物流规划论文
仓储物流论文范文3000字(精选38篇)
仓储物流论文范文3000字(精选38篇)仓储物流，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和某某的物流活动。
随着物流向供应链管理的发展，企业越来越多地强调仓储物流管理作为供应链中资源提供者的独特角色，实现了仓库向配送中心的转化。
仓储在物流和供应链中的角色可以概括为：是物流与供应链中的库存某某中心，是物流与供应链中的调度中心，是物流与供应链中的增值服务中心，还是现代物流设备与技术的主要应用中心。
供应链一体化管理，是通过现代管理技术和科技某某的应用来实现的，这种应用更多地体现在仓储。
流程管理、质量管理、逆向物流管理等某某提高了仓储效率，促进了供应链的一体化运作，而软件技术、互联网技术、自动分拣技术、光导分拣、射频识别技术、声控技术等先进的科技某某和设备的应用，为提高仓储效率提供了实现条件[1]。
嵌入式技术虽然已经有了近30年的发展，但近几年才得到广泛的应用。
嵌入式系统是“某某、某某或者辅助装置、机器和设备运行的装置”，是以应用为中心、以计算机技术为基础、软件硬件可裁剪，适合应用系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗等严格要求的专用计算机系统。
射频识别技术作为嵌入式技术的一个研究方向，在仓储物流中的应用将会越来越广泛。
1射频识别技术射频识别技术(RFID，RadioFrequencyIdentification)，是一种非接触式自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据[2]。
与传统的识别方式相比，无需直接接触、无需光学可视、无需人工干预即可完成信息输入和处理，具有操作方便快捷、存储数据量大、保密性好、反应时间短、对环境适应性强等优点，已广泛应用于工业自动化、物流和交通运输管理等领域，成为当前IT界研究的热点技术之一系统组成4)中间件：是一种面向消息的、可以接受应用软件发出的请求、对指定的一个或者多个阅读器发起操作、接收、处理后向应用软件返回结果数据的软件。
物流方案策划与设计论文 (3)
物流方案策划与设计论文引言物流方案策划与设计是现代商业运营的重要组成部分。
随着全球化和电子商务的发展，物流行业正面临着越来越多的挑战和机遇。
本篇论文将探讨物流方案策划与设计的重要性，并提供一种有效的方法来实施物流方案。
1. 物流方案策划与设计的概述物流方案策划与设计是指通过对物流过程和需求进行分析和规划，设计出最优化的物流方案，以提高物流效率、降低成本和满足客户需求。
物流方案的策划和设计需要考虑以下几个方面： - 仓库布局与管理：包括仓库位置选择、货物存储和管理流程设计等。
- 运输方式与路线规划：选择最合适的运输方式（如陆运、海运、空运等）和路线，以确保货物能够快速、安全地到达目的地。
- 信息系统建设：建立一个高效的信息系统，用于跟踪和管理物流过程中的各个环节。
- 供应链管理：与供应商和分销商建立合作关系，以确保物流过程的顺畅运作。
2. 物流方案策划与设计的重要性物流方案策划与设计的重要性不容忽视。
一个好的物流方案可以带来以下几个方面的好处： - 提高物流效率：通过优化物流流程，物流方案可以使货物在短时间内从生产地到达销售地，从而提高供应链的效率。
- 降低成本：物流方案可以帮助企业降低运输和仓储成本，提高利润空间。
- 提高客户满意度：一个高效的物流方案可以确保货物能够按时到达客户手中，提高客户满意度，增加企业的竞争力。
- 适应市场变化：物流方案的灵活性和适应性使企业能够及时调整物流策略，以适应市场的变化和需求的变化。
3. 物流方案策划与设计的实施方法为了成功实施物流方案的策划与设计，以下是一些重要的实施方法：3.1 数据分析与需求评估在制定物流方案之前，企业应对过去的物流数据进行分析，并评估当前和未来的物流需求。
这可以通过对货物数量、运输时间、仓储需求等数据进行收集和分析来实现。
数据分析的结果将为企业提供有关物流方案的基本要求。
3.2 合理的仓储布局仓储布局是物流方案中的重要环节。
在设计仓库布局时，应考虑货物流通的效率、人员工作的便捷性和设备的合理配置等因素。
2023年物流管理论文(五篇)
摘要：随着信息技术的发展，电子商务有了迅猛地发展，电子商务的逐渐推广，给企业的发展带来了契机，不仅扩大了企业的销售范围，还促使企业改变了以往的销售模式，电子商务在促进企业经营模式改变的同时，还对现代企业物流的管理带来了很深刻的影响，电子商务催化了物流管理的变革，转变了物流管理的理念，明确了企业物流管理的目标。
论文关键词：物流管理，电子商务，创新发展电子商务环境下，企业之间的竞争从线下竞争向网络基础上竞争转变，特别就是以核心企业为首的供应链好是对信息好是非常重视的，信息对于整个供应链有着重要的控制和主导作用。
企业经营模式在不断改变，给物流管理也提出了新的要求，物流管理只有不断发展向专业化的系统网络转变，才能满足电子商务环境下企业发展的需要，为其发展提供更好的服务。
电子商务的发展给企业的发展带来了机遇，使企业组织资源的规模、效率有了很大的提高，这无论如何都是传统的物流配送难以实现的。
电子商务好是在互联网的基础上发展起来的商业活动形式。
网络的运用给企业的发展带来了很大的便利，通过网络企业可以实时地监督以及管理电子商务的整个过程，如今随着电子商务的发展，新型的物流管理系统都是通过网络系统来进行连接的，电子商务中的每一个部分收到需要信息，这个系统就会及时地做出相应的反应，并在此基础上制定出具体的物流管理计划，然后促进各个环节的工作。
随着信息技术的发展，计算机逐渐普及到生活的各个方面，电子商务也有了长足的发展，与此同时促进了物流管理的转变，实现真正的货物通常的目标。
传统的物流配送企业在配送货物的过程中，会极大地受到信息交流的限制，没有及时的信息，传统的物流配送要想完成配送所需要花费的时间很长。
然而随着电子商务的发展以及信息技术的进步，则很大限度地提高了物流的速度，从而减短了持续时间，任何有关物流的信息都能及时地到达每个环节，网络使物流管理变得更加方便。
网络信息技术的发展，以及电子商务的不断进步，给企业的发展提供了良好的条件，传统环境中的企业的竞争优势主要来自于材料的节约以及劳动力效率的提高，电子商务环境下的企业的竞争优势逐渐向建立高效的物流体系转变。
物流专业论文样例十一篇
物流专业论文样例十一篇一、前言在经济发展转型升级与“互联网+”的大背景下，创新创业显得尤为重要，在“互联网+”行动计划中提出，大力发展众客空间、开放式创新，充分发挥互联网的创新驱动作用，在物流行业加强建设跨行业、跨区域的物流管理服务平台，创新业务流程，为客户提供一体化的物流服务。
“互联网+”行动计划对物流管理专业创新创业提供了较大的空间与机遇，为高职院校物流管理专业创新创业人才培养提出了新的挑战与要求。
二、实施“分段分层、双创贯通”工学结合的人才培养模式三、构建物流管理专业双创型课程体系四、开展创新创业教育系列做法（一）建立物流管理专业创新创业工作室由专任教师与学生组建创新创业工作室，引入快递分拣业务、物流仓储流程优化、物流设施设备设计、特色农产品物流项目、商贸物流项目等，由师生共同选择实施项目，通过查阅资料、社会调研、座谈研讨等方式完成物流项目，通过项目的实施不但能够培养学生的创新创业能力、物流业务能力以及专业素养，还能够为专业教师教学提供真实的教学项目，促进教学模式的。
（二）举办物流创新创业大赛，提高学生的积极性为了提升学生的专业技能，培养学生的创新性思维，提升学生在物流领域的创业意愿，每年开展全部学生均能参与的物流创新创业大赛。
大赛以智能快递、高效物流、智慧仓库、特色产品物流项目、先进物流技术应用等模块为题，学生根据兴趣与自身优势选择参赛项目，通过项目计划书的撰写、项目的实施方案的制定、项目的讲解等过程培养学生的双创能力。
（三）开设经管通用课程，培养学生经济管理能力在课程实施过程中，融入经济学、管理学、市场营销、统计学、企业运营模拟、电子商务等课程，培养学生的经济商贸通用能力，物流管理专业学生除了能够掌握专业技术技能外，还掌握经济管理能力；除了能够进行物流业务操作外，还懂经营、善管理，为学生创业奠定坚实的理论基础。
（四）开展名家进校活动聘请物流企业老板、行业专家、企业高层管理人员为创业导师，每个学期为专业师生开设创业指导讲座。
现代物流管理论文现代物流管理论文5000字
现代物流管理论文现代物流管理论文5000字精选现代物流管理论文(精篇一20xx年xx月xx日，我很荣幸的参加了由省外运公司组织为期三天的“第十期新员工入职集训”。
通过本次活动，我不仅锻炼了自己，考验自己，还更加坚定了不抛弃、不放弃的精神及团队合作的精神，从各个活动项目中受益匪浅，感想颇多。
从省公司领导和培训老师的口里知道外运的历史和发展史及其它兄弟公司的整体经营情况有了总的认识，更深刻理解了公司的企业文化、历史及发展，并对自己的职业发展有了更明确的规划。
第一天，我们接受了由创睿培训机构为我们带来的户外拓展训练，由于在不知道都有什么项目，自身有旧伤的情况下，训练未开始我就和培训老师说明了该状况，但我同时也表述了如果有些项目我能参加，我会200%的投入到项目中，与团队共同奋进。
尤其记得在空中单杠这个项目时，我们要登上8米那么高的高空再跳起来抓住空中的单杠，看着都害怕别说去做了，在各位队友跃跃欲试的时候，而我则选择了放弃该项目。
教官、队友们知道后都来做我思想工作，告诉我没事的，可是我考虑再三最终还是没能参加。
这也是我在一天的所有项目中唯一没有参与的项目，不过我为队友们拍下了纵身一跃，抓住单杠的身影。
其余的项目我都尽自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一个人跑到角落里疼的偷哭，我都没有丝毫的不开心，因为我参与了，努力了。
痛并快乐的，结果固然重要，但是我享受了整个过程。
其实，人最大的敌人就是自己，你若战胜了自己，那你就胜利了、成功了。
我参加了并且尽力了，所以结果如何我都成功了。
通过想队名、口号、排队形等这样的训练，使我们团队中人的心走到了一起，使我们明白了一个企业的成功需要我们大家的共同努力，我们都是企业中重要的一员，企业的成功需要我们每一个成员的共同努力，我们是不可缺少的，我们对企业都是有责任的，我们都需要发挥自己的聪明才智为企业成功尽一份力。
由于我所在的队是二队，要想一个和“二”相关或者谐音的队名，最后我们集思广益，队名：“二锅头”口号：“够劲、够辣、天下无双”队形：“内外双v”。
有关物流论文范文
有关物流论文范文在国际市场上，物流产业被公认是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化发展程度和综合国力的重要标志之一，被誉为促进经济发展的“加速器”。
下面是店铺为大家整理的有关物流论文，供大家参考。
有关物流论文范文一：物流企业成本控制论文一、加强我国物流企业的货运成本控制对策(一)国家相关机构及物流企业管理层需要加强对物流成本管理的重视程度首先，针对物流企业，国家需设置相对应的管理机构或部门，吸取国外相关优秀经验，制定相对应的物流管理制度及明细。
其次，要逐步加深对成本管理的挖掘，深入挖掘物流成本的最关键因素，对于物流企业的成本控制而言，不能只是局限于生产作业部门，整个物流企业的产业链条上都要进行成本核算，包括存储、采购等。
此外，较为完善的成本控制不能局限于成本这一个方面，企业需要从战略层面提高成本控制的程度。
对于成本管理要突破成本核算的枷锁，逐步形成事前规划、事中控制以及事后分析总结的全方位成本管理模式。
(二)物流行业内优胜劣汰，鼓励企业间合并重组，加大规模优势政府需要大力推进物流企业间的合并重组，因为只有这样才能发挥物流行业的规模优势，将价格优势发挥到实处。
对此，国家相关机构需要支持相关物流企业通过增资扩股、资产划转等模式进行行业内部的优化整合。
同时，政府也应协助物流企业解决好在兼并合并中产生的人员闲置、资产划转和利益分配等问题。
只有落实到实处，通过整合资源才能解决物流设施闲置的问题，从整体上降低物流成本，达到控制的目的。
(三)物流企业需根据自身情况选取合适的成本核算方法目前较为常见的物流成本核算方法有营运成本法和作业成本法，两者的受众群体不太一样。
对于刚起步还未成长的企业来说，营运成本法是首选，因为它不需要准确的成本信息、核算的成本及代价也较小。
而对于规模较大或已处于稳步发展期的物流企业而言，收入的上升空间较小，成本管理成为重中之重，若采用作业成本法会使整个企业的成本核算极为清晰，成本控制也较为科学。
物流管理毕业论文(优秀7篇)
摘要：本文利用对当今时代进步、物流管控模式特点的分析过程，重点就现阶段高等院校后勤型物流管控状况进行说明，详细阐释了对高校后勤物流系统进行综合化管控的效用性及构建高校中高效型后勤物流运作体系的规划，最终给出完成规划应解决的问题及的实施手段。
关键词：高校后勤；物流管理；社会化构建当今，物流行业是一个令大众瞩目的重点话题，其在全世界范围内发挥出的影响作用不弱于电子型商务、信息产业。
物流模式构建的效用高低已在很大程度上关联着各类企业的效益与发展，因此，当今各类物流企业均非常重视物流成本的节约、操作过程的效率、服务质量的改进。
然而实施此番操作的前提条件即为首先构建出一个高质量、操作性强的物流运作体系。
一、高等院校后勤物流综合化管控的迫切性我国现实的高等教育模式是在过去计划型经济体制中逐渐成熟并稳固下来的，计划型经济模式下构建出的高校后勤物流体系是集约化的后勤系统保障机制。
由于高校教育、科学研究及人才塑造目标的不断提高，此类自我保障式的后勤物流体系严重制约着校方将全部精力及教育资源置于教育品质的改善上，其已成为高教系统中不断加重的负担。
第一，教育资本的缺失导致须对高校物流系统实施最先进的集约化的管理模式，由此来赢得后勤物流的综合化管理。
第二，高校教育后勤工作一直是小而全的模式，全力担负着原本需靠社会或至少也要依靠高等院校及社会来一起担负的后勤保障性工作，那时高校的物流系统管理始终处于自保或半自保的内部运作态势。
二、现实高校物流系统的运作目标（一）由封闭型管理向开放型管理转变，由自保优化型向全局优化型转变以往的高等院校后勤物流保障工作的眼界一般只局限于自身学校、本单位的区间内，虽然高校的物流业务管理亦为以物流费用最低化及经营收益最高化为追求目标，然而因为他们未能认识到物流运作费用不单单依靠本部门及本单位来管控，而是其要受制于整个利益链条的限制，所以，其所达到的只是一个少数优化，而并不是一类全流程型的优化模式。
物流运输方案设计与规划论文
物流运输方案设计与规划论文引言随着全球化进程的加快和互联网的普及，物流运输在国内外贸易中起着举足轻重的作用。
物流运输方案的设计与规划对于物流企业的发展和运营至关重要。
本论文将探讨物流运输方案的设计与规划的重要性，并提出一些有效的方案以提升物流运输的效率和效益。
物流运输方案设计与规划的重要性物流运输方案的设计与规划是物流企业成功的关键之一。
一个合理的物流运输方案可以提高运输效率，减少运输成本，提升客户满意度，并减少对环境的负面影响。
提高运输效率物流运输方案的设计与规划可以通过优化路线和提高货运载量来提高运输效率。
合理规划运输路线可以避开拥堵的道路和交通高峰，减少运输时间。
而增加货运载量可以有效降低单位货物运输成本，提高物流企业的利润。
减少运输成本通过物流运输方案的设计与规划，物流企业可以选择最经济、最节能的运输方式和运输工具。
例如，对于长途运输可以选择铁路运输，对于短途运输可以选择公路运输。
同时，合理利用运输工具的载货能力，减少空载或半载的情况，可以降低物流企业的运输成本。
提升客户满意度物流运输方案的设计与规划也需要充分考虑客户需求。
根据不同客户的要求和特点，提供个性化的物流运输方案。
例如，对于一些急需货物的客户可以提供快速运输服务，对于一些大宗货物可以提供集装箱化运输方案。
通过提供符合客户需求的物流运输方案，可以提升客户满意度，增加客户忠诚度。
减少环境负面影响物流运输在一定程度上会对环境造成负面影响，例如排放废气和噪声污染。
物流运输方案的设计与规划可以通过优化路线和减少车辆行驶里程，减少对环境的不良影响。
同时，可以选择使用环保型的运输工具和采用节能技术，以减少对环境的负面影响。
有效的物流运输方案设计与规划方案为了提升物流运输的效率和效益，以下是几项有效的物流运输方案设计与规划方案。
1. 多式联运多式联运是指在一个物流运输方案中，利用不同的运输方式，将运输环节衔接起来。
例如，将长途运输使用铁路运输和海运，将短途运输使用公路运输。
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重庆市物流业发展现状分析摘要现代物流作为一种提高效益的有效途径，已成为我国经济的支柱产业和新的经济增长点，同时也是企业的第三利润源。
发展现代物流是增强一个国家、地区以及企业竞争力的重要途径。
目前，重庆的物流处于起步发展阶段，对重庆市的经济建设和社会全面协调发展的重要支撑作用将日益彰显。
重庆是长江上游地区重要的水陆空综合交通枢纽和物资集散地,具有明显区位优势,是我国西部地区惟一齐备水陆空交通条件的综合交通枢纽。
但是由于重庆物流企业普遍经营管理方式落后,物流资源的整合利用不够,物流的信息化水平低,物流成本偏高等多方面因素,重庆的物流发展还处于起步阶段。
而重庆的经济近几年来迅猛发展,相对于其他产业的迅猛发展,物流市场的发展滞后必会影响到其他产业的整体发展,因此，发展现代物流产业成为重庆目前的发展研究重点。
关键词：现代物流业重庆物流发展现状物流园区The Analysis of Chongqing Logistics DevelopmentAbstractAs a kind of effective way of increasing the benefit, the modern logistic is vital industry and new growth point of national economy. At the same time, it is also the third profit source of enterprise. Developing modern logistics becomes an important way of strengthening countries, areas and enterprise competitiveness already. At present, the Chongqing logistics industry just entered the beginning stage will reveal day by day to the Chongqing economic development and the society comprehensive coordinated development important function. Chongqing, The upper area of the Yangtze River is important and comprehensive transportation hub and distribution material center. It has obvious advantages. Simultaneously, it is also unique conditions of comprehensive transportation hub with land、sea 、air transportation at China western region. However, as a result of Chongqing logistics enterprises management is backward, integration of logistics resources utilization is insufficient, and the logistics informationzation level is low, and the cost of logistics is high etc; Chongqing logistics development is still the initial stage. While the Chongqing economy in last few years quickly development relative to other industry, logistics market slow development will affect other industry. Therefore, the development of modern logistics industry has become a research focus of the current development of Chongqing.Keywords: Modern logistics industry, Chongqing logistics, present situation, logistics parks1.绪论当今社会随着信息技术发展，物流也飞速发展。
物流产业涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程,涉及到第一产业、第二产业、第三产业和全部社会再生产过程,被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。
自上个世纪90 年代以来,世界物流业持续10 年保持20%-30%的速度高速增长,迅速上升为与信息产业、金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。
目前,物流产业已经被作为一个专门的产业加以开发。
发展与经济相适应的物流产业可以有效的促进经济增长,模仿攀比、盲目规划将会导致物流产业发展“畸形”,从而影响经济的可持续发展。
目前,物流设施重复建设、物流园区空置严重等物流产业“虚热”现象在我国已经出现,导致资源浪费、物流市场混乱,影响了经济的健康发展。
重庆经济在近几年来迅猛发展,然而,受山城地理条件等诸多因素影响,现代物流业起步较晚,相对于其它产业的迅速崛起,出现了物流“瓶颈”现象,表现为物流规模化成本据高不下,物流的有效供应不足,物流市场发展滞后,发展现代物流产业成为重庆目前研究的重点。
在这一背景下,对目前重庆物流产业发展状况进行科学分析和客观评价,找出发展现代物流产业的有利条件和目前存在的不足,对重庆物流产业规划具有现实意义。
2.建设重庆现代物流中心具有重要的战略意义2.1发展现代物流是重庆大都市的内在和客观要求它是进一步增强重庆企业发展获得利润的重要措施，有利于重庆城市整体经济及区域经济的发展，有利于重庆作为长江上游经济中心的形成。
同时，重庆是我国重要的制造业中心，都市人口有密集化趋势，进出口规模和销售规模日益扩大，迫切需要“巨大”物流渠道。
重庆作为长江上游的经济中心城市，城市发展的目标与定位要求必须建立现代物流，以适应大都市面貌的核心发展和趋势。
世界上许多著名的国际性大都市如日本东京、美国的纽约等都有与其功能相适应的现代化物流设施与物流基础，这些物流设施与物流基础作为大都市的重要组成部分，在一定意义上增强了城市综合竞争力，从而也成为衡量大都市的重要标志之一。
重庆要建成长江上游的经济中心，要成为一个现代化的大都市，就必须拥有现代化的物流。
现代物流的实质是一种供应链管理，中心城市发展现代物流，很大程度上是一个组织和理顺供应链关系的问题。
只有建设高效运作的物流系统，理顺各种供应链关系，城市整体经济才能提高。
也只有建立高水准的物流业，才能解决好城市积聚的货物、商品如何快捷、经济、安全地发运到周边地区乃至更远的地方，中心城市对周边地区的辐射功能和在经济上的龙头带动作用才能真正得以发挥。
2.2物流业将成长为重庆城市经济新的增长点，优化城市产业结构现代物流管理与技术的运用，将使企业交货更加及时、准确、可靠，使商品流程缩短，物流成本大大降低，使企业专注于提高产品和服务质量，有助于提高市场竞争力；对整个社会而言，可优化资源配置，节约社会总成本。
更重要的是，物流是涉及交通运输、仓储、流通加工、配送等多种行业的庞大产业，先进管理与技术的应用，使之能够创造附加价值，由于物流业蕴涵巨大的发展潜力，被一些西方国家誉为“21世纪最大的行业”。
重庆作为中心城市培育这样一种高成长性产业，无疑是挖掘一个新的经济增长点，优化产业结构。
2.3有利于重庆市的可持续发展合理配置、统筹规划仓储、配送、批发市场及相关配套设施，可以减少原来发生于各种用地之间无谓的交通量，节约城市用地，减少汽车尾气排放和噪音对市中心的影响，美化城市环境，促进重庆城市的可持续发展。
物流中心的建立，有利于促进重庆市主城区用地结构调整，完善城市功能布局随着市区的不断扩大，原来的城市边缘区成为市中心区，一些物流企业原先所在地段地价上升，租赁费用提高，对交通和环境影响较大，一些物流企业的用地性质发生变化，这些物流企业希望寻找新的发展空间，通过土地置换，实现级差地租。
因此，物流中心的建立为其提供了场所，也为城市用地结构调整创造了条件，完善了城市功能结构布局。
2.4有利于改善交通管理，减少城市交通压力交通问题是重庆难以避兔的问题。
通过建立物流中心，将货运交通尽量安排在市中心区外，是国外不少城市缓解交通压力的有力措施。
如日本东京，20世纪六十年代在内环线外的市郊边缘带建设了四个“物流基地”，使进人市区的货物先集中在物流中心，化整为零，按市内的运输线路统一分送，限制大型运输车辆进入市区，出市区的货物进人物流中心，集零为整，再统一运输，提高车辆利用率。
国内很多城市如上海、北京等，也限制货运汽车进人城市中心，上海提出“客走内环，货走外环”的目标。
2.5能合理开发利用物流资源，提高物流经营的规模效应，实现集约化高效经营建立物流中心可使企业运用物流中心内统一建设的装卸、搬运等大规模的处理设备，将过去分散于多处的物流进行集中管理，并利用现代化手段进行协调和管理。
此外物流中心建设还能促使各种运输方式的有效衔接，充分利用各种运输方式的特点达到最合适的运输工具。
最短的运输距离、最快的运输速度、最少的仓储停留时间以及最良好的服务，实现地域甚至国家之间的集装箱干线运输和地域内部分散运输及门到门运输的转换。
从而大大减少传统物流系统中搬运、装卸、储存的重复次数和设备闲置率，减少物流损失，达到集约化高效经营的目的。
据相关统计重庆物流费用降低1个百分点，全市就能节约资金15.9亿元。
2.6发展现代物流业是提高企业市场竞争力、降低成本以及提高经济效益的有效途径在国内外竞争日益加剧的情况下，企业竞争的手段和方式主要从价格竞争转向品牌、管理、技术、人力资本和售后服务的竞争，因此发展现代物流是企业适应这一竞争趋势的内在要求，这对提高企业核心竞争力具有十分重要的意义。
据统计，全球500强企业中80％以上的企业把物流配送交给社会化、专业化的第三方物流，从而大大提升了企业的核心竞争力。
2.7电子商务的兴起呼唤现代物流电子商务的兴起和发展，要求重庆物流配送体系能够适应电子商务所具有的速度快、成本低的优势，以提供配套的物流服务，所以电子商务推动物流配送迈上一个新的台阶。
3.重庆优越的区域位置及良好的交通基础设施3.1重庆位于我国西部中心,有着区域物流发展的地理优势重庆地处中国资源集中的西部地区，是中国重要的制造基地，以长江为纽带和中国中部、东部经济发达地区，甚至全球市场相连接，同时重庆地处中国版图的几何中心，是承东启西、南北沟通的结合部，也是撬动中国东、中、西三大经济地带的战略支点。