城市高架桥立体绿化注意事项
（完整word版）高架桥桥墩立体绿化
（完整word版）高架桥桥墩立体绿化高架桥桥墩立体绿化随着一座座高架桥的建立，高架桥桥墩也越来越多了。
而桥墩绿化是立体绿化的一种重要形式，是增加城市绿地面积的有效途径。
为了控制城市温度、帮助市民消暑，增加桥墩绿化面积是有效措施之一。
高架桥桥柱绿化有吸附灰尘、降低PM2.5、减少噪音、吸收废气、增加空气湿度、减少热岛效应等功能，这在交通流量大、空气质量差的高架立交显得尤其重要。
桥墩水泥面较为光滑，攀缘植物靠自身力量很难爬上几米高的桥墩，网架就能起到帮助作用。
网架铺好，近5000株攀缘植物也快播种完毕。
另外，安友科技的分段拉丝式立体绿化也是非常适合桥墩绿化的。
该立体绿化系统由分段拉丝式绿化单元，轻钢固定结构，集中一体排水套件，自动低压滴灌系统组成。
分段拉丝式绿化单元分段拉丝式绿化单元分段拉丝式单元,作为立体绿化覆盖层的基本元素.单元由完全被植物生长覆盖的网格搭建,种植在可生物降解的花槽里.将花槽固定在容器里,形成绿化效果好.安全可靠.低碳环保的轻钢固定结构轻钢固定结构自动低压滴灌系统、集中一体排水套件、储水循环系统自动低压滴灌系统可自动控制对植物浇灌的时间及每次浇灌的水量，低压状态也可实现自动灌溉，用电量微小。
绿化单元设有独立的排水管道，可连接一体，形成整个系统的排水管路。
收集到的雨水或灌溉多余的水分通过集中排水管道排放，解决单个容器排水造成下方环境污染的问题，同时还可以通过储水循环系统将水分回收再利用。
垂直绿化是城市立体绿化的形式之一，可以弥补地面绿化的不足，在节约城市用地的情况下增加绿量，既美观又增加生态效益。
推广桥墩绿化，加强部分建筑物的墙面绿化，或可成为推动城市立体绿化的重要手段。
城市桥梁立体绿化的作用及设计要点探讨
城市桥梁立体绿化的作用及设计要点探讨摘要：本文阐述了城市桥梁立体绿化的作用及设计要点，并提出了城市桥梁立体绿化的建议，以供同仁参考。
关键词：城市立交桥梁立体绿化；作用；设计要点；建议一、前言现代城市桥梁立体绿化是城市绿化美化的重要组成部分。
近年来，随着我国城市化进程的不断发展，城市立交桥梁建设越来越多，因立交桥多位于交通节点或人行、车行视线的交汇处，给人的景观印象非常深刻，所以在立交桥满足通行功能的同时对城市立交桥梁实施立体绿化，将成为今后我国城市园林绿化发展的重要途径之一。
基于此，本文阐述了城市桥梁立体绿化的作用及设计要点，并提出了城市桥梁立体绿化的建议，以供同仁参考。
二、城市桥梁立体绿化在城市景观建设中的作用（1）节约土地资源，提高绿化率。
桥梁与绿化的结合，在没有增加城市用地的情况下，却可以大量增加绿化面积，提高绿化率，节约了宝贵的城市土地资源。
（2）生态作用，保护环境。
绿化可以迅速恢复立交桥建设中被破坏的植被，有利于生态平衡；桥基种植植被还可防止水土流失；同时植物还可以降低噪声，净化空气。
特别是垂直绿化的分布，增加了城市的绿量。
吸收道路中对人体有害的气体，并能杀灭空气中的一些细菌。
净化空气，阻滞空气中对人体有害的各种悬浮粉尘。
改善热岛效应，降温，减弱风力，通过吸收、反射和阻碍声波传播降低噪音。
（3）改善立交桥景观，提高行车舒适性。
绿化可以使城市立交桥和周围景观更加协调，成片栽植的绿化植物可以改变单调的道路及立交桥造型。
此外，能丰富城市绿化的空间结构层次，提高环境质量。
通过遮蔽种植，可以避免司乘人员看到令人不快的物体，如垃圾场等；服务区、管理区等栽植树木和草坪，可以为人们提供舒适的休息环境；绿化可以使立交桥和周围景观更加协调；成块栽植或景观镶边可以改变单调的立交桥景观，避免司机磕唾和疲劳。
（4）安全作用。
城市立交桥绿化丰富、多变的色彩能有效缓解司机的视觉疲劳。
在立交桥弯道外侧栽植能够诱导视线，使桥区路线形更加清晰明了；在立交桥路口附近进行标志栽植可以提示位置；在立交架桥路侧栽植，合适的灌木高度能有效减轻夜间相向车道眩光的产生，增加安全性。
高架桥绿化技术规程
高架桥绿化技术规程《高架桥绿化技术规程》咱先说说为啥高架桥要绿化呢？你想啊，高架桥光秃秃地立在那儿，多单调啊。
而且呀，绿化了之后对环境也好，就像给城市戴上了一条绿色的项链，好看还能净化空气呢。
那这高架桥绿化技术规程都有些啥呢？首先得选对植物。
这可不是随便抓一把草籽或者树苗就往上种的事儿。
要选那些适应能力强的植物，比如说耐旱的，高架桥那地方风大，水分蒸发快，要是种个娇滴滴的花，没两天就干死翘翘了，那可不行。
像一些多肉植物就不错，还有那种生命力超强的小灌木。
种之前的准备工作也很重要。
高架桥的表面得处理一下，不能坑坑洼洼的。
就好比我们人要穿衣服得先把皮肤洗干净一样，高架桥要“穿绿衣”也得把表面整平整喽。
而且呀，得考虑排水的问题。
要是一下雨就积水，那植物的根在水里泡着，就像人一直泡在水里会生病一样，植物也长不好。
所以得设计好排水系统，让多余的水能够顺利流走。
种的时候呢，也有讲究。
不能种得太密，植物也要有自己的空间呀，就像我们人在屋子里，太挤了也难受。
种得太密了，它们会互相抢阳光、抢养分，到最后谁都长不好。
而且种的时候要小心，别把植物的根弄伤了。
根就像植物的脚，脚受伤了，植物还怎么好好站在那儿生长呢？种上之后的养护也不能马虎。
要定期浇水，但是也不能浇太多，这就像吃饭一样，吃多吃少都不好。
还得看看有没有害虫，要是害虫泛滥，那植物就惨了。
有一次我看到一个高架桥下面的植物，叶子都被虫子咬得千疮百孔的，就像破了洞的衣服一样，多难看啊。
这时候就得赶紧采取措施，要么用点环保的杀虫剂，要么放一些害虫的天敌，就像请保镖一样，把害虫赶跑。
再说说修剪吧。
植物长着长着就可能乱了形状，这时候就需要修剪了。
修剪得好，植物就像理了一个漂亮的发型，整整齐齐的。
要是不管它，就会乱糟糟的，不仅影响美观，还可能会妨碍交通呢。
我就见过有些高架桥旁边的树枝长得太长了，都伸到车道上去了，多危险呀。
总之呢，高架桥绿化技术规程虽然听起来有点复杂，但其实就是为了让高架桥的绿化做得更好。
江苏高架垂直绿化施工方案
江苏高架垂直绿化施工方案项目背景在城市化进程中，高架道路的建设已成为现代都市交通体系的重要组成部分。
然而，高架道路在提供交通便利的同时，也给城市景观带来了一定的破坏。
为了改善城市环境，提高居民的生活质量，江苏省计划在高架道路上进行垂直绿化的施工。
本文档旨在提出江苏高架垂直绿化施工方案，以实现城市绿化与交通建设的有机结合。
施工目标1.提高城市空气质量：通过垂直绿化，将高架道路上的空气污染物吸收和净化，改善周围的空气质量。
2.减少噪音污染：垂直绿化可以有效地吸收和隔离噪音，提供一个更加安静和舒适的居住环境。
3.美化城市景观：高架垂直绿化能够增加城市绿化面积，改善城市景观，提升居民的幸福感和生活质量。
施工方案选择合适的植物在高架道路上进行垂直绿化时，应选择适合生长在该环境下的植物。
以下因素应考虑：1.耐污染性：选择植物具有较强的耐污染能力，能够吸收和净化空气中的有害物质。
2.抗风能力：由于高架道路上通常存在较强的风力，选用能够抵御风力的植物，防止其被风吹倒或折断。
3.绿化效果：选择植物具有较好的绿化效果，能够提供鲜绿的观感，并能承受高架道路上的特殊光照条件。
设计绿化结构江苏高架垂直绿化的施工方案应包括以下内容：1.支撑结构：选择适当的支撑结构，如金属网格、钢架等，用于支撑植物的生长和垂直附着。
2.壤体配置：合理配置壤体，以提供植物生长所需的养分和水分，保证植物的生长和发育。
3.灌溉系统：设计合理的灌溉系统，供给适量的水分，满足植物的生长需求。
4.辅助设施：为了保证垂直绿化的稳定和安全，可以设置相关辅助设施，如防护网、防滑设备等。
施工流程江苏高架垂直绿化施工的流程如下：1.确定绿化范围：根据实际情况确定需要进行垂直绿化的高架道路段。
2.预备工作：清理绿化区域，清除杂草和垃圾，并确保支撑结构的稳定和安全。
3.安装支撑结构：按照设计方案，安装支撑结构。
确保支撑结构的稳定性和耐久性。
4.构建壤体：根据设计要求，在支撑结构上构建壤体，保证植物的生长所需的养分和水分。
高架桥立体绿化工程施工(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，城市空间日益紧张，传统地面绿化空间难以满足日益增长的城市绿化需求。
为此，立体绿化应运而生，成为解决城市绿化难题的有效途径。
高架桥立体绿化作为一种新型绿化形式，不仅美化了城市景观，还改善了城市生态环境。
二、工程内容1. 设计阶段在施工前，需进行详细的设计工作，包括：（1）绿化植物选择：根据高架桥所处地理位置、气候条件等因素，选择适合的绿化植物。
（2）绿化结构设计：确定绿化形式，如花箱、绿墙、空中花园等。
（3）施工方案设计：明确施工工艺、施工顺序、施工材料等。
2. 施工阶段（1）基础施工：对高架桥柱、梁等结构进行加固处理，确保绿化结构的安全性。
（2）绿化结构安装：根据设计要求，安装花箱、绿墙、空中花园等绿化结构。
（3）绿化植物种植：按照设计要求，选择合适的绿化植物进行种植。
（4）灌溉系统安装：安装喷灌、滴灌等灌溉系统，确保绿化植物生长所需水分。
（5）配套设施施工：包括照明、排水、通风等配套设施的施工。
3. 后期维护（1）绿化植物养护：定期对绿化植物进行修剪、施肥、病虫害防治等养护工作。
（2）绿化结构维护：对绿化结构进行定期检查、维护，确保其正常运行。
（3）灌溉系统维护：对灌溉系统进行定期检查、维护，确保其正常运行。
三、工程特点1. 美化城市景观：立体绿化可美化城市景观，提升城市形象。
2. 提升生态环境：立体绿化可增加城市绿化面积，改善城市生态环境。
3. 提高城市宜居性：立体绿化可改善城市空气质量，降低城市热岛效应。
4. 节约土地资源：立体绿化可充分利用城市空间，节约土地资源。
四、工程意义1. 增强城市绿化覆盖率，提高城市生态环境质量。
2. 改善城市景观，提升城市形象。
3. 为市民提供休闲、观赏、健身的场所。
4. 促进城市可持续发展。
总之，高架桥立体绿化工程施工是一项具有重大意义和深远影响的工程。
通过精心设计、科学施工和严格管理，必将为我国城市绿化事业做出积极贡献。
高架桥体绿化建设技术指引大纲
高架桥体绿化建设技术指引大纲背景介绍高架桥作为城市交通建设的重要组成部分，具有极高的实用和经济价值。
但是，在市区内如此矗立的高架桥不仅影响了城市美观，也增加了城市heat island 效应，晦涩繁琐的桥体结构成为垃圾的容器。
因此，高架桥体绿化成为迫切需要解决的问题。
现状分析高架桥体绿化技术虽然已经突破多年，但实际效果并不尽人意。
既有的高架桥体绿化大多是以简单的种植绿植为主，效果平平，并且这种绿化方式具有难控制和昂贵的缺点。
在我国，高架桥绿化主要处于简单种植阶段，还没有达到真正意义上的城市绿化规范化和美观化水平。
技术指引高架桥体绿化的基本原则1.确定绿化用地和环境特点；2.根据植被生长和承载结构特点选择合适绿植；3.合理设计了解系统，确保植物和所需营养物质的供应；4.质量监督和维护管理，及时发现和修补问题和差错。
高架桥体绿化的技术手段1.物种选择高架桥体绿化物种应以具备一定适应性、抗性强、造型美观等特点为选择标准。
如在荒凉的悬崖、陡峭的悬崖上种植薄荷、沿海盐地上种植盐藻等。
2.土壤调整不同种植物有不同的土壤类型，土壤质地和水盐环境的差异可能会限制植物根系的生长。
因此，要根据植物要求的土壤类型和水盐环境合理调整土壤，以便植物更好地生存和发展。
3.集成系统高架桥体绿化要建立一套集成系统来监测和维护植物生长及供水、肥料等因素的供应。
通过这一系统，维护人员可以随时掌握植物的生长状况和生长需求，采取及时措施以保持绿化效果。
结论高架桥绿化是提升城市美观度的重要手段。
借助先进的技术手段和专业的绿化管理，高架桥公共空间将变得更加宜居、宜人、美丽。
我们需要不断学习和创新，在高架桥体绿化方面加强研究和实践，不断提高绿化效果，为城市带来更多生机和活力。
高架桥该怎样绿化
高架桥该怎样绿化城市化的发展越来越快，建筑物越来越密集，人也越涌越多,而街道又难于拓宽，所以高架桥应运而生。
高架桥常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。
柱式桥墩铰粗大，一般设一根，呈单柱式墩，其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。
桩式桥墩较纤细，多根并列，桩顶用楣梁连接形成刚架式墩。
桩可以是铅直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内。
薄壁式桥墩宽度大（横桥方向）而厚度小；它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构。
高架桥的建立方便了人们的生活，可是在一定程度上影响了城市的美观和环境。
城市高架桥绿化属于城市道路绿化景观的组成部分,绿化体系沿道路呈带状分布,具有连续性。
按高架桥绿化景观位置的不同,城市高架桥绿化分为桥上悬挂绿化、桥荫绿, 桥体外侧绿化及立交节点绿化。
在美国费城市中心北部，轨道修建于1890年代，在运营近百年后，于1984年停止把列车送往市区。
美国人了在这里铺上小碎石，种上树木，花草，使这段废弃的高架桥公路从新焕发生机。
可见高架桥的绿化是生命的，中国的人口众多，高架桥也多，可是高架桥绿化做的却较少。
但是近些年来，一些走在前列的中国人开始往这方面发展。
例如安友科技公司。
该公司是专业的建筑立体绿化公司，长期致力于立交桥、高架桥、人行过街天桥，建筑物墙面（室内、室外）垂直绿化、屋顶绿化的立体绿化等相关技术及产品的研发、设计和施工。
在国外建筑绿化日趋成熟，国内建筑绿化前景广阔的背景下，该公司通过吸收、消化国际先进生态绿化技术，研发出适合中国国情的多种建筑绿化方式（已取得多项国家专利）。
这些方式既可以栽植小灌木类植物，也可以栽植草本类植物，配合自动控制的喷雾、滴灌、给肥系统，使得后期养护变得更科学、更简便。
该公司通过不断的实践，总结出了一套先进的高架桥绿化系统。
其主要构成是：1.轻质蓄水种植容器，采用轻质蓄水种植容器，耐老化性能高，同时根据其自身特点极大的提高了植物的供水及护根作用；2.轻钢结构,轻钢结构完全隐藏在内部，简单、轻便、牢固、美观；3.人工轻量营养基质,.循环系统使每个容器内的植物得到精准均匀的浇灌及施肥施药等，使高架桥绿化形成一个整体系统；4.循环系统；可选用多种抗高温、耐严寒、耐旱的植物，可粗放管理；5.绿化植物,人工轻量营养基质：轻量植物选择。
人行天桥、高架桥绿化工程技术标准
人行天桥、高架桥绿化工程技术标准一、概述人行天桥和高架桥绿化工程是城市绿化工程的重要组成部分，是维护城市生态环境、美化城市形象的重要手段，也是调节城市空气湿度、减轻城市热效应的有效途径。
因此，对人行天桥和高架桥的绿化工程应按照一定的技术标准进行规范化施工。
二、设计原则1. 结构安全在设计绿化工程时要考虑人行天桥和高架桥的结构安全，不得影响其稳定性和承载能力。
2. 城市环境应根据城市特点选择适合的植物和绿化方式，在绿化过程中应考虑城市环境的特点和城市发展趋势。
3. 经济实用在绿化工程设计中应根据工程实际情况和经济预算合理选择植物种类、绿化方式和施工材料，以实现经济节约和实用效果。
4. 视觉效果应考虑到行人在人行天桥上或车辆在高架桥上行驶时的视觉效果，选择颜色、形状等方面较为突出的植物，营造出良好的视觉效果。
三、绿化材料1.植物选择应选择适宜生长条件好，稳定性强，造型优美，花色艳丽的常绿植物和开花季节长、花朵颜色艳丽、形状选择多样的春、夏、秋季花木。
2.绿化土选择通透性好、土质疏松、富含有机质的土壤作为绿化土，尽量避免使用土壤重质。
3.营养土在绿化土之上应加入适量的营养土，补充植物生长所需的养分，以促进其生长发育。
4.覆盖物应根据绿化工程的特点选择适宜的覆盖材料，如覆盖草皮、花土、覆盖石板等。
四、绿化方式1.直接绿化直接绿化是指将土壤覆盖材料和营养土混合，灌入到预留的绿化槽中，再栽种植物，使之自然生长。
这种绿化方式效果好，且维护简单，但施工难度较大。
2.植物盆栽植物盆栽是指将植物盆栽置于预留的绿化槽中，再覆盖绿化土，避免了直接绿化施工难度大的问题。
但是，由于盆栽植物的根系生长有限，不能在较短时间内达到较好的绿化效果。
3.墙体绿化墙体绿化是指在人行天桥或高架桥的立柱或悬挑部位安装墙体绿化系统，通过植物生长来达到绿化的目的。
这种绿化方式不占用地面空间，美化效果好，但施工难度较大。
五、养护管理在绿化工程施工完成后，需要对其进行定期的养护和管理，以确保其长期保持良好的绿化效果。
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目前越来越多的城市立体绿化和城市形象美化景观措施得以大量运用，也包括了日渐兴起的桥梁立体绿化。
桥梁立体绿化包括高架桥立体绿化、立交桥立体绿化、人行天桥立体绿化。
立交桥立体绿化、高架桥立体绿化又包括高架桥防撞墩立体绿化、桥墩立体绿化、桥下立体造景。
由于立交桥、高架桥的独特地理位置，使得立体绿化较人行天桥更有难度。
那么立交桥高架桥在实施立体绿化时，需要注意哪些方面呢？
立交桥、高架桥地处城市中心，交通繁忙地段，车辆多，汽车废气和粉尘污染多，浇水困难，部分位置光线严重不足等不利因素，制约着植物的正常生长。
因此树种选择是高架桥绿化成功的关键。
要选择合适的高架桥绿化植物品种，首先要研究植物的生物学特性和抗逆能力，研究植物与高架桥之间的色彩、形态、质感的协调。
其次要对适生环境进行研究，对高架桥面和桥荫的光照度、温度变化等都要进行深入研究。
高架桥植物种植条件千差万别，温度、降水量、光照量、土壤条件等各不相同，要仔细分析才能选择合适的品种。
从大方向上说，高架桥立体绿化应选用适应城市生态环境、生长迅速、健壮的植物。
考虑到桥体承重等原因，桥面防撞栏、桥墩的立体绿化植物应尽量选用小型蔓性灌木及小藤本植物。
要求这些植物管理粗放，对土壤水分、肥料要求不高，具有较强的抵抗性和生命力，如常春藤等。
而高架桥的立柱及桥体背阴侧，由于光线不足，在选择植物时还要考虑其耐阴性。
1.桥面防撞墩立体绿化
桥面可用于种植的空间小，最适宜的莫过于在两侧防撞栏上放置种植花箱或是在外侧悬挂花箱。
植物品种可以选择常绿的小型灌木或是垂挂类的藤本植物。
在保证成活的基础上再考虑景观设计的问题，即利用一定的色相与季相变化，来突出立交桥及高架桥的动态景观变化，使僵硬的水泥建筑体富有生机，但又以简洁的浅色彩为佳，可以选择如月季等花期较长的低矮性灌木。
根据桥面承重能力来设计绿化的形式，做到以最小的植物重量绿化最大的面积。
2.桥墩立体绿化
高架路下光照条件不足给植物的生长带来困难。
机场路高架是双立柱，有引桥或交叉道口中间部位的立柱除桥体宽阔的外，一般透光性较好。
阴生植物的需光度一般为全日照的5 %～20 %。
双桥墩桥面桥墩的光照率为4.6 % ，接近阴生植物需光度的下限，一般阴生植物在此光照条件下可以勉强生长。
3.桥下空间的立体造景
城市高架桥由于体型大，线路长，视觉效果突出。
如果不对其桥下空间进行环境景观设计，很容易使其成为缺乏生机的、单调的巨型城市构筑物，因此必须加强高架桥下的景观构建，融合城市文化与城市特有的景观要素，从整体到局部对桥下空间进行设计，使其融入城市。
除了平面的生态绿地，也要合理利用空间，用立体绿化形式向空中发展，最大程度的营造绿地面积。
可以结合桥下空间的各种利用形式（如公园广场、休闲设施、市政设施等）布置景观休闲小品、景观标志等。
城市高架桥立体绿化可以整体提升城市视觉形象，桥体绿化可以吸附有害气体、滞尘降尘、削弱噪声，桥梁立体绿化构成的绿色轮廓线，可形成独特的城市景观，且能缓解视觉疲劳，提高行车安全性。