BPRT实习笔记
大学本科毕业生IBM的实习报告总结
大学本科毕业生IBM的实习报告总结一、实习背景本次实习地点在IBM，具体实习时间是从x年x月份到x年x月份。
我加入的部门是xxx团队，负责xxx业务的研发，其中，我主要担任xxx的实习工作。
二、实习内容1.xxx熟悉和xxx研究进入IBM后，我首先接触到的是IBM的企业文化和核心价值观；进一步了解了IBM的主营业务，IBM的交付模式等等。
其中，我一直在与我的mentor交流，希望能更好地融入团队并了解我们业务。
同时，基于我们业务的特点，我花费了大量时间研究了xxx，探索了该领域在IBM中的相关资料，并建立了自己的知识体系。
通过这种形式的了解，我可以更好地学习和探索领域内的各种技术，也能更好地适应团队工作的运作模式。
2.项目工作我的工作主要是围绕xxx打造的一些相关项目进行的。
在项目开始之初，我主要参与了分析文档和重构代码这两个方面的工作。
分析文档这个任务主要是帮我的mentor和领导们分析一些现有的文档，并从中提取需要的信息。
而重构代码主要是再以往已经完成但是不太满足现有业务需求的代码进行优化。
其中，我合理地使用了Python和Java的相关技术，运用了各种工具和框架，分析了代码库中的各个文件，重构了其中一些代码，从而大大提高了代码的可读性和可维护性。
3. xxx测试在我们团队中，为了能够确保我们产品的质量和稳定性，我们有一个严格的测试流程。
我的任务也包括了xxx的各种测试。
具体来说，我从测试开始，对每个测试点进行了详细的分析和探讨。
在测试过程中，我注重记录相应的测试结果并对其配有详细的说明。
对于测试中的问题和错误，我主动负责解决和修复，并做了相应的文档说明和记录。
这样，我们在之后就能充分利用记录来优化我们的代码，提高我们产品的稳定性和质量。
三、实习感悟1. 工作能力提升通过此次实习，我不仅掌握了一些软件开发的基本技能，而且对职业规划也有了更加深入的认识。
我发现，在实习过程中最重要的是自己发掘、运用所学的能力。
中石化BP加油站实习心得
中石化BP加油站实习心得加油并不简单时间如白驹过隙，不自不觉一个月结束了。
在这个月里，我过的非常的充实，然而要用一篇文章来总结我一月的加油心得，那我就不得不先用一句话来引导一下：加油并不简单！城南加油站，是绍南的旗舰站，坐落于龟山脚下，紧邻绍兴文理学院，外面是宽阔的城南大道，车水马龙，川流不息，里面是热情洋溢的，充满干劲的同事与朋友，而我就是在这样一个和谐的环境里享受完了这一个月的加油生活！为什么说是享受呢？因为加油对我来说，他不仅是一种加油，而是一种学习，是历练的过程，他并不简单！一、健康、安全、环保在刚来加油站工作时，给我的第一印象是：这是一个比较危险的工作。
在我没开始正式工作时，我的师傅就先强调了安全问题，这个不能，那个要，危险等等；在我工作时，在加油机的每个立柱上都清楚的标着“熄火加油”“下车加油”“禁打手机”“严禁烟火”。
我自己则是严格按照师傅的要求与公司的规定执行，也慢慢的把安全这个理念种在了心田，也希望他能发芽，成长，成才。
但在这过程中我还是产生过疑问，为什么有的顾客就是不听你劝导，硬要打电话。
而我问及师傅时，她则说他不听也没办法，语气中略带一些无奈。
记得在月末，我们进行了第一次的HSE培训，里面涉及的面非常的广，有加油前厅安全、卸油安全、便利店安全、财务安全等等，但始终在强调安全，要树立安全理念，。
最后，我们区域还举行了“绍南区域安全论坛”，在论坛上，杨总也来了，专门强调了安全问题，不能存有侥幸心理，还提及事故与未遂事故报告不要仅仅局限于油站，可以把它带回家里，与家人分享，使他生活化，还专门用自己上下楼梯来说明。
这一点我是印象深刻--安全理念要生活化，做到站内站外相统一，并影响周围的人，传播这一理念。
二、优秀顾客服务与尊重平等、包容优秀的顾客服务，可以让你懂得甚至拥有与人尊重，与人包容，与人平等的稳重的心态！这是我在加油过程中的感悟。
在月末的优秀顾客服务的培训课程上，何站长讲了他是一种能让顾客满足的过程，强调了优秀顾客服务的重要性，可以促进公司的盈利，可以提高自己的沟通应对能力。
做ppr实习总结概述
做ppr实习总结概述英文回答：PPR internship has been an incredible learning experience for me. Throughout the internship, I have gained valuable insights and practical skills in the field ofpublic relations. I would like to summarize my internship experience and highlight some key takeaways.Firstly, one of the main tasks I was assigned duringthe internship was media monitoring and analysis. This involved tracking news articles, social media mentions, and other relevant content related to our clients. By analyzing the media coverage, I was able to identify trends, gauge public sentiment, and provide valuable insights to the team. For example, I noticed a spike in negative social media comments about one of our clients' products. This prompted us to quickly address the issue and mitigate any potential damage to the brand's reputation.Another important aspect of my internship was drafting press releases and media pitches. I had the opportunity to work closely with the senior team members to craft compelling and newsworthy stories that would grab the attention of journalists. One of the press releases I worked on was about a new product launch for a client in the tech industry. I had to research and understand the product features, target audience, and industry trends to effectively communicate the key messages. This experience taught me the importance of storytelling and tailoring the message to the target audience.Furthermore, I was involved in organizing and coordinating media events and press conferences. This required excellent organizational and communication skills. For example, I was responsible for managing the guest list, coordinating with vendors, and ensuring smooth logisticsfor a product launch event. This experience taught me the importance of attention to detail and the ability to handle multiple tasks simultaneously.In addition to these specific tasks, I also had theopportunity to observe and learn from the senior team members. I attended client meetings, brainstorming sessions, and media interviews. This exposure allowed me tounderstand the dynamics of client-agency relationships and the importance of effective communication in the public relations industry.Overall, my PPR internship has provided me with a solid foundation in public relations and has enhanced my skillsin media monitoring, press release writing, event coordination, and client communication. I am grateful for the opportunity to work with a talented and supportive team, and I am confident that the knowledge and experience gained during this internship will benefit me in my future careerin public relations.中文回答：PPR实习对我来说是一次难忘的学习经历。
[PACTL实习报告]
![[PACTL实习报告]](https://img.taocdn.com/s3/m/0aabf7014693daef5ef73df6.png)
《[PACTL实习报告]》摘要：开始首先我和师傅学习了如何航班备案分运单以及航班接机报告进港航班上运单操作航班进港对所有运单和其他到VG运单相操作，运单上标有“GR G X Q”货物单证操作全部作危险品输入R系统和RRK标“GR”样，进港柜台验操作验货物凭“海关货三检待检”办理验手续眼我已L实习了6月光景短短数月让我足是受益匪浅面对新环境新任我常茫然无措但师傅王俊始终我身边他细心指导和叮咛嘱咐让我能迫切感受到组织上对我关心与关怀我也慢慢地对三期进港业操作流程有了系统全面地了己也开始慢慢开始尝试人独立操作业虽然作新人遇到困难难以避免但是凡事总是要程以前我还只是职场菜鸟毕业冒着股热血投身社会火炉体验人生义只是事与愿违份工作并不尽人是我便到了L番番考试与面试终究到了岗位面前首先习惯了翻版制上班节奏余还要马不停蹄学习系列繁琐细微单证知识开始有些应接不暇处处碰壁甚至有连也敲错方向对习惯粗线条生活我说用了不少适应着系列要抱着谨慎微态才能胜任工作紧张工作余当让也认识了许多活泼随和心事新老师每当有困难候他们总能耐心回答我有略显可笑问题让我受益非浅与L上班让我感受到了如般温馨开始首先我和师傅学习了如何航班备案分运单以及航班接机报告进港航班上运单操作航班进港对所有运单和其他到VG运单相操作完成留底工作将正运单和随机件留接机报告封面库区完成理货关闭航班进港员工核对航班上货实际到货情况货必须货单到齐将运单登记交接上由人员签收VR货物通知工作操作进港VR留场货如班次库区已完成理货必须由其责通知该航班接机报告制作人员检是否已通知如版次完成理货则由该航班接机报告制作人员通知所有通知必须到货通知上做面记录进港航班多单操作进港单证人员受到运单并确认多单可RLGBLK创建货物信息但由货物实际上仓单单证人员BLK创建货物必须将件数和重量都设置0B L输入运单实际件数和重量R运单将运单选择移至询并RRK做记录进港单证关例外数量危险品操作运单上标有“GR G X Q”货物单证操作全部作危险品输入R 系统和RRK标“GR”样提货也按危险品要操作货物清关才能办理提货手续进港柜台直通关提货手续操作按总单操作直通关货物海关批复可由代理提货物代理凭有公正“提货申明”办理提货手续待海关加封放行代理公司应提供有海关工作人员工“空运直通关海关监管货物申办单”复印件柜台人员将申报单复印件与代理正版“提货申明”上货物信息进行核对准确无误进行归档进港柜台普货提手续事项只有超超长精密仪器等特殊货物级代理可以要普货提柜台人员须检代理提交正普货提申请上面必须有三方签名确认即代理公司操作人员并盖公及签署日期浦运工作人员签并盖和L当班签该票申请提普货是否已清关进港柜台验操作验货物凭“海关货三检待检”办理验手续开具《验通知单》柜台要办理验人员出示其工作证与总运单上收货人核对无误扣留其有效证件总运单收货人必须《验通知单》上签确认明验地并R备和历史记录属三检或海关验待验完毕凭有发货人员签验回执归还证件并R备和历史记录明“受到回执”进港柜台三检二放操作代理货二次放行操作对盖有“检验检疫待检”“次单须二次放行”“检检疫专用”收货人级代理公司货物级代理公司还另外提供盖有代理公司正版公“空运入境应施检货物电子监管系统”货物检验检疫二次放行信息打印界面作三检仪放行依据留场货二次放行操作；对该有“检验检疫待检”“次单须二次放行”“检检疫专用”留场货由进港单证柜台操作人员打印检验检疫二次放行信息界面并打印界面上盖上柜台操作人员名附运单归档。
大学ibm实习总结
大学IBM实习总结去ibm实习已经一个月了，这个是自己人生第一次实习，总体来说非常一般。
总结下经验，以便暑期实习参考：1.要学会融入。
在来这个实习之前我就和高年级有大公司实习经验的同学聊过很多关于实习中应该主意的问题。
很多人建议要少说话，多听，多看别人如何说话，处理事情。
我的理解就是少说话就意味着少问问题。
但在现实中，起码在ibm，不是这样的。
因为如果你一周3天不怎么说话，别人还可以理解你，因为是刚刚来的小朋友，什么都不熟悉，比较怕，所以少说话。
但时间长了，别人会以为你的性格就是这样，闷闷的，最后就导致你难以融入整个大圈子。
难以融入的后果就是最后大家都慢慢孤立你，你自己也觉得孤独，慢慢的就被淘汰了。
广结人脉。
因为你是个新来的，什么都不知道，所以你需要每个人的帮助。
尽管很多时候你不知道这个人对你将来有没有用，或者是这个人很难接触，你都要想尽一切办法来接近他们，了解他们的谈话，慢慢插入他们的谈话，进入他们的圈子。
这个至关重要!3.多问问题。
可以说多问问题是前两个的手段。
因为只有你多别人问问题了，才可能慢慢接触别人，了解别人，认识并开始熟悉别人。
这样在很多情况，如果你需要什么帮忙，他们会真心的来帮你，帮助你解决你需要解决的问题。
4.有目标的做事。
这点非常重要，因为别人基本上让你做的事情都是十分基础的事情，但这个时候你要有自己的一个判断，我为什么要做这件事情，目的是什么，要达到什么样的标准，什么的手段比较好，是不是教给我的手段就一定是最好的，从中我又能学到什么?毕竟实习一方面我是帮公司创造价值，另一方面我也要自己也要得到我想要学到的东西。
如果很盲目，自己慢慢就迷失了，只知道自己低头做事情，但最后自己学到多少呢?问问自己，微乎其微。
5.自己创造机会。
因为你是个新来的，别人不会说主动关心你，不会再像在大学里，老师会告诉你要做什么，好像有个保姆一样告诉你每一步都要走什么。
但在公司，这个保姆再也没有了，这条路需要你自己走，自己去试。
杯突实习报告
杯突实习报告(共9页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-杯突实习报告这是一篇由网络搜集整理的关于关于杯突实习报告范文三篇的文档，希望对你能有帮助。
杯突试验杯突试验，一种冲压工艺性能试验，用来衡量材料的深冲性能的试验方法。
按照国家标准，“试验采用端部为球形的冲头，将夹紧的试样压入压模内，直至出现穿透裂缝为止，所测量的杯突深度即为试验结果。
”这种试验通常是在杯突试验机上进行。
试样在做过杯突试验后就像只冲压成的杯子（不过是只破裂的杯子）。
钢板深冲性能不好的话，冲压件在制作过程中就很容易开裂。
杯突试验Erichsen Test / Cupping Test杯突器 Cupping Machinebejtu shjyon 杯突试验(Eriehsen test)评价金属薄板成形性的试验方法。
又称埃里克森试验(Erichsen test) 或埃氏杯突试验，是薄板成形性试验中最古老、最普及的一种。
试验时，用球头凸模把周边被凹模与压边圈压住的金属薄板顶入凹模，形成半球鼓包直至鼓包顶部出现裂纹为止。
如图所示，试验用价Zomm的硬钢球或半球凸模 4，将金属板料2压入内径27mm、圆角半径。
.75mm 的凹模1，板料边缘在凹模和压边圈3之间压紧。
为防止边缘金属向凹模内流动，板料尺寸应足够大。
试验时，金属板料被凸模顶成半球鼓包。
取鼓包顶部产生颈缩或有裂纹出现时的凸模压入深度作为试验指标，称为杯突值或I:值，以mm为单位。
决定试验指标的依据是最大载荷。
当不能确定最大载荷时，可以采用可见 (透光)裂纹发生时凸模压入深度作为指标。
但用可见裂纹法测定的数值比最大载荷法测定的数值要大。
.3~ 。
赞羚杯突试验示意图 1一凹模，2一金属板;3一压边圈.4一凸模当润滑条件良好时，鼓包顶部的应变状态接近于等双向拉伸。
因此，杯突值可以用来评价板材的胀形性能，几值与硬化指数n值及总延伸率有一定相关性。
试验条件对I。
值的影响较大。
破裂点确定、工具尺寸、表面粗糙度、压边力、润滑、凸模压入速度等因素的变化都会使试验值产生波动。
大学本科毕业生IBM的实习报告总结7篇
大学本科毕业生IBM的实习报告总结7篇篇1实习报告旨在梳理并分享我在IBM为期一学期的实习经历。
通过这次宝贵的实习机会，我对自己的工作方向有了更为清晰的认识，并将实践经验转化为理论知识积累下来，作为未来的财富与支撑。
以下是我实习期间的详细工作总结。
一、实习背景与目的本次实习旨在将课堂所学的理论知识与企业实践相结合，深入了解IBM的企业文化、业务流程及最新技术应用，借此提高自我综合素质和能力水平，并为未来正式踏入职场做好充分的准备。
经过严格选拔，我于XXXX年XX月进入IBM实习，实习期间共参与了多个项目与任务。
二、实习经历概述在IBM的实习期间，我参与了多个项目的执行工作，包括项目调研、需求分析、方案设计等环节。
具体工作内容如下：1. 参与客户信息系统需求分析，协助团队完成系统优化方案的设计与实施。
在此过程中学习使用了多种先进的信息管理工具，有效提高了信息收集与分析的效率。
2. 参与公司日常技术文档的撰写和更新工作，熟悉了技术类文档的标准写作格式与内容质量控制要求。
通过多次撰写实践锻炼了我的文字功底及严谨细致的工作态度。
3. 协助上级完成相关软件项目的测试工作，学习软件测试流程和方法，掌握了缺陷报告撰写及测试文档管理技能。
4. 参与团队内部的知识分享会议，分享自己在工作中的学习心得和收获，提高了团队协作和沟通能力。
三、重点成果展示在实习期间，我取得了以下重点成果：1. 成功协助团队完成了多个信息系统的升级改造工作，得到客户的高度认可与评价。
我的需求分析理解能力和系统设计能力得到了明显提升。
2. 独立完成了多份技术文档的撰写和修订工作，确保文档的专业性和准确性，有效支持了项目团队的日常工作。
3. 在软件测试环节发现并记录多个软件缺陷，为软件产品的优化提供了宝贵建议。
通过这一过程提升了自己的问题分析和解决能力。
4. 积极参与公司举办的各类培训活动，增强了专业技能和综合素质。
多次获得公司内部的优秀员工荣誉称号。
BPRT实习笔记
立恒三期BPRT风机实习笔记——何国胜●BPRT风机构成：异步电动机、变速器、轴流压缩机、透平机、变速离合器。
●风机的辅助系统：润滑油系统；动力油系统；煤气系统；氮气系统；进回水系统；进出风系统；仪表及阀门。
●哪些地方需要用氮气：空气过滤器反吹、透平密封、防喘阀。
●送风管道都有哪些阀门：送风阀、逆止阀、放风阀、防喘阀。
●风机供风流程：空气过滤器—>进风管道—>轴流压缩机—>送风管道—>逆止阀—>送风阀—>热风。
●水系统为哪些地方供水：动力油站冷却器、润滑油站冷却器、电机空—水冷却器。
●轴流压缩机润滑油站工作原理及滤油器的切换：(1)注油：在轮动切换扳手之前，必须使备用滤油器充满油液，首先打开平衡阀，使用油液缓缓进备用滤油器；(2)放气：在注油的同时，应打开备用滤油器顶部的放气阀，油进入罐的同时顺利排除空气；(3)切换：打开平衡阀约10分钟，当放气口有连续油液冒出时，表示已注满油，此时应立即拧紧放气阀，转动切换扳手90度，即实现了油路的切换，最后关闭平衡阀。
●冷油器的切换：(1)注油：打开压力平衡开关，使备用冷油器充油同时打开备用冷油器上的放油阀，观察窥油孔往邮箱回油后，说明已注满油后关闭放油阀；(2)打开备用冷油器的所有排气阀门和冷却水进出水阀门；(3)不能立即切换还在工作的冷油器，即将柄阀置于三通阀的位置，令两只冷油器同时工作。
待油温稳定后，即可切换最后关闭平衡开关。
●润换油泵的切换：(1)转动备用泵，开关至手动位置；(2)启动备用油泵(3)待油压正常停工作泵，并将控制开关，切换自动位置。
●高位油箱的作用在润换油压突然下降，采取措施无效后的机组进行联锁停机时，高位油箱会利用重力作用为机组提供润滑油，保证机组各润滑点的润滑。
●润滑油有哪些润滑点？分别在哪里？有11个润换点：分别是透平盘车1点；透平机南北支撑瓦各1点；北止推瓦1点；变速离合器1点；轴流风机南北支撑各1点；北止推瓦1点；增速器1点；电机南北瓦各1点。
宝钛实习总结课件资料
宝钛实习总结课件资料第一篇：宝钛实习总结课件资料宝钛实习总结宝钛集团有限公司（简称宝钛集团），是宝鸡有色金属加工厂(原902厂)为建立现代企业制度、理顺国有资产管理关系而整体改制成立，由陕西有色金属控股集团有限公司控股的大型企业集团,是中国最大的以钛及钛合金为主的专业化稀有金属生产、科研基地，总资产27亿元。
1999年被国家科学技术部和中科院联合认定为“高新技术企业”，是陕西省首家双高认证的高新技术企业；2001年首批获得国防科工委颁发的军工生产科研资格许可证；2003年加入日本钛协会；2004年，被中国企业文化促进会评为中国企业文化建设先进单位；并先后被国家工商总局和陕西省授予“重合同守信用”单位、质量管理先进单位和文明生产先进单位。
历经40年的发展，宝钛集团已成为拥有宝鸡钛业股份有限公司(股票代码：600456)、南京宝色钛业有限公司、西北锆管有限责任公司等9个控股的公司、5个全资子公司和7个直接经营单位的企业集团，建成了拥有世界一流检测装备的大型材料检测中心。
宝钛集团现有员工7400多人，其中成绩优异高级工程师16人，高级专业技术人员385人，工商管理、金属材料、机电工程硕士研究生100多人。
产品广泛应用于航天、航空、化工、石油、化学、电力、冶金、医药以及海洋工程、地热工程、制冷工业、体育、旅游等领域，远销美国、日本、德国、法国、英国、挪威、瑞典、新加坡、意大利、印度、台湾和香港等十几个国家及地区。
宝钛集团分别通过ISO9002、法国宇航公司、美国波音公司、英国罗-罗公司等国外公司质量体系、工艺技术及部分产品的认证。
宝钛集团集科研生产于一体，多年来为国防军工、尖端技术累计承担了6000多项新材料试制生产任务，出色地完成了一批国家重点科研课题，共获得科技成果485项，其中国家发明专利6项，国家、省部级科技进步奖76项，专有技术8项。
我国第一颗氢弹的爆炸成功，第一艘核潜艇的胜利下水，第一颗软着陆卫星顺利返回地面，首次向太平洋海域成功发射运载火箭，首次成功发射神舟号宇宙飞船，都使用了宝钛集团提供的关键性稀有金属材料，为中国的国防建设和尖端科技发展做出巨大的贡献。
大学本科毕业生IBM的实习报告总结7篇
大学本科毕业生IBM的实习报告总结7篇篇1一、实习背景及目的作为大学本科毕业生的我，有幸进入全球知名企业IBM进行为期三个月的实习。
实习地点位于城市的中心地带，所在的团队专注于信息技术服务领域。
本次实习的主要目的是通过实践学习，了解企业的运作模式，掌握专业技能，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
二、实习内容1. 项目参与在实习期间，我参与了公司的一个重要项目——智能数据分析系统的开发与实施。
在项目组中，我担任了数据分析师的角色，负责处理海量数据，利用统计模型进行数据挖掘和分析。
通过与团队成员的紧密合作，我成功地完成了自己的任务，并对项目流程有了深入的了解。
2. 技术培训除了参与项目，我还参与了公司组织的技术培训活动。
培训内容包括云计算、大数据处理、人工智能等领域的前沿知识。
通过系统的学习，我的技术水平得到了很大的提升。
3. 企业文化体验在IBM的实习期间，我深刻体验到了企业的文化氛围。
公司注重员工的个人成长和职业发展，提倡团队合作和创新精神。
通过参与公司的各种活动，我逐渐融入了公司的大家庭。
三、实习收获与成长1. 技能提升通过实习，我在数据分析、软件开发和项目管理等方面的技能得到了很大的提升。
同时，我也学会了如何与团队成员有效沟通，提高了自己的团队协作能力。
2. 职业规划明确实习期间，我对自己的职业规划有了更明确的认识。
我意识到自己对技术领域有着浓厚的兴趣，并决心在未来的职业生涯中继续深耕这一领域。
3. 企业认知增强通过实习，我对IBM的企业文化、价值观和经营理念有了深入的了解。
我认为，一个企业要想在竞争激烈的市场中立足，必须注重创新、服务和人才培养。
四、实习挑战与对策1. 技术难度挑战在实习过程中，我遇到了很多技术难题。
为了克服这些困难，我积极向同事请教，查阅相关资料，不断提高自己的技术水平。
2. 项目管理挑战在项目中，我需要管理大量的数据和复杂的流程。
为了做好这项工作，我学习了项目管理的基本知识，并运用了所学的技能和方法，成功地完成了任务。
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立恒三期BPRT风机实习笔记——何国胜●BPRT风机构成：异步电动机、变速器、轴流压缩机、透平机、变速离合器。
●风机的辅助系统：润滑油系统；动力油系统；煤气系统；氮气系统；进回水系统；进出风系统；仪表及阀门。
●哪些地方需要用氮气：空气过滤器反吹、透平密封、防喘阀。
●送风管道都有哪些阀门：送风阀、逆止阀、放风阀、防喘阀。
●风机供风流程：空气过滤器—>进风管道—>轴流压缩机—>送风管道—>逆止阀—>送风阀—>热风。
●水系统为哪些地方供水：动力油站冷却器、润滑油站冷却器、电机空—水冷却器。
●轴流压缩机润滑油站工作原理及滤油器的切换：(1)注油：在轮动切换扳手之前，必须使备用滤油器充满油液，首先打开平衡阀，使用油液缓缓进备用滤油器；(2)放气：在注油的同时，应打开备用滤油器顶部的放气阀，油进入罐的同时顺利排除空气；(3)切换：打开平衡阀约10分钟，当放气口有连续油液冒出时，表示已注满油，此时应立即拧紧放气阀，转动切换扳手90度，即实现了油路的切换，最后关闭平衡阀。
●冷油器的切换：(1)注油：打开压力平衡开关，使备用冷油器充油同时打开备用冷油器上的放油阀，观察窥油孔往邮箱回油后，说明已注满油后关闭放油阀；(2)打开备用冷油器的所有排气阀门和冷却水进出水阀门；(3)不能立即切换还在工作的冷油器，即将柄阀置于三通阀的位置，令两只冷油器同时工作。
待油温稳定后，即可切换最后关闭平衡开关。
●润换油泵的切换：(1)转动备用泵，开关至手动位置；(2)启动备用油泵(3)待油压正常停工作泵，并将控制开关，切换自动位置。
●高位油箱的作用在润换油压突然下降，采取措施无效后的机组进行联锁停机时，高位油箱会利用重力作用为机组提供润滑油，保证机组各润滑点的润滑。
●润滑油有哪些润滑点？分别在哪里？有11个润换点：分别是透平盘车1点；透平机南北支撑瓦各1点；北止推瓦1点；变速离合器1点；轴流风机南北支撑各1点；北止推瓦1点；增速器1点；电机南北瓦各1点。
●润滑油温高怎样操作？发现润滑油温高时应开大进水阀门，以增加冷却水量。
●润滑油温高时有什么注意事项？(1)确认回水阀门全开；(2)缓慢开启进水阀门，使油温缓缓下降，应避免猛开进水导致冷却器内形成隔热层降低冷却器的使用效果。
●润滑油油站调压装置的作用？润滑油油站有两台调压阀调节，阀前、或自立式压力调节调用以保证正常的系统压力，阀后、或自立式调节阀控制阀门开度确保正常的润滑油压力。
阀前压力：从油箱到第二个调节阀前；阀后压力是第二个阀门到系统。
●油站的报警值、联锁值？报警值油温≥55℃油压＜0.09MPa 液位距箱顶≥8%mm过滤器压差＞150KPa 联锁值：启备用泵＜0.06MPa润滑油站电动油雾风机工作时，产生一个很小的负差，能使回油畅快，并防止油沿轴漏入压缩机内部。
油站技术参数：油泵公称流量：1270 L/min 电机功率：18.5 KW电机转速：1466 r/min 润滑油压力：0.25 MPa●动力油站：油站是压缩机动力油系统中的动力油源部分，它为压缩机的液压机的液压执行机构提供动力油。
油站主要有油箱变量油泵、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、阀门、连接管道以及仪表（铂热电阻、压力开关、压力变速器等）所组成。
能够按系统要求的油流量大小改变供油量，并能保证供油时可发出要求压缩机紧急停机的信号，并能通过蓄能器向液压机执行机构提供足够的压力油，使压缩机能够安全工作。
蓄能器吸收液压脉冲；作为应急油源；稳定系统压力。
●蓄能器的组成及其各阀作用？每个蓄能器都配有一个溢流阀、截止阀、卸油阀组成。
其中：溢流阀的作用：保护蓄能器不超压；截止阀的作用：切断蓄能器与主油路；卸油阀的作用：在蓄能器与主油路切断后，将蓄能器内的油排至油箱。
●蓄能器的切换(1)充压：缓慢打开备用蓄能器截止阀，同时应确认溢流阀关状态，观察蓄能器压力逐渐上升；(2)待备用蓄能器压力达到12.5MPa后可操作，需修蓄能器截止阀，切断供油打开卸油阀，将蓄能器内油卸掉，即可进行检维。
注意：在充压操作时，应切记要慢每次打开截止阀角度不要过大，否则有可能造成机组联锁停机。
●动力油站的切换(1)将备用油泵的控制开关切换到"手动"位置；(2)启动备用油泵并观察油压、油泵声音、振动；(3)待油温稳定后，停工作油泵，并将转换开关切换至自动位置。
●如何检查蓄能器先关闭蓄能器入口、溢流截止阀的球形截止阀再缓缓打开放油阀，将蓄能器内的油缓慢放回油箱，同时观察溢流截止阀的压力表(6.4MPa)为正常，降至(6.1MPa)时需充氮气。
起初压力为下降缓慢，当降到某一压力时，突然降为零这个压力，就是冲氮气压力。
检查后关闭放油阀，缓慢打开球形截止阀。
●动力油站的清洁度要求是多少？为什么？要求6—7级，液压伺服装置对油清洁度要求很高。
如果清洁度不达标灰导致伺服阀卡死，没有停机不能检修。
油站的报警值和联锁停机值：报警值——联锁停机值油温≥55℃油压≤11MPa 启动泵用油压≤9MPa油位距箱顶≥450mm 供油管过滤器压差＞0.55MPa●油温检测点在哪里？范围是多少？油温检测点在油箱上，范围在40℃—50℃之间；两油泵都低油压联锁。
其中动力油站的低油压联锁由现场3个压力表数值3取2。
●动力油为哪些部位提供油压：两个旁通阀、快切阀、透平静叶、轴流机静叶。
旁通阀故障与排除故障原因排除阀不能完全关闭(1)阀内有异物；(2)阀坐封圈有磨损或损伤(1)排除异物；(2)仔细修平阀坐碟版密封面压紧密封圈阀的启动动作异常(1)供给的油压量异常(2)液压缸内的密封件破损(1)检查液压线路(2检查液压件缸内部更换密封件阀杆填料处泄漏(1)填料松弛(2)填料严重磨损变化(1)压紧填料压差(2)更换密封，填料●快切阀工作原理：快切阀碟板在阀体内旋转来控制流体的流动，碟板的旋转是由液压伺服阀系统控制液压油缸两端，油压的升降使活塞运动，驱动摇臂阀杆来实现●各阀门作用及操作旁通阀与快切阀相配合，当透平机出现异常时，快切阀紧急闭合，旁通阀紧急打开使高炉煤气沿旁通管道输入到煤气系统，保证高炉安全生产。
必要时，可控制顶压。
保护系统各阀门的具体操作插板阀：关闭：点关闭—>松开指示—>松开到位—>走板—>走板到位—>夹紧—>夹紧到位开启：点开启—>松开指示—>松开到位—>走板—>走板到位—>夹紧—>夹紧到位入口蝶阀：长点开阀，中间不停，关闭关到位为止；出口蝶阀点一下开阀就行。
快切阀：在实际操作中只操作慢切阀均压阀：启动前开快切阀，首先打开均压阀，然后慢开快切阀，开到位置后均压阀会自动关闭。
旁通阀：启动前放在自动位置，一直在自动位置，停机时顶压转到高炉控制，数值在6%—10%之间可手动关闭。
●轴流压缩机1、工作原理轴流压缩机由电动机驱动高速旋转，将气体吸入机壳进气室，沿流道经转子叶片逐级压缩做功和动、静叶不断扩压，压力提高，最后经扩压器进一步扩压进入机壳排气室，由管道送往高炉。
2、调节缸作用调节轴流压缩机各级静叶角度，以满足工况的需求。
3、伺服马达作用在控制导流的作用下，通过连接板带动调节缸作轴向往复运动，调节缸体则又带动各级导向环和嵌在体内的滑块一起运动。
滑块通过曲柄带动静叶产生转动，从而达到调整静叶角度的目的。
4、高压平衡管道作用将排气侧的高压气体引向进气侧的平衡活塞，用来平衡一部分由于气动而引起的指向进去侧的轴向推力，以减轻止推轴承的负载，增加止推轴承的寿命。
5、旋转方向轴流压缩机从进口向出气看旋转方向为顺时针；透平机从进口向出气看旋转方向为顺时针。
6、系统组成机壳：上、下机壳；进出气法兰；排气侧死点(两点)；进气侧滑动点(两个)。
调节缸：导向体；滑块。
叶片承缸：静叶；石墨轴承；O型密封环；进气侧(进口圈)，排气侧(扩压器)分别与机壳、密封套组成一个收缩通道和扩压通道。
●轴流压缩机的平衡管道有哪些作用将排气侧的高压气体引向进气侧的平衡活塞，用来平衡部分由于气动中引起的指向进气侧的轴向推力，已减轻支推轴承的负载，增加支推轴承的寿命。
●轴流压缩机的额定转速，输出压力，风量时多少轴流压缩机的额定转速为6400r/min，输出压力为0.41MPa，风量为2323Nm³/min●轴流压缩机主要有哪些部分组成轴流压缩机只要有机壳，叶片承缸，调节缸，底座，轴承箱，平衡管道，进气圈扩压器，伺服马达，转子，油封，密封这些部分组成。
●什么时风机的最小启动角？为什么？风机的最小启动角为14°。
因为角度太大电机负荷太大，有可能启动不了，角度过小进风量不够会产生负压，所以说14°最好。
●什么时静叶释放？时间时多少？静叶释放就是从最小启动角14°到最小运行角22°的一个过程，时间一般在3秒。
●什么时风机的安全运行角？最大静叶角度时多少？安全运行角就是在保证风机正常运行不会出现任何故障的同时，最为省电的一个角度称为安全角。
最大静叶角度为74°。
●风机发生喘振的原因风机发生喘振有三种可能，分别为：1、高炉憋风而防喘阀出现故障；2、热风炉操作失误；3、大量加减风，操作工操作失误。
●风机发生喘振的原理以及现象当管网阻力增大，大于风机排气压力时，这是会出现逆流，这时逆止阀会自动关闭。
如果防喘阀出现故障，就会发生喘振(就是管网压力大于排气压力而防喘阀出现故障就会喘振)。
喘振的现象为逆止阀突然开启突然关闭；机组声音异常；机组剧烈震荡；推力瓦温度增高；压力正大；流量减少；电流忽大忽小，有波动。
●风机发生喘振的危害以及处理风机发生喘振时会造成非常严重的后果。
如损坏风机，造成推力瓦损坏，损坏基础。
风机发生喘振时应及时打开防喘阀，然后按安全运行操作。
A V50—13轴流压缩机AV50—13轴流压缩机是一种全静叶可调式的轴流压缩机，其空气动力学的特点是：流量、压力调节范围广、各工况点效率高，同时该机具有较高的自动化水平。
该机组由电动机同高炉煤气透平机共同拖动，若透平机检修或发生故障时，离合器脱开，由电机单独拖动轴流压缩机运行不受影响，采用膜片、联轴器连接止推轴承设计在侧，机壳死点设计在排气侧，以轴流压缩机进汽端向排气端看，其旋转方向为顺时针。
其中A V代表静叶可调式的轴流压缩机；50代表轴流压缩机转子轮毂直径为500mm；13代表轴流压缩机的级数为13级。
●轴流压缩机的工作原理：在压缩机的轴上安装有多级动叶，整个流道由进气管道、进气蜗室、进口圈（收敛器）、进口导流叶片（又称进口导流器）、通流部分、扩压器、排气蜗室、排气管道组成。
气体由进口法兰流经收敛器管内，使进入导流叶片的气体均匀，并得到初步的加速。
气体流经进口导流叶片回到流道。