汽车类职称考试的一些知识
汽车修理工中级理论复习资料
汽车修理工中级理论复习资料汽车修理工中级理论复习资料近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车修理工的需求也日益增长。
作为汽车修理工，除了具备一定的实践经验外，掌握中级理论知识也是必不可少的。
本文将为大家提供一些汽车修理工中级理论复习资料，帮助大家更好地备考和提高技能。
一、汽车发动机汽车发动机是汽车的核心部件，了解其工作原理和常见故障是修理工的基本要求。
发动机主要由气缸、活塞、曲轴、气门、点火系统等组成。
在学习发动机理论时，可以从以下几个方面入手：1. 发动机工作循环：包括吸气、压缩、爆燃和排气四个过程，掌握每个过程的原理和关键环节。
2. 发动机燃油系统：包括供油系统、喷油系统和点火系统。
了解不同燃油系统的工作原理和故障排除方法。
3. 发动机冷却系统：了解发动机冷却液的循环原理、散热方式以及故障排查方法。
4. 发动机润滑系统：了解润滑油的作用、润滑系统的构成和工作原理，以及常见的润滑系统故障和维修方法。
二、汽车传动系统汽车的传动系统是将发动机的动力传递到车轮的重要组成部分。
了解传动系统的原理和常见故障，对于修理工来说至关重要。
1. 手动变速器：了解手动变速器的构造、工作原理和换挡原理，以及常见的故障和维修方法。
2. 自动变速器：掌握自动变速器的工作原理、油压控制系统和故障排查方法。
3. 差速器和传动轴：了解差速器的作用、传动轴的构造和常见故障，以及拆卸和安装的注意事项。
三、汽车悬挂系统汽车悬挂系统对于行驶的平稳性和舒适性有着重要的影响。
了解悬挂系统的构造和工作原理，可以帮助修理工更好地排查和修复故障。
1. 悬挂系统的组成：包括弹簧、减震器、悬挂臂等。
了解各部件的作用和相互配合关系。
2. 前悬挂系统：了解前悬挂系统的常见类型，如麦弗逊悬挂和双叉臂悬挂，以及故障排查和维修方法。
3. 后悬挂系统：掌握后悬挂系统的常见类型，如多连杆悬挂和扭力梁悬挂，以及故障排查和维修方法。
四、汽车制动系统汽车制动系统是保证行车安全的重要组成部分。
汽车工程师知识点总结归纳
汽车工程师知识点总结归纳汽车工程师是负责研发和设计汽车的专业人士，他们需要掌握各种汽车相关的知识。
本文将对汽车工程师所需知识点进行总结和归纳，包括汽车结构、发动机原理、悬挂系统、传动系统等多个方面。
1. 汽车结构汽车结构是汽车的基础，了解汽车结构对汽车工程师来说至关重要。
汽车结构主要包括车身、底盘和驾驶舱三个部分。
车身是汽车的外壳，负责保护车内的乘客和行李。
底盘是汽车的支撑系统，主要包括悬挂系统和传动系统。
驾驶舱是汽车的控制中心，包括方向盘、仪表板和座椅等部分。
2. 发动机原理发动机是汽车的心脏，了解发动机原理是汽车工程师的基本要求。
发动机根据燃料不同可分为汽油发动机、柴油发动机和电动汽车发动机。
汽油发动机通过燃烧汽油产生动力，柴油发动机则是通过燃烧柴油。
电动汽车发动机则是通过电能驱动车辆运行。
3. 悬挂系统悬挂系统是汽车行驶过程中起到缓冲和保护的作用，汽车工程师需要了解悬挂系统的原理和构造。
悬挂系统主要由减震器、弹簧和悬挂臂等组成。
它们共同协作，使汽车在行驶过程中保持较好的稳定性和舒适性。
4. 传动系统传动系统是汽车动力传递的关键部分，它将发动机的动力传递到车轮上。
常见的传动系统包括手动变速器和自动变速器。
手动变速器通过手动操作来改变车速，而自动变速器则是根据车速自动调整换挡。
5. 制动系统制动系统是汽车行驶安全的重要保障，汽车工程师需要了解制动系统的原理和制动装置的构造。
制动系统主要由制动器、制动鼓和制动盘等组成。
它们通过摩擦产生阻力，使汽车在行驶过程中能够减速或停车。
6. 电气系统电气系统是汽车电子设备的集合体，包括电源系统、点火系统和照明系统等。
汽车工程师需要对电气系统进行了解，以确保车辆的正常运行。
电气系统的故障会导致车辆无法启动或运行不正常。
7. 安全系统安全是汽车制造的首要考虑因素，汽车工程师需要了解安全系统的原理和构造。
安全系统主要包括安全气囊、防抱死制动系统和车身稳定控制系统等。
汽车驾驶员中级工考试必看考点(题库版)
汽车驾驶员中级工考试必看考点（题库版）1、单选自锁装臵失效，将引起变速器（）。
A.跳档B.乱档C.异响D.换档困难正确答案：A2、问答题简述发动机配气机构的作用？正确答案：发动机配气机构的作用是按照发（江南博哥）动机每一缸的工作循环和发火顺序的要求，定时开启和关闭各汽缸的进排气门，使新鲜可燃混合气或新鲜空气及时进入汽缸，并将燃烧后的废气及时排出汽缸。
3、单选关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（）。
甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。
乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。
丙认为：可能是节温器损坏造成的。
认为正确的是（）。
A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是正确答案：B4、单选（）不是汽车日常维护的作业内容。
A、对汽车机油、燃油、冷却水进行检视补给B、对制动液、轮胎气压进行检视补给C、对汽车制动、转向、传动、悬挂等安全部位和装置进行检视D、离合器自由行程调整正确答案：D5、单选（）是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。
A、油液脏B、缺液压油或滤油器堵塞C、分配阀反作用弹簧过软或损坏D、流量控制阀被卡住正确答案：B6、单选北京BJZ12汽车制动鼓与摩擦片的间隙：分泵端为（）mm，支承销端为（）mm。
A.0.30，0.15B.0.15，0.30C.0.15，0.15D.0.30，0.30正确答案：A7、单选化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是（）。
A、喷油器B、输油泵C、化油器D、汽油泵正确答案：C8、单选（）的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值，有利于提高制动效能。
A.加速阀B.快放阀C.复合阀D.制动阀正确答案：A9、单选集成电路调节器的电压调整精度可达（）V，它可以安装硅整流发电机的（）。
A.+0.30，外部B.十0.30，内部C.+0.30，外部D.+0.30，内部正确答案：B10、单选电流的表示符号为（），计量单位为（）大小可用电流表进行测量。
A.1，AB.U，VC.A，1D.V，U正确答案：A11、单选传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连接（）和驱动轮。
汽修中级技工知识点总结
汽修中级技工知识点总结作为汽修中级技工，需要掌握一定的汽车修理知识和技能。
下面将就汽车发动机、底盘、电气系统等方面的知识点进行总结。
一、汽车发动机知识点总结汽车发动机是汽车的心脏，是汽车动力系统的核心部件。
对于汽修中级技工来说，掌握发动机的基本工作原理、结构和调整、维护、故障诊断等知识是至关重要的。
1. 发动机的工作原理发动机是利用燃油内燃来产生动力的机器。
它的基本工作原理是将混合气经过压缩后，在气缸内点火爆炸，产生的爆炸气体推动活塞运动，从而带动曲轴转动，最终带动汽车的行驶。
汽车发动机的工作原理还涉及到燃油供给系统、点火系统、冷却系统等多个方面的知识。
2. 发动机结构和工作过程发动机分为进气系统、压缩系统、工作系统和排气系统。
进气系统负责向气缸内送入混合气，压缩系统将混合气压缩，工作系统经过点火后产生燃烧，排气系统将燃烧产生的废气排出。
掌握发动机的结构和工作过程对于故障诊断和维护是非常重要的。
3. 发动机调整和维护发动机的调整和维护是汽修中级技工必须掌握的技能。
包括气门间隙调整、点火正时调整、油路调整、燃烧室积炭清理、曲轴磨损检查等内容。
这些工作需要严格按照制造商的要求进行，以确保发动机的正常运行。
4. 发动机故障诊断发动机故障诊断是汽修中级技工的重要工作之一。
常见的发动机故障包括失火、爆震、烧机油、冷却系统故障等。
技工需要通过分析故障现象、运用相关工具进行检测和诊断，最终找出故障原因并进行修理。
二、汽车底盘知识点总结汽车底盘是汽车悬挂、制动、转向、传动等系统的总称。
掌握底盘的相关知识对于保障汽车的行驶安全和性能是非常重要的。
1. 悬挂系统悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它主要用来减震、支撑和悬挂车身。
常见的悬挂系统有独立悬挂、悬挂式底盘和非独立悬挂等。
汽修中级技工需要了解各种悬挂系统的结构、工作原理和调整维护方法。
2. 制动系统制动系统是汽车底盘的另一个重要组成部分，它直接关系到汽车的行驶安全。
汽车工程师试题
汽车工程师试题
汽车工程师是一项高度专业化的职业，需要掌握丰富的知识和技能。
下面是一些典型的汽车工程师试题，以考察他们的专业水平和能力。
1. 请解释什么是汽车的底盘系统，以及它的主要组成部分。
2. 介绍一下汽车发动机的工作原理及其分类。
3. 什么是ABS系统？它的作用是什么？
4. 请描述一下液压制动系统的工作原理。
5. 什么是汽车的悬挂系统？它对汽车性能有哪些影响？
6. 解释一下汽车的动力传动系统，包括传统的和新能源汽车的传动
方式。
7. 详细介绍一下汽车的空调系统及其工作原理。
8. 什么是车身结构工程？它在汽车设计中的作用是什么？
9. 请对比传统燃油车和新能源汽车的优缺点，分别从环保、经济性
和性能等方面进行分析。
10. 汽车的安全系统是如何保障乘客行车安全的？请列举几种常见
的安全系统及其功能。
以上就是一些典型的汽车工程师试题，希望能够考察考生们的专业
知识和解决问题的能力。
汽车工程师作为一个高度技术性的职业，需
要不断学习和提升自己的技能，才能适应汽车工业的不断发展和变化。
希望每位考生都能够在考试中取得优异的成绩，成为优秀的汽车工程师。
汽车工程师知识点总结大全
汽车工程师知识点总结大全汽车工程师是负责设计、开发和测试各种类型汽车和汽车零部件的专业人士。
从引擎和底盘到车身和内饰，汽车工程师需要掌握广泛的知识和技能。
以下是汽车工程师需要了解的一些重要知识点：1. 汽车结构与材料汽车工程师需要了解各种不同类型的汽车结构和材料，包括金属、塑料、玻璃纤维、碳纤维等。
他们需要了解这些材料的物理和化学特性，以及它们在汽车制造中的应用。
2. 汽车动力系统汽车工程师需要了解汽车动力系统的原理和设计。
这包括内燃机、传动系统、变速箱、驱动轴、差速器等。
他们需要了解各种不同类型的发动机，包括汽油发动机、柴油发动机、电动发动机等。
3. 汽车底盘系统汽车底盘系统包括悬挂系统、转向系统、制动系统等。
汽车工程师需要了解这些系统的设计原理、工作原理以及性能和安全要求。
4. 汽车电子系统现代汽车中包含大量的电子系统，包括发动机控制单元、ABS系统、空调系统、车载娱乐系统等。
汽车工程师需要了解这些电子系统的设计原理、工作原理以及故障诊断和排除方法。
5. 汽车安全系统汽车工程师需要了解汽车的passive 和active 安全系统，包括安全气囊、防抱死制动系统、车身稳定控制系统等。
他们需要了解这些系统的工作原理以及在碰撞中的作用和效果。
6. 汽车设计和制造工艺汽车工程师需要了解汽车设计和制造的工艺与流程。
他们需要了解设计软件、CAD/CAM技术、模具设计、焊接、喷漆等制造工艺，并了解如何将设计转化为实际产品。
7. 汽车性能测试与调校汽车工程师需要了解各种不同类型的性能测试和调校方法，包括动力性能测试、悬挂系统调校、ABS系统调校等。
他们需要了解测试设备和仪器的使用方法，以及数据分析和处理技术。
8. 汽车法规与标准汽车工程师需要了解汽车的法规和标准，包括安全标准、排放标准、碰撞测试标准等。
他们需要了解如何符合这些标准，并了解如何进行相关认证和检测。
9. 汽车市场与趋势汽车工程师需要了解全球汽车市场的动态和趋势，包括新能源汽车、自动驾驶汽车、智能网联汽车等新技术和新趋势。
汽修考试知识点总结技能
汽修考试知识点总结技能一、基础知识1. 汽车结构和工作原理：包括发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统、转向系统等汽车主要部件的结构和工作原理。
2. 汽车电气系统：包括起动系统、点火系统、充电系统、照明系统等汽车电气部件的结构和工作原理。
3. 汽车电子控制系统：包括发动机控制系统、变速器控制系统、制动控制系统、安全气囊系统等汽车电子控制部件的结构和工作原理。
4. 汽车材料与加工工艺：包括汽车材料的种类、特点和加工工艺，例如车身钢板、发动机零部件等。
5. 汽车润滑与密封：包括发动机润滑系统、传动系统润滑和密封、汽车润滑油和密封件的种类、选用和更换。
6. 汽车故障检测与诊断：包括汽车故障的检测方法和诊断流程，例如故障码读取和解读、检测仪器的使用等。
二、维修操作1. 汽车维修工具使用与保养：包括汽车维修工具的种类、用途和使用方法，以及工具的保养和维护。
2. 发动机维修：包括发动机拆装、调整和维护，例如气门间隙调整、点火正时调整、发动机燃烧室清洁等操作。
3. 传动系统维修：包括变速器拆装、离合器调整和更换、传动轴检修等操作。
4. 制动系统维修：包括制动片更换、制动油更换、制动系统调整等操作。
5. 悬挂系统维修：包括减震器更换、悬挂弹簧更换、转向节检修等操作。
6. 轮胎维修：包括轮胎更换、轮胎气压调整、轮胎平衡等操作。
7. 车身维修：包括车身漆面维护、车身修复、车窗更换等操作。
三、维修管理1. 汽车维修管理制度：包括汽车维修工作的组织和管理，例如维修工作流程、维修记录和报表的填写等。
2. 汽车维修质量管理：包括汽车维修过程中的质量检查、质量评估和质量改进措施。
3. 汽车维修安全管理：包括汽车维修现场的安全防护、安全操作规范和应急处理措施。
四、综合应用1. 汽车故障排除：根据客户反映的故障现象，运用汽车知识和维修经验，进行快速准确的故障排查和修复。
2. 汽车保养服务：针对不同车型和车况，制定科学合理的保养方案，为客户提供高质量的汽车保养服务。
汽车制造工程师考试重难点剖析
汽车制造工程师考试重难点剖析汽车制造工程师是汽车工程领域中的重要职业，其考试涉及广泛的知识和技能。
在这篇文章中，我们将深入剖析汽车制造工程师考试的重难点，帮助考生更好地准备和应对考试。
1. 汽车设计原理汽车设计原理是汽车制造工程师考试的核心内容之一。
考生需要掌握汽车结构设计、动力系统设计、悬挂系统设计等方面的知识。
在这个部分，考生需要了解汽车各个系统的工作原理、设计要求以及相互之间的关系。
同时，还需要熟悉常见的汽车设计规范和标准，如ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系等。
2. 汽车制造工艺汽车制造工艺是汽车制造工程师考试的另一个重要内容。
考生需要了解汽车制造的各个环节，包括车身制造、焊接工艺、涂装工艺等。
在这个部分，考生需要掌握汽车制造的基本工艺流程、工艺参数的选择以及常见的制造缺陷与质量控制方法。
此外，还需要了解汽车制造中的新技术和新材料，如3D打印、碳纤维等。
3. 汽车安全与可靠性汽车安全与可靠性是汽车制造工程师考试中的重点考察内容。
考生需要了解汽车安全设计的原则和方法，如碰撞安全、防盗安全等。
同时，还需要掌握汽车可靠性设计的基本原理和技术手段，如可靠性分析、故障诊断等。
此外，还需要了解汽车安全与可靠性的相关法规和标准，如ECE R94碰撞安全标准、GB/T 19056-2012汽车防盗安全技术要求等。
4. 汽车电子技术汽车电子技术是现代汽车制造的重要组成部分，也是汽车制造工程师考试中的难点内容。
考生需要了解汽车电子系统的基本原理和组成，如发动机管理系统、车身电子系统等。
同时，还需要掌握汽车电子技术的发展趋势和应用，如车联网、自动驾驶等。
此外，还需要了解汽车电子技术的故障诊断和维修方法。
5. 汽车环保与节能汽车环保与节能是当前汽车制造的重要方向，也是汽车制造工程师考试中的热点内容。
考生需要了解汽车排放控制技术和节能技术的原理和方法，如尾气净化技术、混合动力技术等。
同时，还需要掌握汽车环保与节能的相关法规和标准，如国家VI排放标准、GB/T 27999-2011汽车燃油经济性评价方法等。
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1.汽车制动时，若转向车轮抱死，则失去转向能力，尤其路面不好时更如此，分析汽车不能转向的原因？答：转
向轮转向时受外侧离心力，当车轮抱死时，离心力远大于地面附着力，使汽车往外侧偏转，抵消转向趋势，从而失去转向能力。
2.制动系统设计：（1）足够的制动能力；行车制动能力，用一定初速度下的---速度和制动距离俩项指标评定，驻
车制动的能力用在良好地面上能可靠停—大坡度。
（2）工作可靠，至少采用独立的俩套驱动制动器的管路。
（3）用在任何速度制动时，汽车不应当丧失操纵性和方向稳定性。
（4）防止水和污泥进入制动器工作表面。
（5）要求制动能力的热稳定性良好。
（6）操纵轻便，并具有良好的随动性。
（7）制动时制动系产生的噪声尽可能小，同时要求减少散发对人体有害的石棉纤维等物质，减少公害。
（8）作用滞后性应尽可能短，作用滞后性应是指反应时间==制动踏板开始动作至达到给定的制动效能所需要的时间来评价。
（9）摩擦衬片应有足够的使用寿命。
(10)摩擦副磨损后，应有能消除因磨损而产生间隙的机—且调整间隙工作容易。
（11）当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时，汽车制动系应该装有音响或光信号等报警装置
3.转向系统设计：较好的机动性；内外转向角相匹配；地面对方向盘轴向的冲击力；操纵轻便；自动回正；转向
轮不得振动
4.汽车行驶系：平顺性，抗侧顷等；对轮胎减小滚动阻力，增加承载能力；对于客车生产考虑除安全外的方便性
5.传动系要求：能可靠传递最大转矩；满足动力行要求传动比；足够强度；减小扭转的振动；质量小，减小转动
惯量。
6.组成液压系统的基本回路：卸载回路、增压、调压
7.液压泵的功率损失由哪些？产生原因使什么？答：容积效率：因为泄漏而引起的流量损失机械效率：因为摩擦
产生的损失
8.液压系统常见的控制阀有哪些？举例并说明？答：1.压力控制阀：控制和调节液压系统的压力；压力阀分为：
溢液阀、减压阀、顺序阀；2.流量控制阀，控制和调节流量，分为：调速阀、节流阀、溢流节流阀；3.方向阀：控制和改变液体流动方向，分：单向阀、换向阀
9.液压系统组成：动力元件（液压泵）；执行元件（液压缸和马达）；控制元件（液压阀）；辅助元件（如：油箱、
管件等）
10.机械零部件的磨损阶段：1.磨合；2稳定磨损；3.剧烈磨损。
减少磨损的措施：根据摩擦副磨损的类型，正确选
用摩擦副的材料；选用合适的润滑剂和润滑方法；表面处理；在结构设计中考虑耐磨问题；正确使用和保养。
11.在制定零件机械加工工艺规程时，应具备的原始资料有哪些？答：1.）零件图样和必要的产品或部件（总成）
装配图样；2.）产品的生产纲领（年产量及品种）；3.）工厂（车间）现有的生产条件等
12.写出精基准的选择原则？答：1.）应尽可能选用设计基准或工序基准作为定位基准，这样可避免基准不重合而
产生的基准不重合误差，即应遵循“基准重合”原则；2.）应尽可能选用同一组定位基准加工各个表面，即遵循“基准统一”原则；3.）应保证工件的装夹稳定可靠；4.）应使夹具结构简单，操作方便
13.简述凸轮轴机加工的主要工序？1.加工精度高的部位：轴颈、凸轮、键槽；2.常用定位方式；3.工序：粗车、粗
磨、精磨
14.曲轴：1.精度高部位：主轴颈、连杆轴颈、键槽；2.定位方式：两顶尖孔；3. 粗车、精车、粗磨、精磨、光整
加工
15.双顶置凸轮轴气缸盖上哪些部位加工精度高？1.精度高部位：主底面、顶面、气门导管孔、凸轮轴孔；2.定位方
式：一面两孔；3. 基准先行，先粗后精，先主后次，先面后孔
16.举例说明3种在机加工种使用的特种加工方法？阐述加工原理？列出一个汽车应用实例？答：电火花加工：脉
冲放电时产生的电蚀作用；电解加工：利用电解液中产生电化学阻极溶解；激光加工：
17.说明俩轴式变速器和中间轴式变速器各自的特点？答：两轴式变速器传动方案特点：动力输入和动力输出位于
---；初倒档外，均采用同步器；无直接挡；传动效率高。
一般在传动比较小的情况下使用。
18.中间轴式变速器传动方案特点？输入轴与输出轴在同一直线上；有直接挡，效率高；其他挡位工作时，传动效
率低；传动比向两齿轮分—变速器径向尺寸可以较小。
19.请列出至少4种用于电控燃油喷射汽油机的常用传感器，并简述氧传感器的作用？答：空气流量计，进气歧管
绝对压力传感器，冷却液温度传感器，空气温度传感器，发动机转速传感器，曲轴位置传感器，凸轮位置传感器，节气门位置传感器、上止点位置传感器、氧传感器、爆震传感器等。
20.氧传感器的作用：用于实现空燃比闭环控制，发动机控制单元根据氧传感器信号调节喷油脉宽，从而精确控制
空燃比，使发动机工作在最佳状态。
21.简述发动机上飞轮的作用。
（要求至少答出3条）？答：1、限制回转不均匀性，2、存储动能，有助于发动机启
动，3、装齿圈与启动机小齿轮啮合，4、作为摩擦片式离合器的主动盘。
22.简述发动机采用可变气门相位，驱动方式的主要优点？答：1、改变进气晚关角，提高中低速外特性转矩。
2、
改变气门重叠角，改善低速和怠速稳定性；3、改善部分负荷燃油经济性；4、降低排放。
23.汽车转向行驶时，在路面状况和行驶车速相同条件下，其滚动阻力系数比直线行驶时大得多，为什么？答：1、
滚动阻力系数是车轮的滚动阻力与车轮的法向载荷之比，滚动阻力是轮胎的变形产生的。
2、汽车直线行驶时，轮胎只产生径向和切向变形，而转向行驶时还产生侧向变形，因而滚动阻力增加很多，滚动阻力系数增加很多。
24.点蚀一般首先发生在轮齿的什么部位？如何提高齿面的？答：点蚀一般首先发生在节点附近靠近齿根部分的表
面上提高齿面抗点蚀能力的主要措施有：改善齿轮材料和热处理**度，以便提高许用应力；增大中心距、适当增大齿宽、采用**角，以便降低齿面接触应力。
25.比较接触式动密封与非接触式动密封的特点，各举出三个例子？答：接触式动密封的密封可靠，但由于有摩擦
磨损的存在，不宜用在相对速度较高的场合；非接触式动密封可以用在相对速度较高的场合，但密封的可靠程度有限；接触式动密封：毡圈密封、O型密封、机械密封。
非接触式动密封：间隙密封、离心密封、迷宫密封。
26.提高汽车经济性结构措施：1.发动机类型和功率，提高ε柴油机增压，改善进排气系统和配气机构，电喷，稀
薄燃烧技术，闭缸节油，混合动力提高负荷率；2.整车结构：减少整备质量；最佳传动比，设置超速档；底阻力轮胎，改善轮胎结构和花纹、材料、胎压；减少空气阻力；3.环境因素：道路条件；气候条件；驾驶习惯。
27.为什么汽车一般具有适度的不足转向特性？1.过多转向汽车车速过高时容易甩尾，非常危险，汽车不允许存在
过多转向；2.中性转向:汽车由空载变为满载时，后轴侧向力增大，侧偏角增大，容易变成过多转向；3.不足转向：汽车由空载变为满载时，只是不足两有所减小，但达不到过多转向的效果
28.齿轮传动的失效形式：1.齿轮折断（一般疲劳）2.齿面点蚀（疲劳的一种形式）3.齿面胶合（齿片被撕掉，温度
高引起）4.齿面磨损（沙尘，沙粒等进入）5.齿面塑性变形（挤压作用
29.蜗杆传动的有缺点？优点：传动比大；结构紧凑，传动平稳，噪声小；不足：传动效率低（蜗杆传动过程中回
滑动），涡轮圈用青铜制造，成本高
30.带传动优点：1.用于中心距较大的传动2.有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动3.过载时带与轮之间会出现打
滑，避免了其它零部件的损坏4.结构简单，成本低。
不足：1.外廓尺寸较大2.需要张紧装置3.由于滑动，不能保证固定不变的传动比4.带的寿命短5.传动效率低
31.影响带传动的因素：1.张紧力（初拉力）初拉力大传动能力越大2.包角越大越好，传动效率高3.摩擦系数越大
效率越高
32.链传动的有缺点？优点：1.无弹性滑动和打滑2.保证准确的传动比3.需要张紧力小，作用在轴上压力小，可减
少轴承的摩擦损失4.结构紧凑5.安装精度低，中心距较大时传动结构简单6.能在高温、有油污等恶劣环境下工作。
不足：瞬时i不是常数，传动比的平稳性较差，有一定的冲击和噪声。