2019年第13届Honda节能竞技大赛EV正赛最终成绩表(企业
HONDA中国节能竞技大赛电动组别参赛赛车设计分析
HONDA中国节能竞技大赛电动组别参赛赛车设计分析周洋; 伍莹召; 王飞【期刊名称】《《中国设备工程》》【年(卷),期】2019(000)015【总页数】2页(P185-186)【关键词】节能赛车; 轻量化; 新能源; 碳纤维【作者】周洋; 伍莹召; 王飞【作者单位】安阳工学院机械工程学院; 安阳工学院玄鸟车队河南安阳 455000【正文语种】中文【中图分类】U469Honda 中国节能竞技大赛EV 组（电动组别）比赛是使用大赛指定电池的原创车辆参赛，通过动手制作车辆，挑战节能极限的竞技赛事。
比赛给定的电池为12V2AH 的18650电池2 块。
在时速不低于25km/h 的前提下，行驶距离最远者即为节能竞技比赛的最终获胜方。
电动组别节能赛车设计于普通电动汽车有差别但是整体结构大体相同,赛车由外壳、车架、电动机三大部分组成。
由于电池是赛事组委会统一提供，电机均为购买。
因此，轻量化设计和低风阻外形成为各比赛车队关注的焦点，也是未来节能减排技术的发展方向。
汽车节能减排的一个重要方向是降低汽车质量。
外壳的重点在于造型美观、流线水滴型设计和合适的空气阻力系数。
本田节能竞技大赛迎合了目前世界节能减排的大环境，该项比赛的举办有利于提高人们的环保意识，同时无限激发了对汽车节能减排技术的探索。
参加比赛的各个车队都是全国各大高校的佼佼者，也是着未来汽车行业最主要的人才，通过这项比赛，提高了参赛者的实践动手和理论与实际结合的能力，为未来汽车的发展带来了无限的遐想。
1 总体布置形式在充分考虑了赛车制作的简易性、行驶稳定性、以及最大限度减低行驶阻力的基础上对节能竞技赛车的总体布置形式进行设计。
本田节能竞技大赛的参赛规要求：参赛车辆必须为3 轮以上（包括3 轮），车辆能够自主站立。
根据参赛规则再结合节能环保的主题，同时，还需要保证所设计的赛车既有良好的操纵稳定性又有绝对的驾驶安全性。
所设计的赛车采用前两轮后一轮的总体布置方式。
更远、更智能
更远、更智能作者：孙燕初来源：《汽车与运动》2022年第08期2022年7月24日，第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（CEVR）在西宁落幕，本届赛事历时三天，包括6个评测比赛项目，采用多维度分组评测机制，创造更加公正合理的竞赛氛围。
九年以来，这项赛事见证了中国新能源汽车产业的发展历程和最新成果。
2022CEVR赛事由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国国际贸易促进委员会、中国电动汽车百人会联合主办;中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、国网电动汽车服务有限公司、中国民主建国会青海省委员会、青海弗迪电池有限公司、青海时代新能源科技有限公司共同协办;中国电动汽车百人会、中国邮政储蓄银行、中国银行股份有限公司、中国诚通控股集团有限公司、西宁市人民政府、国网青海省电力公司、青海环青海湖（国际）电动汽车赛事有限公司联合承办;赛事独家战略组织运营机构为青海泰丰先行锂能科技有限公司。
赛事颁奖盛典由泰丰先行锂能科技有限责任公司独家战略组织运营，中国邮政储蓄银行冠名。
福田欧辉BJ6906城间客车作为官方指定嘉宾及媒体接待用车也积极参与到本届赛事中。
作为世界第一档海拔最高的电动汽车赛事，历届CEVR对技术评测体系不断深入优化，通过电动汽车挑战赛及系列活动，突出“绿色、节能、环保”主题，全面展示青海省锂资源的开发优势。
赛事执行总指挥詹晓东介绍说，与往年相比2022年CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛呈现出“新赛制、新版块、新体验”三大亮点。
赛事全面升级评测机制，赛事采用自然开放道路+封闭道路环境综合里程作为续航能力评测指标。
同时，“智能科技挑战”正式纳入“科技配置”评测项目指标。
场地竞速赛则全部采用未经改装的量产车，詹晓东表示这个规定就是希望能让广大消费者看到，他们买到的车在赛道上是一种什么样的表现，这种感觉非常直观，对于推广和普及新能源汽车的销售有推动作用。
关于科技项目的评测，赛事执行副总指挥李磊表示：“我们考虑到新能源汽车相比于燃油汽车最大优势在于它有更多可拓展的智能化和AI介入，这是它的先天优势，所以，我们认为未来新能源汽车赛事的发展方向，还是以智能化和人机交互为主要趋势，所以就已经把自动泊车、语音交互这些科技智能配置作为赛事一个重头戏来推进，让各个厂商意识到这个也是未来新能源汽车制造和生产的一个主流方向。
2012第六届honda节能竞技大赛最终成绩
燃料计测初 赛后计测 消耗量 ST时间
GL时间
油耗[km/l] [km/h] 行驶圈数 期值[g] 值[g] [cc] [hh:mm:ss] [hh:mm:ss]
1042.303 27.763
4
286.55 278.42 10.477 09:24:04 09:47:40
827.531 25.949
4
GL时间
行驶时间
[hh:mm:ss] [hh:mm:ss]
09:09:38 00:05:52
09:25:17 00:20:12
09:38:24 00:30:03
09:35:01 00:13:10
00:00:00 00:00:00
10:02:37 00:20:16
10:16:48 00:36:18
00:00:00 00:00:00
37 138
38 113
39 148
40 122
41 102
42 116
43 136
44 101
45 121
【正式结果/大学职专组别】
参赛队名
吉林大学肯赛车队 捷能车队 疾风2012 远航车队
北京交通大学绿动之心节能车 同济大学志远车队 昆河车队 舜能号 风行者 西交励远 龙腾 骆驼 睿龙 翼翔车队 2012红色旋风 晋翔车队 ForceDUT 天箭世嘉一队 PROJECT.E 龙门车队 翱翔一队 广志节能车队 瓯江之心 抠门狼燃油车队 斛兵骐骥车队
4
285.36 258.93 34.059 09:29:41 09:55:50
313.385 25.812
4
288.95 261.91 34.845 09:51:47 10:17:10
节油技术哪家强请看2019年度“节油冠军榜单”
２０１９年１２月２３日，由商用汽车新闻主办的第十二届中国国际卡车节油大赛（以下简称“节油大赛”
）颁奖典礼在北京举行。
原机械工业部部长何光远、《中国汽车报》社总经理辛宁、《中国汽车报》社总编辑桂俊松、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国内燃机学会副秘书长魏安力、中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一、中国农业大学工学院车辆与交通工程系主任纪威等领导、专家、学者出席了本次颁奖典礼。
另外，来自卡车生产企业、零部件生产企业、物流运输企业代表、卡车司机代表以及３０余家主流媒体也在现场共同见证了第十二
届节油冠军的诞生。
第１２张“节油冠军榜单”揭晓
１２年来，每年金秋的“节油之约”，已经成为节油大赛与卡车行业不见不散的约定。
今年，节油大赛的赛场上再度迎来了牵引车组、中卡组、轻卡组、微卡组的大比拼。
经过专业、科学、严谨的测试，第１２张“节油冠军榜单”终于揭晓了。
在牵引车组中，集瑞联合卡车营销服务有限公司生产的联合卡车Ｕ＋ ６００马力６×４牵引车，获得５５０￣６００马力组节油冠军；陕西重型汽车有限公司生产的德龙Ｘ５０００ ５５０马力６×４标载物流牵引车，斩获牵引车
■ 实习记者 张咏琴
节油技术哪家强？
请看２０１９年度“节油冠军榜单”。
大连理工Honda节能竞技大赛详细介绍(1)
Honda 节能竞技大赛简介三十多年前壳牌（Shell ）公司向全世界的工程师提出挑战：开发和研制用1公升汽油跑100公里的低消耗的节能车，这个提议让所有的人都兴奋不已。
一升汽油能行驶多少公里？按照惯性思维，您可能会直接根据百公里油耗换算，比如每百公里5升，够低了吧？如果您估计一升油能跑20公里，那您就太低估赛车的油耗潜力了，“本田节能大赛”目前的最高记录是3435公里！相当于北京到重庆高速公路的往返里程！1981年，本田公司在日本东京赞助举办了第一届 “本田宗一郎杯”燃油耗费竞技大赛。
（Honda Econo Power Race ）比赛以本田公司创始人本田宗一郎的名字命名。
大赛的宗旨是利用现有的技术和能力，寻找应对能源危机和环境污染的最佳途径，唤醒人们的节能和环保意识，“大家行动起来，充分利用有限的地球资源是参赛人员的一致心愿。
Honda 节能竞技大赛创办至今已有27年历史，在日本已经举办了27届，在泰国也已经举办了9届。
在中国已经成功举办3届(包括一次试行)。
比赛要求参赛赛车使用统一的Honda 低油耗汽油四冲程125cc 发动机，发动机以外的车架和车身等完全由各车队独自创作，每支参赛队带来的都是世界上独一无二的赛车。
赛车在指定的赛道内跑完赛程，比赛谁消耗的燃油最少。
由于有着极高的乐趣性和广泛的参与性，在日本，每年都有来自初中、高中和大学的学校代表队、企业代表队，以及来自社会上的共约500支车队，创作出具有新颖构思和创意的赛车参加比赛。
目前比赛分为四个级别，四个组别：市售车组、普通组、大学职专组、特邀组，比赛也在一定程度上培养了人们的团队合作精神。
该竞技大赛是 较量１L 燃油 能行驶多少公里的比赛 ● Energy & Ecology （能源与环境）该大赛是一项以注重能源、创建节约型社会为主题的活动● Education （教育）竞技的简单性为每个人参赛提供了可能，人们可在大赛过程中学习、体验创意和创造带来的乐趣 ● Enjoy （趣味）跨越家人、朋友、年龄辈分和地域带来的各种束缚，在此尽情享受更广范围的“交际场所”分组参赛者（实际数）竞技赛车Group 1 市场销售车级别销售店搭载本田4st100～150ccEng的市场销售车・ENG：认定时的构造・车体：允许以下拆装-翼子板(F/R) –货架–L挡泥板–组合式刹车软索Group 2 一般级别摩托车合资公司参赛队改造车・ENG：以本田4st 弯梁车的125cc化油器发动机为基础可自由改造・FRM：3轮以上、符合安全方面诸规定Group 3 大学・专科学校级别大连理工等40所大学Group 4 招待组级别日・泰招待组媒体体验组我校节能车发展Honda节能竞技大赛在日本已经举办了27届，在泰国已经举办9届，在国内属于刚刚起步状态，。
大连交通大学2014年校级及以上大学生科技创新竞赛获奖情况汇总表(150406)
大连交通大学2014年校级及以上大学生科技创新竞赛获奖情况汇总表竞赛成绩指导教师参赛学生作品名称2014年全国大学生“挑战杯”创业计划大赛铜奖吕斌刘梦麒、周雅娴、包安伦、梁润哲、宋增人、何强防水卷材铺设机2014年全国普通高等学校本科大学生机械创新设计大赛二等奖葛宰林曹秀伟、陈黎阳、李俊杰、李盛阳、李冰教学用插齿滚齿机第六届全国大学生机械创新设计大赛（慧鱼组）一等奖王广欣、朱莉莉陆东浩、梁津纶、林帅、邰晨晨、王子晨举一反三——机械原理示教仪二等奖王广欣、朱莉莉汪珍、王朋、李珺、王欣立、陆东浩振振有磁——机械振动基础示教仪三等奖雷蕾、葛宰林李冰、李珺、信誉、李昱思、文怀宇轴承套冲碾工艺自动机械教具三等奖施晓春、葛宰林李强、冯彦武、李波、崔玉林、孙向阳高温零件自动控制冷却过程教具三等奖葛宰林曹秀伟、兰峰、李秋缘、丁旭齿轮加工及检测教具2014年全国节能减排科技竞赛三等奖左忠义、葛宰林李冰、刘津、宋岩、郑美琦、刘怀宇、李升军、吕浩昱基于合乘的出租车节能潜力分析2014年全国交通科技大赛二等奖左忠义李冰、潘梦然、郭云啸、刘津基于智慧城市的“门对门”有鬼管道交通系统研究三等奖左忠义刘津、王义明、郭云啸、宋明轩基于安全和效率的人形横道现行研究第十三届全国大学生机器人竞赛三等奖吕斌夏长久、冯波、张新鹏、王显亮、于建方、李亮、李文浩、李宪龙、候志如舐犊情深机器人2014年全国大学生工业设计大赛-中国设计新锐奖三等奖王丹、隋晓莹张馨元、熊泽儒沙滩淋浴器三等奖赵劲杨恩光、高嘉义、黄静静、赵琪、刘冬冬、肖磊、卢兴旺、张金鑫、蔡秀洁、马明赫智能高空停车位系统三等奖王孝坤李晓旭、苗春艳、赵翎希、卢艳丽、李博韬“快来电”移动设备充电站三等奖孙晓园焦智博、盛兴顺、兰东玉、顾家铭、宋颖、陈冠宇sunny未成年人素质培训中心三等奖张德南李尧坤、王懿、李斯加追求心灵的原生态三等奖王晗李青、秦立强、黄金桥、赵蓓、张碧芮、黄可、任建树、尹一伊、林晓薇、司广旭易途箱包有限责任公司创业策划书三等奖赵劲孙杨、戴祥祥、吕引红、邢丽、洪成文、唐博凯、张雅霖考拉电脑支架创意计划书三等奖李磊张喆、严广琪、郝珏“泰刻细”手机打车软件三等奖赵劲邢丽、李忠源、吕引洪、刘青林卡法咖啡屋三等奖靳长青马英石、严广骐、郑勇成协同学习平台三等奖李磊周乐安、刘子麟、尹建、王梦莹、张天睿、吴振、张彧明德筑梦公益创业计划书三等奖靳长青隆宏斌、严广骐、王擎天、李经纬同城快递手机软件服务平台三等奖陈少华王雷、陈硕、戴鹏程、康君妍、李强、苏辉亮校园电子DIY制作及电子服务工坊三等奖陈少华戴鹏程、李岳枫、陈硕、庄子艾、沈朝海、何江涛、朱思鹏商用厨房油烟及余热利用系统三等奖陈少华李哲、张永生、肖思雨、蔡宇、孔乾坤、黎万里北京盛大科技有限责任公司——指纹车票三等奖吕斌李亮、熊泽儒、李文浩、李宪龙、王亮、袁子豪、黄显梦、储劲大连天地人和环保科技有限公司三等奖刘薇吴可、李造璐、任相宇、刘楠、孙誉支“创新工场”摄影工作室三等奖吕斌潘浩、孙琪、赵荣彪、陆倩囡荣御家电产品开发有限公司三等奖赵劲李望博、聂磊、张兴浩、何思宏、夏中羽、林胜男、李绍震、张向捷、蔡垚、朱国源大连绘玩世界股份有限公司2014年辽宁省普通高等学校本科大学生机器人竞赛一等奖吕斌、卢琦孙宇航、李昂、李宪龙、王浩棣竞技机器人一等奖吕斌、葛宰林夏常玖、王显亮、刘云朔、王瑞东、于建方、刘全利、陈黎阳竞技机器人二等奖吕斌李亮、李文浩、王亮、岳翊杨、于俊洋、敬仙波竞技机器人2014年辽宁省普通高等学校本科大学生机械创新设计大赛一等奖雷蕾、金路葛宰林曹秀伟、陈黎阳、李俊杰、李盛阳、李冰教学用插齿滚齿机二等奖武力、金路葛宰林孙伟奇、徐乙涵、贾贵宇、王显亮、杨蕙铭小型拉伸冲击试验一体机二等奖李荣华、李新峰陈百强、李闯、张琦、苗天雨、查海恩卧式圆规二等奖李永华、金路葛宰林信誉、李想、程仲奎、文怀宇、王瑞东锻压工艺自动机三等奖施晓春、温爱玲葛宰林李想、信誉、赵赛、夏常玖、李亮机械振动分析模拟装置三等奖葛宰林、吕斌李宪龙、杜立晗、李文浩、于建方、王显亮教学用直线发电机模型2014年辽宁省普通高等学校本科大学生结构设计竞赛一等奖王生武赵宁、陈冬冬、韩萌萌INFINITE一等奖张蓬勃于双杰、尹建、耿鹏师生塔二等奖王生武覃国辉、刘小雷、马原破军逐梦2014年辽宁省普通高等学校本科大学生工业设计大赛一等奖邹雅琢、张齐绮赵晓君、张茜、佟瑶、林立、赵久鹏Z-Digger小型挖掘机一等奖陶然、王丹郭志勇BLUE忆一等奖马笑玲、王丹肖芸芸、潘强、张茜“成长的礼物”多功能婴儿床一等奖王丹、隋晓莹张馨元、熊泽儒沙滩淋浴器二等奖姚善良殷释然、王轩宇、徐萌、李玉倩、张蓓佳提词麦克二等奖邹雅琢、张齐绮张庆泉、张茜、佟瑶、林立、赵久鹏搅拌车设计二等奖陶然、葛宰林赵峰、邵文汐、赵可心剪纸流韵—餐具设计二等奖高勇、张琪夏雨、李晨歌、郭慧敏、张超凡观-中式家具设计二等奖王强郭高峰、邵文汐、田嘉珩、王冲霄城市移动餐车设计——兰蒂帕克二等奖隋晓莹、胡俊于静瑶、司广旭、赵可心墨▪道人二等奖胡俊、隋晓莹林立、杨易东、周荣辉DIGITAC投影笔二等奖陶然、张生芳郭玥彤、王帅沙漠地型混合动力概念汽车设计二等奖王丹、胡俊马丽莎、马梁毓、张茜盲人导航拐杖三等奖马笑玲、张琪赵峰、赵可心、邵文汐JANE LOVE挤牙膏器三等奖丛琳琳史婉瑛、郭帅HomeBox——折叠家具设计三等奖胡俊、张生芳马笑玲王晓璇、邵文汐、马君晖EM电动·机械两用榨汁机三等奖姚善良聂鑫、司光旭、赵雨芊、朱艳芳、苗萌萌根本停不下来三等奖张琪、明珠赵赫、黄思宇Oscar三等奖张生芳、万壮邵文汐、熊泽儒、赵晓君乘风破浪——轨道车设计三等奖王强成元凌、田嘉珩、王冲霄、邵文汐FAT MAN LIKE保健趣味性多功能餐具设计三等奖门书洋李玲、张向捷家用急救箱设计三等奖邹雅琢、张齐绮郭志勇、张茜、佟瑶、林立、赵久鹏Sun Flowers2014年辽宁省普通高等学校本科大学生计算机设计竞赛二等奖丁立佳李昊、张钊、宋睿树·心·家二等奖马海波曹乾、王通、唐周益丹街景校园三等奖丁立佳熊钟铭、王思达、李帅生命的绽放三等奖丁立佳王维玺、辛士超、李昊挣脱三等奖丁立佳王建国、李洋、熊钟铭我爱我家大连市大学生为老服务创新设计竞赛三等奖左忠义刘晶、陈洪顺、韩志轩老年人交通安全指示灯三等奖王强宋佳遇生命体征监测仪三等奖吕斌谢铖、范长江、唐飞老年人智能提醒药箱。
2013第7届Honda中国节能竞技大赛-燃油组竞技规则
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17
第 11 条 燃料系统
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18
第 12 条 无线电计时发射器的安装 · · · · ·
20
第 3 章 2013 大赛规则改定处一览——————————————————————
▼ 改定处一览
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22
▼ MEMO
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<组别设置> 第 I 组 节能车级别 Honda 关联企业组别 大学、高等学校、职专组别 普通组别 第 II 组 EV 电动车级别
-1-
▼大赛报名～参赛
① 报名
报名受理期间使用电话或网络进行报名，报名被受理后，队伍将收到大赛事务局发来的「报 名须知」，签字后将「报名须知」邮寄回事务局，并以电子邮件方式附上扫描件。
7
第 7 条 参赛报到
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7
第 8 条 车辆及装备的检查 · · · · · · · · · · · ·
8
第 9 条 车手的装备
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8
第 10 条 燃油供给
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8
第 11 条 燃油初始值计量 · · · · · · · · · · · ·
9
第 12 条 发车
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9
第 13 条 再发车
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9
第 14 条 比赛中途停车 · · · · · · · · · · · ·
9
第 15 条 终点
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10
第 16 条 完赛后燃油计量 · · · · · · · · · · · ·
揭秘Honda节能车大赛
揭秘Honda节能车大赛揭秘系列之二：往届冠亚军风采北京理工大学代表队北京理工大学代表队，是一支优秀的参赛代表队，这支队伍的战绩如下：2007年，北京理工大学的捷豹车队以每升汽油行驶369.729公里的优异成绩在第一届本田中国汽车节能竞技大赛获得冠军；获2008年代表中国去日本参加“本田宗一郎杯”Honda节能竞技大赛的参赛权。
2008年，北京理工大学的“北理捷豹”以每升汽油行驶924km/L的优异成绩在第二届本田中国汽车节能竞技大赛获得亚军；2009年，北京理工大学的翼昇车队以每升汽油行驶1279.565公里的优异成绩在第三届本田中国汽车节能竞技大赛获得冠军，而“北理鲸鹰”（原“捷豹”）以1156km/L的成绩获第三名。
今年北京理工大学还将派2009年本田节能竞技大赛的冠军和季军两支车队翼昇车队和鲸鹰车队参赛。
车队信息如下：指导老师：张幽彤；鲸鹰车队队长：郭顺宏；鲸鹰车队车手：张曼；翼昇车队队长：谢立哲；翼昇车队车手：莫格彬。
该校印象：北京理工大学是国家首批确立的16所重点大学之一，全国首批建立研究生院的22所大学之一，也是国家“211工程”首批重点建设的高校。
2000年，学校进入国家“985工程建设行列”，成为国家第10所重点建设的高水平研究型大学。
北京理工大学汽车专业是老专业，一直以来以军车为主，比如，坦克、装甲车、越野车等等，应用于2009年国庆阅兵中的坦克装甲车大功率系列化液力变矩器就是车辆学院的专家研制的。
后来，孙逢春校长回国以后勇挑电动汽车研究重任，成立了电动车辆国家工程实验室。
该实验室研制开发的电动客车成功曾应用于2008年奥运会，顺利完成奥运会载客任务；在本届上海世博会上，也是由该实验室开发的绿色节能的60辆纯电动大客车承担着世博园区的载客任务，真正实践了“科技世博、低碳世博”的办会理念，成为世博园区一道亮丽的风景线。
北理工研发的电动客车也将承担亚运会的载客任务。
2010第四届本田中国节能竞技大赛即将在上海举行，到时各个车队将会把一决雌雄。
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第一无效圈 速度(km/h)
24.56
24.87 24.56 21.94 24.26 22.39 20.07
24.44 15.67
名次
参赛 编号
车队名称
1 414 梦想EV3队
2 422 净原1号
3 423 净原2队
4 403 CHAM壹号 5 421 E-DREAM 二队 6 419 E-DREAM 一队 7 415 梦想EV2队 8 401 飓驰 9 425 闪电之星 10 405 京滨超音速 11 409 追光者 12 418 追风者 13 411 新车评 14 416 梦想EV1队 15 412 梦想EV4队 16 417 京滨蓝剑 17 420 速之域 18 402 STAR 19 424 汽车公社原创车队 20 406 E动1队 21 407 思铭2队 22 413 星光 23 410 飞驿车队 24 404 倒车请注意
有效行驶圈数
20
19
17
16 14 13 12 12 12 11
9 8 8 6 6 6 6 6 6 6 5 5 0 0
总距离(m)
54267
51524
46038
43295 37809 35066 32323 32323 32323 29580 24094 21351 21351 15865 15865 15865 15865 15865 15865 15865 13122 13122
27.3 26.29 26.13 25.37 25.04 28.04
0 0 0 0 0 0 0 0 0
备注
2019年第13届Honda节能竞技大赛 EV正赛最终成绩表（学校组第二场）
名次
参赛 编号
车队名称
学校名称
1 310 华汽电动车队EV2
华南理工大学广州学院
2 319 骆驼
上海市交通学校
3 301 ST车队
25.9 25.86
25.6 25.83 26.17 26.15 25.98
26.8 23届Honda节能竞技大赛 EV正赛最终成绩表（学校组第一场）
名次
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 28 30 31 32
东华大学（民用航空复合材料协同创新
CCAC
中心）
上海工程技术大学虎跃车队 上海工程技术大学
华汽电动车队EV2
华南理工大学广州学院
苍霞EV
福建工程学院
骆驼
上海市交通学校
吉林大学肯赛车队（ev） 吉林大学 北京交通大学绿动之心节能
车二队
北京交通大学
龙之心车队
龙岩学院
三明学院梦速EV车队
三明学院
步阅二队
东华大学
吉林工程技术师范学院
4 332 骆驼二队
上海交通职业技术学院
5 314 苍霞EV
福建工程学院
6 337 上海工程技术大学虎跃车队
上海工程技术大学
0 0
第一无效圈 速度(km/h)
有效圈平均速度 (km/h)
26.91
23.34
26.48
26.17
22.44 24.81
24.99 24.68 23.79
21.7
23.9
24.26
27.64 26.13 26.23 26.83 26.03 25.68 25.82 26.68 25.64 26.39
瓯江之心
温州大学瓯江学院
北京理工大学翼昇III队
北京理工大学
西京腾飞
西京学院
骆驼二队
上海交通职业技术学院
广交梦之箭1队
广东交通职业技术学院
NewMaker晋越
太原科技大学
ST车队 致远车队
吉林工程技术师范学院 中北大学
玄鸟队
安阳工学院
飞砚车队
肇庆学院
昆蓝 零度车队
昆明学院 南京航空航天大学金城学院
华耀雷凌车队
2019年第13届Honda节能竞技大赛 EV正赛最终成绩表（企业组）
公司名称
广汽本田汽车有限公司
五羊-本田摩托（广州）有限公司
五羊-本田摩托（广州）有限公司
本田汽车零部件制造有限公司 本田技研科技中国有限公司 本田技研科技中国有限公司 广汽本田汽车有限公司 新大洲本田摩托有限公司 本田摩托车研究开发有限公司 东莞京滨汽车电喷装置有限公司 广汽本田汽车研究开发有限公司 广汽本田汽车研究开发有限公司 深圳市新车评信息咨询有限公司 广汽本田汽车有限公司 广汽本田汽车有限公司 东莞京滨汽车电喷装置有限公司 本田汽车（中国）有限公司 东风本田发动机有限公司 上海艺融文化传媒有限公司（原汽车公社） 东风本田汽车有限公司 东风本田汽车有限公司 东风本田汽车零部件有限公司 嘉陵-本田发动机有限公司福州分公司 东风本田发动机有限公司
24.8 23.96 23.96 22.36 17.16
7.06
有效圈平均速度 (km/h)
25.77 26.83 25.85 27.21 28.57 28.01
26.79 25.94 28.34 28.05 26.95 26.84 25.69 26.92 26.58 25.49 26.72 26.36 32.02 31.12
参赛 编号
306 337 310 314 319 320
325 308 335 313 326 318 316 332 334 327 301 339 328 302 312 303 321 324 311 307 331 329 338 315 305 330 309 322 336
车队名称
学校名称
武汉华夏理工学院
独到EV
四川轻化工大学
文速车队
皖江工学院
黔劲车队
贵州大学
西华大学节能车队EV
西华大学
QVTU-EV
泉州职业技术大学
紫金蜂鸟车队（EV）
南京理工大学紫金学院
梦幻二队
广州市公用事业技师学院
稼穑车队
中国农业大学
大连大学领航二队 万骁车队Ⅱ队
大连大学 重庆三峡学院
甬龙电车队
宁波工程学院
巽捷
广东技术师范大学
有效行驶圈数
8 7 7 6 5 5
5 4 4 4 4 4 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
总距离(m)
21351 18608 18608 15865 13122 13122
13122 10379 10379 10379 10379 10379