防护员作业指导书
防护工程职安作业指导书
防护工程职安作业指导书前言防护工程是指通过设计、安装和检验对于人、财产、设备和环境进行保护的一系列工程。
在建筑施工、汽车制造、机械制造、化工生产等行业中，防护工程的重要性不言而喻。
为了确保施工人员的安全，我们需要制定一系列防护工程职安作业指导书，以指导施工人员在工作中的安全操作。
安全措施1. 使用个人防护装置在进行防护工程作业时，施工人员要使用相应的个人防护装置。
例如，戴上安全帽、安全鞋、防护面罩等。
2. 检查电气设备在施工前，需要检查电气设备的绝缘情况。
如果绝缘损坏，需要及时更换或修复。
3. 使用安全工具施工人员在操作汽车、机械等设备时，需要使用相应的安全工具。
例如，使用安全绳、安全带等防止坠落。
4. 做好防火措施防护工程中有很多易燃物质，为了保证施工安全，需要做好防火措施。
例如，使用防火涂料、安装火灾报警设备等。
5. 安全操作在防护工程作业中，施工人员需要注意安全操作。
例如，不擅自操作设备、不摆放障碍物、不背负过重物品等。
施工安全管理1. 施工前的准备工作在施工前，需要做好准备工作：•安排施工人员的工作时间和工作区域；•认真学习施工的工艺流程和注意事项；•检查设备和工具是否完好可用；•做好防护工程材料的储备工作。
2. 施工中的安全管理在施工过程中，需要切实做好安全管理：•指派专人负责现场安全管理；•安排专人对施工现场进行安全巡查；•严格执行施工操作规程；•做好现场安全知识宣传。
3. 施工后的安全管理在施工完成后，需要做好相关的安全管理工作：•对施工现场进行整理和清理；•将有安全隐患的地方及时进行处理；•对防护工程的使用说明进行详细记录。
防护工程事故的应急处理无论我们做了多少预防措施，事故的发生还是不可避免。
在遇到事故时，我们需要做好应急处理。
1. 事故的通报在发生事故后，需要及时通报相关部门和人员，对伤者、损失进行记录与报告。
2. 处理现场在事故现场，需要立即进行危险物品的清理，并设置安全隔离区域，以保证其他人员的安全。
工地防护员标准化作业指导书
工地防护员标准化作业指导书目录一、作业介绍 (3)二、作业人员要求 (3)三、作业流程图 (4)四、作业程序 (5)（一）作业前 (5)（二）作业中 (5)（三）作业后 (7)五、注意安全事项 (7)工地防护员标准化作业指导书一、作业介绍1.根据作业安排，以瞭望防护为主，坚持监听、掌握驻站联络员通知的行车信息。
按规定设置防护信号，施工终了时按作业负责人的命令及时撤除防护信号。
2.工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，立即通知作业负责人、两端防护员，同时应加强警戒，密切监视来车，协助作业负责人做好工地现场安全卡控。
3.在得到紧急安全信息时，通讯联络中断、来车信息不明时，紧急通知作业人员、机具撤离线路，有权制止作业负责人、作业人员违章上道行为。
4.在人员、机具未撤离线路，线路不具备放行列车条件时，确保现场移动停车信号、停车手信号有效显示。
5.发现危及行车、人身安全情况时，向列车显示停车手信号及时拦停列车。
6.会同作业负责人在下道时共同检查确认人员、机具下道情况。
二、作业人员要求1.防护人员由年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强身体健康，语音清晰，无眼耳疾病（视听障碍）、心脑血管等疾病，且从事三级防护员工作1年以上。
2.必须具有高度的事业心和工作责任感，应具备担任防护工作的基本知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和本项施工作业情况、生产工作环境，必须经过具备相关资质的铁路运输部门进行有关规章业务、本职工作基本技能和技术安全规则培训，考试合格后方可上岗作业，并定期参加复核培训、考试，培训考试情况须在《高速铁路岗位培训合格证书（CRH）》内登记（探伤工种取得探伤资格证）。
3.应熟知常用的行车术语，能通过驻站联络员及时掌握列车运行信息，熟知信号显示的意义，熟悉防护信号备品的用途和使用方法，熟知各种施工、作业的防护方法及要求。
三、作业流程图四、作业程序（一）作业前1.工地防护员必须参加车间班前会、工区分工点名会；2.班前检查防护信号备品齐全有效并测试对讲机或GSM-R手机工况正常；3.工地防护员应穿橙红色反光防护服，佩戴防护员臂章(胸牌)，带齐通讯防护信号备品、填写的表薄，持证上岗；4.工地防护员作业前必须与驻站联络员、作业负责人核对钟表；5.工地防护员应掌握当日作业项目、位置、地形情况、作业组数、人数、相互之间联系方式、旅客列车图定通过相邻车站时刻及机具使用情况等内容，清楚防护标（牌）设置要求和地点；6.作业人员上道前与驻站联络员确认列车运行情况及调度命令，并向作业负责人汇报；7.作业前必须与驻站联络员、施工负责人、两端防护员测试通话效果。
铁路线路工施工防护作业指导书
铁路线路工施工防护作业指导书一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）表1—1 施工防护作业备品序号名称单位规格数量备注1 对讲机台 42 信号旗副 33 喇叭支 34 火炬只 25 响墩只 66 短路铜线根 27 作业标牌套 28 作业票张 4二、作业程序（一）驻站联络员1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
（2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。
（3）根据当日施工计划，在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）上登记要点。
（4）加强与车站值班员的联系，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时准确地将本线、邻线行车车次、站名、时间通知现场（或中间联络）防护员转报施工负责人。
施工地点距车站较近或施工条件复杂，应提前预报、确报；站内施工作业，应确报列车进路及影响施工的调车作业，通话防护必须执行复诵制度。
预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时）发出预报。
在开行快速列车的区段，旅客列车车次前加T、K、L、X等字母，预报时不得省略。
确报：车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。
变更通知：预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。
（5）抄录并确认施工命令，通知现场（或中间联络）防护员转报施工负责人。
（6）驻站联络员与工地防护员至少每3~5min联系一次，提速区段1~2min联系一次。
现场防护员作业指导书1.7(修改)
中铁某局现场防护员作业指导书中铁某局某某复线电化工程项目部安质部现场防护员作业指导书一、编制依据及说明（一）、编制依据1、《铁路技术管理规程》2、《铁路工务安全规则》3、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知——上铁运发（2008）316号4、上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则——上铁建发[2009]83号5、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》的通知——上铁运发（2010）161号6、关于进一步加强和规范营业线施工防护人员管理工作的通知——上铁劳卫函（2010）1912号7、关于重新公布《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知——上铁师发（2010）438号（二）说明本作业指导书仅对现场防护员必须掌握的基本规章，必须遵守的基本要求进行了规范。
现场防护员要加强施工联络、防护作业相关规章、文件的学习，在日常施工联络、防护作业中，如遇到本作业指导书未列入的防护作业办法等，按《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局行车规则》，及上海铁路局相关文件执行。
二、适用范围某某铁路复线电化工程建设施工现场防护员。
三、防护条件（一）、下列作业应办理封锁施工手续，设臵移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时,限速条件如表所示。
（二）、下列作业办理封锁施工手续，设臵移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常。
但线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
1.单根更换钢轨;2.更换绝缘接头夹板;3.更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器等；4.更换、方正轨枕连续不超过2根;5.在线路上焊接钢轨,焊补、打磨钢轨及整治接头错牙;6.成段清筛枕盒道碴;7.成段进行扣件、夹板螺栓涂油，成段改道、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫;8.使用有碍行车的小型养路机械;9.大型养路机械维修作业;10.清理危石、伐树影响行车安全时;11．更换桥上护轨;12．桥梁施工进行试顶需要起动梁身并落回原位；13．抬起钢轨，单根抽换桥枕。
防护工程施工作业指导书
防护工程施工作业指导书1. 施工前的准备工作：- 确定施工范围和施工时间；- 检查施工现场，清理杂物和危（wei）险物品；- 确保施工人员具备相关资质和技能；- 准备必要的施工工具和设备；- 检查并确保施工材料符合要求。
2. 施工现场的安全措施：- 设置明显的警示标志，警示施工区域；- 划定安全通道和紧急疏散通道；- 安装暂时围栏和警示线，限制非施工人员进入施工区域；- 配备必要的消防设备和急救箱；- 检查并确保电气设备和路线的安全性。
3. 施工期间的个人防护措施：- 穿戴符合标准的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护口罩、防护手套等；- 根据具体情况佩戴防护服、防护鞋等；- 遵守施工现场的安全规定和操作规程；- 注意个人卫生，保持身体健康；- 遵守施工现场的禁止吸烟和饮食规定。
4. 施工期间的安全操作：- 遵循施工计划和施工顺序，确保施工的联贯性和安全性；- 严格遵守相关施工规范和操作规程；- 在进行高空作业时，采取必要的安全措施，如使用安全绳、安全带等；- 在进行机械设备操作时，确保设备的正常运行和安全操作；- 定期检查施工工具和设备的安全性，及时修理或者更换损坏的工具和设备；- 停工期间，及时清理施工现场，避免杂物和危（wei）险物品的积累。
5. 施工期间的紧急情况处理：- 在施工现场设置紧急疏散通道和应急出口；- 建立有效的紧急报警机制，及时报告和处理紧急情况；- 配备专业的急救人员和急救设备，能够迅速处理伤病情况；- 进行紧急演练和培训，提高施工人员的应急处理能力。
以上是防护工程施工作业的普通指导，具体的施工指导书应根据具体工程的特点和要求进行编制。
在施工过程中，要严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工人员的安全和施工质量的达标。
防护员作业指导书
严格驻站联络员任职标准，持证 上岗 1. 上岗前防护员对携带的备品进 行自查，确认良好;工班长、安全 员核查确认。 2.携带备品齐全有效，超 3 小时 及以上施工须备用对讲机电池， 保证联络通讯不中断。 1.横越线路时，必须执行“眼看、 手比、口呼”标准。 2. 严禁钻车或在运行的机车、车 辆前抢越；横越有停留机车、车 辆的线路时，必须与停留车端部 保持 5 米以上距离。 严格执行营业线施工管理办法， 杜绝无计划施工。 设置防护后，相互确认，并与施 工负责人双确认。 1. 坚守岗位：作业过程中，驻站 联络员不得擅自离开运转室。 2、防护中，禁止从事其他工作： 禁止看书报杂志、手机和干私活 等与本职工作无关的事。 3、驻站联络员如有急事必须要离 开运转室时，必须与现场做好沟 通，在现场停止作业，人员下道 后方可离开。 4、作业过程中按要求将试通话时 间、闭塞开车通报时间、车次、 调度命令等记入《防护员通话记 录本》 。
安 全 风 险 点
监控级 别
控制措施
安全风险控制人 自控
工地电话 员
互控
他控
施工负 责人
不具备条件上岗
★
严格执行工地电话员任职标准， 持证上岗
安全员
作 业 前
班前 准备
通讯设备不良
★
1. 上 岗 前 对 携 带 的 备 品 进 行 自 查，确认良好;工班长、安全员、 核查确认。 2.携带备品齐全有效，超 3 小时 及以上施工须备用对讲机电池， 保证联络通讯不中断。 1. 越线路时，必须执行“眼看、 手比、口呼”制度，做到“一停、 二看、三通过” 2. 严禁钻车或在运行的机车、车 辆前抢越；横越有停留机车、车 辆的线路时，必须与停留车端部 保持 5 米以上距离。 严格执行营业线施工管理办法， 杜绝无计划施工。 设置防护后，相互确认，并与施 工负责人双确认。 1. 坚守岗位：现场作业过程中， 工地电话员不得擅自离开防护位 置。 2、禁止从事其他工作：在防护作 业过程中，禁止看书报杂志、手 机和干私活等与本职工作无关的 事。 3、工地电话员如有急事必须要开 防护位置时，必须与现场做好沟 通，在现场停止作业人员下道后 方可离开。
现场防护员作业指导书
项目编号：现场防护员作业指导书发布日期：年月日实施日期：年月日编制单位：现场防护员作业指导书1.适用范围：适用于普速、驼峰调车场以及各种既有线施工、改造等方向，用于指导现场防护员的行为规范以及日常和特殊情况下的正确防护。
指导现场防护员在日常维修、除雪打冰、故障处理、应急抢险等作业中实行标准着装，标准用语、标准防护，为现场作业人员人身安全提供安全预警。
2.工具工装、作业材料2.1卡证齐全：携带《防护员上岗证》、本站以及邻站的列车运行时刻表、岗位安全风险控制卡以及其他规定携带的有关证件。
2.2工装要求：穿着带反光标志的防护坎肩，佩戴防护袖标、橘黄色防护帽。
2.3工具材料：（1）携带无线电台、防护喇叭、防护信号旗、警戒绳、语音提示器、耳机、信号灯、旗。
3.安全风险提示3.1现场防护员上岗须知:（1）必须具备本工种中级及以上技能等级，并且必须经过岗位培训合格，取得防护员岗位合格证的正式职工担任。
（2）现场防护员必须责任心强，遵守铁路安全防护劳动纪律，无听力、眼疾等方面的疾病，熟悉作业站场环境。
（3）现场防护员在防护时应执行标准防护用语，语义简明确切，相互复诵，讲普通话。
（4）在客专、提速干线、非提速干线、编组场等不同作业条件任职的现场防护员调动时，必须经过不少于3个月的学习期，并经车间负责人同意上报段，经段相关部门考试合格后，方可任职。
3.2现场防护员的防护职责：（1）现场防护员上岗时，必须卡证齐全，携带相应的防护用品，按标准防护用语进行防护。
（2）如遇联系不畅，现场防护员应立即采取其它通信方式通知现场作业负责人，并组织现场作业人员下道避车，待联系畅通得到驻站联络员上道通知后，方可组织人员进行上道作业。
（3）现场防护员在执行防护任务时，应每3-5分钟，主动向驻站联络员进行通话试验。
（4）现场防护员在撤离现场时，应与驻站联络员保持联系，并随队防护。
3.3现场防护员防护须知：（1）现场防护员防护前应做到明确作业项目、明确作业时间、明确作业地点、明确作业机具、明确重点列车通过时刻、明确安全注意事项等。
电务安全防护员作业指导书
电务安全防护员作业指导书
1.目的：为适应现代化铁路建设的需要，在铁路高速运营的条件下，确保从业人员的生命安全、减少人身伤亡事故，依据《铁路信号维护规则》结合现场实际情况，特制安全防护员作业指导书。
2.适用范围：上道作业担当安全防护员的岗位。
3.作业内容：
3.1安全防护员受作业（施工）负责人的指派，实施对上道作业人员人身安全专职防护，防护期间严禁从事与防护无关的其他工作。
3.2安全防护员要确保自身安全，原则上安全防护员防护时应站在安全区域内，当安全防护员不能对防护对象实施有效防护时，应及时采取有效措施，制止被防护对象上道作业。
3.3安全防护员在列车通过作业人员工作地点前，必须持续监视作业人员所处位置，并使用号角（口笛、高音喇叭）提醒作业人员，防止其再次上道。
3.4如安全防护员与驻站防护员正常联系中断，安全防护员应立即通知作业人员停止作业，并积极采取各种方式与驻站防护员取得联系，同时在“防护记录表”上做特殊记事记录，待恢复联系后，方可进行正常作业。
3.5安全防护员应与作业人员同时上道，在确认作业人员全部作业完毕后同时撤离。
4.防护工具：
5.室外安全防护作业程序
6.防护员注意事项：
6.1防护员必须由铁路正式职工，年满18周岁，思想品德好、组织纪律性强、身体健康，责任心强、视力和听力良好、说话吐字清楚的人员担任。
6.2防护员必须具有安全生产知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度、站场情况、作业特点，熟悉防护办法，经过路局培训并经考试合格具有上岗资质的人员担任。
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防护员作业指导书1、目得与要求目得：确保人身与行车安全.要求:身体健康,责任心强，考试合格,熟悉掌握防护相关规定,熟练操作。
2、适用范围管内高铁(客专)、普速等所有铁路线路上进行各种检查、施工、作业时得防护。
3、引用标准铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理办法(试行)》、《铁路客运专线技术管理规程(试行)》（3００～350km／h部分)、《铁路工务安全规则》,路局《上海铁路局3０0～350ｋm/ｈ客运专线施工维修管理办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《上海铁路局行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法（试行）、《上海铁路局行车簿册填记标准》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施(暂行)》、《上海铁路局３00～３5０kｍ/ｈ客运专线劳动安全管理办法(暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》等相关规章。
4、防护员具备得条件防护员按分工分为：驻站联络员、现场防护员、两端防护员、中间联络员，须具备如下条件：４、1必须年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、视力与听力良好、说话吐字清楚、能做正确记录得人员担任.4、2必须具有高度得事业心与工作责任感，具备基本得安全知识与技能，熟悉铁路行车有关规章制度与施工作业情况。
４、3经段级或经铁道部、路局许可得具有培训资质得机构培训考试合格，熟悉掌握铁路安全防护规定，正确设置现场防护各种标牌熟练进行驻站(所）登销记工作。
5、安全风险点5、1 中途更换驻站联络员或现场防护员、两端防护员、中间联络员。
5、2 驻站联络员错（误）报列车车次与列车进路，漏报列车预报、邻站报开及列车接近.5、3 驻站联络员未及时传达行车调度(值班员）有关调度命令及相关安全注意事项。
5、4驻站联络员误传封锁命令内容、放行列车速度,导致现场防护误设防护信号、速度等级。
5、5现场防护员未及时将驻站联络员告知得列车运行信息向现场作业负责人及全体作业人员通报。
5、6 现场防护员站位不当，未及时了望,错失组织、督促人员下道最佳时间,造成迟下道、急下道或人员、机具挡道。
5、7 施工作业两端防护员或中间联络员误传信息,造成停车信号、响墩或慢行信号牌提前或推迟更换、撤除，导致停车。
6、防护员基本职责6、1 全面了解当天检查、施工作业地点与关键点，掌握各作业小组所处位置，清晰具体施工作业项目与对安全危及程度.6、2牢固树立“安全第一、预防为主、人命关天”得理念，高度认识到防护工作在整个生产过程中得极其重要性.6、3全面负责所属范围内全体从业人员得生命安全及有关行车安全。
6、3全面了解当天检查、施工作业地点、施工作业项目、机械使用、薄弱及关键点,掌握列车运行情况，根据不同得施工作业、日常养修与不同得速度列车，按规定设置好各类防护信号，负责将每趟(次)列车通知到施工负责人并督促全体从业人员得下道避车工作。
6、4发生危及安全时,负责拦停列车工作，严格执行“宁停勿撞”制度，确保从业人员得安全.6、5当天工作结束后,会同施工负责人对当日安全防护、下道避车制度得执行情况进行一次回顾、点评，指出不足,以便采取相应对策措施。
6、6发现施工负责人对防护工作安排不到位或有不妥时，有权提出，如危及安全时可进行纠正或制止，如施工负责人不予纠正时,可逐级或直接向段汇报６、7集中思想,坚守岗位,按规定做好登销记与回示密码工作,严禁做与防护工作无关得事情。
7、防护员得基本要求7、1上岗时，必须按规定佩戴防护袖标或胸卡，按规定带齐防护信号用品。
7、２上岗时必须精神饱满,上班前做到充分休息，班前严禁饮酒.７、３必须熟悉本区段内得列车运行情况。
７、4要根据不同得作业内容及施工地点,实施正确得施工防护。
7、5对讲机、GＳＭ—R手机、响墩等通信、信号用品必须经常检查试用，保证其性能良好并正确使用。
7、6驻站联络员与现场防护员之间须加强联络，及时掌握与通报列车运行信息,使用录音笔,按规定执行记录通话记录与每趟列车密码反馈制度。
8、防护员作业流程及作业标准8、1防护员作业流程8、1、1驻站联络员检查（清点)携带所需防护用品——→参加班组点名（补充安全注意事项)——→按照施工维修计划在《运统-46》簿上进行驻站登记—-→校对对讲机与现场防护员及施工负责人联系并进行安全防护——→传达慢行或封锁调度命令——→通知每趟列车运行情况——→询问施工进度——→进行正常或非正常情况下销记—-→通知每趟列车运行情况至施工作业结束全体人员撤离至安全区域。
8、1、２现场防护员检查(清点）携带所需防护用品—-→参加班组点名（补充安全注意事项）——→校对对讲机联系驻站联络员——→确认无列车时在路肩上面向列车运行方向,在施工作业队伍得前端进行防护(如穿越线路或股道须再次确认）——→到达现场后上道前与驻站联络员取得联系并确认列车运行情况（遇高铁、客专线路时,还确认封锁命令下达、对人员数量进行清点)——→转达驻站联络员慢行或封锁调度命令及每趟列车运行时间与运行动态——→督促并组织全体人员按规定距离下道-—→施工作业结束后组织全体人员撤离至安全区域或工区。
8、１、3两端防护员检查(清点)携带所需防护用品-—→参加班组点名（补充安全注意事项）——→校对对讲机联系驻站联络员——→协助现场防护员在路肩上面向列车运行方向,在施工作业队伍得后端进行防护——→到达设置防护信号地点后报告驻站联络员——→检查防护信号就是否准确-—→根据驻站联络员通知及施工负责人命令按规定设置慢行或停车信号牌（旗）及响墩—-→根据驻站联络员及施工负责人命令撤除或更换慢行速度牌——→回到施工作业地点—-→高铁(客专）线路还清点确认机工具-—→组织全体人员撤离至安全区域或工区.8、１、4中间联络员检查（清点）携带所需防护用品——→参加班组点名（补充安全注意事项）-—→校对对讲机并协助现场防护员在路肩上面向列车运行方向，在施工作业队伍得后端进行防护-—→到达中间联络地点后报告驻站联络员-—→及时通报本线及邻线各趟列车接近情况——→回到施工作业地点——→高铁（客专）线路还协助两端防护员清点确认机工具--→组织全体人员撤离至安全区域或工区。
8、2防护员作业标准8、2、1施工作业前(含检查)８、2、1、1驻站(所）联络员⑴参加班组点名会议,上岗前必须佩带规定标志,携带规定数量得防护用品，其防护用品为：A、对讲机（ＧSM－R手机),B、防护员工作记录簿（手册），Ｃ、录音笔,D、派遣单等。
⑵检查所携带得防护用品数量，并与现场防护员、两端防护员、中间联络员之间相互校对,确保其性能良好，正常使用。
⑶掌握当日现场防护员（两端防护员、中间联络员)姓名与具体联系方式,了解现场作业区段得状态、作业内容、机具使用与列车运行情况。
⑷按规定得时间提前到达车站运转室（信号楼或调度所）与值班员(行车调度员)联系，办理登记手续,确认无车及由现场防护员跟随施工作业人员后，方可允许作业人员上道前往施工作业点。
⑸到达车站运转室(信号楼）后,以车站运转室(信号楼)得钟表为准，负责向施工负责人、现场防护员、两端防护员、中间联络员校对时间,以防止出现时间差而延误最佳下道时间或发生意外。
⑹高铁(客专）线路检查、施工作业时,加强与车站值班员(调度所调度员)联系,凭调度命令及命令号，确认封锁时间开始后，方可通知施工作业负责人、现场防护员进入防护栅栏内，否则禁止进入。
8、2、1、２工地防护员⑴参加班组点名会议，上岗前必须佩带规定标志,带齐规定数量得防护用品,其防护用品为:Ａ、对讲机(GSM－R手机），B、防护员工作记录簿（手册），C、电嗽叭或口笛;Ｄ、录音笔；E、红色(黄)手信号旗（灯)，Ｆ、厂制短路铜线等。
⑵检查所携带得防护用品数量，并与驻站联络员、两端防护员、中间联络员之间相互校对,确保其性能良好，正常使用。
⑶随施工作业人员及机具集队走路肩前往工地，并与驻站联络员加强联系,掌握列车运行动态；如携带得机具必须上道行走、推运时,必须按《铁路工务安全规则》规定进行防护；穿越线路（股道）时,严格执行“一站、二瞧、三通过"制度。
⑷切实掌握当日作业地段对安全防护工作得要求,清晰潜在得安全风险与相关安全注意事项，了解列车运行情况。
⑸高铁(客专）线路检查、施工作业时,加强与驻站联络员联系,凭驻站联络员转告得调度命令及命令号,确认封锁时间开始后，在进入作业通道门（防护栅栏)前清点全体作业人员数量（机工具由两端防护员负责清点),方可通知施工作业人员进入防护栅栏内，否则,禁止进入。
8、２、1、3两端防护员⑴参加班组点名会议，上岗前必须佩带规定标志，带齐规定数量得防护用品:A、对讲机，B、口笛，C、防护员工作记录（手册）簿与录音笔，D、红黄色信号旗,E、响墩（夜间施工作业还需带火炬），厂制短路铜线等.⑵根据当日施工作业要求携带必要得安全防护标、牌等。
⑶检查所携带得防护用品数量,并与驻站联络员、现场防护员、中间联络员之间相互校对，确保其性能良好，正常使用。
⑷掌握慢行或封锁施工起止时分，了解列车运行情况。
⑸得到驻站防护员准许上道得通知后，方可允许作业人员上道,并走在队伍得末尾，与工地防护员共同做好防护。
8、2、1、４中间联络员⑴参加班组点名会议，上岗前必须佩带规定标志,带齐规定数量得防护用品：A、对讲机;B、防护员工作记录簿（手册)、C、录音笔;D、信号旗（灯)。
⑵检查所携带得防护用品数量,并与驻站联络员、现场防护员、中间联络员之间相互校对,确保其性能良好,正常使用.⑶得到准许上道前往施工作业点得通知后，方可允许作业人员上道，并走在队伍得末尾,与工地防护员共同做好防护。
8、２、2施工作业过程中（含施工作业准备工区及调度命令下达前至整个施工作业时间段)8、2、2、１驻站（所）联络员⑴办理登记手续。
根据路局公布得施工日计划,维修天窗作业项目，在车站《行车设备施工登记簿》上办理登记手续。
非客运专线、非高速铁路区段,驻站联络员应在施工点(有前慢行得施工,为前慢行开始时间，无前慢行得以施工开始时间）前40分钟完成登记手续，按照施工、维修计划确定得项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
客运专线、高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点(有前慢行得施工，为前慢行开始时间,无前慢行得以施工开始时间)前２小时（驻站为40分钟）完成登记手续，按照施工、维修计划确定得项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。
⑵传达施工作业调度命令。
待车站值班员(或行车调度员）发布封锁或慢行得调度命令后，及时将调度命令得命令号、配合单位情况、施工车辆经过线路（股道)、安全注意事项等向施工作业负责人,报告慢行或封锁施工开始，同时，通知现场防护员、两端防护员，按照《铁路工务安全规则》规定设置慢行或防护信号.⑶规范联络用语。