哈斯加工中心报警列表

刀具交换装置不能完全抵达左侧。在刀具交换装置的一次操作中，刀具进／出转动架无法 抵达 OUT（出发）位置。参数 62 和 63 可调节超时的时间。此警报可由阻碍滑板运动的任 何东西或由于一把刀具出现在朝向芯轴的护套里所引起。刀具交换装置失去电源也会造成 这种情况。检查继电器 K9－12，以及输入／输出印刷电路板上的保险丝 F1。
请注意刀具交换装置警报可以很方便地纠正，方法是首先纠正任何机械问题，按 RESET（复位）直到警报被清除，选择 ZERO RET（归零）模式，然后选择 AUTO ALL AXES（所有轴自动执行）即可。有些信息会在编辑过程中显示，以告诉 操作员什么做错了，但不会报警。参见有关的编辑主题以了解那些错误。
114 转动架出发故障
115 转动架旋转故障
116 芯轴定向故障
117 芯轴高速档故障 118 芯轴低速档故障 119 过电压 120 低气压 121 低润滑油或低压力 122 再生负荷过热
123 芯轴驱动器故障 124 低电池 125 转动架故障 126 齿轮故障 127 没有转动架标记 129 M Fin 故障
以下警报表列出了警报编号、与警报一起出现的文字、以及对警报、可能的起因、可能的出现时间、以及如何纠正的详 细说明。
警报编号和文字：
101 与电动机控制器 发生通信故障
102 伺服系统断开
103 X 轴伺服误差太大
104 Y 轴伺服误差过大 105 Z 轴伺服误差过大 106 A 轴伺服误差过大
107 紧急断电
任何时候发出警报时，屏幕右下角都会出现闪烁的“ALARM”（警报）。按 ALARM 显示电键以查看当前警报。所有警 报出现时都带有参考编号以及完整的说明。如果按 RESET（复位）键，将从警报列表中去除一条警报。如果有 18 条以上 的警报，显示的将是最后 18 条，必须用 RESET（复位）来查看其他的警报。任何警报的出现都可以阻止操作员启动一个 程序。
108 X 轴伺服机构过载
109 Y 轴伺服机构过载 110 Z 轴伺服机构过载 111 A 轴伺服机构过载 112 没有中断
113 转动架收回故障
在对电动机控制器印刷电路板和主处理器之间的通信进行自测 试期间，主处理器没有反应，它们中有一个可能坏了。检查电缆连接和电路板。 说明伺服电动机断开，刀具交换装置失效，冷却剂泵断开、以及芯轴电动机停机。因 EMERGENCY STOP（紧急停机）、电动机故障、刀具交换装置问题、或电源故障造成。 X 轴电动机负荷过大或速度过快。电动机位置与指令位置之间的差异超过了参数。伺服机 构将被断开，必须 RESET（复位）以重新起动。此警报可由驱动器、电动机、或撞到机械 止动器的滑动装置引起。电动机还可能失速、断开连接。或者是驱动器发生故障。 与警报 103 相同。 与警报 103 相同。 与警报 103 相同。 EMERGENCY STOP（紧急停机）按钮被按下。在 E-STOP（紧急停机）被释放后，必须 按一次 RESET（复位）按钮以纠正这种情况并清除 E-STOP 警报。 此警报也有可能在液压平衡系统低电压时被触发。在这种情况下，在状况得到纠正之前警 报不会复位。 X 轴电动机负荷过大。如果电动机上的负荷大到超过电动机的固定负荷状态时便会出现这 种情况。这段时间可能只有几秒钟或几分钟。发生这种情况时伺服机构将被断开。这可能 是由于撞到机械止动装置而造成的。也可能是由于对电动机产生极高负荷的任何情况造成。 与警报 108 相同。 与警报 108 相同。 与警报 108 相同。 电子故障。请与你的经销商联系。 刀具交换装置不能完全抵达右侧。在刀具交换装置的一次操作中，刀具进／出转动架无法 抵达 IN（收回）位置。参数 62 和 63 可调节延迟。此警报可由阻碍滑板运动的任何东西或 由于一把刀具出现在朝向芯轴的护套里所引起。刀具交换装置失去电源也会造成这种情况。 检查继电器 K9－12，以及输入／输出印刷电路板上的保险丝 F1。
在刀具交换装置的一次操作中，刀具转动架无法开始移动，无法停止运送或无法在正确的 位置停止。参数 60 和 61 可调节延迟。此警报可由阻碍转动架旋转的任何东西引起。刀具 交换装置失去电源也会造成这种情况。检查继电器 K9－12，以及输入／输出印刷电路板 上的保险丝 F1。 芯轴不能正确定向。这要么是矢量驱动器的问题，要么是没有矢量驱动器的机器的机械问 题。在芯轴进行定向期间，芯轴要一直旋转到定位销落入；但定位销始终没有落入。参数 66、70、73 和 74 可调节延迟和芯轴的定向速度。此警报可由断路器 CB4 跳闸、失去气压、 或与定向销摩擦过大而引起。 齿轮箱不能进入高速档。在向高速档转换的过程中，在芯轴慢速旋转的同时气压被用于换 档，但未能及时检测到高速档传感器。参数 67、70 和 75 可调节延迟。检查气压、气压螺 线管的断路器 CB4、以及芯轴驱动器。 齿轮箱不能进入低速档。在向低速档转换的过程中，在芯轴慢速旋转的同时气压被用于换 档，但未能及时检测到低速档传感器。参数 67、70 和 75 可调节延迟。检查气压、气压螺 线管的断路器 CB4、以及芯轴驱动器。 输入的线电高于最大值。芯轴、刀具交换装置、以及冷却剂泵将停止。如果此情况持续下 去，在参数 296 规定的时间过去之后自动停机将启动。 气压在参数 76 规定的时间里降到低于 80 PSI。气压一下降屏幕就会出现 LOW AIR PR（低 气压）警报，过了一段时间之后就会出现此警报。核对你的输入气压至少为 100 PSI 并确 保调节器被设定在 85 PSI。 导轨润滑剂液位太低或者空了或者润滑剂压力太高或太低。检查位于铣床后面及控制箱下 面的储罐。此外检查控制箱侧面的连接器。核实润滑剂管道没有堵塞。 控制器过热。此警报将断开芯轴驱动器、冷却剂泵以及刀具交换装置的电源。这种过热情 况的一个常见原因是有一个输入线电压过高。如果这种情况持续下去，在参数 297 规定的 时间间隔之后，自动停机将启动。此情况也可能因芯轴在启动／停止时的高能率循环而引 起。 芯轴驱动器、电动机或再生负荷出现故障。这可能因电动机短路、过电压、过电流、电压 不足、驱动器故障、或再生负荷短路或断路而引起。直流电总线的电压不足或过电压也会 分别以警报 160 和 119 进行报告。 存储器电池需在 30 天内更换。此警报仅在加电时产生并指示 3.3 伏锂电池已低于 2.5 伏。 如果不在 30 天内加以纠正，你可能会失去你储存的程序、参数、偏差量以及设置。 在发出接通电源、CYCLE START（开始循环）或芯轴运运命令时刀具转动架不起动。这 意味着刀具转动架没有完全收回到 Out（出发）位置。 当发出命令启动程序或旋转芯轴时，变速箱不在正确的位置。这意味着有两档速度的变速 箱即不在高速档也不在低速档，而是介于两者之间。检查气压、螺线管的断路器 CB4、以 及芯轴驱动器。使用 POWER UP／RESTART（加电／重新起动）按钮纠正问题。 刀具圆盘传送装置不在正确的位置。此警报仅在接通电源时产生。AUTO ALL 来朝向芯轴的护套内没有装刀具。 M 代码继电器在接通电源时处于有效状态。检查你的 M 代码接口。此试验只能在接通电 源时进行。
ALARM DISPLAY（显示警报）可在任何时候选择，只需按 ALARM MESGS（警报信息）按钮。没有警报时，显示器会 显示 NO ALARM（没有警报）。如果有任何警报，它们将被列出来，最新的警报排在清单的最下面。CURSOR（光标） 和 PAGE UP（页上移）和 PAGE DOWN（页下移）按钮可用于查看大量的警报。CURSOR right（光标右移）和 left（左 移）按钮打开或关闭警报记录显示。