声腔模态分析一般方法
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用面单元密封车窗和地板孔, 以保证车内是密封空腔。 去除多余的单元,以保证只生 成车内空腔单元。如图所示 注: ➢ 面单元相交处不必要求节点 重合。 ➢ 保证包围空腔的单元只有一 层面单元。 ➢ 如果连接处单元空隙不大时 可不用考虑密封。
输出为Nastran格式:dat。
步骤三:创建流体单元
启动Sofy 选择 Nastran 模块。 将面单元导入Sofy。 使用Create Fluid Mesh 命令选择 空气和座椅单元Parts创建流体单 元,菜单如图所示 注: ➢适当修正Division和 Refinement 参数。参考修改:Division 取值 5~15,值越小,单元越大。 Refinement:1~2,值越大,单 元越小。 ➢单元大小:80~100。 ➢单元类型:主要六面体。 ➢座椅单元和空气单元接触处要 求节点共用或节点自由度耦合。 ➢生成的单元类型为流固耦合单 元,不需在Hypermesh中设置流 固耦合单元类型
根据流体表面单元创建简化面模型。 可以使用Rule命令,选取关键节点 只创建面。面如图所示。
步骤五:创建流体体单元
根据简化模型创建流体单元。 要求同步骤三 注: ➢将所有节点设置为流固耦合 节点,如图所示,使用Card命 令,勾选CD选项。 ➢如使用Sofy创建的流体单元, 不需要设置该流体单元类型, 即可跳过该步骤。
步骤六:求解
Sol 设置
计算卡片设置 PARAM,POST,-1 PARAM,AUTOSPC YES SOL: Normal Modes EIGRL:0~200Hz。 Output:displacement。 求解软件:Nastran
Param 设置 loadcols 设置
loadstep 设置
后处理
材料属性
座椅 空气百度文库
流固耦合材料属性卡片:Mat 10; RHO:密度; C:空气传播速度。 注: ➢座椅密度适当比空气大即可。
步骤一:导入模型
在Hypermesh 中导入白车身以 及IP和座椅模型。 注: ➢座椅表面如果没有,可适当 简化手动创建。
步骤二:修改模型
保留包围声腔的零件,去除不 必要外围及车内部件
选择生成流固单元的种子单元如 图所示:其中有2~3个单元组。 选择需要的种子单元,生成流体 单元。新生成的流体单元会出现 在新的fluid组中。
步骤四:创建流体表面
使用Create Cavity Skin Set 命令提 取声腔流体单元表面单元。表面单 元会出现在Skin的 Part中。 注: ➢由sofy创建的流体单元内部可能 会出现单元连接不一致现象,故需 要使用Hypermesh 重新创建流体 单元。 ➢如对单元质量要求不高时,可直 接计算。
声腔模态分析一般方法
目录
✓概述 ✓材料属性 ✓操作步骤 ✓后处理
概述
该报告介绍声腔模态分析的一般方法。
声腔模态:车内空气在其固有频率下声压的振动情况。
声压: 声音压力与当地大气压之差。
振动方程
2P M t2 KP 0
其中: M: 质量矩阵, K: 刚度矩阵 ,P: 声压, t :时间
线,左右空腔相反方向纵向运动以及
伸缩运动的复合运动
可以使用HyperView或Patran后处理软件观察。需要观察的模态前6阶左右。
第一阶伸缩模态,出现一条在空腔中 部横向节线,空腔运动为伸缩运动
第二阶剪切模态,一条出现在空腔中 部纵向节线,节线左右空腔向相反方 向纵向运动
第三阶伸缩模态,出现二条横向节线, 第四阶模态,出现相互垂直的两条节
空腔运动为伸缩运动