降低配送成本的五种策略 .
降低企业运输成本的措施与策略
降低企业运输成本的措施与策略企业成本控制与管理的方案随着全球化的发展和市场竞争的加剧，企业成本控制与管理成为了企业生存和发展的重要课题。
在众多成本项目中，运输成本占据了相当大的比重。
因此，降低企业运输成本成为了企业管理者们亟待解决的问题。
本文将探讨一些降低企业运输成本的措施与策略。
1. 优化运输网络企业应该通过优化运输网络来降低运输成本。
首先，企业可以选择合适的运输模式，如公路运输、铁路运输、海运运输或者空运运输，根据货物的性质、重量和距离等因素进行选择。
其次，企业可以通过合理规划运输路线，减少运输距离和时间。
例如，可以采取集中配送的方式，将货物从不同供应商集中到一个中转站，再进行配送，以减少运输里程和成本。
此外，企业还可以通过与其他企业合作，实现运输资源的共享，降低运输成本。
2. 提高运输效率提高运输效率是降低运输成本的关键。
企业可以通过优化运输计划和调度来提高运输效率。
例如，可以合理安排货物的装载顺序和装载密度，充分利用运输工具的容量，减少空载和半载的情况，提高装载率。
此外，企业还可以使用现代化的运输管理系统，实现对运输过程的实时监控和调度，及时解决运输中的问题，提高运输效率。
3. 选择合适的运输供应商选择合适的运输供应商是降低运输成本的重要环节。
企业应该综合考虑供应商的价格、服务质量、运输能力和信誉等因素，选择与企业需求相匹配的运输供应商。
此外，企业还可以与运输供应商进行长期合作，建立稳定的合作关系，以获得更好的价格和服务。
4. 采用节能环保的运输方式节能环保的运输方式不仅可以降低企业的运输成本，还可以减少对环境的影响。
企业可以选择使用节能环保的运输工具，如新能源汽车、电动车辆或者轨道交通等，减少能源消耗和排放。
此外，企业还可以推行绿色物流理念，鼓励供应商和运输商使用环保包装材料和减少包装量，减少运输过程中的能源消耗和资源浪费。
5. 加强成本管理和控制加强成本管理和控制是降低运输成本的基础。
如何能够降低配送成本的五种策略
如何能够降低配送成本的五种策略配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好之货送交收货人的活动。
它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、装配、运送等一系列活动的集合。
通过配送，才能最终使物流活动得以实现，而且，配送活动增加了产品价值，它还有助于提高企业的竞争力。
但完成配送活动是需要付出代价的，即需配送成本。
对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡：在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。
本文着重介绍在一定的顾客服务水平下使配送成本最小的五种策略。
1. 混合策略。
混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成。
这种策略的基本思想是，尽管采用纯策略（即配送活动要么全部由企业自身完成，要么完全外包给第三方物流完成）易形成一定的规模经济，并使管理简化，但由于产品品种多变、规格不一、销量不等等情况，采用纯策略的配送方式超出一定程度不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。
而采用混合策略，合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。
例如，美国一家干货生产企业为满足遍及全美的1000家连锁店的配送需要，建造了6座仓库，并拥有自己的车队。
随着经营的发展，企业决定扩大配送系统，计划在芝加哥投资7000万美元再建一座新仓库，并配以新型的物料处理系统。
该计划提交董事会讨论时，却发现这样不仅成本较高，而且就算仓库建起来也还是满足不了需要。
于是，企业把目光投向租赁公共仓库，结果发现，如果企业在附近租用公共仓库，增加一些必要的设备，再加上原有的仓储设施，企业所需的仓储空间就足够了，但总投资只需20万元的设备购置费，10万元的外包运费，加上租金，也远没有700万元之多。
2. 差异化策略。
差异化策略的指导思想是：产品特征不同，顾客服务水平也不同。
当企业拥有多种产品线时，不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应按产品的特点、销售水平，来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。
关于降低配送成本的策略问题
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关于降低配送成本的策略问题
在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。
(1)混合策略;
(2)差异化策略;
(3)合并策略;
(4)延迟策略;
(5)标准化策略。
有关逆向物流管理问题：
1、逆向物流的分类：退货逆向物流和回收逆向物流;
2、逆向物流的特点：分散性、缓慢性、混杂性、多变性;
3、逆向物流管理的基本原则：
(1)事前防范重于事后处理;
(2)绿色原则;
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(3)效益原则;
(4)信息化原则;
(5)法制化原则;
(6)社会化原则。
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物流运输管理中的成本优化策略
物流运输管理中的成本优化策略物流运输管理中的成本优化策略：一、优化物流网络设计优化物流网络设计是有效降低物流运输成本的重要策略之一。
可以通过以下几点来实现：1. 分析货物流向：了解货物从供应商到客户的流向，确定物流节点和线路的合理布局。
2. 选择适当的运输模式：根据货物特性、运输距离和时效要求，选择适当的运输模式，如公路、铁路、航空和水上运输等。
3. 优化运输线路：根据货物的流向和货量，优化运输线路，减少运输距离和时间，降低运输成本。
4. 建立合理的仓储网络：根据运输需求和客户分布，建立合理的仓储网络，减少物流中转环节，提高仓储效率。
二、优化运输计划和调度优化运输计划和调度是降低物流运输成本的重要手段之一。
可以通过以下几点来实现：1. 合理安排运输量：根据货物的重量和体积，合理安排运输量，避免货车的空载和超载，提高运输效率。
2. 实时监控车辆位置：利用物联网和GPS技术等，实时监控车辆的位置和行驶状态，合理安排运输线路和调度车辆，减少空驶和绕行。
3. 优化装卸作业：根据货物的特性和数量，合理安排装卸作业，提高装卸效率，减少等待时间，降低物流成本。
4. 引入智能调度系统：利用智能调度系统，根据货物的紧急程度和车辆的位置，实现智能化的运输调度，提高运输效率，减少成本。
三、优化运输能力和资源配置优化运输能力和资源配置是降低物流运输成本的重要措施之一。
可以通过以下几点来实现：1. 合理购置运输工具：根据运输需求和规模，合理购置运输工具，如货车、拖车、船舶等，提高运输能力和效率。
2. 合理配置人力资源：根据运输需求和工作量，合理配置人力资源，提高人员的工作效率，降低运输成本。
3. 引入信息化系统：利用信息化系统，实现供应链的可视化管理，准确预测运输需求，合理配置运输资源，降低成本。
4. 加强供应链合作：与供应商和客户建立紧密的合作关系，共同优化物流运输过程，减少中间环节，降低运输成本。
四、优化库存管理和订单处理优化库存管理和订单处理是降低物流运输成本的重要手段之一。
简述配送成本控制的策略
简述配送成本控制的策略配送成本控制是指通过有效管理和优化供应链中的物流和配送活动，以降低企业的配送成本。
以下是几种常见的配送成本控制策略：1.路线优化：-通过使用物流规划软件或配送路线优化工具，对配送路线进行优化，减少里程、时间和燃料消耗。
合理规划路线可以减少行驶距离和时间，从而降低配送成本。
2.载货率最大化：-确保车辆在每次配送中的载货率最大化，避免空载或半载的情况发生。
这可以通过调整货物数量、合并配送和优化运输计划来实现。
提高载货率可以减少车辆数量和燃料消耗，降低配送成本。
3.仓储优化：-优化仓储和物流设施的布局和运营，以减少存储和搬运成本。
通过合理安排仓库的货物存放、优化货物流转和提高仓储效率，可以降低库存成本和配送成本。
4.运输模式选择：-根据货物特性、距离和交货时间要求，选择合适的运输模式。
综合考虑公路运输、铁路运输、海运或空运等不同运输方式的成本和效益，选择最经济、最适合的运输方式。
5.供应链协同：-与供应链中的供应商、制造商和分销商进行协同合作，共享信息、优化流程和资源利用，以降低整个供应链的配送成本。
通过协同合作，可以减少库存、优化订单和协调配送计划，实现整体成本的降低。
6.采用技术支持：-应用物流和供应链管理技术，如物流管理系统（LMS）、运输管理系统（TMS）、自动化仓储系统等，提高运营效率和数据可视化。
这些技术可以帮助优化路线规划、货物跟踪、运输调度等，降低人力成本和提高工作效率。
7.性能评估和持续改进：-定期评估配送成本和性能，并进行持续改进。
通过数据分析和绩效指标，识别潜在的成本节约机会和瓶颈，制定改进计划和措施，不断优化配送过程和成本控制策略。
综上所述，通过路线优化、载货率最大化、仓储优化、运输模式选择、供应链协同、技术支持以及性能评估和持续改进等策略，可以有效控制配送成本，并提高供应链的效率和竞争力。
降低配送成本的策略
降低配送成本的策略(1)差异化：指导思想是：产品特征不同，客户群体服务需求也不同。
配送中心应按产品的特点、销售水平来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点，按客户需求特点设置不同的订货周期、不同的送货方式。
忽视产品和客户需求的差异会增加不必要的配送成本。
(2)混合法：在尽量采用单一的配送方法的前提下，合理安排配送中心自身完成的配送和外包给运输公司完成的配送，能使配送成本最低。
(3)合并法：1)配送方法上的合并：配送中心在安排车辆完成配送任务时，实行合理的轻重配装、容积大小不同的货物搭配，合并装车，就可以充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，取得最优效果。
合并法是降低成本的重要途径，最好借助计算机计算货物配车的优化解。
2)共同配送：共同配送是一种产权层次上的共享，也称集中协作配送。
这种配送整合了多个企业的配送资源，配送能力得到互补、提高，不仅可以减少企业的配送费用，还有利于缓和城市交通拥挤，提高配送车辆的利用率。
(4)延迟法：是指在一个或多个战略地点对全部产品进行预测，而将进一步的库存计划延迟到收到顾客订单为止。
一旦收到订单，就尽快将产品直接运送给客户。
物流延迟实施库存集中控制，关键的、高成本的部件保存在中央仓库，以快速的订单和发送代替在当地市场仓库中的库存，从而减少总的库存水平，在保持规模经济效益的同时，使用直接装运能力来满足客户服务的要求。
(5)标准化：标准化就是尽量减少因品种多变而导致的附加配送成本，尽可能多地采用标准零部件、模块化产品。
标准化要求生产企业从产品设计开始就要站在消费者立场去考虑，以产品标准化来节省配送成本。
运输安全管理安全管理工作的内容是： 1.建立运输安全岗位责任制，健全各项运输安全制度，防止运输事故发生。
2.运输事故发生后，及时处理事故，合理索赔。
3.事后以货运记录为据，分清责任。
货运过程四个环节货运过程分为货物发运、货物跟踪、货物中转、货物接运4各环节。
物流成本优化策略
物流成本优化策略随着全球经济的发展，物流在企业经营中扮演着至关重要的角色。
然而，高昂的物流成本一直是企业面临的主要挑战之一。
为了确保企业的竞争力和盈利能力，制定合理有效的物流成本优化策略至关重要。
本文将探讨一些可行的物流成本优化策略。
一、合理分析物流成本结构首先，企业需要进行全面的物流成本分析。
只有了解物流成本的结构和构成部分，企业才能有针对性地制定相应的优化策略。
对成本进行分类，例如运输成本、仓储成本、操作成本等，以便更好地掌握物流成本的变化趋势和影响因素。
二、优化运输网络物流运输是造成物流成本的重要因素之一。
为了降低运输成本，企业可以考虑以下策略:1. 物流持续改进: 通过持续改进物流流程，减少运输中的浪费和不必要的环节。
运用现代物流技术，如物流信息系统和GPS跟踪系统，提高物流效率。
2. 多式联运: 利用多种运输方式的组合，如公路、铁路、航空和水运，选择最经济、最快捷的组合方案来运输货物。
3. 优化运输路线: 运输路线的选择对物流成本的影响巨大。
通过分析运输距离、运输时间和各种运输方式的相关费用，选择最佳路线来优化成本。
三、有效管理库存库存管理是物流成本优化的关键之一。
合理而精确的库存管理可以降低仓储与物流成本。
以下是一些可采取的策略:1. 基于需求预测: 利用先进的预测技术和数据分析，合理预测产品的需求量，以便减少库存过剩和亏空。
2. 实施有效的库存控制机制: 设定合理的最低库存量和最佳订货量，避免通货膨胀和库存积压造成的成本增加。
3. 定期审查和优化库存运营: 定期对库存进行审查，并优化库存周转率和物料的运营效率。
通过处理滞销产品和积压库存，降低库存成本。
四、合理运用信息技术信息技术在物流管理中发挥了重要作用。
合理运用信息技术可以提高物流效率，降低成本。
以下是几个关键的信息技术策略:1. 物流信息系统: 建立物流信息系统，实现物流信息的集中管理和共享。
通过实时监控和追踪物流活动，提高物流效率，减少人力资源和时间成本。
铁路运输成本降低策略
铁路运输成本降低策略铁路运输成本降低策略铁路运输成本降低是一个复杂的问题，需要从多个方面考虑。
下面是一种逐步思考的方式来降低铁路运输成本的策略。
第一步：提高运输效率提高运输效率是降低成本的重要手段。
可以通过以下几个方面来实现：1. 提高列车的运行速度和频次，减少运输时间。
2. 优化车辆和线路的匹配，提高铁路运输的平均运载率。
3. 引入智能化技术，提高运输管理的效率，减少人工成本。
第二步：优化物流配送物流配送环节是铁路运输成本的重要组成部分，优化物流配送可以降低成本。
具体的策略包括：1. 与相关企业建立合作关系，实现物流配送的整合，降低运输成本。
2. 制定合理的物流路线，减少中转次数，降低运输成本。
3. 引入现代化仓储设施和自动化技术，提高物流配送的效率和准确性。
第三步：降低能源消耗能源消耗是铁路运输成本的重要组成部分，降低能源消耗可以有效降低成本。
以下是几个降低能源消耗的策略：1. 更新和改造老旧的机车车辆，提高能源利用效率。
2. 引入新能源技术，如电力驱动和太阳能供电，减少对传统能源的依赖。
3. 优化列车运行的速度和路线，减少能源浪费。
第四步：降低维护成本维护成本是铁路运输的一项重要开支，降低维护成本可以有效降低总成本。
以下是几个降低维护成本的策略：1. 实施定期维护和检修计划，及时发现和修复故障，减少故障对运营的影响。
2. 加强设备的保养和管理，延长设备的使用寿命，减少更换和修理的频率。
3. 引入先进的维护技术和设备，提高维护效率，降低维护成本。
第五步：优化人力资源管理人力资源是铁路运输成本中的一个重要方面，优化人力资源管理可以降低成本。
以下是几个优化人力资源管理的策略：1. 通过培训和技能提升，提高员工的工作效率和专业技能。
2. 优化人员配置，合理分配人力资源，减少人力资源的浪费。
3. 引入先进的人力资源管理技术和系统，提高管理效率，降低管理成本。
综上所述，降低铁路运输成本是一个综合性的问题，需要从提高运输效率、优化物流配送、降低能源消耗、降低维护成本和优化人力资源管理等多个方面入手。
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降低配送成本的五种策略来源：中国大物流网作者：佚名日期：2009年06月16日访问次
数：配送是按用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好之货送交收货人的活动。
它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、装配、运送等一系列活动的集合。
通过配送,才能最终使物流活动得以实现,而且,配送活动增加了产品价值,它还有助于提高企业的竞争力。
但完成配送活动是需要付出代价的,即需配送成本。
对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平,或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。
本文着重介绍在一定的顾客服务水平下使配送成本最小的五种策略。
1.混合策略。
混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成。
这种策略的基本思想是,尽管采用纯策略(即配送活动要么全部由企业自身完成,要么完全外包给第三方物流
配送是按用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好之货送交收货人的活动。
它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、装配、运送等一系列活动的集合。
通过配送,才能最终使物流活动得以实现,而且,配送活动增加了产品价值,它还有助于提高企业的竞争力。
但完成配送活动是需要付出代价的,即需配送成本。
对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平,或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。
本文着重介绍在一定的顾客服务水平下使配送成本最小的五种策略。
1.混合策略。
混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成。
这种策略的基本思想是,尽管采用纯策略(即配送活动要么全部由企业自身完成,要么完全外包给第三方物流完成)易形成一定的规模经济,并使管理简化,但由于产品品种多变、规格不一、销量不等等情况,采用纯策略的配送方式超出一定程度不仅不能取得规模效益,反而还会造成规模不经济。
而采用混合策略,合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送,能使配送成本最低。
例如,美国一家干货生产企业为满足遍及全美的1000家连锁店的配送需要,建造了6座仓库,并拥有自己的车队。
随着经营的发展,企业决定扩大配送系统,计划在芝加哥
投资7000万美元再建一座新仓库,并配以新型的物料处理系统。
该计划提交董事会讨论时,却发现这样不仅成本较高,而且就算仓库建起来也还是满足不了需要。
于是,企业把目光投向租赁公共仓库,结果发现,如果企业在附近租用公共仓库,增加一些必要的设备,再加上原有的仓储设施,企业所需的仓储空间就足够了,但总投资只需20万元的设备购置费,10万元的外包运费,加上租金,也远没有700万元之多。
2.差异化策略。
差异化策略的指导思想是:产品特征不同,顾客服务水平也不同。
当企业拥有多种产品线时,不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送,而应按产品的特点、销售水平,来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点,忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。
例如,一家生产化学品添加剂的公司,为降低成本,按各种产品的销售量比重进行分类:a类产品的销售量占总销售量的70%以上,b类产品占20%左右,c类产品则为10%左右。
对a类产品,公司在各销售网点都备有库存,b类产品只在地区分销中心备
有库存而在各销售网点不备有库存,c类产品连地区分销中心都不设库存,仅在
工厂的仓库才有存货。
经过一段时间的运行,事实证明这种方法是成功的,企业总的配送成本下降了20%之多。
3.合并策略。
合并策略包含两个层次,一是配送方法上的合并;另一个则是共同配送。
配送方法上的合并。
企业在安排车辆完成配送任务时,充分利用车辆的容积和载重量,做到满载满装,是降低成本的重要途径。
由于产品品种繁多,不仅包装形态、储运性能不一,在容重方面,也往往相差甚远。
一车上如果只装容重大的货物,往往是达到了载重量,但容积空余很多;只装容重小的货物则相反,看起来车装得满,实际上并未达到车辆载重量。
这两种情况实际上都造成了浪费。
实行合理的轻重配装、容积大小不同的货物搭配装车,就可以不但在载重方面达到满载,而且也充分利用车辆的有效容积,取得最优效果。
最好是借助电脑计算货物配车的最优解。
共同配送。
共同配送是一种产权层次上的共享,也称集中协作配送。
它是几个企业联合集小量为大量共同利用同一配送设施的配送方式,其标准运作形式是:在中心机构的统一指挥和调度下,各配送主体以经营活动(或以资产为纽带)联合行动,在较大的地域内协调运作,共同对某一个或某几个客户提供系列化的配送服务。
这种配送有两种情况:一是中小生产、零售企业之间分工合作实行共同配送,即同一行业或在同一地区的中小型生产、零售企业单独进行配送的运输量少、效率低的情况下进行联合配送,不仅可减少企业的配送费用,配送能力得到互补,而且有利于缓和城市交通拥挤,提高配送车辆的利用率;第二种是几个中小型配送中心之间的联合,针对某一地区的用户,由于各配送中心所配物资数量少、车辆利用率低等原因,几个配送中心将用户所需物资集中起来,共同配送。
4.延迟策略。
传统的配送计划安排中,大多数的库存是按照对未来市场需求的预测量设置的,这样就存在着预测风险,当预测量与实际需求量不符时,就出现库存过多或过少的情况,从而增加配送成本。
延迟策略的基本思想就是对产品的外观、形状及其生产、组装、配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。
一旦接到订单就要快速反应,因此采用延迟策略的一个基本前提是信息传递要非常快。
一般说来,实施延迟策略的企业应具备以下几个基本条件:① 产品特征:模块化程度高,产品价值密度大,有特定的外形,产品特征易于表述,定制后可
改变产品的容积或重量;② 生产技术特征:模块化产品设计、设备智能化程度高、定制工艺与基本工艺差别不大;③ 市场特征:产品生命周期短、销售波动性大、价格竞争激烈、市场变化大、产品的提前期短。
实施延迟策略常采用两种方式:生产延迟(或称形成延迟)和物流延迟(或称时间延迟),而配送中往往存在着加工活动,所以实施配送延迟策略既可采用形成延迟方式,也可采用时间延迟方式。
具体操作时,常常发生在诸如贴标签(形成延迟)、包装(形成延迟)、装配(形成延迟)和发送(时间延迟)等领域。
美国一家生产金枪鱼罐头的企业就通过采用延迟策略改变配送方式,降低了库存水平。
历史上这家企业为提高市场占有率曾针对不同的市场设计了几种标签,产品生产出来后运到各地的分销仓库储存起来。
由于顾客偏好不一,几种品牌的同一产品经常出现某种品牌的畅销而缺货,而另一些品牌却滞销压仓。
为了解这个问题,该企业改变以往的做法,在产品出厂时都不贴标签就运到各分销中心储存,当接到各销售网点的具体订货要求后,才按各网点指定的品牌标志贴上相应的标签,这样就有效地解决了此缺彼涨的矛盾,从而降低了库存。
5.标准化策略。
标准化策略就是尽量减少因品种多变而导致附加配送成本,尽可能多地采用标准零部件、模块化产品。
如服装制造商按统一规格生产服装,直到顾客购买时才按顾客的身材调整尺寸大小。
采用标准化策略要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本,而不要等到产品定型生产出来了才考虑采用什么技巧降低配送成本。