接地变压器进行变比误差测量
315kva变压器试验报告.doc
配电变压器试验报告
变压器双重编号或安装地点
试验环境温度（℃）20 试验环境湿度（ %）55 试验时间试验性质交接1、铭牌
型号
S11-315/10 高压线圈额定电压 (kV) 10 额定电流 (A)
容量（ kVA）315
低压线圈
额定电压 (V) 400
Dyn11 额定电流 (A)
接线组别
制造厂家
Ⅰ10500
高压各档位
Ⅱ10000
电压
Ⅲ9500
2、接线组别、电压变比及误差测量
实测变压比
档位铭牌变比
AB/ab BC/bc CA/ca Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
3、绝缘电阻及吸收比测量
测量部位
R15”R60”
(M?) K(R60”/R15”)
(M?) 高—低6500 9000
高—低地4000 6500
低—高地30005000
4、直流电阻测量
相别
测量值Ⅰ
R AB(?)
R BC(?)
R AC(?)
线间差 %
5、绝缘油耐压试验
次数 1
击穿电压 (Kv) 38
6、绕组连同套管交流耐压试
验部位
高—低地
高压绕组（档位）
低压绕组
ⅡⅢ
R a0(?)
R b0(?)
R c0(?)
相间差 %
2 3 4 5 平均
34 35 34 35
施加电压（ kV）时间(s)结果2860合格
7、接地电阻测试
接地电阻值（?）8、结论：。
高压电气设备试验内容
3．电动机的启动试验和单机试运 电动机的启动试验：在电机脱开机械的状况下，电动机接 通电源后速度由静止加速到稳定转速的过程。它标志着电动 机安装完毕，进入试运交工阶段，验证电动机安装的成果， 设备第一次受电运行的状况。 (1) 电动机的启动试验 内容包括：点动起车、电机转向判定、启动电流的测试、 声音情况、振动情况及启动时对电网的影响等。 1) 点动起车：即合闸后，待启动电流下降后立即停车，此 段时间很短，仅仅电机启动的几秒中，按跳闸按钮要在电机 电流下降后操作，不要即合即断，在启动电流最大时切断电 源，这样对断路器不利，拖得时间太长失去点车意义。
2．变压器变比的测量 测量变比的目的： 验证变压器的电压变换是否符合规定值，达到设计值； 开关各引出线的接线是否正确，可初步判断变压器是否存在匝 间短路现象等。 测量使用的仪器： 电压表比较法、电桥法（如：QJ35型电桥）、新型的、 电脑控制式的、多功能的变压器变比数字式电桥
测量方法： （1）电压表法 1）在变压器一次侧加入380V电源，用三相开关控制，并 在某线间接入一电压表测其线电压；在变压器二次侧接入一电 压表，测其相对应线电压，合上开关后两块表同时读数，得出 的数值需经换算，换算后的数值为变压器的变比。 2）换算的方法为以低压侧测试值为标准值，换算成二次侧 相当于400V时一次侧的读值，此时的读值就是变比。变比的误 差为：测试的高压值减去标准值的差值，再除以标准值约百分 数则为此档变比。 3）电压表法要求测试时电压的波动要小，两块电压表的读 数要同步，电压表要求精度是0.5级，操作时要注意安全
(3) 电动机的交流耐压 (参照交流强度试验) (4) 电动机的相序检查 电动机的相序检查，是根据所拖动的机械确定，一般是在 电机送电时点车来确定，其转向应满足机械要求，若不满足时 可将三相电源中的任意两根相线对调来改变转向。在不通电的 情况下是检查电缆的相序来判断电机的相序，但最终以送电时 电机真实转向为准。 。
10kV配电变压器零序CT变比设计及安装位置分析
1 0 k V 配电变压器零序 C T 变比设计及安装位置分析摘要:本文探讨了10KV变压器低压侧零序CT变比设计及不同的安装位置的分析。
关键词:CT饱和系数；中性点；保护接地；前言10KV（6KV）/0.4kV变压器在工矿企业（6KV多用在火力发电厂）应用非常广泛，变压器电源侧的高压侧开关柜配置变压器综合保护器，变压器低压侧必须配备零序电流保护[1]，相应在变压器低压侧配置零序CT。
关于这个零序CT的一、二次电流值的选择，及其安装位置确定，设计单位往往委托成套设备厂家或安装建设单位来完成这项工作。
不少成套设备厂家或建安单位在这个CT选用及安装位置是错误的，继而影响继电保护的功能。
本文就在工程实际中遇到这两个问题进行阐述：一、零序CT的额定一次与二次电流值选择（1）根据文献[1]：1kV及以下系统电流互感器额定一次电流宜采用1A，所以大多数低压变压器的零序CT额定二次电流值采用1A，特别是变压器与高压开关距离远，CT回路压降大的，更是首选1A。
如果变压器高压柜综合保护器配置要求需要，也可以采用5A。
（2）根据文献[1]：变压器中性点侧零序电流互感器额定一次电流应按大于变压器中性线上流过的不平衡电流和未单独装设零序电流互感器保护的最大电动机相间保护动作电流选择，可按照大于变压器低压侧额定一次电流30%~100%选择。
参考文献[2]有关公式，（3）动作电流定值计算。
动作电流I可按如下计算，取二者最大值：op.01）按躲过低压厂用变压器最大负荷的不平衡电流计算，即：I op.0=(K rel *I u nb )/n a0 （1-1）式中：K rel —可靠系数，取1.3~1.5；I unb —变压器最大负荷的不平衡电流，可取（0.2~0.5）I E ，I E 为变压器低压侧一次额定电流；na0：变压器低压侧中性点零序电流互感器变比。
2）与变压器低压侧下一级保护配合，即：下一级有零序过电流保护时，应与零序过电流保护最大动作电流配合，即：I op.0=(K CO * I op.0.L.max )/n a0 （1-2）式中：K CO —配合系数系数，取1.15~1.20；I op.0.L.max —下一级零序过电流保护最大动作电流一次值；n a0—变压器低压侧中性点零序电流互感器变比。
电力变压器常规试验项目及目的
电力变压器常规试验项目及目的电力系统中变压器经常由于设备存在缺陷而引起许多故障，必须对进场设备进行常规性试验，从而保证人身、设备安全十分重要。
一、电力变压器试验（GB50150-2021 8. 0. 1）1、变压器绕组直流电阻的测量（简称直流电阻测试）使用仪器直流电阻测试仪试验目的：检查绕组接头的焊接质量和绕组有无匝间短路；分接开关的各个位置接触是否良好以及分接开关的实际位置与指示位置是否相符；引出线有无断裂；多股导线并绕的绕组是否有断股的情况；2、变压器变比的测量测量变比目的：验证变压器的电压变换是否符合规定值，达到设计值；开关各引出线的接线是否正确，可初步判断变压器是否再匝间短路现象等。
3、绕组绝缘电阻、吸收比、极化指数及铁芯的绝缘电阻的测量(2500V、 5000V兆欧表)试验目的是测量变压器的绝缘电阻，是检查其绝缘状态最简便的辅助方法，测量绝缘电阻、吸收比能有效发现绝缘受潮及局部缺陷，如瓷件破裂，引出线接地等。
4、测试绕组连同套管的介质损耗因素 tanδ及其电容量(自动介损测试仪)测量 tanδ是一种使用较多而且对判断绝缘较为有效的方法，通过测量 tanδ可以反映出绝缘的一系列缺陷，如绝缘受潮、油或浸渍物脏污或劣化变质，绝缘中有气隙发生放电等。
5、直流泄漏电流测试(直流发生器、微安表)直流泄漏试验的电压一般那比兆欧表电压高，并可任意调节，因而它比兆欧表发现缺陷的有效性高，能灵敏地反映瓷质绝缘的裂纹、夹层绝缘的内部受潮及局部松散断裂绝缘油劣化、绝缘的沿面炭化等。
6、绕组所有分接的电压比（变压器变比综合测试仪）利用变比电桥能够很方便的测量出被试变压器的变压比。
7、校核三相变压器的组别和单相变压器的极性（万用表或直流毫伏表、电压表、相位表）由于变压器的绕组在一次线圈、二次线圈间存在着极性关系，当几个绕组互相连接组合时，无论接成串联或并联，都必须知道极性才能正确进行。
变压器接线组别是并列运行的重要条件之一，若参加并列运行的变压器接线组别不一致，将出现不能允许的环流。
针对地铁0.4kV开关柜及动力变压器检修
针对地铁0.4kV开关柜及动力变压器检修西安市轨道交通集团有限公司运营分公司陕西西安710016摘要：西安地铁0.4kV开关柜及动力变压器作为地铁车站动力照明供电的主要设备，存在检修工作量大、故障率较高等问题。
本文针对西安地铁近年来检修制式、存在问题、新工艺新方法的应用、施工计划整合等方面，提出针对0.4kV开关柜及动力变压器检修工艺的优化措施，提高检修质量、减少设备运行故障率。
关键词：地铁、0.4kV开关柜、变压器、检修工艺引言西安地铁供电系统主要由110kV、35kV、0.4kV和直流1500V四个电压等级设备组成，其中车站动力照明、场段办公生活用电均由变电所0.4kV开关柜供给。
每年0.4kV及动力变压器检修数量占供电检修维护作业总量的27%。
作为地铁变电设备检修工作量最大、强度最高的作业，本文通过介绍该类作业主要检修内容及存在问题，提出优化方案，提升检修质量，节省人力成本。
1、0.4kV开关柜及动力变压器主要维护内容（1）0.4kV开关母联备自投功能测试作业组成员分两组在现场和后台，后台遥控断开检修段对应的35kV馈线开关，造成进线失压的情况，观察母联开关是否自动投入、相关三级负荷开关切除，之后恢复分列供电方式。
（2）母排维护和绝缘测试将检修段进线开关、母联开关摇至隔离位，拉出所有检修段的抽屉开关，对检修段0.4kV母排充分放电，用绝缘电阻测试仪500V档分别对检修段母排A、B、C三相之间及各相对中性点绝缘电阻进行测试并记录。
（3）抽屉开关除尘、保养、定值核对转动抽屉开关手柄观察是否卡滞，测试断路器脱扣跳闸是否正常，将抽屉开关拉出，对舱内、抽屉本体灰尘清理，对抽屉表计、继电器、一二次回路接线检查紧固。
（4）电缆室及二次端子检查对电缆室所有一次电缆端子、零排接线端子紧固画线，检查支持绝缘子状态，检查遥信模块，对二次辅助回路接线端子检查紧固。
（5）进线手车断路器的检修和功能测试对手车遥进摇出，检查试验位、隔离位和工作位机构行程是否正常，并与后台核对各位置信号是否正确。
变压器调试报告标准表格
能源公司电气试验报告电力变压器试验报告能源公司锅炉房运行编号干式变压器安装位置2．绕组直流电阻测量．交流耐压试验7．试验结论：本次试验执行标准：电气装置安装工程电气设备交接试验标准《GB 50150-2006 》试验负责人：试验人员：试验日期：试验性质：交接试验能源公司电气试验报告电力变压器试验报告安装位置: 吐渔水35kV 变电站运行编号: 1# 站用变（041 ）1．绝缘电阻测量．绕组直流电阻测量3．变比测量1、 各分接的电压比与铭牌值应无明显差别，且符合规律。
2、 35kV 以下，电压比小于 3 的变压器允许为± 1.0%；其它变压器，额定分接电压比偏差为± 0.5%，其它分接电压比应在变压器阻抗电压值（ %）的（ 1/10 ）以内，但偏差不得大于± 1.0%。
． 交流耐压试验． 试验结论：本次试验执行标准：电气装置安装工程电气设备交接试验标准《 GB50150-2006 》试验负责人： 试验人员：试 验 日期：试验性质： 交接试验2% 。
能源公司电气试验报告电力变压器试验报告．绝缘电阻测量．绕组直流电阻测量值的 2%；．变比测量3、 各分接的电压比与铭牌值应无明显差别，且符合规律。
4、 35kV 以下，电压比小于 3 的变压器允许为± 1.0%；其它变压器，额定分接电压比偏差为± 0.5%，其它分接电压比应在变压器阻抗电压值（ %）的（ 1/10 ）以内，但偏差不得大于± 1.0%。
5． 试验结论：本次试验执行标准：电气装置安装工程电气设备交接试验标准《 试验人员： 试验性质： 交接试验GB 50150-2006 》试验负责人： 试 验 日期：。
中级电工试题及答案(B卷)
中级电工试题及答案（B卷）一、填空题：（选择正确的答案填在横线空白处，每空1分，共20分）1、当三相电源作Y型连接时，线电压是相电压的√3倍，且线电压超前相电压300。
2、对称三相交流电路的总功率等于单相功率的3倍。
3、异步电动机可以通过改变电源频率、转差率和磁极对数三种方法调速，而三相鼠笼型异步电动机最常用的调速方法是改变磁极对数。
4、互感器的作用是将高电压大电流转换为低电压小电流。
5、自耦变压器的最大优点是输出电压可以调节，但与它的一、二次侧间有着直接的联系，因此不能作为安全电源变压器。
6、并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数，装了并联电容，发电机电压高，可以少发无功功率。
7、纯电阻负载的功率因数为1，而纯电感和纯电容负载的功率因数为0。
8、变压器在空载时，一、二次绕组的电压之比称为变压器的变压比（或变比）。
9、矩形母线采用螺接时，母线的孔径不应大于螺杆端口直径1mm。
10、在电力系统中，通常采用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的无功功率，从而提高功率因数用以减少线损。
二、选择题：（请将正确答案的代号填入括号中，每题2分，共20分）1、纯电感电路的感抗为（B）。
A. LB.ωLC.1/ωL2、在纯电容电路中，电路的无功功率因数sinφ为（B）。
A.0B.1C.0.8D.0.43、一般当电缆根数少且敷设距离较大时，采用（A）。
A.直接埋设敷设B.电缆隧道C.电缆沟D.电缆排管4、高压设备发生接地时，为了防止跨步电压触电，室外不得接近故障点（C）以内。
A.3mB.5mC.8m5 、电力变压器的短路电压一般规定为额定电压的（A）。
A.4.5～6%B. 2～3%C. 8～10%6、电压互感器的二次线圈有一点接地，此接地应称为（C）。
A.重复接地B.工作接地C.保护接地7、隔离开关和刀开关在其额定值下运行时，出现接触部分发热，其原因是接触部分压力不足或（B）。
A.线路电流过大B.接触表面氧化或有污垢C.散热不良8、晶体管导通后，通过晶体管的电流决定于（A）。
变压器保护整定中的差动保护的误差校验与修正
变压器保护整定中的差动保护的误差校验与修正变压器是电力系统中不可或缺的设备之一，而为了确保变压器的正常运行和保护其免受损坏，差动保护成为变压器保护中重要的一环。
然而，在差动保护的整定过程中，误差的产生往往不可避免。
因此，进行误差校验与修正是确保差动保护可靠性的关键步骤。
一、差动保护中的误差产生原因在了解差动保护误差的校验与修正之前，我们首先需要了解误差产生的主要原因。
以下是常见的误差产生原因：1. 变压器参数的误差：包括变压器的变比误差、零序电抗器的不准确等。
2. 变压器中性点接地方式的变化：变压器中性点接地方式的改变会导致差动保护中误差的产生。
3. 变压器内部故障的存在：变压器内部的绕组短路、接地故障等也会对差动保护产生误差。
二、差动保护误差的校验方法在差动保护整定中，我们需要通过校验来评估误差的大小，并进一步进行修正。
以下是常用的差动保护误差校验的方法：1. 算法校验：差动保护通常采用电流及功率平衡算法，通过检验算法的精确性来评估差动保护的误差。
这种方法需要根据保护设备的技术规格书，检查设备的算法是否与规格书要求一致。
2. CT（电流互感器）校验：电流互感器的准确性对于差动保护的正常运行至关重要。
通过定期对电流互感器进行校验，可以评估其准确性，并及时修正误差。
常用的方法包括比值校验、相位校验和二次回路电阻测量等。
三、差动保护误差的修正方法校验误差后，我们需要采取相应的措施进行误差的修正。
以下是一些常见的差动保护误差修正方法：1. 调整变压器参数：通过对变压器的变比误差进行修正，或者对零序电抗器进行调整，可以有效减小差动保护中的误差。
2. 优化接地方式：通过优化变压器的中性点接地方式，减小保护系统中的误差。
这可能涉及对接地电抗器的调整或者选择适当的接地方式。
3. 发现并修复变压器内部故障：定期的巡检和检修可以帮助发现并修复变压器内部的绕组短路、接地故障等问题，从而减小差动保护误差。
结论差动保护是确保变压器安全运行的重要手段，但误差在差动保护整定中往往不可避免地出现。
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接地变压器进行变比误差测量
3～10 kV电力输配电系统一般都为不直接接地系统，为了保障系统单相接地时仍能继续运行，往往在变电站内利用ZN，yn11接地变压器的人工接地点，并加装消弧装置来限制单相接地故障电流，确保电网安全。
对于这类变压器的变比测量，运用现有各个厂家生产的变比电桥难以得到正确的测量结果。
为此有很多用户只能釆用电压表比较法进行测量，但由于受电压波动、测量仪表误差及人为误差等因素的影响，往往也难以得到理想的结果。
1 变比误差测量中发现的问题
广东省广电集团有限公司江门供电分公司220 kV群星变电站站用变压器为许继电气股份有限公司产品，型号为SC9-630/11.250/0.4，联结组别为ZN，yn11，电压组合为（11±2×2.5%）/0.4 kV，额定容量为630 kVA；使用的变比测量仪器为金源科技有限公司生产的JYT变比测量仪。
按照试验的步骤输入变比、联结组别及分接头值进行测量，最大变比误差为9.85%，而厂家出厂报告中变比误差均在0.1%以下。
2 ZN，yn11变压器变比误差测量方法
以ZN，yn11变压器U相和V相的变比误差测试为例。
如图1所示，短接变压器低压侧V2相和W2相，有如下关系式：
式中：NU1,o——变压器高压侧U1相外线圈匝数；
NU1,i——变压器高压侧U1相内线圈匝数；
NU2——变压器低压侧U2相线圈匝数；
UU1-V1——变压器高压侧U1相与V1相之间的电位差；
UU2-V2——变压器低压侧U2相与V2相之间的电位差。
从式（1）看出：可以将变压器的变比测量转化为绕组匝数比的测量。
3 ZN，yn11变压器变比误差测量
以SC9-630/11.250/0.4型变压器U相和V相的变比误差测量为例，具体说明测量的过程。
a)向厂家索取变压器高、低压侧线圈的匝数。
本例中变压器高、低压侧线圈的匝数分别为：低压侧三相的线圈匝数NU2=NV2=NW2=27，高压侧三相内线圈匝数NU1,i=NV1,i=NW1,i=450，高压侧外线圈第1档匝数为450，第2档匝数为429，第3档匝数为407，第4档匝数为385，第5档匝数为364。
b)计算变压器该档的匝数比。
以变压器第2档为例，其匝数比
c)将低压侧V2相和W2相短接。
d)在变比测试仪中输入变压器匝数比，并设置变比测试仪的联结组别为单相，然后开始测量，[LL]测量结果就为变压器U相和V相的变比误差。
变压器U相和W相、V相和W相的变比误差测量与上例类似，测量时对应的短接相如表1所示。
4 测试说明
若匝数比难以从厂家资料中获取，可以通过电压比计算获得。
如前例
式（3）的计算结果与式（2）的基本一致。
应特别注意的是，计算时的电压应为本档位（本例为第2档）的电压。
5 结束语
采用以上方法对多台ZN，yn11接地变压器进行变比误差测量，其结果不仅在规程规定的范围内，而且与厂家出厂测量值基本一致。