混合碳四综合利用工程方案比较

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混合碳四中丁烯-1的分离技术及综合利用

混合碳四中丁烯-1的分离技术及综合利用

混合碳四中丁烯-1的分离技术及综合利用一、引言1. 研究背景2. 研究意义3. 研究现状二、混合碳四中丁烯-1的分离技术1. 双酚A法2. 蒸馏法3. 萃取法4. 晶体分离法5. 膜分离法6. 其他分离技术三、混合碳四中丁烯-1的综合利用1. 丁烯-1在化学工业中的应用2. 混合碳四在能源工业中的应用3. 混合碳四在医药工业中的应用4. 混合碳四在食品工业中的应用5. 混合碳四在环保工业中的应用四、综合利用过程中的问题及解决方案1. 环保问题2. 能源消耗3. 经济效益4. 技术难点五、总结与展望1. 研究成果总结2. 研究前景展望3. 研究的不足和改进方向一、引言1. 研究背景丁烯-1是一种重要的有机化工原料,在化学、医药、食品、能源等领域都有广泛应用。

混合碳四中含有大量的丁烯-1,由此可见,对混合碳四的分离和提取丁烯-1具有非常重要的意义。

同时,目前丁烯-1的生产多利用裂解轻油或其他炼化工艺的副产品进行提取,产量和质量有限。

因此,寻找高效的混合碳四分离技术和丁烯-1的综合利用方案成为了当前研究的需要。

2. 研究意义混合碳四是一种非常重要的工业原料,在工业生产过程中有广泛的应用。

混合碳四中含有大量的丁烯-1,因此分离提取丁烯-1对于提高混合碳四的品质以及丁烯-1的产量和质量有着重要的作用。

此外,对混合碳四的综合利用不仅可以有效降低排放的有害物质,还可以提高资源的综合利用率,符合可持续发展的思想和要求。

因此,本文旨在深入探究混合碳四中丁烯-1的分离技术和综合利用方案,为工业生产提供技术支持和参考。

3. 研究现状目前,关于混合碳四的分离技术研究已经非常成熟。

传统的分离方法包括蒸馏法、萃取法、晶体分离法等;而近年来新兴的分离技术有膜分离法等。

这些方法均具有各自的优缺点,需要根据具体应用场合进行选择。

而丁烯-1的综合利用方面,国内外也已经投入了大量的研究工作。

在化学工业中,丁烯-1可用于生产丁腈、丁二酸、丙烯酸酯等,具有广泛的应用前景。

混合碳四资源深加工综合利用

混合碳四资源深加工综合利用

Snam工艺
化剂,反应温度50~60℃,产品MTBE的质量分 数>98%,用多个分馏塔分离MTBE和甲醇以及
采用列管式固定床反应器,管内径20 mm,管
长6 m,管外用水冷却,以磺酸型二乙烯苯交联的 聚苯乙烯结构的大网孔强酸性离子交换树脂为催
甲醇 回收甲醇
剩余c。馏分。该工艺的缺点是难以消除反应区
中的热点超温现象,其流程如图5所示。
丁烯的分离技术,介绍了异丁烯的化工利用途径,重点介绍了国内外MTBE的生产工艺技术。
混合碳四(C。)是一种重要的石油化工资源, 主要来自炼油厂催化裂化装置和乙烯蒸汽裂解装
应用,丁二烯通常尽量回收利用,我国c。资源的 化工利用率明显低于主要工业发达国家。我国 c。资源一般有工业利用和分离化工利用2种。 工业利用主要是经过加工生产高附加值的燃料;
图3。 1.2异丁烯的分离 从蒸汽裂解C。中分离出丁二烯之后,可以选 择适当的方法分离异丁烯与1一丁烯。异丁烯与 1一丁烯的沸点仅相差0.6℃,相对挥发度相差 0.017,采用一般的物理方法无法进行分离,故一
C。馏分的化工利用 C。馏分中最具化工利用价值的是异丁烯、正
丁烯和丁二烯,其次是正丁烷和异丁烷。20世纪
备投资少,可靠性好。其工艺流程如图6所示。
万方数据
2012年8月
程正载等.}昆合碳四资源深加工综合利用
43
间的分馏段,反应与分馏交替进行,生成物MTBE
的部分,实现异丁烯的深度转化。精馏塔的上、下 两段分别为精馏段和提馏段,中间为反应段。异 丁烯和甲醇在催化剂床层和精馏塔板上经过多次 反应,一方面将反应生成的MTBE及时分离出来, 破坏可逆反应的平衡状态,使反应不断向生成 MTBE的方向进行;另一方面,反应放出的热量使 部分物料汽化而使反应温度恒定,形成汽一液}昆 相状态,避免出现热点超温现象。该工艺异丁烯 的转化率>99.8%。其工艺流程如图7所示。1

混合碳四的的综合应用

混合碳四的的综合应用

混合碳四的的综合应用混合碳四是重要的石油化工资源,它是烷烃、单烯烃和二烯烃的总称。

炼油厂碳四主要由正丁烯、异丁烯、正丁烷、异丁烷和丁二烯组成,最具有化工利用价值的组分主要是正丁烯、异丁烯和丁二烯,其次是正丁烷。

目前我国碳四馏分的化工利用尚处于初期阶段。

炼油厂碳四馏分大部分直接进烷基化装置生产烷基化汽油或叠合汽油;部分用于生产聚丁烯和聚异丁烯作润滑油添加剂;此外利用异丁烯生产甲基叔丁基醚;少量异丁烯用于生产烷基酚,正丁烯用于生产仲丁醇等。

可见,碳四馏分的应用今后在我国将会有很大的开发前景。

目前,这方面的研究工作已经展开,并取得了一定成绩。

1 燃料应用全球大量碳四烃主要用作燃料,以丁烯为例,约90%用于燃料,仅10%用于化学品市场。

相对碳四烃直接作燃料使用而言,将碳四烃加工成烷基化油、甲基叔丁基醚及车用液化石油气等各种液体燃料或添加剂则具有较高的应用价值。

碳四烃生产甲基叔丁基醚作为汽油调合组分和辛烷值改进剂,是全球少数几个发展极为迅速的石化产品。

但由于甲基叔丁基醚对饮用水的污染,导致美国部分地区从2004年1月起限制或禁用甲基叔丁基醚。

全球甲基叔丁基醚产能和需求量已呈明显下降趋势。

相比之下二发展烷基化油是碳四烃燃料利用的一条重要途径。

2003年,全球烷基化产能已达到82.12Mt,比2001年增长了 5.4%。

固体酸烷基化工艺由于在环保和安全方面的明显优势而得到广泛关注,它代表了烷基化工艺技术的发展方向。

目前,世界上有多家专利商正在开发固体烷基化工艺,部分已完成中试试验。

而近年来开发的间接烷基化工艺由于适应原料范围更宽,生产成本更低而被石油石化界普遍看好。

总之,生产具有较高附加值的碳四烃燃料产品,开发和应用环保型碳四烃利用新技术,是国外发展碳四烃燃料利用的总趋势,也是我国石油石化行业的必然选择。

2 化工应用2.1 丁二烯的应用混合碳四中丁二烯含量在45%以上,利用抽提技术,可得到丁二烯。

丁二烯是合成顺丁橡胶、SBS以及1,2-低分子聚丁二烯的主要原料。

碳四综合利用(国内某设计院)

碳四综合利用(国内某设计院)

碳四综合利用(国内某设计院)1、丁二烯:主要用于生产合成丁苯橡胶;15万吨/年。

2、甲基叔丁基醚(MTBE):作为汽油添加剂,提高汽油辛烷值;提取高纯度异丁烯;10万吨/年。

3、甲基叔丁基醚(MTBE)裂解:生产高纯度异丁烯,异丁烯主要用于生产丁基橡胶、聚异丁烯、甲基丙烯酸酯、叔丁基酚、农药、医药和橡胶助剂;5万吨/年。

4、丁烯1、环氧丁烷等化工产品;24万吨/年。

5、甲乙酮:是重要的工业溶剂,主要用作涂料工业及各种天然树脂和合成树脂的溶剂,在涂料、人造革、胶粘剂、油墨和磁带等工业部门中广泛应用;3万吨/年。

6、邻苯二甲酸二异壬酯(DINP)增塑剂:作为优质增塑剂;10万吨/年。

7、顺酐:主要用于生产不饱和聚酯、涂料和医药等,作为油和脂肪的防腐剂、纸张处理剂等,广泛用于农药、医药、染料、纺织和食品造纸等产品;5万吨/年。

8、甲基丙烯酸甲酯(MMA):7万吨/年。

9、溶聚丁苯橡胶(SBS/SBR):用于生产橡胶、沥清改性剂、胶粘剂等;10万吨/年。

碳四在炼油化工一体化工程中副产物中占有较大的份额,福建炼化一体化项目副产的碳四馏份量较多,且没有进一步利用。

碳四组分派生的产品种类较多,且大多属于高科技、高附加值产品,后续产品在各行各业中起着重要的作用。

该项目投资建设可进一步衍生新的产业链,填补福建省很多空白,为工农业的发展起到积极的推进作用。

碳四馏分即C4馏分。

指含有四个碳原子的烃类混合物。

主要成分有正丁烷、异丁烷、异丁烯、1,3-丁二烯、1-丁烯、2-丁烯(顺式2-丁烯、反式2-丁烯)等。

在化工利用方面,正丁烷主要用于四个方面:①异构化制异丁烷;②裂解制乙烯(见烃类裂解);③催化脱氢制丁烯或丁二烯;④氧化制醋酸、丙酸、顺丁烯二酸酐等。

异丁烷则主要用来与正丁烯、异丁烯进行烷基化反应制成高辛烷值汽油(见石油烃烷基化)。

在苏联,异丁烷还用于催化脱氢制异丁烯。

在美国这一过程是通过异丁烷与丙烯共氧化而实现的(丙烯转化成环氧丙烷,异丁烷则变成叔丁醇,后者很容易脱水生成高纯度异丁烯)。

碳四综合利用与分离

碳四综合利用与分离

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Page 11
异构化剩余碳四的利用
正丁烯异构生产异丁烯,需要先将烷烃、烯烃进行分离后,将烯烃进 行异构化。
丁烷 醚后C4 碳四分离 丁烯
P-33
C4 Separation
Butene Isomerization
正丁烯异构
异丁烯醚化 MTBE
P-33
Etherification
目前,正丁烯异构化技术有如下技术来源:
Butylenes
Extractive Distillation Column
Solvent
C4 Feed
Recycled Solvent
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Page 14
Stripper
Stripper
烟台大学碳四综合利用领域现有技术
采用MEK/NFM混合溶剂萃取精馏分离丁烯和丁烷的技术。 处理规模10-50万吨/年,已转让38套装置。 流化床异丁烷脱氢技术,采用铬系催化剂 目前在建10万吨/年异丁烷脱氢。 采用吸收-蒸馏技术脱除碳四中的仲丁醇、仲丁醚等含氧化合物 作为甲乙酮装置配套已转让5套。
Lyondell 石科院 燕山化工研究院 大连化物所
综合指标Lyondell最佳,但需要较为复杂的前处理,包括脱硫、脱氯、 脱砷、脱含氧化合物等,但国内技术一般不需要对原料与处理。
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芳构化改异构化
芳构化反应器、加热炉、压缩机等设备可直接利用; 需增加碳四分离、醚化单元。
目前,已转让的碳四分离 装置主要用于:
丁烯水合生产甲乙酮 丁烯异构化生产 MTBE/TBA/MMA 异丁烷脱氢 丁烯裂解生产丙烯 丁烯氧化脱氢生产丁二烯等
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异丁烷脱氢

新形势下裂解混合碳四利用路线分析

新形势下裂解混合碳四利用路线分析

* 刘海廷,男,工程师。

2006年毕业于中国石油大学(华东)化学工程与工艺专业。

现在盛虹炼化(连云港)有限公司从事丁二烯装置技术管理工作。

地址:江苏省连云港市徐圩新区港前大道,222000。

E-mail:liuhaiting@文章编号:1004-2970(2019)01-0029-05刘海廷*1 李兵2 宫春艳3(1.盛虹炼化(连云港)有限公司化工技术部;2.江苏斯尔邦石化有限公司;3.中石油独山子石化分公司)刘海廷等. 新形势下裂解混合碳四利用路线分析. 石油规划设计,2019,30(1):29~33摘要 乙醇汽油新政即将实施,裂解混合碳四下游产品甲基叔丁基醚(MTBE)不能再作为汽油添加剂使用,造成裂解混合碳四下游利用路线随之发生改变。

针对这一问题,本文分析了裂解混合碳四下游利用路线的现状、重新规划的可行性,并提出了相应的措施和建议。

关键词 裂解混合碳四 丁二烯 抽余碳四 利用路线中图分类号:TE624 文献标识码:A DOI :10.3969/j.issn.1004-2970.2019.01.0080 引言传统的裂解混合碳四物料是以石脑油为原料的蒸汽裂解制乙烯装置的重要副产物之一,其主要组分为1,3-丁二烯、丁烯、丁烷等碳四馏分。

近些年随着国内蒸汽裂解乙烯装置的蓬勃发展,原料组成多样化,装置规模越来越大型化,裂解混合碳四的产能大幅增加。

做好各碳四组分经济价值的开发和下游产品的综合利用,以获取更大的附加值被日益重视。

2017年9月,由国家发展和改革委员会、国家能源局、财政部等十五部委共同下发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》提出:到2020年,在全国范围内推广使用车用乙醇汽油。

同年,国家标准车用乙醇汽油(E10)(GB 18351—2017)和车用乙醇汽油调和组分油(GB 22030—2017)也进行了更新发布。

随着乙醇汽油新政及相关标准的出台和逐步实施,乙醇汽油(E10)标准要求含氧化合物不得超过0.5wt%,而甲基叔丁基醚(MTBE)等醚类添加剂因为含氧而被禁止添加到乙醇汽油中。

(2023)混合碳四碳五综合利用项目可行性研究报告模板(一)

(2023)混合碳四碳五综合利用项目可行性研究报告模板(一)

(2023)混合碳四碳五综合利用项目可行性研究报告模板(一)混合碳四碳五综合利用项目可行性研究报告模板一、项目简介本项目旨在对混合碳四碳五进行综合利用,提高资源利用效率,并减少对环境的影响。

二、项目背景碳四、碳五是不饱和烃的一种,适用于合成聚合物、合成橡胶等领域。

而当前混合碳四碳五的资源利用效率不高,且对环境具有一定影响。

三、市场分析混合碳四碳五的市场规模较大,且有着广阔的应用领域。

近年来,随着环保意识的提高,对混合碳四碳五资源的综合利用日益受到重视。

四、技术路线本项目首先通过分离制备工艺,将混合碳四碳五进行分离;其次,对碳四、碳五分别进行清洗、加氢等处理;最后,通过聚合、合成等技术将碳四、碳五转化为高附加值产品。

五、环保措施本项目严格按照国家环保法律法规执行,建设环保设施,达到“三同时”标准。

利用先进的技术手段和工艺处理废气、废水等污染物,最大程度降低对环境的影响。

六、经济效益分析本项目可同时实现经济效益和环境效益,初步估算投资回收期为5年左右,预计年均税后净收益超过5000万元。

七、项目可行性本项目符合现代产业发展方向,且市场规模和前景广阔。

同时,本项目选取了先进的技术路线和环保措施,具有一定的竞争优势。

因此,本项目具有较高的可行性和实施价值。

以上为混合碳四碳五综合利用项目可行性研究报告模板,希望能对相关人士提供参考。

八、风险及对策本项目中存在市场风险、技术风险、环保风险等风险因素。

为降低各种风险,需严格遵守国家法律政策,注重技术研发和创新,加强人员培训和安全管理,完善监管体系,并及时做好应对方案。

九、结论综上所述,混合碳四碳五综合利用项目具有可行性和实施价值。

但在项目建设过程中,需注重环保和安全,严格遵守相关法律法规,做好风险防范与管理。

同时,加强研发和创新,提高行业竞争力和市场占有率,确保项目的可持续发展。

煤基混合碳四深加工方案的探讨

煤基混合碳四深加工方案的探讨

煤 基混 合 碳 四是 指 以煤 为 原 料 生 产 甲醇 , 经 由 国内研发 的 D T M O工艺 技术 将 甲醇 转化 成 乙烯
和丙烯 , 同时副产 碳 四组分 。 通 过气 相 色谱分 析 仪分 析 煤基 混 合碳 四 的组
分见表 1 。
表 1 煤 基 混 合 碳 四 的 主 要 成 分 W, %
煤基碳四综合利用项 目的技术工作 , 师。 工程
第 2 卷 3
2. . 12 工 艺 原 理
兰秀菊等.煤基混合碳 四深加工 方案的探讨
・1 ・ 3
2 1 3 工 艺流程 ..
该方 案 以烯烃分 离 装 置 副产 的煤 基 混合 碳 四 为原 料 , 采用 碳 四异 构 化 及 分 离 技 术 生 产 聚 乙烃 装置 需要 的共 聚单体 1一 烯 , 过转 位 和异 构化 丁 通
2 2 3 工艺 流程 ..
烯烃 副反 应 ( 齐聚 ) :
c 反应系统 中的烯烃副反应与 M O反应系 T
统 中的烯 烃 副反应 类似 。部 分副反 应 如下 :
C H C H … … C H ( 2:l 24 4 8 2 C H o — i
gmes o r) () 2

l ・ 4
乙 烯 工 业
第2 3卷
C2 2+ C H2 H2 2 _+ C H2 + C H2

该技 术特 征是 : 在原有 D T M O技 术 的基 础 上 , 仅增 加 C 裂 解 反 应 器 , 与原 反 再 系统 有 机 结 合 形成 一 体化 的新 反 再 系统 ; 结合 MT O的主 反应 强
2 煤基 混合碳 四深 / m 方案 J a
2 1 方 案一 ( . 生产 1一丁烯/ 1一己烯方 案 )
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2003 年 第 21 卷
会继续发展。我国新出台的汽油新标准要求汽油 含氧量 Z 217% 。没有直接强调 MTBE 必须加入, 但从装置结构调整和降低汽油烯烃含量等要求来 讲, 目前还没有比 MTBE 更好的含氧化合物。因 此/ 十五0期间我国 MTBE 装置开工率和能力会在 现有基础上有所增加。C 公司聚乙烯生产中所需 共聚单体需要外购, 因此考虑 MTBE/ 丁烯- 1 方 案要充分利用公司现有资源和优化配置。
加氢除炔与乙腈萃取工艺相结合的生产装置 由加氢、萃取精馏、丁二烯精制、溶剂再生 4 个 生产单元组成。其主要产品为丁二烯, 副产品有 抽余碳四、燃料油和尾气等。
加氢单 元采用 法国 IFP 的 选择加 氢或 美国 UOP 的 KLP 技术。将混合碳四加压并与循环液和 一定比例的氢气汇合, 然后送入筒式反应器中。 混合碳四与氢气在装有贵金属催化剂的筒式反应 器中进行乙烯基乙炔、丁炔与氢气生成丁二 烯1, 3、丁烯的选择加氢反应。反应后的物料进入分 离罐以分离气体, 由分离罐排出的气体经冷凝回 收液体后排往燃料气管网。来自分离罐的反应后 液体分两部分, 一部分作为循环液加压、冷却后 与进装置的混合碳四混合并返回反应器, 反应器 的进料温度由绕过冷却器的三通阀控制。另一部 分反应后液体经原料预处理塔除去剩余氢气和部 分轻组分后, 去乙腈萃取精馏单元。加氢后碳四 物料中乙烯基乙炔含量 [ 5 ppm。
组分
丁烯- 1 反丁烯- 2 顺丁烯- 2 ETAC 碳五
质量分数/ %
8124 3173 3120 1133 0143
1 工艺简介 111 丁二烯抽提装置
图 1 丁二烯抽提工艺流程示意
根据抽提溶剂不同, 丁二烯抽提工艺可分为 DMF( 二甲 基甲酰胺 ) 法、NMP ( N - 甲基 吡咯烷 酮) 法、乙腈 ( CAN) 法。依据 C 公司的混合碳四 的产量及组成, 考虑到降低生产成本、提高产品 质量等因素, 经过比较认为, C 公司混合碳四综 合利用工程采用选择加氢除炔与乙腈法相结合的 技术生产丁二烯较为合理, 工艺示意图见图 1[1] 。
来自乙腈萃取单元的粗丁二烯首先进入第一 精馏塔脱除轻组分, 然后在第二精馏塔脱除重组 分。第二精 馏塔塔 顶得 到的 产品丁 二烯, 经冷 凝、冷却后送往界外罐区。第一精馏塔顶排出的 轻组分送入燃料气管网, 第二精馏塔底脱除的重 组分经 TBC 回收加热器回收 TBC, 回收的 TBC 循 环使用, 回收 TBC 后的残液送至罐区。
直接氧化生 产甲 基丙烯 酸甲酯 ( MMA) 、聚 异丁 烯、叔丁基苯酚及农药。此外, 异丁烯还可氧化 生成异丁烯醛; 与乙酸反应生成乙酸丁酯; 与甲 醛反应生成戊二烯; 与硫酸水合制取叔丁醇。异 丁烯氧化还可以制得 B- 环氧氯丙烷。MT BE 的 合成达到了从 混合碳 四中分离 利用异丁 烯的目 的, 若使 MT BE 合成技术与裂解技术相结合, 将 合成的 MTBE 重新裂解而获得异丁烯和甲醇, 不 仅达到了从碳四中分离制备异丁烯的目的, 而且 还可以 根据市场 情况安排 生产, 调 节异丁 烯和 MTBE 产 品 比 例, 既 经 济 又 合 理。 采 用 生 产 MTBE 以分离混合碳四中异丁烯组分的工艺是目 前综合利用碳四资 源生产丁烯- 1 的最 佳方案。 近几年内, MTBE 的国内市场需求还会有所增加, 从长远考虑, 可在混合碳四利用装置建成后, 根 据市场情况, 考虑是否依托混合碳四综合利用装 置进行技术改造, 再建一套 3 kt/ a MTBE 裂解生 产异丁烯装置。 214 丁二烯市场分析[2]
依据 C 公司提供的碳 四原料组成( 如表 1) , 其混合碳四加工利用的方法可采用抽提丁二烯产 品和 MTBE/ 丁烯- 1 产品 2 种工艺路线[1] 。
表 1 混合碳四组成
组分
丙烷、丙烯 丁二烯-1, 3 异丁烷 正丁烷 异丁烯
质量分数/ %
01 24 541 55
01 95 21 56 241 77
图 3 丁烯- 1 价格趋势
C 公司的聚乙烯装置年消耗丁烯- 1 量为 1156 万 ~ 1161 万 t/ a。 如 果 采 用 选 择 加 氢、 MTBE/ 丁烯- 1 技术建 设 MTBE/ 丁烯 - 1 装 置, 其丁烯- 1的产量为 11611 万 t/ a( 按处理混合碳四 5 万 t/ a 计) , 除满足下游聚乙烯装置的需要外还 可外销部分剩余丁烯- 1 产品。若建设丁二烯抽 提装置, C 公司还需要另外采购 0148 万 t/ a 丁烯 - 1, 以满足其聚乙烯装置的需要。 212 MTBE 市场分析
生产装置主要由加氢、醚化、丁烯- 1 精制 3 个生产单元构成, 工艺示意图 见图 2。加氢单 元采用法国 IFP 或美国 UOP/ Huels 的选择加氢技 术。混合碳四与氢气按一定比例混合后在装有贵 金属催化剂的筒式反应器中进行丁二烯与氢气生 成丁烯- 1 的选择加氢反应。加氢后碳四物料中 丁二烯含量 [ 10 ppm。经原料预处理塔除去剩余 氢气和部分轻组分, 然后去醚化单元。
# 42 #
化工技术经济 CHEMICAL TECHNO- ECONOMICS
第 21 卷 第 3 期 2003 年 3 月
混合碳四综合利用工程方案比较
卞允庆1, 李秀冰2, 赵双霞3
( 11 齐鲁石化公司规划院, 淄博 255400; 21 齐鲁石化工程公司, 淄博 255400; 31 齐鲁石化公司研究院, 淄博 255400)
醚化单元采用筒式外循环醚化技术和反应精 馏技术。来自加氢单元的加氢后碳四通过醚化单
图 2 MTBE/ 丁烯- 1 工艺流程示意
元的筒式反应器, 使其碳四中大部分的异丁烯和 甲醇反应生成 MTBE, 然后送入反应精馏塔。在 反应精馏塔中, 残余的异丁烯继续与甲醇进行深 度转化反应。脱除异丁烯的醚后碳四( 异丁烯 [ 0125% ) 在甲醇回收单 元除去过剩的 甲醇后送 入丁烯- 1 精制单元。
摘 要: 从工艺、市场、技术经济 角度对 C 公司混合碳四综合利 用工程方 案( 丁二烯抽提 方案、甲基叔丁 基醚/
丁烯- 1 方案) 进行比较, 依据分析结果 , 推荐选用甲基叔丁基醚/ 丁烯-1 方案。
关键词: 混合 碳四; 方案比较; 技术经济
文章编号: 1006- 253X( 2003) 03- 0042- 05 中图分类号:TQ22111+ 4
由于美国检测到 MTBE 造成水污染, 美国加 利福尼亚州已决定在 2002 年 12 月 31 日后禁止使 用 MTBE, 如果美国环保局( EPA) 证实 MTBE 对人 体健康确 实有危害, 2002 年美国 国会将就 2003 年以后在全美禁用 MT BE 的议案进行审议表决。 但欧洲与我国对 MTBE 一直未采取限制措施。国 内 MT BE 的需求, 主要受国内外高标号汽油需求 的影响, 2003 年 1 月 1 日起在全国范围内实施新 标准清洁汽油, 就需要大量生产新标准清洁汽油 的添加剂, 所以近几年内 MTBE 的需求量还会有 所增加。MTBE 裂解生产高纯度异丁烯, 拓展了 MTBE 的市场空间。MTBE 价格趋势图如图 4。
文献标识码: B
C 公司全年生产乙烯 18163 万 t、丙烯 7146 万 t 、聚乙烯 19111 万 t、聚丙烯 6188 万 t 和副产 品混合碳四 4177 万 t。混合碳四经分离后可生产 丁二烯、丁烯- 1、甲基叔丁基醚( MTBE) 或异丁烯 及丁烷等重要的化工原料及产品。但 C 公司长期 以来, 一直外销混合碳四, 造成企业经济效益流 失。因此选择合适的生产工艺, 综合利用混合碳 四对于优化资源利用、调整产品结构、降低产品 成本、创造企业新的效益增长点、改善企业经营 现状具有重要意义。
MTBE 作为一种改善汽油质量, 提高汽油辛 烷值和含氧量, 降低 汽车尾气中 CO、NOx 以及 HC 含量等有重要作用, 因此各国对汽油的含氧 量有明确要求。由于 MTBE 相对于其它含氧化合 物, 与汽油的调合MICAL TECHNO- ECONOMICS
美国 CMDI 公司 预测, 全 球丁 二烯 1997 ~ 2002 年年均需求增长率为 412% , 即到 2001 年丁 二烯需求量达到 880 万 t / a, 亚洲消费 320 万 t / a, 占全球消费量的 36% 。近年来国内一些石化公司 在进行乙烯装 置改扩 建的同时 增加丁二 烯的产 能。上海石化公司由 40 万 t/ a 乙烯扩建至 70 万 t/ a 后, 增产丁二烯 419 万 t/ a; 扬子石化乙烯装 置扩建工程完成后, 乙烯产量 将达到 65 万 t / a, 丁二烯产量将达到 20 万 t/ a。另外 3 套大型中外 合资项目的建设也将缓解丁二烯供应的短缺, 将 于 2005 年建成的南京- 扬巴一体化 60 万 t/ a 乙 烯石化联合装置和 BP 与中石化、上海石化合资 的赛科石化公司 90 万 t / a 乙烯联合装置可分别增 加丁二烯产能 9 万 t/ a 及 12 万 t/ a; 将于 2006 年 建成的壳牌和中海油在南海合资的 80 万 t / a 乙烯 联合装置可增加丁二烯产能 12 万 t / a。预计 2010 年我国乙烯装置总规模将达到 1 000 万 t/ a, 相应 的丁二烯生产总能力将达到 140 万t/ a。
来自加氢单元的加氢后碳四经蒸发器进入萃
收稿日期: 2002- 10- 16 作者简介: 卞允庆( 1967- ) , 男, 山东省人, 工程师, 从事化工技术经
济工作。
第 3期
卞允庆等: 混合碳四综合利用工程方案比较
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取塔, 与乙腈溶剂在塔内进行逆流接触, 以去掉 难溶于溶剂的丁烷、丁烯馏分。萃取塔顶抽余碳 四经冷凝器冷凝后, 凝液经抽余液水洗塔除去残 留乙腈后送入罐区, 未冷凝的塔顶气经炔烃尾气 水洗塔洗涤后, 进入燃料气管网。萃取精馏塔底 的丁二烯- 乙腈恒沸物送往汽提塔。由汽提塔顶 得到的粗丁二烯送往丁二烯精制单元, 汽提塔底 丁腈液经一系列换热器回收热量后返回萃取单元 的溶剂罐。抽余液水洗塔和尾气水洗塔底的含水 乙腈溶剂送往溶剂再生单元精制。
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