2020交通运输工作心得体会【精选】
2023交通运输工作心得体会（精选5篇）
2023交通运输工作心得体会（精选5篇）2023交通运输工作篇1五一黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。
省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的精心组织、周密安排、落实责任、加强协调的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。
今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。
全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。
全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。
主要工作措施如下：一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同讲正气、树新风活动相结合，同安全生产攻坚年、管理年活动相结合，同交通工作管理年活动相结合，同时提出五一黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。
其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。
如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。
第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。
同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。
交通运输工作心得体会（精选5篇）
交通运输工作心得体会（精选5篇）交通运输工作篇1x年，是“”规划的收官之年，交通运输系统干部职工团结拼搏、负重奋进，较好地完成了全年各项工作任务，为“”发展划上了圆满的句号。
一是交通运输发展研究持续深入，发展思路目标进一步明确。
紧紧抓住沪通公铁大桥落户我市，三条铁路在我市交汇形成枢纽的机遇期，开展综合大交通规划研究，成功组织了综合交通体系规划专家咨询会，初步完成了《综合交通发展战略研究》、《铁路规划研究》编制工作，完成了张家港市交通发展“”规划。
二是交通工程建设持续推进，交通运输网络进一步完善。
完成了交通基础设施建设投资9.1亿元。
锡张高速工程、张杨公路改造工程、程墩路西延工程和顾家桥改造等工程建成通车，妙丰公路北延、晨丰公路南丰段和晨丰公路(木排港―杨新公路段)按计划推进。
苏虞张快速通道工程方案，并于9月底举行了开工仪式，12月20开始全线封闭施工;复线船闸工程完成主体工程施工、巫山大桥和工农桥的方案变更设计，E辅道和下游沉井在紧张实施。
公交站场、公交候车亭、运力改造和农村道路会车点建设等四项实事工程的建成启用。
全市新建二级路网22.57公里。
三是基础设施养护持续加强，交通运输环境进一步优化。
完成国省干线公路养护投入822万元，公路技术状况指数达96,优良路率为100%。
全市完成农村公路大中修总投资7115万元(其中县道1000万元)，县道技术状况指数达94.1，优良路率为99.5%，乡村道平均好路率为75.4%。
完成了申张线张家港段的坍塌岸坡的应急维护，整治坍塌岸坡320米，干线航道全线清障扫床450公里。
四是行业管理持续规范，依法行政能力进一步增强。
全面实施交通行政权力网上公开透明运行和行政指导工作。
进一步优化行政许可制度，建立和完善系统内部并联审批机制和市镇两级行政许可工作机制，全年共受理办结行政许可事项2680件。
各执法单位，共查处和纠正各类交通运输违法违章行为1.01万起。
完成48家企业的新版《港口经营许可证》换发工作，并对符合条件的18家企业发放许可证。
道路运输工作总结范文7篇
道路运输工作总结范文7篇第1篇示例：近几年，我在道路运输工作中有了不少的经历和收获。
在这个岗位上，我学会了如何高效地完成工作任务，与同事们和客户们良好沟通，处理突发事件，提高自身综合素质等。
在此总结一下我的道路运输工作经历和体会。
我意识到道路运输工作并非简单的驾驶车辆运输货物，还需要具备许多其他技能和素质。
在开车的过程中，我时刻保持专注，严格遵守交通规则，确保行车安全。
我还学会了如何正确使用导航设备，熟练掌握不同线路的行车要点，以保证货物能够准时送达目的地。
我注意到与同事们的团队合作非常重要。
在道路运输工作中，我们往往需要互相帮助，协商问题，共同完成工作任务。
我学会了如何与不同性格的同事合作，提高团队的凝聚力和战斗力。
在团队合作中，我也懂得了分享经验、互相学习、取长补短的重要性。
我也积累了一些处理突发事件的经验。
在道路运输工作中，很多情况是无法完全预测的，可能会出现交通事故、车辆故障、天气恶劣等突发状况。
我学会了如何镇定应对，及时解决问题，确保货物和车辆的安全。
通过这些经历，我变得更加沉稳和成熟，为自己的未来工作打下了坚实的基础。
除了工作技能以外，我还在道路运输工作中提升了自身的综合素质。
在工作中，我懂得了如何细心、耐心地对待每一个客户、每一笔货物，以提供更好的服务品质。
我还学会了如何与上级领导、客户建立良好的沟通关系，处理工作中的各种问题和矛盾。
通过这些经历，我逐渐成长为一个更加全面、成熟的从业人员。
通过在道路运输工作中的实践和总结，我收获颇丰。
我不仅学会了工作技能，还积累了处理问题的经验，提高了综合素质。
我相信这些经历和体会将成为我未来职业生涯发展的宝贵财富，帮助我成为一名更加优秀和成功的道路运输专业人员。
【字数：408】第2篇示例：道路运输工作总结道路运输是国民经济中不可或缺的一环，它承载着货物和人员的运输任务，是连接各地的重要交通枢纽。
我在这个领域工作已经有五年的时间了，在这段时间里，我经历了各种挑战和困难，也积累了不少经验和成果。
交通运输工作感言
时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在交通运输行业已工作多年。
回首这段历程，我深感责任重大，使命光荣。
在此，我想以一篇感言，表达我对交通运输工作的热爱和感激之情。
一、交通运输工作的使命与责任交通运输是国民经济的重要支柱，是经济社会发展的重要保障。
作为一名交通运输工作者，我深知自己肩负着连接城乡、服务民生、推动发展的重任。
我们的工作关系到人民群众的出行安全、货物运输的顺畅、国家战略的推进。
因此，交通运输工作使命光荣，责任重大。
二、交通运输工作的酸甜苦辣1. 酸：面对繁忙的工作，有时会感到身心疲惫。
尤其是在节假日、春运期间，为了保证运输安全，我们常常要放弃与家人团聚的机会，坚守在工作岗位上。
2. 甜：看到旅客们满意地踏上旅程，感受到货物顺利送达目的地，那种成就感让我倍感甜蜜。
每当这时，我深知自己的付出是值得的。
3. 苦：在交通运输工作中，我们时常会遇到各种困难。
如自然灾害、交通事故、设备故障等，这些都会给我们的工作带来很大的压力。
4. 辣：面对工作中的矛盾和冲突，我们有时需要付出更多的耐心和智慧。
如协调各方关系、处理突发事件等，这些都需要我们具备较强的应变能力。
三、交通运输工作的收获与成长1. 专业素养的提升：在交通运输工作中，我不断学习新的知识、技能，提高了自己的专业素养。
这使我能够更好地应对工作中的各种挑战。
2. 团队协作能力的增强：交通运输工作需要各部门、各岗位之间的紧密协作。
通过多年的实践，我学会了如何与同事沟通、协调，共同完成工作任务。
3. 严谨细致的工作态度：在交通运输工作中，任何一个环节的疏忽都可能导致严重的后果。
因此，我养成了严谨细致的工作态度，力求把每一项工作做到尽善尽美。
4. 良好的心理素质：面对工作中的压力和挑战，我学会了调整心态，保持积极乐观的态度。
这使我能够在困境中保持冷静，迅速找到解决问题的方法。
四、对交通运输工作的展望1. 深化改革，提升服务质量：交通运输行业要紧跟国家战略，深化改革，优化运输结构，提高服务质量，满足人民群众日益增长的出行需求。
交通运输工作心得体会（3篇）
交通运输工作心得体会作为交通运输行业的从业人员，我有幸参与了多年的交通运输工作。
在这个过程中，我不断积累了一些经验和体会。
下面是我的交通运输工作心得体会，希望能对初入行业的新人有所帮助。
一、责任和使命交通运输工作是一项涉及到民生安全和社会稳定的重要工作。
从事这个行业的人，必须要有责任感和使命感。
我们的目标不仅是进行物品的运输，更是要确保人们的生命安全和财产安全。
在执行工作任务的过程中，要时刻牢记自己的责任和使命，不能有半点马虎和敷衍的心态。
二、注意安全作为交通运输工作人员，我们的首要任务就是确保运输过程中的安全。
这不仅包括对驾驶员和乘客的安全保障，也包括对车辆设备的安全检查和维护。
每一次的出车前，都要对车辆的各项安全设备进行检查，确保其正常运行。
在行驶过程中，要注意交通规则，不超速、不闯红灯，确保行车安全。
同时，还要时刻关注天气和路况的变化，根据实际情况做出相应的应对措施，确保行车安全顺畅。
三、服务意识交通运输行业是一个与人们生活息息相关的行业。
我们的工作就是为人们提供便捷的交通服务，让他们能够安全、快捷地到达目的地。
因此，我们必须要具备良好的服务意识。
在工作中，要时刻关注乘客的需求，主动提供帮助。
遇到问题和困难时，要耐心倾听用户的意见和建议，尽力解决问题，给用户一个满意的答案。
只有真正站在用户的角度思考问题，才能够提供更好的服务。
四、专业技能交通运输工作需要掌握一定的专业技能。
无论是驾驶员还是调度员，都需要经过专业的培训和考核才能上岗。
在实际工作中，要不断学习和提升自己的专业技能。
对于驾驶员来说，要熟悉交通规则，熟练掌握车辆的驾驶技巧，保持良好的驾驶习惯。
对于调度员来说，要熟悉交通路线和运输规程，掌握运输管理技巧，能够合理安排车辆和货物的运输计划。
只有具备扎实的专业技能，才能够胜任交通运输工作。
五、团队合作交通运输工作需要多个环节的协同配合，需要各个岗位之间的紧密合作。
在工作中，要保持良好的团队合作精神，积极与其他成员沟通合作，共同完成工作任务。
交通道路运输工作心得体会
自担任交通道路运输工作以来，我深感责任重大，使命光荣。
在这段时间里，我学到了很多，也感受到了很多。
下面，我就从以下几个方面谈谈我的心得体会。
一、坚定理想信念，提高政治站位交通道路运输工作是国民经济的重要组成部分，关系到人民群众的出行安全和经济社会发展。
作为一名交通道路运输工作者，我深知自己肩负的责任和使命。
在日常工作中，我始终坚定理想信念，不断提高政治站位，坚决贯彻落实党中央、国务院关于交通道路运输工作的决策部署，始终把人民群众的生命安全和身体健康放在首位。
二、加强业务学习，提升自身素质交通道路运输工作涉及面广、专业性强，要求我们具备丰富的专业知识。
为了更好地适应工作需要，我积极参加各类培训，努力学习交通法规、道路运输管理、交通安全等方面的知识，不断提高自己的业务水平。
同时，我还注重向身边的同事学习，取长补短，不断提升自己的综合素质。
三、严格执法，确保道路运输安全交通道路运输安全是人民群众最关心的问题。
在日常工作中，我始终坚持严格执法，严查各类交通违法行为，确保道路运输安全。
具体来说，我主要从以下几个方面入手：1. 加强路面巡查，及时发现和查处各类交通违法行为。
如超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等。
2. 强化源头管理，加强对运输企业的监管，督促企业落实安全生产责任制，确保运输车辆安全。
3. 深入开展交通安全宣传教育，提高广大人民群众的交通安全意识，营造良好的交通安全氛围。
四、创新工作方法，提高工作效率面对日益繁重的交通道路运输工作任务，我积极探索创新工作方法，提高工作效率。
具体做法如下：1. 建立健全工作机制，明确各部门、各岗位的职责，确保工作有序开展。
2. 运用信息化手段，提高工作效率。
如利用电子警察、移动执法终端等设备，实现快速查处违法行为。
3. 加强与相关部门的沟通协作，形成工作合力。
如与公安、交警、安监等部门建立联动机制，共同维护交通秩序。
五、关爱群众，树立良好形象交通道路运输工作直接关系到人民群众的出行安全，我们要时刻关心群众，树立良好形象。
2024年交通运输心得体会范例(3篇)
2024年交通运输心得体会范例交通运输是现代社会中不可或缺的一部分，对于个人和社会的发展起着重要的作用。
在过去的几年里，我有幸在交通运输行业工作并从中收获了许多经验和心得体会。
下面我将分享一些我个人在交通运输领域所得到的体会。
首先，交通运输是经济发展的基础和动力。
无论是货物还是人员的运输都是现代经济的重要组成部分。
通过发展交通运输业，可以更高效地连接和流通各个地区之间的资源和市场，促进贸易和产业发展。
在我的工作中，我亲眼目睹了交通运输带来的巨大经济效益。
例如，一个发达的交通网络可以使产品的流通更加顺畅，可以降低物流成本，提高产品的竞争力。
同时，交通运输也为就业机会提供了广阔的空间，为许多人提供了工作和生计。
其次，交通运输对文化交流和社会发展具有重要意义。
交通运输不仅仅是物质的流通，更是文化的交流和人员互动的方式。
通过交通运输，不同地区的人们可以互相交流和了解彼此的文化、习俗和思想。
这种文化交流对于增进各地人们的友谊和理解起着重要的作用，有助于促进社会的和谐发展。
我在交通运输过程中见证了许多这样的例子。
例如，乘坐国际航班可以见到来自不同国家和地区的乘客，我们可以通过交谈和交流了解彼此的背景和文化，这是非常有趣和有意义的经历。
再次，交通运输对于环境保护和可持续发展具有重要意义。
随着人们对环境问题的关注增加，交通运输行业正面临着很多挑战。
然而，交通运输也可以成为环境保护和可持续发展的推动力。
通过提高交通工具的燃油效率，改善交通设施的建设和管理，可以减少交通对环境的影响。
在我的工作中，我看到了许多交通运输公司和组织致力于推动可持续发展的努力。
例如，许多公共交通系统开始使用清洁能源，减少了对环境的污染；许多物流公司采用智能技术和物流网络优化算法，减少了运输过程中的能耗和排放。
这些措施不仅对环境有益，而且也有助于提高交通运输的效率和竞争力。
最后，交通运输也是风险管理和安全保障的重要领域。
交通运输事故和灾难对人们的生命和财产安全造成了巨大威胁，因此，安全保障是交通运输行业的重要任务之一。
交通运输心得体会范文
交通运输心得体会范文交通运输一直是人类社会发展的重要组成部分。
作为现代社会中不可或缺的一环，交通运输对于经济发展、人民生活和文化交流等方面都有着深远的影响。
在我个人的交通运输经历中，我积累了许多心得体会，下面将结合这些经历，探讨交通运输的重要性和一些具体的感悟。
首先，交通运输对于经济发展至关重要。
交通运输是实现物质生产要素的流动和资源的配置的关键环节。
没有高效的交通运输系统，生产要素无法迅速流动，资源无法合理配置，经济活动就无法进行。
可以说，交通运输是现代经济的血液循环系统，它承载着人口、物资和信息的流动，为各行各业提供了便捷的交流和合作的平台。
对于发展中国家而言，一个完善的交通运输体系对于吸引外资、促进经济发展具有不可替代的作用。
其次，交通运输对于人民生活有着深远的影响。
现代城市的快节奏生活和高压工作使人们更加依赖交通运输来解决出行问题。
交通运输不仅提供了通勤工作的便捷条件，也为人们的生活提供了更多的便利。
公共交通工具如地铁、公交车等大大缩小了人们的居住和工作距离，让人们能够更加广泛地选择住房和就业地点。
同时，高速公路、铁路等交通设施的建设也为人们提供了更多的旅游和休闲选择。
通过交通运输的发展，人们的生活质量得到了显著的提高。
同时，交通运输也促进了不同地区和文化的交流。
随着交通运输的发展，人们的活动范围也不断扩大。
不同地方的人们可以更加方便地交流，促进了地区之间的经济、文化和科技交流。
同时，交通运输也促进了城乡之间的互动。
农产品等农村资源得以更加便捷地进入城市市场，消费品等城市产品也更加便利地进入农村市场。
交通运输的发展为促进城乡一体化和区域协调发展提供了重要支撑。
在我个人的交通运输经历中，我也收获了许多具体的感悟。
首先，我认识到交通安全的重要性。
交通安全事关每个人的生命安全，任何一次交通事故都有可能给人们带来永久的伤害甚至是生命的丧失。
在乘坐交通工具时，我时刻保持警觉，遵守交通规则，注意交通信号和标志。
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20 年在这次的交通运输工作中，我们要提高安全生产的责任心和防范意识;针对一些安全生产重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员，开展上岗或在岗的培训学习。
下面是为大家收集整理的20 交通运输工作心得体会，欢迎大家阅读。
“十一”黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。
省交通厅认真贯彻落实党、国务院确定的“精心组织、周密安排、落实责任、加强协调”的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。
今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。
全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。
全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。
主要工作措施如下：一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同“讲正气、树新风”活动相结合，同安全生产“攻坚年”、“管理年”活动相结合，同“交通工作管理年”活动相结合，同时提出“十一”黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。
其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。
如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。
第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。
同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。
洛阳市交通局针对“十一”黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。
二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把黄金周运输安全作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施和责任制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。
“十一”黄金周开始前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。
一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。
各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。
二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。
三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。
四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高峰。
五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，最大程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效，能够正常使用。
各级交通部门单位内部安全措施到位。
年，是“”规划的收官之年，交通运输系统干部职工团结拼搏、负重奋进，较好地完成了全年各项工作任务，为“”发展划上了圆满的句号。
一是交通运输发展研究持续深入，发展思路目标进一步明确。
紧紧抓住沪通公铁大桥落户我市，三条铁路在我市交汇形成枢纽的机遇期，开展综合大交通规划研究，成功组织了综合交通体系规划专家咨询会，初步完成了《综合交通发展战略研究》、《铁路规划研究》编制工作，完成了张家港市交通发展“”规划。
二是交通工程建设持续推进，交通运输络进一步完善。
完成了交通基础设施建设投资9.1亿元。
锡张高速工程、张杨公路改造工程、程墩路西延工程和顾家桥改造等工程建成通车，妙丰公路北延、晨丰公路南丰段和晨丰公路(木排港―杨新公路段)按计划推进。
苏虞张快速通道工程方案，并于9月底举行了开工仪式，12月20开始全线封闭施工;复线船闸工程完成主体工程施工、巫山大桥和工农桥的方案变更设计，辅道和下游沉井在紧张实施。
公交站场、公交候车亭、运力改造和农村道路会车点建设等四项实事工程的建成启用。
全市新建二级路 22.57公里。
三是基础设施养护持续加强，交通运输环境进一步优化。
完成国省干线公路养护投入822万元，公路技术状况指数达96,优良路率为100%。
全市完成农村公路大中修总投资7115万元(其中县道1000万元)，县道技术状况指数达94.1，优良路率为99.5%，乡村道平均好路率为75.4%。
完成了申张线张家港段的坍塌岸坡的应急维护，整治坍塌岸坡320米，干线航道全线清障扫床450公里。
四是行业管理持续规范，依法行政能力进一步增强。
全面实施交通行政权力上公开透明运行和行政指导工作。
进一步优化行政许可制度，建立和完善系统内部并联审批机制和市镇两级行政许可工作机制，全年共受理办结行政许可事项2680件。
各执法单位，共查处和纠正各类交通运输违法违章行为1.01万起。
完成48家企业的新版《港口经营许可证》换发工作，并对符合条件的18家企业发放许可证。
市交通运输局被苏州市政府确认为“ -20 年市级依法行政示范单位”。
五是交通运输业发展持续加快，运输保障能力进一步提升。
继续实施公共交通优先发展，新建公交客运站3座，首末站2座，新增运力80辆，改造运力63辆，其中车辆30辆，新建加汽站1座，新开了3条公交线路，调整22条公交线路走向，优化了公交线。
实施了公交低票价政策，市域最高票价降到4元，公交服务质量进一步提升。
全年新增道路客运车辆229辆，货运车辆804辆/6392.5吨(其中危险品运输车辆242辆/3444.86吨)，新增驾驶员培训教练车60辆，汽车维修业户51家(其中一、二类维修企业10 家)。
深入开展平安交通建设，重点做好了节假日旅客运输、内河水运、重点工程建设安全监管，安全形势稳定。
六是资产管理持续改进，交通经济工作进一步扎实20 年最新交通运输工作总结 20 年最新交通运输工作总结。
通过努力，我市争取到取消政府还贷二级公路收费补助资金9257.12万元。
积极做好交通国有资产管理和经营，完成市公交公司公进民退改革。
汽运集团、路桥集团继续保持稳定的发展态势。
七是党建和精神文明建设持续加强，行业形象进一步提高。
以加强基层组织建设和队伍建设为核心，制定出台了《市交通运输系统领导干部培训实施方案》、《交通系统扎实推进学习型党组织建设的实施意见》，《关于交通系统加强党支部规范化建设的实施意见》;继续深入实施了“三大提升工程”和干部任用“三项制度”。
深入开展创先争优活动，实施“结对共建”和“规范化党支部”建设。
认真贯彻《行政权力上公开透明运行工作制度》、实施《工程建设领域廉政防控手册》，重点加强了对工程项目的监管，不断深化了工程建设领域专项治理工作。
组织开展优质服务评选和服务品牌建设，培育了一批服务品牌、优秀集体和先进个人，发挥了良好的示范引领作用。
另外，修编和完善了内部管理、评价考核等制度，较好地组织了“千人评交通”活动，积极开展“政协民主评议交通运输局”活动，测评综合满意度达95%。
高质量办理了50件人大代表建议、政协委员提案。
及时妥善处理各类信访、投诉1538件。
五一黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。
省交通厅认真贯彻落实党、国务院确定的精心组织、周密安排、落实责任、加强协调的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。
今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。
全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。
全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。
主要工作措施如下：一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同讲正气、树新风活动相结合，同安全生产攻坚年、管理年活动相结合，同交通工作管理年活动相结合，同时提出五一黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。
其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。
如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。
第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。
同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。
洛阳市交通局针对五一黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。