大学校园道路景观评价方法研究
大学校园道路景观评价方法研究
大学校 园 景观 是对 学 校 历史 、 文化 和 时代 特
园道路 景 观质 量 的 目的 。城市 道路 景 观评 价需兼 顾 景观 的客观 性 和景 观 认 知 的 主 观性 特 征 ， 是一 个 十分 复杂 的问题 ， 呈 现 出多 目标 、 并 多属 性 的特 征 Ｊ校 园 道 路 景 观 评 价 也 不 例 外 。 到 目前 为 ， 止 ， 内外 尚未 有 固定 的模 式 与 方法 来 定 量 评价 国 校 园道 路景 观质 量 的优 劣 。对各 评 价指 标 的量化 及 明确各 评 价指 标在 整个 评价 体 系 中 的权 重 是校 园道 路景 观 进行评 价 的难 点 之一 。
维普资讯
第 ７卷第 １ 期
２０ ０ ８年 ３月
江西农 业 大学 学 报 （ 会 科学 版 ） 社
Ｊ ｕｎ ｌｏ ｉｎ ｘ ｇ ｃ ｌ ｒｌＵｎｖ ｒｉ ｏ ｒ ａ ｆＪａ ｇ ｉＡ ｒ ｕｔ ａ ｉｅｓｔ ｉ ｕ ｙ
Ｖｏ ． Ｎｏ １ １ ７， ．
关 键 词 ： 园 ； 路 景 观 ； 境评 价 ； 次 分析 法 校 道 环 层 中 图 分 类 号 ：７ １ ８ ￥ ３ ． 文 献 标 识 码 ： Ａ
Ａ ｔ ｙ ｏ ｎ ｓ ａ ｅ Ａｓ ｅ ｓ ｅ ｔＭ ｅ ｈ ｄ ｏ ｉ ｈ Ｓｃ ｏ ｌＲｏ ｄ Ｓ ｕｄ ｎ Ｌａ ｄ ｃ ｐ ｓ ｓ ｍ ｎ ｔ ｏ ｆＨ ｇ ｈ ｏ ａ
ｗ ｒｅ ｕ． ｔａｔｈｏ ｇ Ｈ ｏ ｂｎ ｄｗ ｔ ｔｅｃｍ ｏｉ ｄ ｘｌ ｆａ ｄｃｐ ， ｅｌ ｄｃｐ ｎ ｎｉ ｏｋ ｄｏ ｔＡ ｓ ｔｒｕ Ａ Ｐｃ ｍ ｉｅ ｉ ｏ ｐ ｓ ｅｉ ｅ ｗ ｏ ｓａ ｅ ｔ ｓａ ｅａｄｅ ｖ ｌ ｈ ｈｈ ｔ ｎ ａ ｌ ｎ ｈ ａ ｎ —
校园绿色长廊评分评比方案
校园绿色长廊评分评比方案在现代城市生活中，绿化环境的重要性日益凸显。
作为学生们学习和休闲的场所，校园绿化的质量也成为了学生们关注的焦点。
为了提高校园绿化的质量，许多学校开始进行校园绿色长廊评分评比。
本文将介绍一种校园绿色长廊评分评比方案，旨在提高校园绿化的质量，创造更加宜人的学习环境。
一、评分标准1. 植物种类多样性：长廊内的植物种类要丰富多样，包括树木、花草、灌木等不同类型的植物。
评分时要考虑植物种类的数量和质量。
2. 植物健康状况：评分时要考虑植物的健康状况，如叶片的颜色、枝干的生长情况等。
健康的植物可以提供更好的视觉效果，增加长廊的美感。
3. 绿化覆盖率：评分时要考虑长廊内的绿化覆盖率。
绿化覆盖率越高，长廊的绿色效果越好。
4. 绿色空间设计：评分时要考虑长廊的绿色空间设计，包括植物的布局、景观的设置等。
合理的绿色空间设计可以增强长廊的美感和舒适度。
5. 环境保护意识：评分时要考虑长廊的环境保护意识。
长廊的建设应尽量减少对自然环境的破坏，采用环保的建设材料和技术。
二、评分方法1. 专家评分：由一组专家组成评审团，对各个学校的绿色长廊进行评分。
评审团成员应包括植物学家、景观设计师等相关专家，以确保评分的专业性和公正性。
2. 学生评分：组织学生代表对各个学校的绿色长廊进行评分。
学生评分的主要内容包括长廊的美观度、舒适度等，以学生的视角评价长廊的质量。
3. 公众评分：组织公众参与对各个学校的绿色长廊进行评分。
公众评分的主要内容包括长廊的绿化效果、环保意识等，以公众的意见来评价长廊的质量。
三、评分结果的应用1. 奖励和表彰：根据评分结果，对评分较高的学校进行奖励和表彰。
奖励可以包括资金支持、荣誉称号等，以鼓励学校继续改善绿化环境。
2. 建设指导：根据评分结果，对评分较低的学校进行建设指导。
建设指导可以包括植物选择、绿化布局等方面的建议，帮助学校改善绿化环境。
3. 公众参与：根据评分结果，鼓励公众参与校园绿化的建设和管理。
大学校园道路面貌调研报告
大学校园道路面貌调研报告校园道路面貌调研报告一、引言随着高等教育的普及和学生规模的不断增加，学校校园道路迅速成为一个关键和紧张的问题。
道路的质量和面貌不仅影响到学生和教职员工的出行和安全，还直接关系到学校形象和整体环境的印象。
因此，本次调研旨在了解大学校园道路的现状和问题，并提出一些建议。
二、调研方法1. 调研对象：选择某大学校园道路为调研对象；2. 调研内容：包括道路质量、交通设施、绿化环境等；3. 调研工具：采用问卷调查和实地考察相结合的方式；4. 调研样本：从学生和教职员工中随机选择200名受访者。
三、调研结果1. 道路质量：约70%的受访者认为校园道路质量较好，但也有约15%的受访者认为道路存在坑洼、裂缝等问题；2. 交通设施：超过60%的受访者认为校园交通设施较好，但约10%的受访者表示在繁忙时段，交通拥堵严重；3. 绿化环境：近80%的受访者对校园绿化环境较为满意，但约5%的受访者认为校园绿化不够美观。
四、问题分析1. 道路质量问题：目前只有约30%的校园道路存在坑洼、裂缝等问题，但这已经对学生的出行和安全造成了一定的影响，需要及时维修；2. 交通拥堵问题：尽管大多数受访者认为交通设施较好，但仍有约10%的受访者表示在繁忙时段有严重的交通拥堵情况，需要加强规划和控制；3. 绿化环境问题：尽管大部分受访者对校园的绿化环境较为满意，但仍有少数受访者认为校园绿化不够美观，需要进行进一步改进。
五、建议与措施1. 道路维修：学校应加强对道路的维护和修复工作，在道路上出现的坑洼、裂缝等问题及时进行整修，确保道路的平整度和安全性；2. 交通管理：在繁忙时段，学校应考虑增加交通警力和警示设施，合理规划交通流线，引导交通，缓解交通拥堵现象；3. 绿化环境：学校应加强对校园绿化的管理，经常进行修剪和养护工作，确保植物的健康和整洁，提升校园的美观度；4. 公众参与：学校应加强与学生和教职员工的沟通与联系，鼓励他们提出意见和建议，共同参与校园道路改善的决策和实施过程。
大学校园景观调研报告
大学校园景观调研报告【调研目的】本次调研旨在了解大学校园景观建设的现状、问题和需求，为进一步提升校园景观品质提供参考依据。
【调研方法】本调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式进行。
问卷调查以大学师生为对象，涵盖了校园景观的满意度、需求、问题等方面。
实地观察包括对校园内不同区域的景观进行实地考察、拍照，并记录所见问题。
【调研结果】1. 校园景观满意度调查根据问卷调查结果，学生对校园景观的整体满意度为7.3分，教职工满意度为7.5分，表明校园景观整体满意度较高。
具体评价指标中，景观绿化植物种类和数量、景观空间布局和设计等方面得分较高，而景观养护和维护方面得分较低。
2. 校园景观问题调查校园景观问题主要集中在景观维护方面，如景观绿化植物的病虫害防治措施不够到位，养护人员数量不足等。
另外，个别区域存在景观布局不合理、景观设施老化等问题。
3. 校园师生景观需求调查从师生的调查结果中可以看出，景观绿化、座椅设施和步行道等设施是师生最关注的景观需求。
师生希望增加校园绿化植物种类，提供更多休憩座椅，并改善步行道的硬化程度。
【调研建议】根据以上调研结果，对提升大学校园景观品质提出以下建议：1. 加强景观养护和维护增加养护人员数量，加强绿化植物病虫害的防治工作，定期修剪修整景观植物，确保校园景观的整洁和美观。
2. 优化景观布局和设计对存在问题的区域进行整改，合理安排景观布局，注重景观的可持续性和生态友好性。
3. 提升景观设施和配套设施增加座椅数量和分布密度，提供更多休憩场所；改善步行道的硬化程度，提升师生步行体验。
4. 增加校园绿化植物种类根据师生需求和校园条件，增加植物种类的多样性，丰富景观绿化的层次感和视觉效果。
【结论】本次调研显示，大学校园景观整体满意度较高，但仍存在景观养护不到位、布局不合理等问题。
通过加强养护和维护，优化布局和设计，提升景观设施和配套设施，可以进一步提升大学校园景观品质，满足师生对美好校园环境的需求。
校园道路性能测试与优化研究
校园道路性能测试与优化研究一、引言校园道路作为学校的重要基础设施之一，对于保障师生的出行安全和校园运行效率具有重要意义。
为了进一步提高校园道路的性能和优化其运行，本文将进行校园道路性能测试与优化研究。
二、校园道路性能测试1.测试目的校园道路性能测试的目的是全面了解校园道路的状况，包括道路质量、通行能力、交通流量等，以便为后续的优化工作提供依据。
2.测试内容（1）道路质量测试：通过测量道路的平整度、坡度、弯曲度等参数，评估道路质量的好坏。
（2）通行能力测试：调查道路的宽度、长度、车道数目等，结合交通流量数据，分析道路的通行能力。
（3）交通流量测试：采用交通流量统计仪等工具，对校园道路的交通流量进行测量和统计，为优化道路交通流畅度提供数据支持。
（4）交通事故统计：搜集校园道路交通事故的相关数据，分析事故发生的原因和位置，为改善交通安全提供依据。
3.测试方法（1）实地勘察：通过实地测量和观察，获取校园道路的各项参数和状况。
（2）数据收集：利用现有的交通数据和相关统计数据，获取道路通行能力和交通流量等数据。
（3）交通流模拟：利用交通流模拟软件，对道路的通行能力和交通流量进行模拟和预测，以评估现有道路的状况。
三、校园道路优化研究1.优化目标校园道路的优化目标是提高道路的通行能力、缓解交通拥堵，改善交通环境，保障师生出行安全。
2.优化内容（1）道路改造：针对道路质量不佳的区域，进行路面修复和升级，提高道路的平整度和舒适性。
（2）交通管理优化：通过改善道路交叉口的信号配时、优化停车场布局等措施，提高道路通行能力和交通流畅度。
（3）交通组织优化：通过设置交通标志、引导标线等手段，合理引导车辆和行人的交通流向，提高道路交通效率。
3.优化方法（1）建立交通管理体系：根据道路性能测试结果，建立科学合理的交通管理体系，实现对校园交通的全面管理。
（2）利用智能交通系统：借助现代技术手段，引入智能交通系统，实现交通的自动监管和智能化管理。
基于AHP法的昆明医科大学校园景观综合评价研究
陕西林业科技 犛犺犪犪狀狓犻犉狅狉犲狊狋犛犮犻犲狀犮犲犪狀犱犜犲犮犺狀狅犾狅犵狔
Ｖｏｌ．４７ Ｎｏ．２ Ａｐｒ．２０１９
基于 ＡＨＰ 法的昆明医科大学 校园景观综合评价研究
潘 丽 蛟１，李 懿 航２
（１．昆明医科大学 资产管理处；２．昆明冶金高等专科学校 后勤管理处，昆明 ６５０２０１）
面表现较好。
关 键 词 ：校 园 景 观 ；ＡＨＰ；景 观 评 价 ；昆 明 医 科 大 学
中 图 分 类 号 ：Ｓ７３１
文 献 标 识 码 ：Ａ
文 章 编 号 ：１００１２１１７（２０１９）０２００５７０５
犃犆狅犿狆狉犲犺犲狀狊犻狏犲犈狏犪犾狌犪狋犻狅狀狅犳狋犺犲犔犪狀犱狊犮犪狆犲 狑犻狋犺 犓狌狀犿犻狀犵 犕犲犱犻犮犪犾犝狀犻狏犲狉狊犻狋狔犅犪狊犲犱狅狀犃犎犘
明：昆明医科大学校景观综合评价 得 分 为 ３．４３２，属 于 Ⅲ 级 标 准，其 中 园 总 体 景 观、校 园 建 筑 景 观、植 物 绿化景观、水体景观、小品景观与公共设施的评分分值分别为３．２３８、３．１７６、３．７１０、３．７８８、３．１６９，景 观 生
态特色、建筑与环境协调度、植物四季景观多样性、岸边生态景观适宜度、小品与公共设 施 外 形 美 观 等 方
ＰＡＮ Ｌｉｊｉａｏ１，ＬＩＹｉｈａｎｇ２ （１．犃狊狊犲狋犕犪狀犪犵犲犿犲狀狋犗犳犳犻犮犲，犓狌狀犿犻狀犵犕犲犱犻犮犪犾犝狀犻狏犲狉狊犻狋狔，犓狌狀犿犻狀犵，犢狌狀狀犪狀６５０２０１； ２．犔狅犵犻狊狋犻犮狊犕犪狀犪犵犲犿犲狀狋犗犳犳犻犮犲，犓狌狀犿犻狀犵犕犲狋犪犾犾狌狉犵狔犆狅犾犾犲犵犲，犓狌狀犿犻狀犵，犢狌狀狀犪狀６５０２０１） 犃犫狊狋狉犪犮狋：Ｋｕｎｍｉｎｇ ＭｅｄｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｃａｍｐｕｓｌａｎｄｓｃａｐｅａｓｔｈｅｍａｉｎｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｎｔｅｎｔｗａｓｅｖａｌｕａｔｅｄｕ ｓｉｎｇｔｈｅａｎａｌｙｔｉｃｈｉｅｒａｒｃｈｙｐｒｏｃｅｓｓ （ＡＨＰ）ｒｅｇａｒｄｉｎｇｔｈｅｏｖｅｒａｌｌｌａｎｄｓｃａｐｅ，ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ，ｌａｎｄｓｃａｐｅ， ｐｌａｎｔｌａｎｄｓｃａｐｅ，ｌａｎｄｓｃａｐｅｓｋｅｔｃｈａｎｄｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｉｅｓａｎｄ ｗａｔｅｒｌａｎｄｓｃａｐｅ，ａｌｔｏｇｅｔｈｅｒｆｉｖｅａｓｐｅｃｔｓ ｃｏｎｓｉｓｔｉｎｇ１９ｉｎｄｉｃｅｓ．Ｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｗａｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｉｎｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ ｗｉｔｈｔｈｅｑｕｅｓｔｉｏｎｎａｉｒｅａｎｄｏｎ－ ｔｈｅ－ｓｐｏｔｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｉｎｏｒｄｅｒｔｏｐｒｏｖｉｄｅａｓｏｕｎｄｂａｃｋｇｒｏｕｎｄｆｏｒｔｈｅｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆ Ｋｕｎｍｉｎｇ ＭｅｄｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｃａｍｐｕｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄｈｕｍａｎｌａｎｄｓｃａｐｅｕｐｇｒａｄａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｉ）Ｆｉｖｅａｓｐｅｃｔｓｏｆｔｈｅｇｅｎｅｒａｌｖｉｅｗｏｆｔｈｅｃａｍｐｕｓ，ｔｈｅｌａｎｄｓｃａｐｅｏｆｔｈｅｃａｍｐｕｓ，ｔｈｅｌａｎｄ ｓｃａｐｉｎｇ，ｔｈｅｗａｔｅｒ，ｔｈｅｌａｎｄｓｃａｐｅ，ｔｈｅｓｃａｌｅｏｆｔｈｅｌａｎｄｓｃａｐｅ，ｔｈｅｌａｎｄｓｃａｐｅａｎｄｔｈｅｐｕｂｌｉｃｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ ｈａｄｔｈｅｓｃｏｒｅｓ３．２３８，３．１７６，３．７１０，３．７８８ａｎｄ３．１６９，ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ；ｉｉ）ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｓｃｏｒｅｆｏｒＫｕｎｍｉｎｇ ＭｅｄｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｃａｍｐｕｓｌａｎｄｓｃａｐｅｉｓ３．４３２，ｂｅｌｏｎｇｉｎｇｔｏ Ⅲｌｅｖｅｌｓｔａｎｄａｒｄ． 犓犲狔狑狅狉犱狊：Ｃａｍｐｕｓｌａｎｄｓｃａｐｅ；ＡＨＰ；ｌａｎｄｓｃａｐｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎ；Ｋｕｎｍｉｎｇ ＭｅｄｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ
校园景观道路改造调研报告
校园景观道路改造调研报告校园景观道路改造调研报告为了进一步提升我校校园环境质量和师生出行的便利性，我们开展了对校园景观道路的改造调研。
本次调研主要包括对校园道路的现状进行考察，了解师生的需求和意见，并提出改进建议。
以下是本次调研的结果汇总。
一、校园道路现状1. 道路宽度: 校园道路总体宽度较为合理，但部分道路存在狭窄现象，不利于车辆和行人的通行。
2. 道路坡度和拥堵问题: 部分道路存在坡度较大的情况，行车时车辆易于滑移，容易导致交通事故。
同时，道路拥堵现象普遍存在，尤其是在上下学高峰期，给师生出行带来诸多不便。
3. 道路状况: 部分道路存在路面坑洼、裂缝等问题，需要及时进行修复，以防止进一步恶化。
4. 道路照明: 部分道路的照明设施存在问题，晚上道路照明不足，安全隐患较大。
二、师生需求和意见1. 交通出行便利性: 师生希望校园道路改造后能提供更为便捷的交通出行方式，包括增加公共汽车站点、自行车停车场的设立等。
2. 交通安全: 师生关注交通安全问题，希望道路改造能够优化交通组织，减少交通事故的发生。
3. 环境美化: 师生期望校园道路改造后能够提升校园的美观度，增加绿化植物和景观设施，为师生提供更为宜人的校园环境。
三、改进建议1. 扩宽狭窄道路: 针对那些狭窄的道路，可以考虑进行道路拓宽，以提高通行能力。
2. 修复道路状况: 对于道路坑洼、裂缝等问题，应尽快进行修复，保障道路的平整和安全。
3. 改善交通组织: 采取合理的交通组织方式，如增加交通标志、引导牌等，合理引导车辆行驶路线，减少拥堵现象。
4. 增加交通设施: 在校园道路周边适当增设公共汽车站点，为师生提供更加便捷的公共交通服务。
此外，还可以增设自行车停车场，鼓励师生采用环保、健康的骑行方式。
5. 加强道路照明: 对于照明设施不足的道路，增加照明灯的设置，确保师生在夜间的行走安全。
四、总结校园景观道路改造是提升校园环境质量和师生出行的重要举措。
大学校园景观调研报告
大学校园景观调研报告校园景观是大学校园环境的重要组成部分，对于提升学生生活品质和学习氛围具有重要意义。
为了更好地了解大学校园景观的现状和发展方向，本次调研对某大学校园进行了调查和分析。
一、调研方法本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式进行。
问卷调查共发放了100份问卷，并采用随机抽样的方法确定受访者，主要包括学生、教师和职员。
同时，还对校园内的景观进行了实地观察，包括植物种植情况、建筑风格和场地利用等方面。
二、调查结果1.校园景观的满意度从问卷调查结果来看，超过80%的受访者对校园景观表示满意，其中有近30%的受访者表示非常满意。
受访者认为校园景观布局合理、整洁美观，并能提高学习和工作效率。
2.校园景观建设重点在问卷调查中，一些受访者提出了对校园景观的建设重点的建议，主要包括增加绿化面积、改善校园环境、完善景观设施等。
受访者认为增加绿化面积可以增强校园的宜居性和宜人性，改善校园环境可以提高学生的生活质量和学习积极性，完善景观设施可以增加学生活动的场所和功能。
3.校园景观与学习关系调查结果显示，大部分受访者认为校园景观与学习密切相关。
他们认为校园环境舒适、美观的景观能够提高学生的学习动力和效果。
同时，也有一些受访者提出了对校园景观在教育功能上的要求，主要包括利用景观进行学习和教育活动、增设开放式教室等。
三、调研分析从调研结果来看，大部分受访者对校园景观较为满意，认为校园景观能够提高学生的生活品质和学习效果。
然而，还有一些问题需要解决。
首先，校园绿化面积较小，无法满足学生的休闲和放松需求。
其次，一些校园景观设施老化严重，需要进行维修和更新。
再次，校园景观设计还存在一定的单一性和缺乏创新性，需要更加注重个性化和差异化。
四、改进建议基于以上调研结果，我对校园景观的改进建议如下：1.增加绿化面积，增强校园的宜居性和宜人性。
2.改善校园环境，提高学生的生活质量和学习积极性。
3.完善景观设施，增加学生活动的场所和功能。
高校改建项目下的校园道路景观评价
高校改建项目下的校园道路景观评价作者：朱斌骆永锋来源：《安徽农业科学》2014年第09期摘要采用AHP方法建立校园道路景观评价体系，以浙江师范大学校园道路景观作为实证研究，从道路景观三元论角度选择生态环境、功能服务和美学文化3个主要指标作为评价因子，以层次分析法求得道路景观各指标权重。
结果表明，该评价方法适用于校园道路景观评价，可用以指导高校改建项目中的校园景观品质提升改造实践。
关键词改建项目；道路景观；景观评价；AHP中图分类号S26文献标识码A文章编号0517-6611（2014）09-02625-02基金项目浙江省教育厅：高校修缮、改建项目的工程造价管理研究（Y201226187）。
作者简介朱斌（1979- ），男，浙江金华人，工程师，硕士，从事工程管理研究。
近年来，随着人们生活品质的提高，高校师生对校园景观的关注度也逐年提升，校园的景观品质一定程度上影响着师生学习生活的氛围。
校园道路景观是校园景观的重要组成部分，是校园景观中连接各绿地斑块的绿色廊道，是校园整体景观基质的骨架和脉络。
因此，如何正确客观地评价校园道路景观是校园道路景观改造的基础，也是校园整体景观品质提升的关键。
1道路景观评价方法道路景观是指用路者在道路上以一定速度运动时视野中的道路及环境四维空间形象，道路景观也包含路外人视觉中对道路及其环境配合的宏观印象[1]。
校园道路景观是在校园道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化与小品等组成的各种物理形态[2]。
目前对校园道路景观的评价大多停留在主观感受的定性层面，因而如何对其进行量化来定量评价道路景观质量的优劣显得尤为重要。
层次分析法（AHP）是Thomas L Saaty 于20世纪70年代中期提出的一种运用多因素分级处理来确定因素权重的方法。
它能把人们对复杂问题的决策思维过程条理化、层次化和数量化，根据对一定事物的判断，就每一层次各元素对决策目标的重要性给予相对定量表示，经过数学运算得出各元素重要性的权值，依此做出正确决策[3]。
校园道路性能测试与优化方法研究
校园道路性能测试与优化方法研究校园道路是学生们日常出行的重要场所之一，其性能的好坏直接影响到校园交通的流畅与安全。
因此，对校园道路的性能进行测试与优化是十分必要的。
本文将介绍校园道路性能测试的方法和一些优化策略，旨在改善校园道路的性能，为师生们提供更好的出行环境。
一、校园道路性能测试方法1. 交通流量测量：校园道路的交通流量直接影响到道路的拥堵情况。
我们可以通过安装交通流量传感器或使用人工观察的方式，分析不同时间段道路上的车辆流量以及交通高峰时段的流量峰值。
这有助于我们更好地了解道路的负载情况，为后续的优化策略提供依据。
2. 道路几何特征测量：道路几何特征包括路面的坡度、曲率、宽度等。
通过使用高精度GPS仪器或者激光测量设备进行道路几何特征的测量，可以获得道路的具体几何参数。
这些数据对于设计合理的道路优化策略具有重要意义。
3. 道路平坦度测量：道路的平坦度对于车辆行驶的舒适性和道路维护保养至关重要。
测量道路平坦度可以使用道路振动传感器或激光测量仪器，获取道路表面的凹凸情况，以此评估道路平坦度，并据此制定改善方案。
4. 道路标线与交通信号灯测量：道路标线和交通信号灯的存在与否、位置、视觉效果等将影响驾驶员的行为和交通安全。
通过对校园道路标线和交通信号灯的合规性、可视性、视觉反差等参数进行测量，可以检查这些设施是否满足交通需求，并及时进行修复和调整。
二、校园道路优化方法1. 优化交通流量调度：基于交通流量测量结果，可以通过合理的交通信号控制系统进行交通流量的优化调度，减少拥堵情况的发生。
合理设置红绿灯的配时，优化交通信号灯的亮度和间隔时间，改善车辆通行效率，减少交通阻塞。
2. 道路几何特征优化：通过分析道路几何特征测量结果，对道路设计进行改进，提高道路的通行能力。
例如，在狭小的道路上，可以进行扩宽，增加车道数量；在坡度陡峭的路段，可以进行平整来提高车辆的行驶舒适性和牵引力。
3. 维护道路平坦度：定期检查道路平坦度，及时修复路面裂缝和凹陷，确保道路平坦度符合标准。
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观评价指标体系 [ 3 ] ,结合校园道路景观的特点 , 将校园道路景观评价从自然性 、文化性 、安全性 、 美观性及艺术性等 5 个方面进行评价 ,这 5 个要 素指标构成了评价体系的第 2 层次 ———准则层 。 当然 ,经济性及对校园道路的管理维护也是应该 考虑的因素 ,由于经济性有具体的可量化指标进 行比较 ,对校园道路的管理维护属于建成后管理 维护的过程 ,在此不将其列入景观评价的因素 ;上 述 5个方面又有其各自的影响因素构成的指标因 子形成评价体系的第 3层次 (图 1,各要素前字母 为其代号 ) 。
重要性标度
定义描述
1
表示 2个元素相比 ,具有同等重要性
3
表示 2个元素相比 ,前者比后者稍微重要
5
表示 2个元素相比 ,前者比后者明显重要
立一系列的判断矩阵 。
7
表示 2个元素相比 ,前者比后者强烈重要
判断矩阵 A = ( aij ) n ×n具有下述性质 : aij > 0, aij = 1 / aij, aij , an = 1 ( i, j = 1, 2K, Kn ) , 其中 , aij ( i, j = 1, 2K, Kn )代表元素 A i 与 A j,相对于其上一层元 素重要性的比例标度 。判断矩阵的值反映了人们
园道路景观质量的目的 。城市道路景观评价需兼 顾景观的客观性和景观认知的主观性特征 ,是一 个十分复杂的问题 ,并呈现出多目标 、多属性的特 征 [ 2 ] ,校园道 路景 观 评 价 也 不 例 外 。到 目 前 为 止 ,国内外尚未有固定的模式与方法来定量评价 校园道路景观质量的优劣 。对各评价指标的量化 及明确各评价指标在整个评价体系中的权重是校 园道路景观进行评价的难点之一 。
(4)美观性 。营造良好的道路景观 ,为全校 师生创造舒适的使用条件是进行道路景观设计的 目的 。对道路美观性的评价是检验道路景观设计 的一个关键性指标 。结合校园道路景观的构成要 素 ,该项评价主要包括 5个方面 :道路线形设计 、 沿线建 (构 )筑物 、路面铺装 、边坡坡面的修饰和 节点 、标志的设计情况 。
第 1期
胡喜生等 :大学校园道路景观评价方法的研究
·113·
山绕水 ,因此须考虑道路的自然性等等 。经综合 考虑校园道路的特性 ,提出该道路景观评价指标
体系 ,在具体应用中应视实际情况加以选用 。
图 1 评价指标体系
三 、判断矩阵的建立
表 1 标度含义
采用图 1 所示的递阶层次结构后 ,对于递阶 层次结构中各层上的元素可依次相对于与之有关 的上一层元素表述的性质 ,进行两两比较 ,从而建
胡喜生 ,周新年 3 ,陈全辉 ,李 纲 ,范雪飞
(福建农林大学 交通学院 ,福建 福州 350002) 摘要 :道路景观设计与评价在我国道路建设中占据着越来越重要的地位 。在阐述道路景观评价的概念 、目的和 特点的基础上 ,探讨层次分析法在大学校园道路景观设计与评价中的运用 ,运用专家系统法建立大学校园道路 景观环境评价指标体系 ,并对各层次的指标在评价体系中所占的权重进行分析计算 ,最后结合景观综合指数 法 ,对大学校园道路景观环境进行评价 ,为评价大学校园道路景观环境提供科学依据 。
(2)文化性 。校园道路景观不仅具有其本身 一定的功能 ,如观赏 、游憩 、休闲等 ,更主要的是体 现一个学校本身的特色和文化内涵 [ 5, 6 ] 。该项评 价主要包括 4个方面 :校园特色 、时代特色 、人文 景观的丰富度和教育功能度 。
(3)安全性 。通行的安全性是指在各种条件 下 ,道路上的机动车 、非机动车和行人可安全使用 道路 。安全性是保证道路正常使用的前提 。评价 校园道路安全性主要从 4 个方面来考虑 :道路平 纵面设计 、道路功能区的划分 、道路交通设施的设 置和路灯照明情况 。
运用系统工程学中的层次分析法 ,结合校园
3 收稿日期 : 2007 - 12 - 01 基金项目 :福建省教育厅科学基金资助项目 ( K02066) 、福建省自然科学基金资助项目 ( E03001)和福建农林大学青
年教师基金 (06B13) 作者简介 :胡喜生 (1979 - ) ,男 ,讲师 ,硕士 ,主要从事城市生态规划教学和科研工作 ; 3 通讯作者 :周新年 ,教授 ,博
关键词 :校园 ;道路景观 ;环境评价 ;层次分析法 中图分类号 : S731. 8 文献标识码 : A
A Study on Landscape A ssessm en t M ethod of H igh School Road
HU Xi - sheng, ZHOU Xin - nian3 , CHEN Quan - hui, L I Gang, FAN Xue - fei
(5)艺术性 。校园景观的艺术性是指校园景 观设计和布置是否具有艺术感 ,在校园道路景观 评价时应从色彩丰富度 、形式均衡度 、艺术氛围三 方面进行评价 。
对于校园道路 ,由于其性质及所处的环境的 差异 ,在具体评价过程中侧重点有所不同 ,例如校 园主干道来往公交车辆较多 ,以步行为主的道路 不准车辆通行等 ,所以考虑道路的安全性 ;校园依
第 7卷第 1期 2008年 3月
江西农业大学学报 (社会科学版 ) Journal of J iangxi Agricultural University
文章编号
:
1671
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6523 (2008)
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大学校园道路景观评价方法研究
Vol. 7, No. 1 M ar. , 2008
( Traffic College of Fujian Agriculture and Forestry University, Fuzhou 350002, China)
Abstract: Landscape design and app raisal of road is occupying more and more important status in our country’s road construction. B ased on the introduction of the concep t, the purpose and the characteristics of landscape and environm ental assessment of road, it discussed the app lication of AHP in the landscape design of the road while app raising of the campus. Then the index system s of the road landscape and environm ental eval2 uation of high school was set up by using the expert law, and the weight of every index in the system were worked out. A t last through AHP com bined w ith the composite index law of landscape, the landscape and envi2 ronment of high school road was app raised.
导 , E - mail: zxn0818@ sina. com。
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江 西 农 业 大 学 学 报 (社 会 科 学 版 )
第 7卷
道路景观的特点提出评价指标体系 ,并通过层次 分析法对各指标在评价体系中所占的权重进行了 具体分析 ,然后应用该评价指标体系对大学校园 道路景观进行评价 ,为科学的评价校园道路景观 打下基础 。
Key words: campus; road landscape; environmental assessment; analytic hierarchy p rocess
大学校园景观是对学校历史 、文化和时代特 征的展现 ,是整个校园环境的精髓所在 。宜人高 雅的校园景观能反映出学校的精神风貌 、审美情 趣 、文化内涵等 ,并感染人为之而积极奋斗 ,如此 对校园环境的景观进行规划设计就具有特别的重 要意义 [ 1 ] 。而正确评价校园道路景观是正确设 计校园道路景观的基础 ,只有在正确认识和评价 校园道路景观的前提和基础上 ,才能更好地进行 校园道路景观的设计 ,从而达到从整体上把握校
二 、评价指标体系的建立
(一 )评价指标体系建立的基本原则 对任何系统 、事物进行评价之前 ,均应确定具 体的评价指标 。评价指标的全体即为评价指标体 系 。评价指标是衡量各评价对象的基本尺度 。评 价指标体系必须科学客观反映主客观因素 ,及其 相关的各种信息 。因此 ,选择具体的评价指标时 , 应遵守以下基本原则 : (1) 客观性和现实性 。所设定的指标应能反 映出影响评价对象特性的主要因素 ,指标的名称 和含义应符合现行的专业技术名词术语和概念 。 (2) 可测性和可比性 。所确定的指标的值应 能用直接或间接的方法测量或估测 ,同一评价对 象的各指标可以相互比较 ,以便能确定其相对优 劣的程度 。 (3) 简明性和综合性 。所设定的各项指标必 须简单明了 ,使用方便 ,易于计算或论证 。每一指 标都可从一个或几个方面来描述系统的特征与本 质。 (二 )校园道路景观的定义及其评价指标的 选择 校园道路景观是在校园道路中由地形 、植物 、 建筑物 、构筑物 、绿化与小品等组成的各种物理形 态 [ 4 ] 。作为校园景观一部分的校园道路景观 ,不 是单纯的道路空间的扩展 、眺望 ,也不是对道路两 旁建筑物的评价 ,而是在道路环境扩展中 ,景观构 成要素之间 ,以及和周边环境的整体之间的组织 关系的艺术 。根据层次分析法 ,选择“目标 ——— 指标层次结构 ”建立校园道路景观环境评价指标 体系 。评价体系由 3 个层次组成 ,校园道路景观 评价目标为第 1 层次 ;根据李昆仑对城市道路景