烧结厂翻车机技术改造
料场翻车机方案
料场翻车机室料仓改造施工方案一、土建部分1、工程概况：料场工程翻车机室于2008年5月初建成投产。
应烧结厂要求对翻车机室的二个料仓进行改造，将料仓从底部往上拆除约2.5m高。
如下示意图所示：本工程主要特点是:高空作业，施工难度大；料仓为倒锥形。
采用机械风镐破除钢筋混凝土，新增设环梁，下部换为钢仓。
同时在钢仓四侧增设四个FBS-10振动器（工业专业选型）。
施工过程中必须采取保护措施，确保另一条生产线的正常运行。
因此必须积极的配合烧结厂的工作，精心组织，确保顺利建成投产。
2、施工顺序：由于二个料仓不能同时施工，否则会影响烧结厂的正常生产。
项目部安排南面二个料仓与北面二个料仓错开施工。
待二个料仓改造完毕正常生产后再施工二个料仓。
具体顺序如下：砼料仓底部设备拆除后，搭设保护棚及圆周外脚手架→将仓壁上粘附的矿粉人工清除并外运→根据设计给定的拆除高度在料仓上做好标注→破除钢筋混凝土料仓壁→破除物清理及外运→割除料仓壁钢筋→按设计要求对料仓壁下口进行整改→交付安装。
3、主要工序施工方法：（1）搭设保护棚由于对钢筋混凝土料仓进行拆除时，料仓底部的皮带机等设备均未拆除。
因此必须搭设保护棚对输送带进行保护.同时旁边的另一条皮带机也还在生产。
必须搭设保护棚防止破除物落地伤人。
保护棚也即在A～B轴1～6线区域内搭设满堂脚手架，架顶高度+1.435m。
满铺双层脚手架板，以满足承受破除物等荷载的要求。
架顶部周搭设高1.2m和4.0m的栏杆。
随着钢筋混凝土料仓壁由下往上拆除，在料仓壁周边搭设双排脚手架，以满足拆除和安全的需要。
保护棚如下图所示：（2）钢筋混凝土料仓壁拆除料仓壁采用风动凿岩机钻破除钢筋混凝土。
拆除顺序为自下而上。
直到拆除到设计标高为止。
拆除下来的混凝土块落至保护棚后应及时清理。
以免堆过多时保护棚造成损坏。
拆除至设计高度后，按设计加固处理方案对仓壁钢筋割除并加固处理。
然后将所有脚手架和保护棚拆除。
清理场地内垃圾交付钢结构及设备安装。
翻车机系统的优化改造
摘 要 ：运用机械设计理论 ，经过理论验算 ，结合现场实 际情况 ，通 过对 翻车机 系统 一系列的改造优化 ，从 而降低 翻
车机系统故障率 ，达到提升翻车效率。经过 实践表 明 ，改造后的翻车机 系统 ，更加能够稳定 高效 的运行 。
关键词 ：减速机设计 ；破碎头 ；销齿 ；上料系统
中图 分 类 号 ：ＴＨ２３７ ．３
收 稿 日期 ：２０１７—１０—１２ 作者简 介 ：陈东东（１９８６一），男 ，内蒙古乌 兰察布市人 ，助理 工程
１７
翻 车机 附属 系统 如皮 带系 统倒 料也 存在 长 时间 等待 现象 。但 总体 来 说 ，降低 了翻 车效率 ，为提高 卸 车生 产效 率 和设 备安 全 ，决 定对 其进 行 大修 改造 ，包 括翻 车 机减 速机 的改 造 、清篦机 的优 化 、皮带 上料 系 统 的 优化 等 工作 。
Ｐ２ ＝Ｐ２× ≤ Ｐ１
（１）
式 中 ：Ｐ —— 减速 机计 算 功率 ，ｋＷ ；
Ｐ —— 负载 功率 （电动机 功率 ），取４５ ｋＷ ；
—
—
工 况 系数 ，普 通 带式输 送 机负 荷 为 中等
．
冲击 ＝ １．５；翻 车 机 是 频 繁 往 复 启
动 ，运 转 中 又 有 变 化 较 大 的 偏 心 重 力
为基 准设 计满 足减 速 机标 高 ，地 脚 螺 栓位 置 配 位 设
计减 速机 底座并 在 减 速机 底 座 内设 置 蒸 汽 、采 暖 管
道来 满足 润滑 油冬季 启动 温度 。
２．４．２ 高低 速 轴联轴 器 选择
原减 速机 高速 轴 轴 径 为 ４８ ｍｍ，改 型减 速 机 轴
集 中计 算机操 作 和机旁 手动操 作 ３种操 作方 式 。
翻车机在钢铁冶金工业中的应用及工艺改进研究
M etallurgical smelting冶金冶炼翻车机在钢铁冶金工业中的应用及工艺改进研究王照国，杜少永，马 倩，李建超，侯春祥摘要：本论文研究了翻车机在钢铁冶金工业中的应用及工艺改进。
钢铁冶金工业作为重要的基础产业，面临着生产效率低、能源消耗高、产品质量波动等问题。
翻车机作为钢铁生产过程中的关键设备，对于提高生产效率和保证产品质量具有重要作用。
然而，现有的工艺在应用中存在一些局限性和挑战。
本研究旨在探讨翻车机在钢铁冶金工业中的应用及工艺改进方法，以提高生产效率、降低能源消耗和改善产品质量。
关键词：翻车机；钢铁冶金工业；工艺改进；生产效率1 引言1.1 研究背景钢铁冶金工业是现代工业中的关键部门，它在建筑、制造、交通等领域扮演着重要角色。
然而，钢铁冶金工业面临着诸多挑战，如生产效率低下、能源消耗高、环境污染等问题。
因此，为了推动钢铁冶金工业的可持续发展，有必要对其中的关键工艺进行研究和改进。
1.2 研究目的本研究旨在探讨翻车机在钢铁冶金工业中的应用，以及通过工艺改进来提高生产效率和产品质量的方法。
通过对翻车机的分析和优化，可以为钢铁冶金工业提供创新的解决方案，从而促进其发展。
1.3 研究意义本研究的结果对提高钢铁冶金工业的效率和质量具有重要意义。
首先，通过研究翻车机的应用，可以探索其在不同生产环节中的潜在作用，为冶金工艺的优化提供参考。
其次，通过工艺改进的研究，可以减少能源消耗、降低环境污染，对于可持续发展具有积极意义。
最后，本研究的结果对钢铁冶金工业的技术进步和提升竞争力具有重要指导作用。
2 钢铁冶金工业概述2.1 钢铁冶金工业的发展历程钢铁冶金工业经历了漫长的发展历程，其起源可以追溯到几千年前的冶金时代。
现代钢铁冶金工业的发展主要集中在18世纪以后。
工业革命的到来为钢铁冶金工业带来了革命性的变革，驱动了钢铁生产的大规模发展。
随着技术的不断进步，钢铁冶金工业在19世纪和20世纪取得了巨大的成就，成为现代工业化的基石。
翻车机重调机改造分析
翻车机重调机改造分析文章分析路用车辆在翻车机在牵引重车时引起各种故障的原因进行分析归纳，提出解决问题措施，完善翻车机设备，提高翻车机使用效率等。
标签：翻车机；重调机；技术改造；提高效率引言齿轮传动重车调车机适用于发电厂、选煤厂、钢铁联合企业、码头等厂矿选用翻车机卸车作业时作为配套设备。
它可以将整列装有煤、矿石、砂、矿粉等块状货物的列车牵引到一定的位置上。
此外，它也可以单独作为吊车设备使用，用于各种不同需要调动车辆并准确将车辆定位的场合。
翻车机频繁出现重调机掉道，拉断车钩、钩舌销，导向板松动，导向板螺丝孔变形等故障。
每次出现故障，都需要花费很长时间进行处理，且效果不好，处理后，很短时间内又出现故障，现在每次只能拉10辆车辆，给机车倒调作业带来很大不便，浪费大量的人力、物力，大大降低了翻车机效率。
翻车机是整个安钢矿、煤等原材料卸车的主要设备，它运转不正常，直接影响整个公司原料供应，堵塞公司货物进出厂的畅通通道，使公司物质周转效率降低。
卸车速度降低，路局车辆在厂区滞留时间延长，增加了大量车辆滞留费，增加大量人工卸车费用。
分解、多次推进车辆，增加大量机车倒掉作业，浪费大量燃油，同时影响运输部整个调度安排，给运输部正常工作带来很大被动。
1 技术要求（1）构件及焊缝不得出现裂纹。
（2）构件不得有严重变形及连接松动。
（3）行走轮、导向轮不得出现裂纹及轮面剥落，行走轮、导向轮磨损深度不得超过2mm。
（4）行走轮、导向轮检修清洗后应转动灵活，无卡涩、无异常响声。
（5）调车机大修期间应对地面行走轨进行检测，应满足表1要求。
（6）导向轮与导向轨两侧总间隙4-6mm（先把导向轮偏心调到最大，用千斤顶顶动车体，待减速机输出齿轮靠住齿条、再将输出齿轮这边的导向轮调到与导向轨接触，调另一边导向轨间隙到此尺寸）。
（7）立式减速机的液压抱闸在规定油压下应起落正常（起落杆应有明显的上下运动）制动灵敏。
液压抱闸温升≤45°。
浅谈159m2烧结机设备技术改造
浅谈159m2烧结机设备技术改造作者：刘振华王文君张先堂来源：《科技创新与应用》2013年第24期摘要：文章介绍了张钢159m2烧结机，自投入使用3年以来，针对系统运行中出现的重点问题，通过实施技术改造，使烧结机作业率、利用系数、烧结矿质量明显提高，满足了高炉生产需要。
关键词：烧结机；保温段；自调型机尾密封；弯轨1 前言张钢159m2烧结机自生产以来，系统设备出现许多问题，如点火室保温段短、台车栏板断裂弯曲变形、机头机尾漏风严重、板式给矿机故障频繁、机尾弯轨座存在故障隐患，一系列问题制约着烧结机的正常运行，影响烧结矿的产量。
针对上述问题，我厂利用2013年4月份设备中修时间，进行了相应设备技术改造，取得良好效果。
2 主要设备技术改造2.1 点火室后加装保温段2.1.1 现状及改造方案。
张钢159m2烧结点火炉现有长度为5250mm，为保证该点火炉发挥更好的功效，将点火炉保温段在原有点火炉保持不变的基础上，在出料端加长4960mm。
2.1.2 改造后效果。
点火室后增设4960mm保温段，能充分利用点火炉的辐射热，解决烧结料层上层温度不足和下层温度过高的问题，使上下层烧结矿质量更加趋于均匀。
料层受高温作用的时间较长和冷却速度减慢，有利于液相的生成和数量的增加，有利于晶体的析出和长大，各种矿物结晶较完全；能减少急冷而引起的内应力，烧结矿结构均匀，从而使烧结矿强度提高。
增加保温段后烧结矿转鼓强度、成品率、烧结矿冶金性能得以改善，烧结矿成品率提高0.5%，转鼓强度提高0.5%。
2.2 环冷机出料系统改造2.2.1 设备运行现状。
烧结环冷机出料系统由环冷机卸料槽、板式给矿机、卸料槽、皮带机组成。
由于工况差，粉尘浓度大，板式给矿机转动摩擦部位润滑得不到保证，使用中链带、输送板螺栓、销轴等部件磨损快，使用周期短，检修量大，半年内发生故障6次，故障率高，设备作业率低，成为制约烧结正常生产的瓶颈。
2.2.2 设备改造方案。
宣钢360m~2烧结机烧技术改造
２ ． ５ 单辊 减速机改造 单辊破 碎机减速机 原型号为ｘ Ｊ Ｂ ｗ１ ３ ４ Ｂ 一 ２ ２ Ｏ — Ｆ 的星轮减速机 ， 其 内部结 构复杂 ， 不耐冲击 。 单辊 破碎机 冲击负荷 大， 容易造成星轮减 速 机内部零件 损坏。 １ 、 ２ 机 总计 发生５ 次 损坏事故。 经过载荷 计算， 本 次
１ 、 前言 改造 选用具 有结 构紧凑、 承载负荷大 的优 点的型号为ＭＬ ４ Ｐ Ｓ Ｆ 一 １ ４ ０ 减 宣钢１ 、 ２ ３ ６ ０ ｍ 烧结机分 别－ ￣２ ０ ０ ８ 年４ 月、 ２ ０ １ ０ 年３ 月投产， 在两台 速机 ， 能够适应单 辊破碎机 工况条件 。 改造后满足生产 需求。 ３ ６ ０ ｍ２ 烧 结机生 产过程 中出现 混合机粘料严重、 混合机拖 轮损坏频繁 ， ２ ． ６ 自循环返矿系统改造 缓 冲仓粘 料严重 ， 刮刀块 和耐磨块故 障率高 ， 成品筛 分设备 故障率高 ， １ 、 ２ 烧 结机 自 循 环返矿皮带为共用， 若其 中一条皮带出现问题 ， 缓 冲料 仓粘仓 等设备问题 ， 烧 结机 内因停机 率及计划检修 率高， 制约 了 则会 影响 两台烧结 机生 产。 在４ ８ 皮带尾部 增设返矿 落地溜 槽， 自 循 环 烧 结产 质量水平的发挥 。 为了提高烧 结机设 备作业率 ， 挖掘 ３ ６ ０ ｍ 烧 结 返矿可 以临时落地 ， 减 少返矿皮带故障对生产 的影响 ， 年节约停机 时间 机大型 化、 现代化 设备效能 ， 针对影 响３ ６ ０ ｍ 烧 结机设 备在 运行过 程中 ２ ５ ／ Ｊ ￣ 时。 在４ ６ 皮 带上增 设加返矿 溜槽 ， 自 循 环返矿不足部 分可通过 外 出现的故 障和缺 陷以及不能适 应烧结生产 的制 约环节， 进行原因分析， 配补 齐， 稳 定了返矿配 比。 详细制定 设备改造方案 ， 改造后达 到了预 期效 果 ， 稳定了烧结生产。 ３ ． 改 造效 果 ２ ． 改造 内窖 上述 改造从２ ０ １ １ 年４ 月开始￣ １ ， １ ２ ０ １ ２ 年１ ２ 月逐步实施完成 ， ２ ０ １ ３ 年１ － ６ ２ ． １ 混合 机衬板改造 月份 的运行效 果看 ， ３ ６ ０ ｍ 烧结 机设备 作业率 、 稳 定性 提高 ， 满足烧 结 此次改造 将ｌ 、 ２ 二混 机的尼龙衬板 改用具 有重量 轻、 不易粘 料特 矿产质量水平大幅度提高的要求 ， 顺利实现设备 改造 目 标。 点的陶瓷 橡胶衬板 ， 规 格为２ ５ ０ × ２ ５ ０ ｘ ｌ ０（ ｍｍ） ， 总厚度 为１ ０ ｍｍ。 耐磨 （ １ ） 解 决了混 合机粘料 问题 ， 降低 了故障率 ， 保证 了 传动 系统 的稳 陶瓷与橡胶硫 化在一起 ， 耐磨 陶瓷橡胶衬 板粘贴在简体设备 内壁 上。 定运行。 混 合机制粒效果 改善， 混合 料中大于３ ｍｍ的量 １ ￣ １ ７ ７ ． ９ ％增加 到 使用近 １ 年来 ， 由于混合机 内衬组 件的设 计合理 ， 既要 满足物 料强 ７ ９ ． ９ ８ ％， 增Ｊ Ｊ ｌ ： １ ２ ． ０ ２ ％， 水分合格率 由９ ３ ． ６ ％ 增加到９ ９ ． ２ ％， 增３ ｎ ５ ． ６ ％， 化制粒 成球 的要求 ， 又要确 保筒体 内不沾料、 能带料。 年可节约停 机时 （ ２ ） ２ ０ １ ２ 年９ 月缓 冲仓衬板改 为陶瓷衬板加 后动衬板 至今， 没有发 间７ ６ 小时。 生衬 板脱落、 悬仓现 象， 稳定了烧结生产。 ２ ． ２ 缓冲仓衬板 改造 （ ３ ） 成品筛设备故障率 降低， 成品粒级改善 ， 成品 中 小于５ ｍｍ的量 缓 冲仓原 用不锈 钢衬 板 ， 在 生产 过程 中容 易粘 料 造成 悬仓 ， 每次 由改 造前的５ ． ３ ％ 降￣ ， １ １ ４ ． ８ ％， 降低０ ． ５ ％。 。 处理 悬仓 均需要 １ Ｏ 多个小 时， 在计 划检修 时， 频 繁修补 衬板 ， 增加 了职 （ ４ ） 单 辊系统改造 ， 通 过对耐磨块 、 刮 刀块 固定方式 的从 新设计， 工 工作 量。 后使用 高压水进 行处理 ， 虽然减 少了处理时 间 ， 但是 频繁处 有效合理的解决了其容易脱落的现 象。 将行星齿轮减 速机改为 圆柱齿轮 理悬仓仍 对烧结生产不 利。 本次改造 用具 有表面光 滑、 耐磨损的 陶瓷衬 减速机 ， 实现 了零故障 ， 大幅度提高 了减速机 的工作效率。 板代替原有衬 板 。 同时在缓冲 仓两侧加装活 动衬板 ， 活动衬板与 固定衬 （ ５ ） 成 品皮 带使 用钢丝带、 自循环返 矿增加 落地溜 槽和上料 溜槽
国内翻车机技术发展与改造
国内翻车机技术发展与改造作者：夏钱平来源：《中国新技术新产品》2015年第23期摘要：翻车机作为一种具有强大卸车作用的机械设备，在钢铁、燃煤、电厂等企业中得到了广泛应用，但其在使用过程中也存在着一定的隐患。
为了降低翻车机运行系统故障概率，提高系统卸车的综合能力，创造出更大的经济效益，在现今翻车机运行系统的基础上，根据实际应用状况对其进行合理改造至关重要。
本文针对翻车机在我国的发展以及改造应用做了简单的介绍，并系统阐述了新时期、新形势下翻车机技术发展的主要趋势。
关键词：翻车机技术；发展历程；翻车机技术改造；发展趋势中图分类号：TH237 文献标识码：A翻车机是一种依靠内部控制系统自动翻卸产品的机械设备，由翻车机、迁车机、夹轮器等共同组成的内部系统互相作用，使翻车机进行有序的工作，为使用行业提供有力服务。
多年以来，我国一直在进行翻车机的仿造改进探索，通过不懈的努力目前已进入合作开发和自主创新的新阶段，在国民经济发展支持下向着国际先进水平进发。
至今为止，翻车机卸车技术已经被广泛使用，然而，尽管种类繁多，但其仍存在着一系列的问题。
例如，翻车机的本体与迁车台的定位止挡器经常发生故障；在长期全负荷运行条件下，无法保证其安全稳定性；翻车机本体的靠车力及压车力超出了铁路部门的相关要求等。
因此，我们必须针对翻车机在我国钢厂、矿厂、电厂等行业的使用情况进行深层次探索，并对翻车机系统进行合理改造，以适应行业需求，提高翻车机工作效率。
本文针对翻车机在我国的使用情况，重点介绍了翻车机在我国的发展历程，并详细分析了目前翻车机的改造技术，叙述了翻车机技术的发展趋势。
一、国内翻车机技术发展历程我国翻车机技术的发展是从仿造，然后自行改进开始的，首台翻车机是根据苏联图纸试制成功的气动翻车机。
之后，通过经济发展促进和不断研发实验，我们才研制出了单车翻车机、双车翻车机、多车翻车机、侧倾式翻车机、转子式翻车机及贯通式和折返式布置形式翻车机等种类繁杂、功能多样的翻车机。
秦皇岛港煤四期翻车机系统综合更新改造
秦皇岛港煤四期翻车机系统综合更新改造秦皇岛港煤四期翻车机系统综合更新改造摘要：秦皇岛港是世界最大的能源输出港，年下水煤炭占全国总下水煤炭的40%左右。
秦港煤四期工程年吞吐量约占我港煤炭输出总量的30%，在我港煤炭装卸生产中的地位举足轻重，已连续高位运行17年。
近年来，系统作业效率低下，突发故障率居高不下，尽管采取了很多技术措施，设备故障仍比拟多，且有些问题无法从根本上解决，已严重影响煤四期翻车机系统正常接卸煤炭业务，为改善设备技术状况，对煤四期翻车机系统更新改造势在必行。
关键词：翻车机；更新改造秦皇岛港是世界最大的能源输出港，年下水煤炭占全国总下水煤炭的40%左右。
秦港煤四期工程年吞吐量约占我港煤炭输出总量的30%，在我港煤炭装卸生产中的地位举足轻重。
其中，3#/4#翻车机于1996年投产，2003年进行了主梁钢结构更新改造，已连续高位运行17年；预留线5#翻车机建于2003年，也已连续高位运行10年。
3台翻车机的年平均利用率高达55%以上，始终处于超负荷运转状态。
仅最近三年，三台翻车机累计卸车约2亿吨，大大超出额定设计能力。
设备超负荷运行加剧了翻车机主体钢结构的疲劳和状态的恶化，翻车机及定位车系统主要部件和机构老化状况加剧，钢结构磨损锈蚀、变形、开裂问题时有发生；驱动、液压、电控系统部件老化问题突出，技术水平日趋落后，系统故障率曾显著上升趋势；且定位车、夹轮器、给料系统在老化严重的同时，在设计参数上更是难以匹配接卸C80万吨以上大列的作业需求。
尽管采取了很多技术措施，设备故障仍比拟多，且有些问题无法从根本上解决。
近年来，系统作业效率低下，突发故障率居高不下，已严重影响煤四期翻车机系统正常接卸煤炭业务。
无论从稳固秦皇岛港在煤炭运输市场的地位，从适应铁路运输的要求，从改善设备技术状况等方面来看，对煤四期翻车机系统更新改造势在必行，而且越早越能够争取主动。
本次改造的主要工程包括：翻车机主体结构及其配套设施；定位车及其配套设施；轨道衡、夹轮器；全套的供电系统、控制系统、通信系统；改扩建设施的根底加固、优化。