振动沉管碎石桩
振动沉管碎石桩法施工
材料准备
01
保障施工材料充足
02
根据设计要求，确定碎石、水泥等材料的 规格、数量及质量要求。
03
采购材料时，应选择质量可靠、价格合理 的供应商。
04
对进场的材料进行质量检验，确保符合设 计要求和施工规范。
人员组织与培训
01
提高人员素质与技能
02
根据工程规模和要求，组建专业、高效的施工团队。
03
对施工人员进行技术交底和安全培训，确保他们了解施工工艺和安全 操作规程。
工期紧，要求快速完成地基处理。
03
02
地质条件
表层为软土层，厚度约3米；下层为 硬土层。
方案选择
振动沉管碎石桩法因其快速、高效 的特点被选为地基处理方法。
04
施工效益分析
1 2
施工效率
采用振动沉管碎石桩法，地基处理效率高，缩短 了工期。
成本节约
与其它地基处理方法相比，该方法成本较低。
3
质量保证
通过合理的施工工艺和质量控制措施，保证了地 基处理质量。
振动沉管碎石桩法 施工
contents
目录
• 振动沉管碎石桩法概述 • 施工前准备 • 施工过程 • 质量检测与控制 • 安全措施与环境保护 • 工程实例与效益分析
01
CATALOGUE
振动沉管碎石桩法概述
定义与特点
定义
振动沉管碎石桩法是一种地基处理方 法，通过振动和压力将碎石桩沉入地 下，以加固软弱地基。
定期进行施工现场安全检查和评估，及时发现和整改安全隐患，确 保施工过程符合安全规范和标准。
施工现场安全防护
设立安全警示标识
在施工现场设置明显的安全警示 标识和安全操作规程，提醒员工 注意安全，防止误操作和意外事 故的发生。
提高振动沉管碎石桩灌石量,确保桩身质量-QC
提高振动沉管碎石桩灌石量，确保桩身质量-QC一、振动沉管碎石桩作为一种新型的桩基基础，在工程建设中得到了广泛应用。
它具有施工速度快、桩身质量高等优点，可以大大缩短工期，减轻工人劳动强度，提高工程效益。
然而，在实际施工中也存在一些问题，其中最主要的就是桩灌石量不足，导致桩身质量不达标。
为了提高振动沉管碎石桩施工效率和施工质量，我们需要探索一些有效的解决方案。
二、问题振动沉管碎石桩灌石量不足，导致桩身质量不达标。
三、原因1.石子的选择不当。
选用的石子可能存在夹杂杂质或者石子尺寸不同，影响了灌石量的有效性。
2.灌石设备的质量问题。
灌石设备不稳定，导致离心力不足或者灌石速度过慢，影响了灌石量的有效性。
3.工人施工技术不够熟练。
工人在灌石过程中操作不规范，容易出现漏灌、堵塞等问题，影响了灌石量的有效性。
四、解决方案1.合理选择石子，避免杂质或者过大过小的石子，提高灌石量的有效性。
2.选用高质量的灌石设备，并对设备进行维护保养，保证设备的稳定性，提高灌石量的效果。
3.对工人施工技术进行培训，提高工人灌石的操作技能，减少漏灌和堵塞的问题，提高灌石量的有效性。
五、质量控制为了确保振动沉管碎石桩施工质量，需要进行质量控制。
1.对石子进行质量检测，避免夹杂杂质或者过大过小的石子的影响。
2.对灌石设备进行质量检测，保证设备的离心力和灌石速度符合标准。
3.实施全程监控，对施工过程进行监控和检测，保证桩灌石量达标。
六、实施效果通过以上的措施，可以有效地提高振动沉管碎石桩的灌石量，保证桩身质量。
施工速度也得到了提升，为工程的顺利进行提供了保障，有效的控制了工程成本。
振动沉管碎石桩法施工PPT课件
一、振动沉管碎石桩的概述
2. 对粘性土的加固机理 碎石挤密桩加固粘性地基的主要目的是提高地基土承载
力、减少地基沉降量、提高土体的抗剪强度、增大土坡的抗 滑稳定性，
1 置换作用
2 排水作用
3 加筋作用
4 垫层作用
一、振动沉管碎石桩的概述
1 置换作用 对粘性土地基,由于土的粘粒含量多,粘粒间结合力强,渗透性低,在 振动力或挤压力的作用下土中水不易排走,因此碎石挤密桩的作用不 是地基挤密,而是置换， 2 排水作用 碎石挤密桩在粘土中形成一个良好的排水通道,起到了排水砂井 的作用,且缩短了孔隙水的水平渗透，
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振动沉管碎石桩法施工
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目录
振动沉管碎石桩的概述 振动沉管碎石桩的施工工艺 监理控制要点 施工质量检测
一、振动沉管碎石桩的概述
概念
振动沉管碎石桩法是采用振动沉管成孔,并向管中硬 质粒料,经拔管振密形成碎石桩对地基进行处理的方法，
3. 复合地基承载力宜采用单桩复合地基载荷试验进行检测，必要 时,应采用多桩复合地基载荷试验进行检测，复合地基载荷试验的样 本数量不得少于总桩数的0.5% ,并不得少于3 组，
四、施工质量检测
4. 单桩载荷试验的样本数量不宜少于总桩数的0.5% ,并不得少于 3根,试验方法应按现行行业标准港口工程基桩静载荷试验规程 JTJ 255 的有关规定执行，
✓ 排水降压作用
振动沉管碎石桩作业指导书
碎石桩作业指导书一、工程概况沈阳绕城高速公路改扩建工程路面综合二合同段路基工程，桩号K21+500～K28+500，路基全长 7km，其中振动沉管碎石桩段落为：K25+120～K25+310（朱尔屯互通区）、K25+310～K26+340、K26+340～K26+520(沈北服务区)，该施工段落内存在厚度 不均的软土，厚度 2～10 米，地表为 3～4 米的粉质土硬壳层。
软土层主要为粉 质黏土层。
振动沉管粒料桩设计为：桩长 8～14 米，桩径 0.5 米，间距 1.5 米， 工程量共计 17889 根，总长度 177757 米。
处理位置：纵向：K25+120～K26+520；横向：摆布侧均为原路基开挖台阶后的最下一级内侧开始处理至护坡道外缘处。
二、编制依据1、依据招、投标文件、设计图纸中规定的技术标准及工艺要求。
2、依据《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1—2004）。
3、依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2022）。
4、依据《公路工程施工工艺标准》（FHEC-LJ-14）。
三、合用范围碎石桩合用于挤密松散砂土、素填土和杂质土等路基，对于饱和黏性土地 基上主要不以变形为控制的工程也可采用碎石桩置换。
碎石桩加固地基普通用于加固路堤、工民建构筑物、港湾构筑物、土工构筑物、材料堆场等的地基， 地基加固深度普通为 7～8 米。
四、施工准备1、熟悉图纸，掌握地质情况和现场施工条件。
2、确定碎石桩施工顺序，安排好施工进度和劳动组织。
3、向施工技术人员交底以全面了解设计意图。
4、对各班组和操作人员进行技术安全交底。
5、清除路基范围内杂草、树根、腐殖土等。
碾压整平。
做好场地暂时排水 系统，做好保证运输道路畅通。
6、振动打桩机、装石料斗等通过吊钩、缓冲器吊起，沿导杆上下挪移，检 查机械各部件及操作系统是否正常运转。
辅助设备有起重机、装载机、空压机 等。
7、碎石级配以自然级配为宜，粒径控制在 2～5㎝，含泥量不大于3%。
振动沉管碎石桩施工方案
振动沉管碎石桩施工方案1. 引言振动沉管碎石桩是一种常用的地基处理方法，适用于土层较好的地区，可以有效加固地基并提高地基承载力。
本文档将介绍振动沉管碎石桩的施工方案，包括施工准备、施工工艺以及质量控制等内容。
2. 施工准备2.1 现场勘测在施工前，需要进行现场勘测，包括地基情况、建筑结构要求等。
通过现场勘测可以确定施工的桩长、桩径和桩间距等参数。
2.2 材料准备施工所需材料包括振动沉管、碎石等。
在施工前需要检查材料的质量，并进行必要的试块强度检测。
2.3 施工机械准备振动沉管施工需要使用振动沉管设备，需要确保设备良好工作和维护。
3. 施工工艺3.1 振动沉管施工流程•确定振动沉管的位置和间距。
•安放振动沉管设备，调整设备角度和位置。
•启动振动沉管设备，开始振动沉管。
•沉管至设计深度后，停止振动并通过压力注水方式确保沉管不回浮。
•碎石注入：使用碎石充填沉管，充填的碎石应符合设计要求，并在充填过程中进行振动和冲击以提高填充密实度，直至达到设计要求。
•抽管：当施工完成后，通过短时间的振动将沉管抽离。
3.2 操作要点•振动沉管施工过程中，需严格控制振动沉管的下沉速度，避免地基内土层破坏。
•碎石注入过程中，要保证碎石充填均匀，密实度符合设计要求。
•抽管过程中，需注意控制抽离速度，避免引起地基的沉陷。
4. 质量控制4.1 施工过程监控在振动沉管碎石桩施工过程中，应安排专人进行现场监控，及时发现和处理问题。
监控内容包括振动沉管设备工作状态、碎石填充情况以及施工现场的安全等。
4.2 施工记录在施工过程中，需要详细记录施工的各项参数和数据，包括振动沉管的下沉深度、振动时间、碎石充填量等，以便后续的施工质量评估和验收。
4.3 质量检测施工完成后，需要进行质量检测，包括碎石桩的抗压强度检测、桩身垂直度检测等。
5. 安全注意事项5.1 个人防护措施在振动沉管施工过程中，工作人员需佩戴合适的安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护设备，并遵守相关施工规范和安全操作要求。
振动沉管碎石桩施工方案
振动沉管碎石桩施工方案一、项目概述二、施工方法1.剖河准备工作在施工前需要对河床进行剖河处理，确保施工河段的水流稳定，河床平整。
剖河需要考虑水位变化等因素，选取合适的时间段进行作业。
2.沉管施工（1）桩体定位：依据设计要求，确定桩体位置，并标注在地面上。
桩的水平度、垂直度需要满足相关要求。
（2）振动沉管：根据桩排布情况，选择适当的超重振动器和功率适当的振动锤，将桩底端沉入地层中。
振动沉管的工作原理是通过打击振动锤，产生震动力，将桩体沉入地层中。
振动锤的振动频率和力度需要根据不同地质条件进行调整。
（3）排除空隙：通过拔管作业，将管外侧的土层清除，保证桩与土层的充分接触，提高桩的稳定性和承载力。
（4）碎石注入：将碎石通过沉管管道注入管内，在振动的同时进行，确保碎石能够充分填充桩体，提高桩的承载力。
3.施工安全措施（1）施工现场应设置明显的安全标志，划定施工区域，禁止无关人员和机械进入。
（2）施工人员必须穿戴符合要求的劳动保护用品，并严格遵守相关工作规程和安全操作规定。
（3）施工现场应配备必要的消防设备，定期检查消防设施的性能和使用情况。
（4）施工机械设备需要进行定期检修和保养，确保其安全可靠性。
（5）在振动沉管施工中，要实时监测振动参数及土层变形情况，如果发现异常情况及时停工并采取相应措施。
（6）水上施工时，必须严格遵循水上交通规则，安排专人负责防护和监测工作。
三、施工工艺流程1.剖河准备工作2.桩体定位、标注3.准备振动设备、振动锤4.振动沉管5.拔管、排除空隙6.碎石注入7.检查桩基质量8.清理施工现场四、施工机械设备清单1.振动锤2.振动设备3.拔管设备4.剖河机械设备5.水上交通工具6.碾压机7.清理设备五、施工进度计划具体施工进度根据现场实际情况和工期要求进行合理安排，合理分配资源，通过研究协调，确保施工工程质量和进度目标的实现。
六、施工质量控制1.施工前，对地质及环境因素进行调查，制定详细的施工方案并经有关部门审核；2.施工人员必须具备相应的从业资格，并进行岗前培训，确保施工质量；3.施工现场应配备相应的监测设备，对振动参数、土层变形等进行实时监测，并及时采取相应措施；4.施工结束后，进行验收，对桩基进行检测，确保桩基质量符合相关规范要求。
振冲碎石桩施工重点、难点分析及应对措施
振冲碎石桩施工重点、难点分析及应对措施XXXXX监理公司振动沉管碎石桩施工重点、难点分析及对策一、施工重点及应对措施重点1、桩点的定位布置。
桩点定位不准将影响区域内桩位的整体布局，也将影响后续强夯的处理效果。
应对措施：先将坐标控制点引至区域附近，再将区域四角控制点放好并固定，按照设计要求的平面位置尺寸将区域内所有的桩位放好样，并撒灰线和灰点。
现场监理工程师对放好样的桩位进行复测，复测结果符合设计要求后方可进行桩机的定位。
桩机定位前，先十字拉线定好桩位中心线，其偏差不应大于20mm，桩机定位时，将桩管及桩尖对准桩位，其水平偏差不应大于0.3倍套管外径。
重点2、材料的要求。
碎石桩所用碎石的物理性能指标必须符合设计要求。
应对措施：对进场的碎石先在现场监理的见证下进行取样送实验室进行检测，检测结果符合设计及规范要求后方能用于工程。
未经监理工程师验收或检验的碎石不得用于工程。
重点3、填料量、密实电流、留振时间等三要素的控制。
该三要素直接影响成桩质量。
只有在一定的填料量情况下，才可能保证达到一定的密实电流，而这时也必须要有一定的留振时间，才能使填料挤紧振密。
此外，对于供水压力、振冲点位置、振冲器施工参数同时进行检查。
应对措施：先根据桩长、桩径及充盈系数计算出理论填料量，实际填料量不得少于理论填料量，加料不宜过猛，原则上“少吃多餐”。
现场监理工程师对密实电流、留振时间等相关参数进行现场旁站监督，并做好相关记录。
出现问题后及时进行修正。
重点4、桩长、桩径及垂直度必须符合设计及规范规定。
应对措施：桩长，即孔深的控制，主要是测量钻杆长度或者用测绳检测，孔深不得小于设计值。
桩径的控制，选用直径φ425mm桩管，成桩后用卷尺测量成桩直径需达到500mm。
桩体垂直度，通过控制桩管的垂直度进行控制，偏差不小于设计要求。
二、施工难点及应对措施难点1、“断桩”或“颈缩桩”的发生。
应对措施：填料时要做到一次满管，补料补足，每一深度在未达到规定的密实电流时应继续加料、继续留振，直至达到规定的密实电流。
振动沉管碎石桩 工法特点
振动沉管碎石桩工法特点
振动沉管碎石桩工法是一种常用的桩基施工方法。
该方法通过先挖掘
出管材直至达到预设桩位深度，再通过将碎石灌入管中并借助振动器
的震动作用将其进行压实，最后拔管形成桩身。
这种工法具有以下几个特点：
1. 适用范围广
振动沉管碎石桩工法适用于各种土层及不同场地，其施工难度相对较小，在城市、土质不同的问题场地中应用广泛。
2. 工期短
该工法施工方便，不需要等待混凝土结构硬化，且拔管后其木桩立即
形成，因此工期也相对较短。
3. 经济实用
与其他桩基工法相比，振动沉管碎石桩施工所需的材料成本相对较低，且施工中的耗能非常低，所以施工费用也相对较低。
4. 确保桩基质量
振动沉管碎石桩的施工方式比较简单，施工过程中只需要对上部建筑
载荷和地层状况进行合适的设计，然后按照计划执行施工就行，可以
保证施工质量稳定可靠。
5. 具有较强的适应能力
由于该工法采用柔性管材进行施工，因此可以从容应对地层变化、建
筑结构承载条件的变化等多种情况。
总的来说，振动沉管碎石桩工法具有适用范围广、工期短、经济实用、保证质量稳定可靠等特点，越来越受到人们的青睐和应用。
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振动沉管挤密碎石桩施工技术摘要:在软土地基处理方法中,出现了一种代替振冲碎石桩的新的施工方法。
就振动沉管挤密碎石桩的施工工艺、质量控制、施工时的注意事项以及该方法的可行性和优越性等方面进行论述。
关键词:公路软土地基; 地基加固; 振动沉管; 挤密碎石桩; 施工技术1 概述振动沉管挤密碎石桩简称碎石挤密桩,是一种新的软土地基的处理方法。
加固砂土、粉土地基,可以使地基的承载力增加,沉降量减少,防止地震液化的发生,同时亦可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。
四川省达渝高速公路D4 合同段有3 段路堤,基底为低液限粘土,填筑前采用了碎石挤密桩施工处理,竣工后经监测,路基稳定。
可见,碎石挤密桩能提高地基承载力,减少沉降量,防止地震液化的发生。
此外,碎石挤密桩施工还可以改善施工条件,加快施工进度,降低工程造价,有着广泛的应用前景。
2 技术特点(1) 作业规范化、程序化、标准化。
(2) 施工简单,工艺流程清晰,操作者和管理者易于掌握。
3 适用范围本方法适用于松散砂土、粉土、低液限粘土、素填土和杂填土及其他劣质土地质条件下修筑铁路路基、公路路基、房建地基、机场、码头的基础加固。
4 基本原理碎石挤密桩是通过成桩过程中对周围砂土、粉土层的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果,使砂土、粉土地基的密实度增加;同时设臵的碎石挤密桩增强体,本身又是一个良好的排水通道,它的存在不仅有利于砂土、粉土地基中超孔隙水压力的消散,有效地增强土体的抗液化能力,而且在荷载的作用下,碎石挤密桩增强体又与砂土、粉土地基共同承担荷载作用,即形成碎石挤密桩复合地基。
411 对可液化砂土、粉土的加固机理碎石挤密桩加固砂土、粉土地基的主要目的是提高地基土承载力,减少变形和增强抗液化性。
(1) 挤密作用在成桩过程中桩管对周围砂土、粉土层产生很大的横向挤压力,桩管体积的土挤向桩管周围的土层,使桩管周围的土层孔隙减小、密实度增大。
(2) 排水降压作用碎石挤密桩加固砂土时,桩孔内充填反滤性好的粗颗粒料(碎石、砾石、卵石) ,在地基中形成渗透性能良好的人工竖向排水降压通道,可有效地消散和防止超孔隙水压力的增高,防止砂土、粉土产生液化,加快地基的排水固结。
(3) 预振效应碎石挤密桩在成孔及成桩时,振动锤的强烈振动使填入料和地基土在挤密的同时获得强烈的预振效果,对砂土、粉土增强抗液化能力是极为有利的。
412 对粘性土的加固机理碎石挤密桩加固粘性土地基的主要目的是提高地基土承载力、减少地基沉降量、提高土体的抗剪强度、增大土坡的抗滑稳定性。
(1) 臵换作用对粘性土地基,由于土的粘粒含量多,粘粒间结合力强,渗透性低,在振动力或挤压力的作用下土中水不易排走,因此碎石挤密桩的作用不是地基挤密,而是臵换。
(2) 排水作用碎石挤密桩在粘土中形成一个良好的排水通道,起到了排水砂井的作用,且缩短了孔隙水的水平渗透1 3 铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN 2004(9)〃线路/ 路基〃路径,加速了软土的排水固结。
(3) 加筋作用对于浅层软土层,碎石挤密桩可贯穿整个软土层至相对硬层,此时桩体在荷载作用下主要起应力集中作用,使地基承载力提高、压缩性减小。
(4) 垫层作用软土层较厚时,碎石挤密桩可不穿过软土层,此时形成的加固复合土层起垫层作用,垫层将荷载扩散,使应力分布趋于均匀,从而达到提高地基承载力和减小沉降量的目的。
5 工艺流程(1) 场地平整、测量放线、桩机就位,人工合龙活瓣式桩尖,对准地面上标定的桩位;(2) 开动振动机把套管沉入土中,如遇到坚硬难沉的土层,可辅助以喷气或射水沉入,把套管沉到设计深度;(3) 将料斗插入桩管,向管内灌入一定量的碎石;(4) 再将套管提升到一定高度,套管内的碎石被压缩空气从管内压出;(5) 继后将套管沉入到规定的深度,并加以振动,使排出的碎石振密;(6) 再一次向套管内灌入一定量碎石;(7) 把套管提升到规定的高度;(8) 重复(5) ～ (7) 工序,直到地面,振动沉管挤密碎石桩成桩。
在碎石桩施工前首先平整场地,局部低洼处可填土或填碎石找平,再进行初压,采用静压压路机碾压,确保桩机走行平稳,其次进行材料准备、测量放线,实地标出打桩范围与桩位,然后才开始碎石桩施工。
在以上各施工程序中,关键是施工中对水、电、料的控制,即上流程的下沉挤密过程和投料与提管过程。
振动挤密过程是保证成桩质量的关键,必须通过实验确定振挤次数、电机的工作电流和留振时间等参数,每次投入碎石量及挤密后提升高度是保证成桩质量的前提,为保证质量,本着“少吃多餐”的原则进行加料,每次提升高度以套管桩尖不离开碎石面为宜,以防塌孔、缩径、断桩的发生,具体参数与地质条件有关,因此必须通过实验现场确定。
6 操作要点(1) 正式施工前应进行成桩试验,试验桩一般为7～9 根;(2) 正式施工时,要严格按照设计的桩长、桩径、桩间距、碎石灌入量以及试验确定的桩管提升高度和速度、振密挤压次数和留振时间、电机的工作电流等施工参数进行施工,以确保碎石挤密桩桩身的均匀性和连续性;(3) 施工顺序从四周边开始向中心进行,相邻两桩必须跳跃间打;(4) 应保证起重设备平稳,导向架与地面垂直,垂直偏角不应大于115 % ,成孔中心与设计桩位偏差不应大于50 mm ,桩径偏差控制在±20 mm 以内,桩长偏差不大于100 mm ;(5) 边振动边下沉,通常每下沉015 m 留振30 s ;(6) 启动拔管,拔管前留振1 min ,以后边振动边拔管,拔管速度需均匀且每拔管1 m 留振1 min ;(7) 碎石灌入量不应少于设计值的95 %(碎石灌入量按每延米不少于01224 m3 计算) ,如不能顺利下料时,可适量往管内加水;(8) 提升和反插速度必须均匀,反插深度由深到浅,每根桩在保证桩长和碎石灌入量的前提下,总反插次数一般不得少于12 次( <377) 或9 次( <426) ;(9) 若地表水丰富或较软弱,可先铺一层碎石垫层,有利于排水,同时提高地基强度,便于机械和施工人员行走;(10) 振动成桩至地面时应向下复振1 m ,确保地表不产生缺碎石的凹桩。
7 机具设备碎石桩施工的机械设备是以振动沉管桩机为核心,其他设备与桩机的生产能力相匹配,并满足质量控制和检测的需要,主要设备见表1 。
表1 机具设备机具设备名称数量机具设备名称数量LC 履带式沉管桩机/ 台1 T220 推土机/ 台1110 kW发电机组/ 台2 自制手推车/ 台3115 kW水泵1 重Ⅱ型动力触探仪/ 套15T 自卸车6 GTS711 全站仪/ 套1ZY16 压路机1 DSZ2 水平仪/ 套18 劳动力组织(表2)9 安全措施(1) 确定安全生产目标,制定安全生产制度,落实安全生产责任制;(2) 加强对施工人员的安全教育,树立安全第一的思想,文明施工;2 3 铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN 2004(9)〃线路/ 路基〃表2 劳动力组织序号工种人数分工1 调度1 现场指挥2 技术员1 技术指导、记录3 测试人员3 检测、质检记录4 安全员1 安全检查及值班5 桩机司机1 操作桩机6 投料工4 碎石桩投料7 机修工1 设备检修、调试8 水电工1 供水、供电9 机械司机8 土石方机械10 合计21 (含材料运输)(3) 开工前清除一切施工障碍,清理地表障碍,妥善处理地下管线及空中管线,不留隐患;(4) 机具开工前需进行检测调试,确保安全可靠,施工中随时检查设备的完好率;(5) 施工人员必须戴安全帽,统一指挥,协调作业;(6) 加强用电管理,严格执行用电安全操作规程;(7) 执行安全施工值班制度,认真进行工前检查、工中检查、工后检查。
10 质量标准与控制执行标准:中华人民共和国行业标准《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(J TJ 017 —96) 、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(J TJ 071 —98) 和中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》( GBJ 5007 —2002) 。
(1) 材料:应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成,粒径宜为20～50 mm ,含泥量不大于5 % ,最大粒径不应超过510 cm。
(2) 制桩试验:施工前按规定做成桩试验,严格按试桩结果控制水压,振密电流和沉管的留振时间,以及分批加入的碎石量,沉管提升高度、速度等,经验证设计参数和施工控制的有关参数作为碎石桩施工的控制指标。
(3) 碎石桩实测项目:碎石桩实测项目见表3 。
表3 碎石桩实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率桩距/ mm ±150 抽查2 %桩径/ mm 不小于设计抽查2 %桩长/ m 不小于设计查施工记录竖直度/ % 115 查施工记录灌石量不小于设计查施工记录(4) 单桩灌石量( Q) 的计算Q = K ×L ×πd2/ 4 (m3)式中 d ———桩管直径,/ m ;L ———碎石桩长度,/ m ;K ———碎石桩充盈系数,一般为1115～1150 ,视土性而定,实验确定。
(5) 碎石桩密实度检测:检测频率宜抽检5 % ,要求用重Ⅱ型动力触探测试,贯入量10 cm 时,击数不小于5 次。
工程实践表明,重Ⅱ型动力触探不仅能作为检验和评定碎石挤密桩的连续性及其密实程度,而且作为确定碎石挤密桩单桩承载力也是十分有效的。
11 效益分析(1) 与传统的振动冲孔碎石桩施工方法相比,因振动冲孔碎石桩是冲孔后提出冲孔器之后,直接向土孔内投碎石;而振动沉管法为向沉管中投碎石,减少了冲孔器的提升距离和频率,大大提高了施工进度,工序合理,提高工效30 %。
(2) 与传统的振动冲孔碎石桩施工方法相比,因振动沉管挤密法在沉管中完成碎石的投入,有效地防止了塌孔及断桩事故发生;且碎石在沉管中振实挤密,桩径得到了有效控制,垂直度有保障,施工过程更简便,施工质量也更加容易控制,节约材料费20 %左右,劳动力10 %左右,约降低成本25 %。
(3) 与排水固结法相比,加固期短,可以采用快速连续加载方法施工路堤,对缩短工期十分有利,且易就地取材,经济效益明显。
(4) 充分利用天然材料,无污染,社会效益显著。
12 工程实例达渝高速公路大竹至川渝界段D4 合同段有5 处软基,其中3 处(里程桩号: K101 + 800～ K101 + 884 ;K102 + 350～K102 + 480 ; K103 + 900～K104 + 050) 采用碎石桩处理。
此段软基基础为低液限粘土,一般厚度7～9 m ,地表为水田,常年积水,粘土呈可塑状,部分为软塑或流塑状,含水量大,抗剪强度低,压缩模量小,沉降量大,孔隙比大,承载力小,且填土高度在10～20 m ,历时12 d 完成1 315 根合10 526 延米碎石桩。