路基防护支挡工程施工方案
防护支挡工程施工方案
防护支挡工程施工方案1. 项目概况本工程位于城市中心区域，项目总建筑面积约为10000平方米，建筑高度为30米。
工程包括地下室、地上多层建筑，整体结构为框架结构，主要采用混凝土和钢筋构造。
由于项目邻近主干道，施工现场周边交通繁忙，周围居民密集，要求施工过程中要保证安全并且不影响周边环境。
2. 施工单位本工程由XX建筑施工公司承担施工任务，公司具有丰富的施工经验和专业的技术团队，已经完成了多个类似规模的工程项目。
3. 施工前准备（1）确定施工方案根据建筑设计和施工要求，制定详细的防护支挡工程施工方案。
明确各个工序的施工方法、工艺要求、安全防护措施以及质量要求。
（2）采购材料设备根据工程需要，采购符合国家标准的建筑用混凝土、钢筋等材料，以及符合安全标准的施工机械设备。
（3）组织培训安排施工作业人员进行安全生产、防护支挡工程知识和操作技能的培训，确保施工人员具备相关的技能和经验。
（4）清理施工场地清理施工场地，清除障碍物，确保施工区域整洁。
4. 施工工序及防护措施（1）基础施工在进行基础施工时，要先进行地面标线、进行桩基础设施施工，确保基础的牢固。
同时，在施工现场周边设置警示标识，划定施工区域，确保施工现场的安全。
（2）地下室施工在地下室水泥混凝土浇筑过程中，要设置钢筋支撑结构，避免因混凝土自重导致的倒塌事故。
指定专人监控施工现场，确保操作人员安全作业。
（3）地上建筑施工在进行地上多层建筑施工时，采取临时支撑结构，确保施工过程中保持建筑结构的稳定。
同时，设置警示标识，加强施工区域的警戒，避免非相关人员进入施工区域。
（4）施工定位施工人员在进行定位作业时，必须根据设计要求进行准确定位，避免施工误差导致的工程质量问题。
（5）检查验收每个工序完工后，均需由验收人员进行检查验收，确保施工质量符合要求。
5. 施工期间安全措施（1）施工现场周边要设置警示标识，提醒过往行人和车辆注意施工风险，确保施工现场安全。
（2）施工期间要加强对施工人员的施工安全教育，提醒他们严格按照操作规范进行作业。
路基防护和路基支挡首件工程施工方案
目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程概况 (1)2.2 计划工期 (2)3 施工技术方案 (2)3.1 施工测量放线 (2)3.2 土石方工程施工 (2)3.3 路堑挡土墙工程施工 (3)3.3.1 重力式路堑挡土墙基础开挖 (3)3.3.2 现浇墙身混凝土 (4)3.3.3 隔水层、泄水孔、反滤层 (5)3.3.4 回填 (6)3.4路肩挡土墙施工 (6)3.4.1 托梁施工 (6)3.4.2 路肩墙施工 (7)3.5锚杆框架梁施工 (8)3.5.1施工技术要求 (8)3.5.2锚杆施工 (10)3.5.3框架梁施工： (12)3.6土钉墙施工 (13)3.6.1施工技术要求 (14)3.6.2排水工程施工 (16)3.7灌草护坡施工 (16)3.7.1树坑尺寸及种植要求 (17)3.7.2栽植及施工技术要求 (17)3.8人字形骨架截水沟 (18)3.8.1施工部位 (18)3.8.2工艺流程及施工方法 (19)3.8.3开挖沟槽 (19)3.8.4骨架护坡质量验收 (20)3.8.5施工注意事项 (21)3.9抗滑桩施工 (21)3.9.1施工部位 (22)3.9.2机具设备 (22)3.9.3施工工艺技术 (22)4 质量保证措施 (32)4.1质量保证措施 (32)4.2质量管理要求 (33)4.3检查验收 (37)5 施工安全保证措施 (38)5.1组织保障 (38)5.2施工安全监督要点 (39)5.3安全技术措施 (39)5.4施工中应注意的安全事项 (44)5.5应急预案 (44)5.6监测监控 (51)5.7安全保证措施 (51)DK197+732.6-DK198+160.5段区间路基防护及路基支挡工程首件施工方案1 编制依据（1）《路基断面设计图（先期开工段）》（兴泉施-01）（2）《区间路基工点设计图》（兴泉施路-01）（3）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010）（4）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008（5）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）（7《铁路路基边坡防护》（一般地区）（通路2015-4401-I）（8）《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》铁建设〔2009〕172号（9）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB 10302-2009）（10）《兴泉铁路XQNQ-1标段实施性施工组织设计》2 工程概况2.1 工程概况段内地表上覆第四系坡洪积（Q4a1+p1）粉质黏土、坡残积（Q4d1+c1）粉质粘土等，下伏基岩为晚侏罗世古竹超单元（J3N s）花岗岩地质岩性分述如下；<9-2>粉质粘土（Q4a1+p1）；灰黄色，灰白色，肉红色，中细粒结构，岩体差异风化严重，局部全风化层较厚广泛分布于缓坡，沟底一般见强风化基石灰白色，肉红色，中粗粒结构，块状构造，主要成分为石英、长石，黑云母，岩体差异风化严重，局部全分化较厚软风化较厚。
路基防护支挡工程施工
路基防护及排水工程施工方案一、工程概况本项目为国道310线郑州西南段改建工程六标全长7.96km，起点桩号为K76200，位于贾峪镇与崔庙镇交界向西约100米，路线向西在K77625.928与乡道110平面交叉，经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧，K79685.854处与乡道012平面交叉，在栗树沟村南设置天桥下穿乡道116，孟峪村北设置天桥下穿乡道118，经龙门社区南，在徐老村与同步建设的G234交叉，并设置徐老庄枢纽互通，本合同段终点位于互通结束，桩号为K84160。
该项目采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度100公里/小时。
主线标准路基宽度33.5米，其中中央分隔带宽2米，行车道233.75米，左侧路缘带20.75米，右侧硬路肩23米（含路缘带）。
二、编制依据、原则及范围本施工方案依据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路路基养护技术规范》（JTG 5150-2020）等相关规范和设计文件进行编制。
本方案的原则是确保工程质量、安全、进度和投资控制，范围包括路基防护及排水工程的施工。
三、施工总体部署本项目的施工总体部署分为以下几个阶段：施工准备阶段、施工阶段、质量保证阶段、安全保证阶段、特殊季节施工阶段、环境、水土保证阶段。
四、施工方案1. 填方边坡防护：采用植草灌防护、挂网液压喷播植草灌防护、拱型骨架坡面防护、M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙施工等方法。
2. 挖方边坡防护：采用植草灌防护、挂网液压喷播植草灌防护、拱型骨架坡面防护、M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙施工等方法。
3. 路基排水：采用浆砌片石水沟施工、边沟涵施工等方法。
4. 路面排水：采用路面排水设施施工等方法。
五、施工方法1. 施工准备：包括施工场地清理、施工图纸及技术规范学习、施工材料准备、施工设备准备等。
2. 植草灌防护：包括草种选择、草灌种植、养护等。
路基防护及支挡工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区高速公路路基防护及支挡工程，全长XX公里，主要内容包括路基边坡防护、支挡结构施工等。
本工程采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时。
路基宽度为XX米，中央分隔带宽XX米，行车道宽XX米，左侧路缘带宽XX米，右侧硬路肩宽XX米。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据：依据《公路路基施工规范》（JTG F10-2006）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）等相关规范及设计图纸。
2. 编制原则：确保工程质量、安全、环保、进度，合理利用资源，降低成本。
3. 编制范围：路基边坡防护、支挡结构施工、排水设施施工等。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立项目指挥部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门，明确各部门职责。
2. 施工进度：根据工程特点，合理安排施工进度，确保工程按期完工。
3. 施工资源配置：根据工程需求，合理配置人力、物力、财力等资源。
四、施工方案1. 路基边坡防护（1）喷播植草护坡：采用机械喷播技术，将草籽、肥料、保水剂等混合物均匀喷播于边坡表面，形成植被覆盖层。
（2）拱形骨架护坡：采用预制混凝土拱形骨架，设置在边坡坡面，增强边坡稳定性。
（3）锚杆框架梁内灌草护坡：在边坡坡面设置锚杆，采用框架梁进行加固，内部填充植草材料。
2. 支挡结构施工（1）重力式挡墙：采用混凝土或浆砌片石等材料，按照设计要求进行施工。
（2）锚杆挡墙：在边坡坡面设置锚杆，采用混凝土或浆砌片石等材料进行施工。
（3）桩板式挡墙：采用预制混凝土桩和预制混凝土板，按照设计要求进行施工。
3. 排水设施施工（1）截水沟：在边坡顶部设置截水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
（2）排水沟：在边坡坡面设置排水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑。
（3）渗沟：在边坡坡脚设置渗沟，采用M7.5浆砌片石砌筑，并设置反滤层。
五、质量保证措施1. 严格执行相关规范及设计要求，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保原材料、施工工艺、施工设备等符合要求。
路基防护工程施工方案(预制六角块、植草、挡土墙)
7.9 路基防护工程本合同段路基防护工程包括路肩挡土墙、植草护坡、预制实心六角块护坡等形式。
1)植草护坡：项目所在地气候和土质良好，植草易成活且生长快，一般路段填挖深度在1m左右，采用普通植草防护；2)预制实心六角块护坡：过水塘路段考虑到水流的浸泡、冲刷影响，采用预制实心六角块护坡；3)悬臂式挡土墙：①匝道桥起终点两侧，共设置4段悬臂式挡土墙，悬臂式挡土墙根据填土高度的不同分别选用A、B和C三种型式，悬臂式挡土墙均为现场分段整体浇筑，挡墙顶设置防撞护栏，挡墙施工时注意预埋防撞护栏预埋钢筋。
②下拉槽起终点两侧，共设置4段悬臂式挡土墙，悬臂式挡土墙根据填土高度的不同分别选用A、B两种型式，挡墙顶设置防撞护栏。
③高压铁塔周围为挖方路基在路侧设置悬臂式挡土墙，挡墙顶高于路面1.0m，选用A型。
1)重力式挡土墙：①对于高压铁塔周围为填方路基在路侧设置护肩墙，墙顶设置防撞护栏，防止铁塔受车辆碰撞；对于人行道外侧有建筑地块的路段，为减少占地，路侧设置护肩墙，墙顶设置人行道护栏。
②对于EK0+195~EK0+285挖方路段侵占现状路堑墙，本次予以恢复。
③对于WK0+039~WK0+140水塘路段换填片石处理后，设置俯斜式路肩墙，挡墙高度3.5m，挡墙基底应高于水塘设计水位（水塘两侧地面标高）50cm以上。
7.9.1 植草护坡1)喷播草籽时，应为易成活，生长快，根系发达的多年生草(灌)籽。
草籽应撒布均匀，同时做好保护措施。
草皮应与坡面密贴，坡面应平整、密实、湿润，及时对草坡进行养护与施肥，养护水不得含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分。
草坡成活率达到95%以上，无枯黄、无明显病虫害。
2)及时覆盖无纺布，从上到下平整覆盖，坡顶延伸30cm 用土压住，两幅相接叠。
3)养护初期应让坡面保持湿润状态，初期养护时间为45—60天，以每天浇水为主，早晚各一次，避免在强烈阳光下进行喷水养护，以免造成生理性缺水和诱发病虫害。
待草长到10cm以上时靠自然降水，但如果连续高温干旱时间超过5天，应安排浇水。
公路路基防护专项施工方案
公路路基防护专项施工方案1. 引言公路路基是公路工程中的重要组成部分，其稳定性和环境适应性直接影响道路的使用寿命和交通安全。
为了保护公路路基免受自然力和人为破坏，必须采取适当的防护措施。
本文档旨在提供一份公路路基防护专项施工方案，以确保公路路基的稳定性和安全性。
2. 施工方案2.1 防护类型选择根据具体的路基状况和预期的防护效果，选择适当的防护类型。
常见的公路路基防护类型包括：•加筋土工布防护•岩石防护网•土工格栅防护•混凝土护面板2.2 施工工艺2.2.1 加筋土工布防护1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.将加筋土工布铺设在路基表面上，确保布料牢固。
3.使用固定夹具将加筋土工布固定在路基表面上。
4.适时对加筋土工布进行拉伸和固定，确保布料的紧密贴合。
2.2.2 岩石防护网1.根据路基岩石类型和规格选择合适的岩石防护网。
2.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
3.将岩石防护网铺设在路基表面上，与路基表面紧密接触。
4.使用固定夹具将岩石防护网固定在路基表面上。
2.2.3 土工格栅防护1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.将土工格栅铺设在路基表面上，与路基表面紧密接触。
3.使用固定夹具将土工格栅固定在路基表面上。
4.检查土工格栅的牢固性，如有松动部分需重新固定。
2.2.4 混凝土护面板1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.按照混凝土护面板的规格和要求搭建模板。
3.在模板内倒入混凝土，平整表面。
4.经过一定时间的养护后，拆除模板，确保混凝土护面板的完整性。
3. 施工管理措施为了保证公路路基防护施工的质量和效果，需要采取以下施工管理措施：•设立专门的施工管理团队，负责施工计划的制定和监督。
•对施工人员进行专业培训，提高其防护施工技术水平。
•严格执行工程质量验收标准，做好工程质量记录。
•定期进行工程进度和质量检查，确保施工进度和质量符合要求。
•建立施工安全管理制度，确保施工过程中的安全。
4. 结束语本文档详细介绍了公路路基防护专项施工方案，包括防护类型选择、施工工艺、施工管理措施等。
公路防护工程施工组织方案
公路防护工程施工组织方案一、项目概况项目名称：某某公路防护工程项目地点：某某地区项目范围：某某段公路项目描述：某某段公路因气候变化及车辆通行量增加，需进行防护工程，主要包括路基加固、路面修复、护栏安装等工作。
二、施工目标1.确保施工过程中的安全生产，保证施工人员和过往车辆的安全。
2.合理安排施工进度，保证工程按时完工。
3.保证工程质量，确保防护工程的有效性。
三、施工组织机构1.项目经理：负责整个工程的施工管理和协调工作。
2.工程部：负责具体施工工作的组织和安排。
3.安全部：负责安全生产工作，确保施工过程中的安全。
4.质检部：负责工程质量的监督和检查。
5.材料部：负责材料的选择和供应。
6.其他相关部门：根据实际施工需要设立其他辅助部门。
四、施工进度安排1.前期准备：组织人员、购买材料、确定施工方案。
2.路基加固：按照设计要求进行路基加固工作。
3.路面修复：对路面进行修复，确保路面平整。
4.护栏安装：安装护栏，保证车辆安全通行。
5.收尾工作：清理施工现场、验收工程。
五、安全措施1.施工期间严禁吸烟，禁止乱丢垃圾，保持施工现场清洁整洁。
2.施工人员必须穿戴好安全防护用具，严格遵守作业规程。
3.定期进行安全检查，排除安全隐患。
4.配备专职安全员，负责安全生产工作。
5.建立应急预案，确保发生意外时能及时处置。
六、质量保证1.严格按照设计图纸和规范施工，确保工程质量。
2.确保材料的质量合格，不得使用劣质材料。
3.及时发现问题，及时处理，避免出现质量问题。
4.定期进行工程质量检查，确保工程质量达标。
七、环境保护1.减少污染：施工现场做好环境保护措施，减少污染。
2.节约资源：合理利用资源，避免浪费。
3.合法处置废弃物：安排专人负责废弃物的处理和清运。
4.保护生态环境：保护周围自然环境，确保施工不影响生态环境。
八、沟通协调1.定期召开施工会议，及时沟通工作进展情况。
2.与相关部门保持良好沟通，协调解决问题。
3.与施工单位保持密切联系，做好工作交接。
路基结构防护工程施工方案
路基结构防护工程施工方案一、工程概况某某路位于某某市区，是连接某某镇和某某县的重要交通干线，全长约50公里。
由于路基在一些地段受到水流侵蚀和斜坡滑坡等自然因素的影响，路基结构存在一定的安全隐患，为了保证道路的安全通行，提高路基的稳定性和安全性，本工程拟对某某路路基结构进行防护工程，主要包括路基加固、边坡防护和排水系统的改善等内容。
二、工程施工方案1.路基加固路基加固是本工程的重点工作之一，主要目的是增强路基的承载能力，提高路基的稳定性，减少水土流失和路基沉降等问题。
具体施工方案如下：（1）清理路基：首先对路基表层进行清理，清除杂物和松散土壤，确保路基表面平整。
（2）填筑石方块：在路基表层进行填筑石方块，采用适当的施工技术和安全措施，确保石方块的稳固与紧密。
（3）铺设防护网：对石方块填筑完成后，进行防护网的铺设，以防止土壤侵蚀和水流冲刷。
2.边坡防护由于某某路部分路段的边坡存在较大的坡度和不稳定性，因此需要进行边坡防护工程，以确保路面和行车安全。
具体施工方案如下：（1）边坡加固：采用钢筋混凝土桩或喷射深层土钉等技术对边坡进行加固，提高边坡的稳定性。
（2）植被覆盖：在边坡表面进行植被覆盖，可以有效减少边坡的水土流失，增加边坡的抗冲刷能力。
3.排水系统改善排水系统是保证路基结构稳定的关键因素之一，为了提高路基的排水性能，必须对原有的排水系统进行改善。
具体施工方案如下：（1）清理排水沟：对路基沿线的排水沟进行清理，清除淤泥和杂物，确保排水通畅。
（2）修建新的排水管道：对于原有的排水管道损坏或无法满足排水需求的部分，需要进行修建新的排水管道，以提升排水性能。
（3）设置排水井：在路基边坡和路面交界处设置排水井，用于收集汇集雨水和地下水，减少对路基的侵蚀和影响。
4.施工安全措施在施工过程中，必须严格遵守相关的施工安全规范和标准，对施工环境和施工人员进行有效的安全防护和监控。
具体安全措施如下：（1）设置围挡和警示标志，确保施工现场的安全；（2）加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识；（3）配备必要的安全防护装备和设施，如安全帽、安全绳等。
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新建铁路张家口至集宁线)中铁四局管段(DK65+000-DK82+722DK98+700-DK113+000路基防护及支挡施工方案编制人：审核人：审批人：张集铁路总承包中铁四局工程指挥部2006年 6 月 1 日1.编制说明1.1编制依据1）铁道第一勘察设计院设计的新建铁路张集线施工图；2）《施工招标书》中技术标准所明确的本工程设计、施工、验收采用的规范规程、技术质量标准，呼局张集铁路建设指挥部的有关规定及其他上级有关文件资料；3）类似工程施工经验及现场实际情况；1.2所采用的规范、标准、指南1）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210－20012）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 3）《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》2工程简介新建张家口至集宁铁路位于华北北部，东西走向，线路全长178.0km，其中中铁四局管段线下施工里程分为两段：(一)、DK65+000～DK82+772段，长17.772KM (二)、DK98+700～DK113+000,长14.3KM；总长32.072KM。
路基防护与支挡形式主要有：浆砌片石骨架护坡、浆砌片石变截面护墙、干码片石、重力式混凝土护墙、边坡植物防护等。
3 适用范围本施工方案适用于张集铁路中铁四局管段路基防护与支挡工程施工。
4 路基防护及支挡结构的一般规定及要求使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。
石质强度应符合设计要求。
施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，禁止直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。
4.1 边坡防护当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。
各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。
设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。
防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。
施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。
砌体及反滤层（或垫层）的材料、设置应符合设计要求。
4.2 路基支挡岩体破碎或土质松软、有水地段，修建支挡结构应按结构要求适当分段，及时施工，不应长段拉开挖基。
支挡结构基坑开挖前，应做好排水设施。
基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工，并做好墙后排水设施。
支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。
支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。
支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工。
路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接，其间孔隙应填实并封闭。
支挡结构与桥台连接时，应协调配合施工；必要时应加临时支撑，保证相接填方或地基土层的稳定。
支挡结构基础基坑开挖后，要核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础施工，当与设计不符时应及时反馈。
泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。
5 各主要项目的施工方案5.1 干、浆砌片石边坡1）施工准备：边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。
石料的强度等级经检验确定，并符合设计要求，用于附属工程的片石不应小于MU30，砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。
各种工器具的准备：大锤、手锤、钢錾、插板、捣棒、钢丝刷等。
2）挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。
3）砂浆砌筑：①砌体应采用挤浆法分层、分段砌筑。
分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝，各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。
②基础砌筑时，当基底为岩层时，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑基础砌体；当基底为土质时，可直接坐浆砌筑。
③定位砌块表面的砌缝宽度不得大于4cm，砌体表面与三块相临石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间错缝不得小于8cm。
④砌石工程沉降缝、伸缩缝设置应符合设计要求，接缝垂直贯通、塞缝严密。
⑤护坡局部超挖或凹陷处应挖成台阶，用与砌体相同的材料砌补，不得回填土、砂或干砌片石。
护坡局部欠挖处：若为土质路堑，须将其刷坡至设计厚度再进行砌筑；若为孤石突出部分，可将其用钢丝刷清理干净，再用砂浆包裹进行砌筑。
⑥泄水孔采用Φ100PVC管，端头与墙面平齐；其间距、位置、数量应符合设计要求，排水通畅，墙背防、排水设施及反滤层材料应符合设计要求。
⑦砌体砌筑完毕应及时覆盖，常温下养护期不得少于7d。
⑧砌体的砂浆强度未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。
⑨砌体表面的勾缝应符合设计要求，勾缝所用砂浆强度不得小于砌体所用砂浆强度，在砌体砌筑时留出3cm深的勾缝，采用凹缝，凹缝深度为1～1.5cm。
勾缝后应将四周多余砂浆用抹刀切直、刮平，使之细致、美观。
4）干砌体砌筑砌筑干砌体时，应先将基底土夯实。
干砌石宜将较大的石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石填实，石块外露面应稍加修整，反滤层采用碎石或按设计办理。
5）干、浆砌片石边坡工艺框图片石边坡施工工艺框图5.2边坡植物防护1）种植前的准备工作①苗木准备根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。
对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。
无病虫害和机械损伤。
②植前整地及放线根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，用白灰撒处灰点，进行定点放线。
一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。
③树穴的开挖树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。
种植穴的大小依土球及根系情况而定，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。
2）苗木栽植施工要点①栽植时间：应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。
②苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。
裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。
③苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。
④苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5—10天内进行。
注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成20～30cm高的土堆，以保持土壤内水分。
3）边坡植物防护工艺框图边坡植物防护施工工艺框图5.3 路堑重力式挡墙1）施工准备：挡墙施工前路堑内的防排水设施必须施工完毕，保证排水通畅，不积水；片石混凝土所采用的石料的强度等级经检验确定，并符合设计要求，使用前，其表面泥土、水锈应清洗干净。
各种工器具、模板及周转材料准备完毕。
施工前应作好地面排水和安全生产的准备工作。
2）挖基：挡墙基础采用机械分段开挖，人工修整方式。
堑墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。
基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况报监理工程师调整设计。
路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于 1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。
地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。
临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。
3）现浇墙身砼：现浇片石砼挡土墙与基底的结合面应清理干净，并用水清洗，然后架立墙身模板。
墙身模板采用竹胶板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模。
当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。
砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼和片石至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，片石抛填均匀，参量不得大于总量的20%，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。
在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。
墙身沿线路方向每隔10～20m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。
砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。
砼试件制作应在拌和地点或浇灌地点随机制取，每作业班应制作不少于2组试件（每组3块）。
砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于14天，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。
4）泄水孔、反滤层：按设计要求铺设泄水孔、反滤层。
5）回填：挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填，墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。
墙前基坑，非浸水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段用M7.5浆砌片石回填，并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡，以免积水软化地基。
6）挡墙施工工艺框图挡墙施工工艺框图6 质量控制及检验6.1路基防护质量控制及检验6.1.1各种水泥砂浆、混凝土的强度等级和石料的强度均应符合设计要求，并应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》和《铁路混凝土与砌体工程施工施工质量验收标准》的规定。
植物防护施工应符合设计要求，并符合《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》的规定，按《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》进行验收。
6.1.2 检验方法边坡防护的要求如下：表6.1－1 植物防护覆盖率、成活率表6.1－4 砌体施工允许偏差6.2路基支挡质量控制及检验路基支挡结构工程的检验项目、检验数量执行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》，施工允许偏差应符合表6.2－1的要求。
见下页：表6.2－1支挡结构施工允许偏差7 安全措施7.1 所有施工人员必须配带安全帽。
7.2 当砌筑高度大于1.2m时,应搭设脚手架操作平台，上下层作业人员应做到上下呼应。
当高度大于4m时，应搭设防护栏杆并挂设安全网。
7.3 砌石不得从上往下抛掷。
7.4 高大基坑基础施工时，应检查基坑有无崩塌迹象，基顶堆积物应离开坑边1m以上。
7.5 冬季施工时，应先清除脚手板上的冰霜、积雪。
7.6 在砌体上不得吊挂重物，也不得将砌体作为其它临时设施的支撑点。
7.7电源开关，控制箱等设施统一布置，加锁保护，•防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。
8 防止施工对环境影响的措施8.1 工地现场垃圾渣土要及时清理出现场；8.2 施工现场废水须经沉淀池沉淀后再排入河流；8.3 不得随意占用或破坏与施工现场周围相邻的土地、道路、绿地、树木以及各种公共设施和场所，也不能影响人们进出通行的通道和正常的活动范围；不得随意损坏或影响市政公司设施；8.4 严禁由于现场施工对相邻建筑、构筑物和道路所产生的影响和破坏。