地铁施工技术及相关问题浅谈
地铁施工中常见的技术疑难问题解析
地铁施工中常见的技术疑难问题解析地铁的建设已成为现代城市的标志之一，然而，在地铁施工过程中，常常会遇到一些技术疑难问题。
本文将针对地铁施工中的常见技术疑难问题进行分析和解析，希望对地铁建设和相关行业的从业人员提供帮助和指导。
一、地质条件复杂地质条件的复杂性是地铁施工中常见的技术疑难问题之一。
在一些地区，地下水位较高，岩土层次错综复杂，土壤容易塌陷，这给隧道开挖和支护工程带来了很大的困难。
针对这一问题，施工方需要进行充分的勘探工作，确保对地下情况有充分了解。
基于勘探数据，施工方可以选择合适的开挖方法和支护结构，采取适当的技术措施，提高整体施工质量和工期控制能力。
二、地下管线纷杂地下管线的纷杂是地铁施工中常见的技术疑难问题之一。
城市地下埋设有各种各样的管线，包括供水、排水、电力、通信等。
如果不加注意，在施工过程中可能会损坏这些管线，造成一系列严重后果。
为了解决这一问题，施工前需要对地下管线进行详细的调查和勘测，并制定相应的管线保护方案。
在施工过程中，需要采取非破坏性检测技术和其他相关措施，确保对地下管线的安全施工和保护。
三、地表沉陷问题地表沉陷是地铁施工中常见的技术疑难问题之一。
施工过程中，地下空间的开挖和支护会对地表产生一定的影响，可能导致地表沉陷和地表建筑物的损坏。
为了解决地表沉陷问题，施工方需要制定合理的地表沉陷控制方案，并采取相应的技术措施，包括合理的开挖顺序、有效的支护结构和监测手段等。
在施工过程中，需要对地表沉降进行实时监测，及时采取对策进行控制。
四、地下水问题地下水是地铁施工中常见的技术疑难问题之一。
特别是在地下水位较高的地区，施工过程中会遇到地下水的渗入和涌水问题，对工程进度和安全性产生一定影响。
为了解决地下水问题，施工方需要进行充分的水文地质勘探工作，确保对地下水情况有充分了解。
同时，需要采取有效的排水措施，包括地下水封堵、井壁加固等，保证施工现场的干燥和安全。
总结：地铁施工中常见的技术疑难问题涉及多个方面，包括地质条件、地下管线、地表沉降和地下水等。
浅谈地铁施工技术控制问题及改进措施
浅谈地铁施工技术控制问题及改进措施地铁建设是近年来城市发展中不可或缺的一部分，但是随之而来的施工技术问题也成为了许多城市面临的难题。
因此，本文将讨论地铁施工技术控制问题及改进措施。
一、地铁施工技术控制问题1. 采用不合适的施工技术地铁施工过程中，施工技术的选择会影响到进度和质量等方面。
目前，部分地铁建设单位在施工期间常常遇到容易招致事故的状况，这主要是由于施工技术选择上存在问题。
例如，选择钻孔施工技术时应考虑到地质地形情况，该技术不适用于软土或含水量过高的地质条件下。
因此，选择合适的施工技术才是保证施工质量和进度的关键。
3. 资源管理上存在问题地铁施工需要大量的资源投入，包括人力、财力、物力等。
若管理不当，将导致施工效率低下和资源浪费。
例如，若对材料和设备的采购不进行明确规划和管理，资源浪费将更加严重。
因此，制定规范且科学的资源管理措施是一个亟待解决的问题。
二、改进措施1.优化施工技术的选择为确保实施高质量、高水平的地铁建设，施工单位应制定科学合理的施工方案，以确保选择最适合具体地区地质条件的施工技术。
例如，当施工方案中需选用钻孔款放技术时，可以通过技术对接、技术研究等方式，进行技术改进及优化，使其更加适用于某一地区的实际情况。
2.完善施工管理及监管机制地铁施工的复杂性需要相应的管理和监管机制与制度。
构建施工管理机制，采用标准化、程序化管理，加强对施工过程的监管和日常管理，加强安全培训和安全意识的提升，促进施工的有序开展。
加强交流与沟通，做好各项工作的有机协调，保证施工顺利进行。
3.优化资源配置为了避免资源浪费，施工单位可以采取一系列有效的方案，例如采取资源共享、优化物流、节约能源等，坚决打击各种非法行为，防止资源浪费；加强科技创新，不断优化管理模式，不断提高施工效率和质量。
综上，地铁施工技术控制问题及改进措施是城市发展的重要组成部分。
施工单位需要不断改善管理机制，加强对施工技术和人员的培训和管理，减少资源浪费，提高施工安全、质量和效率，以保证项目的正常进行和进一步城市发展的良好前景。
地铁隧道施工技术与问题处理
地铁隧道施工技术与问题处理随着城市的发展，地铁成为现代城市交通的重要组成部分。
地铁隧道的施工技术和问题处理是地铁建设过程中的关键环节。
本文将分八个小节讨论地铁隧道施工技术以及可能出现的问题，并提出解决方案。
1. 地铁隧道施工技术的发展地铁隧道施工技术经历了长期的发展和创新。
从最初的传统挖掘法到现代的盾构法，不断提高了施工效率和安全性。
同时，在地质勘探、隧道设计和施工管理方面也取得了重要的进展。
2. 地质勘探与隧道设计在地铁隧道施工前，必须进行地质勘探工作，以了解地下地质情况。
地质勘探结果对隧道设计起到至关重要的作用。
合理的隧道设计应根据地质勘探结果，选择适当的施工技术和围岩支护措施。
3. 地铁隧道施工中的问题与挑战地铁隧道施工中可能会遇到一些问题和挑战。
例如，存在地下管线的冲突问题、地下水的渗漏以及地层变形引起的隧道塌陷等。
这些问题可能会给施工过程带来一定的风险和延误。
4. 地铁隧道施工中的问题处理针对地铁隧道施工中可能遇到的问题，需要采取相应的处理措施。
例如，在地下管线冲突问题上，可以进行全面的管线调查和标记，合理调整隧道设计方案。
在地下水渗漏问题上，可以采取加固地下水位的措施，如注浆技术。
对于地层变形引起的隧道塌陷，可以采用支护结构和监测系统，及时发现并采取相应补救措施。
5. 地铁隧道施工管理与安全地铁隧道施工中，管理和安全是至关重要的。
要确保施工过程的顺利进行，需要建立科学的施工管理制度，严格遵守施工规范和操作规程。
同时，要加强安全教育和培训，提高工人的安全意识和技能，确保施工现场的安全。
6. 地铁隧道施工环境保护地铁隧道施工过程中，需要注重环境保护。
施工期间产生的噪音、振动和粉尘等污染物应采取有效的控制措施，减少对周边环境和居民的影响。
同时，应积极采取节能减排的措施，推动地铁工程的可持续发展。
7. 地铁隧道施工中的创新技术在地铁隧道施工中，不断推动技术的创新是提高施工效率和质量的关键。
例如，隧道盾构机的升级改造、地下连续墙的应用以及无人机的监测等，都为地铁隧道施工带来了新的机遇和挑战。
浅谈贵阳地铁施工中的常见问题及改善措施
浅谈贵阳地铁施工中的常见问题及改善措施贵阳地铁项目作为贵州省重点工程，目前已开通运营两条线路，但在施工过程中也存在一些常见问题。
以下就这些问题进行分析，并提出相应的改善措施。
贵阳地铁施工中常见的问题之一是施工进度延误。
施工进度延误可能是由于工期计划不合理、设计变更频繁、物资供应问题等原因造成的。
为解决施工进度延误问题，首先应加强项目管理，合理制定工期计划，确保施工进度符合实际情况。
与设计单位和相关部门建立有效的沟通机制，减少设计变更带来的影响。
加强对物资采购的管理，确保供应及时，避免物资短缺造成的施工延误。
贵阳地铁施工中常见的问题之二是施工质量不达标。
施工质量不达标可能是由于施工人员素质参差不齐、工艺不规范、材料质量不稳定等原因造成的。
为提升施工质量，应加强施工人员的培训与管理，确保施工人员具备相应的专业知识和技能。
建立质量管理体系，规范施工工艺，严格执行质量检验标准，确保施工质量达到设计要求。
加强对材料采购的监督，选择质量稳定可靠的材料，杜绝使用劣质材料，保障施工质量。
贵阳地铁施工中常见的问题之三是施工安全风险大。
施工安全风险大可能是由于施工现场管理不严格、监理不到位、安全意识淡薄等原因造成的。
为保障施工安全，应加强施工现场管理，做好安全防护，确保施工人员的人身安全。
加强对施工过程的监理，及时发现和解决安全隐患。
提高施工人员的安全意识，加强培训，建立安全文化，营造良好的施工安全氛围。
贵阳地铁施工中常见的问题之四是与周边环境的影响。
地铁施工不可避免地会对周边环境产生一定的影响，如噪音、灰尘、交通拥堵等。
为减少对周边环境的影响，应加强施工现场的环境保护措施，如设置噪音防护设施、尘土控制网等，减少施工所产生的噪音和灰尘。
与交通部门加强沟通，制定合理的交通维护计划，确保交通畅通。
贵阳地铁施工中存在的常见问题主要包括施工进度延误、施工质量不达标、施工安全风险大以及与周边环境的影响。
为解决这些问题，需要加强项目管理，合理制定工期计划；加强施工人员培训与管理，建立质量管理体系；强化施工现场管理，做好安全防护；加强环境保护，与交通部门合作。
地铁施工工程中的问题(3篇)
第1篇一、地质条件复杂地铁施工过程中，地质条件复杂是普遍存在的问题。
不同地区的地质条件差异较大，如岩石、软土、地下水等，对施工难度和成本产生较大影响。
特别是在穿越断层、溶洞等特殊地质环境时，施工风险更高。
例如，武汉地铁12号线武昌段三标段的施工中，盾构机在高承压水粉细砂层中掘进，为其他三台盾构机的掘进提供了宝贵经验。
二、施工技术难题地铁施工技术要求高，施工过程中存在诸多技术难题。
如盾构机掘进、隧道支护、防水、通风等环节，都需要采用先进的技术和设备。
然而，在实际施工过程中，由于设备故障、操作失误等原因，容易引发安全事故。
此外，施工过程中还需克服隧道沉降、地面沉降等问题。
三、环境保护问题地铁施工过程中，对环境的影响不容忽视。
如噪音、振动、粉尘等污染问题，以及对周边居民生活的影响。
为减少施工对环境的影响，施工单位需采取一系列环保措施，如使用低噪音设备、加强围挡封闭、控制扬尘等。
但实际操作中，仍存在一定程度的环保问题。
四、施工安全风险地铁施工过程中，安全风险较高。
如深基坑、隧道坍塌、火灾、中毒等事故。
为保障施工安全，施工单位需加强安全管理，严格执行安全操作规程。
然而，在实际施工过程中，由于监管不到位、人员操作不规范等原因，安全事故时有发生。
五、施工进度与成本控制地铁施工项目工期长、投资大，施工进度与成本控制是关键。
然而，在实际施工过程中，受地质条件、设备故障、人员配备等因素影响，施工进度往往滞后。
同时，施工过程中还存在成本超支的问题。
六、工程质量问题地铁施工工程质量直接关系到乘客的安全和舒适度。
然而，在实际施工过程中，由于材料质量、施工工艺、监管不到位等原因，工程质量问题时有发生。
为确保工程质量，施工单位需加强材料采购、施工工艺管理、质量检验等环节。
总之，地铁施工工程在建设过程中面临着诸多问题。
为解决这些问题，需要政府、施工单位、监管机构等多方共同努力，加强技术创新、提高管理水平、严格监管，确保地铁施工工程的安全、环保、优质、高效。
地铁轨道施工常见问题及对策分析
地铁轨道施工常见问题及对策分析随着城市化进程的加速，地铁建设成为了现代城市交通的重要组成部分。
在地铁建设过程中，轨道施工是重要的工程环节。
然而，轨道施工也面临着很多困难和问题。
本文将分析地铁轨道施工常见问题及对策，希望为相关从业人员提供一些参考。
轨道材料问题轨道材料是地铁建设的重要部分。
材料质量和品牌的选择直接影响轨道的质量、寿命和安全性。
但是，在实际施工中经常遇到以下问题：1.材料供应不及时：部分轨道材料由于产地、运输等原因导致供应不及时，严重影响轨道工程进展。
2.材料与车辆并不相符：由于不同厂家生产的轨道材料存在差异，可能由于规格不符合、质量不合格等原因导致材料与车辆不相符，进而造成安全隐患。
3.彩虹桥材质不符合要求：彩虹桥材料不符合要求，容易发生断裂事故，增加施工难度和延长工期。
为了解决以上轨道材料问题，站在施工人员的角度，应加强材料采购、质量检测、供应等方面的落实。
在材料选购时，不仅要优先考虑品牌和规格，还要充分了解材料的性能和主要参数，不盲目、不急躁地选择，以确保施工过程中材料与车辆相符，安全可靠。
设备问题轨道施工除了材料以外，设备也是不可或缺的重要物资。
轨道施工设备的可靠性和效率将直接影响到轨道工程的进展和质量。
常见的设备问题有：1.设备维护不到位：由于设备的特殊性，需要严格的维护和保养，但是在实际施工过程中，设备维护不到位，可能会导致设备故障或无法正常使用，影响施工进展。
2.设备选择不当：不同的地质和地形对轨道施工设备有着不同的要求，而没有了解地质和地形的情况，往往会导致设备选择不当，从而增加施工难度和延长工期。
针对上述问题，施工人员可以在采购设备时，重视设备的品牌和质量，优先选择可靠的设备，并在使用前进行充分检查和测试，确保设备处于最佳工作状态。
同时，需要严格按照使用指南和保养说明，加强设备维护保养，从而有效延长设备的使用寿命。
大雨天气问题地铁轨道施工过程中，大雨天气的出现很容易导致轨道工程进度受到影响，情况可能会更加恶劣，具体表现包括：1.雨水严重浸泡工地：在大雨天气条件下，地铁轨道施工工地往往会被雨水浸泡，增加人员作业难度，同时也会影响施工工地的后期使用寿命。
地铁施工的技术难点与解决方法
地铁施工的技术难点与解决方法地铁作为城市交通的重要组成部分，为居民提供了便捷快速的出行方式。
然而，在地铁建设过程中，会面临一系列技术难题。
本文将探讨地铁施工中的技术难点，并提出解决方法。
一、引入盾构技术地铁施工中常见的一个难点是隧道的开挖和地下空间的利用。
传统的开挖方式通常需要挖掘大量土方，不仅造成大面积地貌变化，还容易引发地面塌陷等安全问题。
为了解决这一难题，可以引入盾构技术。
盾构机可以在地下开挖隧道，减少土方开挖量，降低对地表的影响。
此外，盾构机还可以同时进行隧道衬砌的施工，提高工作效率。
二、应对地下水位在地铁施工过程中，常常需要穿越河流、湖泊等水体或在高地下水位区域进行施工。
地下水的泌水和压力会对施工带来不小的困难。
为了应对地下水位，可以采取防水灌浆、冻结法等措施。
防水灌浆可以通过注入特殊的材料，形成防水层来保护施工区域。
而冻结法则是通过使用低温冷冻管冻结周边土层，形成冻结带，以控制地下水位。
三、提升施工效率地铁施工常常面临的一个挑战是工期紧张。
为了提升施工效率，可以采取一系列措施。
首先，可以试用全自动化施工设备，如自动化钢筋工作机、剪板机等。
这些设备不仅能够减少人工作业，还能提高工程质量。
其次，在施工中采用模块化构造，可以将零部件预制好后再进行组装，减少现场施工时间。
再者，合理安排施工工艺，提前进行材料储备和施工准备工作，以避免不必要的停工时间。
四、保证施工安全地铁施工是一项高危作业，安全难题是不可忽视的。
为了保证施工安全，可以采取多项措施。
首先，严格执行安全操作规程，确保施工人员的安全。
其次，做好爆破作业的防护，采取措施减少爆破对周边环境的影响。
另外，监测隧道内各项参数，及时发现问题，并采取相应措施解决。
五、充分利用地下空间地铁施工过程中将穿越大量地下管线，因此如何合理利用地下空间是一项重要任务。
可以将地铁沿线设立应急通道、供电走廊、排水管等，减少地上设施的占地面积，提高城市空间利用率。
浅谈贵阳地铁施工中的常见问题及改善措施
浅谈贵阳地铁施工中的常见问题及改善措施【摘要】贵阳地铁的建设是城市发展的重要举措，然而在施工过程中也面临着一些常见问题。
人员管理问题包括施工人员素质参差不齐，造成施工进度推迟；设备调配问题导致施工效率低下；沟通协调问题使得各部门难以协同合作。
为改善这些问题，可以加强施工队伍的培训和管理，提高设备利用率，建立有效的沟通机制。
总结建议，应加强监管力度，优化施工流程，确保施工质量和进度。
展望未来，随着经验的积累和技术的提升，贵阳地铁建设将更加顺利，为城市交通发展贡献力量。
【关键词】贵阳地铁、施工、常见问题、改善措施、人员管理、设备调配、沟通协调、总结建议、展望未来1. 引言1.1 背景介绍贵阳地铁施工是一个庞大的项目，涉及到人员管理、设备调配、沟通协调等多个方面。
在施工过程中，经常会遇到一些常见问题，如人员管理不当导致工作效率低下、设备调配不合理影响施工进度、沟通协调不畅导致工作失误等。
这些问题严重影响了地铁施工的进度和质量，需要采取有效措施加以改善。
本文将针对贵阳地铁施工中常见的问题进行探讨，并提出相应的改善措施，旨在为贵阳地铁的顺利建设提供参考和借鉴。
1.2 问题意识在贵阳地铁施工中，由于项目庞大、复杂性高，存在着一系列常见问题。
施工中常出现人员管理问题，包括施工人员素质参差不齐、工作责任心不强等情况，导致工程质量下降，影响进度。
设备调配问题也比较突出，施工所需设备不能及时到位，或者设备损坏维修周期过长，都会影响施工进度。
沟通协调问题也是一个长期存在的难题，各个部门之间缺乏有效沟通和协调，导致工程出现偏差、误解等情况。
这些问题的存在，严重影响了贵阳地铁施工的进行，也给相关部门带来了一定的压力和困扰。
需要引起相关部门的高度重视，采取有效措施解决这些问题，确保地铁工程的顺利进行。
在充分认识问题的基础上，有针对性地制定改善措施，加强人员管理、设备调配、沟通协调等方面的工作，促进施工质量提升、进度加快，为贵阳地铁工程顺利完成奠定基础。
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地铁施工技术及相关问题浅谈
地铁施工技术及相关问题浅谈
摘要：随着我国综合国力和经济建设的飞速增强，城市规模、人口流量不断增加，与之呈现的交通环境逐渐拥挤，而地铁就是新时代与时俱进出现的尤物，它有效地改善了交通环境，为人们的出行带来诸多方便。
本文主要讲述地铁工程建设中的所用到的各种施工技术及其结构设计原则，从而能够促使读者总结出各种施工技术的综合应用或发明出更加优越的施工技术，以促进地铁施工技术的发展。
关键词：地铁施工、技术方法、问题
中图分类号： U231+.2文献标识码：A 文章编号：
引言：中国城市化的发展必然带动城市地铁的发展，城市地铁的出现和发展，又必然会引发新一轮的城市布局和技术革新。
无论是从政治还是经济角度出发，都将给城市带来新的面貌和生机。
目前，国内的地铁工程建设空前发展，将产生上万亿元的价值，因此很多企业集团争相在国内进行技术研发和垄断，以其雄厚的资金力量进军地铁工程建设，加快城市地铁的发展。
同时，国外的城市地铁发展历史悠久，对国内的城市地铁发展有一定的引导和加速作用。
一、地铁各种施工技术
1、明挖法施工技术 1）放坡开挖技术：在工程地质及水文地质条件允许的情况下 ,可采用放坡开挖的施工技术。
边坡坡度根据地质、基坑挖深及参照当地同类土体边坡稳定值确定。
基坑的开挖尺寸要保证满足结构施工的需要 ,需要设排水沟、集水井的基坑 ,其开挖尺寸可适当加宽。
基坑应自上而下分层、分段依次开挖 ,以防止掏底开挖发生事故 ,开挖应随挖随刷边坡。
2）基坑支护技术：基坑支护技术包括型钢支护技术、连续墙支护技术、混凝土灌注桩支护技术、土钉墙支护技术。
型钢支护一般是使用打桩机或沉拔桩机打入或沉入工字钢或钢板桩，根据不同地区和地质条件设定桩距，桩间采用木背板、水泥土或钢丝网喷混凝土挡护。
连续墙支护一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽设备，也有用多头钻和切削轮式成槽设备的。
槽段
采用膨润土泥浆护壁，灌注水下混凝土，使其形成混凝土挡土墙结构。
连续墙不仅能承受较大的荷载，同时具有隔水的作用。
混凝土灌注桩的成孔方法有人工挖孔、机械钻孔两种。
根据地质和水文条件采用干法和浆液护壁法，然后灌注普通混凝土和水下混凝土成桩，支护可采用双排桩加混凝土连梁共同作用形式，还可采用桩加横撑或锚杆形成的受力体系。
土钉墙支护是在施工现场的原位土中用机械钻机成孔,插入排列间距较密的细长杆件,通常还外裹水泥砂浆或注浆,并喷射
混凝土,使土体、钢筋、喷混凝土板面结合成深基坑土钉支护体系。
3）大体积混凝土浇筑技术：采用组合钢模板，不断更新混凝土搅拌技术，通过泵送机泵送大流动性混凝土的施工技术。
2、浅埋暗挖法施工技术浅埋暗挖法又称矿山法，是一项边开挖边浇注的施工技术，其按照“新奥法”原理进行设计和施工，采用先注浆、后开挖、再做临时支护方法。
施工原则为“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测。
” 一般用钢管作超前棚顶导管，然后根据不同地质条件，注入水泥浆或其他化学浆,填充砂层孔隙，形成“ 结石体” ,增强围岩的自稳能力。
每次开挖进尺为 0.175m
左右,先进行环状开挖,留核心土,基面上喷5～8cm厚混凝土,架立钢拱架和挂钢筋网片,再喷25～30cm厚混凝土形成初期支护结构。
初期支护完成后做防水层,再用模板台车做二次衬砌。
在施工中坚持以量测资料进行反馈,并指导施工。
3、盖挖法施工技术盖挖法施工技术特点是根据不同的地质和水文地质条件，设计以连续墙、混凝土灌注桩作为边坡支护结构，然后施作盖板，形成框架结构后，在其保护下开挖土方，并完成结构施工。
盖挖法是一种快速、经济、安全的施工方法，对人们生活干扰少，采取措施后可以做到基本不影响交通，较暗挖法要经济，在地铁车站施工中被广泛采用。
4、盾构法施工技术盾构法已经在我国的地铁建设中得到了迅速的发展，其优点是安全、可靠、快速、环保等。
我国盾构技术的进步主要表现在以下4个方面：①掌握了盾构机的选型和配套技术，与外国合作设计生产盾构机，配套施工设备包括管片模具完全能够自行设计制造；②掌握了盾构隧道的设计和结构计算技术以及防水技术；
③掌握了盾构掘进控制技术，如盾构掘进参数选择控制、碴土和压力管理、地表沉降控制、盾构机姿态和隧道轴线控制、管片防裂、同步注浆等，实现了信息化施工，可以确保盾构施工的安全、优质、高效和环保；④掌握了不同地质条件和复杂环境条件下的施工及相关的施工技术。
目前，混合盾构是世界上最先进的盾构，适合于复杂多变的地层。
混合盾构的特点是:在大刀盘上安装适合各种地层的多种刀具，其在辐条上安装刀头的方法和角度的不同使之能适应不同松散的土质，同时在大刀盘上还要安装有能粉碎大石块和岩石的圆盘式切削刀头。
这种具有特殊大刀盘的盾构，已在广州地铁工程中应用并获得成功。
其他盾构法施工技术有隧道掘进机施工技术、泥水平衡盾构施工技术、土压平衡盾构施工技术和气压盾构施工技术。
二、地铁施工技术发展趋势与方向研究
展望未来，为使我国地铁修建技术日臻完善，保证地铁工程质量，实现地铁的社会经济效益最大化，我国尚需在以下几个方面作出努力。
1、尽快统一地铁和轻轨修建的标准统一设计、技术标准、施工技术规范和工程验收技术标准，以便使我国地铁和轻轨工程设施和设备产品规范化、系列化，对国产化也十分有利。
2、组织力量对地铁施工设备进行系统研制开发国家应对研制企业单位给予政策扶持，这对地铁的施工速度、安全、质量和成本影响重大，而我国在这方面显得很落后。
如盾构主机我们还不能自主生产，基本上依赖进口技术或产品，消耗大量外汇，成本昂贵，设备适应性差；再如浅埋暗挖法虽为地铁施工的主要手段之一，但机械化程度太低，基本上靠手工操作，速度慢、工效差，最终核算成本也很高。
3、加强地下工程施工辅助工法的研究开发和创新在地铁施工中，安全、质量事故往往是由于辅助工法不善而引起的。
近些年，我国的地铁施工工艺工法方面，虽然维护结构工程有了较大的进步，但是，改良地层实施疏水、止水的工法起色不大，有些工法由于使用条件难以掌握，风险很大，稍有不慎易酿成大祸。
目前，地铁施工队伍普遍存在着专业不专、技术不精的问题，应该在施工资质上严格限制和要求，以利于专业队伍的组建和成长。
4、在地下工程防水施工工艺、新材料、新技术方面加大研究的力度和进程国产防水材料品种不多，品质不高，很难满足地铁工程的要求。
地铁衬砌结构防排水的研究和开发，特别是防裂、防渗的课题日渐突出，应在材料上下工夫。
5、强化环保意识地铁的修建较大地改变了城市区域地层的地应力和水文地质的原始状态，尤其是水土流失会造成生态环境的改变，甚至会形成灾害隐患。
国家应指定有关科研单位就地铁修建的环保问题开展工作，制定相应的工程措施，确保城市人居条件的不断改善和地铁设施的安全运营。
结束语：
每一种施工技术都有一定的应用范围，施工方法的选用应根据工程的性质、地段的地质、水文、交通、环境、工期等因素，因地制宜综合考虑全面比较后确定，方可达到节约成本，事半功倍的效果。
参考文献：
[1] 夏明耀.地下工程设计施工手册.北京：中国建筑工业出版社，2009
［2］刘招伟，王梦恕.浅埋暗挖法修建地下工程中几个问题的探讨.见：铁道部隧道工程局科技大会论文集，2008
［3］罗富荣.地铁区间隧道的信息化设计.见：中铁隧道集团总工办编.地下工程、桥梁、道路新技术，2010
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