铁路施工测量方案
铁路施工测量方案
新建安顺至六盘水铁路站前工程ALTJ-4标施工测量方案（DK103+351.95～DK118+864.97）编制：江松涛审核：刘伟中铁十一局安六铁路ALTJ-4标项目经理部新建铁路安顺至六盘水线施工测量方案报审表目录一、工程概况 (1)1.1.工程概况 (1)1.2.施工测量内容 (1)二、施工测量技术规范 (1)三、施工测量精度技术指标 (2)3.1.CPI、CPII、施工控制网的复测方法和精度 (2)3.2.高程控制网的复测方法和精度 (3)3.3.施工测量精度 (3)3.3.1路基施工测量精度 (3)3.3.2涵洞、框构桥施工测量精度 (3)3.3.3桥梁施工测量精度 (3)四、测量组织机构 (4)4.1.测量仪器设备 (4)五、施工测量 (4)5.1.施工测量作业流程 (4)5.2.施工测量放样准备 (5)5.3.施工测量放样 (6)5.4.施工测量复核和资料移交 (6)5.5.施工测量作业方法 (6)直接测坐标法 (6)极坐标法 (7)直角坐标法 (8)GPS RTK法 (8)5.6.路基施工工程测量 (8)5.6.1路基原始地形地貌测量 (9)5.6.2线路中边桩测量放样 (9)5.6.3路基填方路段测量放样 (9)5.6.4路基挖方路段测量放样 (10)5.6.5CFG桩测量放线 (10)5.6.6路基竣工测量 (10)5.7.桥涵施工工程测量 (11)5.7.1桩基测量放样 (12)5.7.2承台测量放样 (13)5.7.4支承垫石测量放样 (14)5.7.5梁安装测量定位 (14)5.7.6涵洞测量放样 (15)5.7.7桥涵竣工测量 (15)桥梁竣工测量 (15)涵洞竣工测量 (15)5.8.隧道施工工程测量 (16)5.8.1隧道控制测量设计 (16)洞外（GPS测量）横向贯通误差计算 (16)洞外高程贯通误差计算 (16)隧道洞内控制测量设计 (16)5.8.2隧道工程测量放样 (17)洞内施工中线测设 (17)洞内开挖测量 (17)洞内衬砌测量 (17)5.8.3隧道竣工测量 (18)隧道贯通测量 (18)隧道竣工测量 (18)六、安全保障措施 (18)七、资质、仪器鉴定证书 (19)7.1.单位资质7.2.仪器检定证书 (21)7.3.测绘人员岗位证书 (28)一、工程概况1.1.工程概况新建安顺至六盘水铁路站前工程ALTJ-4标段起讫里程为DK103+351.95～DK118+864.97，正线长度15.513km，其中单线大中桥3座265.95m，双线大桥4座988.772m，四线大桥1座208.1m，双线特大桥4座4447.956m。
铁路施工测量实施方案
铁路施工测量实施方案一、前言。
铁路施工测量是铁路建设中的重要环节，其准确性直接影响到铁路线路的安全和稳定。
为了确保铁路施工测量工作的顺利进行，制定合理的施工测量实施方案至关重要。
二、施工测量前的准备工作。
1. 确定测量范围，根据施工需要确定测量范围，包括线路、道岔、隧道、桥梁等。
2. 准备测量设备，根据测量范围确定所需的测量设备，包括全站仪、测距仪、水准仪等。
3. 制定测量方案，根据施工需求和实际情况，制定详细的测量方案，包括测量方法、测量点位、测量精度要求等。
三、施工测量实施步骤。
1. 勘察测量点位，在施工前进行现场勘察，确定测量点位，并清理测量点位周围的障碍物，以确保测量的准确性。
2. 设置测量控制点，根据测量方案，在测量范围内设置测量控制点，以确保测量数据的连续性和准确性。
3. 进行测量，根据测量方案，使用相应的测量设备进行测量工作，确保测量数据的准确性和稳定性。
4. 处理测量数据，对测量所得数据进行处理和分析，得出相应的测量结果，并及时进行数据备份和存档。
5. 编制测量报告，根据测量结果编制测量报告，包括测量数据、测量方法、测量精度等内容，并进行审核和归档。
四、施工测量注意事项。
1. 安全第一，施工测量过程中，要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 精益求精，在施工测量过程中，要严格执行测量方案，确保测量数据的准确性和可靠性。
3. 协作配合，施工测量涉及多个环节和多个部门，要加强各部门之间的沟通和协作，确保施工测量工作的顺利进行。
五、总结。
铁路施工测量是铁路建设中不可或缺的环节，其重要性不言而喻。
制定科学合理的施工测量实施方案，严格执行施工测量步骤，确保施工测量工作的顺利进行，将对铁路建设起到重要的保障作用。
希望全体施工人员能够严格按照本方案要求，认真执行施工测量工作，确保铁路线路的安全和稳定。
铁路总体施工测量放样方案
目录1.工程概况 (1)线路概况 (1)主要工程数量 (1)2.编制目的、依据 (1)编制目的 (1)编制依据 (2)3.测量总体组织 (2)测量人员组织机构 (2)测量仪器的配备 (3)测量制度及职责 (3)施工测量放样工艺流程图 (5)4 控制测量 (5)控制点情况 (5)联测加密情况 (9)加密控制点复测情况 (11)5 现场施工测量放样精度要求及方法 (11)放样前准备工作 (11)全站仪设站放样的方法 (12)高程放样 (13)放样时注意事项 (13)6 桥涵施工测量方案 (14)桩基础测量放样方法 (15)承台测量放样方法 (16)墩台身、垫石测量放样方法 (16)现浇梁测量放样方法 (16)桥台锥坡测量放样方法 (23)7.路基施工测量方案 (24)中桩放样 (24)边桩放样 (24)标高放样 (25)开挖开口放样 (25)8.隧道施工测量方案 (26)隧道轮廓点线测量放样 (26)隧道洞外控制测量 (27)隧道洞内控制测量 (28)隧道断面测量 (32)9.竣工测量 (33)10.测量数据的记录和复核 (34)11.施工测量质量及人员安全保证措施 (34)附表1 施工测量放样报验单 (36)附表2 现场施工测量记录表 (37)附表3 隧道控制测量记录表 (38)总体施工测量放样方案1.工程概况线路概况新建叙永至毕节铁路（川滇段）位于川滇黔三省交界的边远山区，线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤（叙永北）站，经金桂、金鹅池镇、高峰寺镇，进入云南省昭通市境内，经马家坝、成贵线威信站、阿罗尼，果珠镇、以勒镇、鱼洞乡，终于滇黔段省界，与叙毕线贵州段对接。
全长公里。
本标段为新建叙永至毕节铁路（川滇段）站前工程施工总价承包XXX 标段，施工起讫里程：DK194+～DK230+910，线路全长。
主要工程数量本标段主要工作内容包括：路基工程2543m，桥梁14座；隧道8座29697m；无砟道床铺设25530m。
铁路轨道工程测量技术方案
铁路轨道工程测量技术方案一、项目概述铁路轨道工程测量是为了确保铁路运输安全、保证车辆正常行驶和维护铁路设施的正常使用，需要进行测量以保证轨道的曲线、坡度和高程符合设计要求。
本方案旨在采用先进的测量技术和设备，确保测量效果和精度，并提高工程测量的效率和准确性。
二、测量目标1. 测量铁路轨道的曲线、坡度和高程，确认轨道符合设计要求；2. 测量铁路设施的位置和偏差，确保设施的正常使用；3. 提供可靠的数据支持，为铁路工程设计、施工和维护提供技术支持。
三、测量原理1. 基于全站仪和GNSS技术的轨道测量：采用全站仪和GNSS技术，测量轨道的曲线、坡度和高程，并进行数据处理和分析，确认轨道符合设计要求。
2. 基于激光扫描技术的设施测量：采用激光扫描技术，对铁路设施进行三维测量，包括轨道、道岔、信号设备等，提供设施位置和偏差数据。
四、测量方案1. 轨道测量（1）设备准备：采用高精度全站仪和GNSS设备进行轨道测量，确保测量精度和可靠性。
（2）测量方法：分段测量轨道曲线、坡度和高程，采集大量数据以确保测量的准确性。
（3）数据处理：对采集的数据进行处理和分析，生成轨道曲线、坡度和高程的数据报告，以确认轨道符合设计要求。
2. 设施测量（1）设备准备：采用激光扫描仪和全站仪等设备进行设施测量，确保测量精度和全面性。
（2）测量方法：对铁路设施进行三维测量，包括位置、偏差和形状等方面的数据采集。
（3）数据处理：对采集的数据进行处理和分析，生成设施位置和偏差的数据报告，以确认设施的正常使用。
五、测量效果评估1. 火车通过试验：通过安排列车通过已测量的轨道和设施，对测量结果进行验证和评估。
2. 数据对比分析：将测量结果与设计要求进行对比分析，评估测量效果和准确性。
六、技术支持1. 提供测量数据：将测量数据提供给铁路工程设计单位和施工单位，为工程设计和施工提供技术支持。
2. 提供测量报告：生成轨道和设施的测量报告，提供给铁路管理部门和维护单位，为铁路运输管理和设施维护提供技术支持。
铁路施工测量方案
铁路施工测量方案引言铁路施工测量是铁路建设中非常重要的一环，用于确定线路、桥梁、隧道等各种工程设施的位置和几何形状。
准确的测量数据是确保铁路施工质量和安全的基础。
本文将介绍铁路施工测量的方案和流程，以及测量设备和方法。
测量方案铁路施工测量方案包括测量任务的划分、测量控制点的设置、测量方法的选择等内容。
在进行测量前，需要根据工程要求和设计图纸确定测量任务的范围和准确性要求，并制定相应的测量方案。
测量任务划分铁路施工测量任务按照不同的工程部位和要求进行划分，一般包括线路测量、桥梁测量、隧道测量等。
每个测量任务都需要明确测量的内容和准确性要求，以便确定测量方案和进行测量。
测量控制点设置测量控制点是进行铁路施工测量的基础，用于确定测量起点和各个测量点的位置。
在设置测量控制点时，需要考虑测量的准确性和可靠性，选择稳定的地貌特征点或人工固定点作为控制点，并在地面上进行标示。
同时，需要编制控制点的坐标表和控制点图，以便测量人员进行测量。
测量方法选择根据测量任务的要求和实际情况，选择合适的测量方法进行测量。
常用的铁路施工测量方法包括全站仪测量、经纬仪测量、电子测距仪测量等。
在选择测量方法时，需要考虑测量的准确性、工作量和工期等因素，并与设计单位进行沟通，确保选用的测量方法符合工程要求。
测量设备铁路施工测量需要使用一系列测量设备和仪器，以确保测量的准确性和可靠性。
全站仪全站仪是铁路施工测量中常用的设备之一，它能够同时测量水平角、垂直角和斜距，并能够自动记录测量数据。
全站仪操作简便，测量结果准确可靠，适用于不同类型的测量任务。
经纬仪经纬仪用于测量地理位置的经度和纬度，常用于确定控制点的位置。
经纬仪需要在测量过程中考虑大地水准面的影响，以提高测量结果的准确性。
电子测距仪电子测距仪用于测量两个点之间的距离，可以通过测量斜距和高差来计算出水平距离。
电子测距仪便携方便，适用于不同类型的测量任务。
测量流程铁路施工测量流程包括测前准备、控制测量、短线测量、详图绘制等环节。
铁路工程施工测量方案
铁路工程施工测量方案1. 引言本文档旨在为铁路工程施工过程中的测量方案提供指导。
铁路工程施工测量是确保铁路线路、设备和结构的准确性和稳定性的重要环节。
本方案将介绍测量的目的、方法和准确性验证等内容，以确保施工过程中的测量工作能够得到有效实施。
2. 测量目的2.1 确定铁路线路的纵、横、高度等位置信息，以保证线路的准确布置和定位。
2.2 确定铁路设备和结构的位置和形状信息，以确保设备和结构的准确安装和施工。
2.3 采集施工过程中的测量数据，用于质量控制和监测。
3. 测量方法3.1 首先，确定测量基准点。
我们将在施工区域内选择合适的基准点进行测量，确保测量结果的准确性和稳定性。
3.2 其次，选择适当的测量仪器。
根据具体的测量需求，选择合适的仪器，如全站仪、经纬仪等，以保证测量的精度和效率。
3.3 确定测量控制网络。
我们将根据施工区域的特点和要求，确定测量控制网络的布设，以便在测量过程中准确控制和定位。
3.4 进行测量和记录。
按照预定的测量方法和程序，进行测量和记录工作，并及时处理和保存测量数据。
3.5 对测量结果进行准确性验证。
在测量完成后，对测量结果进行准确性验证，确保测量的准确性和可靠性。
4. 测量数据处理和应用在测量完成后，我们将对测量数据进行处理和分析，以获取最终的测量结果。
测量数据可以应用于以下方面：4.1 铁路线路布置和定位4.2 铁路设备和结构安装和施工4.3 施工质量控制和监测5. 测量保证措施为确保测量过程的准确性和可靠性，我们将采取以下保证措施：5.1 培训测量人员，提高其测量技能和专业素质。
5.2 周期性校准和检查测量仪器，确保其准确度和工作状态。
5.3 定期对测量过程进行质量评估和监督，及时纠正偏差和不足。
6. 结论本文档介绍了铁路工程施工测量方案的相关内容，包括测量目的、方法、数据处理和保证措施等。
通过有效实施本方案，可保证铁路工程施工过程中测量工作的准确性和可靠性，为铁路工程的成功实施提供有力支持。
铁路施工测量实施方案模板
铁路施工测量实施方案模板一、前言。
铁路施工测量是铁路建设中不可或缺的一环，它直接关系到铁路线路的准确性和安全性。
因此，制定一份科学合理的铁路施工测量实施方案至关重要。
本文档将从测量前准备、测量方法、测量设备、测量流程等方面进行详细介绍，以期能够为铁路施工测量工作提供指导和参考。
二、测量前准备。
1. 调查研究，在进行铁路施工测量之前，必须对施工区域进行调查研究，了解地形、地貌、交通等情况，为后续测量工作提供准确的基础数据。
2. 测量任务分解，根据铁路施工的具体要求，将测量任务进行分解，明确各个测量任务的具体内容和要求。
3. 人员培训，对参与测量工作的人员进行专业培训，确保他们具备必要的测量知识和操作技能。
三、测量方法。
1. 静态测量，对铁路线路的长、宽、高等参数进行静态测量，以获取准确的地形数据。
2. 动态测量，通过动态测量手段，对铁路线路进行速度、曲线半径等参数的测量，为铁路施工提供准确的运行数据。
3. 全站仪测量，利用全站仪进行铁路线路的测量，获取高程、坡度等数据，为施工提供精准的基准线。
四、测量设备。
1. 全站仪，选用精度高、稳定性好的全站仪，以确保测量数据的准确性和可靠性。
2. GPS定位仪，利用GPS定位技术，对铁路线路进行定位测量，获取精确的位置信息。
3. 激光测距仪，用于测量铁路线路的距离和高程，为施工提供准确的数据支持。
五、测量流程。
1. 确定测量范围，根据施工要求，确定测量的具体范围和内容。
2. 布设测量点，根据测量要求，合理布设测量点，确保测量数据的全面性和准确性。
3. 进行测量，按照预定的测量方案，进行测量工作，及时记录和处理测量数据。
4. 数据分析，对测量数据进行分析和比对，确保数据的准确性和可靠性。
5. 编制测量报告，根据测量结果，编制详细的测量报告，为铁路施工提供科学依据。
六、总结。
铁路施工测量是铁路建设中不可或缺的一项工作，它直接关系到铁路线路的准确性和安全性。
因此，制定一份科学合理的铁路施工测量实施方案至关重要。
版铁路车站站房及相关工程测量施工方案
版铁路车站站房及相关工程测量施工方案一、项目概述作为一项重要的基础设施建设，铁路车站站房及相关工程测量施工是整个项目顺利进行的基础。
我在这篇方案中，将结合自己十年来的经验，为大家详细讲解测量施工的各个环节，确保工程质量和进度。
二、测量准备工作1.资料收集：在测量施工前，要收集与项目相关的地形、地质、水文等方面的资料，为测量工作提供依据。
2.仪器准备：选用高精度测量仪器，如全站仪、水准仪、GPS等，确保测量数据的准确性。
3.人员培训：对测量人员进行专业培训，提高测量技能和责任心。
三、测量控制网建立1.平面控制网：采用GPS测量技术，布设平面控制点，保证测量精度。
2.高程控制网：采用水准测量方法，布设高程控制点，确保高程数据的准确性。
四、站房主体结构测量1.轴线测量：根据设计图纸，准确放出站房主体结构的轴线，为施工提供依据。
2.基础测量：对站房基础进行测量，检查基础尺寸、标高、轴线等是否符合设计要求。
3.主体结构测量：对站房主体结构进行跟踪测量，确保施工过程中结构尺寸、标高、轴线等符合设计要求。
五、附属设施测量1.站台测量：对站台进行测量，确保站台宽度、长度、高度等符合设计要求。
2.雨棚测量：对雨棚进行测量，确保雨棚结构尺寸、标高、轴线等符合设计要求。
3.地道测量：对地道进行测量，确保地道尺寸、标高、轴线等符合设计要求。
六、施工过程监测1.沉降观测：对站房及附属设施进行沉降观测，掌握沉降变化情况，确保工程安全。
2.位移观测：对站房及附属设施进行位移观测，掌握位移变化情况，确保工程安全。
3.倾斜观测：对站房及附属设施进行倾斜观测，掌握倾斜变化情况，确保工程安全。
七、成果整理与验收1.成果整理：将测量数据整理成表格、图纸等形式，方便施工人员使用。
2.成果验收：对测量成果进行验收，确保数据的准确性。
八、质量保障措施1.严格执行测量规范，确保测量数据的准确性。
2.加强测量人员培训，提高测量技能和责任心。
3.采用先进的测量仪器，提高测量精度。
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目录1.编制依据 .......................................................................................... - 1 -2.工程概况 ........................................... - 1 -3.测量组织管理................................................................................... - 1 -测量管理机构...................................................................................... - 1 -测量人员配备...................................................................................... - 2 -测量仪器配备...................................................................................... - 3 -测量管理制度...................................................................................... - 4 -?施工测量质量技术管理 ............................................................ - 4 -测量内业管理............................................................................ - 5 -测量外业管理............................................................................ - 7 -施工测量安全防护.............................................................................. - 8 -测量人员安全防护 .................................................................... - 8 -测量仪器安全防护 .................................................................... - 9 -4.控制测量 .......................................................................................... - 9 -平面控制测量 ................................................................................... - 9 -%基础平面控制网（CPⅠ）的复测 ............................................ - 9 -线路平面控制网（CPII）的复测 ............................................ - 12 -加密CPII的测量...................................................................... - 13 -GPS平面控制测量的注意事项及要求 ........................................... - 15 -高程控制测量.................................................................................... - 16 -水准点的复测及加密点测量 .................................................. - 16 -水准点的复测及加密技术要求技术指标与精度要求............ - 16 -高程控制网复测成果的确认 .................................................... - 18 -—5.施工放样测量................................................................................. - 18 -路基施工测量 ................................................................................. - 18 -桥涵施工测量 ................................................................................. - 20 -桥梁桩基测量.......................................................................... - 20 -桥梁承台测量.......................................................................... - 23 -桥梁墩身测量.......................................................................... - 23 -支座安装及架梁施工测量 ...................................................... - 24 -隧道测量 ......................................................................................... - 25 --洞外控制测量.......................................................................... - 25 -洞内控制测量.......................................................................... - 28 -洞内施工测量.......................................................................... - 30 -6.竣工测量 ........................................................................................ - 31 -线路中线竣工测量.......................................................................... - 32 -路基横断面竣工测量...................................................................... - 32 -桥涵竣工测量.................................................................................... - 32 -隧道竣工测量.................................................................................... - 33 -；7.其他测量 ........................................................................................ - 34 -8.附件 ................................................................................................ - 34 -1.编制依据⑴施工图⑵《高速铁路设计规范》（TB10621-2014)⑶《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)⑷《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）⑸《铁路工程卫星定位测量规范》（TB 10054-2010）⑹《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）⑺《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009）⑻《测绘技术总结编写规定》（CH/T 1001-2005）⑼《测绘成果质量检查与验收》（GB/T 24356-2009）2.工程概况新建全长20.106 km，隧道15.546km/10座，占线路全长的%；特大桥6.018km/2座，大桥1.03km/2座，中桥0.5km/7座，桥梁合计8.158km/10座，占线路全长的%；箱梁预制架设186孔；路基3.402km，占线路全长的17%；CRTSⅠ型双块式无砟道床22.106km。
3.测量组织管理测量管理机构针对本项目的特点以及高速铁路的高标准要求，从上到下建立一支精干高效、组织纪律严明的管理队伍来进行全项目的测量管理工作。
我分部工程部长为工程测量管理主要人员，设置主管工程测量工作的工程部副部长一名，负责三分部工程测量实施及管理工作；各个工区分别设置测量主管一名，负责各工区的具体测量管理实施工作。
测量管理机构及分工如下表所示：表3-1 测量管理机构及分工表测量人员配备为了高质量、高标准地完成施工过程中的所有测量工作，在施工生产中必须投入经验丰富，技术过硬、责任心强的人员组建精干、高效的测量管理队伍。
各工区测量人员具体配置如下表所示：表3-2 各工区测量人员统计测量仪器配备根据施工现场实际情况以及规范要求，我分部主要配备GPS接收机、电子水准仪、全站仪等测量设备，仪器设备配置清单如下表：表3-3 各工区测量设备清单测量管理制度3.4.1 施工测量质量技术管理1、工程测量是工程施工中必不可少的技术管理环节。