汽车起重机可以支腿半伸工况作业
中联QYT吊车参数完整版
中联Q Y T吊车参数 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机产品介绍书QY70H531长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY70H531汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机是我公司为适应市场需求，集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能的经济型产品。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于目前国际领先水平。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、手动比例控制的汽车起重机，具有经济实惠、性能优良、作业灵活等特点，可任意伸缩主臂，设有支腿全伸和半伸工况。
采用本公司自制的全驾四桥专用底盘，达到国Ⅲ排放标准，驾驶室视野宽广，装饰豪华舒适，8X4驱动，液压动力转向，轻便灵活。
该产品采用了最新的带负载反馈的比例换向阀及负载反馈变量泵+定量齿轮泵系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，操纵杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、回转缓冲阀等安全装置，以防液压系统压力过高，避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
本起重机配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格产品型号汽车行业型号： ZLJ5459JQZ70H工程行业型号： QY70H产品特征号： QY70H531主要技术参数产品主要配套件额定起重量表表1 单位：kg行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格主臂及伸缩机构五节箱型伸缩臂，六边形截面，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的滑块角支撑结构，通过一系列的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
汽车式、轮胎式起重机安全技术操作规程(15篇范文)
汽车式、轮胎式起重机安全技术操作规程（15篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2023年建筑起重机械设备安全管理培训班答案
2023年建筑起重机械设备安全管理培训班答案轮式制动器(外抱式鼓式制动器)刹不住车，造成吊钩下坠的原因有可能是()。
A.制动轮和摩擦衬垫之间有油污B.高度限位器失效C.吊钩报废D.电机定子损坏答案：A臂架根部铰点高度超过()米的塔式起重机应在塔顶和臂架端部安装红色障碍灯。
A.30B.40C.50D.60答案：A高处作业吊篮按照非说明书中规定的方式安装时，应重新校核其抗倾翻稳定性。
GB19155规定，稳定力矩应不小于倾翻力矩的()倍。
A.4B.3C.2D.1.5答案：B规定施工升降机吊笼最多可载人数时，应按人均占用吊笼底板面积()计算。
A.0.2m2B.0.3m2C.0.4m2D.0.5m2答案：A滑轮防脱槽装置与滑轮外缘的间隙不能超过钢丝绳直径的()%A.10B.20C.25D.30答案：B回转限位器开关动作时臂架旋转角度不应大于正负()度。
A.360B.450C.540D.720答案：C流动式起重机和汽车式起重机的吊钩报废标准和塔式起重机不同，挂绳处磨损量达到原断面尺寸的()就要报废。
A.3B.4C.5D.6答案：C轮式制动器(外抱式鼓式制动器)刹不住车，造成吊钩下坠的原因有可能是()。
A.制动轮和摩擦衬垫之间有油污B.高度限位器失效C.吊钩报废D.电机定子损坏答案：A轮胎式起重机吊着重物带载行走，要求吊钩必须在行驶方向正前方。
停车时，吊索受力()。
A.不变B.减小C.增加D.说不清答案：C履带式起重机带载行走时，考虑到地面平整度和水平动荷载的影响，起重能力应进行适度折减。
按标准应折减到相应幅度额定起重性能的()。
A.60%B.70%C.80%D.90%答案：B履带式起重机带载向外变幅，达到额定工况()时，不得做幅度增大方向的运动。
下列起重设备中被列入《特种设备目录》的是()。
A.轮胎式起重机B.汽车式起重机C.折臂式起重机D.随车吊答案：A某安装公司在对一台型号为QTZ80的塔式起重机进行顶升和附墙作业前，对现场的作业人员进行了安装作业的安全技术交底，下列交底内容中，不符合安全要求的是()A.顶升作业前，塔式起重机下支座和顶升套架应可靠连接B.顶升作业中，应保证塔式起重机的平衡C.顶升过程中，应调整变幅小车位置进行配平操作D.顶升过程中，不应进行回转操作答案：C某拆除工程，把所有的现浇钢筋混凝土结构都切割成大小不等的废混凝土块。
中联QY70T吊车参数
中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机产品介绍书QY70H531长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY70H531汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机是我公司为适应市场需求，集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能的经济型产品。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于目前国际领先水平。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、手动比例控制的汽车起重机，具有经济实惠、性能优良、作业灵活等特点，可任意伸缩主臂，设有支腿全伸和半伸工况。
采用本公司自制的全驾四桥专用底盘，达到国Ⅲ排放标准，驾驶室视野宽广，装饰豪华舒适，8X4驱动，液压动力转向，轻便灵活。
该产品采用了最新的带负载反馈的比例换向阀及负载反馈变量泵+定量齿轮泵系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，操纵杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、回转缓冲阀等安全装置，以防液压系统压力过高，避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
本起重机配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5459JQZ70H工程行业型号： QY70H产品特征号： QY70H5312.2 主要技术参数产品主要配套件2.3额定起重量表表1 单位：kg2.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节箱型伸缩臂，六边形截面，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的滑块角支撑结构，通过一系列的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
关于吊车半支腿的危害
谢谢大家
支腿梁收回20CM=减少44%的起重能力
50吨吊车侧翻事故
吊车承重侧后支腿 没有全伸，并且只 放在两个短枕木上， 地基没有夯实，应 加垫钢板。
事故原因分析
经勘察现场并进行综合分析后得知：由于起重 机后侧支腿没有完全伸出，且支腿下方垫板过小， 没有加设钢板铺垫；起重机下面的路基地面又属非 原土，即是开挖回填过的地面。 很显然，本次事故的直接原因是操作人员没有 在吊车支腿下均铺设路基板，吊车支腿没有完全伸 出，从而造成两侧地面的承载力不一致。起重机在 带载回转时支腿比压发生了变化，造成未完全伸出 的支腿一侧沉降，使整个起重机倾斜，臂杆扭转失 稳，进而整机折臂倾覆。
关于吊车半支腿 的危害
●汽车支腿必须全部伸出。 （1）所有的支腿必须全部使用，否则起重机的起 重能力将极大下降 （2）所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边 的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减少， 在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆 支腿梁收回8CM=减少11%的起重能力
XCMG——QY25K5D汽车起重机技术规格书说明书
25t41m48.5mQY25K5D 汽车起重机 / Truck Crane技术规格书Technical specifications2020年10月 第1版目录Content目录Content尺寸参数Dimensions4技术规格Product Specifications5-8重量/作业速度Weight / Working speeds9臂架组合方案Boom / Jib combinations 10主臂Boom11-13副臂Jib14-15注意事项Notes16符号标识Description of symbols17主要技术参数表Table of main technical parameters18-19尺寸参数Dimensions189510°25013°10500~41000340012780237544251350（590）21451100134001230051402500支腿半伸：4340支腿全伸： 6000R 336010295SuperstructureConfigu ration FrameDesigned and manufactured by XCMG; made of high-strength steel●Hydraulic system Quadruple pump is driven by the engine.constant delivery pump is used for lifting,elevating, telescoping and slewing; Loadsensitive proportional multi-way change valve,impact-resistant valve and anti-cavitation corrosion valve are equipped. Air-cooled hydraulic oil radiator;V olume of hydraulic oil tank: 474L●Operating mode Hydraulic pilot control of all cranemovements using two control levers. Allcrane movements are controlled byhydraulic pump and proportional valve.●M a i n winch system Hydraulic controlled speed regulation,groove drum is equipped, driven byhydraulic motor through planetary gear reducer, and built-in normally closed brakeand counterbalance valve are available.●Auxiliary w i n c h system Hydraulic controlled speed regulation,groove drum is equipped, driven byhydraulic motor through planetary gear reducer, and built-in normally closed brakeand counterbalance valve are available.●S l e w i n g system Four-point ball contact slewing ring.Slewing system is driven by hydraulicmotor, with planetary gear reducer, for360° continuous rotation, stepless slewing speed regulation is available. Horn button is equipped on the control lever.●Elevating System Single-supported double acting front-mounted hydraulic elevating cylinder, withbalance valve equipped.●Operator’s cabErgonomic cab design, with swing-outdoors, safety glass, sun visor, adjustable seats and protective rails equipped. Air-conditioner is standard.●S a f e t y devices Hydraulic balance valve; Hydraulic reliefvalve; Double-way hydraulic valve; LMI;spring aligning device for joystick;Lowering limiter for preventing wire rope from over-releasing; Anti-two block at boom head for preventing wire rope from over-winding; tri-color warning lamp.●S a f e t y devicesAnemometer, winch monitor device ；levelgauge.○ChassisConfigu rationFrameDesigned and manufactured by XCMG,with all covered walking surface, anti-torsion box structure and optimal load-bearing structure design, made of imported high strength steel.●Outrigger 4 outriggers, H-shaped arrangement, lateraland vertical outrigger controlled by the hydraulic control. Control levers arelocated on both sides of the chassis, with a luminous level gauge equipped, with the fifth jack, and the vertical outrigger has two-way hydraulic lock. Outrigger float dimension: φ400mm Max. outrigger reaction force: 310KN●EngineMC07H.32-50, in-line six-cylinder water-cooled EFI diesel engine, manufactured by CNHTC, rated power 235kW /2200rpm, max. torque 1250Nm / 1200-1600rpm, the national V emission standards.●2选1SC9DF300.1Q5, in-line six-cylinder water-cooled EFI diesel engine, manufactured by Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., rated power 221kW /2200rpm, max. torque 1250Nm / 1400rpm, the national V emission standards.Fuel tank capacity ：240LGearbox FAST manually mechanical control ，8-speed available, synchronizer is equipped.●AlxesH i g h s t r e n g t h a x l e w i t h r e l i a b l e performance from Hande. 2nd axle and 3rd axle for driving.●Suspensio n Front suspension: longitudinal leaf springsuspension with barrel shock absorber;Rear suspension: V-type thrust rodstructure, and rubber spring suspension.●Tires10 tires and 1 spare tire, front axle is equipped with single tire, middle axle and rear axle are equipped with double tire.Tire specifications:11.00R20 or 11.00-20●BrakesService brake: double-circuit air pressure brake, acting on all wheels.Parking brake: spring energy brake, acting on wheels of 2-3 axles.Auxiliary brake: engine exhaust brake and engine in-cylinder brake.●Steering Mechanically steering mechanism withhydraulic power assisted.●D r i v e r 's cab Full-dimension driver's cab, two passengersare allowable. Equipped with adjustableseats, steering wheel, safety glasses,electrically controlled windshield washer, electrically operated door window and glove box. Heater and air conditioner are available.●Electrical system24V DC, two sets of battery.Generator: 28V-70 A GPS Vehicle mounted positioning communication terminal●Boom system Config urationBoom5-section, U-shape cross section,welding structure.Boom length:10.5m～41m.●Single top Single pulley, fitted on boom head,used for single line operation.Itslifting performance is the same asthat for boom, but could not exceed2.8t.●Jib1-section, Lattice jib, weldedstructure. Three offset angles of 0°,15° and 30°. Fixed jib length:8.3m●Product parts details As mentioned above, please refer to the product quotation for specific parts. Symbol illustration：● ——standard configuration○ —— optional configurationT 41m0m 5m 10m 15m 20m 25m 30m 5m10m15m20m25m30m35m0mT 29.6mT 35.3mT 18.1mT 10.5mT 14.3m40m35mT 41.0mT 23.5mJ 8.3mT 41.0m0m5m10m15m20m25m30m41m35m0m5m15m20m25m30m45m10m35m40m50m类别Category 项目Item单位Unit参数Parameter尺寸参数Dimensions外形尺寸（长×宽×高）Outline size（length×width×height）mm12780×2500×3400轴距Wheel base mm4425+1350轮距（前/后）Track（Front/ Rear ）mm2059/1834前悬/后悬Front/ Rear overhang mm2375/2145前伸/后伸Front/ Rear extension mm1895/590重量参数Weight最大允许总质量Total weight in travel kg32500轴荷Axle load一轴 1st axle kg7300二轴 2nd axle kg12600三轴 3rd axle kg12600动力参数Power发动机型号Engine model——MC07H.32-50SC9DF300.1Q5额定功率/转速Engine rated power/rpm kW/(r/min)235/2200221/2200最大净功率/转速Max. net power/rpm kW/(r/min)232/2200219/2200最大输出扭矩/转速Engine rated torque/rpm N.m/(r/min)1250/1200-16001250/1400行驶参数Travel最高车速Max. travel speed km/h≥80最低稳定车速Min. travel speed km/h 2.5～3最小转弯直径Min. turning diameter m≤22臂头最小转弯直径Min. turning diameter at boom tip m≤26.8最小离地间隙Min. ground clearance mm250接近角Approach angle°10离去角Departure angle°13制动距离（制动初速度为30km/h）Braking distance (at 30 km/h )m≤10最大爬坡能力Max. grade ability%≥40百公里油耗Fuel consumption per 100 km L30噪音Noise加速行驶机外噪声Exterior noise level dB(A)≤84驾驶员耳旁噪声Noise level at seated position dB(A)≤90类别Category 项目Item单位Unit参数Parameter主要性能参数Main performance最大额定总起重量 Max. total rated lifting capacity t25最小额定工作幅度 Min. rated working radius m3转台尾部回转半经Turning radius at turntabletail平衡重处 Counterweight mm3360副卷处 Auxiliary winch mm—最大起重力矩Max. load moment基本臂Base boom kN.m1005最长主臂Fully-extended boom kN.m672最长主臂+副臂Fully-extended boom + Jib kN.m465支腿跨距Outrigger span纵向 Longitudinal m 5.14横向 Lateral m 6.0起升高度Hoist height基本臂Base boom m9.8最长主臂Fully-extended boom m40.1最长主臂+副臂Fully-extended boom + Jib m48.5起重臂长度Boom length基本臂Base boom m10.5最长主臂Fully-extended boom m41.0最长主臂+副臂Fully-extended boom + Jib m49.3副臂安装角 Jib offset angle°0、15、30工作速度参数Working speed起重臂起臂时间 Boom raising time s≤38起重臂全伸时间 Boom fully extended time s≤93最大回转速度 Max. slewing speed r/min≥2.5支腿收放时间Outriggerextending and retracting time水平支腿Outrigger beam收 Retracting s≤30放 Extending s≤35垂直支腿Outrigger jack收 Retracting s≤35放 Extending s≤40起升速度（单绳,第四层，空载）Hoisting speed (single line,4th layer, no load)主起升机构 Main winch m/min≥125副起升机构 Auxiliary winch m/min≥125噪声Noise机外辐射 Exterior noise level dB（A）≤108司机位置处 Noise level at seated position dB（A）≤85。
中联QY70T吊车全参数
中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机产品介绍书QY70H531长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY70H531汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机是我公司为适应市场需求，集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能的经济型产品。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于目前国际领先水平。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、手动比例控制的汽车起重机，具有经济实惠、性能优良、作业灵活等特点，可任意伸缩主臂，设有支腿全伸和半伸工况。
采用本公司自制的全驾四桥专用底盘，达到国Ⅲ排放标准，驾驶室视野宽广，装饰豪华舒适，8X4驱动，液压动力转向，轻便灵活。
该产品采用了最新的带负载反馈的比例换向阀及负载反馈变量泵+定量齿轮泵系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，操纵杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、回转缓冲阀等安全装置，以防液压系统压力过高，避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
本起重机配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号：ZLJ5459JQZ70H工程行业型号：QY70H产品特征号：QY70H531 2.2 主要技术参数产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考2.3额定起重量表表1 单位：kg表2 单位：kg表4 单位：kg表5 单位：kg实用标准文案2.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)文档3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节箱型伸缩臂，六边形截面，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的滑块角支撑结构，通过一系列的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
施工现场汽车式起重机安全使用规定
施工现场汽车式起重机安全使用规定一、准备工作和起重作业中，必须严格遵守履带起重机的相关规定，并根据汽车和轮胎起重机的特点注意以下几点：1.确保轮胎气压充足。
2.在松软的地面进行作业前，要将地面平整夯实，并确保机身稳固。
3.使用汽车起重机时，严禁在吊起重物的同时进行行驶，也不能在没有打支腿的情况下进行吊重。
4.在轮胎起重机没有打支腿的情况下工作时，轮胎气压应维持在0.7MPa左右，起重量应在规定的不打支腿的额定重量范围内。
5.在轮胎起重机作业时，必须遵循使用说明书的规定进行短距离行走。
被吊起的重物离地高度不得超过0.5米，重物必须放在行驶方向的正前方，行驶速度要缓慢，地面要平坚实。
严禁在吊起重物后进行长距离行驶。
6.当起重机的起重臂接近最大仰角进行吊重作业时，应在卸重前先将重物放置在地面上，保持绳索拉紧状态，将起重臂放置在底部，然后脱钩，以防起重机卸载后向后倾翻。
二、行驶过程中，汽车起重机的起重臂不能硬性地靠在拖架上，拖架上必须垫上约50毫米的橡胶垫，吊钩挂在汽车前保险杠上时不能过紧。
轮胎起重机应将吊钩升至接近极限位置，并固定在起重臂上。
三、全液压汽车起重机还必须遵守以下规定：1.发动机启动后，将油泵与动力输出轴结合，在达到30℃的液压油温时才能进行起重作业。
2.在支腿伸出并放平后，要关闭支腿开关。
如果地面松软不平，应修整并垫放枕木。
确保安全可靠后再进行起重作业。
3.在吊起重物时，严禁进行突然的升降操作，同时也禁止伸缩起重臂。
4.当起重臂全伸并使用副臂时，仰角不得小于50度。
5.作业时，不得超过额定起重量的工作半径，且禁止斜拉起吊以及前方吊起。
6.一般情况下，只有在额定起重量的30%以下才允许使用自由下落踏板。
操作时应缓慢进行，不应突然踩下或松开踏板。
除自由下落外，不应将脚放在自由下落踏板上。
7.蓄能器应保持规定的压力范围内，太低或太高的压力都会导致系统恶化甚至严重事故发生。
8.在现场作业中，禁止带着重物行走。
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汽车起重机可以支腿半伸工况作业汽车起重机可以支腿半伸工况作业
一、背景介绍
汽车起重机是现代工程施工和物流行业中必不可少的设备之一。
它具有灵活、高效和便捷的特点，广泛应用于建筑工地、桥梁施工、设备安装等领域。
而在实际作业中，有时候会遇到某些特殊情况，需要进行支腿半伸的工况作业。
二、支腿半伸的作用
在使用汽车起重机进行作业时，支腿的设置对于保证安全和稳定至关重要。
正常情况下，支腿会完全伸展，并且通过液压系统来固定在地面上。
然而，在某些情况下，地面条件可能不允许将支腿完全伸展，或者需要在狭窄的空间中进行作业。
此时，支腿半伸的工况作业就能发挥重要作用。
三、支腿半伸的操作要点
1. 精确测量：在进行支腿半伸操作之前，必须对支腿的位置进行精确测量，以确保支腿的伸展长度适合实际情况。
2. 液压固定：支腿半伸后，液压系统需要对支腿进行固定，防止在作业过程中发生不稳定情况。
3. 斜堆垛：在支腿半伸的情况下，为了确保作业的稳定性，需要将起重机的支腿斜向固定在地面上，增加其支撑力。
4. 平衡控制：进行支腿半伸的工况作业时，操作人员需要根据实际情
况做好平衡控制，防止起重机在作业过程中出现倾斜或摇晃的情况。
四、支腿半伸的适用场景
支腿半伸的工况作业在一些特殊场景中具有重要意义。
1. 窄小空间：当作业场地空间狭小、无法完全展开支腿时，支腿半伸可以帮助起重机在有限的空间内进行作业。
2. 不平坦地面：在地面条件不完全平坦的情况下，支腿半伸可以使起重机在不稳定的环境中保持平衡，提高安全性。
3. 特殊高度：有时候需要在较高的位置进行作业，但又无法将支腿完全伸展时，支腿半伸可以提供稳定的作业条件。
五、总结
汽车起重机是一种功能强大的工程设备，可以在各种困难的作业环境中发挥重要作用。
支腿半伸工况作业的引入，更加拓展了汽车起重机的适用范围，提高了作业效率和安全性。
随着技术的不断发展，相信汽车起重机在未来会拥有更多的创新和应用，为现代化建设和工程施工做出更大贡献。