第十章动载荷
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第10章动载荷与交变载荷

3、交变应力:应力随时间作周期性变化,属疲劳问题。疲 劳破坏是指在反复载荷作用下,结构中裂纹形成、扩展乃至 断裂的过程。
4、振动问题: 求解方法很多。
4
工 程 力 学§10-2 构件作等加速直线运动
时的动应力计算
钢索起吊重物,W、a, 求:钢索 d
钢索具有a,不为平衡状态,不能用平
衡方程求内力。
kd
动荷因数
kd
FNd Fst
d st
d st
结论:只要将静载下的应力,变形,乘以动荷系数Kd即得 动载下的应力与变形。
6
工 程 力 学§10-3 构件受冲击载荷作用时
的动应力计算
冲击荷载问题的动响应
方法原理:能量法 ( 机械能守恒 )
在冲击物与受冲构件的接触区域内,应力状态异常复杂, 且冲击持续时间非常短促,接触力随时间的变化难以准确分析, 放弃动静法。工程中通常采用能量法来解决冲击问题,即在若 干假设的基础上,根据能量守恒定律对受冲击构件的应力与变 形进行偏于安全的简化计算。
7
工 程 力 学§10-3 构件受冲击载荷作用件受冲击载荷作用时
的动应力计算
9
工 程 力 学§10-3 构件受冲击载荷作用时
的动应力计算
10
工 程 力 学§10-3 构件受冲击载荷作用时
的动应力计算
在冲击过程中,运动中的物体称为冲击物。 阻止冲击物运动的构件,称为被冲击物。
(3)、构件在交变应力作用下发生破坏需要经历一定数量的应 力循环,其循环次数与应力的大小有关。应力愈大,循环次数 愈少。
实验表明在静载荷下服从胡克定律的材料,只要应力不超 过比例极限 ,在动载荷下虎克定律仍成立且E静=E动.
动荷因数:
动响应 Kd 静响应
4、振动问题: 求解方法很多。
4
工 程 力 学§10-2 构件作等加速直线运动
时的动应力计算
钢索起吊重物,W、a, 求:钢索 d
钢索具有a,不为平衡状态,不能用平
衡方程求内力。
kd
动荷因数
kd
FNd Fst
d st
d st
结论:只要将静载下的应力,变形,乘以动荷系数Kd即得 动载下的应力与变形。
6
工 程 力 学§10-3 构件受冲击载荷作用时
的动应力计算
冲击荷载问题的动响应
方法原理:能量法 ( 机械能守恒 )
在冲击物与受冲构件的接触区域内,应力状态异常复杂, 且冲击持续时间非常短促,接触力随时间的变化难以准确分析, 放弃动静法。工程中通常采用能量法来解决冲击问题,即在若 干假设的基础上,根据能量守恒定律对受冲击构件的应力与变 形进行偏于安全的简化计算。
7
工 程 力 学§10-3 构件受冲击载荷作用件受冲击载荷作用时
的动应力计算
9
工 程 力 学§10-3 构件受冲击载荷作用时
的动应力计算
10
工 程 力 学§10-3 构件受冲击载荷作用时
的动应力计算
在冲击过程中,运动中的物体称为冲击物。 阻止冲击物运动的构件,称为被冲击物。
(3)、构件在交变应力作用下发生破坏需要经历一定数量的应 力循环,其循环次数与应力的大小有关。应力愈大,循环次数 愈少。
实验表明在静载荷下服从胡克定律的材料,只要应力不超 过比例极限 ,在动载荷下虎克定律仍成立且E静=E动.
动荷因数:
动响应 Kd 静响应
材料力学 第十章 动载荷

a t
max
m
max 2 m 2 a
min 0
r0
a
t
(3)静应力:如拉压杆
max min m
a 0
r 1
(4)非对称循环:
a 0
max min m t
max min 0 max min a
第二节 交变应力的循环特性和应力幅值
应力循环:一点的应力由某一数值开始,经过一次完整的变 化又回到这一数值的一个过程。
a
m
T
1.最大应力: max
2.最小应力: min
min
max
t 5.循环特性:
3.平均应力:
m
max min
2
4.应力幅:
a
max min
疲劳极限或有限寿命持久极限:
材料在规定的应力循环次数N下,不发生疲劳破环的最大 应力值,记作 rN ( rN ) 。 无限寿命疲劳极限或持久极限 r : 当 max 不超过某一极限值,材料可以经受“无数次”应力 循环而不发生破坏,此极限值称为无限寿命疲劳极限或持久极限。
疲劳失效特点 a、在交变应力下构件破坏时,最大应力不仅低于材料强 度极限和屈服极限,甚至低于比例极限; b、在交变应力作用下,构件破坏前,总是要经历若干次 应力重复;而且即使是塑性很好的材料,在经历若干次应力 重复后,也会像脆性材料一样突然断裂,断裂前没有明显的 塑性变形。 c、疲劳破坏的断口存在三个区域: 疲劳源区——在光滑区内有以微裂纹 起始点,又称为裂纹源(①区域)为中心 并逐渐扩展的弧形曲线; 疲劳扩展区——又称为光滑区(②区 域),有明显的纹条,类似被海浪冲击后 的海滩,它是由裂纹的传播所形成;
10 动荷载

F 牵引力: Nd = G + F ′ = ρ Axg + ρ Axa
a = ρ Axg (1 + ) g
② x位置处截面的动应力
l
n x
n
F′ G
FNd a = ρ xg (1 + ) σd = g A
x 数: 动荷因数:
a = ρ lg (1 + ) = K d σ st max g
相应的应力(一般称为动应力 动应力)为 动应力
M Aρ g a l σd = = (1 + )( − b )l W 2W g 4
当加速度 a 为零时,上式求得静载下的静应力 静应力为 静应力
Aρ g l σ st = ( − b )l 2W 4
F F
比较动应力与静应力两式 a σ d = σ st (1 + ) g
§10.4
杆件受冲击时的应力和变形
a
冲击物
冲击问题的特点: 冲击问题的特点
构件受到外力作用的时间很短,冲击物 的速度在很短的时间(瞬间)内发生很 大的变化,甚至降为零,冲击物得到一 个很大的负加速度 a
v
被冲击物
解决冲击问题的方法: 解决冲击问题的方法
精确计算十分困难, 近似但偏安全的方法——能量法
荷载由零缓慢增长至最终值,然后保持不变。 静载荷: 静载荷:
Static load
加载过程构件各点加速度很小,可略去不计。 荷载作用过程中随时间快速变化,或其本身 动载荷: 动载荷:
Dynamic load
不稳定(包括大小、方向),构件内各质点 加速度较大。
演示小车与弹簧的撞击
§10.2
动静法的应用
FNd
D 2 FNd = ∫0 qd dϕ ⋅ sin ϕ = qd D 2 2 2 强度校核准则 σ d = ρ v ≤ [σ ] qd D Aρ D 2 FNd = = ω 2 4 与横截面积 A 无关。因此要 FNd ρ D 2 2 减小应力,应减小圆环的线 2 σd = = ω = ρv 速度(或转速)。 A 4
第十章-动载荷

2 动载荷问题分类
2
2 动载荷问题分类 1) 构件有加速度时旳应力计算; 2) 冲击问题; 3) 振动问题; 4) 交变载荷。
3
§10. 2 动静法旳应用
1 动静法
即为理论力学中简介旳达朗伯原理。
2 匀加速平动构件中旳动应力分析
例子 设杆以匀加速度a作平动,
b
R
aR
截面积为A,比重为 。
加上惯性力系。
3 求解冲击问题旳能量法 线弹性系统
任一线弹性杆件或构造都可简化为线性弹簧。 15
3 求解冲击问题旳能量法 线弹性系统
任一线弹性杆件或构造都可简化为线性弹簧。
l Pl EA
P EA l l
等价弹簧旳弹性
系数 k EA
l
16
l Pl EA
等价弹簧旳弹性系数 能量法
P EA l l
k EA l
工程实例 气缸
在满足刚度和强度要求旳前提下
28
冲击问题旳一般解题环节
1) 判断是垂直冲击还是水平冲击;
2) 求 △st ; 3) 求 Kd ;
4) 计算静应力 st ; 5) 计算动应力 d = Kd st .
注意
1) 对于不是垂直冲击或水平冲击问题,或不满 足条件(冲击前无应力和变形),则需要应
a g
)
记: 若忽视自重,则
对线性系统
a
Kd Kd
1 a
g
g
动荷系数
内力、应力、应变和变形都与外力成线性关系。
动载荷问题旳求解 1) 求出动荷系数; 2) 按静载荷求解应力、应变、变形等; 3) 将所得成果乘以动荷系数 Kd 即可。 6
动载荷问题旳求解
1) 求出动荷系数;
2
2 动载荷问题分类 1) 构件有加速度时旳应力计算; 2) 冲击问题; 3) 振动问题; 4) 交变载荷。
3
§10. 2 动静法旳应用
1 动静法
即为理论力学中简介旳达朗伯原理。
2 匀加速平动构件中旳动应力分析
例子 设杆以匀加速度a作平动,
b
R
aR
截面积为A,比重为 。
加上惯性力系。
3 求解冲击问题旳能量法 线弹性系统
任一线弹性杆件或构造都可简化为线性弹簧。 15
3 求解冲击问题旳能量法 线弹性系统
任一线弹性杆件或构造都可简化为线性弹簧。
l Pl EA
P EA l l
等价弹簧旳弹性
系数 k EA
l
16
l Pl EA
等价弹簧旳弹性系数 能量法
P EA l l
k EA l
工程实例 气缸
在满足刚度和强度要求旳前提下
28
冲击问题旳一般解题环节
1) 判断是垂直冲击还是水平冲击;
2) 求 △st ; 3) 求 Kd ;
4) 计算静应力 st ; 5) 计算动应力 d = Kd st .
注意
1) 对于不是垂直冲击或水平冲击问题,或不满 足条件(冲击前无应力和变形),则需要应
a g
)
记: 若忽视自重,则
对线性系统
a
Kd Kd
1 a
g
g
动荷系数
内力、应力、应变和变形都与外力成线性关系。
动载荷问题旳求解 1) 求出动荷系数; 2) 按静载荷求解应力、应变、变形等; 3) 将所得成果乘以动荷系数 Kd 即可。 6
动载荷问题旳求解
1) 求出动荷系数;
动载荷

材料力学课件
§10.1.2
应用动静法求解匀速转动构件
圆环以匀角速度ω 旋转,厚度δ远小于平均直径D,横截 面积A,密度ρ,求动应力。 D an 2 解:圆环内各点只有向心加速度, 2 A D 2 按动静法,惯性力集度 qd A an 方向背离圆心 2 qd ω ω
d
Fuzhou University
材料力学课件
计算动载荷的前提:试验表明,在静载荷下服从
Hooke定律的材料,只要动应力不超过比例极限,
应力和变形的计算在动载荷情况下仍然服从Hooke
定律,且弹性模量与静载荷情况下相同。
计算动载荷的方法:动静法、能量法。
Fuzhou University
材料力学课件 §10.1
2 2d j
d
2T j P
0
Fuzhou University
材料力学课件
2T d j 1 1 P j
求⊿d最大值,取“+”号。
记
Kd 1 1
2T (冲击动荷系数) P j
d K d j
Fd K d P
Fuzhou University
M el M e k3 GI p
材料力学课件
弹簧系统:
T
P
d
假设冲击物体(重量为P)与构件接触时动能为T, 构件与物体一起运动,当速度为零时变形量为 ⊿d
系统在运动过程中,动能和势能减小,变形能 增加,根据能量守恒定律,速度为零时满足:
V d T Pd
T Md
0.5 KNm 3
Fuzhou University
材料力学课件
最大切应力为:
动载荷

2. 求解冲击问题的能量法
冲击问题极其复杂,难以精确求解.工程中常采用一种 冲击问题极其复杂,难以精确求解. 较为简略但偏于安全的估算方法--能量法, --能量法 较为简略但偏于安全的估算方法--能量法,来近似估算构件 内的冲击载荷和冲击应力. 内的冲击载荷和冲击应力. 在冲击应力估算中作如下基本假定: 在冲击应力估算中作如下基本假定: ①不计冲击物的变形: 不计冲击物的变形: ②冲击物与构件接触后无回弹,二者合为一个运动系统; 冲击物与构件接触后无回弹,二者合为一个运动系统; ③构件的质量与冲击物相比很小,可略去不计,冲击应 构件的质量与冲击物相比很小,可略去不计, 力瞬时传遍整个构件 ④材料服从虎克定律; 材料服从虎克定律; ⑤冲击过程中,声,热等能量损耗很小,可略去不计. 冲击过程中, 热等能量损耗很小,可略去不计.
1. 工程中的冲击问题
锻锤与锻件的撞击,重锤打桩,用铆钉枪进行铆接, 锻锤与锻件的撞击,重锤打桩,用铆钉枪进行铆接, 高速转动的飞轮突然刹车等均为冲击问题,其特点是冲击 高速转动的飞轮突然刹车等均为冲击问题, 物在极短瞬间速度剧变为零, 物在极短瞬间速度剧变为零,被冲击物在此瞬间经受很大 的应力变化. 的应力变化.
Fd sd Dd = = P s st D st
可得: 可得:
Dd
2
2T D st - 2D stD d = 0 P
解得: 解得:
骣 1 + 1 + 2T ÷ ÷ D d = D st ÷ PD st ÷ 桫
引入冲击动荷系数K 引入冲击动荷系数Kd
Dd 2T Kd = = 1+ 1+ D st PD st
要保证圆环的强度,只能限制圆环的转速,增大横截面 要保证圆环的强度,只能限制圆环的转速, 积并不能提高圆环的强度. 积并不能提高圆环的强度.
教学课件:第十章动载荷与疲劳强度简述详解

06
结论
主要观点总结
动载荷和疲劳强度是机械工程中的重 要概念,对机械部件的寿命和可靠性 有显著影响。
疲劳强度是指材料在循环载荷作用下 抵抗疲劳失效的能力,通常通过实验 测定。
动载荷会导致材料内部产生循环应力, 从而引发疲劳裂纹的形成和扩展,最 终导致部件的疲劳失效。
提高疲劳强度的方法包括改善材料表 面质量、优化结构设计、降低应力集 中等。
对未来研究的建议
深入研究不同材料的疲劳性能和失效机制,为新材料的 开发和现有材料的优化提供理论支持。
针对复杂载荷条件下的疲劳行为进行深入研究,以更准 确地预测机械部件的寿命和可靠性。
探索新型的疲劳强度测试方法和实验技术,提高测试的 准确性和可靠性。
加强跨学科合作,将疲劳研究与计算机科学、人工智能 等相结合,推动疲劳领域的技术创新和应用拓展。
详细描述
机械零件在循环载荷的作用下,经过一段时间后会发生疲劳 断裂。这种失效通常是由于应力集中、材料缺陷或设计不当 等因素引起的。为了防止疲劳失效,可以采用优化设计、改 善制造工艺和使用高强度材料等方法。
案例二:车辆动载荷分析
总结词
车辆动载荷分析对于车辆设计和安全性至关重要,通过案例分析,了解如何进行车辆动载荷分析。
循环应力
动载荷产生的循环应力是导致材 料疲劳的主要原因,循环应力的 变化范围和平均值对疲劳强度有
显著影响。
应力集中
动载荷引起的应力集中可能加速疲 劳裂纹的形成和扩展,降低材料的 疲劳强度。
温度效应
动载荷引起的温度变化可能影响材 料的力学性能和疲劳强度,特别是 在高温环境下。
疲劳强度对动载荷的限制
材料特性
详细描述
动载荷引起的疲劳损伤是机械系统中常见的失效形式。由于动载荷的持续变化,导致材料内部应力不断变化,从 而引发疲劳裂纹的形成和扩展,最终导致断裂失效。此外,动载荷还会影响机械系统的动态响应,使系统产生振 动和噪声,影响系统的稳定性和可靠性。
《材料力学》第十章 动载荷

第十章 动 载 荷
基本要求: 基本要求: 了解构件作变速运动时和冲击时应力与变形的计 算。 重点: 重点: 1.构件有加速度时应力计算; 2.冲击时的应力计算。 难点: 难点: 动荷因数的计算。 学时: 学时: 4学时
第十章
§lO.1 概述
动 载 荷
§10.2 动静法的应用 §10.4 杆件受冲击时的应力和变形 §10.5 冲击韧性
( 2 )突然荷载 h = 0 : K
d
=2
△st--冲击物落点的静位移
五、不计重力的轴向冲击问题
冲击前∶
动能T1 = Pv 2 / 2 g 势能V1 = 0 变形能V1εd = 0
冲击后:
动能T2 = 0 势能V 2 = 0 变形能V 2εd = Pd ∆ d / 2
ห้องสมุดไป่ตู้
v P
冲击前后能量守恒,且
Pd = K d P
补例10-1 起重机钢丝绳的有效横截面面积为A , 已知[σ], 补例 物体单位体积重为γ , 以加速度a上升,试建立钢丝绳(不计自 重)的强度条件。 外力分析。 解:1.外力分析。包括惯性力 外力分析
惯性力:q a
x a L x m m a Nd qg +qa
=
γA
g
a
2.内力分析。 内力分析。 内力分析 3.求动应力。 求动应力。 求动应力
任何冲击系统都 可简化弹簧系统
能量法(机械能守恒) 三、能量法(机械能守恒)
冲击过程中机械能守恒。即动能 ,势能V,变形能V 冲击过程中机械能守恒。即动能T,势能 ,变形能 εd守恒 冲击前:系统动能为T, 势能为V=Q∆d, 变形能Vεd=0 冲击后:系统动能为0, 势能为V=0, 变形能Vεd
基本要求: 基本要求: 了解构件作变速运动时和冲击时应力与变形的计 算。 重点: 重点: 1.构件有加速度时应力计算; 2.冲击时的应力计算。 难点: 难点: 动荷因数的计算。 学时: 学时: 4学时
第十章
§lO.1 概述
动 载 荷
§10.2 动静法的应用 §10.4 杆件受冲击时的应力和变形 §10.5 冲击韧性
( 2 )突然荷载 h = 0 : K
d
=2
△st--冲击物落点的静位移
五、不计重力的轴向冲击问题
冲击前∶
动能T1 = Pv 2 / 2 g 势能V1 = 0 变形能V1εd = 0
冲击后:
动能T2 = 0 势能V 2 = 0 变形能V 2εd = Pd ∆ d / 2
ห้องสมุดไป่ตู้
v P
冲击前后能量守恒,且
Pd = K d P
补例10-1 起重机钢丝绳的有效横截面面积为A , 已知[σ], 补例 物体单位体积重为γ , 以加速度a上升,试建立钢丝绳(不计自 重)的强度条件。 外力分析。 解:1.外力分析。包括惯性力 外力分析
惯性力:q a
x a L x m m a Nd qg +qa
=
γA
g
a
2.内力分析。 内力分析。 内力分析 3.求动应力。 求动应力。 求动应力
任何冲击系统都 可简化弹簧系统
能量法(机械能守恒) 三、能量法(机械能守恒)
冲击过程中机械能守恒。即动能 ,势能V,变形能V 冲击过程中机械能守恒。即动能T,势能 ,变形能 εd守恒 冲击前:系统动能为T, 势能为V=Q∆d, 变形能Vεd=0 冲击后:系统动能为0, 势能为V=0, 变形能Vεd
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F=maห้องสมุดไป่ตู้F-ma=0
F+(-ma)=0
牛顿第二定律
达朗伯原理
4
动静法
达朗伯原理
处于不平衡状态的质点系,存在惯性力,惯性力的方向
与加速度方向相反,惯性力的数值等于质点的加速度与质量
的乘积。 只要在每一质点上加上惯性力,就可以把动力学问题在 形式上作为静力学问题来处理,这就是动静法。
一、直线运动构件的动应力 1、起重机丝绳的有效横截面面积为A , [] =300MPa ,物体单位体
FG / A
2GL A ( g )
FG
例
设圆环的平均直径D、厚度t ,且 t« D,环的横截面面积为
A,单位体积重量为 ,圆环绕过圆心且垂直于圆环平面的轴以 等角速度旋转,如图所示,试确定圆环的动应力,并建立强度 条件。 t O D qG 图1 Nd
y A
mt
x
B
md
0
16
解:
n 100 10 0=——=———=——rad/s 30 30 3 1-0 2 =———=- —rad/s t 3
y A
mt
x
B
md
0
17
0.5 md=-Ix 0.5( )kN· m 3 3 0.5 T=mt=mdkN· m 3
1
§10-1 基本概念
一、动载荷: 载荷不随时间变化(或变化极其平稳缓慢),构件各部 件加速度保持为零(或可忽略不计),此类载荷为静载荷。 载荷随时间急剧变化,构件的速度有显著变化,此类载
荷为动载荷。
二、动响应: 构件在动载荷作用下产生的各种响应(如应力、应变、位 移等),称为动响应。 实验表明:只要应力不超过比例极限 ,在动载荷下胡克定
冲击前后能量守恒,且 Pd K d Pst
( Pst m g)
d K d st
d mg
1 mg 2 2 mv mg ( h K d st ) K d st 2 2
v 2 / g 2h Kd 1 1 st
△st:冲击物落点的静位移。
讨论:
v 2 / g 2h Kd 1 1 st
1 2 T= — mv 2 1 Q 2 = — — (l) 2 g V=0
31
d 1 Ud= — —— Q
2
2
st
T = Ud
d 1 Q 1 — —— Q = — — (l)2
2
2
st
2 g
—— =
st
d
—— g
st
2 (l)
32
d d = — st = Kd st st
55 10
10
R1 2
U型切口试样
36
2.冲击试验
试件
37
① 冲击韧性:
W k 断口面积 A
冲击力的功
(J/mm2 )
k越大表示材料抗冲击的能力越强
② 冷脆:温度降低,冲击韧性下降的现象称为冷脆。
当温度降低到某一温度下时,材料在发生塑性变形之
前就因拉断而破坏,这就是材料的冷脆。而上述温度则称 为脆性转变温度或简称转变温度。
38
39
40
41
律仍成立,且E静=E动。
三、动应力分类: 1.简单动应力: 加速度可以确定,采用“动静法”求解 。 2.冲击载荷: 速度在极短暂的时间内急剧改变,加速度
不能确定,采用“能量法”求之;
3.交变应力: 应力随时间作周期性变化,如疲劳问题。
4.振动问题: 求解方法很多。
§10-2 动静法的应用
• 惯性力的概念
量q=25. 5N/m , [] =300MPa , 以a=2m/s2的加速度提起重50kN 的 物体,试校核钢丝绳的强度。 解:①受力分析如图: Nd
a N d (GqL)(1 ) g ②动应力
Nd 1 a d (GqL)(1 ) A A g
L q(1+a/g)
1 2 3 (5010 25.560)(1 ) 4 2.910 9.8
2Nd
qG
解:①惯性力分析,见图1
qG
Aan AD 2
g 2g
②内力分析如图2
0
D qG sin d qG D 2
图2
Nd
D 2 an 2
qG D AD2 2 Nd 2 4g
③应力分析
N d D 2 2 2 d v A 4g g
Pd d d d Kd Pst st st st
式中 P d , d , d , d 分别表示动载荷,动应力,动应变和动位移; Pst , st , st , st分别表示静载荷,静应力,静应变和静位移。
8
例 起重机钢丝绳长L=60m,有效横截面面积A=2. 9cm2 , 单位长重
Pd K d Pst d K d st
( Pst m g)
1 mg 2 2 mv K d st 2 2
动荷系数 K d
Pd K d Pst d K d st
v g st
2
d K d st
三、冲击响应计算 例 直径0.3m的木桩受自由落锤冲击,落锤重5kN,
6m
f
四、 梁的冲击问题
1.假设: 冲击物为刚体;
mg
A C h B
不计被冲击物的重力势能和动能;
冲击物不反弹; 不计声、光、热等能量损耗(能 量守恒)。
L
A
C
fd
B
x
冲击 前 T1 V1 U1 1 m v2 m g( h f d ) 0 2
f
A
C fd
B
1 1 0 0 Pd f d k ( f d ) 2 2 2 1 Pst 1 mg f 2 ( fd ) ( f d )2 2 f st 2 f st 冲击前、后,能量守恒,所以:
y A
mt
x
B
md
0
18
最大扭转切应力为
tmax= = 2.67106Pa=2.67MPa
Wt
y A
T
mt
x
B
md
0
19
§10-4
杆件受冲击时的应力和变形
•冲击问题的特点:
结构(受冲击构件)受外力(冲击物)
作用的时间很短,冲击物的速度在很短的 时间内发生很大的变化,甚至降为零,冲 v Q a
行偏于安全的简化计算。
1.假设: ①冲击物为刚体; ②冲击物不反弹; ③不计冲击过程中的声、光、热等能量损耗(能量守恒);
④冲击过程为线弹性变形过程。(保守计算)
2.动能 T ,势能 V ,变形能 U,冲击前、后,能量守恒:
(冲击前) T1V1U1 T2 V2 U 2 (冲击后 )
最大冲击效应:冲击后的动能为零,T2=0 一个冲击力的变形能为U2=(1/2)PdΔ
(1) 自由落体v 0 :,
( 2)突然荷载 h 0 :,
2h K 1 1 d st
K d 2
二、不计重力的轴向冲击:
v mg
冲击前:
动能T1 m v2 /2 势能V1 0 变形能U 1 0
冲击前后能量守恒,且
冲击后:
动能T2 0 势能V2 0 变形能U 2 Pd d /2
强度条件
q
d [ ]
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二、转动构件的动应力:
重为G的球装在长L的转臂端部,以等角速度在光滑水平面上绕 O点旋转, 已知许用应力[] ,求转臂的截面面积(不计转臂 自重)。 FG 解:①受力分析如图:
惯性力:
O L
FG man 2 Lm 2 LG / g
②强度条件
④强度条件
d
v 2
g
vmax
v
[ ] g
[ ] g
最大线速度:
例10.1
• 在AB轴的B端有一个质量很大的飞轮。与 飞轮相比,轴的质量可以忽略不计。轴的 另一端A装有刹车离合器。飞轮的转速为 n=100r/min,转动惯量为Ix=0.5kN· m· s2。 轴的直径d=100mm。刹车时使轴在10秒内 均匀减速停止转动。求轴内最大动应力。
积重为 , 以加速度a上升,试校核钢丝绳的强度(不计绳重)。 解:①受力分析如图: x a L m x n qst qG a Nd
惯性力:qG
A
g
a
a N d (qst qG ) x Ax(1 ) g
②动应力
Nd a d x(1 ) A g
最大动应力
d max
G(1+a/g)
214MPa 300MPa 强度足够
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2、匀加速提升的杆件
a
R
R
b
b
l
q
横截面面积为A,单位体积的重量(比重)为
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q=qst+qG =A+Aa/g =A(1+a/g)
令
R R
q
Kd1+a/g
动荷系数
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则
Md=KdMst
R
R
d=Kdst
ωd=Kdωst
Kd = —— =
st
d
—— g
st
2 (l)
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st的计算:
Q以静载方式作用于C端(仿佛在 重力场中)利用求弯曲变形的方 法求出C点的静位移
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B截面上的 最大静应力
最大冲击应力
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1、冲击试验试件
40
§10–5 · 冲击韧度
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