支架强度载荷计算
桥架支架制作与安装计算公式
桥架支架制作与安装计算公式
桥架支架是一种用于支撑和固定桥架的结构，它承受着桥架和其上承载的各种设备、管道和电缆的重量。
在设计桥架支架时，需要考虑多种因素，包括最大的载荷、支撑间距、材料强度等，以确保支撑结构的稳定性和可靠性。
下面是一些常用的桥架支架制作与安装的计算公式：
1.最大载荷计算：
桥架支架的最大载荷由桥架及其上的设备、管道和电缆的质量决定。
根据设备和管道的重量，可以计算出每个支架所承受的负荷。
最大载荷公式如下：
W=Σ(w+q)
其中，W为桥架支架的最大载荷，w为设备的重量，q为管道和电缆的重量。
2.支撑间距计算：
支撑间距是指桥架支架的每根横梁之间的距离。
支撑间距需要根据桥架支架的最大载荷和材料的强度来确定，以确保支撑结构的稳定性。
支撑间距计算公式如下：
L=1.2*((W+m)/(S*f))
其中，L为支撑间距，W为最大载荷，m为横梁的质量，S为横梁的截面面积，f为横梁的强度。
3.材料强度计算：
桥架支架的材料强度需要满足设计要求，以确保支架的稳定性和安全性。
材料强度计算公式如下：
σ=F/A
其中，σ为材料的应力，F为材料的受力，A为材料的截面面积。
以上是一些常用的桥架支架制作与安装的计算公式，可以根据实际设计要求和具体情况进行调整和应用。
在实际应用中，还需要考虑支架的连接方式、材料的选择和制作工艺等因素，以确保支架的稳定性和可靠性。
拱形支架支护强度计算
拱形支架支护强度计算是用于确定拱形支架在支护工程中的承载能力和稳定性的计算方法。
以下是一般的计算步骤：
1. 支架几何形状：首先确定拱形支架的几何形状，包括拱顶高度、拱脚宽度、拱顶宽度等参数。
2. 材料特性：确定支架材料的力学特性，包括抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等参数。
3. 荷载计算：计算支架所承受的荷载，包括垂直荷载、水平荷载、地下水压力等。
这些荷载可以根据具体的工程情况和设计要求确定。
4. 强度计算：根据支架的几何形状、材料特性和荷载情况，进行强度计算。
这包括计算支架的承载能力、变形情况以及稳定性。
5. 安全系数：在计算过程中，通常要考虑安全系数以确保支架的安全性。
安全系数可以根据设计标准和要求确定。
需要指出的是，拱形支架的支护强度计算是一个复杂的工程问题，涉及到结构力学、土力学和材料力学等多个领域的知识。
因此，在实际工程中，应该由专业工程师进行详细的设计和计算。
箱梁预压及支架计算
支架预压支架搭设完成，在砼箱梁施工前，对支架进行相当于倍箱梁自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和排除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。
支架压重材料采纳相应重量的砂袋（或钢材），并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量（见压重布置图）。
待排除支架非弹性变形量及紧缩稳固后测出弹性变形量，即完成支架压重施工。
撤除压重砂袋后，设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。
依照本工程桥跨数量多、线路长、支架情形及工期要求，我部拟仅对第四联右幅其中17＃墩－18＃墩跨和第六联右幅22＃墩－23＃墩跨进行压重施工的方案，即作业一队和二队各压重施工一跨，作业一队为贝雷梁支架施工，作业二队为钢管支架施工；其余各跨箱梁可据此二跨压重情形及理论计算相结合的形式，进行支架施工预留拱度的设置。
具体考虑如下：①如对每联进行压重，那么压重材料需求大、箱梁施工周期长；仅第四联右幅就须压重2600T，且加载、卸载时刻长，投入机具设备多。
②支架压重情形分析ａ、支架基座在承台和路面时，其承载力好，沉降量极小；其余支架砼基座设置在原状土（亚粘土）上，其承载力较好，沉降量较小，且可较准确计算出其沉降量，贝雷支架跨中基座沉陷经计算取。
且经一次压重后可测出沉陷体会值以方便设置支架预拱度。
ｂ、贝雷梁支架和钢管脚手架均为利用较成熟的支架形式，其紧缩及挠度值可通过计算得出，以27m跨靠梁高较高跨为例（支架图附后），贝雷梁最大挠度为。
ｃ、非弹性变形要紧表此刻底模抄垫上，但其高度设计较低，木楔及方木间接触面少，其变形值较小，且可通过体会公式推算和一次压重情形进行确信。
以标准跨计算，其非弹性变形为ｄ、此两种支架结构形式均比较简单，且我部在其它工程已有压重施工的体会。
综上所述，在地基及支架结构形式一样的情形下，全桥上构每种支架采取一跨压重的方式应能够知足现浇箱梁施工需要。
③预拱度设置：a、集美立交箱梁支架预拱度理论计算与设置b、集美立交箱梁支架压重后预拱度设置柳州成功路立交A标段主线桥现浇梁支架施工方案一、工程概况一、概述本标段成功路互通式立交桥主线桥全长462m，共四联22跨，跨径组合为（+5×22m+）+（+2×22m+25m+19m）+（2×19m+22m+25m+）+（+3×22m+）；桥宽为变宽～，桥形采纳单箱多室，桥标准梁形单箱三室，翼缘板宽，梁体为等高。
管道支架计算书(1)
管道支架计算书1. 引言管道支架是用于支撑和固定管道的设备，它对于保证管道的稳定性和安全性具有重要作用。
在设计管道支架时，需要进行计算来确定支架的尺寸和材质，以满足工程要求。
本文档将介绍管道支架的计算方法和步骤，以供参考。
2. 计算方法2.1 计算载荷首先，需要确定管道支架所承受的载荷。
载荷包括静载荷和动载荷两部分。
静载荷是由管道自重、介质重量和附加负荷等组成，可以通过管道设计规范或工程图纸来确定。
动载荷是由管道内流体的压力和流速所产生的，需要根据实际情况进行计算。
2.2 计算间距支架的间距决定了支架的数量和位置。
一般情况下，支架的间距应根据支架的类型和管道的直径等参数确定。
可以采用下列公式来计算支架的间距：间距 = 管道直径 * 系数其中，系数可以根据支架的类型和设计要求来确定。
2.3 计算支架尺寸支架的尺寸包括高度和宽度两个参数。
高度由支架顶部到地面或其它穿越物的高度确定，宽度由支架的承重面积和管道直径等参数决定。
钢制支架的高度可以根据公式进行计算：高度 = 载荷 / 强度其中，载荷为支架承受的载荷，强度为支架材料的强度。
支架的宽度可以根据以下公式进行计算：宽度 = 管道直径 + 2 * 支架距离其中，支架距离为管道支架的间距。
2.4 材料选择支架的材料选择要考虑到材料的强度和耐腐蚀性等因素。
一般情况下，钢材是常用的支架材料，可以根据实际情况选择合适的钢材。
3. 示例计算假设有一根直径为300mm的钢质管道，需要设计相应的管道支架。
根据设计要求，管道支架的间距系数为1.5，管道自重为10kN/m，介质重量为5kN/m，附加负荷为2kN/m。
首先计算载荷：载荷 = 管道自重 + 介质重量 + 附加负荷= 10kN/m + 5kN/m + 2kN/m= 17kN/m然后计算间距：间距 = 管道直径 * 系数= 300mm * 1.5= 450mm接下来计算支架尺寸：高度 = 载荷 / 强度假设支架材料的强度为300MPa，计算得到支架高度为：高度 = 17kN/m / 300MPa≈ 56.7mm宽度 = 管道直径 + 2 * 支架距离= 300mm + 2 * 450mm= 1200mm最后，根据实际情况选择合适的钢材作为支架材料。
支架载荷简单计算过程概述
支架载荷简单计算过程概述支架载荷计算是工程设计中的一个重要步骤，目的是确定支架的承载能力，以确保其满足设计要求和安全性能。
下面将对支架载荷的简单计算过程进行概述。
支架载荷计算的基本步骤如下：1.确定支架的使用条件在进行载荷计算之前，需要明确支架的使用条件，包括工作环境、使用目的、工作负载等。
这些条件将直接影响到支架的设计和计算。
2.选择合适的支架材料支架可以使用不同的材料制造，如钢、铝、木材等。
在选择支架材料时，需要考虑其强度、刚度、耐腐蚀性等因素，以满足设计要求和使用条件。
3.分析支架结构支架的结构形式多样，如梁、柱、框架等。
对于不同结构形式的支架，需要进行力学分析，确定其受力状况和力学特性。
这些分析可以使用静力学、动力学、有限元分析等方法来完成。
4.确定支架的受力情况支架在使用过程中会受到各种外力的作用，如重力、风荷载、地震力、冲击力等。
需要确定这些外力的大小、方向和作用点，以计算支架的受力情况。
5.计算支架的内力根据支架结构和受力情况，可以使用力学理论和公式计算支架内力。
通过平衡条件和受力平衡方程，可以确定支架的内力分布、大小和方向。
6.根据受力情况确定材料的强度支架材料的强度是指材料能够承受的最大应力。
通过比较支架内力和材料强度，可以确定支架是否能够承受外力，以及支架的安全系数。
7.判断支架的承载能力根据支架的受力情况和材料强度，可以判断支架的承载能力是否满足设计要求。
如果支架的承载能力不足，需要进行结构调整或者使用更高强度的材料。
8.完善设计和计算根据支架的承载能力和安全性要求，可以进行设计和计算的修正。
修改支架结构、增加支架材料的数量或者修改支架连接方式，以满足设计要求。
9.验证设计的有效性完成设计和计算后，需要进行验证，以确定设计的有效性和准确性。
可以利用实验、模拟或者数值分析方法进行验证。
总结：支架载荷计算过程包括确定使用条件、选择合适材料、分析结构、确定受力情况、计算内力、确定材料强度、判断承载能力、完善设计和验证设计的有效性。
支架载荷简单计算
支架载荷简单计算支架载荷计算是机械工程中的一个重要方面，其目的是确定支架结构承受外部力的能力。
在设计支架时，载荷计算是必不可少的，它可以帮助工程师确定支架的尺寸和材料以及支架的结构强度。
下面是一个关于支架载荷计算的简单介绍。
首先，载荷计算可以分为静态载荷计算和动态载荷计算两个方面。
静态载荷是指施加在支架上的恒定力或压力，而动态载荷则是指施加在支架上的可变力或压力。
静态载荷计算是通过对支架的几何形状和材料性质进行分析，推导出支架结构受力情况。
可以利用受力分析和物理公式来计算。
在静态载荷计算中，首先需要确定支架的受力情况，包括正向力（例如重力）和反向力（例如承载物的重力）。
然后可以利用等效载荷的原理，将不同方向的力合并为一个等效力。
接下来，可以利用静力平衡原理来计算支架的内力和应力。
静态载荷计算还需要考虑支架的材料性质，包括弹性模量、屈服强度和断裂强度等。
这些材料性质可以通过实验获得，也可以通过查阅相关资料进行估计。
动态载荷计算涉及到支架在使用过程中的振动和冲击载荷。
对于振动载荷，可以使用振动分析方法来计算支架的振动频率和振幅。
对于冲击载荷，可以利用冲击分析方法来计算支架的冲击力和冲击时间。
除了静态和动态载荷计算，还需要考虑一些特殊情况，例如温度变化引起的热应力、环境因素引起的腐蚀和疲劳寿命等。
这些因素都会影响到支架的稳定性和强度。
在进行载荷计算时，需要使用一些工程软件来辅助计算。
这些软件可以根据输入的参数进行计算，并给出支架的尺寸和材料要求。
同时还需要进行验算，包括对支架的刚度、安全系数和持久性进行评估。
总的来说，支架载荷计算是一个复杂的过程，需要考虑众多因素。
准确的载荷计算可以保证支架结构的安全性和可靠性，并满足工程需求。
因此，在进行支架设计时，载荷计算是不可或缺的一步。
满堂式支架载荷能力验算
满堂式支架载荷能力验算一、设计概况：XX匝道桥起点桩号为XX，终点桩号为XX，桥跨组成为XX米，桥梁全长XX米。
本桥上部采用预应力混凝土现浇连续箱梁，满堂式支架就地现浇施工，全桥一次落架完成。
下部采用肋式桥台、柱式桥墩；基础采用钻孔灌柱桩。
二、支架受力验算：本桥采用满堂式钢管支架现浇梁板，在横向按照支架间距铺设垫梁，然后搭设支架，纵向间距为60cm，横向间距均为60cm，步距120cm，每跨纵横向均设置剪刀撑（详图附后见图a）、图b）、图c））。
荷载计算：①、钢筋砼荷载钢筋砼自重：893.6×26KN/m3=23233.6KN则钢筋砼荷载为：23233.6÷(85×15.5)=17.63KN/m2②、施工人员及机具：1.0KN/m2③、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.0KN/m2④、振捣砼时产生的荷载：2.0KN/m2⑤、模板及扣件：0.75KN/m2横向水平杆自重产生的荷载：⑥、横向水平杆自重产生的荷载：15.5m×33.3N/m/(0.6m×15.5m) =0.06KN/m2⑦、纵向水平杆自重产生的荷载：8根×0.6m×33.3N/m /(10.5m×0.6m)=0.025KN/m2⑧、支架自重产生的荷载：33.3N/m×8m/(0.6m×0.6m)=0.6KN/m21、纵向水平杆的计算：纵向水平杆的组合荷载为①+②+③+④+⑤+⑥合计：23.44KN/m2纵向间距0.4m，纵向水平杆的均布荷载为：q=1.1×23.44×(10.5/27)=10.02KN/m(1.1为保险系数)弯曲强度σ=ql12/10w=10.02×6002/(10×4.493×103)=80.3MPa＜[f]=215 MPa挠度：f=ql14/150EI=10.02×6004/(150×2.1×105×1.078×105)= 0.38mm＜l1/400=1.75mm（本项计算公式依据见《路桥施工计算手册》P437）满足要求。
支架载荷简单计算
支架载荷简单计算过程概述支架强度计算支架是安装从下端到上端高度为4m以下的太阳能电池阵列时使用。
计算因从支架前面吹来（顺风）的风压及从支架后面吹来（逆风）的风压引起的材料的弯曲强度和弯曲量，支撑臂的压曲（压缩）以及拉伸强度，安装螺栓的强度等，并确认强度。
（1）结构材料选取支架材料，确定截面二次力矩I M和截面系数Z。
（2）假象载荷1）固定荷重（G）组件质量（包括边框）G M +框架自重G K1+其他G K2固定载荷G=G M+ G K1+ G K22）风压荷重（W）（加在组件上的风压力（W M）和加在支撑物上的风压力（W K）的总和）。
W=1/2×（C W×σ×V02×S）×a×I×J3）积雪载荷（S）。
与组件面垂直的积雪荷重。
4）地震载荷（K）。
加在支撑物上的水平地震力5）总荷重（W）正压：5）=1）+2）+3）+4）负压：5）=1）-2）+3）+4）载荷的条件和组合载荷条件一般地方多雪区域长期平时G G+0.7S短期积雪时G+S G+S暴风时G+W G+0.35S+W地震时G+K G+0.35S+K（3）悬空横梁模型C AB（4）A-B间的弯曲应力顺风时A-B点上发生的弯曲力矩：M1=WL2/8应力σ1=M1/Z（5）A-B间的弯曲（6）B-C间的弯曲应力和弯曲形变（7）C-D间的弯曲应力和弯曲形变（8）支撑臂的压曲（9）支撑臂的拉伸强度（10）安装螺栓的强度基础稳定性计算1、风压载荷的计算2、作用于基础的反作用力的计算3、基础稳定性计算当受到强风时，对于构造物基础要考虑以下问题：①受横向风的影响，基础滑动或者跌倒②地基下沉（垂直力超过垂直支撑力）③基础本身被破坏④吹进电池板背面的风使构造物浮起⑤吹过电池板下侧的风产生旋涡，引起气压变化，使电池板向地面吸引对于③～⑤须采用流体解析等方法才能详细研究。
研究风向只考虑危险侧的逆风状态以下所示为各种稳定条件：a．对滑动的稳定平时：安全率F s≥1.5；地震及暴风时：安全率F s≥1.2b．对跌倒的稳定平时：合力作用位置在底盘的中央1/3以内时地震及暴风时：合力作用位置在底盘的中央2/3以内时c．对垂直支撑力的稳定平时：安全率F s≥3；地震及暴风时：安全率F s≥2附件1：△风荷载计算△（1）设计时的风压载荷W=C w×q×A w（作用于阵列的风压载荷公式）式中W——风压荷重C w——风力系数q ——设计用速度压（N/m2）A w——受风面积（m2）（2）设计时的速度压q=q0×a×I×J式中q——设计时的速度压（N/m2）q0——基准速度压（N/m2）a——高度补偿系数I——用途系数J——环境系数1）基准速度压。
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支架强度载荷计算
一、设计条件：
收集池曝气池35.*22米加盖采用玻璃钢平板瓦和横梁配合密闭，人字架构，两端配用玻璃钢板密封；35*22米池主横梁采用20#工字钢横置与水池上部，人字梁两端与主横梁直接用钢制支架固定；人字梁中间用100*100方管支撑。
并辅以斜撑，斜撑采用6#角钢；主横梁南端直接搁置于水池主承重墙上，用膨胀螺栓固定，北端仄采用反吊梁式，在水池上部钢架引入托架，延伸至主横梁处，采用托板与之连接固定；主横梁上部安装60*80玻璃钢方管，间距1000mm,作为檩条，在檩条上部安装平板瓦。
主横梁，人字梁及斜撑等均用玻璃钢进行防腐处理，螺栓等连接处在安装现场糊制防腐。
由于横梁搁置于水池主承重墙上，高度增高，走道位置阻碍人员行走，故在横梁上铺设玻璃钢盖板，盖板宽度1250mm，长度按池长，并增设盖板支撑。
二、主横梁载荷计算
1、屋顶荷载的确定
（1）设计取值：
①采用固定荷重G和暴风雨产生的风压荷重W的短期复合荷重。
②本计算最大风速设定为：32m/s。
③对于平铺在屋面上的系统,只需计算从支架前面吹来（顺风）的风压引起的材料的弯曲强度和弯曲量，确认强度。
（2）结构材料：
主横梁：20a#工字钢，玻璃钢防腐。
A1=35.578cm2;q1=27.929kg/m；Ix1=2370cm4；
人字梁:100*100*5方管，玻璃钢防腐；
A2=18.356cm2;q2=14.409kg/m；Ix2=271.071cm4；
σb=160Mpa；E=206N/mm2 ;
支撑：6#角钢，玻璃钢防腐；
檩条、平板瓦：玻璃钢密度：2*103kg/m3
3．假定荷重：
①单品主横梁固定荷重G（按设计图纸，单池）
a：主横梁采用20#工字钢，17根；L=22.5，计算长度L’=19.5m 单品计算长度重量：G1=27.929*19.5=544.6kg →5446N;
b：人字梁:100*100*5方管，17根；计算长度L2=10m
单品计算长度重量：G2=14.409*10*2=288.18kg →2882N;
c：支撑100*100*6玻璃钢方管，17根；
单根重量：G3=0.4*1.11*6*2=5.3kg →52N;
d：(1)檩条60*80*6玻璃钢方管，11*2根；
重量：G4=0.28*32.5*6*2=109kg →1068N;22*1068＝23496N
(2)平板瓦，玻璃钢板，厚3mm；面积：A’=11.3*32.5*2=734.5m2
重量：G5=734.5*3*2=4406.4kg →44064N;
按单池设计图纸，共17品主横梁，
所以单品主横梁总固定荷载重量:
G’=G1＋G2＋G3＋(G4+g5)/16
=5446+2882+52+(23496+44064)/16=12603N;
单品主横梁承压面积A1=A’/16=734.5/16=45.9 m2，跨度L=19.5m
自重：q1=0.275KN/m2，
单品主横梁起主要支撑作用，其人字梁高度1.6m，可等效为底梁采用20a#工字钢，上梁:100*100*5方管的平行桁架，高度等效为1.6/2=0.8m。
单品主横梁等效惯性矩:
I1=538002613 mm4
A= A1+A2 =3557.8=3557.8mm4
单品主横梁等效截面：
②风压荷重W
根据《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012中对风载荷的规定如下（按承重结构设计）：
Wk =βz μs μz W0 Wk:风荷载标准值（KN/m2）； βz ： 高度Z 处的风振系数；μs ： 风荷载体型系数； μz ：风压高度变化系数W0：基本风压（KN/m2） 滨海市地区基本风压（n=50）：2
0KN/m 45.0=w （建筑结构荷载规
范附录D.4）
离地面高度20米位置 D 类地区：62.0=z μ
风振系数00.1=z β 6
.04.16.04.14
32
1
==-=-=S S S S μμμ
μ
体型系数： ︒=23α
203KN/m 39.000.14.162.045.0)(1=⨯+⨯⨯==z z S k S w W βμμμμ
③雪压荷重
根据《建筑结构荷载规范》中规定：Sk=μr*S0；
Sk ：雪荷载标准值（KN/m2）；Μr ：屋面积雪分布系数； S0：
基本雪压（KN/m2）雪荷载标准值 0S S r k μ=
滨海地区基本雪压（n=50）：20KN/m 35.0=S 体型系数：68.0=r μ
S S r k μ==0.35 x 0.68=0.2382
KN/m
④地震荷载
根据《建筑抗震设计规范》，采用底部剪力法时，按下列公式确定：
FEk=α1 *Geq FEk 为结构总水平地震作用标准值； α1为水平地震影响系数值，可取水平地震影响系数最大值αmax ；
Geq 为结构等效总重力荷载，单质点应取总重力荷载代表值。
由于滨海市没有处于我国的地震带，所以根据《建筑抗震设计规范》表5.1.2-2查得α1为0，所以FEk 为0
⑤荷载基本组合P
根据《建筑结构荷载规范》第3.2节荷载组合，计算如下： 风压主导时 ：P=G+W
P=12603/1000+0.39*45.9=30.504KN
跨度L=19.5m , q0=30504/19500=1.56N/mm
单品主横梁结构受力图
19500 单品主横梁结构强度计算
根据以上计算，支架采用固定荷重G和暴风雨雪产生的风压荷重W的短期复合荷重，载荷小于设计载荷，主横梁结构剪切强度、挠度、弯矩满足要求，所以安全。
附图。