桥台技术交底
桥台技术交底
编号：工程名称施工单位施工技术负责人编制单位交底人职称技术交底内容交底内容：峡河特大桥道碴槽宽度4.98m，采用II类T型桥台，台身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业；混凝土通过罐车运输、泵送入模。
一、施工准备模板拼装之前，由测量班精确测量桥台的平面位置和承台顶面高程。
承台顶低于设计值的地方用高标号砂浆找平，高于设计值的地方用打磨机打磨到设计高程，立模前必须经现场技术员复核，合格后才能进行施工。
立模完成后，测量班要对模板的水平位置、高程进行测量复核，满足要求后方可进行混凝土浇筑。
二、钢筋施工桥台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
弯制好的墩身钢筋与承台上墩身预埋筋采用双面焊缝搭接焊，焊接时焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）,焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d。
焊接时要求每个断面的接头数量不得多于主筋数量的50%，每相邻两个接头间距不小于35d且不小于500mm。
成型安装要求：基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋上设置同等级混凝土垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
垫块尺寸必须满足设计保护层的要求，质量证明文件应收集齐全，垫块布置数量应满足4个/m2的要求，顶帽钢筋的保护层垫块适当加密。
三、模板施工模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼结构物形状，尺寸和相互位置的正确。
复核者：审核者：签收者：签收时间：说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
桥梁桥台安全技术交底
桥梁桥台安全技术交底1. 引言本文档旨在对桥梁桥台安全技术进行详细交底。
桥梁桥台是桥梁结构中的重要组成部分，承担着支撑桥梁荷载和保证桥梁安全的重要任务。
为确保桥梁桥台的稳定性和安全性，必须遵守一系列的安全技术要求和施工规范。
本文将对桥梁桥台的安全技术进行详细介绍，从桥台设计、施工工艺、材料选择、监测预警等方面进行细致的阐述。
2. 桥台设计要求2.1 荷载计算在桥台的设计过程中，必须充分考虑到荷载计算，根据实际情况确定桥台的承载能力。
荷载计算应包括活荷载和静荷载两部分，并根据不同桥梁类型和使用情况进行合理分配。
2.2 基础设计桥台的基础设计是关键环节，必须依据地质勘察报告和设计要求进行合理设计。
基础设计包括桥台地基承载力计算、基础形式选择和基础的抗震设防等要素。
在设计过程中，必须考虑到地震和地质灾害等因素，确保桥台的稳定性和安全性。
2.3 结构详图设计桥台的结构详图设计是桥梁施工的重要依据，包括桥台的构造形式、尺寸、配筋等详细信息。
在设计过程中，必须符合相关设计规范和要求，保证结构强度和稳定性。
3. 施工工艺要求3.1 施工前准备在进行桥台的施工前，必须进行必要的施工前准备工作。
包括施工图纸审核、临时设施搭建、仪器设备检查、材料验收等环节。
只有在准备工作做好的情况下，才能确保施工的顺利进行。
3.2 桥台地基处理桥台的地基处理非常重要，对桥台的稳定性和安全性有着直接影响。
在进行地基处理时，必须按照设计要求进行，包括土方开挖、软弱地层处理、填筑加固等工序。
同时，需要对地基处理进行监测和记录，确保处理效果符合要求。
3.3 模板安装在进行桥台的混凝土浇筑前，必须进行模板安装工作。
模板安装要符合设计要求，确保桥台的几何形状和尺寸。
模板安装完毕后，要进行检查和验收，确保模板的稳定和安全。
3.4 混凝土浇筑混凝土浇筑是桥台施工的重要环节，必须按照设计要求进行混凝土配比、浇筑方法和施工工艺。
在浇筑过程中，要进行实时监测，确保混凝土的浇筑质量和强度满足要求。
桥台台身安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台台身施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、施工人员所有参与桥台台身施工的施工人员及管理人员。
三、施工内容桥台台身施工主要包括台身混凝土浇筑、模板安装及拆除、钢筋绑扎等工序。
四、安全注意事项1. 人员安全1.1 作业人员必须经过专业培训，了解和掌握桥台台身施工的相关安全知识。
1.2 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
1.3 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 机械安全2.1 施工机械必须符合国家相关安全标准，并定期进行维护保养。
2.2 作业人员必须熟悉施工机械的操作规程，严禁违章操作。
2.3 机械设备操作人员必须持证上岗。
3. 材料安全3.1 施工材料应按照设计要求选用，确保材料质量符合标准。
3.2 施工材料应堆放整齐，不得占用消防通道。
3.3 材料堆场应设置明显的警示标志。
4. 施工环境安全4.1 施工现场应保持整洁，不得随意堆放杂物。
4.2 施工现场应设置消防设施，并定期检查。
4.3 施工现场应保持良好的通风、排水条件。
5. 施工工序安全5.1 台身混凝土浇筑前，应检查模板支撑系统是否稳固，钢筋绑扎是否符合要求。
5.2 浇筑过程中，应确保混凝土均匀浇筑，防止发生蜂窝、麻面等现象。
5.3 浇筑完成后，应及时进行养护，防止出现裂缝、变形等问题。
6. 应急措施6.1 施工现场应制定应急预案，并定期进行演练。
6.2 作业人员应熟悉应急预案，并能够迅速采取应急措施。
五、交底内容1. 施工人员安全培训1.1 施工人员应接受桥台台身施工安全知识培训，包括安全操作规程、安全防护措施等。
1.2 施工人员应熟悉施工现场的消防、用电、高空作业等安全规定。
2. 施工机械安全操作2.1 机械设备操作人员应持证上岗，并熟悉机械设备的操作规程。
2.2 机械设备操作人员应定期进行体检，确保身体健康。
3. 施工材料质量检查3.1 施工材料应按照设计要求选用，并经过严格的质量检验。
桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底
止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。
（3）肋板混凝土浇筑采用商品混凝土，砼运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。
振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
（4）肋板混凝土养护采用土工布覆盖，洒水养护，养护时间不得少于7天。
砼抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除侧模。
2、台帽、挡块、垫石施工,施工台帽前先进行台背透水性材料分层回填，并碾压夯实，回填至台帽底高程以下5cm，作为台帽施工时的平台。
在台帽底部铺设5cm厚C20素混凝土作为底模，垫层宽度比台帽一端宽10cm。
肋板顶应进行凿毛，要求凿除砼表面浮浆、及松散层直至见到碎石，并用水冲洗干净。
（1）钢筋制作、安装台帽钢筋骨架按设计制作，采用吊车将骨架提起，就位，人工进行调整。
安装应防止扭转变形，根据规定加焊点进行吊装。
应注意布设台帽内的垫石钢筋，当挡块、垫石钢筋与台帽钢筋相干扰时，应先保证台帽钢筋位置的正确，可适当挪动挡块、垫石钢筋。
钢筋加工要求如下：①根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
②在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
②钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头在纵向位置应交替布置。
区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。
③多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。
侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线段上，直线叠置部位适当设置短焊缝。
④绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
桥台钢筋绑扎安全技术交底模板
一、交底项目桥台钢筋绑扎安全技术交底二、交底目的为确保桥台钢筋绑扎施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特进行安全技术交底。
三、施工部位桥台基础部分四、施工内容1. 钢筋加工与下料：对钢筋进行加工、除锈、调直、切断、弯曲等工序，确保钢筋符合设计要求。
2. 钢筋绑扎：按照设计图纸和规范要求，对桥台钢筋进行绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3. 钢筋保护层：按照规范要求设置钢筋保护层，防止钢筋锈蚀。
五、安全技术交底内容1. 人员要求：- 施工人员必须经过专业培训，取得相关资格证书，熟悉钢筋绑扎操作规程。
- 施工前必须进行安全教育，提高安全意识。
2. 现场准备：- 施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域安全。
- 钢筋加工场地应平整、干燥，确保钢筋加工质量。
- 钢筋绑扎作业面应保证有足够的照明，确保施工安全。
3. 操作规程：- 钢筋加工时，应使用正确的工具和设备，防止钢筋折断或弹伤人员。
- 钢筋绑扎时，应按照设计图纸和规范要求进行，确保钢筋位置准确、间距均匀。
- 绑扎过程中，不得将身体部分伸入钢筋之间，防止夹伤。
- 钢筋保护层应严格按照规范要求设置，防止钢筋锈蚀。
4. 高空作业：- 高空绑扎钢筋时，必须佩戴安全带，并系好保险绳。
- 高空作业面应设置安全网或防护栏，防止坠落。
- 高空作业人员必须经过专业培训，取得相关资格证书。
5. 起重作业：- 起吊钢筋时，下方严禁站人，必须待钢筋骨架降到距离地面1m以下才准靠近。
- 起吊过程中，必须确保钢筋骨架稳定，防止倾倒。
- 起吊设备必须符合国家标准，确保安全可靠。
6. 应急措施：- 施工现场应配备必要的安全防护设施和急救用品。
- 发生安全事故时，应立即停止施工，采取有效措施进行救援。
六、检查执行情况1. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保各项安全措施落实到位。
2. 施工人员应严格按照安全技术交底内容进行施工，不得擅自更改操作规程。
铁路桥台技术交底（精选5篇）
铁路桥台技术交底（精选5篇）第一篇：铁路桥台技术交底58#桥台施工技术交底一、工程概况1、工程概况及桥台结构形式 1.1工程概况**特大桥，中心里程：DK11+810.255，桥全长1897.37m。
58#桥台为24m简支梁双线空心桥中。
桥台高度为5m，台长为4.85M托盘高度为1.2m，顶帽高度为0.6m，接触网平台类型待定。
为确保桥台施工质量，特编制桥台技术交底。
2、施工方法桥台模板采用竹胶模模板拼装，钢管加对拉杆加固模板。
桥台分两次浇筑、第一次浇筑托盘、顶帽、接触网立柱平台及部分台身，第二次浇筑台身及道碴槽板，模板缝用双面橡胶密封条密封。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。
钢筋集中在加工棚进行加工制作，运至现场绑扎。
58#桥台主要施工任务为桥台钢筋安装制作、模板安装、桥台混凝土、支座垫石、综合接地的施工，具体工程量见图纸，图号：茂湛施桥叁-ⅴ。
二、施工准备1、材料及主要机具（1）台身、挡块、顶帽、托盘、台顶道渣槽板、接触网平台C35混凝土及支座垫石及台顶挡碴墙C40混凝土的供应要能保证施工所用的工程量。
（2）钢筋：桥台所用的钢筋级直径为Φ16、Φ12、φ10；支座垫石钢筋直径为Φ16、Φ12、φ10；防落梁挡块钢筋直径为Φ32、Φ16；道碴槽板钢筋Φ16、Φ12、φ10、φ18；接触网平台筋直径待定；接地所用钢筋采用I级钢筋φ20，五种钢筋供应的数量要满足施工要求。
（3）垫块：用与该构件同强度等级的水泥砂浆来制作垫块。
（4）钢管及上、下顶托的数量要满足施工需要（支撑模板用）。
（5）主要机具的准备：①、浇筑混凝土：汽车泵1台、砼罐车4台、振捣设备3台。
②、绑扎钢筋：25T吊车1台、钢筋加工机械设施、电焊机、剧木机。
（7）、施工用水：采用附近的河水作为养护用水。
（8）、施工用电：主要使用电网供电，配臵配电箱、开关、漏电保护器等与用电相关的配套设施，施工用电的电缆线必须搭空且要符合用电安全规范以及现场文明施工要求；另配臵1台120KW的流动发电机，在电网停电时急用，以便使施工流程能顺利进行，不影响施工。
桥台施工技术交底
桥台施工技术交底桥台施工技术交底一、背景介绍桥台是桥梁工程中的重要组成部分，其施工质量的优劣直接关系到桥梁的整体稳定性和安全性。
为了确保桥台施工的顺利进行，提高施工质量，本文将详细阐述桥台施工技术交底的要点和注意事项。
二、桥台施工流程及要点1、桥台地基处理桥台施工前，必须对地基进行处理，确保地基的稳定性和承载力满足设计要求。
处理方法可根据地质条件和工程要求选择，如夯实、碾压、换填等。
2、桥台模板安装桥台模板安装是施工过程中的重要环节，必须严格按照设计要求进行。
模板的强度、刚度和稳定性应满足要求，安装时应确保位置准确、衔接紧密。
3、桥台钢筋绑扎桥台钢筋绑扎应严格按照设计图纸进行，确保钢筋的种类、规格、数量及位置符合要求。
钢筋绑扎完毕后，应进行质量检查，确保满足设计及规范要求。
4、桥台混凝土浇筑桥台混凝土浇筑前，应做好准备工作，如确定混凝土配合比、准备好浇筑工具等。
浇筑时应注意分层进行，并加强振捣，确保混凝土密实度。
浇筑完成后应及时养护，防止出现裂缝。
三、桥台施工注意事项1、桥台施工时应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保施工质量。
2、地基处理时应充分考虑地质条件和工程要求，确保地基的稳定性和承载力。
3、模板安装时应确保位置准确、衔接紧密，防止出现漏浆现象。
4、钢筋绑扎时应严格按照设计图纸进行，防止出现错绑、漏绑等现象。
5、混凝土浇筑时应确保密实度，防止出现空洞、裂缝等现象。
浇筑完成后应及时养护，防止出现裂缝。
四、总结本文详细阐述了桥台施工的流程及要点，并提出了相应的注意事项。
施工人员应充分了解和掌握这些要点和注意事项，严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保桥台施工质量和桥梁整体稳定性。
加强施工现场管理，提高施工人员的安全意识和质量意识，确保桥台施工的顺利进行。
桥台基坑开挖安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台基坑开挖施工过程中的安全，防止事故发生，特进行安全技术交底。
现将有关安全注意事项和操作规程告知全体施工人员。
二、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工内容：桥台基坑开挖三、安全注意事项1. 人员安全- 所有施工人员必须经过安全培训，掌握安全操作规程。
- 作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 严禁无关人员进入施工现场。
2. 机械设备安全- 施工机械设备必须符合国家安全标准，定期进行检查和维护。
- 机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备性能和安全操作规程。
- 机械设备运行时，严禁操作人员离开工作岗位。
3. 施工现场安全- 施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域。
- 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾。
- 施工现场应设置排水沟，确保排水畅通。
4. 基坑安全- 基坑周边应设置防护栏杆，防止人员坠落。
- 基坑底部应设置排水沟，确保积水及时排出。
- 基坑开挖过程中，应密切关注土质变化，发现异常情况立即停止施工，采取相应措施。
5. 用电安全- 施工现场用电必须符合国家规定，严禁私拉乱接电线。
- 施工现场用电设备必须接地，防止漏电事故发生。
四、操作规程1. 施工准备- 根据施工图纸和地质勘察报告，制定详细的施工方案。
- 准备好施工所需的机械设备、材料、工具等。
2. 基坑开挖- 按照施工方案和设计要求进行基坑开挖。
- 严格控制开挖深度，确保基坑稳定。
- 开挖过程中，密切关注土质变化，发现异常情况立即停止施工。
3. 基坑支护- 根据基坑深度、土质条件等，选择合适的支护方案。
- 支护结构应满足安全、稳定、经济的要求。
- 支护结构施工过程中，应严格按照设计要求进行。
4. 基坑排水- 设置排水沟，确保积水及时排出。
桥台技术交底
桥台技术交底—.施工准备：1、修便道，将原有桥台挖除，以利机械通行，将现场场地平整.2、提交材料用量及进场时间，每个工序进度计划，并及时通知试验室进行取样.3、做好施工现场的机械设备，材料的进场堆放整齐。
4、布置施工现场时每个构造物必须有工程概况牌。
5、进场人员齐备后通知施工科进行技术，质量安全文明现场施工,环保等进行口头及书面技术交底.二.技术准备1、根据施工科放样首先将护桩全部进行碎保护。
并插入明显标识。
如：小红旗，彩带等。
2、熟悉图纸。
将图纸中存在的问题及搞不清楚的地方记录下来报施工科进行解答.桥台基坑开挖1、定位放线，将护桩用混凝土护好，用白灰撒出中心线，边线及开挖线。
2、基坑开挖采用机械开挖，距基底预留15~20厘米，人工清理，不得超挖。
挖基时，注意原桥台基础，不得扰动原桥台基础混凝土，采用人工清理。
3、基底底部留出工作面不得小于50厘米，弃土运至弃土场，不得随意弃土。
4、基坑四周做好防护、栏杆围护，栏杆刷成红白相间的颜色。
路边用沙袋防护，并设工程概况牌。
模板施工技术交底一、材料准备、1、模板采用新模板，竹胶板及松木，对拉螺杆，山型扣，钢管台钻、电刨。
2、模板安装前，模板安装前，模板必须用砂轮机打平打光，不得有铁锈。
3、脱模剂应选用同一品种机油，禁止使用废机油。
二、施工要求1、弹出模板边线，中心线，符合尺寸后，方可进行支模。
2、桥台模板一次性设到台帽底部，模板安装采用侧立，侧墙模板一次性支到顶。
3、木模必须用电刨平，表面刷脱模剂，严禁在安装成型的模板上刷脱模板剂。
4、竹胶板背面，背钢模，以增加其刚性。
5、桥台底部模板采用横立，可用小型模板及木模，以拼成其上大模板整数。
模板拼缝处应加双面密封胶条。
6、台身支设前，先搭施工架后支模，施工架为双排架。
7、大模板相邻处，设小型模板，小模板上每60厘米打眼，穿对拉螺杆，螺杆为。
14,外套不少于3个山型扣，不少于2个螺帽。
8、钢管加固时，钢管背杆采用双杆，间距不得大于70厘米，水平杆间距不得大于70厘米，支撑墙壁上的钢管根部应垫方木。
U型桥台施工技术交底
意后，进入下道工序施工。
3.4人员配备具体人员配置如下表:施工工艺4.1施工流程4.2基础开挖沟槽开挖采用机械配合人工清底的方式进行，按照测量人员放样桩位及白灰线位置进行开挖，在设计基础底标高以上预留10~20cm士层不挖，采用人工开挖至设计基础底标高，以避免出现超挖，扰动原状土。
基础开挖时，用白灰画出开挖线，坑壁坡度严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)中的要求进行放坡，具体要求如下表5.1,并在U型桥台扩大基础最外侧各延伸0.8m范围内进行开挖放样，将开挖线用白灰画出，检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定、保护。
放样完成后，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。
为防止地表水流流入基坑，在基坑顶面设置防止地面水流入基坑的截水沟（上口宽0.9m,下口宽0.3m,深0.3m的梯形截面），截水沟位于防护栏杆外侧，距离基坑上口边缘防护栏杆0.5m,截水沟的水最后汇入2m（长）*2m（宽）*lm（高）的集水坑中，再由抽水机抽至附近排水管网中。
开挖时在基坑中间位置开挖一条人工上下通道，以便于人工紧急情况从基坑上来。
4.3基底承载力检测挖至标高后，通知试验室进行地基承载力试验，监理验槽合格后方可进行下道工序施工。
要求地基土容许承载力大于设计承载力要求。
遇到膨胀土地区，施工时先进行基底清表，清表后换填50Cm石渣至设计基底标高。
基坑的地基承载力达不到要求时，应根据实际情况对地基进行处理，直至模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才立模安装。
模板的板面应平整，接缝处采用双面胶封堵，确保严密且不漏浆,基础模板与地面之间的缝隙用砂浆进行封堵；模板与混凝土的接触面应涂刷脱模剂，但不得采用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。
安装U型基础外侧模板时，底部用短钢筋钻孔植入地基进行定位支撑，模板外侧采用钢管支撑在基坑侧壁上，考虑到基础模板高度1m,每处钢管支撑设上下两道，间距50Cnb钢管横向间距1m,钢管与模板接触端采用直径48mm 槽钢作为横向背肋，钢管尾部与基坑侧壁接触部位采用IoCm*10Cnl方木支垫，防止模板在浇筑混凝土时产生移位，模板内部采用Φ48πun钢管进行支撑,浇筑混凝土时取出。
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混凝土浇筑前应保持基础湿润，基础表面应进行凿毛，必要时涂抹水泥浆，混凝土卸料高度不得高于2米，超过2米时应设置溜槽或串筒。混凝土应采取分层浇筑的方式，每层混凝土的厚度不应超过300mm，大致水平，分层振捣，振捣时应快插慢拔，每次振捣至表面无明显气泡冒出，有轻微浮浆为止，且每次振捣不超过45秒，振捣插入点应均匀，每次移动范围不超过50cm，振动棒应保持离模板或预制件10cm距离，振动棒插入下层10cm保证两层混凝土结合，不得少振漏振，避免出现振捣不实，影响结构强度或出现蜂窝麻面。基础浇筑时应在桥台轮廓线外大于20cm处埋设钢筋，以固定桥台模板，防止浇筑时模板上浮。
（2）施工现场实行封闭施工。施工现场四周除人员、车辆出入口通道外，其余周边围墙、围护封闭、围墙标准按技术规范书所提工程文明施工标准规定执行。
（3）保证施工现场道路畅通、场地整平、无大面积积水，场内设置连续、畅通的排水系统、沟地，合理组织排水。
（4）现场施工人员一律要佩戴安全帽、穿反光衣、施工非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
二、安全、质量保证措施
1.质量保证Байду номын сангаас施
（1）建立并完善质量管理体系，在人员、组织上保证其质量；
（2）建立内部自检系统，进行三级检测，自检、互检、交接检。
（3）严格按工序、程序进行报验，上一工序未合格不允许进入下一道工序，自检不合格不向监理报验；
2.安全文明施工：
（1）设置醒目、整洁的施工标牌，施工许可证等标牌。
施工技术交底
表C2-1编号：
工程名称
交底日期
施工单位
中铁二十一局三公司韦罗高速项目部
分项工程名称
桥台基础、台身、台帽
交底提要
分离立交桥基础及下部构造
交底内容：
一、主要施工工艺
1. 施工工艺流程
施工准备→场地整平→测量放样→基础开挖→基础模板制作安装→基础混凝土浇筑→台身模板→浇筑台身混凝土→台帽模板、钢筋制作安装→支座垫石钢筋预埋→浇筑台帽混凝土→支座垫石模板安装→浇筑支座垫石。
4.模板安装
模板安装前应检查模板尺寸平整度，保持模板表面清洁无污染，并涂刷脱模剂，安装时应根据图纸放出结构物轮廓线，并对模板安置部位进行抄平，放出模板安装基准线。模板内部每隔1-1.5米布设支撑杆，成梅花状布置。外部利用脚手架或对拉螺栓进行支护加固。模板安装应表面平整，顺直，模板接缝处贴双面胶以保证接缝处严实密闭，保证无漏浆现象。
3.钢筋加工与安装
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，箍筋在加工房集中加工，钢筋骨架现场绑扎焊接成型。接头一般采用搭接单面焊，焊缝长度不小于10d，同一断面内接头面积不超过50%，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接，焊工必须持证上岗。制作钢筋骨架时，必须按设计图纸要求焊接牢固，以防在操作过程中变形。钢筋安装底部应根据保护层厚度安置垫块，根据图纸要求埋设桥台台帽、侧墙及背墙上应预埋支座垫石及搭板预埋钢筋。
2.施工准备
工作面形成后，测量复核和测量放样后，修通便道、平整场地即可开始施工。
3.基坑开挖
桥台基础施工采用挖掘机进行开挖，自卸汽车装运，人工配合清渣的方法，从而提高工程进度，开挖时四周基坑周围预留工作面，开挖口按照现场实际情况确定采取放坡或者支护防护。挖土深度在比设计基底标高高30cm时，采用人工清底，以免扰动基底。基底清理完成后，在基坑底部周围挖一道不低于0.2m（宽）×0.3m（深）排水沟和集水井，便于处理地下积水及自然降雨造成的基坑集水现象。在基坑开口线周围布设一道不低于20cm沙袋挡水坝防止雨水及施工用水流入基坑内部。基坑开挖至设计标高后，应立即进行基底处理，以减少基底暴露时间。基底应平整、无松渣和无积水，然后进行地基承载力检测。若地质情况与设计不符，现场技术员应做好记录，并及时通知监理工程师、设计方及业主代表方，进行变更处理。待基底检测合格后进行下一道工序施工。
（5）在场内适当位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理、安全质量保证等方面的教育宣传。
（6）施工用水、电管线要沿线路边上挂（铺）设，避免乱拉、乱接现象。
交底人
复核人
审核人
被交底人
说明：本技术交底通知单一式三份，项目部、主办技术人员、接受交底单位各一份。
6.混凝土养护
混凝土浇筑完成后应及时进行养生，在结构物表面覆盖薄膜或草栅并洒水养生，始终保持混凝土表面湿润，连续湿润养生不得少于7天。
7．模板拆除
不承重的侧模应在混凝土强度超过2.5MPa，且能保证表面和棱角不受到损坏时拆除，一般在12小时后进行。模板拆除应遵循“先支后拆，后支先拆”的原则，模板拆除不得用大锤进行敲击，各部分应受力均匀避免损伤构件边角或使边角产生裂缝。模板拆卸完成后应运至指定地点进行检查养护，堆放整齐，并设置安全警示标志。