宁波三江六岸拓展提升总体规划公示材料

合集下载

三江六岸提升规划

三江六岸提升规划

公示材料公示材料《宁波市三江六岸拓展提升总体规划》公示材料一、规划背景三江是宁波的母亲河,是宁波地域生态体系的重要组成和骨干,承载了宁波城市“商、港、水”的文化精髓,传承了宁波以港兴市的历史文脉。

一直以来,我市十分重视三江六岸的城市规划和建设工作。

先后开展了“三江六岸”城市设计、百里文化长廊规划等总体层面的规划以及湾头、甬江东岸、甬江北岸、鄞奉片区、长丰片区等沿江重要地段的城市设计与控制性详细规划,建设了宁波大剧院、老外滩、和义大道、宁波书城、滨江公园等一系列滨江重要公共建筑和公共开放空间,取得了一定的成果。

然而由于战略统筹不足,分区段设计多,整体布局考虑不足,关注开发多,关注生态文化不足,形态设计多,对体制机制研究不足,缺乏一个统筹纲领性的战略规划。

当前,按照市委市政府所做出的“六个加快”和“中心城品质提升”的战略部署,宁波将更加注重提升城市品质,更加注重公示材料公示材料提高城市软实力。

作为宁波城市最重要的自然资源和开敞空间,三江六岸开发建设将作为城市转型升级、建设美丽宁波、促进生态文明、弘扬城市文脉的重要抓手。

为进一步从总体层面加强对三江六岸的规划引领作用,规划以统筹整合、转型提升为重点开展了《三江六岸拓展提升总体规划》。

统筹整合是指从三江流域全局的角度来审视、协调现有的各市县、片区规划,通过整合,形成区域统一协调的发展方向,形成合力,突出重点,推动有序发展。

转型提升是指从经济社会转型升级的要求出发,转型提升原三江农业灌溉、工业码头等功能,更关注生态、关注文化、关注民生福利,更关注城市公共空间建设,谋划“三江走廊”所代表的城市品牌形象和软实力的提升,谋划城市可持续发展能力和综合竞争力的提升。

希望藉由《三江六岸拓展提升总体规划》,能够引领城市空间优化、城市产业转型升级和城市生态、文化、品牌形象塑造,使三江六岸真正成为宁波城市转型提升发展的重要战略平台,真正成为“市民之江、城市之魂”。

公示材料公示材料二、主要规划内容1、规划范围规划范围分为外围流域段和中心城区段。

城市与水体_建筑与环境_历史与未来的结合__省略_市设计及三江六岸概念规划_国际

城市与水体_建筑与环境_历史与未来的结合__省略_市设计及三江六岸概念规划_国际

=文章编号>1002-1329(2000)11-0054-05城市与水体、建筑与环境、历史与未来的结合)))宁波市/核心滨水区城市设计及三江六岸概念规划0国际征集方案述评袁朝晖郑晓宇(执笔)=中图分类号>T U984=文献标识码>B1概况素有中国古代/海上丝绸之路0始发港之称的宁波,是我国东南沿海重要港口城市。

余姚江、奉化江、甬江交汇,形成独具特色的三江口核心滨水地区。

该地区既是城市商务、文化、旅游、信息等公共生活的中心,又是城市重要的历史性地段,更是集中体现城市风貌和形象的标志性地区。

为了完善三江口城市核心滨水区的中心功能,改善城市形象,实现城市与水体、建筑与环境、历史与未来的结合,塑造富有地方特色的为城市居民所喜爱的滨水空间和公共活动场所,2000年1月至4月,宁波市进行了/核心滨水区城市设计及三江六岸概念规划0方案征集工作,上海市城市规划设计研究院、美国龙安建筑规划设计顾问公司、清华大学城市规划设计研究院、株式会社日本设计四家单位应邀参加。

本次方案征集工作分二个层次:一是三江六岸概念规划,规划范围南起奉化江上的环城南路桥,北至余姚江上的西外环路桥,东以甬江隧道为界,规划面积约1619km2,要求在较大的范围内对宁波市三江六岸两侧的用地作一个景观环境的分析、功能的定位和建设用地的控制。

二是核心滨水区的城市设计,规划范围南起大沙泥桥,西至解放桥,东至曙光路,北以惊驾桥为界,面积约2136km2(其中包括0148km2的水域面积)。

方案评审工作于同年4月24日)26日在宁波举行,担任评委的有中国科学院中国工程院院士、原建设部副部长周干峙先生及澳大利亚著名城市设计专家杨百里(Barr y Y oung)先生、原香港规划署总规划师布莱(Bayor)博士等九位中外著名专家,评委会主席由周干峙先生担任。

2方案特点图1上海方案)))平面图211上海方案(图1、图2、图3)在对城市自然地理、历史人文、城市发展脉络进行深入分析的基础上,提出建立一个/环境、功能、空间0共生,充满活力与生机的城市核心滨水区的设计理念。

宁波市人民政府办公厅关于加强和改进市区三江片城中村改造工作的若干意见-甬政发[2010]60号

宁波市人民政府办公厅关于加强和改进市区三江片城中村改造工作的若干意见-甬政发[2010]60号

宁波市人民政府办公厅关于加强和改进市区三江片城中村改造工作的若干意见正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市人民政府办公厅关于加强和改进市区三江片城中村改造工作的若干意见(甬政发〔2010〕60号)海曙、江东、江北区人民政府,宁波国家高新区管委会、东部新城指挥部,市政府各部门、各直属单位:为进一步推进我市城市化进程,加快市区三江片区域城中村改造步伐,促进城市功能区块建设和转型升级,实现我市城市改造建设的统筹协调和可持续发展,根据国家有关法律法规精神,结合工作实践和实际情况,现就进一步加强和改进市区三江片区域城中村改造工作提出以下若干意见:一、统一思想,增强做好城中村改造工作的紧迫性和责任感2005年以来,市区三江片区域城中村改造工作全面开展,有效改善了城市面貌,拓展了城市功能,提升了城市档次,提高了群众生活质量和水平,推进了我市建设具有国际港口和江南水乡特色的现代化城市目标的顺利实施。

但城中村改造过程中暴露出来的市与区改造主体错位、拆迁补偿政策不平衡等诸多体制性和工作上的问题,制约了城中村改造工作的进度和质量,不利于城中村改造工作的可持续推进和“中提升”战略的顺利实施。

城中村改造工作涉及方方面面,与群众根本利益和城市化进程息息相关。

为此,理顺关系、明确责任、完善政策,加强和改进城中村改造工作,有利于进一步贯彻落实“中提升”战略,推进城市改造建设的可持续协调发展;有利于进一步强化城市建设的宏观统筹和整体谋划,促进城乡建设的转型升级;有利于进一步保障民生,切实改善群众生活居住环境,使广大群众真正享受到科学发展的成果。

对此,各级政府和各有关部门要高度统一思想认识,把城中村改造工作作为当前城市建设的重要任务,增强做好城中村改造工作的紧迫性和责任感。

规划分析PPT课件

规划分析PPT课件

2020/3/25
18
城市绿心:
城市“绿肺”功能区,创 造丰富的公共活动。
康体宜居城 体验休闲都 文化博览园 主题游乐园 滨江绿廊 休闲绿心 文化广场 健身公园 慢行绿道……
2020/3/25
19
依靠道路吸引活力
规划一条主干道(庙 洪路)与姚北新区保持联 系,环城北路从东西向贯 穿整个地块,给该地块注 入生机。
2020/3/25
27
2020/3/25
在宁波市市域职 能结构规划图中高桥 镇是一般建制镇规划。
28
2020/3/25
在宁波市历史 文化名城保护规划 图中,该区域被列 为了梁祝、姚江文 化游览区
29
2020/3/25
在宁波市生态保护规 划图中,该地块被规划 为生态敏感区
生态敏感区要严格 控制区域开发强度,加 强生态绿地建设
2020/3/25
12
建筑质量现状
地块内建筑以低层农村 自建房为主,三类建筑居多。
农田内偶有临时搭建 的四类建筑。
2020/3/25
13
公共设施现状
规模较大的村庄设 施相对齐全,而规模较小 的自然村鲜有利民的公共 设施。整个地块内有小学 幼儿园、派出所,还配备 有菜场等,有公交车穿过 地块,但是较多分散的村 庄无法便捷地享受到这些 公共设施。
2020/3/25
4
宁波市城市总体规划(2004 -2020)(2014年修改) 2014年01月16日
二类居住用地 (金黄) 商住混合用地 (粉色) 商业商务用地 (红色) 教育科研用地 (黄色) 绿化与生态景观 (绿色)
中心城用地规划 图局部→
2020/3/25
5
宁波市鄞州区高桥镇城镇总体规划(2006-2020 年)

宁波市人民政府贯彻落实国务院关于宁波市城市总体规划批复进一步加强城乡规划工作的意见

宁波市人民政府贯彻落实国务院关于宁波市城市总体规划批复进一步加强城乡规划工作的意见

宁波市人民政府贯彻落实国务院关于宁波市城市总体规划批复进一步加强城乡规划工作的意见文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2006.11.16•【字号】甬政发[2006]104号•【施行日期】2006.11.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文宁波市人民政府贯彻落实国务院关于宁波市城市总体规划批复进一步加强城乡规划工作的意见(甬政发[2006]104号)各县(市)、区人民政府,市政府各部门、各直属单位:《宁波市城市总体规划(2006-2020年)》(以下简称《总体规划》)已经国务院批准实施,这是我市城市发展中具有重要意义的一件大事。

为全面贯彻落实科学发展观,推动新一轮城市总体规划的实施,构筑适应现代化国际港口城市建设和城乡统筹发展的城乡规划工作新框架,充分发挥城乡规划在经济社会发展中的先导、主导和统筹作用,根据《国务院关于宁波市城市总体规划的批复》(国函〔2006〕69号,以下简称《批复》)、《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》(国发〔2002〕13号)和《浙江省人民政府关于进一步加强城乡规划工作的意见》(浙政发〔2006〕40号)等精神,现就进一步加强全市城乡规划工作提出如下意见,请认真贯彻执行。

一、充分认识贯彻国务院《批复》和加强规划工作的重要性,进一步明确规划工作的指导思想和目标要求(一)国务院《批复》和《总体规划》是我市加强城乡规划管理,实施依法治市的重要依据。

城市总体规划是城市建设和发展的基本依据,也是调控城市空间资源、指导城市建设发展、维护社会公平、保障公共安全和公众利益的重要公共政策,在经济社会发展中具有十分重要的作用。

严格贯彻落实国务院《批复》和实施《总体规划》,对于推动我市经济社会发展,搞好城乡规划、建设和管理,把宁波建设成为“经济繁荣、社会和谐、设施完善、生态良好,具有国际港口和江南水乡特色的现代化城市”具有十分重要的意义。

宁波市人民政府关于同意宁波市三江六岸拓展提升总体规划的批复

宁波市人民政府关于同意宁波市三江六岸拓展提升总体规划的批复

宁波市人民政府关于同意宁波市三江六岸拓展提升总
体规划的批复
文章属性
•【制定机关】宁波市人民政府
•【公布日期】2014.12.15
•【字号】甬政发〔2014〕116号
•【施行日期】2014.12.15
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
宁波市人民政府关于同意宁波市三江六岸拓展提升总体规划
的批复
甬政发〔2014〕116号
市规划局:
你局《关于要求审批<宁波市三江六岸拓展提升总体规划>的请示》(甬规字〔2014〕124号)收悉。

经市政府研究审议,决定批准《宁波市三江六岸拓展提升总体规划》(以下简称《规划》)。

余姚江、奉化江、甬江是宁波地域生态体系重要组成部分,三江六岸是我市得天独厚的宝贵资源,加快三江六岸改造提升对于推进城市转型升级、提升城市功能品质、建设美丽宁波等具有重要意义。

该《规划》从全流域总体层面加强对三江六
岸开发建设的统筹协调,指导思想明确、布局合理、重点突出,具有较强的指导性和可操作性,编制内容和深度达到了相关规划要求,可以作为下阶段开发建设和管理的依据。

接文后,请按照批准的《规划》,严格依法监管,认真组织实施。

宁波市人民政府
2014年12月15日。

(同济)宁波甬江北岸景观规划及城市设计

(同济)宁波甬江北岸景观规划及城市设计

临江组团段中,沿企业岸线多为人 工石砌护岸,靠近生态带区域有大 片的江漫滩、芦苇,形成景观较好 的自然驳岸。 老城段江堤为人工石砌护岸兼有防 洪堤功能,功能与景观有机结合。
现状分析
滨水岸线及景观分析
1、甬江北岸规划范围内的岸线利用以工业生产岸线为主,生 活岸线为辅; 2、规划范围内尚存在未利用的原生态岸线; 3、除原生自然岸线外,人工堤岸的环境有待整治。
现状分析
现状用地分析与评价 结合现状土地使用和现有规划,整合规划研究范围内的 地块使用情况,归结形成土地使用可变性分析,分为三个 等级: 1、完全保留用地:完全保留现状或者已经有较明确的规划但 还未实施的用地 2、建议保留用地:现状条件复杂或拆迁实施有难度的地块 3、可调整用地: 容易进行规划调整的地块(约310ha)
包括上位规划解读、滨江开发案例与生态带研究等三个部分,作为规划文本的补充。
1.现状背景
从基地现状与上位规划中认识与了解甬江北岸
现状分析 上位规划解读 问题与任务
现状分析
规划范围及现状区段 本规划所指甬江北岸,东至镇海聪园路,西至常洪隧道,南至甬江,北至宁镇路,总长 约12.76公里,总面积约12.08平方公里。其中,城市设计范围为沿江大道以北约200米, 具体界线根据总体布局结构作适当调整;景观规划范围为沿江大道以南至甬江。北外环 以东作为设计与研究重点。根据规划任务书,区段现状可以分为四段。 1. 老城段:从聪园路至 隧道路,长约 0.68 公里, 现状有企业、码头、部队 等; 2.临江组团段:从隧道路 至 绕 城 高 速 , 长 约 3.32 公里,现状为电厂等大工 业企业; 3. 城市生态带段 : 从绕城 高速至东外环,长约3.06 公里,主要是村庄、零星 企业; 4.高教园区段:从东外环 至常洪隧道,长约5.7 公 里,主要有宁波大学、国 家粮油储备库、路林市场、 三官堂油库等。

宁波市人民政府关于加快推进宁波航运业健康发展的若干意见

宁波市人民政府关于加快推进宁波航运业健康发展的若干意见

宁波市人民政府关于加快推进宁波航运业健康发展的若干意见文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2016.01.29•【字号】甬政发〔2016〕10号•【施行日期】2016.03.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航,水运正文宁波市人民政府关于加快推进宁波航运业健康发展的若干意见甬政发〔2016〕10号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:为贯彻落实《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》(国发〔2014〕32号)精神,促进我市航运业持续健康发展和转型升级,积极融入和服务国家“一带一路”、长江经济带发展战略,加快打造港口经济圈,现提出如下意见:一、充分认识促进航运业发展的重要性和紧迫性(一)加快推进航运业发展是我市服务国家战略、打造多式联运国际枢纽港的重要举措航运业是对社会经济发展有着重要意义的战略性产业,是绿色、无土、低资源消耗、高效率的现代服务业。

航运业是我市综合交通体系中的重要组成部分,货运量和货运周转量在全市综合运输体系中分别约占40%和85%,是支撑宁波建设多式联运国际枢纽港、打造港口经济圈、融入“一带一路”、长江经济带战略建设的重要基础性产业。

(二)加快推进航运业发展是我市构建港口经济圈、建设现代化国际港口城市的迫切需要近年来,我市航运业发展迅速,航运经济发展成效显著。

但与宁波现代化国际港口城市地位和国际强港建设要求相比,宁波港航发展“大港小航”的局面依旧没有得到明显改观,航运业发展还不能完全适应经济社会发展的需要。

受国际、国内宏观经济影响,2009年以来我市航运市场运力供给总体过剩,市场行情持续低迷,航运业发展面临较为困难的局面。

推进航运业健康稳定发展,加快转型升级,对我市交通经济稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。

二、指导思想、基本原则和发展目标(三)指导思想以党的十八大、十八届三中、四中全会精神,“一带一路”、长江经济带重大战略和打造江海联运服务中心要求为指导,紧紧围绕浙江省海洋经济发展战略以及市委、市政府建设港口经济圈的总体部署,以行业转型升级为主线,以优化环境、服务企业为重点,加快推进航运业结构调整、促进航运要素集聚、发展现代航运服务业。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

《宁波市三江六岸拓展提升总体规划》公示材料一、规划背景三江是宁波的母亲河,是宁波地域生态体系的重要组成和骨干,承载了宁波城市“商、港、水”的文化精髓,传承了宁波以港兴市的历史文脉。

一直以来,我市十分重视三江六岸的城市规划和建设工作。

先后开展了“三江六岸”城市设计、百里文化长廊规划等总体层面的规划以及湾头、甬江东岸、甬江北岸、鄞奉片区、长丰片区等沿江重要地段的城市设计与控制性详细规划,建设了宁波大剧院、老外滩、和义大道、宁波书城、滨江公园等一系列滨江重要公共建筑和公共开放空间,取得了一定的成果。

然而由于战略统筹不足,分区段设计多,整体布局考虑不足,关注开发多,关注生态文化不足,形态设计多,对体制机制研究不足,缺乏一个统筹纲领性的战略规划。

当前,按照市委市政府所做出的“六个加快”和“中心城品质提升”的战略部署,宁波将更加注重提升城市品质,更加注重提高城市软实力。

作为宁波城市最重要的自然资源和开敞空间,三江六岸开发建设将作为城市转型升级、建设美丽宁波、促进生态文明、弘扬城市文脉的重要抓手。

为进一步从总体层面加强对三江六岸的规划引领作用,规划以统筹整合、转型提升为重点开展了《三江六岸拓展提升总体规划》。

统筹整合是指从三江流域全局的角度来审视、协调现有的各市县、片区规划,通过整合,形成区域统一协调的发展方向,形成合力,突出重点,推动有序发展。

转型提升是指从经济社会转型升级的要求出发,转型提升原三江农业灌溉、工业码头等功能,更关注生态、关注文化、关注民生福利,更关注城市公共空间建设,谋划“三江走廊”所代表的城市品牌形象和软实力的提升,谋划城市可持续发展能力和综合竞争力的提升。

希望藉由《三江六岸拓展提升总体规划》,能够引领城市空间优化、城市产业转型升级和城市生态、文化、品牌形象塑造,使三江六岸真正成为宁波城市转型提升发展的重要战略平台,真正成为“市民之江、城市之魂”。

二、主要规划内容1、规划范围规划范围分为外围流域段和中心城区段。

外围流域段以统筹整合为主,重点研究生态人文资源保护与利用。

规划范围包括绕城高速公路以外的余姚江、奉化江(含东江、县江、鄞江、剡江)河道及其两侧500-1000米进深的河道走廊。

余姚江长约为52.4公里;奉化江包括主干河道长约为4.9公里,东江长约13.2公里,县江长约25.6公里,鄞江长约27.5公里,剡江长约31.6公里。

中心城区段以转型提升为主,重点研究滨江空间功能改造与优化。

规划范围以绕城高速公路和甬江入海口为界,江段总长度68公里,其中其中余姚江段19.5公里,奉化江段22.8公里,甬江段25.7公里。

规划重点研究用地范围为城市路网沿滨江约200米至约2公里不等的腹地范围,合计约102平方公里。

2、功能定位与发展愿景功能定位:三江六岸是宁波人的“市民之江、城市之魂”。

总体发展愿景:走读三江,乐享山水。

三江是宁波人可居、可游、可读、可赏的生命之江。

“走读三江”即是要保护与延续三江历史与文脉,让市民记得起乡愁。

“乐享山水”,即是要让绿色重返三江,山更清,水更绿,环境更优美。

分区发展愿景:3、规划目标与策略(1)三江整体空间统筹目标与策略三江整体空间统筹目标:从大三江空间统筹着眼,打破原有行政管理条块分割的限制,统筹规划,整合利用水资源、水文化和自然景观资源,促进区域分工与合作,协调城乡科学发展。

策略一:保障水系统安全,优化区域生态景观体系。

加强全流域水安全专题研究,提高蓄洪、滞洪、行洪能力,保障城市安全。

建构以三江、三江支流为核心,串联周边自然生态资源形成多层级城乡绿色生态景观体系,提高城市生态安全与环境质量。

策略二:促进区域分工与合作,协调城镇精明发展。

引导滨江空间发展由外延式扩张转变为内涵式“精明增长”。

保护滨江开敞、绿色公共开放空间,保护农田耕地,发挥生态缓冲功能,挖掘建设用地潜力,防止建成区范围无序蔓延。

鼓励区域分工,错位互补发展,促进资源与基础设施的集约、共享,避免重复建设。

促进沿江各类功能从服务产业为主的功能向以服务“人”为主的综合功能转化。

策略三:鼓励文化传承与复兴,重构三江历史人文魅力走廊。

通过对三江流域历史文化资源(包括物质文化与非物质文化)的深度挖掘、保护、创意与重构,保护、复兴与活化滨江的历史街区、街道和建构筑物,保留和传承各发展时期具代表性的历史遗存、遗迹,加强滨江空间与近江区域历史古迹的联系。

发展特色城镇,建设美丽乡村,重视自然景观与当地特色风貌的保护。

策略四:构建休闲与游憩系统,让市民回归三江。

以三江以及三江支流为主轴,建构城区滨江休闲带及市郊滨水游憩走廊等双层次的慢行系统,使市民获得便捷的、可达性好、文化性与景观性突出的游憩空间。

城区滨江休闲带:串联城区的绿地公园、生态走廊、历史街区、滨江空间场等区域,打通节点,形成沿江连续的休闲、健身步道和自行车休闲带。

市郊滨水游憩走廊:依托三江自然廊道,打通沿着支流、小溪,或农田、山脉线的自然廊道,以水利工程设施、乡村道路为基础建构郊野慢行游憩走廊,同时开辟水上游线,将三江及三江流域的自然山体、风景名胜、文化集群、农田、乡村等串联起来。

(2)中心城区段规划目标与策略1)规划目标:打通“五脉”治理水脉:以水环境治理为目标,结合建设项目开发污染治理;落实防汛设施,保障生态安全,加强环保管理。

营造绿脉:以绿色生态为目标,通过三江及与之相关的都市绿色生态网络体系建设,带动整个城市生态环境水平的提升。

弘扬文脉:以传承和展示历史文化为目标,通过对城市历史文化的深度挖掘、使人们在滨江地区能充分领略到独特而深厚的宁波文化气质。

打造商脉:以经济和城市繁荣为目标,为滨江地区注入更多活力,促进城市产业创新、升级,带动近江城市腹地开发。

集聚人脉:以人文关怀为目标,创造真正的属于广大市民的滨江公园和滨江公共活动场所,使三江六岸成为市民生活的一部分。

2)六大拓展提升策略策略一:保护河川生态——以三江为主体建立可持续发展的区域生态。

按照三江不同河段生态特性,划定不同等级的生态环境敏感区,分级提出生态保护和开发建设强度控制要求。

构建以三江为核心、串联城市各处及城市周围自然农田、林地等的,多层级的都市绿色生态网络,改善城市整体生态环境水平。

策略二:优化城市功能策略——明晰城市发展节奏,引导产业转型升级。

统筹发展与分区特色、环境保护要求,引导各区合理定位、有序联动发展,使城市沿三江如展开的乐章,有高低舒缓节奏和各分区明晰的个性。

转换或升级不具竞争力的、影响滨水环境的滨江使用功能,导入城市产业提升和功能创新的引擎项目,导入城市公共文化与都市旅游产业。

强调滨江功能的公共性、多样性,促进多功能混合开发,营造滨水地区多元化活力。

规划布局示意图策略三:改善滨江交通策略——强化城市与江的联系,把城市生活带至江边。

适当弱化、降低滨江道路交通功能等级,减少汽车交通对城市与江的分隔,提高滨水可达性;结合所经区段功能与空间特色,优化滨江路走向、断面及景观设计,丰富滨江体验;强调公交主导及慢行友好的交通模式,提供到达滨江区多样、便捷的公共交通服务,包括轨道交通、普通公交、旅游巴士、水上巴士等;建设连续、完善的滨江自行车道健身、游览系统;建立从近江轨道站点、主要公交枢纽节点、重要城市功能区块等,去往滨江的步行优先系统和指路系统;建立联系城市和三江的多层级城市慢行绿道系统,方便人们从城市各处来到江边。

策略四:营造文化氛围策略——延续历史文脉,传承城市文化精神。

复兴与活化滨江的历史街区、街道和建构筑物,加强滨江与城市历史街区、古迹的联系,深度体验宁波文化历史氛围;重视城市各时期发展过程中具代表性的历史遗存、遗迹的保留和传承,丰富和见证城市的历史文化积淀;改善宁波文化“闻而不见”的现状,通过引入公共艺术,营销城市文化。

策略五:提升滨江活力策略——营建场所,创造丰富多样的公共滨水生活。

结合交通改善策略,营建滨江空间场,使沿江地带不仅是一个公园和散步场所,更是商务、文化娱乐、休闲等大量不同城市活动汇聚的地方;提升滨江空间和公园的“实用”功能,提供市民享受生活、开展各类活动、舒适的自然环境;规划慢行游线,引入必要的商业旅游设施,提供居民互动参与的聚集场所和活动;策划引入公共事件,提供丰富有趣的旅游活动和服务。

策略六:提升城市形象策略——塑造分区形象,突出特色景观元素。

依据分区功能和所在江段自然环境条件,针对性提出分区建设开发指引,明晰分区形象特色;通过标志性滨江区段、空间节点的打造,展现城市特色与魅力;提炼具代表性的城市特色景观元素,包括桥梁、码头等,结合公共建设予以重点塑造;通过夜景照明、公共艺术等进一步丰富和明晰城市形象。

4、规划布局(1)总体格局将三江六岸与城市发展紧密结合,通过分区、分段控制来明晰各区发展定位及方向,开发强度及方式,创造有宁波特色的滨江空间。

总体上将三江六岸分为中心城区段和外围流域段两部分。

(2)中心城区段以中心片区为核心,加上余姚江、奉化江、甬江外围三片,形成“一心三片四大分区”的规划格局。

中心片区:结合老三区与以东部新城为核心的东部发展带,形成更具发展动力的中心片区,是宁波文化、历史、商业发展的多元汇聚区。

规划范围用地35平方公里,岸线长约62公里。

总体打造“二心一轴”:三江口核心区、东部新城、中山路都市商业商务发展轴。

结合中心区城市发展格局,沿三江形成“一主三次”空间节奏高潮。

一主:三江口核心区;三次:大剧院和湾头RBD、南塘老街和鄞奉商务综合区、高新高教创智水湾,强调公共性和连续性,建设余姚江及奉化江滨水休闲带。

甬江片区(东外环路-甬江入海口):位于甬江入海口段,,面积约25平方公里,岸线长约27公里。

规划定位为宁波走向海洋的门户,有悠久历史文化传承的港口新城。

以区内产业转型升级为契机,挖掘历史和山水文化资源,提升、完善城市综合服务功能和品质,形成负山襟江,山、水、港、城一体的滨江空间特色。

余姚江片区(机场路-绕城高速):位于姚江中游,面积约24平方公里,岸线长约23公里。

该区段除少量开发外,是宁波市区三江六岸自然风貌保存最为完整的区块。

规划要求重点保护姚江两岸自然田园风貌和大运河世界遗产的重要节点(大小西坝遗址、遗迹等)。

规划定位为余姚江上游城市西部门户发展区,新城建设与姚江生态保护、自然水乡风貌保护平衡发展,以绿色、运动、休闲为主体特色的宜居新城。

奉化江片区(杭甬高速-绕城高速):位于奉化江中游,面积约18.5平方公里,岸线长约24 公里。

江体弯曲多姿,水质较好。

沿江弯头地区还保留有不少较完整的农田滩涂绿地。

规划定位为奉化江上游的城市南部门户发展区,以宜居生态型水岸为特色的时尚江湾新城。

要求加强城市建设与独特江湾风貌的协调,搬迁改造环境污染企业;加强滨水自然湿地环境保护,相对完整地保留数处有相当规模的湾头自然生态绿地,严格控制江湾岛头景观敏感区域开发强度和形态。

相关文档
最新文档