基于北斗卫星的船舶监控平台软件-智慧海洋信息化领航者
基于_北斗_的船舶实时监控系统_丁振国
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缓 冲器 器
M ap X 是 一个 基 于 A etiveX (O C X )技术 的 可编 程控 件 " 它使 用 与 M a p ln o f o f r P e s io n a l ; SQ L S e r ve r 所使 用 的 数 据库 查 询语 言 称 为 r a T n sact一 SQ L " r ansaet一 T SQ L 强化 了原 有 的 SQ L 关键 字
以进行 数据 的存 取 ! 储存 及处 理 等功 能 ;扩 充 了流程 控
制 指定 , 可 以使 用户 方便 地 编写 功 能强 大 的存储 过 程 ,
通 过 以上途 径 获得 的船 舶位 置信 息 显示 在 网络 电 子 海 图上 , 可方 便 远程 用 户监控 船舶 "此 外 , 为 了保存
船 舶 的历史 信 息 以供 回放 船舶 运动轨 迹 , 还 需要 数据
库 服务 器1 1 " 整个 系 统采 用数 据库 为服 务器 层 , 解 码模 2 块 为 中 间 层 , 基 于 w eb 的 E N C (E leetr o nic N auti ea l
船 舶 只 要 装 备 有 北 斗 卫 星船 载 终 端 ! 船 载 A I S 系统 ! n ma I rs a t 船站 等设备 , 而 岸基 监控 方具有 能够 接收 北斗 客 户端 ! I S 等 信号 的接 收基 站 , 当船舶 行 驶 在 A I A S 信
号 接 收基 站 覆盖 范 围 内时 , 就 可 以通 过 接 收船 载 A I S
一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计
一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计北斗卫星定位系统是我国自主研发的卫星定位导航系统，广泛应用于交通运输、农业、渔业等领域。
在船舶行驶过程中，准确定位和智能报警系统能够大大提高船舶航行的安全性和稳定性。
本文将围绕基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统进行设计和介绍。
一、系统概述基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统是通过船舶搭载的北斗卫星定位接收设备，实时获取船舶的位置信息，结合预设的航行路线和安全范围，向船舶船员提供实时的智能报警服务。
系统主要包括北斗卫星定位接收模块、报警处理模块和应急通信模块。
1.北斗卫星定位接收模块：负责接收船舶所处位置的卫星定位信息，包括经纬度、速度、航向等数据，作为智能报警服务的基础数据。
2.报警处理模块：根据预设的安全范围和航行路线，对船舶的位置信息进行实时监测和分析，一旦发现船舶偏离预定航行路线或者进入禁止区域，立即触发报警信号并进行相关的处理。
3.应急通信模块：在触发报警信号后，系统将自动启动应急通信模块，与附近的船舶或者岸上的救援机构进行通信，及时调动相关救援资源和进行相应的救援行动。
二、系统设计1.船舶智能报警系统整体设计船舶智能报警系统整体采用分布式架构设计，将北斗卫星定位接收模块、报警处理模块和应急通信模块分别部署在船舶上，通过统一的数据总线进行信息交换和传输，实现系统的高效协同运作。
2.北斗卫星定位接收模块设计北斗卫星定位接收模块采用高灵敏度的卫星定位接收设备，能够实时接收北斗卫星发送的定位信号，并通过船舶自身的定位定向系统将信号转换为数字化的位置信息，包括经纬度、速度、航向等数据，并通过数据总线传输至报警处理模块。
3.报警处理模块设计报警处理模块主要包括数据处理单元、报警判断单元和报警输出单元。
数据处理单元负责接收和处理来自北斗卫星定位接收模块的位置信息数据，对船舶的当前位置状态进行动态监测和分析。
报警判断单元根据预设的航行路线和安全范围，实时判断船舶是否偏离预定航行路线或者进入禁止区域，一旦触发报警条件，则向报警输出单元发送报警信号，并启动应急通信模块。
一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计
一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计【摘要】本文介绍了一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计，通过引入北斗卫星定位技术，实现船舶位置信息的实时监测和报警功能。
文章首先对北斗卫星定位技术进行了概述，然后详细阐述了船舶智能报警系统的设计原理、系统框架设计、报警规则设计和数据传输与处理。
结论部分总结了设计成果，并展望了系统在船舶领域的应用前景，同时指出存在的问题并提出了展望。
通过本文的研究，为船舶安全监管提供了一种新的技术手段，有着重要的研究意义和应用前景。
【关键词】北斗卫星定位、船舶、智能报警系统、设计、系统框架、报警规则、数据传输、处理、展望、问题、成果。
1. 引言1.1 研究背景船舶作为海上运输的重要工具，其安全性和稳定性对航海活动至关重要。
目前存在许多船舶在海上遇到突发情况时无法及时报警的问题，导致安全事故频繁发生。
研究基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统具有重要的实际意义。
当前，北斗卫星定位技术已经在船舶领域得到广泛应用，其定位精度高、覆盖范围广的特点为船舶安全提供了有力支持。
通过引入北斗卫星定位技术，可以实现对船舶位置、航速、航向等信息的实时监测和精准定位，提高船舶的安全性和运行效率。
针对目前船舶报警系统存在的问题和北斗卫星定位技术的优势，设计一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统具有重要的研究意义和实际应用价值。
通过该系统的设计和实施，可以提高船舶的安全性，降低事故风险，保障海上航行的顺利进行。
对于船舶报警系统的研究与设计具有紧迫性和现实意义。
1.2 研究目的本文的研究目的在于通过基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计，实现对船舶在海上的定位和监控，并及时发出报警以确保船舶安全。
具体目的包括：一是提高船舶的定位精度和监控效率，有效减少船舶碰撞、搁浅等事故发生的可能。
二是优化报警系统设计，提高系统的可靠性和实用性，使其成为船舶安全管理的重要工具。
三是探索北斗卫星定位技术在船舶安全领域的应用，推动船舶智能化管理的发展。
基于北斗世广技术的船舶实时监控系统概述
黑龙江科学HEILONGJIANG SCIENCE第11卷第18期2020年9月Vol. 11Sep. 2020基于北斗/世广技术的船舶实时监控系统概述曹爱萍，蔡喜光,赵美慧（威海海洋职业学院，山东 威海264300）摘要：为了应对海上环境突变救援不及时导致的海难频发现象，船舶用户对船舶的监控定位系统要求也日益严格。
对比了 AIS 、SSAS 、GPS + GPRS/CDMA+GIS 、北斗卫星技术等几种目前常用的船舶定位监控系统，提出了将北斗\世广卫星技术相融合的定位 监控系统，可以为船舶用户提供更加方便快捷的服务。
关键词：北斗/世广卫星技术$船舶$监控$定位$北斗终端中图分类号：P228.4 文献标志码：A 文章编号：1674 -8646（2020）18 -0066 -02Overview of Ship Real-time Monitoring System Basedon Beito%World Wide TechnologyCao Aiping , Cai Xiguang , Zhao Meihui(Weihai Ocean Vcational College , Weihai 264300, China )Abstraci : In order to response to the frequent marine perils caused by laie rescue of maritime environmeni changes , therequiremeni of ship uses ' monitoring positioning system hac become stricteo and stricteo. The reseerch camparec the common ship positioning monitoring system , such as AIS , SSAS , GPS + GPRS/CDMA + GIS and Beidou satellite , etc ；and proposes the positioning monitoring system of the combination of Beidou and Worll Wine Technology , in ordee to provide convenient and Sicient service C os ship users.Keywords ： B^anou/WoVd Wine Technology ； Ship ； Monitoeng ； Positioning ； Beidou terminal1船舶实时监控系统发展现状目前，国内外船舶监控及定位方式主要是通过 AIS 、SSAS 、GPS + GPRS/CDMA + GIS 、北斗卫星技术等,尤其是GPS + GPRS/CDMA + GIS 和北斗技术特别 适用于GPRS 技术覆盖不到的偏远及信号较弱的海域，北斗技术和GPS 技术的融合对船舶领域的定位监 控系统具有重要意义。
一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计
一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计随着船舶业务不断发展，为了保障船舶的安全和保障船员的生命安全，船舶智能报警系统越来越受到重视和关注。
本文将介绍一个基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计。
一、概述船舶智能报警系统是一种基于智能化技术，利用船舶传感器和信号处理技术，通过对船舶状态的实时监测和分析，对于危险情况及时发出警报，提高船舶安全的一种智能化系统。
本设计的船舶智能报警系统主要使用北斗卫星定位技术，通过对船舶位置的实时监测，能够准确掌握船舶的位置和航向，及时发现船舶出现的危险情况。
通过与船舶电子地图进行配合，可以及时的向船舶上的人员发出报警信息，提醒船舶人员采取相应的安全措施。
二、系统设计本系统主要由以下几个部分组成：1、北斗卫星定位部分：船舶安装有北斗卫星定位设备，通过北斗卫星定位系统将船舶的位置信息上传到互联网云平台。
在云平台上，对船舶的位置进行实时监测，及时掌握船舶位置和航向。
2、互联网平台部分：本系统采用互联网平台进行数据的处理和传输。
通过互联网平台，对船舶位置进行实时监测，对危险情况及时进行报警处理。
3、报警处理部分：当系统监测到船舶出现危险情况时，将及时向船舶上的人员发出报警信息。
采取不同的报警方式，如声音、震动、图像等，提醒船舶人员采取相应的安全措施。
4、系统管理部分：系统管理部分主要对系统进行管理，对各个部分进行监管和管理，保证整个系统的稳定和安全运行。
三、系统工作流程1、北斗卫星定位子系统持续收集船舶的位置信息，实时上传至互联网云平台。
2、互联网平台通过处理船舶位置信息，实时监测船舶的位置和航向，并对危险情况进行判断。
四、总结。
基于北斗GPS的船舶安全调监控管理系统
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基于电子海图的船舶监控功能
救
援功能 船舶遇险或事故
发生时，系统可以在
最短时间内通过电子
海图的精确定位确定
事故地点，指挥现场
最近的船舶施救，最
大限度地减少人员伤
亡及和财产时损失组。 织施救，减少伤亡。
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基于电子海图的船舶监控功能
救援功能
豪华游轮银河X号触礁搁浅 全船163人全部获救
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公司简介 企业资质文件
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公司简介
企业资质文件
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公司简介
企业资质文件
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公司简介
重庆水上交通管理监控系统船载 GPS终端入网证书
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恳请各位领导、专家批评指正！
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谢谢您的欣赏！
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系统数据层
DB2 ,SQL Server
系统操作层（Windows 、Unix、Linux） 系统硬件层
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船载终端子系统
船载终端按性能分为高档、中档。高档终端带有液晶彩色触摸显示屏，电子江图、 报警触摸按钮等，具有助航功能。中档终端有一般小屏幕显示器，报警按钮等，有助航 功能。低档终端为一般定位监控装置，具有简单的信息交互功能。
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公司的优势
• 一、资深的行业背景 • 二、实践验证的技术能力 • 三、成功的水运行业案例 • 四、优秀的团队 • 五、终端配套优势 • 六、完善的电子江图数字化作业流程 • 七、优良的服务和信誉 • 八、工程项目低风险
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公司简介
深圳市成为智能交通系统有限公司是一家在交通行业信息 化、智能化领域提供咨询、解决方案、应用软件、实施服务 和网络增值服务的专业化公司。公司凭借多年来在交通运输 行业信息化领域的积累，开发完成了《电子海图内河船舶 GPS 监控系统》及多种船载GPS终端产品，公司自主品牌的 助航型船载终端产品填补了国内水路运输行业应用领域的空 白。
一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计
一种基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统设计船舶智能报警系统是一种基于北斗卫星定位技术的新型船舶安全管理系统，该系统利用北斗卫星定位技术，实时监测船舶位置，同时结合智能算法，对船舶的各种异常情况进行分析和识别，及时预警和报警，保障船舶安全。
本文将对基于北斗卫星定位的船舶智能报警系统的设计进行详细介绍。
二、系统设计1. 北斗卫星定位终端设计船舶智能报警系统的核心是北斗卫星定位终端，它主要用于获取船舶的实时位置信息。
北斗卫星定位终端采用高灵敏度接收器，能够稳定、高精度地接收北斗卫星信号，并将信号转化为位置信息。
北斗卫星定位终端还具有抗干扰能力，能够有效克服船舶航行中的信号干扰，确保定位数据的准确性。
北斗卫星定位终端还具有自动报警功能，一旦发现船舶异常情况，可以立即向指挥中心和船舶人员发送报警信息。
2. 智能分析算法设计船舶智能报警系统还应该配备智能分析算法，用于分析并识别船舶异常情况。
智能分析算法主要基于船舶的位置信息进行分析，通过对船舶位置数据的实时监测和分析，识别船舶的异常状态，如航向异常、速度异常、停泊异常等，一旦发现异常情况，系统将自动触发报警功能。
智能分析算法还可以根据历史数据对船舶行为模式进行学习和分析，进一步提高系统的识别精度。
3. 数据传输网络设计船舶智能报警系统需要一个高效可靠的数据传输网络，将船舶的位置信息和报警提示信息传输给指挥中心和相关人员。
数据传输网络可以采用卫星通信、无线通信等技术，确保船舶位置信息和报警提示信息能够及时传输并得到及时处理。
数据传输网络还需要具备一定的安全性，防止信息被泄露或者篡改。
4. 报警提示设备设计船舶智能报警系统还需要配备报警提示设备，用于及时提醒船舶人员。
报警提示设备可以采用声光报警器、振动报警器等，当系统发现船舶异常情况时，报警提示设备会立即发出警报，提醒船舶人员进行相应的处理，确保船舶安全。
三、系统优势1. 实时监测：船舶智能报警系统能够实时监测船舶位置信息，及时发现船舶异常情况。
基于北斗卫星的渔船监控系统设计
基于北斗卫星的渔船监控系统设计
崔秀芳;蔡陈玉;李志刚
【期刊名称】《全球定位系统》
【年(卷),期】2018(043)003
【摘要】针对目前渔船遇险搜救不及时的问题,设计出一种基于北斗卫星的渔船监控系统.该监控系统以Linux操作系统为交互平台,结合计算机技术和北斗卫星导航技术实现对船舶位置的动态实时监控,并将渔船的位置信息嵌入到内置的电子地图中.该系统利用北斗卫星监控范围广、可靠性高、稳定性好以及独有的短报文通信优势,能有效解决远海区域无线通信网络覆盖不够的问题,且成本低、效率高.经试验表明,该系统运行稳定,达到预期设计目标.
【总页数】6页(P118-123)
【作者】崔秀芳;蔡陈玉;李志刚
【作者单位】上海海洋大学 ,上海201306;上海海洋大学 ,上海201306;上海海洋大学 ,上海201306
【正文语种】中文
【中图分类】S972.7
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3.基于北斗卫星的BGAN应急指挥监控系统设计 [J], 杨瀚驰; 高旭东
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《基于点迹航迹的舰船监测软件平台设计》范文
《基于点迹航迹的舰船监测软件平台设计》篇一一、引言随着信息技术的快速发展，舰船监测技术已成为国防安全、海洋资源开发、海洋环境监测等领域的重要手段。
基于点迹航迹的舰船监测软件平台设计，旨在通过收集、处理和分析舰船的航行数据，实现对舰船的实时监测、跟踪和预警。
本文将详细介绍基于点迹航迹的舰船监测软件平台的设计原理、技术实现及功能特点。
二、设计原理基于点迹航迹的舰船监测软件平台设计主要依据雷达探测原理，通过收集并分析雷达点迹数据，形成舰船的航迹信息。
设计原理主要包括数据采集、数据处理、航迹生成和结果输出四个部分。
1. 数据采集：通过雷达等传感器设备，实时收集舰船的航行数据，包括位置、速度、方向等信息。
2. 数据处理：对采集到的数据进行预处理，包括滤波、去噪、数据同步等操作，以提高数据的准确性和可靠性。
3. 航迹生成：根据处理后的数据，运用航迹算法生成舰船的航迹信息，包括航行轨迹、航速、航向等。
4. 结果输出：将生成的航迹信息以图表、报表等形式展示，便于用户进行实时监测和跟踪。
三、技术实现基于点迹航迹的舰船监测软件平台设计涉及的技术主要包括雷达探测技术、数据处理技术、航迹算法以及软件开发技术。
1. 雷达探测技术：采用先进的雷达设备，实时收集舰船的航行数据。
2. 数据处理技术：运用数字信号处理、滤波、去噪等技术，对采集到的数据进行预处理，提高数据的准确性和可靠性。
3. 航迹算法：采用经典的航迹算法，如卡尔曼滤波、最小二乘法等，生成舰船的航迹信息。
4. 软件开发技术：采用先进的软件开发技术，如面向对象编程、模块化设计等，实现软件平台的开发。
四、功能特点基于点迹航迹的舰船监测软件平台设计具有以下功能特点：1. 实时监测：通过雷达等传感器设备实时收集舰船的航行数据，实现对舰船的实时监测。
2. 跟踪预警：根据生成的航迹信息，实现对舰船的跟踪和预警功能。
3. 数据可视化：将生成的航迹信息以图表、报表等形式展示，便于用户进行实时监测和跟踪。
基于“北斗+物联网+AIS技术”的水上安全监管系统研究
基于“北斗+物联网+AIS 技术”的水上安全监管系统研究发布时间：2022-10-22T12:42:50.792Z 来源：《科学与技术》2022年第12期作者：李翔达[导读] 本文对基于“北斗+物联网+AIS技术”李翔达广西亚太时空信息科技有限公司 530007摘要：本文对基于“北斗+物联网+AIS技术”的水上安全监管系统中船舶动态智能监测设备、海事执法人员与船舶驾驶人员手持终端和搜救指挥平台、航行安全管理运行系统进行研究，以期能够为水上安全提供技术支撑。
关键词：北斗；物联网；AIS技术；水上安全监管引言：对于湖泊和内河小型船来说，还没有具备船舶自动识别技术，仍然处于监管盲区，无法实现航道规划、事故调查、应急搜救和海事管理等水上安全监管，因此为了提高水上航行安全指数，需要对安全监管系统不断升级。
1.船舶动态智能监测设备船舶动态智能监测设备是水上安全监管的系统中极其重要的组成，可以随时监测船舶姿态，对于船舶碰撞问题可以实现动态监测。
根据国内管理制度与国际标准的要求，要为所有客船、国内航线中大于等于500总吨的货船以及国际航线中大于等于300总吨的货船配备船舶自动识别系统，又称为AIS。
最大限度的避免船舶出现翻沉、触礁、搁浅、碰撞等一些列安全事故发生，在船舶驾驶途中通过AIS系统准确感知船舶动态，减少危险驾驶。
保障水上旅游业与内河航运的快速发展，使运河上多有船舶均能安稳行驶，船舶智能监测设备的组成包括供电系统、NB-lot物联网通和北斗短报文的信息模块、微处理器、北斗定位模块、GPS定位模块震动传感器和船舶姿态传感器，这些电子元件和芯片可以检测到船舶的航行位置、受冲击力、船舶姿态、航行方向、航行速度等，并根据对以上数据的综合分析实现智能化自动监控船舶航行动态，对于出现船舶撞击、船身倾斜、船舶超速等危险信号可以及时发现，当监测系统感应到危险信号，通信模块会接受到报警信号，航行安全管控中心会根据通讯协议中设定的报警模式，立即接受到当前航行船舶的集体信息。
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基于北斗卫星的船舶监控平台软件、
--from智慧海洋领航者
励图高科☞系统简介
系统主要实现对海图的放缩、漫游、测距、选择和标注等操作；对北斗模块进行相应的定位、回报、短信发送等指令操作；对船舶的实时监控、报警、历史轨迹回放等功能，以及一些信息查询与管理。
平台采用B/S架构。
平台在国内首次实现了从服务器段到客户端的GIS全开源；实现了对S57、Shp、Tab三种格式海图的一体化读取；有效支持3000条船只同时在线。
达到了国际先进，国内领先的地步。
☞系统主界面
☞其它典型界面。