油锯的结构和工作原理
汽油锯原理
汽油锯原理
汽油锯原理是通过内燃机驱动链条或刀片迅速旋转，从而产生高速的切削运动，实现木材的锯割。
在汽油锯中，燃料（一般为汽油）被注入燃烧室，与空气混合后通过点火系统进行燃烧。
燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，使得连杆连接的曲轴旋转，从而驱动链条或刀片快速旋转。
汽油锯的关键部件是发动机，它通常采用两冲程发动机或者四冲程发动机。
两冲程发动机中，气缸下端有个小的进气及排气口，活塞的上沿直接与气缸顶形成活塞室。
当活塞下移时，在曲轴的推动下，燃料混合气进入活塞室，同时将排出的废气通过排气口释放。
接着，点火系统将电火花引燃燃料混合气，产生爆炸推动活塞向下运动。
四冲程发动机则通过曲轴上的凸轮将活塞分为四个运动阶段：进气、压缩、燃烧和排气。
随着活塞运动，曲轴旋转，将旋转动力传递给链条或刀片，使其快速旋转，实现锯割木材的效果。
汽油锯的链条或刀片上有一系列的切割牙，当其高速旋转时，能够将木材迅速切割。
此外，汽油锯还包含其他的辅助部件，如链条的张紧装置、油泵系统、空气过滤器等。
链条的张紧装置可以调整链条的张力，以确保链条在高速旋转时不会脱离或过紧。
油泵系统可以自动给链条供应润滑油，防止链条因摩擦产生过热。
空气过滤器则用于过滤进入发动机的空气，防止杂质对发动机造成损坏。
总而言之，汽油锯通过内燃机的燃烧推动曲轴的旋转，从而带动链条或刀片快速旋转，实现对木材的高速锯割。
汽油锯_精品文档
汽油锯引言：汽油锯，也被称为链锯，是一种使用汽油发动机作为动力源的工具，常用于伐木、砍伐树木、修剪树枝以及木材加工等任务。
它的高功率和锐利的锯齿使其成为处理木材的理想工具。
在本文中，我们将深入探讨汽油锯的工作原理、使用方法、维护保养以及安全使用的注意事项。
一、工作原理汽油锯的工作原理基于内燃机的工作原理。
它使用汽油与空气的混合物作为燃料，通过点火引燃燃料混合物，产生爆炸推动活塞运动，从而驱动链条旋转，实现锯切木材的目的。
汽油锯的引擎通常是两冲程发动机，这意味着每转一圈的曲轴，活塞只执行两个完整的往复运动。
这种设计使得汽油锯具有较高的功率输出。
二、使用方法1. 安全装备在使用汽油锯之前，一定要佩戴适当的安全装备，包括安全帽、耳塞、护目镜、防护手套和防护靴等。
这些装备可以保护您免受可能的伤害，提高操作的安全性。
2. 燃料和润滑油汽油锯使用混合燃料，燃料由汽油和特殊的两冲程发动机油混合而成。
请按照说明书中的比例准确混合燃料，并确保选择适合您锯子型号的机油。
润滑油用于链条和导向板的润滑，应定期添加和更换。
3. 启动锯子将汽油锯放在平稳的地面上，将链条保护器打开，拉出启动拉线，将停止按钮推到“ON”位置。
先进行冷启动，按下油泵几次，然后拉动启动拉线，直到听到发动机点火声音。
此后，通过拉动启动拉线来启动发动机。
4. 使用技巧使用汽油锯时，应注意保持合适的工作姿势。
双手握住手柄，肩膀放松，将重心稳定在锯子上方。
始终从上方向下锯切，以确保锯齿牙在工作区域中切割。
5. 维护保养使用完毕后，应将车刀保护器推上锁，清除锯齿上的木屑和树脂，并使用专用清洁剂清洗锯齿。
定期检查链条的张紧度，并根据需要进行调整。
还应注意保持引擎和空气滤清器的清洁，以保证汽油锯的正常运行。
三、安全使用注意事项1. 防护措施在使用汽油锯之前，务必穿戴好安全装备，确保头部、眼睛、耳朵、手部和脚部都得到了有效的保护。
不要将裸露的身体部位置于工作区域附近。
第五章 油锯结构与性能
活塞下行：排气孔打开-换气孔打开 活塞上行：换气孔关闭-排气孔关闭
四、示功图和配气相
曲轴箱：
气缸
气缸
曲轴箱：
第三节 油锯发动机的燃料供给系统 油锯发动机的燃料供给系统主要由空气滤清器、 单向阀、化油器和油箱等组成。它有两种燃油供 给方式：一种为重力式供油，油箱放在较高位置， 燃油在重力作用下自动流向化油器。直立式油锯 都是重力式供油方式，如GJ85型油锯。
另一种为泵油式供给方式。它是依靠化油 器中的泵油系统的工作，将燃油抽吸到化 油器的燃油室中。这种结构一般不受油箱 位置的限制，整个机械倾斜、倒立、翻转， 发动机也能正常工作。目前国内外生产的 整体转动式油锯都属于这种类型。
一、空气滤清器、油箱、单向阀 油锯经常在很脏的环境里工作，大量的灰尘、锯 屑、雪块或砂粒很容易被吸入气缸中，使发动机 工况变坏。特别是近代手提采伐机械发动机采用 的化油器，结构小巧、精细复杂，一旦被脏物堵 塞，很容易发生故障。因此现代油锯的空气滤清 器必须精密可靠。 对空气滤清器的要求是滤清效果好，阻力小，结 构简单，重量轻，能长期工作。
由单向阀控制进气的发动机工作过程与活塞裙部 控制进气的发动机工作过程基本一致。所不同的 是，当进气开始时，由于活塞向上移动，曲轴箱 容积增大，气压减小。当压力减小到小于外部大 气压时，新鲜混合气便冲开单向阀片（图a→b）， 进入曲轴箱内。
当活塞从上止点向下止点移动时，曲轴箱容积减 小，压力增大。当气压大于外部大气压力时，曲 轴箱内混合气体压力使单向阀片紧贴在单向阀体 上（图 c-d），从而切断了混合气的流入并防止 曲轴箱内的混合气向化油器倒流。活塞继续下行， 换气孔打开，混合气经换气孔进入气缸。以后的 工作过程与活塞控制进气的发动机相同。
油锯的构造原理
油锯的构造原理油锯是一种常见的用于切割木材的工具，它利用旋转的齿轮驱动链条运动，将链条上的锯齿嵌入木材并进行切割。
下面我将详细解析油锯的构造原理。
油锯主要由以下几个部分组成：1. 发动机：油锯的发动机通常使用两冲程汽油发动机。
它通过点火器点火，将发动机内的汽油燃烧产生能量，驱动活塞运动，从而带动曲轴的旋转。
2. 曲轴：曲轴是油锯发动机的核心部分之一。
它是一根“T”形的金属杆，一头连接活塞，一头连接飞轮。
当活塞运动时，曲轴可以将线性运动转换为旋转运动。
3. 飞轮：飞轮是油锯发动机的另一个重要组成部分。
它由一块重的金属做成，可以储存曲轴转动时产生的动能，并在推动下一个气缸运动时释放能量。
4. 点火器：点火器用于点燃汽油混合物，启动发动机。
它能根据曲轴转动的位置，适时地向点火塞提供高压电流，引燃混合物，从而驱动活塞运动。
5. 转子齿轮：转子齿轮是油锯的核心部件之一。
它连接在曲轴和锯链上，可以将曲轴旋转的动能传递给锯链，带动锯链上的锯齿进行工作。
6. 切割装置：切割装置主要由锯链和导向板组成。
锯链上有一系列的锯齿，它们通过金属板固定在一起。
导向板是帮助锯链保持稳定和正确方向的金属条。
油锯的工作原理如下：1. 当操作者拉动启动绳索时，启动绳索将转动飞轮和点火器。
点火器开始给点火塞供电，产生火花并点燃燃烧室内的混合气。
2. 点火释放能量燃烧的混合物推动活塞向下运动，这使得曲轴开始旋转。
3. 曲轴旋转时，转子齿轮上的链轮也一起旋转。
链轮上的链条上的锯齿嵌入木材中，带动锯链进行切割。
4. 切割装置的导向板帮助油锯在切割过程中保持稳定，避免偏离切割方向。
5. 切割时，油锯会产生大量的颗粒和木屑。
通常会有一个尘袋或管道连接到底部，用于收集木屑并排出。
整个油锯的工作过程是一个连续的循环，重复上述步骤。
需要注意的是，油锯的正常操作需要使用专用的切割油或混合油和汽油。
这种混合物会通过燃烧室提供润滑和冷却作用，防止发动机过热。
油锯的原理
油锯的原理油锯是一种常见的木材加工工具，它利用链条上的齿片在高速旋转的同时进行锯切木材。
油锯的原理主要包括动力系统、传动系统和锯链系统三个部分。
首先，动力系统是油锯的动力来源，通常采用的是内燃机或电动机。
内燃机通过点火装置将混合气点燃，产生高温高压气体推动活塞运动，从而驱动链条旋转。
电动机则通过电能转换为机械能，带动链条旋转。
动力系统的稳定性和输出功率直接影响油锯的工作效率和效果。
其次，传动系统是将动力传递到链条上的齿片，使其能够高速旋转进行锯切。
传动系统通常包括离合器、齿轮和链条轮等部件。
离合器能够控制动力的输出和停止，齿轮则通过齿轮传动将动力传递到链条轮上，从而带动链条旋转。
传动系统的设计和材料选择直接影响油锯的传动效率和耐久性。
最后，锯链系统是油锯的切割部分，由链条和齿片组成。
链条是由许多环节相互连接而成，齿片则是链条上的切割部分，通常采用硬质合金制成，能够在高速旋转的同时对木材进行锯切。
锯链系统的设计和锯齿的形状直接影响油锯的锯切效果和寿命。
总的来说，油锯的原理是通过动力系统提供动力，传动系统将动力传递到链条上的齿片，从而实现对木材的高速锯切。
这三个系统相互配合，共同完成油锯的工作，是油锯能够高效、精准进行木材加工的基础。
同时，油锯的原理也为我们提供了更多的设计和改进空间，以满足不同场合和需求的木材加工要求。
在使用油锯时，我们需要注意安全操作，保持设备的良好状态，定期检查和维护油锯的各个部件，以确保其正常运行和使用寿命。
同时，根据具体的木材加工要求和工作环境，选择合适的油锯型号和配件，以提高工作效率和加工质量。
总之，了解油锯的原理有助于我们更好地使用和维护油锯，同时也为我们提供了更多的设计和改进思路，以满足不同场合和需求的木材加工要求。
希望本文能够对您有所帮助，谢谢阅读！。
油锯的工作原理
油锯的工作原理
油锯是一种机械工具，主要用于切割木材和其他材料。
它的工作原理可以归纳为以下几个步骤：
1. 动力来源：油锯通常由一个内部燃烧引擎提供动力，这个引擎可以是两冲程或四冲程类型。
内部燃烧引擎通过燃烧混合物产生能量，并将其转化为机械动力。
2. 链条和导轨：油锯上配备了一个链条，链条上有许多锋利的锯齿，用于切割木材。
链条围绕着导轨旋转，导轨通常是一条坚固的金属导轨，确保链条在切割过程中保持稳定。
3. 加油和润滑：油锯需要正确的油润滑系统来确保链条和引擎正常运行。
油锯通常由一个燃料箱和一个润滑油箱组成。
燃料箱提供燃料给引擎，而润滑油箱则提供润滑油给链条，以减少切割时的摩擦和磨损。
4. 开关和激活：油锯上通常有一个开关，用于启动和关闭引擎。
启动引擎后，液压油会在内部循环，提供润滑和冷却效果。
一旦机器处于工作状态，操作员就可以运用合适的角度和力度将锯齿放在要切割的物体上。
5. 切割：当操作员将锯链放在要切割的物体上时，引擎的动力会通过链条传递给锯齿。
锯齿以高速旋转，切割物体的木材纤维。
由于链条通常采用循环式设计，锯齿会持续切割，直到完成所需的切割任务。
6. 安全特性：油锯通常配备了多个安全特性，以保护操作员免受意外伤害。
例如，油锯上通常有一个保护罩，用于遮挡锯齿，以防误伤。
此外，油锯还可以具备防震装置和防滑手柄，以增加操作的稳定性和舒适性。
总的来说，油锯的工作原理是通过内部燃烧引擎提供动力，将动力转化为旋转的链条运动，从而实现对木材等材料的切割。
合理的油润滑系统和安全特性的设计也是保证油锯工作正常和安全的重要因素。
油锯原理
任何汽油机构
汽油链锯预紧常用清除曲轴箱发动机汽缸 两冲程空冷。按从机械，电气，燃料，空气的系
统组件功能的作用：汽油发动机。
1）该系统包括机械气缸，活塞，连杆，曲 轴，橱柜等。有助于实现气密封，机械强度，以
承受的压力的气体，保证运动学。
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的活塞运动时，曲轴箱气体可以被压缩时，吹扫 气体入口开口，空气压力可以扫气体进入气缸， 活塞向上移动，气缸内的压缩的可燃气体，增加 的压力和温度，电点火和燃烧，热的气体压力进
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一步增加，气体膨胀，推动向下移动的活塞的曲 轴旋转，输出功率时，所述排气口的开口喷雾燃 烧废气的压力，第一，然后扫流，带动了气瓶外 面的排气消声器，进气，压缩，膨胀和排气，一
遍又一遍，以保持曲轴旋转，演技卷走。
空转曲轴曲轴，离合器分离不转动传动轴， 以满足需要，无需停机的情况下停止驱动轴。当
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曲轴转速高于离合器接合速度，离合器，传动轴 转动，带动机器时，发动机运转或停止，迟早控 制油门控制成员。
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2）的电力系统，包括磁电机，点火线圈， 火花塞等。它的作用是从曲轴永磁电机产生电
力，及时完成高电压点火气缸驱动。
3）燃油供给系统由油箱，油箱开关，机油 滤清器，石油管道和化油器组件。它的作用是存
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储和供应燃油，润滑油，燃料和空气的混合物， 按照与易燃气体的比例。
4）气流系统，包括空气过滤器，进气门，
油锯组成结构配件课件
02
油锯组成结构
油锯的机身
机身材质
通常由金属材料制成，如钢材、 铝合金等，具有较高的强度和刚 性，能够承载油锯的重量和运行 时的震动。
机身结构
机身一般采用一体式结构，由油 箱、发动机、链条和导板等主要 部件组成，各部件之间通过螺栓 等紧固件连接。
油锯的发动机
发动机类型
油锯的发动机一般采用汽油发动机， 利用汽油燃烧产生的动力来驱动油锯 运行。
更换周期
行驶里程达到3万公里左 右时更换。
化油器
作用
将汽油和空气按照一定比 例混合，为发动机提供燃 料和空气。
类型
带加浓装置、带省油装置 、双腔并列式等。
维护
定期清洗、调整化油器， 保证其正常工作。
空气滤清器
作用
过滤空气中的杂质和尘埃，保证空气清洁。
类型
干式、湿式等。
更换周期
行驶里程达到2万公里左右时更换。
感谢观看
油锯链条不转
故障原因
油锯链条不转可能是由于链条太紧、气缸内积炭、长期使用润滑不足、链条缺油等原因造成的。
排除方法
调整链条的松紧度，清除气缸内积炭，定期给链条加注润滑油，检查链条是否缺油，根据情况采取相应的措施进 行排除。
油锯运转不正常
故障原因
油锯运转不正常可能是由于供油不畅、气缸压力不足、点火时间不正确、链条与导板磨损等原因造成 的。
油锯的日常维护
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03
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清洁油锯
定期使用干净的抹布擦拭油锯 的机身和刀片，以去除尘土和
杂物。
检查刀片
定期检查油锯的刀片是否锋利 ，如果刀片不锋利，需要更换
新的刀片。
检查机油
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油锯的结构和工作原理
油锯动力为二冲程、单缸、强制风冷型汽油机，通过汽油机输出机械功，带动锯链沿导板进行高速运转产生切削力，进而完成各项锯切工作。
一、油锯的结构
油锯的组成部分主要有曲柄连杆机构、曲轴箱和气缸、点火系统、供油系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、启动装置等。
气缸，包括内壁、散热片、燃烧室等，气缸上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔, 这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。
气缸的完全密封是实现油锯持续运转、产生动力的必要条件。
气缸安装在曲轴箱上。
活塞可在气缸内往复运动，并从气缸下部圭寸闭气缸，形成密封空间。
燃油在密封空间内燃烧，产生的动力推动活塞运动。
活塞的往复运动经过连杆推动曲轴作旋转运动，曲轴再从飞轮端将动力输出。
由活塞组、连杆、曲轴和飞轮组成曲柄连杆机构，它是油锯传递动力的主要部分。
活塞组由活塞、活塞环、活塞销等组成。
活塞呈圆柱形，上面装有活塞环，借以在活塞往复运动时密闭气缸，防止气缸内的气体漏泄。
活塞销呈圆筒形，它穿入活塞上的销孔和连杆小头端中，将活塞和连杆连接起来。
连杆分为大头端、小头端和杆身三部分，大头端与曲轴的曲柄销相连，小头端与活塞销相连。
连杆工作时，小头端随活塞作往复运动，大头端随曲柄销绕曲轴轴线作旋转运动, 杆身作复杂的摇摆运动。
曲轴的作用是将活塞的往复运动转换为旋转运动，并将膨胀行程所作的功，通过安装在曲轴后端上的飞轮传递出去。
飞轮能储存能量，使活塞的其他行程能正常工作，并使曲轴旋转均匀。
进排气系统通常由空气滤清器、进气管、排气管和消声器组成。
为了向气缸内供入燃料，油锯设有供油系统。
通过安装在进气管入口端的化油器将空气与燃油，按一定浓度混合，然后经进气管供入气缸，由油锯点火系统控制的电火花定时点燃。
油锯气缸内的燃料在燃烧时，使活塞、气缸等零件受热，其温度升高。
为了保证油锯正常运转，使活塞、气缸等零件不致因过热而损坏，必须有冷却系统。
飞轮叶片和由启动器罩、外壳等零件形成的风力通道，组成油锯的冷却系统。
油锯无法从停车状态自行转入运转状态，必须由外力转动曲轴，使之启动。
这种产生外力的装置称为启动装置。
二、油锯的工作原理
为使油锯连续工作，活塞必须在推动曲轴后回到原来位置，以便再次推动曲轴，这就要求活塞能在气缸里做往复运动。
活塞从气缸一端运动到气缸的另一端，叫做一个冲程。
油锯的工作循环，由进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程组成。
第一冲程：活塞自下止点向上移动，气缸上的进气孔、排气孔和换气孔同时被关闭，进入气缸的混合气被压缩；活塞继续向上移动，进一步压缩混合气，进气孔会随着活塞上移露出，可燃混合气此时经活塞下面流入曲轴箱。
第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞正好跳火，点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功。
随着活塞下移，进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气因强大压力而冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气经换气通道冲入气缸，驱除废气，进行换气过程。
油锯的排气过程和进气过程统称为换气过程，换气的作用是把上一循环的废气排除干
净，使本循环供入新鲜气体，以使尽可能多的燃料在气缸内完全燃烧，使油锯达到更大的功率。
换
气过程的好坏直接影响油锯的使用状况，我们应该减小进、排气系统的流动阻力，所以需要定期清理通道的积碳和清洗空气滤清器。
《奥斯顿园林机械》。