地铁车辆检修管理探索
地铁车辆检修与管理探究
地铁车辆检修与管理探究现阶段，跟随中国地铁交通发展进步，在中国各个城市，地铁交通成为了当代人必不可少的交通出行工具，为了提高交通行业地位，需要对地铁进行检修与管理探讨。
以此来完善地铁车辆运营模式及运营安全，对于地铁检修而言，地铁车辆在任何情况下都可以进行检修和维护，保证车辆正常运行，使顾客有着良好的乘车体验，这样才能够全面提升地铁车辆的整体质量及运营安全。
基于此，本文随后从地铁车辆检修与管理出现的一些问题和不足进行具体分析及完善，以供相应人士参考交流。
标签：地铁车辆;车辆检修;管理探究引言根据地铁检修而言，是指不管在任何情况下，技术人员都可以对地铁车辆进行维护检修管理，保证车辆正常运行，保证每一位顾客的安全，确定好捡修内容与检修周期，同时可以降低地铁在建设过程中建设费用大幅度降低，在运营期间能够降低地铁的运营成本，在为顾客服务方面提升地铁车辆运行质量，使地铁行业在我国有着良好的发展方向，使中国地铁更加强大。
一、地铁车辆检修与管理应急问题分析在我国地铁车辆检修及应急制度相对国外来讲并不完善，一些设计不合理，存在大量资源浪费的情节，而对于地铁维修而言，资源浪费会直接影响维修进度，从而对于零件结构维修成本比较大，使用寿命较短，及容易出现运营事故等多方面问题，地铁作为重要的客运交通工具，我们首先应该做的就是保证每一位顾客在乘车过程中安全，使得每一位顾客有些良好的乘车体验，如若在发生紧急情况时，工作人员应注意客流疏散和紧急抢修，在应急措施方面应提起高度重视，技术人员应具有高度责任感与危机感，车辆检修是为了保证车辆在维修过程顺利进展下去，地铁车辆可以正常运行，以此更好的来服务顾客。
管理方面分为人员管理和车辆管理，由于地铁行业的复杂性，即使对管理人员进行专业知识的培训，依然难以掌握各种故障难题，应让管理人员了解地铁交通的复杂性，对于车辆管理而言，一定要有计划采取管理措施，在我国地铁管理这些方面还没有做到更加完善，因此我们需要完善管理制度及计划，从而加强地铁在国内各个城市的发展[1]。
城市轨道车辆检修管理制度探讨
城市轨道车辆检修管理制度探讨摘要：现如今，随着城市轨道交通的飞速发展，全国各大城市纷纷重视城市轨道项目的建设，对城市轨道车辆的需求量急剧增长，使得对城市轨道车辆状态质量的要求日益严格。
因此，要及时对城市轨道车辆开展维修工作，由此可见，车辆检修工作对于城市轨道交通的正常运营有着非常重大的意义。
本文主要通过分析城市轨道车辆检修管理制度目前所存在问题，进而提出相应的解决对策。
关键词：轨道车辆车辆检修制度探讨目前我国现行的城市轨道车辆检修制度普遍都是计划预防修制度，它对于保证车辆安全运行起到了一定的积极作用，随着我国高科技技术的不断提高，以及各类型新材料和新工艺的大批量投入应用，我国城市轨道车辆的整体性能以及结构也正向机电一体化和自动化方向发展，车辆检修、检测设备和安全监控设施同时获得了显而易见的进步，进而在机械自动化以及安全性能方面都得到了很大的提高，因此原有的计划预防修制度日益暴露出来的弊端标明已不适应如今局面，即现有的维修工作面临新的挑战，实践证明，现行体制是车辆维修过频，维修不足和过剩维修都会降低车辆的利用率。
此外修理费用过高，会严重浪费零部件剩余的有效寿命，若是一些部件在拆卸中无谓地被损坏，便会造成费用损失严重。
况且技术可靠性水平仍然很有限，严重地影响了城市轨道交通的运营效率和效益，不能满足城轨交通的需要，所以修制改革刻不容缓。
计划预防修体制内容主要包括日常保养以及定期检修。
这种维修方式是以时间或运行里程作为维修期限，只要设备使用到预先规定的时间，不论技术状态优劣都要进行规定维修工作。
所以一定要科学合理地确定检修周期，只有当计划维修的周期接近车辆发生故障的实际周期时，这种维修计划才是最有效的。
这种检修制度在尚未有充分的科学手段来准确判断车辆质量状态的阶段，适应城市轨道交通安全运营的需要，能够及时发现零部件的各种缺陷和隐患，使车辆处于良好的技术状态，保证行车安全，并能使车辆的检修工作有计划有组织地进行，对不断提高修车质量和修车效率，缩短修车时间，提高车辆的运用效率有着很大作用。
地铁轨道车辆检修模式及检修技术探讨
地铁轨道车辆检修模式及检修技术探讨摘要：近年来，随着城市化进程加快，人们的交通运输需求增加，为了缓解路面交通压力、提高出行效率，不少城市开始建设地铁项目。
地铁运行后，一方面能充分利用地下空间，可以分散人流，缓解地面交通拥堵的问题；另一方面有利于推广公共交通出行模式，为生态环境保护贡献一份力量，提高社会效益。
地铁车辆在长时间运行中，车辆本身会发生消耗和磨损，尤其是零部件出现问题和故障，不仅降低了地铁的使用效能，还可能埋下安全隐患，因此必须做好检修工作。
其中，轨道车是铁路和地铁工程进行基础建设、设备维修时的主要运输工具，分为轻型、重型两大类。
2007年，铁道部颁布《轨道车管理规则》后，对轨道车的运维管理提出明确要求，检修作业中必须严格执行相关规范。
文章从地铁车辆检修工作现状入手，介绍了轨道车的检修内容和模式，阐述了检修技术在轨道车运维中的应用，并结合实例进行分析，以期提高轨道车的使用价值。
关键词：地铁车辆；轨道车；检修模式；检修技术1．地铁车辆检修工作现状地铁车辆的检修工作，主要分为日常检修、定期检修两种情况，目的是确保地铁安全运行，避免出现故障和风险。
做好检修工作，可以提高地铁的运行能力，降低后期维修成本，进而提高经济效益。
可见，检修工作是地铁运行管理中的一个重要环节。
目前而言，检修就是观察车辆的外观和结构，检测零部件的磨损情况，及时消除故障、解决问题。
确定检修周期时，一般根据运行时长、使用里程、安全系数等指标进行判断[1]。
然检修机制比较机械化，检修作业具有一定的盲目性，和实际检修需求有一定差距。
如下表1，是地铁车辆典型的检修方案。
分析可知，采用这种检修方案时，车辆、人力和材料上会造成一定浪费，降低了车辆的上线率。
表1：地铁车辆检修方案2．轨道车的检修内容和模式2.1 检修内容轨道车的检修，分为保养和修理两大块内容，检修工作的开展，要严格遵守相关的规范和技术标准。
第一，保养。
对轨道车进行保养，分为日常保养、定期保养、换季保养、走合期保养四项。
关于地铁车辆检修制度及模式的研究与探讨
关于地铁车辆检修制度及模式的研究与探讨摘要：车辆购置费及车辆段设施投资在城市轨道交通建设项目中占有较大的比重。
在实际工程设计中,地铁车辆的检修制度用于计算确定配属车辆数、各修程的车辆年检修工作量等,并用于确定车辆段的建设规模;在线路投入运营后,车辆检修制度用于车辆段编制年度车辆检修计划、材料备品订购计划、劳动力组织和设备使用计划等,是企业生产经营管理的重要依据。
因此,车辆检修制度是地铁建设和运营的重要技术数据和依据。
关键词：地铁；车辆；检修引言城市轨道交通的有序运营离不开车辆的良好技术状态，这就意味着车辆及时可靠的维修保养将起着至关重要的作用。
它决定了车辆各项运用指标的及时完成，也决定了运营工作的安全有序。
我国各城市现行的城市轨道交通车辆检修制度不尽完善。
随着城市轨道交通的蓬勃发展，制定更为合理的检修制度已刻不容缓。
1完善地铁车辆检修制度的重要意义提高车辆及其检修设备的利用效率,提高车辆检修工作和资源零用的均衡水平使列车备品备件储备集中,资源共享,统一调配。
使备品备件的分散库存量将至最低,减少流动资金占用实现了车辆和车辆零部件的专业化检修,提高维修车辆的检修质量使车辆检修厂房和设备集中,减少建设投资,提高其利用率,降低维修成本提高了列车的投运率和运营的可靠性,产生良好的经济效益和社会效益。
全效修的各级修程并不是一成不变的,随着车辆的维护水平、部件故障间隔周期的变化,车辆运营检修部门还将对列车运行和检修的情况进行统计分析,结合现有人员资源和运行图,通过优化班制,合理编制检修计划。
通过车辆检修修程的不断优化,最大程度的提高了车辆利用率和最大程度的利用检修资源。
根据列车的实际状况和全效修运作情况持续优化检修流程,通过流程的变更,增加平行作业机会,减少检修停时。
通过不断的调整,使全效修修程更加科学、严谨。
地铁车辆检修制度对于年度车辆检修计划、劳动力组织和设备使用计划、材料备品订购计划等，在车辆投入运营后，车辆检修制度都可以提供可靠的依据。
地铁车辆检修质量的基础管理问题及改进措施
地铁车辆检修质量的基础管理问题及改进措施摘要：地铁作为城市轨道交通运输的主要组成部分，其车辆的检修和维护是保障城市经济发展的重要措施。
相比于同种类型的车辆检修，地铁的维修成本较高，并且工艺相对比较复杂。
所以建立合理科学的车辆检修制度，可以有效降低运行的成本，保障车辆的安全行驶。
本文通过对地铁车辆检修质量的基础管理问题进行探讨，进一步提出对应的改进措施，为现代化城市轨道交通运输高质量发展提供一定的理论支持。
关键词：地铁；车辆检修；质量；基础管理；改进措施引言：当前城市经济的发展，对城市轨道交通的运载能力以及运行技术有着更高的要求。
地铁的投入和使用，不仅缓解了城市人口流动的压力，给居民出行带来了极大的便利，丰富了城市居民出行的选择，减轻了地面交通运输的人口压力。
但同时，地铁高速发展所带来的车辆检修质量基础管理问题也是接憧而至，交通运输拥堵以及车辆安全事故隐患较大、地铁制造管理运营制度不够规范、车辆检修成本较高等等。
针对上述地铁出现的各种问题，需要相关部门加强技术管理，制定相对应的改进措施，保障城市轨道交通运输的高质量发展。
一、当前地铁车辆检修质量存在的问题城市化进程的不断发展，对于地铁检修工作的开展有着全新的要求。
为了保障城市居民能够安全有效的出行，提高城市经济的发展和人口的流动，应重视地铁检修制度科学合理性，针对当前地铁出现的各种问题进行综合分析整理，寻找解决对策，从而保障地铁车辆的高效运行[[1]]。
（一）检修制度不够规范地铁检修所涉及到技术以及人员相对比较复杂，在具体的地铁检修规章制度中，对应的参考数据以及指标在当前阶段并不是很明确。
并且相对比一线发达城市，其他省会城市的地铁检修章程以及后续的质量管理规章制度等并没有一个统一的标准设置。
或者说在具体的管理单位中没有固定的参数标准。
相关的工作技术人员对于地铁管理质量检修的章程也不熟悉，日常的维修养护记录也不够及时。
整体工作人员的技术性掌握程度不够，所配套的制度管理也不够科学规范。
地铁车辆检修与维护保养技术探讨
地铁车辆检修与维护保养技术探讨摘要：地铁是我国城市交通中的重要组成部分，是维持社会正常交通的主要决定因素，通过开展有效的地铁车辆检修以及维护保养工作，能够使得地铁车辆在运行期间保持平稳安全的运行状态，避免安全事故发生。
而且能够延长地铁车辆的使用周期，减少其中需要投入的成本。
因此相关单位一定要注重检修和维护保养技术在其中的应用，了解检修的原则。
关键词：地铁车辆；检修模式；维护技术；实施策略一、地铁车辆检修模式（一）双日检在地铁车辆检修过程中必须完成双日检这项基础性工作，如检查车下及车内部件的外观。
确定日检修范围后，还需要正确看待列广模块、车门控制器、制动阀体、电气接线等故障的随机性特点，即便是满足双日检的功能测试要求，也会存在多个方面的故障问题。
与此同时，在双日检工作中还需要加强检修质量管理，不断优化人车配比，实现人力资源的合理化配置，在满足地铁车辆正常运行的基础要求后，确保地铁运营的稳定性与可靠性。
（二）月修一旦超出地铁车辆正常的运营时间或营运里程数超过1万公里，就需要开展月修处理工作，相关检修部门通常需要检查电气箱、牵引电机、受流器等部件，而走行部门则需要重点关注转向架、联轴节、轮对、齿轮箱以及车载设备中的指示灯、信号控制及控制单位等方面的内容。
在月修工作中必须将双日检落到实处，确保各项检修项目的合理性，并站在现实的角度开展相应的检修工作，大幅度提高检修程度，依托于车站故障诊断系统做好设备检测、性能试验等工作。
在此基础上还需要严格按照检修周期要求，开展踏面修形、车轴超声波探伤、电气回路绝缘检测、牵引电机绝缘检测等专项检测工作，从而充分满足地铁车辆的正常运营要求。
（三）定修加强地铁车辆定修工作至关重要，在设备处理过程中必须提前清理周边环境，尤其在地铁车辆运营3年或达到30万公里里程的情况下，必须做好下、中、上三个部分的定修处理环节，确保检修部位与保养内容相一致，同时结合实际情况将各项定修项目进行细化处理。
地铁工程车辆的运用、维修管理探讨(全文)
地铁工程车辆的运用、维修治理探讨引言工程车辆是内燃机车、平板车、XX轨检测车、钢轨打磨车、接触XX作业车、接触XX放线车、隧道清洗车的统称。
是保证地铁安全运营不可缺少的设备，担负着紧急救援、调车作业、供电设备和线路维修、线路和接触XX检测、钢轨打磨修复等工作。
因此，合理的治理模式，清楚的接口划分，是保证工程车辆良好运用状态的前提，是为地铁安全运营提供保障的基础。
工程车辆的治理工作，原则上分为运用和检修两大方面。
1、工程车辆运用治理1.1工程车辆运用治理职责1.1.1负责工程车辆的日常保养工作，确保工程车辆状态良好。
1.1.2负责工程车辆驾驶和出车前检查工作，按照规章制度规定执行工程运输和调车作业，确保工程车辆运行安全。
1.1.3负责工程车辆检修周期间隔期非带压力润滑油、冷却水的加注检查，负责燃油需求计划提报，配合做好燃油添加，确保机车状态良好。
1.1.4负责运用工程车辆故障报修，交验参与，确保内燃机车故障得到及时处理。
1.1.5制定和修订整备、操作作业标准，对驾驶、安全方面提出整改措施及设备技术改造意见。
1.2工程车司机的组成和任务工程车司机乘务组由两名司机组成，一名司机担任操作司机，一名司机担任调车员或车长。
工程车司机直接掌握着机车，担负着行车安全职责。
因此，对工程车司机必须经过严格挑选，由身体健康、工作认真负责且有吃苦耐劳精神的人员组成，并经过技术业务培训，经考核成绩合格，方可担当乘务工作。
1.3工程车辆的运用西安地铁二号线工程车辆运用是根据施工作业用车部门，编制的月度施工作业计划报车辆部签署配合意见，并报调度部生产治理室，由分公司统一编制下发月度施工行车通告作业计划。
车辆部根据施工作业计划用车需求，结合工程车辆检修计划和机车质量状态进行综合协调安排。
在施工作业前一天，由使用单位向车辆部提交工程车辆使用计划申请单，申请单包括装载货物品名、重量、尺寸、件数、装卸车地点、时间、加固方法、编组要求、乘车人数、负责人姓名、电话、押车人姓名、电话、使用内燃机车时间、运行区段及作业要求和相关安全措施等内容。
地铁车辆检修管理探索
摘要：地铁检修是保障地铁安全正常运营，作为新兴行业，地铁合理的检修工作可以有效降低运营成本。目前我国地铁车辆检修和发达国家比较，还是存在一定的距离。本文主要就地铁车辆检修管理中出现的问题进行分析，并提出措施。
关键词：地铁车辆；车辆检修；车辆管理?
一、地铁车辆检修管理对地铁的影响?
二、地铁车辆检修管理的问题
从我国部分城市多年的地铁运营实践来看，地铁检修和管理确实越来越成熟，不管是在专业分工细，还是管理越来越分层次化。但是，在车辆检修和管理方面还是存在不足主要表现为几个方面：?
（一）车辆检修制度不够完善?
检修修程的设计不够合理，总是带来资源的浪费。对轮对、轴承、构架、车钩等达到使用寿命、修理复原成本较大同时极其容易引发事故的关键部件不够重视，等等。一系列车辆检修上出现的问题。?
（二）应急措施不够健全?
由于地铁是一种客运交通工具，而且在城市中带动着大量的客流，所有对于在紧急状态下的客流疏散、应急抢修等考验，采取的措施还不够完善。所以对于必须具有高度的责任感、机动性、应变能力等的检修和管理工作，地铁的检修人员还不具备，中国的地铁还是做到的不是那么完美。?
（三）管理的问题?
包括人员管理和车辆管理，本文主要说车辆管理，虽然由于地铁设施、设备的复杂性以及涉及的技术门类很广虽说运用维护和检修的工作人员均经过职业技术培训，但是，仍然难以真正掌握各种情况下的故障诊断和排除方法，工作中往往由于对各系统设备技术把握不足，影响设备的维修时效性和可靠性。车辆管理通常是采用计划管理，计划管理是维修施工管理的龙头，为了维修施工作业的安排有序、合理、可操作等，必须要有好的计划管理，在计划管理方面我们主要存在着各专业互争不让，在部门之间难以协调和平衡。对于车辆的管理也缺乏计划管理，在车辆投入运行之前，运行之中和之后都没有合理完善的计划管理。对于地铁检修的管理计划合理性欠佳，抓不住工作重点计划的预见性、准确性和明确性不够，使计划的准确率低、可操作性不强。?
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地铁车辆检修管理探索
发表时间：2017-07-31T15:58:55.490Z 来源：《防护工程》2017年第8期作者：罗旭强
[导读] 实际在建设地铁车辆段时就工程设计方面就反映出了车辆段的建设规模，地铁车辆检修作为企业生产经营管理的重要依据。
摘要：地铁检修是保障地铁安全正常运营，作为新兴行业，地铁合理的检修工作可以有效降低运营成本。
目前我国地铁车辆检修和发达国家比较，还是存在一定的距离。
本文主要就地铁车辆检修管理中出现的问题进行分析，并提出措施。
关键词：地铁车辆；车辆检修；车辆管理?
一、地铁车辆检修管理对地铁的影响?
实际在建设地铁车辆段时就工程设计方面就反映出了车辆段的建设规模，地铁车辆检修作为企业生产经营管理的重要依据。
利用定期预防性维修，其修程及检修周期通常是依据车辆及其设备、零部件产生磨损和发生故障的规律来制定的。
而车辆产生磨损和发生故障的规律又和车辆的技术水平、运行条件、检修技术密切相关。
地铁车辆检修是地铁建设和运营的重要技术数据和依据。
提高车辆及其检修设备的利用效率，提高车辆检修工作和资源利用的均衡水平使列车备品备件储备集中，资源共享，统一调配。
城市轨道交通车辆检修和管理是车辆安全、可靠运行的基本而重要的保证。
地铁车辆的检修和管理是为了保证车辆检修工作顺利进行，地铁车辆正常运行，服务大众。
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二、地铁车辆检修管理的问题
从我国部分城市多年的地铁运营实践来看，地铁检修和管理确实越来越成熟，不管是在专业分工细，还是管理越来越分层次化。
但是，在车辆检修和管理方面还是存在不足主要表现为几个方面：?
（一）车辆检修制度不够完善?
检修修程的设计不够合理，总是带来资源的浪费。
对轮对、轴承、构架、车钩等达到使用寿命、修理复原成本较大同时极其容易引发事故的关键部件不够重视，等等。
一系列车辆检修上出现的问题。
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（二）应急措施不够健全?
由于地铁是一种客运交通工具，而且在城市中带动着大量的客流，所有对于在紧急状态下的客流疏散、应急抢修等考验，采取的措施还不够完善。
所以对于必须具有高度的责任感、机动性、应变能力等的检修和管理工作，地铁的检修人员还不具备，中国的地铁还是做到的不是那么完美。
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（三）管理的问题?
包括人员管理和车辆管理，本文主要说车辆管理，虽然由于地铁设施、设备的复杂性以及涉及的技术门类很广虽说运用维护和检修的工作人员均经过职业技术培训，但是，仍然难以真正掌握各种情况下的故障诊断和排除方法，工作中往往由于对各系统设备技术把握不足，影响设备的维修时效性和可靠性。
车辆管理通常是采用计划管理，计划管理是维修施工管理的龙头，为了维修施工作业的安排有序、合理、可操作等，必须要有好的计划管理，在计划管理方面我们主要存在着各专业互争不让，在部门之间难以协调和平衡。
对于车辆的管理也缺乏计划管理，在车辆投入运行之前，运行之中和之后都没有合理完善的计划管理。
对于地铁检修的管理计划合理性欠佳，抓不住工作重点计划的预见性、准确性和明确性不够，使计划的准确率低、可操作性不强。
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三、地铁检修管理措施
（一）针对车辆检修制度不够完善?
特别是车辆检修的修程方面，采用均衡修就是把大修和短修互相协调，降低地铁运营成本，在列车运行停运窗口时间内，将检修的时间分布不同时段和不同场合，就可以使检修工作分散而均匀，这就是均衡修方式。
均衡修通常用于运用维修。
在非运营时问和非高峰时间对列车进行较小的维修，在检修人员中进行轮值维修，在地铁各个站内，通过驻站维修。
这样就可以确保车辆地铁的正常运营。
地铁车辆由机械和电气主要两大系统组成。
机械部分有车内设备、转向架、车门和基础制动装置等装置。
电气部分有制动系统、牵引控制系统、保护电路、辅助系统、ATC通信等。
按照地铁车辆各修程检修作业范围的规定，车辆到大修或架修的修程后，需要对车辆解体。
如果解体后的车辆需要更换零件，则可以缩短车辆定期检修的休时。
由于车辆性能、人员水平、车辆的磨耗擦伤程度不同，出现不同的情况。
加上有些控制装置正处于磨合后的良好状态，也要下车拆检；架修时车轮踏向、轮缘还有富裕，为了安全，不得不切削下一个厚度，致使材料、人工都造成一定的浪费。
通常，车辆各零部件设计的使用寿命和磨耗情况是车辆的检修周期的根据。
同时以车辆的实际运用状况和检修经验报告来最终确定车辆的检修周期。
但在实际车辆检修中，每逢到车辆各种修程，例如架修、大修，不考虑到车辆的质量状况、如何实际使用时间，都需要根据检修修程的报告全部拆卸。
随着新技术、新材料的使用，以及提高了监控手段，车辆制造技术，只有努力加强车辆的维修运行，对车辆逐步运行维修，即可适当延长车辆的检修周期，提高车辆的利用率。
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（二）应急措施不够健全?
作为客运交通工具，为了保证安全，城市地铁的检修人员必须具有高度的应变能力、机动性和责任感。
地铁检修人员在从日常维护等基础性工作也要做到防微杜渐，对于可能发生的隐患做到未雨绸缪，防患于未然，对于已经发生的做到正确处理安全与运营、效益、稳定的关系，根据技术要求、维护频率等因素的不同，地铁运营管理的维保工作可以分为如下类：日常维护、集中维护、应急维修。
日常维护指对一些设备的例行常规性质的维修，其对检修人员的技术要求较低，维护频率比较高，为了安全几乎有的检查每天都会有。
集中维护是指检修员对车辆进行定期的维护保养，维持地铁车辆的正常的运行，其技术要求一般，维护频率也会不同，一般会按周、月、年等。
应急维修是指在车辆运行过程中出现故障、无法运行时，需要迅速组织维修队伍，进行抢修，保证车辆在规定时间内恢复正常运行。
其对检修员的技术要求高，机动性强，应变能力强。
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（三）管理的问题?
车辆是运营组织的基础，在既有线路的运营组织中，车辆的运行很大程度上必须考虑车辆设备的功能、设备的状态，下一阶段必须进一步强化设备安全管理，从车辆及信号、接触网等行车直接相关设备管理，将有效提高运营组织的运营。
对特殊工种人员还进行专门的培训，所有特种作业人员，应持证上岗率达。
所有地铁检修应该充分考虑运营安全、服务质量、运营成本等。
在地铁车辆设计方面，车辆检
修也为其提供可靠而有用的信息，促使地铁车辆能设计的更好，更有利于老百姓的舒适和便利。
而车辆制造商按照车辆检修设计的车辆同时也能为车辆以后的检修服务，可以设计出更快更迅速的检修方案。
车辆制造商按照过去长期的实践经验，根据车辆检修提供的信息，再以调查统计的资料为依据，进行科学设计，然后对车辆零部件的损坏规律及使用期限进行调查分析和统计，也有助于改进车辆各部件，提高车辆质量、延长车辆部件的使用寿命，使地铁车辆检修制度日趋完善。
四、结束语
随着经济的快速发展，城市化水平的不断提高，人们的生活步伐日益加快，对城市交通安全可靠性提出了强烈的需求，因此，进一步加强对地铁的最佳检修周期，确保地铁运营安全提供超前保障，需要我们地铁工作人员的共同努力。
参考文献：
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