【建筑工程设计】物流工程课程设计报告
物流设施规划及仿真课程设计报告
目录1 前言 (1)2 项目目标 (3)2.1 信息系统，配送中心高效保证 (3)2.2 先进的物流设备，提高配送效率 (3)2.3 标准化作业至关重要 (4)3 配送中心功能设计 (5)3．1 进货作业 (7)3.1.1 收货操作程序和要求 (8)3.1.2 收货检查 (8)3.1.3 存储作业 (9)3. 2订单处理 (10)3. 3 储位管理 (11)3.4 盘点作业 (12)3. 5 出货作业 (12)3. 6 配送作业 (14)3. 7 库存管理 (15)3. 8 返仓返厂作业 (16)4 配送中心内部布置 (17)4.1 存储区域的设计 (17)4.2 输送装置的设计 (19)4.3 出货区设计 (19)4.4 散货区设计 (21)4.5 进货区设计 (21)4.6 设备存放区 (22)4.7 其它区域设计 (22)4.8 仓库外部建设的设计 (22)俯视图 (23)4.8.1 分拣区： (23)4.8.2 仓库： (24)4.8.3 整体布局 (26)5 储存设备的选型 (27)5.1 货架的选择 (27)5.2货架主要参数 (28)5.3 货架表面涂装 (28)5.4 高层货架同地面连接方法 (28)5.5货架安装及满载时的尺寸偏差及尺寸检测方法 (29)5.6货架的安全 (29)6 装卸搬运设备的选择 (31)6.1 叉车的选择 (31)6.2 堆垛机的选择 (33)6.3输送装置选型 (34)7 集装单元设备的选型 (37)8 信息采集与传输设备选型 (41)9 自动分拣设备选型 (43)11 总结 (49)1 前言近年来，我国物流业发展势头强劲，随着物流知识普及工作的基本完成，各地、各部门纷纷加大投资力度，掀起了新建、改建物流配送中心的热潮。
总的来说，我国物流配送中心的建设由于起步晚，没有更多的实践经验可供参考，因此在规划设计方面，尤其是内部规划设计方面还有很多不足。
而物流配送中心在现代商品流通中处于枢纽地位，是实现物流现代化的重要组成部分。
物流工程课程设计报告
1. 设计题目变速箱厂总平面布置设计2. 原始给定条件公司有地16000㎡，厂区南北为200m。
东西宽80m，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
2.1 变速箱的结构及有关参数变速箱由39个零件构成，装配图见图1所示。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表1零件明细表所示。
图1 减速器装配图表1 零件明细表2.2 作业单位划分根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表2所示11个单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
表2 作业单位建筑汇总表2.3 生产工艺过程变速箱的零件比较多，但是大多数零件为标准件。
假定标准件采用外购，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。
2.3.1零件的制作与外购制作的零件如表3~表8，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
表3 变速箱零件-机盖加工工艺过程表表4 变速箱零件-机座加工工艺过程表表5 变速箱零件-大齿轮加工工艺过程表表6 变速箱零件-轴加工工艺过程表表7 变速箱零件-齿轮轴加工工艺过程表表8 变速箱零件-端盖加工工艺过程表2.3.2标准件、外购件与半成品暂存生产出的零件加工完经过各车间检验合格后，送入半成品库暂存。
外购件与标准件均放在半成品库。
2.3.3组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
2.3.4性能测试所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了的情况。
2.3.5成品存储所有合格变速箱均存放在成品库等待出厂。
3. 产品—产量分析生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式。
根据以上已知条件可知，待布置设计的变速箱厂的产品品种单一，产量较大，其年产量为100000，属于大批量生产，适合按产品的原则布置，宜采用流水线的组织形式。
物流课程设计报告
目录第一章物流与物流工程概述3一、物流31、物流的起源和开展32、现代物流43、现代物流的主要特征4二、物流工程41、物流工程的特点5第二章仓储工程与装卸、搬运5一、仓储工程51、仓库的分类52、仓库规划73、仓储设备74、仓库工程95、仓库工程的开展过程9二、装卸搬运91. 概念102.分类103. 作业形式114. 作用11第三章物流信息12一、物流信息121、物流信息的特点13二、物流数据自动识别技术13三、物流自动跟踪技术141.GPS技术142.GIS技术14四、物流EDI技术15五、物流信息系统的构成151.硬件152.软件153.数据库与数据仓库164.相关人员165.物流企业管理思想和理念、管理制度与规16 第四章包装与运输16一、包装161、常用的包装技法162、包装的类型183、包装材料184、包装在物流中的地位195、包装的功能19二、运输191、常用的运输方式及其特点202、选择运输路线21第五章课程设计21一、运输211、产品的流通区间212、产品的主要运输方式213、装卸与搬运214、贮存环节21二、产品特性211、产品外形尺寸212、产品重量223、产品重心22三、包装设计221、缓冲包装设计22四、运输包装设计22第一章物流与物流工程概述一、物流物流是物品从供给地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。
1、物流的起源和开展物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的方案与控制以及经营管理的工程领域。
随着经济一体化和计算机通讯技术的不断开展，极促进了物流业的开展，使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和开展空间的新兴效劳产业，并成为衡量一个国家或地区经济开展水平、产业开展环境、企业竞争力的重要标志之一。
现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在兴旺国家已有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的开展中发挥了重要作用。
物流工程课程设计报告
长沙学院CHANGSHA UNIVERSITY物流工程课程设计报告学生姓名：周宇学号2009094105学生姓名：张鑫学号：2009094112系部：工商管理系专业：物流管理题目：液压转向器厂总平面布置设计指导教师：职称:2011 年 5 月10 日目录CHANGSHA UNIVERSITY 0一、概述 0二．基本要素分析 01、液压转向器结构及参数 02、作业单位划分 (2)3、液压转向器生产工艺过程 (3)三．物流分析 (7)1．产品工艺过程分析 (7)2．物流强度分析 (12)四．作业单位相互关系分析 (14)五．作业单位位置相关分析 (19)六．作业单位面积相关分析 (20)七．工厂总平面布置图 (21)八．总结 (24)一、概述当地现有一叉车修理厂，占地面积为300002m，厂区南北长为300m，东西宽为100m，所处地理位置如图3-1所示。
该厂职工人数400人，计划改建成年产60000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
公路公路图1 待建液压转向器厂厂区图二．基本要素分析1、液压转向器结构及参数液压转向器的基本结构如图3-2所示，由22个零、组件的名称材料、单件重量及年需求量均列于表3-1中。
2000图2 液压转向器结构表3-1 零件明细表工厂名称：液压转向器厂产品名称液压转向器计划年产量60000（套）序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1 连接块组件√20600000.09 2前盖√HT250600000.92、作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂设立如表3-2所示的11个作业单位，分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表3-2 作业单位建筑物汇总表3、液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储等阶段。
物流工程的课程设计报告
物流工程的课程设计报告物流工程是指利用各种信息技术和现代工程理论方法，以最优化的方式规划和管理物流流程，使得企业的运作效率和服务水平大幅提升的一门学科。
在日常的生活中，我们常常能够感受到物流工程给我们带来的便利和利益，例如能够及时收到网购的商品、能够快速受到校园外卖等。
因此，现今许多高校都开设了物流工程这门专业，并且设置了相关的课程。
如何通过课程设计来让学生更好地掌握物流工程这门学科的核心理论和实践技能，是物流工程教学的一个重要问题。
本文主要围绕着“物流工程的课程设计报告”来展开探讨。
首先，我将简要介绍一下物流工程的教学目标和面临的挑战，然后，我将分享我在进行物流工程课程设计时的一些实践经验和思考，并提出课程设计的一些具体建议。
一、物流工程教学目标和面临的挑战物流工程作为一门新兴的学科，其教学目标主要包括以下几个方面：1. 让学生系统地了解物流工程的基本理论与概念。
2. 培养学生的物流工程实践能力，使其能运用所学知识，解决实际问题。
3. 培养学生的团队协作和沟通能力，以及使用信息技术的能力。
物流工程在教学过程中面临的挑战则十分明显。
首先，物流工程的教学对象广泛，其应用领域涉及到工业、商业、交通、制造等众多领域，这就要求教师要有良好的跨学科综合素养和广博的学科知识储备。
其次，随着信息技术的发展和应用，物流工程所需掌握的技能也不断地发生变化和更新，课程的内容和教学方法需要不断地更新和改进。
此外，物流工程的教学还需要结合实际案例来进行应用性的讲解，这就需要教师具备丰富的实践经验和精湛的授课技巧。
二、物流工程课程设计的实践经验和思考在进行物流工程课程设计时，我总结了一些自己的实践经验和思考，具体如下：1. 采用案例教学法，注重前沿技术和实际应用物流工程这门学科是以实践为基础的学科，所以在进行课程设计时应该以案例为主，将实际的物流案例融入到课程中进行讲解。
以我自己的教学经验来说，我们通过课程设计的形式，模拟市场上的真实需求，让学生分组编写调度算法，并且在实际应用中得以测试和评估，这样不仅能提升学生的实践能力，还能够让学生对课程学习的效果有所了解。
(完整版) 物流工程课程设计
物流工程一、设计产品名称某振动器厂的设施布置设计二、原始给定条件公司有地6000平方米，厂区南北为100米，东西宽60米，工厂预计需要工人80人，计划建成年产30000件振动器的生产厂。
（一）、振动器的结构及有关参数振动器由14个零件构成，装配图如图所示。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表中图2-1 振动器装配图表2-1 振动器明细表（二）、作业单位划分根据振动器的结构特点，设立如表2－41所示，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理各项生产任务。
表2-2 作业单位划分表（三）、振动器生产工艺过程振动器的零件有14种，其中10种自制件；4种外购件，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能试验、成品储存等阶段。
1）零件的制作与外购振动器上的标准件、非加工件如轴承、油封、软轴、软管四种零件都是采用外购的方法获得，入厂后由半成品库保存，其他零件由本厂自制，其工艺过程分别见表2-3～2-12所示，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
2）标准件、外购件与半成品暂存产出的零件加工完经过各个车间检验合格后，送入半成品库暂存。
外购件与标准件均放在半成品库。
3）组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
4）性能测试所有成品都在实验车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库房，即不考虑成品组装不了的情况。
5）成品储存所有合格变速箱均存放在成品库房等待出厂。
表2-3 尖头组件加工工艺过程表表2-4 滚道组件加工工艺过程表表2-5 滚锥组件加工工艺过程表表2-6 套管组件加工工艺过程表表2-7 挡圈组件加工工艺过程表表2-8 软轴接头组件加工工艺过程表表2-9 软管接头组件加工工艺过程表表2-10 锥套组件加工工艺过程表表2-11 联结头组件加工工艺过程表表2-12 软轴插头组件加工工艺过程表三、产品-产量分析生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式。
物流工程课程设计报告
郑州航空工业管理学院物流工程课程设计报告10 级工业工程专业 1005073 班级题目变速箱车间布局优化设计姓名皮美玲学号100507316 同组成员董单单韩春阳温艳姣张俊赵梦指导教师孙凤媛2013年9 月8 日前言本小组的实习地点是中航工业宝鸡宝成航空仪表有限责任公司机械加工分公司。
主要任务是对产品的机械加工，就实习是加工的某一零件最为课程设计的对象，变速箱。
车间里的主要产品又多为零部件生产，而机械车间是从零部件的生产到产品的完工，各个工艺过程均在一个车间完成，为课程设计中所需的物流分析和设施规划分析提供必要条件。
机械加工车间中变速箱的生产工艺清晰明了，各个部件的构成及加工过程我们都做了全面的了解和深入的调研工作。
并且车间布局优化也是物流工程课程体系的重点部分。
选择本课题有利于充分利用所学知识，分析和解决实际中遇到的问题；也为这门课程的学习进行一次全面的实际操作性锻炼，使我们更好的掌握物流工程相关理论和方法首先我们小组明确了课程设计的目的、任务以及设计相关工作组成，确认每一部分的重要性，工作强度，进行合理的划分。
把课程设计工作分为现场调研、物流分析、作业单位非物流关系分析、作业分析单位综合相互关系等四大重要部分，现场调研由董单单、韩春阳负责，物流分析由皮美玲、温艳姣负责，作业单位非物流关系分析由张俊、赵梦负责。
信息汇总后，由小组人员共同整理、分析、讨论，实现对生产现场的布局优化，写成报告。
人员分工情况：目录一．课程设计任务书 (3)二．现场调研分析 (4)2.1作业单位划分 (4)2.2生产工艺过程 (5)三．物流分析 (6)3.1绘制从至表 (6)3.2绘制物流强度汇总表 (6)3.3划分物流强度等级 (7)3.4绘制作业单位物流相关图 (8)四．作业单位非物流相互关系分析 (8)五．作业单位综合相互关系分析 (10)六．车间总平面布置 (13)七．个人总结 (13)一．课程设计任务书1.1课程设计目的通过本次的课程设计，加深我们对物流规划与设计的理论知识，让我们在实践中找到自己学习中得不足，学会实践，并且，加强团队之间的团结合作。
物流工程课程设计
《物流工程》课程设计报告题目：液压转向器厂总平面布置设计设施规划与物流分析课程设计评语目录1、程设计任务书 (3)1.1 课程设计题目 (3)1.2 课程设计内容与要求 (3)1.2.1原始给定条件 (4)1.2.2液压转向器结构及参数 (4)1.3 作业单位划分 (7)1.3.1液压转向器生产工艺过程 (7)2、物流分析 (13)2.1工艺过程分析 (13)2.2 物流关系分析 (17)2.3 非物流关系分析 (19)2.3.1 作业单位相互关系的决定因素以及相互关系等级的划分 (19)2.4 布置设计 (22)2.4.1、无面积拼块图 (23)2.4.2、有面积拼块图 (23)2.5 绘制工厂总平面布置图 (26)3、总结 (26)4、参考文献 (26)1、程设计任务书1.1课程设计题目液压转向器厂总平面布置设计1.2 课程设计内容与要求《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下：1、液压转向器厂物流分析。
2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3、作业单位位置相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。
4、作业单位面积相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。
5、液压转向器厂总平面布置图三套路，A3图样三张。
6、评价择优，选出最佳总平面布置图。
7、编写设计说明书，工作量不少于12000字。
1.2.1原始给定条件当地现有一叉车修理厂，占地面积为16000m2，厂区南北长为200m，东西宽为80m，所处地理位置如图1-1所示。
该厂职工人数300人，计划改建成年产量6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
图1-1 待建液压转向器厂厂区图1.2.2 液压转向器结构及参数液压转向器的基本结构如图1-2所示，由22个零、组件构成，液压转向器的零、组件的名称、材料、单件重量列于表1-1中表1-1 零件明细表工厂名称：液压转向器厂1.3 作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂设立如表1-2所示11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
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【建筑工程设计】物流工程课程设计报告
一、液压转向器工艺流程分析图
根据已知条件和数据，得出各个自制零部件工艺过程图如下：
由液压转向器厂的各自制零部件工艺过程和外购件的方式可得该产品总的工艺过程图如下：
图2 液压转向器的总工艺过程图
二、物流强度分析
1、根据对工艺流程的分析得到作业单位之间的物流强度汇总表如下:
表1 物流强度汇总表
2、作业单位物流强度分析
由物流强度汇总表，可以求出物流强度统计图，并根据物流强度等级划分
原则，可形成物流强度分析表如表2所示
三、作业单位相互关系分析
根据五六千度分析表可得物流相互关系图，如图（）所示。
图物流相互关系图
根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂得作业单位的划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机加工车间、机密车间、标准件半成品库、组装车间、性能试验室、成品库、办公服务楼和设备维修车间。
1、从物流，工作流程，作业性质相似，使用相同设备，使用同一场地等一系列因素整理出影响作业单位相互关系的主要因素，并给出理由编码，如表（）所示：
表作业单位相互关系影响因素表
2、确定各作业单位对之间影响相互关系的因素，按照工艺流程中各部门的关系以及物流强度等级，以及跟部门之间是否可以靠近来确定非物流作业相互关系，如图（）所示。
图非物流关系作业相互关系
3、根据作业单位物流相关图和非物流相关图的作业单位作业相互关系图，假定物流与非物流相互关系权重比值为1：1，可以得出综合物流相互关系等级表（表）和作业单位综合相互关系图（图）
表作业单位相互综合关系计算表
图作业单位综合相互关系图
四．作业单位位置相关分析
1、综合接近程度排序
由于作业单位综合相互关系可得作业单位综合接近程度排序表，如图（）所示。
2、作业单位位置相关图
有作业单位综合接近程度排序表，根据综合相互关系级别高低，先后确定不同级
别作业单位位置，绘制单位位置的相关图步骤如下：
●想找出综合相互关系表中等级为A的作业单位对，（··）
●列出A作业单位对及其综合接近程度排序，综合接近程度最高的是4；
●先把4画在中间，在找与4有关的所有等级为A的作业单位对；
●列出上述作业单位对中的所有作业单位，选择其中综合阶技能程度最高的作
为下一个平面布置中所画作业单位；
●找出上述作业单位与平面图中以画的所有作业单位之间的综合相互关系，据
此确定后期具体位置；
●按其综合相互关系等级及综合接近程度，依此类推，画出所有作业单位。
通过相关步骤形成作业单位位置相关图，如图（）所示。
图作业单位位置相关图
五．作业单位面积相关分析
由作业位置相关图，结合表32中作业单位面积，可作出作业面积相关图，如图（）所示：
图作业单位面积相关图
六．工厂总平面布置图
通过考虑多种方面的影响和限制，最终形成工厂总平面布置图，如图（）所示。
图液压转向器厂总平面布置图
七．总结
此次的工厂布置设计的设计工作，我们采用系统布置设计（SPL）方法，使用一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。
直接参与设计工作让我们进一步学习和掌握了工厂布置设计方法，并且在设计过程中学会了运用VISIO 软件画出各种流程图及平面布置图。
由于影响设施布置设计的因素错综复杂，且各因素之间相互制约、相互影响，所以大多数计算机辅助设计软件也都是以物流为王线，采用定量分析和定性分析结合的方法分析布置方案，并将定性分析转化为定量分析，以充分发挥其优点。
因此，作为物流管理专业的我们也应该掌握与运用计算机辅助设施布置设计的方法和程序。
通过这次课程设计，我们的受益如下：
1 、进一步熟练运用办公软件；
2 、知道了如何制作课程报告和它的流程；
3 、拥有了一些分析数据的能力；
3 、切实感受到了设施规划与物流理论在实际规划中的指导意义；
4 、懂得了如何在己知的有限条件下对工厂总平面进行合理的布置设计；
5 、知道了在工厂布局时需要考虑的主要影响因素；（定性的非物流因素分析和定量的物流因素分析）。
总之，一方面，复习和运用了所学知识；另一方面，也获得了如何做一份好的分析报告的能力。