零部件质量检验记录表
汽车夹具零部件质量检验记录表
汽车夹具零部件质量检验记录表摘要：一、引言二、汽车夹具零部件概述1.汽车夹具零部件的定义与分类2.汽车夹具零部件的作用与重要性三、汽车夹具零部件质量检验记录表的编制与要求1.编制目的与原则2.编制依据与标准3.记录表的内容与格式要求四、汽车夹具零部件质量检验记录表的具体内容1.基本信息栏2.质量检验项目栏3.检验结果栏4.备注栏五、汽车夹具零部件质量检验记录表的使用与管理1.检验记录的填写与审核2.检验记录的归档与保存3.检验记录的查询与分析六、总结正文：一、引言随着汽车行业的迅速发展，汽车零部件的质量问题越来越受到重视。
作为汽车生产过程中的重要组成部分，汽车夹具零部件的质量检验显得尤为重要。
本文将重点介绍汽车夹具零部件质量检验记录表的相关内容。
二、汽车夹具零部件概述汽车夹具零部件是指用于汽车生产过程中，起到固定、定位、连接等作用的零部件。
根据功能和用途的不同，汽车夹具零部件可以分为多种类型，如螺纹连接件、焊接件、轴承件等。
这些零部件的质量直接影响到汽车的安全性能和舒适性，因此对其进行严格的质量检验十分重要。
三、汽车夹具零部件质量检验记录表的编制与要求1.编制目的与原则汽车夹具零部件质量检验记录表的编制目的是为了确保零部件的质量符合相关标准和规定，为汽车生产提供合格的产品。
编制原则应遵循国家相关法律法规、行业标准和企业内部规定。
2.编制依据与标准汽车夹具零部件质量检验记录表的编制应依据国家相关法律法规、行业标准和企业内部规定。
常见的标准有GB/T 1865-2009《汽车零部件质量检验规范》等。
3.记录表的内容与格式要求汽车夹具零部件质量检验记录表的内容应包括基本信息栏、质量检验项目栏、检验结果栏和备注栏。
格式要求方面，应保证表格清晰、简洁，便于填写、审核和保存。
四、汽车夹具零部件质量检验记录表的具体内容1.基本信息栏基本信息栏包括零部件名称、型号、规格、生产厂家、生产日期等。
这些信息是记录表的重要组成部分，为后续的质量检验提供基本依据。
钢结构零部件加工工程检验批质量验收记录
管件加工允许偏差
长度
±1.0
mm
端面对管轴的垂直度
不大于0.005r
mm
管口曲线
≤1.0
mm
7
制孔允许偏差
轴(外圆)和孔机械加工
轴(外圆)直径
不大于-d/200，且不大于-2.Omm
mm
孔径
不大于d/200，且不大于-2.Omm
mm
圆度
不大于d/200，且不大于-2.Omm
mm
端面垂直度
不大于d/200，且不大于-2.Omm
mm
7
铸钢件节点探伤
铸钢件与其他构件连接部位四周150mm的区域，应按现行国家标准《铸钢件超声检测第1部分：一般用途铸钢件》GB/T7233.1和《铸钢件超声检测第2部分：高承压铸钢件》GB/T7233.2的规定进行100%超声波探伤检测。检测结果应符合国家现行标准的规定并满足设计要求
一般项目
1
钢板厚度、型钢的规格尺寸及允许偏差
（1）钢板厚度及其允许偏差应满足其产品标准和设计文件的要求。
（2）型材、管材外形尺寸允许偏差应满足其产品标准的要求。
（3）铸钢件及其与其他各构件连接端口的几何尺寸允许偏是应符合国家现行标准的规定并满足设计要求
2
钢材的表面外观质量
钢板、型钢、管材的表面外观质量除应符合国家现行标准的规定外，尚应符合下列规定：
5
边缘加工
≥2.0
mm
6
制孔
A、B、级
孔径
螺栓公称直径允许偏差
螺栓孔直径允许偏差
10～18
0.00～-0.18
+0.18～0.00
mm
18～30
0.00～-0.21
钢零部件加工检验批质量验收记录
C7陕西省建设工程质量验收技术资料统一用表检验批质量验收记录表钢零部件加工检验批质量验收记录Ⅱ一般项目7.4.2边缘加工允许偏差应符合表7.4.2的规定。
7．2．2气割的允许偏差应符合表7.2.2的规定。
检查数量：按切割面数抽查10%，且不应少于3个。
检验方法：观察检查或用钢尺、塞尺检查。
7．2．3机械剪切的允许差应符合７.2.３的规定.检查数量:按切割面数抽查10%,且不应少于3个。
检验方法：观察检查或用钢尺、塞尺检查。
7．3矫正和成型Ι主控项目7．3．1碳素结构钢在环境温度低于-16°C、低合金结构钢在环境温度低于-12°C时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
碳素结构钢和低合金结构在加热矫正时，加热温度不应超过900°C。
低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查制作工艺报告和施工记录。
7．3．2当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900-1000°C；碳素结构钢和低合金结构钢在温度分别下降到700°C和800°C之前，应结束加工；低合金结构钢应在自然冷却。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查制作工艺报告和施工记录。
Ⅱ一般项目7．3．3矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5 mm,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察检查和实测检查。
7．3．4冷矫正和冷弯曲的最小曲率半径和最大弯曲矢高应符合表7.3.4（略）的规定。
检查数量:按冷矫正和冷弯曲的件数抽查10%,且不少于3个。
检验方法：观察检查和实测检查。
7．3．5钢材矫正后的允许偏差，应符合表7.3.5（略）的规定。
检查数量:按矫正件数抽查10%,且不应少于3件。
检验方法：观察检查和实测检查。
7.4边缘加工I主控项目7.4.1气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm。
主要零部件检验记录表
阿尔泰机械电子科技有限公司
主要零部件抽检记录表
（立体车库）
编制：审核：批准：日期：
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录
主要零部件抽检记录。
外协外购零部件质量检验记录表
1
2
3
4
5
6
7
形8 位9
质 量
尺 寸
10 11
检
12
验
13
项
14
目
15
16
17
18
19
20
处 理
热 处 理 或 表 面
工 态艺
状
序 号 1 2
□调质； □镀锌； □□渗镀碳铬；；
技术要求
□淬火； □回火； □消应力；
□高频； □其它； 检验结果 超差值 合格数 不良数
合格率 值性质 （长
项 目 部 件
年月
日总装图
号： 部件图
号: 外协日
期:
□首次检验；
□复检；
□再复检；
工序: 数量: 材质:
外 观 □优； □良； □一般； □差； □其它；
表面粗糙 □达到图纸要求；□部份达到图纸要求；□全部末达到图纸要求。
度
□末达到图纸要求部份描述：
序号 图纸尺寸 实测尺寸 超差值 合格数 不良数 合格率 值性质 （长 判定
度.直径等）
判定
（√×）
整改要求
论
检 验 结
□ 合格； □ 返修；
□ 不合格； □ 部分超差，让步接
收；
会签部门
签名 会签部门 签名
会签部门
签名
检 论验
结 □ 报废； 检
说验
明： 2、 来3料、 本检
审核：
批准：
钢结构工程检验批质量验收记录表
钢结构工程检验批质量验收记录表旁站监理方案本文介绍了钢结构零部件加工工程的检验批质量验收记录表，以及钢构件组装工程检验批质量验收记录表。
其中，钢结构天桥和吊车梁（桁架）是本文中需要进行验收的两个部位。
钢结构零部件加工工程检验批质量验收记录表中，需要检验的内容包括材料品种、规格、钢材复验、切面质量、矫正和成型、边缘加工和制孔等方面。
具体的验收标准和规定在表格中有详细说明。
钢构件组装工程检验批质量验收记录表中，需要检验的内容包括焊接H型钢接缝、焊接H型钢精度、焊接组装精度、顶紧接触面、轴线交点错位、焊缝坡口精度、铣平面保护和外形尺寸等方面。
同样，具体的验收标准和规定在表格中有详细说明。
在进行验收时，需要由专业工长（施工员）进行检查评定，并由施工单位进行检查评定记录。
如果符合验收标准和规定，则为合格，否则为不合格。
最后，本文提供了监理（建设）单位验收结论的空白表格，需要由专业监理工程师进行填写，并由建设单位项目专业技术负责人进行签字确认。
总之，本文提供了一份完整的钢结构零部件加工工程和钢构件组装工程的验收记录表格，有助于确保工程质量的合格性。
项目经理XXX加强分包项目经理施工执行标准名称及编号为《钢结构工程施工质量验收规范》（GB-2001）。
其中，多层板叠螺栓孔第9.2.1条规定施工单位检查评定记录监理（建设）单位验收记录通过率应达标。
经检查，主控项目符合要求，一般项目抽样检查均符合设计及规范要求。
针对涂料性能第4.9.1条，涂装基层验收、涂层厚度、涂料质量、表面质量、附着力测试、标志等方面的验收，施工单位检查评定记录应符合设计标准要求。
经检验，涂层符合要求，无结皮、结块、误涂、漏涂，标志清晰。
施工班组长表示主控项目检验合格，一般项目抽样检验符合设计及规范要求。
针对钢结构防火涂料涂装工程的验收，施工单位检查评定记录应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB-2001）的规定。
涂层表面质量的验收应符合第14.3.6条。
外购外协零部件检验记录卡
出厂检验结论：
入厂检验结论：
注：计量型检测项目检测情况要填写实测量值，计数型检测项目检测情况写“符合要求”或“√”。
பைடு நூலகம்
入厂检验记录（部品质量科填写） 入厂检验日期： 进货数量： 抽检数量： 入厂检测情况
检查项目 代号
A B C D
胎冠圆周无胶边、出沟，模口、模缝、花纹无错位等缺陷,条纹数符 合图纸要求； 花纹棱角无呈圆形及崩花现象； 胎冠、胎肩表面无杂质印痕、气泡及损伤等缺陷； 胎侧无重皮、损伤、裂口或接头开裂及缺胶、杂质印痕、气泡等缺 陷； 胎圈无宽窄不一，内侧无凹凸不平，外侧无露帘线、包布打摺、翘起 、破损、缺胶、重皮、裂口及等缺陷； 胎里无凹凸不平、杂质印痕、内衬层接头开裂、露帘线及帘线裂纹、 弯曲、断裂等缺陷； 胎体、胎圈无异常变形等影响产品使用寿命的缺陷； 内胎不允许有伤痕、裂口、海棉状、杂质等对使用有影响的缺陷 垫带外形不允许有残缺和带身开裂现象； 轮胎胎侧上标识完整清晰 规格 商标、厂名（或地名） 层级 生产编号、轮胎骨架材料代号、机构、速度级别代号及有 无内胎轮胎的代号； 轮胎行驶方向标志（外胎胎面花纹有行驶方向的） 标准轮辋 检验标记 3C认证标志
外观检验
E F G H I
J
标识
外观检验
K L M
胎面磨耗标志，每条轮胎沿周向等距离设置的胎面磨耗标准不少于四 个，轮胎两侧肩部处必须磨刻出指明胎面磨耗标志的位置标记； 内胎、垫带装配正确，内胎充有适量空气使与轮胎外缘相接处； 外缘尺寸符合图纸要求； 气门嘴处垫带防爆片 无遗漏 /
尺寸检验
N
检验结论
外购/外协零部件检验记录卡
供货单位 产品图号： 产品名称： 检查水平:Ⅱ AQL=0.65 标准要求或技术条件 检验项 尺寸 公差
塑料件首件检验记录表
4、检查结果:合格项目打“√”，不合格项目打“×”，无此检查项目打“0”；本表单保留一年。
性能及其他要 性能符合要求，
求
无变形裂纹
最终判定结果
□合格 □不合格 是否同意量产： □是 □否
检验员签名：
批准人：
注意事 1、所有项目均需连续检查最少2件。 项 2、根据质量统计的不良项目进行持续跟进。
1、产品新开机生产时，由最终工序准备好5个样件置于待检区，并通知IPQC检验员，检查判定合格后生产。
首件检验记录表
产品名称 首件 信息 □开机首检
□生产参数变更
□转产首件 □材料变更 □其他：
机台编号
生产日期
检验依据
□标准样件 准 □其它
□检验标准
□产品标
检验时间
时分
项目
检验标准
实测值
判定
பைடு நூலகம்
备注
尺寸
重量
检查 记录
颜色
外观
是否与封样一致
是否与封样一致
是否与封样一致
外观及本体无破 损，不应有飞边 、塑料残渣等