两种典型空间结构多维多点激励下抗震分析

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抗震分析中的多点激励问题

抗震分析中的多点激励问题

抗震分析中的多点激励问题【摘要】本文探讨了抗震分析中的多点激励问题。

在介绍了研究背景、研究目的和研究意义。

在详细阐述了多点激励的概念、在抗震分析中的应用、分析方法、模型的建立以及在实际工程中的应用。

结论部分强调了解决多点激励问题对抗震设计的重要意义,提出了未来研究方向并进行总结。

多点激励问题的研究对提高抗震设计的准确性和可靠性具有重要意义,对未来研究方向提供了启示。

通过本文的阐述,读者进一步了解了多点激励在抗震分析中的重要性,并对相关领域的研究产生了兴趣。

【关键词】抗震分析、多点激励、抗震设计、概念、应用、分析方法、模型建立、实际工程、解决问题、研究方向、总结。

1. 引言1.1 研究背景抗震设计是建筑工程中非常重要的一个环节,可以有效地减少地震对建筑物造成的破坏和人员伤亡。

在抗震设计中,地震力的计算是至关重要的一步,而地震力的计算需要进行抗震分析。

在进行抗震分析时,通常会采用激励信号来模拟地震作用,以便评估建筑物在地震作用下的响应情况。

在实际工程中,地震波是一个复杂的三维波动场,建筑物受到的地震作用并不是单一方向的,而是来自不同方向和不同位置的多点激励。

如何准确地模拟和分析多点激励对建筑物的影响,成为了当前抗震设计中亟待解决的问题。

多点激励问题的解决将有助于提高抗震设计的准确性和可靠性,为地震发生时建筑物和人员提供更好的保护。

本文将围绕多点激励问题展开讨论,探讨多点激励在抗震分析中的应用、分析方法和建模技术,旨在为抗震设计提供更为准确和有效的分析手段。

1.2 研究目的研究目的是通过对抗震分析中的多点激励问题进行深入研究,探索其在工程实践中的应用和意义。

具体来说,我们旨在深入探讨多点激励的概念及其在抗震分析中的具体应用方式,探讨多点激励分析方法的理论基础和实际操作技术,以及建立多点激励模型在工程设计中的实际应用。

通过对多点激励问题进行系统分析和研究,旨在为提高抗震设计的准确性和可靠性提供理论和技术支持,促进工程设计领域的进步和发展。

大跨斜拉桥多维多点地震激励减震控制方法分析

大跨斜拉桥多维多点地震激励减震控制方法分析

大跨斜拉桥多维多点地震激励减震控制方法分析
全伟;李宏男
【期刊名称】《大连理工大学学报》
【年(卷),期】2010(050)004
【摘要】首先利用SIMULINK仿真工具箱建立了大跨度斜拉桥在多维多点地震激励下的半主动减震控制分析模型.然后采用拟合规范反应谱的多点人工地震动时程,研究并比较分析了一致激励以及同时考虑行波效应和部分相干效应等激励工况下,行波波速以及部分相干程度对斜拉桥减震效果的影响规律.数值结果表明:无论是有控还是无拉结构,考虑多点激励后,主粱中踌跨中出现较大竖向位移和轴力,且竖向位移随着行波波速的减小和部分相干程度的减弱呈增大的趋势;行波效应和部分相干效应总体上对减震效果的影响很小;主动和半主动控制算法控制效果接近,优于始终提供最大阻尼力的被动控制算法.
【总页数】7页(P540-546)
【作者】全伟;李宏男
【作者单位】大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024;铁道第三勘察设计院桥梁处,天津,300142;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁,大连,116024
【正文语种】中文
【中图分类】U441.3
【相关文献】
1.大跨度斜拉桥多维多点随机地震激励响应分析 [J], 郑史雄;张金;贾宏宇;张克跃;康锐
2.不同地震激励下大跨度独塔斜拉桥减震控制研究 [J], 丁兰;张谢东;朱伟伟
3.大跨度斜拉桥在多点随机地震激励作用下的响应分析 [J], 张翠红;吕令毅
4.大跨度钢管混凝土拱桥在多维多点地震激励作用下的平稳随机响应 [J], 赵灿晖;周志祥
5.大跨度叠合梁斜拉桥多维多点非平稳随机地震响应分析 [J], 赵雷;刘宁国
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多点激励下结构抗震可靠度分析的反应谱方法

多点激励下结构抗震可靠度分析的反应谱方法

多点激励下结构抗震可靠度分析的反应谱方法
李建华;李杰
【期刊名称】《防灾减灾工程学报》
【年(卷),期】2004(24)3
【摘要】既有的多点激励反应谱方法均只能给出结构地震峰值反应的均值,而不能给出峰值反应的标准差,从而无法进行合理的结构抗震可靠性分析。

本文首先介绍了一种多点激励下结构随机地震反应分析的简化反应谱方法,在此基础上,发展了基于多点激励反应谱理论的结构抗震可靠度计算方法。

以一两绔连续梁为例,通过Monte Carlo模拟对这一方法进行了验证。

计算结果表明,本文建议的可靠度分析方法具有良好的精度。

【总页数】5页(P242-246)
【关键词】多点激励;反应谱方法;抗震可靠度分析
【作者】李建华;李杰
【作者单位】同济大学建筑工程系
【正文语种】中文
【中图分类】P315.9
【相关文献】
1.多点激励下减震桥梁结构抗震可靠度分析的哈密顿蒙特卡洛子集模拟法 [J], 贾少敏;王子琦;陈华霆;赵雷
2.基于反应谱法的多点激励下桥梁结构抗震可靠性分析 [J], 柳春光;杜勇刚;刘鑫
3.多点激励下结构随机地震反应分析的反应谱方法 [J], 李杰;李建华
4.多点非一致激励长跨结构抗震可靠度分析 [J], 丁光莹;李杰
5.多点非一致激励下钢筋混凝土梁桥弹塑性抗震可靠度分析 [J], 张振浩;隗磊军;杨伟军
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多点多维输入下大跨度空间网格结构地震响应分析的开题报告

多点多维输入下大跨度空间网格结构地震响应分析的开题报告

多点多维输入下大跨度空间网格结构地震响应分析的开题报告1. 研究背景和意义:大跨度空间网格结构是一种新型的建筑结构形式,具有较高的结构可靠性和抗震性能,同时还能够满足多种使用功能。

随着其在实际工程中的应用不断增多,如何对其进行抗震分析与设计也成为了学术界和工程界关注的重点。

目前,对于大跨度空间网格结构的抗震性能分析,国内外学者提出了许多方法,如有限元法、振动台试验等,但这些方法都存在一定的局限性。

本研究将从多点多维输入入手,通过对大跨度空间网格结构的地震响应进行分析,旨在为其抗震设计提供更为准确可靠的参考依据,同时为相关领域的学术研究提供新的思路和方法。

2. 研究目标和内容:(1)研究大跨度空间网格结构地震响应的分析理论和方法,探究其特点和局限性;(2)对大跨度空间网格结构进行多点多维输入的地震响应分析,建立模型并模拟地震载荷作用过程;(3)通过分析与对比模拟结果,评估大跨度空间网格结构的抗震性能,并提出相应的设计建议。

3. 研究方法和步骤:(1)资料收集:通过文献调研、工程案例分析等方式,了解大跨度空间网格结构的研究现状和已有的抗震分析方法。

(2)理论探究:根据资料收集结果,深入研究大跨度空间网格结构的地震响应分析理论和方法,并探究其特点和局限性。

(3)建立模型:基于多点多维输入的地震载荷,建立大跨度空间网格结构的有限元模型,并进行合理的网格划分和参数设定。

(4)模拟分析:通过已建立的有限元模型,模拟地震载荷作用下大跨度空间网格结构的地震响应,得出相应的计算结果。

(5)结果与分析:对模拟结果进行综合分析与对比,评估大跨度空间网格结构的抗震性能,并提出相应的设计建议。

4. 预期结果和意义:通过本研究,可得出大跨度空间网格结构在多点多维输入下的地震响应分析结果,评估其抗震性能,并提出相应的抗震设计建议。

该研究为大跨度空间网格结构的抗震设计提供了新的思路和方法,同时也为相关领域的学术研究提供了重要的参考和借鉴。

多维多点激励下老山自行车馆屋盖结构的地震反应分析

多维多点激励下老山自行车馆屋盖结构的地震反应分析
维普资讯
第4 0卷
第 1 期 1







Vb1 N O. 1 . 40 1 N o .2 07 v 0
20 0 7年 1 月 1
J u n l f ini ies y o r a a j Unv ri oT n t
多维 多点激励 下老 山 自行 车馆屋 盖结构 的地震 反应分析
中 图 分类 号 :T 3 33 3 5 6 U 9 .;P 1. 9 文 献 标 志 码 :A 文 章 编 号 :0 9 —17 ( 0 7)1—2 70 4 32 3 2 0 11 7 —7
S im i s n eo o r t eo o ha ci m na i m es cRe po s ft Ro fSt ucur fLa s n Cy l he ng Gy su U n rM uliDi e i na nd M uliPo ntEx ia in de t— m nso l a t— i ct to
研 究 了地 震 行 波效 应 对 结 构 的影 响, 将静 力 等 效 方 法 应 用 于 大跨 度 结 构 抗 震 设 计 中, 复 杂 的地 震 作 用 转 化 为 结 构静 把
力荷载, 为大跨度 空间结构考虑 行波效应 时的抗震概念设计提供 简单 易行 的方法.结果 表明 :地 震行 波对网壳边缘 处
杨 志 ,韩庆 华 ,周全 智 ,刘 健
(. 1 天津大学建筑工程学 院,天津 30 7 ;2 0 0 2 .天津谢 克斯特海事工程咨询有限公司 ,天津 3 0 5 0 4 7)

要 :采用有 限元动 力时程 法 ,分析 了老 山 自行车馆在 多遏地震及 罕遏地震 下的反应, 了地震运动 的多维性, 考虑 并

多点激励下结构随机地震反应分析的反应谱方法_李杰

多点激励下结构随机地震反应分析的反应谱方法_李杰

z(t)= qT X(t)= qT[ Xs(t)+Xd(t)]
(7)
其中 , q 为反应转换向量 , 是结构的几何和物理特性的函数 。将式(3)的 Xs 以及由振型反应表示的 Xd 代入
上式 , 则
m
mn
∑ ∑ ∑ z(t)= akuk(t)+
bkiSk i(t)
k =1
k =1 i =1
(8)
其中 , ak 和 bki 分别表示有效影响因子和有效振型参与系数 。
m 维位移列向量 ;M 、C 和 K 分别为结构约束自由度的 n ×n 维质量 、阻尼和刚度矩阵 ;Mg 、Cg 和 K g 分别为
支点约束自由度的 m ×m 维质量 、阻尼和刚度矩阵 ;Mc 、Cc 和K c 分别表示上述 2 组自由度之间的 n ×m 维
耦合质量 、阻尼和刚度矩阵 ;F 为支点约束自由度处的 m 维反力列向量 。
m
其中 ,
k
表示支承点约束自由度数 ;i 表示结构振型数 ;εki 为振型参与系数 。 若引入
yi(t
)=∑ k =1
εkiS
ki
(t
), 则
S ki(t)满 足
S¨ki
· +2ζi ωiS ki
+ ω2iS ki
= ¨u (t)
(6)
对于任意一个反应量 z(t)(比如结点位移或杆端内力等), 均可表示为
根据随机振动分析理论 , 由式(8)可得到 z(t )的功率谱密度函数 Szz(ω)为[ 1]
mm
mmn
∑ ∑ ∑ ∑ ∑ Szz(ω)= k =1
l =1
akalSukul(i ω)+2 k =1
l =1

大跨度空间结构多维多点随机地震反应分析的开题报告

大跨度空间结构多维多点随机地震反应分析的开题报告

大跨度空间结构多维多点随机地震反应分析的开题报告开题报告题目:大跨度空间结构多维多点随机地震反应分析一、研究背景大跨度空间结构在现代建筑中得到越来越广泛的应用,如体育场馆、会展中心、机场航站楼等。

这些结构的特点是跨度大、体量大、结构复杂,面对复杂的外部环境因素,要求其具有较强的抗震性能,以保障结构在地震等突发事件发生时安全可靠运行。

因此,研究大跨度空间结构的抗震性能成为建筑工程领域的重要问题。

现有的抗震分析方法主要针对单点地震反应或者选取有代表性的地震记录进行分析。

然而,这种方法忽略了地震的随机性及其与结构的相互作用。

在实际的地震灾害中,不同的地震事件对于结构的破坏程度是具有随机性的,因此需要考虑多点多维的随机地震反应分析。

二、研究目标本课题旨在研究大跨度空间结构的多维多点随机地震反应分析方法,探索比较可靠且具可行性的工程实践方案,从而更好地提高大跨度空间结构的抗震性能,降低地震灾害的风险。

具体目标包括以下几个方面:1. 基于大跨度空间结构的工程背景,分析其抗震需求,建立反应分析模型;2. 了解随机振动理论与方法,确定随机地震反应的相关参数,建立相关计算模型;3. 探究多维多点地震反应分析方法及工具,如有限元法、Monte Carlo模拟等;4. 根据模型计算及分析结果,对大跨度空间结构的抗震设计进行优化,并得到具体方案;5.进行分析结果的验证与验证,对该分析方法及方案进行评估,得正式结论。

三、预期成果本课题将探究大跨度空间结构的多维多点随机地震反应分析方法,并建立相应的计算模型,根据分析结果得到具体的优化方案,提高大跨度空间结构的抗震性能,降低地震灾害的风险。

预期成果包括:1. 大跨度空间结构的抗震设计理论分析框架;2. 大跨度空间结构多维多点随机地震反应分析模型;3. 大跨度空间结构的抗震设计优化方案;4. 论文和学术报告。

四、研究计划1. 第一阶段(前期准备,两周):研究相关文献,了解大跨度空间结构的抗震需求及现有的抗震分析方法,明确本研究的目标与研究思路。

三塔斜拉桥多点激励地震反应特性分析

三塔斜拉桥多点激励地震反应特性分析

三塔斜拉桥多点激励地震反应特性分析
武保华
【期刊名称】《现代交通技术》
【年(卷),期】2014(011)005
【摘要】以某空间框架式索塔3塔连续梁支承体系斜拉桥为例,采用多点时程反应分析方法研究了纵向和横向多点激励(仅考虑行波效应)对该类型桥梁地震响应的影响.研究结果表明:纵向多点地震激励下,行波效应对3塔斜拉桥中塔受力影响较小,边塔较大;同样,行波效应对两中跨主梁影响相对较小,两边跨则较大.横向多点地震激励下,无论是对于3塔斜拉桥中塔还是边塔,行波效应对于主塔受力是有利的,随着行波波速的降低,主塔响应呈下降趋势,对主梁来说,则可能放大主梁地震响应;存在一个最不利行波波速,在该行波波速下,结构响应取最大值.
【总页数】5页(P15-18,58)
【作者】武保华
【作者单位】宜兴市交通运输局,江苏宜兴214200
【正文语种】中文
【中图分类】U442.55
【相关文献】
1.斜拉桥一致激励与多点激励地震反应分析 [J], 朱北平;徐凯燕
2.大跨度斜拉桥多点激励地震反应分析 [J], 司徒文林;徐凯燕;陈丹丹
3.斜拉桥一致激励和多点激励下的地震反应分析 [J], 徐凯燕;魏德敏;刘灿
4.斜拉桥多点激励下的地震反应分析 [J], 徐凯燕;魏德敏;刘灿
5.多点激励下大跨度斜拉桥地震反应分析 [J], 林均岐;白春旭;陈永盛;王杰
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各个元素可写成如下形式:
帕,----arctan(黜)㈣ H加(∞)=I H加(叫)l exp[j移加((£J)];J>优(7)
其中
则生成九个测点3个方向分量的平稳地震动可以 由下式来模拟:
^(£)=2∑∑I H加(co,)l vZ-gcosE∞,t一
%(∞f)+铆];
J=1,2,…,以;N十oo
(9)
(13)
地震动场的相干函数采用Hao等提出的模 型[引,表达式为
y(ccJ,dd)I—exp(一∥F)×
expE-a(∞)厄(叫/27c)2](14)
式中
口(ccJ)=2Tca/oa+如/27:+c
(15)
dd为支承处两点i和J在波传播方向上的投影距 离,这里采用由SMART-1台阵的45号地震记录 得到的回归系数,取值分别为‘83角=1.109×
S。。(ccJ) S2。(∞)
S。1(∞) S,-2(∞)
S。(cc,)
Sd(∞)一 ̄/戛忑万写了万1%(叫)I exp(一如d4iv)
(2)
收稿日期:2008—12—04;修回日期:2010—10—04. 基金项目:教育部创新团队基金资助项目(IRT0518);高等学校学科创新引智计划资助项目(B08014). 作者简介:白凤龙。(1982一),男,博士生,E-mail:baifenglon9816(园163.corn;李宏男(1957一),男,教授,博士生导师.
万方数据
第6期
白凤龙等:两种典型空问结构多维多点激励下抗震分析
致激励下与每个支承柱相连杆件中受力最大的两 根下弦杆和两根腹杆.从图中可以看出,腹杆的轴 力远小于下弦杆的轴力,支承柱剪力较大.无论下 弦杆、腹杆还是支承柱,在一维一致地震激励下, 杆件最大内力相差不大,在一维多点和三维多点 激励下却相差较大,一维多点地震动激励下大多 数杆件的最大内力大于一维一致激励,表现了地
3地震反应分析实例
为了考察地震动多维输入和多点激励对文中 两种典型空间结构的影响,首先分别进行了两种 结构在一维地震动一致激励和多点激励以及三维 多点激励下的内力反应分析,这里的一维地震激 励方向与地震波传播方向相同,多点激励情况的 视波速取为结构所在场地地震波视波速下限250 m/s;然后全面分析了不同地震波视波速情况下 三维多点地震动作用对两种结构内力反应的影 响,视波速分别取为250、500、800 m/s和无穷大, 视波速取为无穷大时即为不考虑行波效应的情 况.每一种地震激励工况分别生成10组地震动时 程进行输入,结构反应取10次内力反应的平均 值.限于篇幅,这里仅给出部分结构杆件内力反应 的计算结果. 3.1空问网架结构
1 多维多点激励地震波的模拟及地 震动参数的选取
1.1 多维多点激励地震波的模拟 采用三角级数法模拟生成满足给定相干函数
和考虑三维地震分量相关性的非平稳人造地震 动.一维地面运动挖个测点的平稳地震动可以用 加速度功率谱密度矩阵表示为
S11(叫) S12(cE,) S2l(ccJ) S22(∞) S(倒)=
式中:c为衰减系数;t,和t。分别为主震平稳段的 首末时间.
1.2地震动参数的选取
自功率谱密度初值采用修正的Clough-
Penzien谱‘51:
2丽× s(cc,,k=Ⅲ可g一等∞4,旁1_鼍吐2%刨g∞
孺i寿J_丽≯s。 (12)
式中:S。为谱强度因子;靠和魄分别为地基土的 阻尼比和卓越频率;矗和∞f是滤波参数.场地抗震 设防烈度为8度,Ⅱ类场地土,罕遇地震作用,地
摘要:采用三角级数法模拟生成满足给定的相干函数和考虑三维地震分量相关性的非平稳 人造地jlE动,基于直接输入位移法建立了地震动多维多点激励时程分析模型.选取两种典型 大跨度空闻结构为研究对象,分别计算分析了两种结构在地震动一维一致激励、一维多点激 励和多维多点激励下的反应,并对多维多点激励下不同视波速情况引起的结构反应进行了对 比分析.分析结果表明:地震动多点激励下两类结构大多数杆件的最大受力大干一致激励作 用,多维多点激励下杆件内力计算结果与单维多点激励下的结果变化规律基本相似,单维多 点激励给出偏于不安全的结果,不同的地震波视波速情况多维多点激励作用对大跨度结构地 震反应影响很大.
式中:△甜一COma,/N;9裙是均匀分布于E0,27c)的 随机相位角.非平稳地震动可用上述方法模拟生
成的平稳地震动^(£)乘以强度包络函数的形式 表示:
毋(£)一无(£)·导(£)
(10)
模拟中强度包络函数取为如下的形式:
f(titl)2;t<tl
e(£)={1;t1≤t≤tz(11) 【exp[一c(t—t2)];t>t2
Fig.3 Change of element internal forces of truss strueture under different seismic excitations
3.1.2视渡速的影响 图4比较了多维多点地 震动作用下杆件内力随视波速的变化情况.从图 中可以看出,随着视波速的增大,大多数杆件的内 力逐渐减小,结构反应逐渐趋近于不考虑地震动 行波效应下的反应,其中视波速500 m/s和800 m/s两种情况下杆件内力相差不大,但同视波速 250 m/s的反应情况相比差别较大,说明该结构 对低波速的地震动敏感性较大.同时注意到与不 考虑行波效应相比,支承柱在考虑行波效应的三 维多点地震激励下剪力反应值有的增大,有的减
对于两水平分量.自谱取为相同值,并认为它
们完全相关,这样自谱和互谱密度函数取为相同 的表达式:
S。(ccJ)=S。(cc,)一 ̄/S。(山)S。(∞)=
S,,(∞)=S。(甜)
(4)
两水平分量与竖直分量问的互谱为Ⅲ
0.6舨‘瓦霭而一 S。(‘£,)=S,(cc,)=S。(叫)一S。(cc,)一
0.6瓠i百霭j万
关键词:空间结构;多维多点激励;抗震分析;相干函数 中图分类号:TU393.3 文献标志码:A
O引 言
大跨度空间结构作为重要的公众设施,世界 各国一直都十分重视其抗震性能的研究.理论研 究和震害经验都表明,地震时的地面运动是复杂 的多维运动,严格说来有6个分量,即3个平动分 量和3个转动分量.对于重要或者复杂的结构,仅 考虑一维地震作用是不够的,应该考虑多维地震 动的联合作用.而对于大跨度空间结构,地震动的 空间变化不可避免,因而假定结构不同支承点处 的地震输入相同是不符合实际的,地震动的空间 变化对结构抗震性能有何影响必然成为工程中急 需解决的问题.作为大跨度结构抗震分析最基础 的问题,地震动的多点激励存在较大的误差和不 确定性[1].如何在大跨度空间结构的工程设计中 考虑地震动多维多点激励的影响,仍然是该领域 中需要进一步深入研究的课题.
10一,口l一3.853×10一、bl一一1.811×10一、f1=
1.177×10~.
万方数据
大连理工大学学报
第50卷
考虑地震动的强度非平稳性,选取式(11)所 示的三段式强度包络函数,各参数取值为[91t。=
0.8 S,t2=7.0 s,C=0.35.
2 多维多点激励时程反应分析模型
考虑到对于大跨度结构的抗震分析,在支承处 输入地震动的位移时程更加方便合适,这里的多点 激励采用输入位移时程进行分析,可将根据三角级 数法合成各个支承点各个方向地震分量的加速度
‘二r……丁…一 五…~五……L
(a)支承处的位移输入
P,=KXbl
Pz=KX砣
/'s=Kx嵋
(b)支承处产生的动力荷载
图1 多点激励时程分析实现过程
Fig.1 Realization process of time history analysis under multi-support excitations
(5)
考虑三维分量相关性和各支承点地震动相干
性的多维多点地震动加速度功率谱密度矩阵
酽(∞),就是将一维地震分量加速度功率谱密度矩
阵式(1)按式(3)的三维地震分量功率谱矩阵进
行扩展.
进行Cholesky分解,SO(甜)可分解为以下两
项的乘积:
酽(∞)一日(叫)酽。(cc,)
(6)
式中:俨。(cc,)是H(∞)的转置共轭矩阵;H(c£,)的
振型号
6 7 8 9 10
振动周期/5
0.414 9 0.412 4 0.412 3 0.357 l 0.349 7
架结构的前10阶振动周期. 3.1.1 地震动多维输入和多点激励的影响 图 3给出了空间网架结构杆件在一维地震动一致激 励和多点激励以及三维多点激励下的最大内力情 况,其中上部网格结构控制杆件为地震动一维一
基于以上研究背景,选取在工程实际中被广 泛应用的大跨度空间网架结构和双层柱面网壳结 构为研究对象,首先基于三角级数法模拟生成满
足给定相干函数和考虑三维地震分量相关性的非 平稳人造地震动,然后计算分析两种典型空问结 构在地震动一维一致激励、一维多点激励和多维 多点激励下的反应,并对多维多点地震动激励不 同视波速情况进行比较,以期为大跨度结构的抗 震设计提供参考.
供实际应用的转动分量的观测资料‘2·3。,文中的
地震动仅考虑3个平动分量,即2个水平分量和1
个竖直分量.在一维模型的基础上,考虑三维各分
量间的互相关性,可得到如下任意点i的加速度
功率谱密度矩阵:
fs。 s。 s。1
st(‘£J)=f s, s坩 s岁l
(3)
ls。 s。 s。J
式中:.27和Y代表水平分量;z代表竖直分量.
图2 空间网架结构计算模型
Fig.2 Calculating model of spatial truss structure
表1 网架结构振动周期
Tab.1 Vibration period of the truss structure
振型号
1 2 3 4 S
振动周期/s
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