水稳基层双层连铺施工工艺
浅谈高速公路水稳基层三机同时进行双层连铺的施工方法
浅谈高速公路水稳基层三机同时进行双层连铺的施工方法1. 引言1.1 背景介绍高速公路作为我国交通基础设施的重要组成部分，对于国民经济的发展和人民生活的改善起着至关重要的作用。
而高速公路水稳基层作为高速公路路面结构中的重要部分，直接影响着路面的承载能力、平整度和使用寿命。
传统的水稳基层施工方式存在着施工周期长、效率低、质量难以保证等问题，为了提高施工效率和质量，研究人员提出了采用三机同时进行双层连铺的施工方法。
该方法利用了现代化的机械设备和工艺，将水稳基层的压实、配料和摊铺工序同时进行，大大缩短了施工周期，提高了施工效率。
同时，双层连铺的施工方式还可以有效减少施工过程中的接缝，提高了路面的整体性和稳定性。
因此，研究和探讨高速公路水稳基层三机同时进行双层连铺的施工方法具有重要的现实意义和推广价值。
通过对该施工方法的深入研究和实践应用，可以为我国高速公路建设提供更加高效、快速和可靠的施工技朧，并进一步推动我国交通建设的现代化和智能化发展。
1.2 研究意义：高速公路是交通运输的重要组成部分，而水稳基层作为高速公路路基的重要组成部分，其施工方法直接影响到道路的使用寿命、开工时间和安全性。
采用三机同时进行双层连铺的施工方法，可以提高施工效率，缩短施工周期，降低施工成本，提高道路的使用寿命和耐久性。
通过研究进一步完善这种施工方法，可以为高速公路建设提供更加优质和高效的技术支持，推动我国高速公路建设的进步，提升公路交通的安全性和舒适度。
因此，深入研究高速公路水稳基层三机同时进行双层连铺的施工方法，具有非常重要的理论和实践价值，对于推动我国交通事业的发展具有积极的意义。
2. 正文2.1 施工前准备工作施工前准备工作是确保高速公路水稳基层三机同时进行双层连铺施工顺利进行的关键步骤之一。
在进行施工前，首先需要对施工现场进行彻底的清理和整理，确保场地平整，没有杂物和障碍物。
还需要对施工设备和材料进行检查和保养，确保设备运转正常，材料齐全。
水泥稳定碎石基层两层连铺施工工法
水泥稳定碎石基层两层连铺施工工法天元建设集团有限公司二ΟΟ九年七月目录1．前言 (1)2．工法特点 (1)3．适用范围 (1)4．工艺原理 (1)5．工艺流程及操作要点 (2)5.1工艺流程 (2)5.2操作要点 (2)6．材料与设备 (9)7．质量控制 (10)8．安全措施 (12)9．环保措施 (12)10．效益分析 (13)11．应用实例 (14)水泥稳定碎石基层两层连铺施工工法天元建设集团有限公司高丰张英文陈国欣裴兆波陈立生1.前言随着我国交通运输水平的不断提高以及重载车辆的不断增加，道路工程高承载力、高标准等方向发展，作为道路的持力层—基层，必须具备一定的强度、较高的承载能力、施工快速、低裂缝等性能，水泥稳定碎石作为半刚性基层材料越来越多地受到建设单位和设计单位的青睐。
2008年2月天元集团承接了沂邳线苍山至苏鲁界段路面工程，针对该工程工期紧、质量要求高等特点，我单位结合实际情况，积极开展科技创新，总结出了“水泥稳定碎石基层两层连铺施工”方法，并采用此施工方法，解决了施工工期及保证工程质量的矛盾，取得了良好的经济和社会效益。
我单位在多个工程实践的基础上，经过不断研究总结，形成了水泥稳定碎石两层连铺施工工法，本工法的应用已被列入2010年度科技发展计划。
2．工法特点2.1本工法中水泥稳定碎石基层铺筑时，两层连铺不需要等下基层达到要求的强度才能铺筑上基层，节省了工期，而且避免了铺筑上基层时对下基层强度的破坏。
2.2 本工法与传统做法相比较，施工工效高，周期短，质量有保证，在工期、质量、安全、造价等方面上有先进性和新颖性，综合效益显著。
３．适用范围该工法适用于各种水泥稳定碎石基层道路工程施工。
４．工艺原理路基处理完成后，采用两套水泥稳定碎石摊铺设备，一套用于下基层摊铺，一套用于上基层摊铺，在下基层摊铺约100m左右，开始碾压，达到规定压实度后，接着进行上基层摊铺，并碾压达到规定压实度。
５．施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程：见下图5.1。
水泥稳定碎石基层施工方案(双层连续摊铺)
水泥稳定碎石基层施工方案(双层连续摊铺)第一部分：项目背景在道路建设和维护中，水泥稳定碎石基层是一种常用的路面结构。
它能够提高路面的承载力和耐久性，延长路面使用寿命。
本文针对水泥稳定碎石基层的双层连续摊铺施工方案进行详细介绍，旨在为工程实践提供参考和指导。
第二部分：施工准备在进行水泥稳定碎石基层的双层连续摊铺前，需要做好充分的施工准备工作。
包括准备原材料、设备的调试和检查、人员配备等。
确保施工所需的一切条件都得到妥善准备，以保证施工的顺利进行。
第三部分：施工流程1.底层碎石基层摊铺：–在施工区域确定好基层线形和高程要求后，开始进行碎石基层的摊铺。
通过合理的摊铺方式和控制层厚度，确保底层碎石基层的均匀性和紧密性。
2.底层碎石基层水泥稳定处理：–对摊铺完成的底层碎石基层进行水泥稳定处理，一般可采用机械搅拌或者者混凝土搅拌站进行均匀搅拌，实现水泥和碎石的良好混合。
3.顶层碎石基层摊铺：–在水泥稳定处理完毕后，立即进行顶层碎石基层的摊铺。
同样需要控制摊铺的层厚和均匀性，保证顶层碎石基层的质量。
4.顶层碎石基层水泥稳定处理：–对摊铺完成的顶层碎石基层进行水泥稳定处理，以进一步提高整体的稳定性和承载力。
第四部分：施工质量控制1.原材料质量控制：–选择高质量的碎石和水泥原材料，确保施工材料符合相关标准和要求。
2.施工工艺控制：–严格按照施工规范和设计要求操作，控制各个施工环节的质量。
3.施工机械设备控制：–对施工机械设备进行定期维护和检查，确保机械设备的正常运行。
4.质量检测控制：–在施工过程中进行质量检测，及时发现并处理质量问题，保证施工质量。
第五部分：施工验收完成水泥稳定碎石基层双层连续摊铺后，需要进行专业的验收工作。
验收包括对施工质量的检查、工程量的测算以及验收报告的编制。
确保整体施工符合设计要求和规范标准。
结语水泥稳定碎石基层的双层连续摊铺施工方案是一项细致复杂的工程，只有在严格按照标准流程进行施工的情况下，才能保证工程质量和施工效果。
水泥稳定碎石基层双层连铺施工工艺
水泥稳定碎石基层双层连铺施工工艺摘要：以前水泥稳定碎石基层传统的施工工艺是上下基层分层摊铺，既延长了施工时间，又增加了施工成本。
某工程水泥稳定碎石基层采取了基层双层连铺施工，通过该项目水泥稳定碎石基层双层连铺施工，比较了双层连铺施工与传统基层分层摊铺的不同及优点。
总结了双层连铺的施工流程图及施工工艺。
关键词：基层双层连铺施工工艺Abstract: before the cement stabilized macadam base of traditional construction technology is next basic level layered paver, prolonging the time of construction, and increase the construction cost. A project of cement stabilized macadam base take the double layer paving construction, through the project of cement stabilized macadam base double layer paving construction, compared to the double layer paving construction and traditional basic layered paver and different advantages. Summary of the double layer paving construction process and construction process.Key words: basic Double Layer Paving Construction Technology一、工程概况国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路位于山东省中部，是国家高速公路网长深公路和山东省“五纵连四横、一环绕山东”高速公路网之“纵二”东营港至临沂（鲁苏界）的组成部分，是山东省2010年交通远景规划目标和“十一五”期间重点建设项目之一。
水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法(2)
水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法一、前言水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法是一种用于道路基层加固和改造的工程技术。
通过采用水泥稳定碎石和沥青混凝土双层联铺的方式，可以提高道路的承载能力、耐久性和防水性能，适用于各种道路类型和区域。
二、工法特点1. 结构合理：采用双层联铺的结构形式，将水泥稳定碎石作为底层，沥青混凝土作为面层，使得道路具有较高的力学性能和稳定性。
2. 施工简便：工法的施工过程简单明了，操作便捷，适用于各种施工规模。
3. 施工周期短：相对于传统的基层改造方法，水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法能够有效缩短施工周期，提高工期效率。
4. 施工成本低：工法所需的材料较少，施工过程较为经济，能够降低整体的施工成本。
三、适应范围水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法适用于各种道路类型和区域，无论是城市道路、高速公路还是农村道路，都能够得到良好的适应。
四、工艺原理水泥稳定碎石基层双层联铺的工法原理是将水泥、稳定剂和碎石进行混合拌和，然后在基层上进行铺设和压实，形成具有一定稳定性和强度的底层；之后在底层上铺设沥青混凝土面层，通过混凝土纤维增强技术提高面层的抗裂性能和使用寿命。
这样形成的双层结构可以有效提高道路的耐久性和承载能力。
五、施工工艺1. 土地准备：清理施工区域，确保基地平整清洁。
2. 水泥稳定碎石基层施工：将水泥、稳定剂和碎石按一定比例混合，铺设在基地上，并进行压实。
3. 沥青混凝土面层施工：在水泥稳定碎石基层上铺设沥青混凝土面层，使用机械设备进行压实和养护。
4. 道路修整：对铺设完的道路进行修整和精细打磨，确保道路平整度和纵、横坡的设计要求。
5. 完工验收：按照相关标准和规范对施工质量进行检查和验收。
六、劳动组织根据施工规模和施工周期，合理组织劳动力，确保施工进度和质量。
七、机具设备1. 破碎机和筛分机：用于对原料碎石进行破碎和筛分。
2. 搅拌车：用于将水泥和稳定剂与碎石进行混合搅拌。
浅谈高速公路水稳基层三机同时进行双层连铺的施工方法
浅谈高速公路水稳基层三机同时进行双层连铺的施工方法【摘要】本文主要围绕高速公路水稳基层三机同时进行双层连铺的施工方法展开讨论。
在工程准备阶段，要做好针对双层连铺的施工计划和方案，并进行设备的准备和调试工作。
双层连铺施工流程包括基层水稳层的铺装、密实和检测，以及面层水稳层的铺装、密实和检测等过程。
在施工过程中，要注意材料的质量控制、设备的操作规范和人员的安全防护等事项。
为了确保施工质量，可以采取实时监控和质量验收的措施。
而在安全防护方面，要加强现场管理和人员培训，确保施工过程中不发生安全事故。
这种施工方法具有高效、节约成本等优势，并随着科技的发展将有更广阔的应用前景。
【关键词】高速公路、水稳基层、三机同时进行、双层连铺、施工方法、工程准备、施工流程、注意事项、质量控制、安全防护、优势、发展趋势。
1. 引言1.1 背景介绍高速公路水稳基层是高速公路路基的主要组成部分之一，对于保障公路的平稳性、耐久性和承载力具有重要作用。
在高速公路建设中，水稳基层的施工质量直接影响着整个路基的性能和使用寿命。
近年来，随着交通运输需求的增加，高速公路建设规模不断扩大，施工速度和质量要求也越来越高。
为了提高施工效率和质量，采用三机同时进行双层连铺的施工方法已经成为一种常用的施工方式。
这种施工方法通过多台机械设备联合作业，可以在短时间内完成基层和面层的铺设，大大提高了施工效率，同时还能保证施工质量。
在实际施工中，采用三机同时进行双层连铺的施工方法已经取得了一定的成果，但也面临着一些挑战和难题。
对该施工方法进行深入研究和总结，进一步完善施工流程、注意事项、质量控制和安全防护措施，将有助于提高施工效率和质量，推动高速公路建设的持续发展。
2. 正文2.1 工程准备阶段工程准备阶段是整个施工过程中至关重要的一个环节，其准备工作的充分做好与否直接影响到后续施工的顺利进行和工程质量的保证。
在进行双层连铺施工之前，首先需要进行以下几方面的准备工作：1. 设计方案确认：在开始施工前，需要对设计方案进行确认，包括工程量、标高要求、施工工艺等内容。
公路工程水稳碎石基层双层连铺施工要点
公路工程水稳碎石基层双层连铺施工要点摘要：水稳碎石基层、底基层双层连铺施工技术将上、下基层的摊铺、碾压作业合二为一，免去了下层水稳养护及处理层间污染等过程，大大提高了作业效率，压缩了施工周期与成本，还更好地保证了水稳层铺筑质量。
但其施工工艺、技术要点同传统工艺差异较大，故对其施工技术要点进行相应探究极具价值。
关键词：公路工程；水稳碎石基层1 工程概况1.1 项目背景某公路工程路线全长7.82 km，全线采用双向四车道设计标准，路面结构层采用水稳碎石基层，厚度为40 cm，采用基层、底基层双层连铺施工技术。
该技术是在底基层水稳层摊铺碾压成型后，立即摊铺基层水稳层，两层水稳摊铺碾压完成后整体进行覆盖养生、一次成型。
1.2 技术优势采用水稳双层连铺施工，能充分利用施工作业面，促进工序有效衔接，提升水稳层摊铺施工效率。
施工完成后，同时对上、下两层水稳层进行养护，大大缩短了水稳层的养生时间，减少养护成本支出。
经实践证明，水稳层双层连铺可以节约1/2的养生时间、大量土工布和用水量。
2 施工前期准备2.1 材料准备（1）水泥：为减少开裂，需使用缓凝型低标号普通硅酸盐水泥，初凝>4 h，终凝>6 h。
并且，散装水泥进场卸料后应贮存≮7 d，且在经具有资质的试验室检验合格才可投入使用。
（2）水：应洁净无杂质、无有害成分。
使用前应先检测，合格后方可使用。
该工程在拌和混合料、水稳养生时使用深层地下水，经检测人畜可饮用，指标参数均符合规范要求。
（3）粗集料：采用坚硬且洁净、粒径≥4 cm的卵石，使用反击皮、冲击破等大型联合碎石机破碎制成碎石，压碎值≯35%，针片状颗粒≯20%。
卵碎石破碎面颗粒含量一个破碎面≮70%、两个及以上破碎面≮50%。
（4）细集料：使用加工碎石时产生的石屑，且有机质的含量≯1%，水洗0.075 mm的通过率≯15%。
用作基层、底基层的压碎值≤30%，扁平颗粒含量≤20%。
2.2 设备选型水稳碎石基层双层连续摊铺对机械设备需求多、要求高，因此，务必做好施工机械的配套选型和统筹调度，进而确保水稳层施工过程的连续性。
公路工程水稳碎石基层双层连铺施工要点
公路工程水稳碎石基层双层连铺施工要点摘要：水稳碎石基层双层连铺施工是一种有效提高道路基层稳定性和承载能力的方法。
通过合理的设计和严格的施工操作，可以达到提高道路使用寿命和交通安全的目的。
在实际工程中，需要根据具体情况进行施工方案的调整和优化，并严格执行质量控制措施，确保施工效果符合要求。
基于此，本文章对公路工程水稳碎石基层双层连铺施工要点进行探讨，以供参考。
关键词：公路工程；水稳碎石基层；双层连铺；施工要点引言公路工程水稳碎石基层双层连铺施工是为了提高基层质量和稳定性而采用的一种常见施工方法。
水稳碎石基层双层连铺施工是为了提高基层质量、增加稳定性和强度，并通过合理利用碎石、节约材料使用量和提高施工效率来满足基层工程的要求。
这一施工方法的应用推广，对道路和场地等基础工程建设具有积极意义。
1水稳碎石基层双层连铺施工的概述水稳碎石基层双层连铺施工是指在公路建设中，将碎石和水泥等材料按一定比例混合后，在基层上进行两次铺设和压实的施工方法。
这种施工方法通过优化碎石和水泥的配比，使得碎石与水泥充分混合、互相粘结，形成坚固和稳定的基层。
水稳碎石基层双层连铺施工的原理是通过填充和压实碎石与水泥的混合物来形成稳定的基层。
第一层的碎石层可以填平基层不平整的部分，并提供一个均匀的支撑面。
水稳层的铺设可以进一步加强基层的稳定性，增加整个道路结构的抗压能力。
2应用水稳碎石基层双层连铺施工的必要性基层作为整个道路或场地工程的基础，其质量直接关系到道路的使用寿命和平稳性。
为了确保基层的质量，需要采取措施来增加其稳定性和强度。
水稳碎石层具有较高的抗压强度和承载能力，能够有效分散荷载，提高基层的稳定性和抗变形能力。
通过双层连铺，在保证水稳碎石层抗压性能的同时，还可以进一步提高整体基层的水稳性和强度。
双层连铺可以实现碎石的合理利用，通过在底层使用较大粒径的碎石，在顶层使用较小粒径的碎石，既能够满足基层的强度要求，又能节约碎石的使用量。
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水稳基层双层连铺施工技术与质量控制一、施工准备1．原材料管理1.1集料存放：不同的集料应分层、分类堆放，不得混杂。
要设置有效的隔离墙（高度不得低于1.5m），禁某一档集料从隔离墙顶滑入另一档而形成串料现象发生；同时应有材料标识牌（标识上应注明：料名、规格、产地、收料人）。
1. 2卸料要求：粗集料应分层堆垛、汽车紧密卸料，最后用装载机推平，禁止料车自料堆顶部往下卸料，防止离析。
1. 3建立材料入库台帐，登记材料进场时间、车牌、料名、规格、产地、数量、司磅人、收料人、验收时间及验收人。
2、施工设备施工单位按照要求配备足够的拌和、运输、摊铺、压实等施工设备，至少满足每个工作面、每日连续正常生产及工期要求，并且在施工前做好保养、试机工作。
具体设备要求如下：2.1拌和楼应配置产量大于500t/h的拌和楼，并与实际摊铺能力相匹配，为使混合料拌和均匀，至少要有5个进料仓，料仓加钢板进行隔离，防止串料。
进料仓、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器。
2.2水泥罐仓由拌和楼生产能力决定其容量（至少配备2个100t罐仓），罐仓应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停留。
2.3摊铺机根据路面底基层、基层的宽度、厚度，每工作面最少配备型号、性能合适且相同的大型摊铺机2台，要求机型新、功能全，振动夯实功率大，摊铺的平整度好。
2.4压路机压路机的吨位和台数必须与拌和楼及摊铺机生产能力相匹配，至少应配备自重不小于20T的单钢轮振动压路机3台、26T以上的轮胎压路机2台，控制从加水拌和至碾压终了的时间，保证在规定的时段对基层、底基层进行充分有效的压实。
2.5自卸汽车、装载机、洒水车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机等相匹配。
3、检测仪器开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备标定的监管，标定过程必须有监理进行旁站监督，确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。
4、原材料的储备4.1施工单位进场后，应抓紧进行集料源进行调查。
拌和场按照相关要求建设完成后，积极组织进料、储备。
底基层、基层施工前，拌和场必须备足集料，且符合规规定及图纸设计等要求，并经自检、抽检合格，按粒径分档存放，确保能满足连续施工要求。
4.2材料按标准化工地建设要求进行堆放，采取相关措施进行防护，并做好各项试验检测工作，把原材料进场关、质量关。
二、原材料1、水泥采用强度等级为PC32.5复合水泥或42.5级普通硅酸盐、矿渣硅酸盐和火山灰质硅酸盐水泥。
水泥必须为缓凝水泥，初凝时间4h 以上终凝时间6h以上，不得使用快硬、早强及受潮变质的水泥。
水泥初凝、终凝时间等指标应符合规、标准等要求及规定。
2、碎2.1碎应符合设计和施工规要求，并应根据当地料源选择质坚干净的料粒。
水泥稳定碎用作底基层、基层时最大粒径不超过31.5mm，颗粒组成见表1。
2.2碎的压碎值，底基层和基层均不大于20%。
2.3碎质量应满足规及设计要求，并要分档堆放，设置标牌。
3、水水应洁净不含有害物质。
有可疑水源的水应按相应规程进行试验，不合格的水不得使用。
三、混合料组成设计1、水泥稳定碎应满足相关技术等要求，基层混合料采用振动成型法优化级配。
2、抽取工地现场实际使用符合要求的碎，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎的组成比例及和合成级配都应满足设计要求。
3、混合料应按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准法进行7d无侧限抗压强度试验，试件应在规定的温度（25±2℃）和湿度条件（相对温度大于90%）下进行养生（养生6d，浸水1d），7d无侧限抗压强度必须要满足设计要求。
4、取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎的生产配合比，经监理审批进行试验段铺筑。
5、为控制横向裂缝的产生，在满足设计强度的基础上水泥用量不宜过大，施工水泥剂量不宜大于设计值的1%，水泥稳定碎基层混合料压实度要求≥98%，7d无侧限抗压强度不小于4.0Mpa，底基层压实度要求≥97%, 7d无侧限抗压强度不小于3.5Mpa。
四、施工要求1、一般要求1.1底基层施工前，必须抓好三阶段验收这一关，确保高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、压实度、弯沉各指标满足规和设计要求。
特别是路床高程及平整度合格率必须达到90%以上，且高程尽可能是负误差，确保各结构层的厚度。
要以路床高程确保底基层厚度，以路床平整度确保底基层平整度，其它各层次也必须达到这样做的要求。
1.2摊铺作业的前一天，各施工单位应提前清除下承层表面的浮土、积水等。
对于松散5cm以上的部位应设专人将其清理成规则的形状，深度在10cm以上的部位，将下承层全部清除，及时用同种材料或待铺层材料填补并充分碾压，以保证待铺层的压实度。
1.3施工时，应合理安排施工顺序和计划，同一路段左右幅施工时间尽可能错开，避免养生期间施工车辆通行，养生完成路段应对施工车辆的通行进行控制。
1.4底基层、基层施工应连续进行，尽量减少施工接缝，桥涵结构物连接处施工要求与主段同时铺筑，一次成型。
1.5每一结构层施工完成，施工及监理单位必须分别按要求频率进行平整度的检测，不符合要求不得进行下步施工，避免平整度缺陷累计，确保路面平整度等指标合格。
2、施工放样2.1摊铺前一天进行测量放样，对将使用的水准点导线点和导线控制点进行复核，在允偏差围可使用。
2.2底基层（基层）施工前，培好外侧土路肩，碾压密实，要求压实度不低于设计文件等规定要求，保证路肩施工质量。
用钢模或木做模板必须是高度合适，具有足够刚度不易变形的材料，模板支撑必须牢固，保证碾压后底基层及基层的侧面基本竖直且顺适，使底基层结合部位的整体性不因二次碾压而破坏。
2.3在铺筑前，用钢模或木做侧模，两侧均设置钢丝绳，每10m 打设厚度控制线支架，根据松铺系数计算松铺厚度，定出控制线高度挂好控制线，保证摊铺厚度、平整度和顶面高程。
中间用铝合金滑道控制高程。
铺料时，禁人为对钢丝绳干扰，造成摊铺出的水稳碎混合料的忽高忽低。
3、混合料的拌和混合料必须采用拌和机进行集中厂拌，拌和站所有配料系统均采用电脑控制、自动配料。
3.1正式施工前须进行试拌，对拌和出的混合料各项指标进行检查，水泥剂量、含水量控制稳定，配料准确，混合料拌和均匀，无粗细料离析现象，符合要求后可使用，考虑到施工离散性的影响，实际施工水泥剂量应比设计值增加0.5%-1%。
3.2拌和场的各种备料应满足连续施工的需要，每天开盘前应检查各种集料的含水量，计算当天的施工配合比，并在拌和中随时检查含水量，确保混合料的含水量略高于最佳含水量1%-2%（根据当天气温的高低随时调整）。
拌和好的混合料要求色泽一致、无灰团和离析现象，出厂前试验人员须检查混合料灰剂量、含水量及级配，确保出厂的混合料符合规要求。
4、混合料的运输4.1混合料的运输采用自卸汽车运输，其数量必须满足拌和生产和摊铺的需要，每天开工前检查其完好性，将车厢清洗干净。
4.2拌和机出料应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应按前、后、中进行移动装料，避免混合料的离析。
4.3混合料须进行覆盖，减少水分损失，运输车在运输途中如遇汽车故障，混合料超过水泥初凝时间必须予以废弃。
5、混合料的摊铺5.1摊铺前应将下承层表面洒水湿润，对其表面的浮尘、积水进行清理，保证表面平整、坚实，具有合适的路拱，没有任松散和软弱地点，满足相应的质量指标要求。
5.2摊铺用两台摊铺机宽度不得相同，摊铺下一结构层时摊铺机位置必须互换，使上下结构层的纵向施工接缝不在同一段面上。
5.3混合料的摊铺应采用二台摊铺机（型号一样）梯队作业，具有自动找平和压实装置，前后相距5-8m，同时向前进行摊铺并一起碾压。
5.4混合料宜连续摊铺，根据试验段结果确定松铺系数，计算松铺厚度，格放好标高线（虚）进行摊铺，局部不平处人工找平，摊铺速度控制在1-2m/min。
摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含量1-2%。
5.5摊铺机应连续均匀地摊铺，以保证摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，减少混合料出现离析现象。
在每台摊铺机的后面至少有2人专门消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并将表面大粒径颗粒清除，用新拌混合料填补。
5.6混合料摊铺时必须连续作业不中断，如中断时间超过2h，则应设置横缝，摊铺机应驶离混合料末端。
横缝设置法：5.6.1 用5m直尺左、中、右至少三处沿纵向放在已铺层待接缝处端部，测出离开5m直尺的点离端头最远点做为接缝位置，沿横向断面垂直挖除已施工层，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。
5.6.2压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。
5.6.3碾压完毕，接缝处纵向平整度符合规要求。
5.7现场施工技术人员要根据摊铺的情况随时查看成品的配合比、含水量及水泥剂量的情况，如有不符及时反馈至拌和站。
摊铺后，立即用水准仪测量高程，并与设计摊铺高程进行对比，然后根据高差，调整摊铺机的自动找平装置。
5.8第一层基层摊铺长度不大于150米，两层施工需三小时完成，一次挂线两层摊铺，摊铺机就位及时，压路机快速压实，模板支立迅速，各项检测及时准确，前后场配合密切，形成流水作业。
5.9水泥稳定碎在雨季施工时，水泥和混合料禁雨淋，下雨时应停止施工，已施工的尽快遮盖。
6、混合料的碾压6.1混合料经摊铺成型后，应先采用振动压路机稳压一遍，然后采用振动压路机进行振动压实，最后用胶轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和法由试验段来确定）。
碾压是按50m左右的碾压段落以台阶式向前推进，并重叠1/3轮迹，每轮碾压不能停留在一个断面上。
压路机的起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车。
禁在已完成或正在碾压的路段上停顿、调头、急刹车或急转弯。
碾压时的行驶速度宜控制在1.5-2.0km/h。
6.2碾压过程混合料始终保持湿润，如表面水分蒸发过快，及时用喷雾式设备补洒少量的水。
6.3摊铺过程中，应安排专人对两台摊铺机衔接处和路边缘易出现离析进行处理，防止出现离析带。
6.4压路机每遍碾压完成后，应设专人用3m直尺检查平整度，尤其注意压路机接头处，对不合格的位置要设专人进行耙松处理，然后再进行下一遍的碾压。
6.5因采用两层连铺的式施工基层，下基层会吸收上基层压实时的少量压实功，要求上基层压实时的压路机激震力适当加大，增加压实遍数。
7、混合料的养护7.1混合料碾压完成后及时覆盖养生，应采取渗水土工布，采用喷雾式洒水车，始终保持湿润养生，养生期不得少于7d。
7.2在养生期间，禁其它车辆通行。
7.3底基层（基层）养生7d后，验收合格后应及时铺筑基层，若不能及时铺筑，则应封闭交通禁止任车辆通行。
8、混合料的取样及试验8.1水泥稳定碎在施工现场每天进行一次或每2000㎡取样一次，检查混合料的级配是否在规定的围，并检测混合料的的含水量、灰剂量和无侧限抗压强度试验。