水泥稳定砂砾基层试验段总结-水泥稳定砂砾基层规范

水泥稳定砂砾基层试验段总结:水泥稳定砂砾基层规范

水稳基层试验段总结我项目部承建的第八师S101-**公路第二合同段工程，为保证路面工程顺利施工，为大面积施工提供合理有效的施工控制参数、松铺系数、压实遍数和施工工艺，已于2017年6月1日完成K41+200-K41+500段基层首件工程，总结结果如下：

一、施工准备1、水稳拌合楼及摊铺机的调试，配合比及水泥用量的选定。

2、现场试验检测仪器的就位及水泥滴定试验溶液的制配。

3、根据全站仪中线及边线，人工配合机械整平,试验段水稳基层松铺厚度为31cm，宽度不小于设计，设计顶宽11m。

4、在两侧路肩上，距路边30—50cm处，纵向每隔10m打一根钢钎，并测出高程，挂上细钢丝绳。作为摊铺水稳的基准面高程。

5、摊铺前，洒水车先在砂砾垫层上进行了洒水，洒水量以表面湿润不起尘为宜。

6、人员、机械按要求到位，技术员、试验员全过程监控，检测。高程由金博谭负责，试验检测由试验室主任王程负责。

二、施工控制：

1、水稳混合料的拌合控制：

①水泥掺量的控制：水稳料拌合由试验室人员现场全过程控制，检测、抽检。试验路段的水稳料拌合，水泥掺量按试验配合比要求控制为4.3%，设计配合比为4.5%，实际施工中以试验配合比为标准。

②用水量的控制：本合同段水泥稳定基层配比的最佳含水量为5.2%，施工拌合时，按要求比最佳含水量略大1%—2%控制，即拌合用水量为：6.2%。现场检测摊铺前的的含水量为6.2%，比最佳含水量大1%，满足规范要求。碾压完毕后含水率为4.7%。水稳料的拌合用水量早晚按6.2%，在中午气温较高时适当将含水率提高至7%拌合。

③拌合及运输车辆的组织：配料要准确，拌和要均匀，已拌和好的水泥稳定砂砾要尽快运送到铺筑现场，运输时覆盖纺织物以防水分过量蒸发。

2、水稳混合料摊铺、碾压、养生①摊铺：试验段采用2台5.5m摊铺机全幅摊铺，摊铺宽度为11m，碾压完毕宽度为11.4m左右。该摊铺机通过两侧悬挂的电脑自动找平仪，将基准高程（两侧钢丝绳）传递给摊铺机进行摊铺，松铺厚度为30cm。在同一点位处，碾压前后数据对比，预定松铺系数1.2，实测结果松铺系数确定为1.2。

②碾压：试验段采用一台25吨振动压路机，紧跟摊铺机进行碾压，碾压4遍，水稳料拌合整个试验段压路机碾压速度均在1.5-2.0Km/h 之间。确定最佳压实方法为静压一遍，大振两遍，静压收光一遍压实度为99%。碾压完毕后，技术员立即检查了平整度和高程，对于局部的不平整，立即派人工进行处理。在同一点位处，碾压前后高程数据对比，纵断高程满足规范要求。

③养生：每一段碾压完成后，试验员立即进行压实度的检测，压实度合格后，立即用洒水车进行洒水养护。

三、试验段摊铺中发现的问题及处理方法：

1、料车在现场如果压车时间太长，水稳料卸料有部分车辆有粘车厢的现象出现。

处理方法：与拌合站及时联系，尽量做到料车到场半小时之内摊铺完，不压车。

2、压路机在碾压时，在倒车及停车的位置会出现雍包。

处理方法：出现包人工及时处理，压路机碾压速度要控制，并且全幅碾压范围内，碾压至同一横断面。

3、碾压时表面会水分流失严重。

处理方法：碾压时间与摊铺时间间隔不能太长。碾压完毕表面及时洒水养护。

四、确定最终参数：

1、拌合时含水率早晚控制在6.1%，中午气温高的时段含水率控制为7%。

2、碾压遍数为4遍：静压一遍，强振两遍，静压一遍。

3、松铺系数为1.2。

4、水泥剂量控制在4.5%左右。

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