2014年中国港口吞吐量前十排名
2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜
2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜近日揭晓。
据中港网排名数据显示，2012年货物吞吐量排名前十位依次是宁波-舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港、唐山港、营口港、日照港。
排列列第11、12和13位的分别是秦皇岛港、深圳港、烟台港。
烟台港在2012年首次跻身货物吞吐量2亿吨以上港口之列，从而使我国货物吞吐量两亿吨以上的港口共达到13个。
宁波-舟山港荣登榜首货物吞吐量前10名港口排行榜中，2012年最大的变化是，宁波-舟山港首次超越上海港，坐上货物吞吐量排名中国及世界第一的宝座。
据中港网数据显示，至2012年，尽管宁波-舟山港已连续4年雄踞世界海港首位，但若以全港货物吞吐量计，此前，上海港仍是当仁不让的世界冠军。
2011年，上海港包括内河在内的全港货物吞吐量达到7.27亿吨，而宁波-舟山港为6.94亿吨，当年两增速分别为11.4%和12%，增速看，势均力敌。
2012年，宁波-舟山港增速快速领先上海港，达到7.2%，远超上海港的1.1%，从而将上海港从雄踞多年的货物吞吐量全球第一的位置上挑落下马。
2012年，宁波-舟山港货物吞吐量达到7.44亿吨，首次突破7亿吨，超过上海港800余万吨，2013年能否守住冠军之位，仍有一番激烈的龙虎争霸。
增速最快仍为唐山港2012年，唐山港货物吞吐量增速达到16.8%，排名十大港口之首。
据数据，2011年，唐山港同比增长24.5%，也高居当年增速榜首，显示出唐山港的快速发展态势。
在唐山港之后，2012年十大港口货物吞吐量增速排名靠前的依次是营口港(15.4%)、苏州港(12.6%)、大连港(11.1%)、日照港(11%)，也仅前述港口增速达到10%。
分区域总体来看，环渤海港口增速平均在10%以上，长三角港口约为7%，华南港口1%左右，北强南弱特征明显。
营口日照两港各升一位在前十强排行述中，与2011年比较，除宁波-舟山港反超上海港之外，天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港、唐山港排序在2012年无变化，仍各安坐从第三至第八的原位。
世界十大港口、中国十大港口你知道几个？
世界十大港口、中国十大港口你知道几个？秦为胜港口是一个国家或地区对外开放的窗口和桥梁，是区域经济参与国际分工、合作与竞争的重要依托。
在经济全球化趋势下，我国对外贸易的快速发展，港口成为区域经济发展的增长极。
首先，港口是交通的枢纽，是各种交通工具转换的中心，大量的货物聚集在这里，拉动经济的发展。
同时，港口周边地区又发展加工工业，带动了工业的发展，促进国际贸易的发展，港口经济是港口城市经济发展的新增长点，是海洋经济的重要组成部分。
港口作为全球资源配置的枢纽，资源在全球范围内的流动与资源在全球共享，这些都要靠海运来支撑，因为海运的运量最大，效率最高，成本最低。
因此，在港口经济是港口城市经济发展的新增长点，是海洋经济的重要组成部分，我国各沿海城市都大力发展港口经济。
区域经济发展中，港口对于整合各种生产要素，发展各种产业集群具有非常重要的意义。
一、世界十大名港：2017年上半年随着中国经济的不断发展，世界的航运数据也随之发生巨大变化，随之改变的则是世界港口排名。
世界十大港口中，按集装箱呑量排名十大港口中，有7席都是中国港口。
足以见得中国的航运及港口的发展有多快。
我国已经成为世界港口大国，沿海港口吞吐量、港口集装箱吞吐量、港口煤炭吞吐量、铁矿石进口量均居世界第一位。
2010年，上海港首次超越新加坡港，跃居世界第一，这得益于上海港位于中国长江黄金水道和东部海岸线的交叉点上，是江海货物转运的最佳地点。
特别是其经济腹地—长江流域，作为中国最大的东西经济走廊，交通便利，工业基础雄厚，商品经济发达，为上海港的发展提供了巨大动能。
第2名是新加坡港，位于新加坡南部沿海，马六甲海峡东口，是亚太地区最大的转口港。
此港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要，自从1972年首个集装箱专用泊位投入运营以来，新加坡港一直就是世界最大的集装箱港口之一。
2006年，更是以2480万标箱（TEU）高居全球集装箱港口榜首，至2010年被上海超越。
2013年中国港口货物吞吐量前十名排行榜
2013年中国港口货物吞吐量前十名排行榜2013年我国大陆港口货物吞吐量2亿吨以上的港口数量，共达到16个，3亿吨以上的港口数量为10个，4亿吨以上的港口数量有8个，5亿吨以上的港口数量共3个，分别为宁波-舟山港、上海港和天津港。
1.前十强均为3亿吨以上港口2013年我国大陆港口货物吞吐量2亿吨以上的港口数量，共达到16个，3亿吨以上的港口数量为10个，4亿吨以上的港口数量有8个，5亿吨以上的港口数量共3个，分别为宁波-舟山港、上海港和天津港。
在16个两亿吨以上大港中，继2012年新增烟台港后，2013年再添新丁，增加了3个江苏省内的港口，分别为南通港、南京港、连云港港。
2.宁波-舟山港吞吐量突破八亿吨货物吞吐量前10名港口排行榜中，宁波-舟山港继2012年以7.2%的增速突破7亿吨后，2013年再突破8亿吨，达到80978万吨，增速也达到8.8%，虽然货物吞吐量雄踞全球第一，总量较大，但增速毫不逊色，在前五大港口中，增速也仅次于苏州港的9.3%，反映出宁波-舟山港的强劲增长势头。
数据显示，宁波-舟山港货物吞吐量在2012年首次超越上海港，超出上海港800余万吨，货物吞吐量分别排名中国及全球第一。
龙虎争霸赛中，2013年，气势如虹的宁波-舟山港将二者的差距拉大到3400万吨，完全坐稳世界第一的宝座。
3.唐山港增速连续保持第一纵观全国港口货物吞吐量前10名排行榜变化，2013年与2012年的排名顺序变化不大，名次提前的唯有唐山港，较上年前进一位，以多出3800万吨的绝对优势，超过大连港，名列第七，直逼第六位的青岛港，二者差距仅有一步之遥，约380万吨。
唐山港近年狂飙突进。
据数据，2011年和2012年，唐山港货物吞吐量增速分别达到24.5%和16.8%，增速均在十大港口中居首。
2013年继续演绎传奇，以22.4%的增速，荣登榜首，而增速排名第二的青岛港，2013年也仅10.6%，唐山港足足高出一倍。
中国港口2014年集装箱码头分类业绩排名
1、中国港口2014年吞吐量超200万标箱集装箱码头（1）盐田国际集装箱码头有限公司（被评为2014年度超千万标箱码头）；（2）上海盛东国际集装箱码头有限公司（被评为2014年度超八百万标箱码头）；（3）上海冠东国际集装箱码头有限公司（被评为-2014年度超七百万标箱码头）；（4）上港集团振东集装箱码头分公司（被评为2014年度超六佰万标箱码头）；（5）广州港南沙港务有限公司（被评为2014年度超六百万标箱码头）；（6）上海明东集装箱码头有限公司（被评为2014年度超五百万标箱码头）；（7）蛇口集装箱码头有限公司（被评为2014年度超五百万标箱码头）；（8）赤湾集装箱码头有限公司（被评为2014年度超四百万标箱码头）；（9）宁波港吉（意宁）码头经营有限公司（被评为2014年度超四百万标箱码头）；（10）广州南沙海港集装箱码头有限公司（被评为2014年度超四百万标箱码头）；（11）大连集装箱码头有限公司（被评为2014年度超三百万标箱码头）；（12）厦门集装箱码头集团有限公司（被评为2014年度超四百万标箱码头）；（13）宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司（被评为2014年度超三百万标箱码头）；（14）上海沪东集装箱码头有限公司（被评为2014年度超三百万标箱码头）；（15）大连国际集装箱码头有限公司（被评为2014年度超三百万标箱码头）；（16）宁波远东码头经营有限公司（被评为2014年度超三百万标箱码头）；（17）天津港太平洋国际集装箱码头有限公司（被评为2014年度超三百万标箱码头）；（18）大连港湾集装箱码头有限公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）；（19）上港集团宜东集装箱码头分公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）；（20）天津港联盟国际集装箱码头有限公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）；（21）天津五洲国际集装箱码头有限公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）；（22）宁波大榭招商国际码头有限公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）；（23）南京港龙潭集装箱有限公司天津港集装箱码头有限公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）；（24）天津港集装箱码头有限公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）；（25）上海浦东国际集装箱码头有限公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）；(26) 宁波北仑国际集装箱码头有限公司（被评为2014年度超二百万标箱码头）。
2014年全国机场吞吐量排名
14 152,359 137,843.0
13 157,596 148,524.0
18 142,452 129,751.0
19 142,266 135,874.0
16 144,278 134,913.0
15 147,696 127,835.0
24 102,074 90,748.0
23 105,861 94,436.0
75,645.8 121,131.4 133,490.0 138,318.4
82,063.4 106,559.8 233,358.6
90,353.2 121,383.4
80,503.1 44,863.9 73,560.9 46,066.4 35,841.5 68,828.4 46,967.0 36,752.3 78,024.5 46,426.0 45,554.5 37,249.9
49
42,638 38,661.0
48
42,710 37,015.0
47
43,025 39,230.0
46
43,091 38,252.0
52
35,781 31,844.0
44
50,939 44,725.0
54
33,753 28,792.0
57
30,924 29,164.0
53
34,900 32,391.0
上年同期
754,308,682 83,712,355 52,450,262 47,189,849 35,599,643 33,444,618 32,268,457 29,688,297 25,272,039 26,044,673 22,114,103 19,753,016 16,007,212 15,706,063 14,516,669 15,359,170 15,011,792 13,139,994 12,866,869 11,935,470 14,083,131 12,106,952 10,472,589 10,259,908 10,035,833 8,157,331 8,925,923 8,139,087 7,803,574 6,733,076 6,811,028 5,875,327 6,595,929 5,649,605 6,150,282 5,459,333 5,628,013 5,110,536 4,455,263 3,999,422 4,247,843 3,635,467 3,590,188 2,894,357 3,236,417 3,050,170 2,686,007 2,634,423 2,296,958 1,526,605 1,708,846 1,350,872 1,731,882 1,287,483 1,149,428 1,191,031 1,112,811 1,114,829 1,161,463 900,076 1,006,334 917,325 929,540 848,338 731,522 691,443 767,844 1,010,070 675,660 660,704
2014年全球十大港口排名
LOGO
2014年全球十大港口排名
宁波舟山港
第一小组
2014年十大港口年吞吐量
港口 1.宁波舟山 港 2.上海港 3.新加坡港
2014年港口吞吐量 87346.5万吨 75529万吨 33900万吨
港口 6.广州港 7.苏州港 8.青岛港
2014年港口吞吐量 3700万吨 4790万吨 4770万吨
天津港
天津港，也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口 ，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最 大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩 上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目 前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国 际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突 破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，成为中国北方第一 个5亿吨港口。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道 在天津港正式通航。2015年03月04日，天津将投160亿元建设天 津港。
新加坡港
新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的 东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的 转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太 平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。 它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为 国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济 、文化及交通的中心。
唐山港编辑
唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分 地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分 顺畅。
2011年全球十大港口货物吞吐量排名
2011年全球十大港口货物吞吐量排名（单位：万吨）2011年排名2010年排名港口名称2010年2011年增长率1 1 上海65197.1 72032.90 10.48%2 2 宁波-舟山62052.1 67838.20 9.32%3 3 新加坡57893.1 61571.62 6.35%4 4 广州41100.0 45100.00 9.73%5 6 天津41000.0 44800.00 9.27%6 5 鹿特丹43015.9 43342.40 0.76%7 7 青岛35000.0 37500.00 7.14%8 10 大连31135.7 33800.00 8.56%9 11 唐山25062.0 30800.00 22.90%10 8 釜山26000.0 29357.07 12.91%2011年中国十大港口货物吞吐量排名（单位：亿吨）排名港口2011年吞吐量2010年吞吐量增幅1 上海7.20 6.53 10.26%2 宁波-舟山 6.91 6.33 9.16%3 广州 4.51 4.11 9.73%4 天津 4.48 4.10 9.27%5 苏州 3.80 3.29 15.50%6 青岛 3.75 3.50 7.14%7 大连 3.37 3.14 7.32%8 唐山 3.17 2.46 28.86%9 秦皇岛 2.87 2.57 11.67%10 营口 2.61 2.26 15.49%2011年全球前二十五大港口集装箱吞吐量（单位：万标箱）2011排名2010排名港口名称2010年2011年增长率1 1 上海2905.00 3173.90 9.30%2 2 新加坡2842.50 2993.70 5.30%3 3 香港2343.20 2422.40 3.40%4 4 深圳2250.97 2249.90 0.00%5 5 釜山1419.40 1617.50 14.00%6 6 宁波1315.12 1463.93 11.30%7 7 广州1252.00 1430.80 14.30%8 8 青岛1201.17 1302.04 8.40%9 9 迪拜1160.00 1200.00 3.40%10 10 鹿特丹1110.00 1190.00 7.20%11 11 天津1008.00 1149.41 14.90%12 12 高雄918.12 945.70 3.00%13 13 巴生887.00 890.00 0.30%14 14 安特卫普848.30 866.40 2.10%15 15 汉堡790.00 860.00 8.90%16 16 洛杉矶782.50 794.10 1.50%17 17 丹戎帕拉帕斯648.00 750.00 15.70%18 19 厦门582.00 645.41 10.90%19 21 大连526.00 639.57 21.60%20 18 长滩630.00 610.70 -3.10%21 23 不莱梅488.00 592.00 21.30%22 24 丹戎不碌471.40 580.00 23.04%23 22 林查班506.80 550.00 10.00%24 20 纽约529.20 510.00 -3.63%25 25 连云港387.00 482.20 24.60%。
2014年民航机场吞吐量排名
20.9 8.2 2.1 9.1
53.3 -7.2 -39.0 12.5 27.8 -16.7 29.0 28.1 13.7 -9.3 29.8 50.3
7,933,110 7,315,440
1 581,952 567,757
2 412,210 394,403.0
3 402,105 371,190.0
7 253,325 243,916.0
6 270,054 250,532.0
4 286,346 257,446.0
5 270,529 255,546.0
9 238,085 214,574.0
8 245,971 226,041.0
11 213,268 190,639.0
12 174,315 166,837.0
本期完成
13,560,841 1,848,251.5 1,454,043.8 3,181,654.1
432,176.4 545,011.2 963,871.2 316,672.4 302,335.8 186,412.6 398,557.6 306,385.0 125,037.8 143,029.6 204,419.4 162,711.3 304,324.8 370,420.7
机场
合计 北京/首都 广州/白云 上海/浦东 上海/虹桥 成都/双流 深圳/宝安 昆明/长水 重庆/江北 西安/咸阳 杭州/萧山 厦门/高崎 长沙/黄花 武汉/天河 青岛/流亭 乌鲁木齐/地窝堡 南京/禄口 郑州/新郑 三亚/凤凰 海口/美兰 大连/周水子 沈阳/桃仙 贵阳/龙洞堡 哈尔滨/太平 天津/滨海 南宁/吴圩 福州/长乐 济南/遥墙 太原/武宿 长春/龙嘉 南昌/昌北 桂林/两江 温州/永强 兰州/中川 呼和浩特/白塔 宁波/栎社 合肥/新桥 石家庄/正定 北京/南苑 丽江/三义 银川/河东 烟台/莱山 无锡/硕放 珠海/三灶 西宁/曹家堡 西双版纳/嘎洒 揭阳/潮汕 泉州/晋江 拉萨/贡嘎 常州/奔牛 包头/二里半 九寨/黄龙 鄂尔多斯/伊金霍洛 海拉尔/东山 喀什 榆林/榆阳 徐州/观音 延吉/朝阳川 义乌 宜昌/三峡 张家界/荷花 绵阳/南郊 德宏/芒市 北海/福成 库尔勒 湛江 临沂/沐埠岭 运城/张孝 南通/兴东 赤峰/玉龙