武汉雷达专柜维修位置
雷达维修大专士官雷达原理与实验课程建设思考与实践
雷达维修大专士官雷达原理与实验课程建设思考与实践李延辉，李振兴，简涛（空军预警学院雷达士官学校，湖北武汉430345）［摘要］根据雷达原理与实验课程特点和士官学员认知规律，从课程地位作用和特殊性、教学条件建设与教学模式改革、课程思政建设、教员队伍建设以及加强科研学术研究增强教学发展后劲等方面进行了课程建设的思考和具体实践，为该课程的教学效果和教学质量的提高提供了借鉴。
［关键词］雷达维修；雷达原理与实验；课程建设；士官［中图分类号］G712［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2021）26-0232-02雷达原理与实验课程是我校雷达维修专业多个教学期班的专业基础课程，也是公共基础课程与雷达设备原理与维修专业课程中间的衔接课程。
本课程内容多、学时多、知识点和概念多，对教员的知识储备和能力要求高，课程相对难教。
同时本门课程理论性强、概念多，许多知识点内容抽象、晦涩难懂，导致学员存在畏难情绪，不愿意学习。
为了增强教学效果，我们进行了针对性的思考与实践。
一、充分认识课程的地位作用和特殊性客观上来讲，本课程长期以来存在难教和难学等问题，但同时本课程是很多专业的基础课程，有自身的特点，具备基础性和指导性。
基础性是指本课程具有“打基础、利长远”的特性，没有了雷达原理知识和概念就无法或者很难分析解决雷达操作、使用、维修、作战的一些问题。
指导性是指很多装备作战、维修保障中的一些重点、难点甚至疑难问题，经常需要使用雷达原理基础知识来分析和思考。
通过本课程可以掌握原理，厘清雷达系统一些基本概念，对后续装备课打下理论与实践基础。
从作战需求出发，很多问题如装备阵地优化、雷达全功能操作运用，低慢小目标、不明空情判断、雷达反干扰、雷达装备故障及工作状态异常等等，常常从雷达原理基本概念进行解释和说明，其机理往往就是雷达原理和雷达技术在特定场合下的具体反映。
从这个层面看，雷达原理课很重要，也很有特色。
二、加大教学条件建设与教学模式改革力度在教学条件建设上面，由于课程涉及雷达原理中的天馈、发射、接收、信号处理、终端显示、伺服电源等多个子系统，从知识和技能水平方面，先后建设了一定数量的教学平台，比如天线、传输线、发射机、接收机、信号处理与终端、伺服电源等专用实验平台。
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《新一代天气雷达选址规定》
新一代天气雷达选址规定中国气象局二○○五年五月第一章总则第一条为指导我国新一代天气雷达选址工作，充分发挥新一代天气雷达这一大型设备的建设效益，特制定本规定。
第二条本规定所指的新一代天气雷达是一个能够定量测量回波强度、径向速度和谱宽等信息的S波段或C波段多普勒天气雷达系统。
第三条中国气象局监测网络司负责全国新一代天气雷达站址的规划与审批工作。
第四条本规定适用于我国统一布点的新一代天气雷达的选址工作。
第二章基本要求第五条新一代天气雷达站址应选定在《全国新一代天气雷达发展规划》所确定的地点（参见附表一）附近，所选站址与当地气象台（站）的直线距离一般不应大于50公里。
第六条新一代天气雷达站址近处四周无高大建筑物、山脉、高大树林等的遮挡。
在雷达主要探测方向上（降水过程的主要来向）的遮挡物对雷达天线的遮挡仰角不应大于0.5°,其它方向的挡角一般不应大于1°,对个别孤立障碍物可适当降低要求。
对每个候选站址应绘制四周挡角分布图以及距测站地平面1公里和海拔3公里、6公里高度的等射束高度图，作为站址论证的技术材料。
第七条新一代天气雷达应避免与其它无线电设施产生相互电磁干扰，重点候选站址须进行电磁环境测试。
第八条新一代天气雷达站址应便于建立与当地气象台的通信链路，以确保雷达探测信息和遥控信息的实时、可靠传输。
第九条选择站址时，应综合考虑供电、道路、用水、避雷、抗震等所需的建设投资额度。
在其它条件相近的情况下，优先考虑基础建设投资少、便于维持的站点，并尽可能考虑基础设施的综合利用。
第十条候选站址需考虑当地的城镇建设规划。
第三章前期准备第十一条省(区、市)气象局应组织由天气雷达专业技术人员和防雷、通信、基建等相关专业人员参加的新一代天气雷达选址工作班子。
选址组织管理应有专人负责，技术工作有专人把关。
第十二条根据本规定的基本要求，参考“新一代天气雷达候选站址条件比较表”（参见附表二）,结合当地的实际情况，明确新一代天气雷达选址的技术要点，制定选址调研、勘察方案。
探析S波段多普勒天气雷达故障维修及维护管理
探析S波段多普勒天气雷达故障维修及维护管理发布时间：2021-06-16T10:55:12.017Z 来源：《探索科学》2021年5月作者：易洛锋[导读] 本文主结合绵阳市气象局多普勒天气雷达运用实际，对SC波段多普勒天气雷达运行中常见故障维修方式进行分析，并给出了SC波段多普勒天气雷达的维护管理措施，为今后更好地保障多普勒天气雷达的安全稳定运行提供参考。
绵阳市气象局易洛锋 621000摘要：本文主结合绵阳市气象局多普勒天气雷达运用实际，对SC波段多普勒天气雷达运行中常见故障维修方式进行分析，并给出了SC波段多普勒天气雷达的维护管理措施，为今后更好地保障多普勒天气雷达的安全稳定运行提供参考。
关键词：SC波段多普勒天气雷达；故障维修；维护管理；引言多普勒天气雷达是各级气象部门综合气象观测体系的极其关键的部分。
随着科技的进步，多普勒雷达在国内许多区域得到运用。
绵阳市气象局使用的多普勒天气雷达是由国营784厂生产的SC波段雷达，该雷达性能以及技术指标均比较先进，作用距离远，自动化水平较高，工作非常稳定可靠。
SC波段多普勒天气雷达是短时天气预报制作的不可或缺的工具，能够有效监测以及识别距离超过250km的冰雹、龙卷、雹云等中小尺度强天气现象，对径向风速测量的范围大于±48m/s，还可以监测450km内的大范围的强降水的目标。
绵阳市气象局自运用SC波段多普勒天气雷达以后大幅提高了气象要素、天气现象观测资料的准确性，为大风、强降雨、龙卷、雷暴、冰雹等灾害性天气的预报预警以及人工影响天气作业提供了更为完整、可靠的数据依据[1]。
然而，在多普勒天气雷达具体运行过程中，有时候也会出现一些故障，影响气象探测工作的高效开展。
因此，本文针对绵阳市SC波段多普勒天气雷达的故障进行分析，并给出了维护管理措施，为今后更好地保障雷达的正常运行提供指导。
1.SC波段多普勒天气雷达故障维修方式1.1发射机系统故障维修方式SC波段多普勒天气雷达发射系统故障通常包含下述几个方面。
大型相控阵雷达TR组件维修决策问题综述
第４４卷 第１期系统工程与电子技术Ｖｏｌ．４４ Ｎｏ．１２０２２年１月ＳｙｓｔｅｍｓＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓＪａｎｕａｒｙ ２０２２文章编号：１００１ ５０６Ｘ（２０２２）０１ ０１２７ １２ 网址：ｗｗｗ．ｓｙｓ ｅｌｅ．ｃｏｍ收稿日期：２０２００７１７；修回日期：２０２１０１２８；网络优先出版日期：２０２１０６２８。
网络优先出版地址：ｈｔｔｐｓ：∥ｋｎｓ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ｋｃｍｓ／ｄｅｔａｉｌ／１１．２４２２．ＴＮ．２０２１０６２８．１１４３．００２．ｈｔｍｌ基金项目：空军装备军内科研重点项目（ＫＪ２０１８ ２０１９Ｃ１２９）资助课题 通讯作者．引用格式：蒋伟，盛文，祁炜，等．大型相控阵雷达Ｔ／Ｒ组件维修决策问题综述［Ｊ］．系统工程与电子技术，２０２２，４４（１）：１２７ １３８．犚犲犳犲狉犲狀犮犲犳狅狉犿犪狋：ＪＩＡＮＧＷ，ＳＨＥＮＧＷ，ＱＩＷ，ｅｔａｌ．Ｓｕｒｖｅｙｏｎｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｄｅｃｉｓｉｏｎｏｆｌａｒｇｅ ｓｃａｌｅｐｈａｓｅｄａｒｒａｙｒａｄａｒ’ｓＴ／Ｒｍｏｄｕｌｅ［Ｊ］．ＳｙｓｔｅｍｓＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ，２０２２，４４（１）：１２７ １３８．大型相控阵雷达犜／犚组件维修决策问题综述蒋 伟 ，盛 文，祁 炜，刘诗华（空军预警学院防空预警装备系，湖北武汉４３００１９） 摘 要：现阶段对于大型相控阵雷达Ｔ／Ｒ组件何时开展换件维修、维修时全部更换故障组件还是部分更换、备件数量如何配置等有关问题还没有一个具体标准，开展Ｔ／Ｒ组件维修决策问题研究可为装备保障人员提供维修决策支持。
首先，对Ｔ／Ｒ组件维修决策的主要内容进行阐述界定。
其次，分别从故障数据预测、故障寿命分布、基于故障数据的设备性能评估３个方面对故障数据建模研究现状进行分析。
然后，从维修策略类型和维修策略优化模型两个方面重点对维修策略进行阐述，并对以可用度、备件满足率、备件期望短缺数、任务成功率等为决策变量的备件库存策略进行分析。
基于RCM的雷达装备维修决策支持系统研究
武汉雷达维修站
雷达（RADO）是瑞士腕表集团斯沃琪集团旗下的腕表品牌，诞生于1917年。
雷达生产出了世界上第一批不易磨损腕表——椭圆形的“钻星”腕表，为日后雷达的迅速发展奠定了基础。
【雷达（RADO）客户服务中心】雷达以大胆的创意将机械腕表的精确与美的感受相融合作为品牌追求，享有真正的制表专家之美誉，充分展示了品牌于业内的地位和专业能力。
雷达服务中心重视不懈努力和时刻耐心、对艺术的追求、推陈出新的精神和丰富的想象力。
如果您的雷达手表有任何问题，请拨打服务热线咨询。
现在预约成功，即可尊享9折优惠！雷达是瑞士名表之一，象征着尊贵与豪华，拥有一块雷达手表是无数手表爱好者的期望与遐想。
然而越是尊贵的手表更需要我们日常生活中的精心呵护。
下面小编就来给大家介绍一下雷达手表间隔多长时间最好。
保养手表间隔多长时间最好一、如果不常戴，平时戴的次数很少，建议最好五到十年去送修一次来保养。
但是每个月最好能让表走动、走动外，以确定您的爱表是否正常。
有很多人使用自动上链表盒，让表不停地走，对表来说并不利于保养。
因为摆在自转盒，表一直运转，同样会加速它的磨损。
二、每天都在戴的表，如果发现有很大的误差，或表进了水，最好送修保养;如果您的表一切都正常，最好三至五年保养一次;有些人的表一戴就是十好几年，这并非待表之道，因长时间使用，表的润滑油非常容易流干，在失油的状况下，会加速轴心的磨损;在空气中有我们肉眼看不见的石英颗粒，会附着在油里，如果长时间不保养，又让表不停地走，只会加速轴轴的磨损;有人一戴就是10年甚至20年，表正常走的时候，从来没有打算保养，等到故障时，很多部件都已严重磨损，保养后，其精准度就会大打折扣，和新表没法比。
以上就是雷达服务中心的专业技师给我们讲解的有关雷达手表的知识，希望可以帮助到您。
如果您还有什么不懂的问题，可以拨打右侧免费联系电话，也可以点击右侧的在线咨询，会有专业技师详细的为您进行解答。
祝您生活愉快！。
武汉雷达维修在哪里
RADO瑞士雷达表以R5.5系列致敬其设计传承，这款简约杰作是英国著名设计师大师贾斯珀·莫里森（Jasper Morrison）的心血结晶，品牌借此表款以时尚的方式结束了新世纪的首个十年。
目前中国雷达售后维修服务中心已围绕国内一二线城市逐步设点，武汉服务站点地址：武汉市佳丽广场，为雷达提供检测保养服务。
在日常戴表的同时，我们难免会弄坏或者弄脏自己的爱表，手表保养是十分必要的，对延迟手表寿命和良好的机芯状态都会有相当的帮助。
无论您的腕表有任何问题，售后服务中心都会为您的腕表保驾护航。
雷达钻霸系列始终备受表迷青睐，在本届巴塞尔高级钟表展上，雷达继续扩充钻霸系列推出了全新动力存储腕表。
这枚腕表重现往昔复古怀表的经典设计，表款坚毅大气，同时又散发着温雅的柔和气息，充满前卫格调。
直径43毫米的钻霸系列动力储存腕表由黑色抛光高科技陶瓷或等离子高科技陶瓷打造而成，其硬度接近于精钢材质硬度的5倍，而重量却要轻约25%。
该材质不仅具有低过敏性特质，还可以迅速适应佩戴者的体温，为DiaMaster钻霸系列动力储存腕表提供出色佩戴体验。
很多佩戴雷达手表的人向我们雷达售后维修拨打电话咨询我们的在线技师：戴着手表时不小心进水了，看见表镜上面有一层雾水，里面的水要如何去处理呢?手表进水又该怎么办呢?针对手表进水，我们为大家讲述雷达手表进水了如何处理。
有什么问题可拨打雷达售后维修电话咨询，下面为腕友们讲述雷达手表进水了如何处理1、把进水的雷达手表放在米缸里，深埋进干燥的大米中一段时间，快的话，一个晚上就能看到明显的效果。
2、拿吹风机吹干，再往上涂一层透明指甲油，免得杂质进去，又能防止生锈。
3、防水表的防水程度，会随着防水圈硬化而有所改变，所以适时更换防水圈是必要的。
炎热潮湿的天气，很容易使手表内部机油凝结，产生时走时停、慢分或完全停止。
4、雷达手表如被水浸湿后，可用几层卫生纸或易吸潮的绒布将表严密包紧，放在40瓦的电灯泡附近约15厘米处，烘烤约30分钟，表内水汽即可水气。
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雷达售后维修服务中心已在中国一二线城市逐步设点，武汉服务站点地址：武汉市佳丽广场，为雷达提供检测保养和维修服务。
2015年，RADO瑞士雷达表推出了巧克力棕色高科技陶瓷，这是对RADO瑞士雷达表高科技陶瓷色彩系列的时尚补充。
机械雷达手表走的快有哪些原因？机械雷达手表走时误差来源
于摆轮游丝的不稳定性时间是以完全相同的重复过程的延续来测量的，测量时间时人们要把时间和一个已知周期性重复过程相比较。
机械手表就是利用了摆轮游丝组成的机械震荡器作为时基，手表的精度将主要取决于摆轮游丝震荡周期的稳定性。
下面是一些造成雷达手表走时快的具体原因，供大家参考。
一、摆幅的影响：发条的松紧程度会直接影响到摆轮振幅的大小，因此也影响到手表的等时性能。
二、位置变化的影响：位置变化首先造成主要是摆轮轴榫的摩擦面的改变，摩擦面增大，再有就是摆轮的不平衡度在地心引力的作用下更加明显和突出，有附加力矩作用到飞快摆动的摆轮上，还有游丝
的重力作用，都使手表摆轮游丝系统在每个位置震荡周期都受到大小不同的影响。
三、游丝快慢夹的影响：绝大多数的手表都有游丝快慢夹，快慢夹作用就是为了方便的校正走时精度，但是由于快慢夹和游丝之间有个间隙，也叫荡匡间隙它的存在极大的破坏了手表的等时性，也增加了手表的位置误差。
四、温度变化的影响：温度的变化会使摆轮和游丝的几何尺寸也发生改变，这些关键的部件的每一微小的变化都会直接影响到震荡周期，还有温度还会使表油的黏度发生改变，从而使手表轮系的力矩传输和摆动发生变化。
五、磁场的影响：雷达手表机芯零件许多都是钢质的，因此容易被磁化，手表在外磁场作用下或零件已经被磁化了的情况下，摆轮摆动周期将极大的受到磁力的干扰，通常情况下是雷达手表走的很快。