上汽名爵MG3车载诊断系统OBD培训课件 PPT
合集下载
OBD完美培训教程演示文稿
OBD系统组成
第九页，共36页。
OBD诊断系统组成
•
01- 发动机控制器
•
02- 排放警示灯
•
03- 诊断接头
•
04- 空气质量流量传感器
•
05- 燃油系统诊断泵
•
06- 活性碳罐
•
07- 活性碳罐电磁阀
•
08- 节流阀体
•
09- 车速传感器
•
10- 喷嘴1-4缸
•
11- 燃油滤清器
•
12- 爆震传感器
SAE J1850 PWM：诊断总线/协议主要用于福特。使用针2和10、通讯速度是41.6 kb /秒 SAE J1850 VPW：诊断汽车主要用于通用汽车。使用针2、通信速度是10.4 kB /秒 ISO9141-2 ：旧协议主要用于对欧洲汽车在2000年和2004年之间。使用针7和针 15 ISO14230-4 (KWP2000)：2003年以后很常见的通讯协议，车辆使用ISO9141 K，使用针7 ISO15765-4 (CAN-BUS)：现在使用最多的协议，强制所有2008年以后在美国销售的车辆，使用针6、14
P1xxx 由厂家各自制定的与废气排放有关
的故障代码，这些代码必须报送给立法者。
第十五页，共36页。
OBD 故障码 OBD故障码（SAE－J2012）
第三位表示出现故障的部件信息： Px1xx 燃油计量和空气计量 Px2xx 燃油计量和空气计量 Px3xx 点火系统 Px4xx 辅助废气调节
Px5xx 车速调节（GAR）和怠速调节 Px6xx 计算机信号和输出信号 Px7xx 变速器
第四页，共36页。
OBD标准
国III标准新要求
轻型汽车III.IV号标准参照欧III.欧IV汽车排放法规为确保车辆使用过程中能 达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性 ,增加了对车载诊断系统( 简称0BD)和在用车符合性的要求
2024版车载诊断系统(OBD协议)培训
远程诊断和维修
车载诊断系统的发展使得远程诊断和维修成为可能，但也面临着网络延迟、数据传输安全等问题。解决方案 包括优化网络传输协议、提高数据传输效率、加强网络安全防护等措施。
未来车载诊断系统展望
01
个性化诊断服务
未来车载诊断系统将能够根据车主的驾驶习惯、车辆使用环 境和历史故障记录等信息，提供个性化的诊断服务，提高故 障诊断的准确性和效率。
学员心得体会分享
加深了对OBD协议的理解
通过本次培训，学员们对OBD协议的工作原理和通信方式有了更 深入的了解。
提高了故障诊断能力
学员们表示，通过学习和实践，自己的故障诊断能力得到了提升， 能够更准确地定位和解决故障。
增强了团队协作能力
在培训过程中，学员们相互学习、交流经验，增强了团队协作能力 和沟通能力。
势。
故障诊断与排除
根据故障代码和数据流 分析结果，提供针对性 的故障诊断和排除建议。
系统设置与校准
允许用户对诊断系统进 行个性化设置，以及对 传感器进行校准操作。
车载诊断系统与其他系统关系
与发动机控制系统的关系
车载诊断系统通过监测发动机控制系统的工作状态，及时发现并报告潜在的故障问题，确保 发动机的正常运行。
完善阶段
进入21世纪，OBD协议不断升级和完 善，实现了对车辆性能和排放的实时 监控，提高了车辆的安全性和环保性。
发展阶段
90年代，OBD协议逐渐在欧美等发达 国家得到广泛应用，成为车辆维修和 保养的重要依据。
OBD协议作用与意义
实时监控
故障诊断
OBD协议能够实时监控车辆的各项参数，如 发动机状态、排放水平、故障码等，为驾驶 员和维修人员提供准确的数据支持。
排放数据监测
车载诊断系统的发展使得远程诊断和维修成为可能，但也面临着网络延迟、数据传输安全等问题。解决方案 包括优化网络传输协议、提高数据传输效率、加强网络安全防护等措施。
未来车载诊断系统展望
01
个性化诊断服务
未来车载诊断系统将能够根据车主的驾驶习惯、车辆使用环 境和历史故障记录等信息，提供个性化的诊断服务，提高故 障诊断的准确性和效率。
学员心得体会分享
加深了对OBD协议的理解
通过本次培训，学员们对OBD协议的工作原理和通信方式有了更 深入的了解。
提高了故障诊断能力
学员们表示，通过学习和实践，自己的故障诊断能力得到了提升， 能够更准确地定位和解决故障。
增强了团队协作能力
在培训过程中，学员们相互学习、交流经验，增强了团队协作能力 和沟通能力。
势。
故障诊断与排除
根据故障代码和数据流 分析结果，提供针对性 的故障诊断和排除建议。
系统设置与校准
允许用户对诊断系统进 行个性化设置，以及对 传感器进行校准操作。
车载诊断系统与其他系统关系
与发动机控制系统的关系
车载诊断系统通过监测发动机控制系统的工作状态，及时发现并报告潜在的故障问题，确保 发动机的正常运行。
完善阶段
进入21世纪，OBD协议不断升级和完 善，实现了对车辆性能和排放的实时 监控，提高了车辆的安全性和环保性。
发展阶段
90年代，OBD协议逐渐在欧美等发达 国家得到广泛应用，成为车辆维修和 保养的重要依据。
OBD协议作用与意义
实时监控
故障诊断
OBD协议能够实时监控车辆的各项参数，如 发动机状态、排放水平、故障码等，为驾驶 员和维修人员提供准确的数据支持。
排放数据监测
OBD简单介绍 ppt课件
OBD I 規範 OBD I(加州於1985年公佈實施,適用於1988年以後車型)
其目的在於當發生污染元 件之故障時能提醒車主進 行修復以降低污染,並利 於維修人員進行修復
監測主要系統及元件的電 氣失效故障
故障顯示燈(MIL)在污染 元件故障修復後即熄滅
故障顯示燈(MIL)
故障碼 (Diadnostic Trouble Code)
診斷偵測項目規定 主要輸入Sensor 燃油控制系統 EGR系統
偵測電路的斷線及短路
6
OBD法規介紹
OBD II規範
OBD II(1994~)
監測污染相關系統及元件的性能劣化或故障,有訂定故障 診斷之標準(新車污染排放值×1.5倍)
故障顯示燈(MIL)在修復後且經3次的行駛循環無發現相 同故障後熄滅
針對NMHC污染物 有規範 有規範
有規範 需診斷出控制閥故障及洩漏
孔徑>1.0mm 功能性診斷(接受電腦指令 輸出元件之功能是否正常)
有規範
有規範 無規範 有規範 輸入/輸出元件規定
新車排放標準的1.5倍
要求當故障發生而尚未造成 高污染排放前即應被診斷出
來
歐盟EOBD
針對HC(NOx自2005年開始) 有規範 有規範
OBD简单介绍
1
OBD简单介绍
OBD法規介紹 車上診斷系統(OBD)簡介 OBD技術介紹 結語
2
精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
obd基础知识培训
obd基础知识培训欢迎参加OBD（On-Board Diagnostic，车载诊断系统）基础知识培训。
本次培训旨在帮助大家全面了解OBD系统的原理、作用以及使用方法，以提高车辆故障诊断和维修的效率。
下面我们将逐步介绍OBD系统的相关内容。
一、OBD系统简介OBD系统是一种车载电子系统，用于监测和诊断车辆的性能和故障。
其主要功能包括监控排放系统、发动机工作状况以及其他与车辆性能相关的系统。
OBD系统通过故障码来表示可能存在的问题，并提供相应的解决方案。
二、OBD系统的工作原理OBD系统通过连接车辆的电脑或智能设备，读取和分析传感器和控制单元的数据。
它能够检测和记录各个系统的运行状况，并在出现故障时发出警告。
OBD系统使用标准化的诊断连接口（OBD接口）和通信协议，以便各种设备都能够与之兼容。
三、OBD系统的作用1.故障诊断：OBD系统可以通过故障码指示具体出现的故障，并提供修复建议，从而帮助维修师傅准确快速地定位和解决故障。
2.监测排放：OBD系统能够实时监测车辆的排放情况，如果发现排放超标，会及时发出警告，提醒车主检修车辆。
3.维护提醒：OBD系统会记录并提供车辆的维护保养信息，包括更换机油、定期保养等，以确保车辆的长期健康运行。
四、OBD系统的读取方法OBD系统的数据读取主要有两种方式：扫描仪读取和手机APP读取。
1.扫描仪读取：选用合适的OBD扫描仪，通过连接OBD接口和车辆的数据线，将车辆的数据传输到扫描仪上，并通过扫描仪的显示屏查看相应的数据和故障码。
2.手机APP读取：使用支持OBD功能的手机APP，通过将智能设备与车辆的OBD接口相连接，可以在手机上实时读取和显示车辆的数据信息，并进行故障诊断。
五、常见的OBD故障码OBD系统通过故障码来告诉用户车辆存在哪些问题，下面是一些常见的OBD故障码及其对应的故障类型：1.P0101：空气流量计电路故障2.P0300：多缸不定火3.P0420：废气催化器效率低注意：以上故障码只是其中的一部分，实际故障码种类众多，每种故障码对应的故障类型也是不同的。
MG3-发动机培训课件
珠海欧亚汽车技术有限公司
珠海欧亚汽车技术有限公司
三元触媒的催化
功能及原理： • 三元催化器的功能就是将发动机燃烧后排出的有害气体转化成无害气体后排往大 气； • 三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计，在蜂窝管道壁上有铂、铑和钯等贵金 属元素的涂层作为催化反应媒。 • 安装：三元催化器串接在排气歧管和和后消声器之间。
珠海欧亚汽车技术有限公司
ECU
前氧传感器修正空燃比； 后氧传感器检测触媒的效率，点亮发动机故障灯。
珠海欧亚汽车技术有限公司
珠海欧亚汽车技术有限公司
发动机失火检测（MISFIRE)
曲轴转速监测——曲轴位置传感器
发动机失火检测
离子电流检测——点火线圈
珠海欧亚汽车技术有限公司
珠海欧亚汽车技术有限公司
珠海欧亚汽车技术有限公司
磁电曲轴位置传感器
珠海欧亚汽车技术有限公司
霍尔凸轮轴位置传感器
珠海欧亚汽车技术有限公司
霍尔与磁电式转速传感器的区别：可保证在极低转速时的信号输出 。
无检测信号 发动机 转速 发动机 转速 传感器输出 信号
传感器输出 信号
时间
时间
珠海欧亚汽车技术有限公司
故障模式及检修
一、曲轴位置传感器故障模式： CKP传感器空气间隙太大或磁场太弱 CKP传感器霍尔效应半导体损坏 CKP传感器线束短路或短路 由于锈蚀或机械原因，磁阻精度差或磁阻有灰尘 由于飞轮或驱动盘偏移，CKP信号失真 由于曲轴径向移动，CKP信号产生震动 由于正时不对，ECM无法实现曲轴与软件同步。 二、曲轴位置传感器故障检修： 1、打开点火开关，等2秒，油泵转动，启动油泵不转。 2、 使用示波器检查。
珠海欧亚汽车技术有限公司
供油系统
2024版OBD完美培训教程
数据流分析在维修中的应用
实时数据流监测
数据流对比分析
通过OBD诊断仪实时监测车辆数据流，观察 各项参数的变化情况。
将实时监测的数据流与标准数据流进行对比 分析，找出异常参数。
故障定位
维修验证
根据异常参数的分析结果，定位故障发生的 部位或系统。
在维修完成后，再次通过数据流分析验证维 修效果。
动作测试在维修中的应用
远程故障诊断
通过OBD系统的远程通讯功能，可 以实现远程故障诊断和故障排除，为 车主提供更加便捷的服务。
PART 02
OBD诊断原理及方法
REPORTING
故障诊断原理
01
02
03
故障识别
通过OBD系统监测车辆各 部件的工作状态，识别潜 在故障。
故障分类
根据故障的性质和严重程 度，将故障分为不同类别。
动作验证方法
动作测试内容：使用OBD诊断仪 对车型C的执行器进行动作测试， 包括喷油器、点火线圈、节气门 等部件。
观察执行器的动作是否顺畅，有 无卡滞或异响。
测量执行器的电阻、电压等参数， 判断其工作状态是否正常。
通过OBD诊断仪向执行器发送控 制指令，验证其响应是否准确及 时。
PART 04
OBD设备选型及使用技 巧
动作测试的目的
通过模拟车辆实际运行工况，对车辆各系统 进行测试，以验证其工作是否正常。
动作测试的种类
包括起动测试、怠速测试、加速测试、减速 测试等多种测试方式。
动作测试的步骤
按照规定的测试步骤进行操作，并记录测试 结果。
动作测试结果分析
对测试结果进行分析，判断车辆各系统的工 作状态是否正常。
远程故障诊断技术
OBD诊断步骤 连接OBD诊断仪，读取故障码。
OBD--车载故障诊断系统培训
经过连续40个暖机循环（WUC）或100个发动机运行小时后清除。
6.不可删除代码：
经过9600个发动机运行小时后清除。
OBD系统组成
OBD系统组成
01- 发动机控制器 02- 排放警示灯 03- 诊断接头 04- 空气质量流量传感器 05- 燃油系统诊断泵 06- 活性碳罐 07- 活性碳罐电磁阀 08- 节流阀体 09- 车速传感器 10- 喷嘴1-4缸 11- 燃油滤清器 12- 爆震传感器 13- 发动机转速传感器 14- 相位传感器 15- 点火模块 16- 冷却液温度传感器 17- 二次空气电磁阀 18- 二次空气泵 19- 二次空气泵继电器 20- 二次空气组合阀 21- 氧传感器（转换器前） 22- 氧传感器（转换器后） 23- CAN总线
OBD系统的诊断方法—举例说明
λ传感器 电压变化曲线偏移和催化净化器前（上游）λ传感器自适应
OBD系统的诊断方法--举例说明
λ传感器 催化净化器前（上游）λ传感器的反应时间诊断
OBD系统的诊断方法--举例说明
λ传感器加热诊断 通过测量传感器加热电阻，系统就可以识别加热功率是否正确。
OBD系统的诊断方法--举例说明
OBD—车载故障诊断系统培训
OBD—车载故障诊断系统培训
什么是OBD
• • On-board diagnostic system 指排放控制用车载诊断系统。它必须具 有识别可能存在故障的区域的功能，并以故 障代码的方式将该信息存储在计算机存储器 内。车载中的诊断软件与传感器、执行器一 起共同组成了OBD系统。
OBD II系统的标准化要求 故障显示器MI
OBD故障指示灯
如果车上出现了使得废气质量变差的故障，那么该 故障会被存入到故障存储器内，且废气警报灯被接 通。 如果因燃烧断火可能损坏催化净化器，那么废气警 报灯就会闪烁。
6.不可删除代码：
经过9600个发动机运行小时后清除。
OBD系统组成
OBD系统组成
01- 发动机控制器 02- 排放警示灯 03- 诊断接头 04- 空气质量流量传感器 05- 燃油系统诊断泵 06- 活性碳罐 07- 活性碳罐电磁阀 08- 节流阀体 09- 车速传感器 10- 喷嘴1-4缸 11- 燃油滤清器 12- 爆震传感器 13- 发动机转速传感器 14- 相位传感器 15- 点火模块 16- 冷却液温度传感器 17- 二次空气电磁阀 18- 二次空气泵 19- 二次空气泵继电器 20- 二次空气组合阀 21- 氧传感器（转换器前） 22- 氧传感器（转换器后） 23- CAN总线
OBD系统的诊断方法—举例说明
λ传感器 电压变化曲线偏移和催化净化器前（上游）λ传感器自适应
OBD系统的诊断方法--举例说明
λ传感器 催化净化器前（上游）λ传感器的反应时间诊断
OBD系统的诊断方法--举例说明
λ传感器加热诊断 通过测量传感器加热电阻，系统就可以识别加热功率是否正确。
OBD系统的诊断方法--举例说明
OBD—车载故障诊断系统培训
OBD—车载故障诊断系统培训
什么是OBD
• • On-board diagnostic system 指排放控制用车载诊断系统。它必须具 有识别可能存在故障的区域的功能，并以故 障代码的方式将该信息存储在计算机存储器 内。车载中的诊断软件与传感器、执行器一 起共同组成了OBD系统。
OBD II系统的标准化要求 故障显示器MI
OBD故障指示灯
如果车上出现了使得废气质量变差的故障，那么该 故障会被存入到故障存储器内，且废气警报灯被接 通。 如果因燃烧断火可能损坏催化净化器，那么废气警 报灯就会闪烁。
OBD完美培训教程PPT37页PPT38页
必须有
可选的
ISO9141/14230
必须有
必须有
ISO15765 (CAN)
SAE J1850 PWM：诊断总线/协议主要用于福特。使用针2和10、通讯速度是41.6 kb /秒
SAE J1850 VPW：诊断汽车主要用于通用汽车。使用针2、通信速度是10.4 kB /秒
ISO9141-2 ：旧协议主要用于对欧洲汽车在2000年和2004年之间。使用针7和针 15ISO14230-4 (KWP2000)：2003年以后很常见的通讯协议，车辆使用ISO9141 K，使用针7ISO15765-4 (CAN-BUS)：现在使用最多的协议，强制所有2008年以后在美国销售的车辆，使用针6、14
第16页，共38页。
OBD 故障码
第7缸喷油器电路低
第17页，共38页。
OBD 故障码
根据故障是否对排放有影响及其严重程度，故障码有以下分类：
影响排放故障码：
－ A类：发生一次就会点亮EOBD故障指示灯和记录故障码，
－ B类：两个连续行程中各发生一次，才会点灯和记录故障码，
－ E类：三个连续行程中各发生一次，才会点灯和记录故障码。
连接口、外部设备和ECU之间的通讯协议以及故障码都通过相应标准进
行了规范。
第4页，共38页。
OBD标准
国III标准新要求 轻型汽车III.IV号标准参照欧III.欧IV汽车排放法规为确保车辆使用过程中能达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性 ,增加了对车载诊断系统(简称0BD)和在用车符合性的要求 避免在油品质量不达标的情况下因OBD报警而引发麻烦,根据中国车用燃料的特点,规定了适合国情的燃油规格明确要求搭载OBD 所有汽车必须装备车载诊断系统(OBD),该系统在设计.制造和汽车安装上,能保证汽车在整个寿命期内识别劣化或故障的类型
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
离子电流检测——点火线圈
发动机失火
道路状况监测
加速度传感器 路况监测
轮速传感器
电喷发动机控制系统简介
传感器
电控单元 发动机
执行器
发动机正常工作三要素
1、合适的空燃比 2、准确而强大的点火 3、足够的缸压
THANK YOU
•泵入混合气过浓时， 电压值超过450mv。
•单元泵以原来的工作 电流工作测试室的氧量 少。
调整举例
•控制单元增大单元泵的工 作电流，使单元泵旋转速度 增加，增加泵氧速度。
•单元泵泵入测试室中的氧 量增加，使电压值恢复到 450mv。发动机失火检测（Fra bibliotekISFIRE)
曲轴转速监测——曲轴位置/转速传感器 发动机失火检测
新型氧传感器
构造
1 单元泵 2 能斯托单元 3 传感器加热器 4 外界空气通道 5测量室 6 放氧通道
原理
宽频带型传感器
尾气
单元泵
单元泵电流
扩散通道
空气
测量室
传感器电压
•装在三元催化反应器前
•插头为6脚。
•调整更精确、更精细。
•通过单元泵工作，可将 尾气中的氧吸入测量室 ，单元泵工作所用电流 ，即为传递给控制单元 的电信号。控制的电压 值在450mv附近。
1混合气过稀
•泵在原来的转速下会泵 入较多的氧，测试室中 氧的含量较多，电压值 下降。
•加大喷油量。
•同时减少单元泵的工作 电流
调整举例
•为能使电压尽快恢复到 450mv，减小单元泵的工 作电流，使泵入测试室的 氧量减少。
•单元泵的工作电流传递给 控制单元，将其折算成 电压值信号。
2混合气过浓 举例
三元触媒的催化
功能及原理： • 三元催化器的功能就是将发动机燃烧后排出的有害气体转化成无害气体后排往大
气； • 三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计，在蜂窝管道壁上有铂、铑和钯等贵金
属元素的涂层作为催化反应媒。 • 安装：三元催化器串接在排气歧管和和后消声器之间。
ECU
前氧传感器修正空燃比； 后氧传感器检测触媒的效率，点亮发动机故障灯。
MG3车载诊断系统OBD培训
ON BROAD DIAGNOSIS------随车诊断
故障代码的第3位数字代表车辆的子系统： 0 = 整个系统（整个电子系统） 1 & 2 = 燃油/空气控制系统（包括二次空气喷射系统） 3 = 点火系统 4 = 辅助排放控制系统 5 = 怠速/速度控制系统（包括巡航控制） 6 = 发动机控制模块输入和输出 7 = 变速箱 8 = 其它动力系部件 故障代码的第4和第5位数字代表该子系统的具体故障。
发动机失火
道路状况监测
加速度传感器 路况监测
轮速传感器
电喷发动机控制系统简介
传感器
电控单元 发动机
执行器
发动机正常工作三要素
1、合适的空燃比 2、准确而强大的点火 3、足够的缸压
THANK YOU
•泵入混合气过浓时， 电压值超过450mv。
•单元泵以原来的工作 电流工作测试室的氧量 少。
调整举例
•控制单元增大单元泵的工 作电流，使单元泵旋转速度 增加，增加泵氧速度。
•单元泵泵入测试室中的氧 量增加，使电压值恢复到 450mv。发动机失火检测（Fra bibliotekISFIRE)
曲轴转速监测——曲轴位置/转速传感器 发动机失火检测
新型氧传感器
构造
1 单元泵 2 能斯托单元 3 传感器加热器 4 外界空气通道 5测量室 6 放氧通道
原理
宽频带型传感器
尾气
单元泵
单元泵电流
扩散通道
空气
测量室
传感器电压
•装在三元催化反应器前
•插头为6脚。
•调整更精确、更精细。
•通过单元泵工作，可将 尾气中的氧吸入测量室 ，单元泵工作所用电流 ，即为传递给控制单元 的电信号。控制的电压 值在450mv附近。
1混合气过稀
•泵在原来的转速下会泵 入较多的氧，测试室中 氧的含量较多，电压值 下降。
•加大喷油量。
•同时减少单元泵的工作 电流
调整举例
•为能使电压尽快恢复到 450mv，减小单元泵的工 作电流，使泵入测试室的 氧量减少。
•单元泵的工作电流传递给 控制单元，将其折算成 电压值信号。
2混合气过浓 举例
三元触媒的催化
功能及原理： • 三元催化器的功能就是将发动机燃烧后排出的有害气体转化成无害气体后排往大
气； • 三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计，在蜂窝管道壁上有铂、铑和钯等贵金
属元素的涂层作为催化反应媒。 • 安装：三元催化器串接在排气歧管和和后消声器之间。
ECU
前氧传感器修正空燃比； 后氧传感器检测触媒的效率，点亮发动机故障灯。
MG3车载诊断系统OBD培训
ON BROAD DIAGNOSIS------随车诊断
故障代码的第3位数字代表车辆的子系统： 0 = 整个系统（整个电子系统） 1 & 2 = 燃油/空气控制系统（包括二次空气喷射系统） 3 = 点火系统 4 = 辅助排放控制系统 5 = 怠速/速度控制系统（包括巡航控制） 6 = 发动机控制模块输入和输出 7 = 变速箱 8 = 其它动力系部件 故障代码的第4和第5位数字代表该子系统的具体故障。