机箱电源大全

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不可忽视的机箱电源

在选购PC机时最容易忽略的就是机箱和电源,普遍认为挑个好看的机箱和一个瓦数大的电源就好了,或能节省点能用就行有一个能用就行。这些都不完全正确。好的机箱电源是非常重要的,它能直接影响一台电脑的稳定性、易用性和寿命等等……没有一个好的机箱,你的计算机别的再好档次也是上不去的,好的机箱要美观有良好的散热性、坚固性、易用性等,10000多元的机器却买个100多元的机箱,光驱的轰鸣带动机箱共鸣,高档的主板显卡被扭曲着。而没有一个稳定的电源你的机器更是不会稳定的,超频时很多元件都在超负荷工作,耗电量增大,电源功率就不行了,造成机器不稳定。键盘鼠标失灵了,光驱读不出光盘或读盘死机了,加载不了新的硬盘光驱,不能稳定使用耗电量大的显卡如TNT2,时常重启动……很多问题,而这些你是想也想不到的。

分类

先看看机箱电源是怎样分类的,机箱电源分为ATX和AT两种,因现今主板都是ATX的,所以AT机箱电源已不多见。ATX结构机箱和AT机箱是没有大的区别的,只是在主板接口挡板上、电源开关略有不同,其他地方是一样的。ATX机箱从外形上可分为立式和卧式两种,每种又会有大、中、小之分,现今中立式机箱比较时髦。ATX的电源和AT的电源有很大区别,在接口上ATX为双排20芯凹插口并有防插错设计,管脚分别是:5V、5V、-5V、GND、GND、GND、PS-ON、GND、-12V、5VSB、PW-OK、5V、GND、5VGND、3.3V、3.3V;而AT为两组6凹芯的P8、P9组成,有反正区别,管脚分别是:P8:5V、5V、5V、-5V、GND、GND,P9:GND、GND、-12V、12V、5V、PG,相比ATX多了3.3V和5VSB、PS-ON,3.3V可以直接供电给主板上的DIMM和AGP的使用,5VSB、PS-ON的功能是增加了一个电源管

理功能称为Stand-By,它可以让操作系统直接对电源进行管理。ATX电源的5VSB可以不间断的供应5V 100mA给主板用来激活机器,从而实现远程开关机。通过此功能,就可以直接通过软件关机、键盘关机,在网络通过Modem或网卡远端控制开关机。现在市场上的ATX 电源有两种类型,一种是ATX1.01版,另一种是ATX2.01版。这两种不同类型的产品,其质量也不尽相同,后者要求电源元件和布线要高一些。这两种电源除了版本号不同外,在其他方面也有所不同。 1.01版的电源风扇在CPU 上方,原想同时负责电源和CPU散热,

从而省略CPU风扇,可在今天的CPU面前这点小风显然是不行的和不合理的,不过也可以一样用,并不是不可以用CPU风扇了。2.01版的电源风扇仍只负责电源散热。还有它们的激活机器的电流也不同,1.01版只要100mA、2.01版则要500mA~720mA,显然1.01版激活电流太小容易受外界影响自行重新启动计算机,所以1.01版现今已被淘汰掉了。

一个好的机箱必须符合以下面标准:外型要得体,摆在外面的东西当然不能太难看了,每个人可能个人的观念不同,有些人喜欢华丽典雅的有些喜欢简洁朴素的外观,可随愿而定。机箱要结实可靠,用料要实惠。不要轻轻一按就悠架子的,机箱结实可以抵挡一定的外部冲击,不会和光驱风扇产生共振影响硬盘寿命和嗡嗡轰鸣,可以屏蔽掉静电、磁力。结构要合理。内部空间大,散热要好的,可加额外的风扇,适合安装、拆卸,有足够的驱动托架。尺寸严格、做工精细,公差小不会板卡安装不上的,拧不上螺丝,不会扭曲板卡造成损坏,要折边磨边这样才不会划伤手指。配件齐全,格式的挡板都要有,灯,开关都齐全。价格也要合理,不能太贵了。

电源是重点

一个好的电源必须符合以下标准:外观要有详尽的表示,首先要是中文的,有厂名、厂址、型号性能、合格证、各种安全认证(最重要的是中国电工安全认证委员会的长城认证),要真材实料,该有的不能缺,相同功率的电源越重越好。性能上负载稳定度,电压稳定度,效率功率因数,短路和过载保护,漏电流,耐压强度,纹波,噪声等,要符合国家标准。在选购电源时一般会有一种误解,因为电源的功率越大越好,喜欢250W或300W的电源,随之而来就有许多小厂投其所好,生产一些所谓250W、300W的电源,实际上这些电源都是150W的,实际功率往往还达不到,一般一台微机耗电是不足100W的,看那些国外的品牌机就知道了,他们使用的电源一般在150W左右。很难从外观上直接判定一个电源的好坏,所以要购买一些大厂名牌的电源,有保障,像长城、顺新、百盛等都不错。

市场上的机箱电源品种繁多优劣难分,机箱电源从100多元到1000多元都有,它们区别在哪里呢?钢板:好的机箱应是镀锌双层板做成,钢板厚为1~1.5毫米,一般同一型号机箱会有两种:一种是薄板一种是厚板,两者会相差100元左右。尺寸的精度:尺寸偏差应在0.1毫米以内,精度高的机箱价格要贵100元。电源的质量:采用不同质量品牌型号电

源的有50~150元的差价。结构:可插拔式无螺丝的机箱比普通标准机箱价格要高

100~200。外壳的制作工艺和用料:使用高档塑料面板复杂的价格提高100元。品牌:名牌或会比普通品牌贵100~200元。

优秀产品魅力无穷

常见的机箱电源品牌有“金河田”、“爱国者”,它们是占DIY市场主导地位的两大品牌,还有最近较出名的世纪之星和套装键盘鼠标的三星顺新等等……金河田机箱做工较优良,品种齐全,样式新颖,电源使用的是金河田电源。产品多是中高档。爱国者的机箱做工一般,品种较多,使用长城电源,多为中低档产品,有价格优势。世纪之星的机箱电源都不错,就是价格较贵。三星的套装还算合算,顺新的机箱电源也都很好,可惜种类不多。虽然我国是零配件供应大国,但能高档的产品多是台湾地区或国外品牌,像Elan Vital、华硕、GVC、Supermicro等等,其做工精良,电源稳定,能满足发烧友的需要,国产高档货真不知是都卖到外国去了还是没有,不过最近金河田的全彩色系列和世纪之星表现都不错!

金河田的ATX-9902、ATX-9901全彩系列机箱很不错,做工精良,用料不惜工本,图为ATX9902:ATX9902和世纪之星的MODEL-299在结构上是一模一样的。因为iMAC的

图1.金河田机箱的效果图

关系今年最时兴的就是彩色透明的设计了,给单调的PC加点颜色还是很Cool的,如图ATX9902系列有五种颜色,每种颜色都很明快,这和iMAC好像呀,不过外形设计上和一流水准还有较大差距,不过价格也有较大差距,实物还是比较耐看的,有全屏蔽防电磁辐射抗干扰(EMI)设计,采用全塑胶外型设计,可加锁,按键设计合理,总体说在国内属于一流的。

图2.机箱背面图

看背面处有一个圆的风扇散热孔外,底下长方型的也有散热孔,如果愿意也可以加风扇,散热方面做的很好。机箱采的用上抽拉设计,没有使用传统的十字花螺丝而是使用手拧螺丝,挡板和一边的旁挡板可卸下,只用了两个用手拧下螺丝即可抽出挡板打开机箱,拆装十分方便。内部面板、主体框架的边缘全折边、磨边不会划伤手指,采用日本进口SECC冷镀锌钢板,机箱真是好重,足足的有8Kg!结构非常坚固肯定是不会悠荡的,内部尺寸很精密,排线规整硬盘灯、电源灯等线都在一排线中。前板有风扇盒,有4个5英寸驱动器托架、2个3英寸驱动器托架,5英寸的是没问题了可3英寸的好像少了点,现在的硬盘可都是3英寸的,第二块硬盘是没地方放了,除非不要软驱了,升级有点问题。幸好我们还可买专用托架固定器,可以让3英寸的硬盘安在5英寸的架子上。托架是固化在主体框架上了没有采用插件设计,虽不是很方便但也增加稳固性减少了成本,而且内部较宽大拆装起来也还可以吧,另外电源缺少一个规定托架,不是十分稳固。机箱两边可各安装一个风扇,

一个位于后上部用于排出热空气,另一个在下半部用于吸入冷空气,产生流动起到良好的散热效果。

图3.机箱内部图

ATX9902的电源使用其自己的金河田牌250W电源。噪音及滤波比较小,通过了EMI及CISRRT 认证,保证五年内完好使用,百分之百HIPOT(绝缘)及ATE ,有过压过流保护,能在0~50摄氏度能完全正常工作,温度变化时,对电流各组输出产生的影响很小,为每摄氏度0.01% 。输入电压瞬间发生较大变化时,输出电压会在1MS内回复正常,在可承受范围内不会对设备造成损害。网压停电时,电源能延时16MS以上才会断电,可保证在断电时安全转入UPS 电源,不会造成死机数据丢失等现象。效率较高在满载状态下最小值为70%,一般为75%,开机延迟100ms to 500ms,可在合理的时间接通电源。设计合理,元件和布线都十分讲究,但是电源下方没散热孔,风扇功率小,不利于电源的机器整体散热,可还是一款不错的电源。

一个DIY发烧友和普通用户的需求肯定是不同,发烧友可能有一个全方面的要求,但有些地方对于大多数人是没有用的,根据自己的需要选择的机箱电源很重要。ATX9902作为一款中档机箱很多方面作得很好价格比也较适中,可是也并不完美,但也没有大的问题,适合大多数人使用。

发动机拆装实训作业方案 (1)电子教案

发动机拆装实训作业 方案(1)

一、实训计划 1.实训项目名称:发动机拆装。 2.实训课时安排:一周(五天)40学时。 二、实训标准 1.按一个标准工位,一位指导教师,20名学生配置。 2.一人一组完成作业内容,考核时间限定25min。每组训练加教师点评4 课时。 3.工位标准:科鲁兹LDE发动机中段一台,百分表、千分尺、塑料间隙 规、扭力扳手,翻转架、常用工具及工具车一辆。 4.学生:学习过科鲁兹汽车发动机的结构与检修,熟悉LDE发动机的原 理与构造 三、实训目的 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查(包括外观检查和尺寸测量)和组装,按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全,并正确填写《发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表》,计算和确定维修方案。 四、项目教学资料(作业流程) 按维修规范要求完成: 1、发动机曲柄连杆机构的拆检、检查、组装; 2、测量检查曲轴轴向间隙; 3、测量检查曲轴不圆度(第三道曲轴主轴承轴颈处); 4、测量检查曲轴主轴承间隙(用塑料线间隙规);

5、填写《曲轴检查维修记录表》,计算和确定修理尺寸。 任务实施步骤: 1、记录发动机号码。 2、工具准备;确认台架安装牢固。确认安全;准备工具、清洁工具、工具车、工作台、检查零件 3、调整曲轴箱朝上。转动手柄,将缸体摇到下平面朝正上方 4、曲轴转动灵活性检查。旋转发动机曲轴一圈以上,检查曲轴转动灵活,无卡滞。 5、曲轴轴向间隙测量。(1)安装百分表.安装在发动机气缸体前面的固定装置中。将表吸盘紧靠曲轴放置并进行调整。(2)测量曲轴的纵向间隙. 纵向移动曲轴;允许的曲轴轴向间隙:0.092 - 0.24毫米(0.0036 - 0.0094英寸) 6、准备拆装工具。抹布,小平起,EN-6624,EN-328-B,橡胶锤,指针扭扳+12套筒+大转中接头。毛刷 7、调整曲轴位置。转动曲轴180度+曲轴处于平位 8、识别、核对曲轴承盖。检查并核对主轴承盖标记 9、清洁各个操作点。吹清连杆瓦盖、连杆和缸壁 10、拆1-5道主轴承盖。用套筒扭板,分两次拧松。第三次可以用快速扳手转动螺栓 11、取出主轴承瓦盖。用橡胶锤锤松,用右手握住两颗螺栓向上拉出3-4厘米,然后再用手晃动螺栓,以松动主轴承瓦盖 12、将曲轴放入发动机气缸体承孔中。

机箱和电源的基础知识

.简述计算机机箱的分类。 机箱根据不同的分类别标准有不同的分类,首先根据机箱的外形可以把机箱分为卧式和立式两种。 按照机箱的尺寸又可以分为超薄、半高、3/4高、全高等4种类型。 按照机箱结构可以分为AT、ATX、Micro ATX、NLX、Flex-ATX。其中比较普遍的是AT、ATX、Micro ATX三种。 2.简述计算机电源的分类。 计算机电源主要包括AT电源和ATX电源。 AT电源功率一般为150W~220W,共有四路输出(土5V、土12V),另向主板提供一个P.G.信号。输出线为两个六芯插座和几个四芯插头,两个六芯插座给主板供电。AT电源采用切断交流电网的方式关机。在ATX电源未出现之前,从286到586计算机都采用AT电源。 ATX电源和AT电源相比,其外形尺寸没有变化,主要增加了+3.3V和+5V 两路辅助输出和一个开机电平信号,输出线改用一个20芯线给主板供电。ATX电源主要有两个版本,一种是ATX1.01版,另一种是ATX2.01版。 其中最重要的区别是,关机时ATX电源本身并没有彻底断电,而是维持了一个比较微弱的电流。同时它利用这一电流增加了一个电源管理功能。 3.简述计算机电源相关的主要性能指标,并简要说明每项指标的含义。 (1)输出电压的稳定性,电压太低计算机无法工作,电压太高会烧坏机子。 (2)输出电压的纹波,电源输出得理想情况是干净的直流电,交流成分越小越好,纹波大会对芯片造成不良影响。 (3)Power Good信号,Power Good信号简称P.G.或P.OK信号。P.G.信号非常重要,即使电源的各路直流输出都正常,如果没有P.G.信号,主板还是没法工作。 (4)电源的功率,电源的功率不是越大越好,关键在于电源总体性能和质量,对于普通用户,300W的电源则可以满足要求。 此外点源的输入电源相数、额定输入电压,电压的变化范围、频率、输入电流等。输入电源的额定电压因各国或地区不同而异,我国为220V。开关电源的电压范围比较宽,一般为180V~260V。交流输入功率为50Hz或60Hz,在频率变化范围影响开关电源的特性时多为47Hz~63Hz。

机箱电源维修DIY图解

电脑开关电源维修图解[图文] ?一颗强劲的CPU可以带着我们在复杂的数码世界里飞速狂奔,一块超酷的显示卡会带着我们在绚丽的3D世界里领略那五光十色的震撼,一块发烧级的声卡更能带领我们进入那美妙的音乐殿堂,一个强劲而稳定工作的电脑电源,则是我们的计算机能出色工作的必要保证。 计算机开关电源工作电压较高,通过的电流较大,又工作在有自感电动势的状态下,因此,使用过程中故障率较高。对于电源产生的故障,不少朋友束手无策,其实,只要有一点电子电路知识,就可以轻松的维修电源。 ?首先,我们要知道计算机开关电源的工作原理。电源先将高电压交流电(220V)通过全桥二极管(图1、2)整流以后成为高电压的脉冲直流电,再经过电容滤波(图3)以后成为高压直流电。

此时,控制电路控制大功率开关三极管将高压直流电按照一定的高频频率分批送到高频变压器的初级(图4)。接着,把从次级线圈输出的降压后的高频低压交流电通过整流滤波转换为能使电脑工作的低电压强电流的直流电。其中,控制电路是必不可少的部分。它能有效的监控输出端的电压值,并向功率开关三极管发出信号控制电压上下调整的幅度。在计算机开关电源中,由于电源输入部分工作在高电压、大电流的状态下,故障率最高;其次输出直流部分的整流二极管、保护二极管、大功率开关三极管较易损坏;再就是脉宽调制器TL494的4脚电压是保护电路的关键测试点。通过对多台电源的维修,总结出了对付电源常见故障的方法。 一、在断电情况下,“望、闻、问、切”

由于检修电源要接触到220V高压电,人体一旦接触36V以上的电压就有生命危险。 因此,在有可能的条件下,尽量先检查一下在断电状态下有无明显的短路、元器件损坏故障。 首先,打开电源的外壳,检查保险丝(图5)是否熔断,再观察电源的内部情况,如果发现电源的PCB板上元件破裂,则应重点检查此元件,一般来讲这是出现故障的主要原因;闻一下电源内部是否有糊味,检查是否有烧焦的元器件;问一下电源损坏的经过,是否对电源进行违规的操作,这一点对于维修任何设备都是必须的。在初步检查以后,还要对电源进行更深入地检测。 ? 用万用表测量AC电源线两端的正反向电阻及电容器充电情况,如果电阻值过低,说明电源内部存在短路,正常时其阻值应能达到100千欧以上;电容器应能够充放电,如果损坏,则表现为AC电源线两端阻值低,呈短路状态,否则可能是开关三极管VT1、VT2击穿。 然后检查直流输出部分。脱开负载,分别测量各组输出端的对地电阻,正常时,表针应有电容器充放电摆动,最后指示的应为该路的泄放电阻的阻值。否则多数是整流二极管反向击穿所致。 ?二、加电检测 检修ATX开关电源,应从PS-ON和PW-OK、+5V SB信号人手。脱机带电检测ATX 电源待机状态时,+5V SB、PS-ON信号高电平,PW-OK低电平,其他电压无输出。ATX 电源由待机状态转为启动受控状态的方法是:用一根导线把ATX插头14脚PS-ON信号,与任一地端3、5、7、13、15、16、17中的一脚短接,此时PS-ON信号为零电平,PW-OK、+5V SB信号为高电平,开关电源风扇旋转,ATX插头+3.3V、+5V、+12V有输出。

电脑机箱中的电源接线及插头定义说明

主板电源

随着显卡功耗的增加,主板的插槽已经无法满足显卡供电的需求了。这时,显卡需要额外辅助供电才能稳定运行。供电接口也有多种不同的形式:D型4PIN接口、6PIN接口、8PIN 接口、双6PIN接口、8+6PIN接口和双8PIN接口。 先看PCIE 8PIN接口(不是CPU辅助供电的EPS 8PIN接口,两者的形状、定义、提供的功率都不一样)。 官方给PCIE 8PIN接口的接线定义:

上图中,3个黄圈标出的接线对应的是+12V线,其它未标注的都是接地线。 官方对8针接口能提供的电流和功耗也做了规定: 其中规定3条+12V线,每条提供的最大电流是 4.167A,能够提供的总功率是12×4.167×3=150W。 以上对于8PIN接口的介绍并没有什么值得奇怪的地方,不过如果结合下面的6PIN接口定

义来看,就有点意思了。 下面来看看PCIE 6PIN接口的定义:

上图中黄圈标注的1和3号接线是+12V线,红圈标注的2号接线可能是+12V线,也可能是空的(未接线)。 对于PCIE 6PIN接口提供的功率,官方也有明确的说明: 上面表中给出的说明是以2号接线为+12V为前提的,2号接线为空的电流和功率说明我没找到……表中规定3条+12V线,每条提供的最大电流是2.083A,能够提供的总功率是12×2.083×3=75W。 现在问题就产生了:如果6PIN接口的2号接线是+12V线(非空),这样一来它与PCIE 8PIN接口的供电线就只差2条接地线了(8PIN接口的4号和8号接线),总所周知接地线是不提供功率的,那么两者官

方标注的供电能力为什么会相差一倍?是PCIE 6PIN的供电能力不止75W?或是PCIE 8PIN的供电能力不足150W?还是另有原因呢? 另外,现在很多显卡用的是双6PIN,而不用单8PIN,按理官方的数据看,这两个的供电能力是一样的,那么为什么不采用单8PIN呢? 对于“PCIE 8PIN的供电能力不足150W”这个怀疑,通过最近的一款显卡——GTX590——我觉得可以基本排除:GTX590采用双8PIN供电(提供150X2=300W),加上插槽的供电(75W),它的功耗最高不超过375W,官方说GTX590的功耗是365W,只比这个供电上限略低,如果8PIN 接口不能提供150W的功率,这张卡不超频都不能跑满载,所以我认为PCIE 8PIN供电是能提供150W功率的。 CPU供电8P:扣钩那一排4针为+12V,下面一排4针为黑色负极 (显卡8P反之:扣钩那一排为黑色负极,下面为+12v)

2017 技能大赛 高职 正式赛卷 飞机发动机拆装调试与维修 查询记录单

查询记录单 说明:在查询记录单中,需要写出施工程序和查找步骤的部分,标准格式为: ( )手册,章节号( )-( )-( ),段落( )。 如果步骤不止一处,举例如下:SWPM 手册20-xx-xx 的1.c 段落 20-xx-xx 的2.d 段落 20-xx-xx 的2.c 段落;如果是同一个章节的施工步骤,可省略章 节号,举例如下:SWPM 手册20-xx-xx 的1.c 段落 3.a 段落 5.b 段落。 1.查询1号发动机燃油流量传感器的相关信息 (1)此架飞机的有效性代码: (2)1号发动机燃油流量传感器在飞机的Location Zone : (3)1号发动机燃油流量传感器断电,需要断开的断路器(跳开关)为: (4)此导线束的件号为: (5)防火墙插头INSERT CONFIGURATION 在: 手册 章节 页 2.线缆测量 (1)防静电腕带正常阻值范围: 3.线缆维修 (1)需要修理的线缆线号: (2)写出线缆修理程序的完整查找步骤(如果需要修理的导线不止一根,用相同施工方法 的导线写一次即可):

(3)此次线缆修理能维持最长时间为(超过这个时间必须更换导线): (4)一根导线上最多可安装新的连接管数量为: (5)手册中查找到修理线缆所用绝缘带的宽度为: 4.终端施工 (1)需要更换的插钉在插头的位置: (2)写出插头修理程序的完整查找步骤: (3)通过测量防火墙插头尾夹上的垫片内径为0.198in,外径为0.28in,此垫片件号为: 5.线缆恢复 (1)保险丝的直径范围: (2)剪保险丝长度应为: (3)打保险应保证每英寸的辫结数为: (4)飞机振动等级3的区域有: (5)说明捆扎不同尺寸导线时,First Loop缠绕导线的数量:

强劲的电脑主机双ATX电源供电模式(精)

强劲的电脑主机双ATX电源供电模式来源:pcmag:夜寒松作者:希历科技整理转载发布时间:2009-11-23 查看次数:898 电脑主机双电源的最完美双供电模式简介 只要我们电脑主机箱空间允许我们多放一个电源,那么这件事情就可以开展了,如果你是一个电脑DIY爱好者,不论你是菜鸟还是老鸟,你几乎都会成功。只要花一块钱左右买一个CD4081与电路芯片(有几个输入端,只有一个输出端。当所有的输入同时为“1”电平时,输出才为“1”电高,否则输出为“0”电平。),在把身边多余的闲置电源拿来使用即可(也可以买新的嘛),其它事情都是难度很小的手工技术活。以下为详细解说: 尽管我们普通接线搭建双电源系统很容易就成功,但从严格的意义上来说,其并不完善。因为ATX 电源在启动和关闭过程中,当主板给电源发出PS_ON 启动信号后,电源要等其全部输出电压都稳定后才送出一个安全信号给主板,而主板则根据这个安全信号才开始真正的启动过程,这个安全信号我们通常称之为Power Good (简称PG )。要产生PG 信号可不简单,要求ATX 电源在输出电压稳定后的100 ~500ms 之间送出PG 信号给主板的PG 端。 另外,在关机的时候,必须在电源输出电压低于标准幅度的75% 至少1ms 前送出PG 信号,否则将影响到驱动器的安全。在上面的做法中,双电源系统的另外一个电源的PG 信号没有送给主板,因此就无法保证两个电源的同步,从而对驱动器(特别是硬盘)的安全也将产生不利的影响。既然两个电源的PG 信号都要送到主板,那就只能将两个电源的PG 信号先送到一个与门电路,然后再接到主板上就可以了。任何一个电源的PG 信号不符合规定,那么整个电脑就会拒绝启动,从而保护了驱动器的安全。 在开始改进工作前,我们要先找到主板电源插头上的PG 信号线,大家可以从(图:1)中找到PG 信号线,这根导线通常为灰色。此外,还需要选用“门电路”,比如CD4081 集成电路。这块集成电路要工作,必须为其提供工作电压,这个工作电压可以使用主板电源插头的+5V 电压。

电脑机箱电源的种类及规格电脑迷服务站

电脑机箱电源的种类及规格 第一节机箱的种类及规格 机箱作为电脑主要配件的载体,其主要任务就是固定与保护配件。而电源的作用就是把市电(22OV 交流电压)进行隔离和变换为计算机需要的稳定低压直流电。它们都是标准化、通用化的电脑外设。 从外形上讲,机箱有立式和卧式之分,以前基本上都采用的是卧式机箱,而现在一般采用立式机箱。主要是由于立式机箱没有高度限制,在理论上可以提供更多的驱动器槽,而且更利于内部散热。如果从结构上分,机箱可以分为AT 、ATX 、Micro ATX 、NLX 等类型,目前市场上主要以ATX 机箱为主。 在ATX 的结构中,主板是安装在机箱的左上方,并且是横向放置的。而电源安装位置在机箱的右上方,前方的位置是预留给储存设备使用的,而机箱后方则预留了各种外接端口的位置。 这样规划的目的就是在安装主板时,可以避免I/O 口的过于复杂,而主板的电源接口以及软硬盘数据线接口可以更靠近预留位置。整体上也能够让使用者在安装适配器、内存或者处理器时,不会移动其他设备。这样机箱内的空间就更加宽敞简洁,对散热很有帮助。 在机箱的规格中,最重要的就是主板的定位孔,因为定位孔的位置和多少决定着机箱所能使用主板的类型。比如说,ATX 机箱标准规格中,共有17 个主板定位孔,而ATX 主板真正使用的只有其中的9 个,其他的孔主要是为了兼容其他类型的主板而设计的。 电脑电源种类及规格 1.AT电源 AT电源应用在AT机箱内,其功率一般在150~250W之间,共有4路输出(±5V,±12V),另外向主板提供一个PG(接地)信号。输出线为两个6芯插座和几个4芯插头,其中两个6芯插座为主板提供电力。AT 电源采用切断交流电网的方式关机,不能实现软件开关机。 2.ATX电源 ATX电源和AT电源相比较,最明显的就是增加了±3.3V和+5V StandBy两路输出和一个PS-ON信号,并将电源输出线改成一个20芯的电源线为主板供电,在外形规格和尺寸方面并没有发生太大的变化。 电源 3.Micro ATX电源 Micro ATX电源是Intel公司在ATX电源的基础上改进的,其主要目的就是降低制作成本。最显著的变化是体积减小、功率降低。 4.BTX电源 BTX电源是在ATX的基础上进行升级得到的,它包含有ATX12V,SFX12V,CFX12V和LFX12V 4种电源类型。其中,ATX12V针对的是标准BTX结构的全尺寸塔式机箱,可为用户进行计算机升级提供方便。 电脑电源种类及规格 ·第二节电源的工作原理及指标 一、电源的工作原理 微机电源的工作原理是:220V 市电输入经滤波及整流之后变成309V 直流电压,该直流电压被送到脉宽调制器(PWM)功率转换线路,在PWM 控制线路控制下,变成幅值在300V 的矩形波,再经高频变压器降压及整流滤波即可输出+12V 、+5V 的直流稳定电压。通过控制300V 矩形方波的占空比即可以得到稳定的直流输出值,这也就是反馈稳压的主要原理。 目前常见的微机电源功率从130W 到250W 不等,最常用的便是250W 的。在电源内部有一个110V/ 220V的选择开关,因为我国市电采用220V 的标准,所以国内制造或组装的微机电源绝大部分将11OV/

关于举办汽车专业拆装技能竞赛活动方案

关于举办2014年汽车专业拆装技能竞赛活动方案为推动我校汽车专业的发展,全面提高学生汽车专业技能水平,给学生提供专业交流和展示技能的平台,达到以赛促学的目的,使我校汽车专业更好地面向社会,学生能更好地服务于社会,为此特举办2014年汽车专业技能竞赛,现将有关事宜通知如下: 一、工作小组 二、参赛对象 12级、13级汽车专业学生 三、竞赛项目 项目1:起动机拆装与检测 项目2:变速器拆装 项目3:发动机气缸盖与正时皮带拆装 项目4:四轮换位与轮胎动平衡 四、报名方法,时间及地点 1.报名方法:以班级为单位统一报名 2.报名时间: 3.报名联系人: 五、比赛时间与地点 1.比赛时间: 2.比赛地点:汽修实训室 六、竞赛要求 1.竞赛选手要听从监考人员安排,遵守考纪。 项目1.2.3为单人比赛项目、项目4为2人自由组合。 2.项目操作时间:按照各项规定时间进行。 3.评分标准:参考汽车维修专业技能节竞赛评分标准。

起动机的拆装与检测作业评分表 总分100分时间30分钟选手姓名: 总分: 序号项目配分内容扣分标准扣分 原因 得分 1 准备工作2分工量具准备 1、未整理清点工量具扣1分 清洁 2、未使用抹布清洁起动机外部油泥,扣1分, 2 分解起动 机,清洗、 清洁零部 件。 25分 从起动机壳上拆下电 磁开关1、选择工具不正确,顺序不正确各扣2分 拆下后端盖(驱动端盖) 上的螺栓; 1、选择工具不正确,顺序不正确各扣2分 从电刷架中取出电刷 1、选择工具不正确,顺序不正确各扣2分 拆下驱动齿轮,端盖及 离合器总成;1、选择工具不正确,顺序不正确各扣2分 从起动机外壳内取出 电枢。 1、选择工具不正确,顺序不正确各扣2分 3 部件检测 33分 电枢轴的检修 1、电枢轴轴颈与轴套的配合间隙不应超差0.15mm,漏 一端扣2分(目测) 2、换向器的检测检查换向器的表面是否存在椭圆或 烧蚀现象。换向器磨损情况超差0.50mm,漏一项 扣2分。(目测) 3、电枢线圈的检测短路断路检测漏一项扣6分。 方法不正确酌情扣分。 4、检查电枢导线有无甩出或脱焊现象漏项扣3分。 方法不正确酌情扣分。 电刷及电刷弹簧的 检修 1、电刷高度标准高度16mm,极限磨损高度4.0mm。 漏项扣3分。方法不正确酌情扣分。 2、电刷弹簧力检测(手动检查)漏项扣2分。方 法不正确酌情扣分。 单向离合器的检修 1、单向离合器应该在电枢轴上滑动自如,不发卡。 2、 从驱动齿轮端顺时针转动齿轮应能转动正常, 反时针转动应卡死漏一项扣2分 电磁开关的检修 1、检查电磁开关的吸引线圈和保持线圈有无断路。 2、 吸引线圈和保持线圈有无短路, 3、电动机开关接触片及接线柱有无烧蚀。 4、开关接线柱和外壳不应有损坏。 定子及外壳的检查 定子的固定情况漏项扣2分 定子线圈无短路断路检测漏一项扣2分 定子与电枢的配合间隙(扫堂情况)漏项扣2分 4 起动机装15分起动机装配的步骤1、装和方法、步骤不正确每项扣2分;漏装零件每项

汽车发动机拆装大赛流程及注意事项

一、活动时间: 笔试: 第八周周五即10-12 初赛:第八周周六即10-13 (第一轮在下午,第二轮在晚上)复赛:第九周,具体时间待定 决赛:时间待定 二、活动流程: 1、笔试: 报名参赛的选手将在N楼教室进行笔试,从中筛选出成绩较为优秀的100个人。我们将对这100个人分为20个队伍进入初赛。 2、初赛 初赛采用发动机拆装和拆装报告的形式,拆装报告由参赛人员现场做出,所拆发动机均为旧发动机,即已损坏的发动机,因此拆装报告中应重点体现出拆装过程中遇到的问题,常见问题分析见附件三,拆装部分评分细则见附件二,满分100分,发动机拆装和拆装报告各占50分,由评委老师进行综合打分。进入初赛的20只队伍将进行两轮,每轮10个队伍,第一轮比赛在周六下午,第二轮比赛在周六晚上。将最终选取成绩排名前10支参赛队伍进入复赛。(注:进入复赛的选手,将获得拆整车的机会) 2、复赛: 复赛采用发动机拆装和拆装报告的形式,拆装报告由参赛人员现场做出,所拆发动机均为全新发动机,因此拆装报告中应重点体现出拆装过程的步骤。具体拆装步骤要求见附件一,拆装部分评分细则见

附件二。满分150分,拆装发动机占100分,拆装报告占50分,由评委老师进行综合打分,最终取成绩排名前6支的参赛队伍进入决赛。 3、决赛: 决赛采用发动机拆装,拆装报告和PPT展示的形式。决赛分两天进行,第一天采用发动机拆装和拆装报告,拆装报告由参赛人员现场做出,所拆发动机均为全新发动机,因此拆装报告中应重点体现出拆装过程的步骤。第二天采用PPT展示,展示的图片来自决赛第一天现场拆装时的照片,因此要求参赛队伍在第一天比赛中将拆装过程的每一步都用相机拍下来。具体拆装步骤要求见附件一,拆装部分评分细则见附件二。总分150分,拆装发动机占50分,拆装报告占50分,PPT展示占50分,由评委老师进行综合打分,最终评出一二三等奖。 三、比赛要求 1)现场提供汽车发动机,专用工具等比赛器材,各参赛选手 可以根据比赛具体要求选择使用,不得自带任何器材和资料 2)参赛选手先后采取抽签方式确定 3)参赛选手必须按照规定时间入场,不得迟到。参赛选手进 入比赛场地后,自行决定工作流程和时间安排,在规定的时间内完成比赛 4)比赛过程中,参赛选手须严格遵守相关操作规程,确保人 身及设备安全,并接受评委的监督和警告,如果选手因个人因素造成人身安全事故或导致器材故障,评委宣布比赛终止

电脑主板机箱电源接线大全

电脑主板、机箱、电源接线大全 目录 (下载后单击目录可直接跳至相关章节) 第一部分:主板与机箱接线的连接知识 第二部分:图解主板与机箱接线的连接 第三部分:主板电源接口详解 第四部分:主板接口(机箱后面板)接口功能 第一部分:主板与机箱接线的连接 第一次拿到一款新机箱作评测,总是要在这些接口上花些时间,因为笔者的手比较粗所以插起来更是费劲,费点劲也就罢了最重要的是凌乱的线头不知道如何插。更重要的事,其中有些接线一旦接错,通电后就会烧毁主板。笔者就曾经接错软驱的电源线而犯下过烧毁软驱的错误,痛苦啊……………… 别怕麻烦、先看看书明书 将数据线接到主板上之前先看看书明说,不怕你插错就怕你把USB的接口接到主板的1394接口上,只要一通电就会烧了你的主板,所以一定要小心。 ■ 认识跳线和接口

接下来,就要安装让很多用户都头疼的接线了。我们先带大家来认识以下要插的线。一般要插的线有启动、重启、电源指示灯、硬盘工作灯、前置USB接口以及前置音频接口。 左边的是前置USB接线,右边的是前置音频接口 机箱开关以及指示灯接口 白色部分是启动、重启、电源指示灯、硬盘工作灯等插针 一系列的接口

下面我们认识以下接线的接口,上面白色的接口是启动、重启、电源指示灯、硬盘工作灯等插针;而下面的,从左到右依次是,绿色的是前置音频,绿蓝的是COM接口,红色的是IEEE1394接口,两个蓝色的是前置USB 接口。 装机小贴士:一定要参考主板说明书,每个主板、机箱的跳线安装方式都不一样,错误的安装会让主板烧坏无法工作。 跳线名称以及作用: POWER SW 电源开关,控制电脑的开关,一般是两针、没有正负。 RESET SW 重启开关,控制电脑重新启动、没有正。 HDD LED 硬盘工作指示等,显示硬盘工作状态、有正负,接反了不亮。 POWER LED 电源开关指示灯,显示电脑是否通电工作、一般为绿色和白色,有正负,接反了不亮。 SPEAK是喇叭,有正负,接反了不报警,主板上每个连接插针的地方都有字母,对照安装即可,如果没有字母,在旁边指定有示意图。 机箱的连线一般颜色较深的为正极,浅的为负极前置USB连线线序为红白绿黑,主板上接口为9针,插到上面四针一组的,下面五针前四针和上面一样,最后一针为空。 ■ 基础入门篇 复位开关(重启键):两脚的。此开关连线的插头上一般标有RESET SW字样,而主板上对应位置的插针附近的英文缩写一般为RESET、RST、RS或RE等。不分正负,插反了也一样有效。 电源灯:连线也是两脚插头,其中一根连线一般用绿色表示,另一根连线为白色。当主机电源启动时,电源灯就会亮起来。此开关连线的插头上一般标有POWER LED 字样,而主板上对应位置的插针附近的英文缩写一般为PW LED、Power LED、PWR LED或PLED+和PLED-等。接反了不亮,换过来就行。 硬盘灯:硬盘灯连线也是两脚插头,两根连线一般是一红一白。当硬盘有读写动作时,硬盘灯就会亮起来。此开关连线的插头上一般标有HDD LED字样,而主板上对应位置的插针附近的英文缩写一般为HDD LED、HD 或IDE_LED+和IDE_LDE-等。接反了不亮,换过来就行。 喇叭:此连线的插头有四个接脚,但只有两根连线,其颜色一般是一红一黑或一橘一黑,正确连接后供机箱上的喇叭使用。此开关连线的插头上和主板上对应的插针附近一般都标有Speaker字样。有些电脑在正常启动以后就会通过喇叭发出“嘀”的一声,或者在不能正常启动,通过喇叭发出相应的报警声,为用户解决问题提供帮助。不过,有些主板上已经集成有喇叭,这时就不必连接机箱上的喇叭了。 前置USB各个接线的定义。红线:电源正极(接线上的标识为:+5V或VCC)、白线:负电压数据线(标识为:Data-或USB Port -)、绿线:正电压数据线(标识为:Data+或USB Port +)、黑线:接地(标识为:GR OUND) 虽然目前各品牌主板上扩展的USB针脚定义各不相同,但不外乎以下几大类型与接线方法: 第一类:8针型 该类型的针脚多为1999年以前生产的主板所用,不过目前少数P4级(低档)主板也有采用这种类型的针脚。通常接线方法:将红线插入USB针脚1与针脚2,余下接线按Data-、Port +、GROUND顺序分别插入余下USB 针脚,第二种接线方式是第二组USB接线与第一组接线真好相反。 第二类:9针型

发动机拆装实验报告

发动机拆装实习报告 一.实习目的: 1.巩固和加强发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 2.使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。 3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 4.了解安全操作常识,培养良好的工作和生产习惯。 5.锻炼和培养学生的动手能力。 6.学会发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用。 7.学会发动机主要零部件的正确拆装。 8.学会发动机缸径的测量,从而了解气缸的磨损情况。 9.掌握发动机的基本构造与基本工作原理。 10.理解发动机各组成系统的结构与工作原理。 二.实习内容: 1)发动机拆装: 掌握汽车发动机的配气机构、涡轮增压、燃油系统、进排气系统、冷却系统、点火系统和润滑系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。我们八个人一组对一台凯越的发动机进行拆装。我则是场记,负责记录拆发动机的顺序,便于之后的安装。

附1:发动机拆装流程表 发动机拆装流程

附2:发动机拆装部分相关示意图

2)发动机缸径的测量: 目的:通过对发动机的缸径测量,了解气缸的磨损情况 要求:掌握量径表的正确使用方法与读书方法 通过计算缸径的圆度及圆柱度判断气缸是否符合使用要求 步骤:1.将气缸内表面擦拭洁净 2.安装、核对量缸表 3.进行测量,每个气缸测三组数据,6个数值,分别对应每个气 缸的上中下三个面(垂直于曲轴轴线方向的直径为y,平行于 曲轴轴线方向的直径为x) 圆度误差:D1=(x1-y1)/2 D2=(x2-y2)/2 D3=(x3-y3)/2 三个圆度误差值中,绝对值最大即为该气缸孔的圆度误差 圆柱度: d1=(x1+y1)/2 d2=(x2+y2)/2 d3=(x3+y3)/2 =max(d1、d2、d3)-min(d1、d2、d3) 根据辅导书:圆柱误差<±0.02 圆柱度<0.04 为合格。 附3:缸径测量数据及相应计算 发动机缸径测量

发动机拆装比赛理论试题

发动机拆装大赛理论测试卷 一、填空题(每题一分) 1、发动机由两大机构五大系统组成,两大机构是指______________机构和_______________机构。 2、某四缸发动机的单缸工作容积是0.5L,该发动机的排量是__________L。 3、直列四缸发动机的点火顺序一般是____________。 4、四行程发动机完成一个工作循环,曲轴转动_____圈,凸轮轴转_______圈。进、排气门各开启_____次。 5、发动机常见的润滑方式有__________润滑和___________润滑。 6、发动机按气缸布置形式分为直列式、____________、____________。 7、曲柄连杆机构由机体组、__________组、_____________组组成。 8、发动机的五大系统是指:起动系统、燃油供给系统、润滑系统和_________系统和___________系统 二、选择题(每题三分) 1、气缸垫的作用是() A、保证气缸盖和气缸体接触表面的密封,防止漏气,漏水和漏油。 B、调整气缸盖和气缸体间隙 C、固定气缸体和气缸盖 D、缓和气缸体和气缸盖之间的冲击 2、汽油机燃油供给系统,根据发动机各种不同工作情况的要求,配置出一定数量和浓度的() A、汽油 B、空气 C、机油 D、可燃混合气 3、活塞从上止点运动到下止点的容积称为() A、活塞行程 B、气缸工作容积 C、发动机总容积 D、发动机运动容积 4、气门弹簧的作用是使气门同气门座保持( )。 A、间隙 B、一定距离 C、紧密闭合 D、一定的接触强度 5、发动机产生爆震的原因是( )。 A、压缩比过小 B、汽油辛烷值过低 C、点火过晚 D、发动机温度过低 6、理论标准混合气的比值是14.7:1,如果大于14.7:1是,则混合气() A过浓B过稀C过少D过多 7、汽油机燃烧室主要是在() A、气缸盖上 B、气缸体上 C、活塞顶部 D、前三者都有 8、丰田发动机所采用的可变气门正时技术简称是() A、VTEC B、V ANOS C、CVVT D、VVT-i 三、判断题(每题两分) 1、()发动机油底壳的主要作用是贮存和冷却机油并封闭曲轴箱。 2、()为了改善发动机的换气过程,提高发动机性能,气门的开启和关闭需要恰好在活塞的上下止点。

电脑电源接口详解(图解)

电脑主板电源接口图解 计算机的ATX电源脱离主板是需要短接一下20芯接头上的绿色(power on)和黑色(地)才能启动的。启动后把万用表拨到主流电压20V档位,把黑表笔插入4芯D型插头的黑色接线孔中,用红表笔分别测量各个端子的电压。上列的是20芯接头的端子电压,4芯D型插头的电压是黄色+12V,黑色地,红色+5V。 主板电源接口图解 20-PIN ATX主板电源接口 4-PIN“D”型电源接口

主板20针电源插口及电压:在主板上看: 编号输出电压编号输出电压 1 3.3V 11 3.3V 2 3.3V 12 -12V 3 地13 地 4 5V 14 PS-ON 5 地15 地 6 5V 16 地 7 地17 地 8 PW+OK 18 -5V 9 5V-SB 19 5V 10 12V 20 5V 在电源上看: 编号输出电压编号输出电压20 5V 10 12V

19 5V 9 5V-SB 18 -5V 8 PW+OK 17 地7 地 16 地 6 5V 15 地 5 地 14 PS-ON 4 5V 13 地 3 地 12 -12V 2 3.3V 11 3.3V 1 3.3V 可用万用电表分别测量。 另附:24 PIN ATX电源电压对照表 X电源几组输出电压的用途 +3.3V:最早在ATX结构中提出,现在基本上所有的新款电源都设有这一路输出。而在AT/PSII电源上没有这一路输出。以前电源供应的最低电压为+5V,提供给主板、CPU、内存、各种板卡等,从第二代奔腾芯片开始,由于CPU的运算速度越来越快,INTEL公司为了降低能耗,把CPU的电压降到了 3.3V

机箱电源大全

不可忽视的机箱电源 在选购PC机时最容易忽略的就是机箱和电源,普遍认为挑个好看的机箱和一个瓦数大的电源就好了,或能节省点能用就行有一个能用就行。这些都不完全正确。好的机箱电源是非常重要的,它能直接影响一台电脑的稳定性、易用性和寿命等等……没有一个好的机箱,你的计算机别的再好档次也是上不去的,好的机箱要美观有良好的散热性、坚固性、易用性等,10000多元的机器却买个100多元的机箱,光驱的轰鸣带动机箱共鸣,高档的主板显卡被扭曲着。而没有一个稳定的电源你的机器更是不会稳定的,超频时很多元件都在超负荷工作,耗电量增大,电源功率就不行了,造成机器不稳定。键盘鼠标失灵了,光驱读不出光盘或读盘死机了,加载不了新的硬盘光驱,不能稳定使用耗电量大的显卡如TNT2,时常重启动……很多问题,而这些你是想也想不到的。 分类 先看看机箱电源是怎样分类的,机箱电源分为ATX和AT两种,因现今主板都是ATX的,所以AT机箱电源已不多见。ATX结构机箱和AT机箱是没有大的区别的,只是在主板接口挡板上、电源开关略有不同,其他地方是一样的。ATX机箱从外形上可分为立式和卧式两种,每种又会有大、中、小之分,现今中立式机箱比较时髦。ATX的电源和AT的电源有很大区别,在接口上ATX为双排20芯凹插口并有防插错设计,管脚分别是:5V、5V、-5V、GND、GND、GND、PS-ON、GND、-12V、5VSB、PW-OK、5V、GND、5VGND、3.3V、3.3V;而AT为两组6凹芯的P8、P9组成,有反正区别,管脚分别是:P8:5V、5V、5V、-5V、GND、GND,P9:GND、GND、-12V、12V、5V、PG,相比ATX多了3.3V和5VSB、PS-ON,3.3V可以直接供电给主板上的DIMM和AGP的使用,5VSB、PS-ON的功能是增加了一个电源管 理功能称为Stand-By,它可以让操作系统直接对电源进行管理。ATX电源的5VSB可以不间断的供应5V 100mA给主板用来激活机器,从而实现远程开关机。通过此功能,就可以直接通过软件关机、键盘关机,在网络通过Modem或网卡远端控制开关机。现在市场上的ATX 电源有两种类型,一种是ATX1.01版,另一种是ATX2.01版。这两种不同类型的产品,其质量也不尽相同,后者要求电源元件和布线要高一些。这两种电源除了版本号不同外,在其他方面也有所不同。 1.01版的电源风扇在CPU 上方,原想同时负责电源和CPU散热,

汽车发动机拆装比赛策划书

汽车发动机拆装比赛策划书 一:比赛项目名称 汽车技术—汽车发动机的拆装 二:活动目的 通过比赛,检验参赛队的团队协作能力,计划组织能力,对汽车发动机内部结构的认识,职业素养,效率,成本和安全环保意识。引导高职教育汽车运用技术专业教育教学改革,加快工学结合人才培养模式。 三:比赛时间和地点 比赛时间是5月3日(星期二)下午2点,地点是校实训工厂 四:比赛要求 1公平比赛,杜绝舞弊,尊重裁判,遵守赛场纪律 2严格遵守操作规程,安全,文明参赛 3沉着,冷静,高效,分工协作,一丝不苟 4着装规范整洁,爱护器材,保持比赛环境清洁有序 五:比赛须知 1参赛选手需严格遵守赛场规章制度,操作规程等,保证人生及设备安全,接受裁判的监督和警告,文明比赛 2选手进入赛场不得带任何资料器材等 六:比赛方式与内容 (一)比赛方式

1比赛以团队方式进行,每支参赛对由3名选手组成,须为本校学生,性别和年级步限 2操作由参赛队员以团队形式完成,操作项目要求选手按照正确的操作步骤,在规定的时间内(每个参赛对时间为30分钟),利用现场提供的器材,完成汽车发动机的拆与装 3赛场开放。比赛期间,允许观众在不影响选手比赛的前提下现场参观,并邀请各位领导到现场指导 4赛后点评。比赛全部结束后,由指导老师朱敏老师对选手表现,比赛成果等进行点评 (二):比赛内容 重在考察参赛对的汽车发动机的拆装能力,计划组织能力,团队协作能力。参赛对根据比赛具体要求,利用现场提供的器材,严格按照操作规程分工完成汽车发动机的拆装 七:比赛规则 1现场提供汽车发动机,专用工具等比赛器材,各参赛队可以根据比赛具体要求选择使用,步得自带任何器材和资料 2比赛分批进行。参赛队先后采取抽签方式确定 3参赛队必须按照规定时间入场,步得迟到。参赛队进入比赛场地后,自行决定先后分工,工作流程和时间安排,在规定的时间内完成比赛 4比赛过程中,参赛选手须严格遵守相关操作规程,确保人身及设备安全,并接受裁判的监督和警告,如果选手因个人因素造成人身安全事故或导致器材故障,裁判宣布比赛终止

汽车发动机拆装比赛策划书文档

汽车发动机拆装比赛策划书文档Automobile engine disassembly competition planning d ocument 编订:JinTai College

汽车发动机拆装比赛策划书文档 小泰温馨提示:策划书是对某个未来的活动或者事件进行策划,是目标规划的文字书及实现目标的指路灯。撰写策划书就是用现有的知识开发想象力,在可以得到的资源的现实中最可能最快的达到目标。本文档根据不同类型策划书的书写内容要求展开,具有实践指导意义。便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 一:比赛项目名称 汽车技术—汽车发动机的拆装 二:活动目的 通过比赛,检验参赛队的团队协作能力,计划组织能力,对汽车发动机内部结构的认识,职业素养,效率,成本和安全环保意识。引导高职教育汽车运用技术专业教育教学改革,加快工学结合人才培养模式。 三:比赛时间和地点 比赛时间是5月3日(星期二)下午2点,地点是校实训工厂 四:比赛要求

1公平比赛,杜绝舞弊,尊重裁判,遵守赛场纪律 2严格遵守操作规程,安全,文明参赛 3沉着,冷静,高效,分工协作,一丝不苟 4着装规范整洁,爱护器材,保持比赛环境清洁有序五:比赛须知 1参赛选手需严格遵守赛场规章制度,操作规程等,保证人生及设备安全,接受裁判的监督和警告,文明比赛2选手进入赛场不得带任何资料器材等 六:比赛方式与内容 1比赛以团队方式进行,每支参赛对由3名选手组成,须为本校学生,性别和年级步限 2操作由参赛队员以团队形式完成,操作项目要求选手按照正确的操作步骤,在规定的时间内(每个参赛对时间为30分钟),利用现场提供的器材,完成汽车发动机的拆与装3赛场开放。比赛期间,允许观众在不影响选手比赛的前提下现场参观,并邀请各位领导到现场指导

电脑机箱电源常见故障大全集合!必看!

电脑机箱电源常见故障大全集合!必看! 电脑电源如果出现问题电脑就无法使用,因为没有电源供应电力,硬件的优势再 大也没用。那电脑电源出现故障怎么修理呢? 故障1、有电源输出但开机无显示 故障现象:电脑中有电源输出,但是开机无显示。 分析与解决:出现此故障的可能原因是POWERGOOD输入的RESET信号延迟 时间不够,或POWERGOOD无输出,开机后,用电压表测量POWERGOOD的输 出端,如果无+5V输出,再检查延时元器件,若有+5V则更换延时电路的延时电容即可。 故障2、每次开机过程中都会自动重启 故障现象:电脑在每次开机过程中都会自动重启一次,而现在是重复一次自检之 后才能进入操作系统。 分析与解决:启动时重新引导是通常是由于主板的故障而引起的,电源输出不稳 定也可能造成这种原因,对这两个设备进行检查。 故障3、机箱内打火同时显示器电源的指示灯闪烁 故障现象:机箱内打火同时显示器电源的指示灯闪烁。 分析与解决:很有可能是电源的问题,因为在机箱内其他的配件都是很难产生这 个问题的,这就是说说电源内部的器件损坏或短路了,所以到专业人员那里检修或更 换一个新的电源。 故障4、开机仅几分钟,电脑就会自动关机 故障现象:电脑的配置为PENTUM3 700,微星主板,现代128MB,MAZTOR 硬盘,最近大约每开机仅几分钟,电脑就会自动关机,主机,光驱及显示器上的指示 灯都亮着风扇也在运转,但并无反应,只有关掉电源重新启动才能正常工作。 分析与解决:电源在工作一段时间后,发热会变大,而到些元器件会出现工作不 稳定的情况,导致输出电流断路,所以检修电源。 故障5、打开电源开关时就自动启动主机电源 故障现象:电脑开机顺序颠倒了,通常情况下显示器和主机应该手工一一启动的,而在打开电源开关时就会自动启动主机电源。

汽车发动机技能竞赛规范

汽车发动机技能竞赛规范 Final approval draft on November 22, 2020

操作技能项目比赛时间和技术规范操作技能比赛的项目发动机拆装与检测、气缸体测量和汽车维护作业,为了体现比赛的公平、公开和公正,发动机拆装与检测项目的4个发动机及拆装的某个活塞连杆组号,由参赛选手抽签决定; (一)汽车发动机拆装与检测 1. 操作时间:20分钟 2. 操作机型:丰田5A-FE发动机(不带附件和进排气管) 3. 抽定缸号:参赛选手在比赛前首先抽选缸号,以确定拆装该缸的活塞连杆组。 4. 技术要求:合理选择和规范使用工具;作业项目齐全;作业流程合理;正确拆装配气正时机构。拆装完口述清洗部件。 5. 操作步骤:工具准备→发动机拆卸(拆卸指定缸的活塞连杆组)→发动机检测→发动机安装→工具整理、场地清洁。 (1)工具准备 操作要求:参赛选手将本次竞赛所需的工具准备好,并整齐地摆放在工作台上。 (2)发动机拆卸步骤 ●拆卸步骤1——拆卸气门室罩盖 对角旋下气门室罩盖固定螺栓 ●拆卸步骤2——拆卸进、排气凸轮轴 1)用活络扳手缓慢转动进气凸轮轴的六角部分,将副齿轮上的小孔转上来; 2)用10mm套筒旋下进气凸轮轴I1轴承盖上的两个螺栓,取下进气凸轮轴一号轴承盖; 3)使用M6×20螺栓(正时带上防护罩固定螺栓)固定进气凸轮轴主副齿轮; 4)用10mm套筒和扭力扳手按照由两边向中间的拆卸顺序,旋松进气凸轮轴其余的4个轴承盖上的螺栓;

5)用10mm套筒和手摇杆按照由两边向中间的顺序,分2~3次均匀的旋下进气凸轮轴其余的4个轴承盖上的螺栓; 6)取下其余4个进气凸轮轴轴承盖及螺栓,水平取出进气凸轮轴; 7)用10mm套筒和扭力扳手按照由两边向中间的拆卸顺序,旋松排气凸轮轴5个轴承盖上的螺栓; 8)用10mm套筒和手摇杆分2~3次均匀的旋下排气凸轮轴5个轴承盖上的螺栓; 9)取下排气凸轮轴其余4个轴承盖及螺栓,水平取出排气凸轮轴。 ●操作步骤3——拆卸气缸盖 1)用10mm梅花套筒和扭力扳手,按照由两边向中间对角的拆卸顺序,旋松10个气缸盖螺栓; 2)用10mm梅花套筒和手摇杆分2~3次旋下10个气缸盖螺栓; 注意:将10个螺栓取出; 3)取下气缸盖和气缸垫片。 注意:气缸盖配合面不应直接与金属桌面直接接触; ●操作步骤4——拆卸油底壳 1)拆卸油底壳所有的螺栓; 2)拆卸油底壳连个螺母; 3)取下油底壳。 ●操作步骤5——拆卸活塞连杆组 1)拆卸前,旋转曲轴使指定缸活塞到达下止点位置; 2)在指定缸的连杆盖和杆身上做好缸号标记(记号笔); 3)使用14号梅花套筒和扭力扳手旋松指定缸的两个连杆螺母; 4)旋下两个连杆螺母,取出连杆盖和连杆轴瓦; 5)用手锤木柄缓慢推击连杆大头,推出活塞连杆; 6)将拆下的连杆盖与取出的连杆活塞组合; 7)拧上两个连杆螺母,活塞连杆组拆卸完毕。 (3)发动机清洗 操作要求:清洗气门室罩盖、进气凸轮轴、排气凸轮轴、进排气凸轮轴轴承盖、气缸盖、气缸体、油底壳、机油泵、活塞连杆组(口述)

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