混凝土道路施工方案及技术措施.docx
道路混凝土施工方案及技术措施
道路混凝土施工方案及技术措施一、施工方案：1.前期准备：-根据设计要求，确定道路路基的高程和线形，进行标线和标尺测量，确保道路的准确位置和尺寸；-制定施工方案，包括施工工序、工期安排、材料使用、施工机械等，确保施工的顺利进行；-聘请施工人员，包括工程师、技术人员和操作人员，确保施工队伍的专业素质。
2.原材料准备：-采购优质的混凝土材料，包括水泥、砂、石子等，确保材料的质量符合相关标准；-进行材料试验，包括抗压强度、抗渗透性等，确保混凝土的性能满足设计要求。
3.施工准备：-准备施工机械和设备，包括压路机、摊铺机、振捣器等，确保施工设备的正常运行；-进行施工现场布置，包括搭建围栏和挡板，确保施工区域的安全；-进行环境保护措施，包括防尘网和噪音隔离，确保施工对周边环境的影响降到最低。
4.施工工序：-进行路基夯实，包括平整路基和压实路基，确保路基的均匀和稳定；-进行混凝土浇筑，包括铺设混凝土、抹平混凝土和振捣混凝土等，确保混凝土的密实性和平整度；-进行养护保养，包括进行湿养和覆盖养护，确保混凝土的强度和耐久性。
5.施工质量控制：-进行施工过程监测，包括混凝土浇筑过程的坡度和密实度监测，确保施工质量的可控性；-进行质量检测，包括混凝土抗压强度和抗渗透性等检测，确保混凝土的质量符合相关标准；-进行施工记录，包括施工日志和质量验收记录，确保施工过程和质量的可追溯性。
二、技术措施：1.施工过程控制：-控制混凝土的配制比例，包括水灰比、骨料比和石粉掺量，确保混凝土的性能满足设计要求；-控制混凝土浇筑的速度和均匀性，避免漏浇和拖延等问题；-控制混凝土的振捣时间和振捣频率，确保混凝土的密实性和抗渗性；2.养护保养措施：-对浇筑的混凝土进行湿养，避免混凝土早期干燥和开裂；-在浇筑的混凝土上覆盖养护层，避免混凝土表面水分的丧失；-控制养护时间和养护温度，确保混凝土的早强和耐久性。
3.施工安全措施：-严格遵守施工现场的安全规定，包括佩戴安全帽和工作服，使用安全绳索等；-安排专人负责现场安全管理，确保施工过程的安全性；-进行施工风险评估和辨识，制定相应的应急预案。
砼道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，全长5公里，路面宽度为40米，包括主车道、辅道、人行道及绿化带。
道路设计等级为城市主干道，路面结构采用沥青混凝土面层，基层及底基层采用水泥稳定碎石。
为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员组织- 成立项目经理部，明确各部门职责。
- 组建专业施工队伍，包括路基、路面、桥梁、排水等工种。
- 对施工人员进行岗前培训，提高安全意识和操作技能。
2. 材料设备- 确保原材料质量符合国家相关标准，包括水泥、砂石、沥青等。
- 配备足够的施工机械设备，如压路机、摊铺机、挖掘机等。
3. 技术准备- 制定详细的施工方案，明确施工工艺、质量控制要点及进度安排。
- 进行施工图纸会审，确保施工过程中严格按照设计要求进行。
三、施工工艺1. 路基施工- 路基土方开挖，采用挖掘机、自卸车等设备进行。
- 土方填筑，采用分层压实、平整的方法，确保路基密实度。
- 路基排水，设置排水沟、检查井等设施，确保路基排水畅通。
2. 基层施工- 基层材料采用水泥稳定碎石，按设计厚度分层摊铺、碾压。
- 碾压采用振动压路机，确保基层密实度。
3. 路面施工- 面层材料采用沥青混凝土，按设计厚度分层摊铺、碾压。
- 摊铺采用沥青混凝土摊铺机，确保路面平整度。
- 碾压采用振动压路机，确保路面密实度。
4. 排水设施施工- 设置排水沟、检查井等设施，确保路面排水畅通。
- 排水沟采用混凝土预制板，检查井采用钢筋混凝土结构。
5. 交通安全设施施工- 设置交通标志、标线、护栏等设施，确保交通安全。
四、质量控制1. 原材料质量控制- 严格检查原材料质量，确保符合国家相关标准。
- 建立原材料进场检验制度，对不合格材料及时退场。
2. 施工过程质量控制- 严格执行施工工艺，确保施工质量。
- 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 成品质量控制- 对完成的路基、基层、路面等进行验收，确保工程质量。
五、进度安排1. 路基施工- 路基土方开挖：预计30天完成。
混凝土道路修缮施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，城市道路建设取得了显著成果。
然而，由于交通流量增大、自然环境因素及施工质量问题等原因，部分混凝土道路出现了裂缝、坑槽、剥落等病害，影响了道路的使用性能和美观度。
为保障市民出行安全，提高道路使用寿命，现对某混凝土道路进行修缮施工。
1.2 工程规模本工程主要对某混凝土道路进行修缮，道路全长5000米，路面宽度30米，单幅路面宽度15米。
修缮内容包括裂缝修补、坑槽填补、剥落处理、路面防水处理、路面铣刨、重新摊铺沥青混凝土等。
1.3 施工期限根据工程规模和实际情况，施工期限为60天。
二、施工准备2.1 施工组织成立施工项目部，下设工程技术部、质量保证部、安全保卫部、材料设备部等部门，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2.2 施工人员组织具备相关资质和经验的施工队伍，对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
2.3 施工材料根据工程设计要求，采购合格的沥青混凝土、水泥、砂石、钢筋等原材料，确保材料质量符合国家标准。
2.4 施工机械设备配置必要的施工机械设备，如沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、切割机、凿岩机、运输车辆等。
三、施工工艺3.1 裂缝修补（1）采用沥青灌缝胶对裂缝进行灌缝处理，提高裂缝的密封性能。
（2）对裂缝两侧进行打磨，清理裂缝内部杂物。
（3）用专用工具将沥青灌缝胶均匀灌入裂缝。
（4）待沥青灌缝胶固化后，进行表面涂覆，提高防水性能。
3.2 坑槽填补（1）对坑槽进行清理，确保坑槽内部无杂物。
（2）采用沥青混凝土进行填补，填补厚度根据坑槽深度确定。
（3）用压路机对填补后的沥青混凝土进行压实，确保密实度。
3.3 剥落处理（1）对剥落部位进行清理，去除松散的混凝土。
（2）采用水泥砂浆进行修补，修补厚度根据剥落程度确定。
（3）用压路机对修补后的水泥砂浆进行压实，确保密实度。
3.4 路面防水处理（1）对路面进行清洗，去除表面污垢。
（2）采用路面防水涂料对路面进行涂覆，提高路面防水性能。
混凝土道路施工方案WORD文档
道路工程施工方案编制人：审核人：审批人；实用文档编制单位：编制日期：一、工程概况：道路位于乌兰陶勒盖，经我项目部认真研究当地地质状况和现场客观条件，现就施工方案报项目组，请予审批。
1、道路总长度为369.94m，面积1664.75㎡。
道路路面为C25混凝土，路面宽度为4.5m，厚度为0.2m。
路面需做防滑处理，横向间距6m设5mm伸缩缝，沥青马蹄脂嵌缝。
2、路基底基层采用砂土水坠分层夯实回填，厚度1.5m，每边宽出路面2m，路基底基层采用砂土，原土来自为1.5km以外的土场，铲车装载，卡车运输，采用每0.5m 厚分层水坠，压路机碾压。
按照项目组要求在砂土水坠层上铺0.3m厚的黄土，每边宽出路面1m，黄土分层压路机碾压，黄土来自65km以外的土场，铲车装载，卡车运输。
3、路基基层采用180mm厚的碎石灰土铺设，每边宽出路面600mm（含道牙基础）。
石子为棋盘井石子，其配合比为石灰：土：碎石=15:25:60，压路机碾压，洒水养护。
4、道路路缘石700mm×500mm×120mm沿混凝土路面两边栽设，长度为740m。
其下做C25混凝土250mm*150mm靠背。
实用文档5、路肩宽度为500mm，采用200mm厚的天然砂砾石铺设。
6、沿道路路基两边每50m做砼雨水导流槽，压光引致路基下，上口宽度为500mm，下口宽度为300mm，高度为300mm。
7、为保证道路两边水压平衡，安装￠800混凝土涵管两道，长度为16m，涵管两边采用粘土实心砖砌八字口保护涵管不被雨水冲刷破坏。
8、因为施工时间为冬季，混凝土加入早强剂，路面需要塑料地膜、草帘子两道覆盖进行保温措施。
二、主要工程项目的施工方案(一）施工准备1、定线及放样根据甲方提供的测设基准资料进行定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。
复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。
公路混凝土路面施工方案doc.完整版
公路混凝土路面施工方案doc.完整版范本1：公路混凝土路面施工方案1.项目概述本次施工项目为公路混凝土路面的新建施工工程，施工地点位于XX省XX市XX县，总长度为XX公里。
本施工方案的目标是确保施工质量，保证路面的平整度和耐久性。
2.施工准备2.1 施工前准备2.1.1 地址及场地布置在施工前，确定施工地点以及临时设施的布置，包括临时施工办公室、仓库和设备停放区等。
2.1.2 材料准备准备所需的混凝土材料，包括水泥、沙子、石子等，并对材料进行检测和验收。
2.1.3 设备准备准备施工所需的设备，包括挖掘机、压路机、拌合机等，保证设备的正常运行。
2.2 施工技术准备2.2.1 施工方案设计根据公路设计方案，制定具体的施工方案，包括路面结构设计、施工工序等。
2.2.2 现场勘察进行施工地点的现场勘察和测量，了解地形、土质等情况，为施工提供依据。
3.施工工序3.1 基层处理对基层路面进行清理、修复，并进行必要的加固工作。
3.2 上下基层在基层路面上进行潜盖层和底基层的施工，根据设计要求进行压实和平整。
3.3 配制与浇筑混凝土按照设计配方，进行混凝土的拌合和浇筑，控制混凝土的均匀性和浇筑质量。
3.4 平整与养护进行混凝土路面的刨平和养护工作，确保路面的平整度和强度。
4.安全措施在施工过程中，严格遵守安全操作规程，采取相应的安全措施，保障施工人员和周围环境的安全。
5.质量控制制定质量控制计划，进行施工过程中的质量检验和验收，确保施工质量符合设计要求。
附件：1.施工图纸2.材料检测报告3.设备清单4.质量检验记录表法律名词及注释：1.公路法：指国家对公路建设、使用和管理所制定的法律法规，以及关于公路相关事项的法律文件。
2.施工工序：指公路施工过程中的各个具体工作环节。
3.质量控制计划：指为保证施工质量，确定质量要求和相应的控制措施的文件。
范本2：公路混凝土路面施工方案1.项目概述本项目为公路混凝土路面新建工程，施工地点为XX地区，总长度为XX公里。
道路钢筋混凝土施工方案doc.完整版
道路钢筋混凝土施工方案doc.完整版范本一：正式风格道路钢筋混凝土施工方案一：项目概述1.1 项目背景本项目旨在对道路进行钢筋混凝土施工，以改善现有道路的条件，提供更加安全和便利的交通环境。
1.2 项目目标1.3 项目范围1.4 项目进度计划二：施工准备2.1 施工组织2.2 项目人员安排2.3 工作场地准备2.4 施工设备和材料准备三：施工方案3.1 工程图纸设计3.2 施工方案概述3.3 基础处理3.4 钢筋布置和绑扎3.5 混凝土配制和浇筑3.6 抹灰和养护3.7 道路平整处理四：质量控制4.1 施工过程质量控制4.2 材料质量控制4.3 施工设备检测和维护4.4 施工人员技术要求4.5 完工检查和测试五：安全措施5.1 施工安全方案5.2 施工现场安全管理5.3 员工培训和安全意识提升六：项目风险和应对措施6.1 风险识别和评估6.2 应急预案6.3 问题解决和项目调整附件：1. 工程图纸设计2. 施工设备清单3. 材料清单法律名词及注释：1. 道路交通安全法：是中华人民共和国规定道路交通违法行为的法律。
2. 建设工程质量管理条例：是中华人民共和国建筑工程质量管理的法律。
范本二：活泼风格道路钢筋混凝土施工方案一：咱们要搞事情啦！1.1 项目背景咱们想搞个大钢筋混凝土施工项目，好让道路变得更安全、更方便。
1.2 咱们的目标是什么？1.3 咱们要搞哪些事情？1.4 都说好了要赶快开工哦！二：准备工作要做好2.1 我们要好好组织施工2.2 咱们准备好了项目人员了吗？2.3 工地要准备好哦！2.4 施工设备和材料要准备充分！三：施工方案咋搞？3.1 咱们先把工程图纸设计好3.2 怎么搞呢？好好看看施工方案概述3.3 基础处理先来一波3.4 钢筋是不是要放好、绑扎牢？3.5 咱们买多少混凝土会够呢？3.6 光浇筑还不够，还得抹灰和养护3.7 最后，要把道路变得平整哦！四：质量控制也很重要4.1 我们要严控施工过程质量4.2 材料质量也不能马虎啊4.3 施工设备得检测和维护好4.4 施工人员可不能技术不过关哦4.5 施工完了后得检查和测试一下五：安全第一啊5.1 施工安全方案得搞好5.2 施工现场安全要优先考虑5.3 大家的安全意识要提高啊六：风险咋办？6.1 识别风险，评估风险！6.2 出了事儿得马上应急！6.3 问题多多，解决要快！附件：1. 工程图纸设计2. 施工设备清单3. 材料清单法律名词及注释：1. 道路交通安全法：保障道路交通畅通，防止交通事故发生。
砼路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，道路建设成为推动区域经济发展的重要基础设施。
砼路面以其强度高、耐久性好、施工简便等优点，在道路建设中得到了广泛应用。
本方案针对某地区砼路建设，详细阐述施工过程及质量控制措施。
二、工程概况1. 工程名称：某地区砼路面改造工程2. 工程地点：某地区3. 工程规模：全长XX公里，宽XX米4. 施工单位：XX施工有限公司5. 施工周期：XX个月三、施工准备1. 技术准备（1）施工图纸会审：组织施工、监理、设计等相关人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制：根据施工图纸、现场实际情况和施工经验，编制详细的施工方案。
（3）技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的优质水泥，保证砼强度。
（2）砂、石：选用级配合理、质量合格的砂、石材料，确保砼质量。
（3）外加剂：选用符合国家标准的砼外加剂，提高砼性能。
（4）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保钢筋质量。
3. 机械设备准备（1）砼搅拌站：选用符合国家标准的砼搅拌站，确保砼质量。
（2）运输车辆：选用符合国家标准的砼运输车辆，确保砼运输过程中的质量。
（3）振捣设备：选用符合国家标准的振捣设备，确保砼密实度。
（4）测量仪器：选用符合国家标准的测量仪器，确保施工精度。
四、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地平整度。
（2）基础处理：对基础进行处理，确保基础稳定。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板牢固、平整。
（4）钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（5）砼浇筑：按照施工方案，进行砼浇筑，确保砼质量。
（6）振捣：使用振捣设备对砼进行振捣，确保砼密实度。
（7）养护：对砼进行养护，确保砼强度。
（8）模板拆除：根据设计要求，拆除模板，确保模板拆除后的砼质量。
2. 施工要点（1）基础处理：基础处理应彻底，确保基础稳定。
混凝土路施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某区混凝土路面改造工程，工程内容包括道路路基、路面基层、混凝土路面等。
道路全长2.5公里，路基宽度40米，路面宽度32米。
工程总投资约1000万元，工期为90天。
二、施工组织1. 施工单位：某市某路桥工程有限责任公司2. 施工现场管理机构：（1）项目经理部：负责全面协调、指挥、管理施工现场的各项工作。
（2）施工技术组：负责编制施工组织设计、施工方案、施工技术交底等。
（3）质量保证组：负责施工过程中的质量监督、检查、验收。
（4）安全文明施工组：负责施工现场的安全文明施工、环境保护等工作。
（5）材料供应组：负责材料采购、供应、验收、保管等工作。
（6）机械设备组：负责机械设备的选择、采购、安装、调试、维修等工作。
三、施工方案1. 施工顺序（1）路基施工：先进行路基填筑，再进行路基压实、平整。
（2）路面基层施工：先进行基层土石混合料的拌合、运输、摊铺，再进行压实、平整。
（3）混凝土路面施工：先进行混凝土的拌合、运输、摊铺，再进行混凝土的振捣、养护。
2. 施工方法（1）路基施工路基填筑：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度为20cm，填筑材料为碎石土。
路基压实：采用振动压实机进行压实，压实度达到95%以上。
路基平整：采用平地机进行平整，平整度达到±3cm。
（2）路面基层施工基层土石混合料的拌合：采用拌合楼进行拌合，配合比为4：6。
基层土石混合料的运输：采用自卸汽车进行运输。
基层土石混合料的摊铺：采用摊铺机进行摊铺，厚度为20cm。
基层土石混合料的压实：采用振动压实机进行压实，压实度达到95%以上。
基层土石混合料的平整：采用平地机进行平整，平整度达到±3cm。
（3）混凝土路面施工混凝土的拌合：采用混凝土拌合楼进行拌合，配合比为1：2：3（水泥：砂：碎石）。
混凝土的运输：采用混凝土搅拌运输车进行运输。
混凝土的摊铺：采用混凝土摊铺机进行摊铺，厚度为25cm。
混凝土的振捣：采用插入式振捣器进行振捣，振捣时间不少于30秒。
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施工方案及技术措施第一节施工现场准备一.测量放样方案：1.1控制点复测：控制点复测是施工测量必不可少的准备工作。
它包括导线控制点和路线控制桩的复测；另外还要对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测；有的导线点若在路线以内，则需将其移至路线以外。
1.2导线控制点和路线控制桩的复测：1 3 N-1 N+1β3βN-1S1β2S2S3β4S4S N-1βN S N2 4 N第一步：根据导线点1～N的坐标反算转角β2～βＮ－１和导线边长Ｓ１～ＳＮ－１第二步：实地观测各转角βi＋1及导线边长Si，角度观测可按一个测回平均值，边长测量按连续观测３～４次的平均值。
当观测满足要求时，则认为点的平面坐标和位置是正确的。
第三步：水准点高程的检测：在使用水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，道路水准点闭合差按四等水准控制（２０√Ｌ）大桥附近的水准点闭合差按《公路桥涵施工技术规范》的规定办理。
1.3导线控制点的补测与移位1.4路基路面施工测量二、路基施工方案1.填方路基施工方案1.1路基填方（1）实验段施工：铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。
影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。
路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。
因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。
取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。
根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。
确定铺层厚度和碾压遍数。
一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。
通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。
实验段施工时，所有机械、仪器设备均采用投入本合同段施工的机械、仪器设备，机械要满足施工要求。
并由监理工程师现场监督施工过程，派专业技术员指挥施工。
填土松铺厚度控制在有关设计要求的规范内，用推土机整平，采用冲击压路机进行冲击压实。
（2）填方路基施工路基填筑工程可用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。
具体施工方法如下：A. 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
B.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
C.选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。
D.采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度25cm。
E.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
F.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
G.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
H.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
I.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
J.进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。
K.达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
L.设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。
M.路基压实度采用重型击实标准。
（3）台背回填处理对结构物的台背回填，必须严格按照规范处理，分层填筑,分层厚度为100～200mm。
（4）含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。
土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量1%，这时所得效果最好，施工中当需要对土采用人工加水达到最佳含水量时。
需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。
2.挖方路基施工方案2.1施工要求：2.2土方开挖3.取弃土方案3.1取土在该施工设计文件中，路基取土采用由挖方弃土纵向调配、结合农田改造规划取土、设置取土场集中取土。
但是严禁用原路基挖余废弃土和原公路弃土堆上的土。
在施工中应当按照设计的位置及调运范围进行施工。
当设计取土场出现与实际不相符时，应当报请监理工程师，并按监理工程指定的位置进行取土。
取土坑宜采用浅挖式进行规划取土，取土场坑壁应挖成弧形，并在完成后进行清理，及时恢复植被。
3.2弃土4.防护工程4.1防护工程的施工路基防护与加固，为防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观的重要措施，防护的种类和方法多种多样，设计的原则是因地制宜、就地取材，改善景观。
采用的形式有：种草等，以绿色防护和工程防护与种草相结合为主的防护形式。
4.2路堤边坡防护根据路基边坡高度、土质及当地气候，为保证路基稳定并美化路容，采用工程防护和植物防护相结合的措施，对路堤边坡进行加固防护。
三、路面施工要求及方案1. 水泥石灰稳定土基层施工方案1、原材料的技术要求。
石灰的消解为防止成型后的基层出现“?蘑菇”现象，石灰必须在使用前7～10天充分消解，且把消解后的石灰过1cm筛子，并尽快使用。
如果石灰的堆放时间过长应该采取覆盖封存措施妥善保管，以防它的风化。
水泥水泥选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。
土、砂砾土应选则塑性指数大于12的粘性土，天然砂砾的最大粒径小于4cm，对其不做压碎值、级配要求。
配合比的控制通过试验段确定施工方法、各种材料的虚铺厚度，在施工时对四种材料的虚铺厚度进行准确控制，在计量每一种材料时，都要多考虑一些增加量：一是要考虑施工时的各种损耗；二是要注意水泥石灰土综合稳定砂砾的表面修整时宜刮不宜填，最好要保证压实前比正常虚铺值高1cm～2cm，以利整平压实。
配合比一般不宜调整，如遇特殊原因必须调整的则必须重新进行试验、验算，以保证基层强度质量。
拌和与整理在拌和时一定要注意拌和的深度及搭接部位，既要控制好不能把下承层的土拌上来，也不能出现素土夹层，更不能出现拌和不匀的死角，特别是在拌和机的转弯调头部位，作业段落的新旧接茬部位，要错环搭接，容易发生漏拌的隐患部位，多遍拌和以拌好拌匀为度。
整理是控制结构层厚度、顶面高程、横坡度、平整度等几何尺寸的关键。
在整理过程中要一次找够，宁多勿少，宁高勿低。
含水量的控制?含水量对水泥、石灰、土综合稳定基层能达到的密实度起非常重要的作用。
通常最佳含水量由试验室通过室内击实试验得出，而粒料及混合料的含水量可在工地按酒精燃烧称重法快速测定，以确定现场所加水量，混给料含水量现场检查标志一般以能用手握成团，但不帽浆沾手，落地能散为宜，在经过拌和后的混合料现场应检查其含水量。
如遇雨天应晾晒，并检查含水量的变化。
工地应有专人抽查混合料含水量变化情况中，一般情况下控制含水量较最佳含水量大23%.成型时间的控制因水泥遇水发生水化作用，故在摊铺水泥后，开始计时，并使各工序衔接紧密，尽量缩短成型时间，以使水泥石灰土综合稳定砂砾基层在水泥终凝时间之前完成碾压。
平整度的检查?基层平整是路面使用性能及路面质量的重要指标。
对其控制的好坏直接影响施工的成败。
这样就把平整度提到一个不可忽视的高度，因而在施工中采用3m直尺进行大面积的检测并控制其平整度尤为重要。
对于超范围的进行人工处理，必须达到要求。
养生?综合稳定砂砾早期强度高，碾压成型后一定要注意养生，不能以一天洒几遍水就算养生了，一定要根据天气情况，保持综合稳定砂砾表面在养生期内经常处于湿润状态，不能以遍数决定，应随时风干随时洒水，确保其强度的形成。
养生时间不能少于7天，同时要坚决封闭交通，以保证基层第二内在质量，减少或无裂缝发生。
?施工组织措施在施工过程中必须采取流水作业，尽量使各工序紧密衔接，特别是要尽量缩短从拌合到完成碾压的延迟时间。
施工作业长度的确定确定水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工的作业长度，应综合考虑水泥的延迟时间、终凝时间对施工质量的影响、施工机械的效率及天气因素，并尽可能减少接缝。
从拌和到碾压之间延迟宜控制在3～4小时，必须延长延迟时间的，不应超过水泥的终凝时间。
四、水泥混凝土路面施工方法水泥混凝土路面施工采用拌合站拌合，轨道法施工方案。
以下就施工中应注意的主要问题做一说明：1、施工准备①基层准备。
基层应具有足够的强度，均匀一致，表面平整无波浪、标高、平整度、横坡度、压实度、强度均达到规定要求。
②测量放样。
在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，测算出各桩标高；每100m增设一临时水准点。
③支模。
支模的平面位置、标高应符合设计要求，位置准确稳固；模板接头、模板与基层接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触应涂刷隔离剂；摊铺前应洒水润湿基层。
2、水泥混凝土混合料拌合拌合配料。
在开拌前，试验人员应先测量现场砂、石的实际含水量。
如果材料规格含水量发生了变化，应及时通过试验修正施工配合比，并计算出砂、石、水等各种材料准确用量。
①开盘前应将衡量系统校准准确，其配料的剂量允许误差为：水泥±1%，粗细骨料±3%。
②开盘前，按拌合用水标准，调整水量控制盘的指针，使每次加水量符合标准，其允许误差以±1%控制。
③外加剂的掺入。
如果加入固体外加剂，应先准确称量分包投放；如果液体外加剂，应准确地配置均匀测定浓度符合要求。
允许误差为±2%，设专人负责添加。
④拌合时间。
混合料拌合时不能少于规范规定的最短时间。
⑤台口工作开始和结束前，或因故中断拌合1h以上时，均应用水冲洗，可放入石料若干加水拌合5-10min，再将石料卸出，使其保持清洁。
3、混合料的运输①流动性大的混凝土在运输途中易产生离析，选用搅拌运输车运送。
②运输容器必须严密，以免水分流失。
③运输应避免时间过长，产生初凝现象。