期刊论文,信息技术对城市客运交通结构的影响分析
信息技术对城市客运交通结构的影响分析
作者：赵月， 杜文， 陈爽
作者单位：赵月,杜文(西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031)， 陈爽(西南科技大学土木工程与建筑学院,四川,绵阳,621010)
刊名：
铁道运输与经济
英文刊名：RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
年，卷(期)：2008，30(5)
被引用次数：0次
参考文献(4条)
1.江薇.杨等松网路信息社会我国城市居民出行特征研究[期刊论文]-公路交通科技 2000(08)
2.刘红.真虹信息技术发展对城市交通客运量替代作用的定量研究[期刊论文]-系统工程理论与实践 2000(09)
3.侯若石.傅梦孜信息高速公路--世界经济的新里程 1994
4.叶怀珍现代物流学 2003
相似文献(2条)
1.学位论文徐珺城市客运信息服务系统整合研究2006
中国在70年代末开始在交通运输和管理中应用电子信息技术，在此后的20
多年的时间里在ITS取得了一定的成果。随着城市发展进程及现代科技的不断发
展，对于城市交通信息服务系统的建设，提出了从主要面向部门管理需求的系统
开发建设，走向全面提供社会化交通信息服务；从分散自成体系，走向全市相关
行业和部门通过综合交通公用信息平台协同运行；从重点进行技术建设，走向交
通信息资源的综合管理与开发利用的要求。要达到以上要求，需要在现有的ITS
体系框架与系统具体设计、建设与实施层面间，加强规划层面的研究。
作为智能交通系统重要组成部分的城市客运信息服务系统，目标是通过整合
先进的交通信息服务系统、先进的交通管理系统、先进的公共交通系统、电子收
费系统和紧急事件管理和救援系统等几大ITS服务功能，在公众服务层通过提供
出行全过程实时的交通运行信息、公共交通信息、换乘与停车信息以及气象等其
他相关交通信息服务，为出行者提供多方式的交通选择，实现对交通行为的合理
引导；并在更高的社会协调层顺应可持续发展要求下客运交通服务模式的变革需
要，以先进技术支撑客运运营方式的改良，促进城市客运交通结构向以公共交通
为主体的合理配比趋进，实现交通需求量不断增长状况下客运交通系统的有序高
效运行。本文选择城市级政府作为研究视角，系统性地开展城市客运信息服务系
统的整合研究。
城市客运信息服务系统作为ITS的一个有机组成部分，其发展将深刻受到
ITS发展的整体环境影响，且与ITS系统内部各个子系统具有共生特性，因此本
文从ITS的发展模式研究入手提出了适合我国特色的城市ITS推进模式，试图为
城市客运信息服务系统发展提供共性经验借鉴，以此为发展模式基础建立了客运
信息服务系统整合的研究框架，并对其核心问题展开进一步研究和实证分析，为
政府相关部门组织建设工作提供了着力点和有力依据。论文以“系统整合”为主
线，在“明确适合我国体制和技术特点的ITS推进模式”和“适合我国特色的城
市客运信息服务系统整合的方法体系”两大问题界定基础上，主要开展以下研究
内容：(1)进行客运信息服务系统与ITS发展的共性经验探索，分析国外ITS先
发展国家的发展历程，总结ITS在经历起步阶段到逐步完善的过程中，呈现出怎
样的发展规律；(2)分析国外先发展国家在政府推进ITS建设过程中的实践内容，
提炼政府会同ITS的建设各方所形成ITS推进模式；(3)对比国内外ITS发展环
境和内部动因，寻找符合我国特色的城市ITS发展方式，提出了现阶段“政府主
导的以重大项目为动力的阶段式交互推进”的ITS发展模式。；(4)以城市客运
信息服务系统的整合为研究重点，探讨怎样将ITS推进模式落实于系统整合过程
中，进而形成一种在该推进模式下的较为有效的整合方法框架；(5)针对整合方
法框架中的关键性切入点之一服务应用层的战略规划，以软系统方法论与传统信
息系统开发的嵌入式分析方法作为方法论基础，形成情景分析和价值取向、需求
背景分析、系统概念规划和系统执行规划四个阶段研究框架并提供实证分析；(6)
针对整合方法框架中的关键性切入点之二的信息环境层协调构建，提出了构筑城
市交通信息资源网的整合途径，形成信息环境层整合以总体数据规划、系统架构
协同与建设运营策略研究为核心内容的分析框架并以实证研究提供有益参考。
关键词
城市客运信息服务系统，智能交通系统，系统整合，推进模式，战略规划，信息
资源网
2.学位论文王进基于GIS的公交规划技术研究2004
随着城市经济的发展,大城市交通状况日趋紧张.大力发展公共交通,优化城市客运交通结构是解决当前城市交通问题的根本出路,而科学地制定公共交通规划,合理地布置公交网络,利用高新技术提高公交运营管理水平则是促进我国公共交通健康发展的关键.传统的公共交通规划技术存在着许多不足之
术的发展,详细研究了适合公共交通规划编制的道路网络模型、公交线路模型、公交站点模型以及公交网络模型.公交线网规划是公交规划的核心.本文在分析当前公交线网规划技术的基础上,提出了一套操作性较强的公交线网规划方法,并详细研究了在GIS技术支持下的公交节点布设、公交线路生成、公交线路调整的操作方法.公交评价是公交规划质量的保证.本文深入分析了在GIS技术支持下的公交线网密度、公交站点覆盖率、公交线路非直线系数、公交重复系数、平均站距等常用评价指标的计算方法.另外对基于GIS的公交规划调查方法、公交规划数据的管理、公交需求预测系统结构等也进行了相应的分析和研究.最后以佛山市公共交通规划实践对本文的部分研究成果进行了检验,取得了较好的效果.
本文链接：https://www.360docs.net/doc/522930534.html,/Periodical_tdysyjj200805020.aspx
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【包车简介】
将买车、养车的包袱全丢给汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。据统计，一年下来，像桑塔纳2000这样的普通车，购车要比包车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可以下降3成。另外，包车还为企业节省一笔管理成本，其根本原因在于对企业管理上“成本可控”理念认可——采用租赁，随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的最好办法。那些对中国地方性法规制度不熟悉的商家可以减少诸如汽车上牌、年检、缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦。客户们还可以自由地选择租赁汽车的品牌，从经济型车到高档车，所有汽车均有完备的手续。
【包车优势】
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车型可随时更新
随着人们消费水平的提高，对高档消费品有不断更新的欲望。在欧美人们平均8个月更换一次车型。假如现在花费三十多万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。一年后，如果想换新车型，老车可能15万元就很难卖出。这意味着，一年中车价损失接近20万元。但假如租赁一台三十多万元的车，只需10余万元。而且，可随时租用最新车型。从目前人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚。解除车辆维修、年度检验的烦恼
自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。https://www.360docs.net/doc/522930534.html,/news.php
可充分提高资金利用率
如果自购车辆要一次性支付30万元，消费者具有一定经济实力。也就是说租车和买车相比至少
可节省一次性投资20万元。消费者用这20万元去经营，可赚取一笔可观的利润。
可保证你良好的财务状况
自购车辆必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而租赁车辆将有效回避上述风险。https://www.360docs.net/doc/522930534.html,/notes.php 有利于提高成本观念，减少浪费
自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，，可直接减少不必要的用车，有效地提高员工的成本观念。
万一发生交通事故时，租赁公司能全力协助驾驶自购车辆，一旦发生事故，就要与保险公司交涉，因车主不熟悉报案理赔程序，往往会浪费许多时间和金钱。做为车辆管理的专业租赁公司，平时就与保险公司有良好的合作关系，在处理理赔过程中，必然有明显的优势。https://www.360docs.net/doc/522930534.html,/car.php 包车将汽车制造商、汽车经销商和汽车用户有机的紧密结合在一起。在发达国家人们的租赁认识
也很全面，汽车租赁的益处已被人们普遍接受。在中国，随着观念的变化和市场的培育，企业、个人“以租代买”的用车观念向量大面广、充满活力趋势发展。
https://www.360docs.net/doc/522930534.html,/service.php【包车须知】
一．承包方应按要求携带有效证件，与业务部门签订租车合同。
二．承包方应严格履行本公司规定的合同条款。
三．承包方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。
四．承包方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报公安机关，一切责任自负。
五．承包方每天按24小时为一个租车日，每天限180公里，超一公里收费一元，剩余公里数累计。https://www.360docs.net/doc/522930534.html,/process.php
六．承包方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止
合同。
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【特色服务】
送车上门；
定期保养、全天候市区24小时救援；
会员生日，结婚纪念日，领驾照周年当日租车半价优惠；
车辆出现故障，如1小时内无法修好，无偿提供替换车；
如果长租三年以上，可以根据需要购买新车【注意事项】
不同的包车公司,其经营形式、租赁车种、服务内容都有所差别。有的公司提供的是一年以内的中高档车,也有的以闲置车辆用来租赁。在租车前，要先了解包车公司可供车的车型、车况，以确定是否为己所需。然后，咨询各家的租赁形式、租金及所需的证件、押金等情况。包车所需的证件一般包括身份证、户口本及驾照，租金通常是预先支付，
而不是从押金中扣除。在签定租赁合同时，需注意以下几点：
一、了解车的日限公里数和超出限数后的计费标准。一般中档轿车的日行驶里程应在100公里以内，但也有许多租赁公司是不限公里数的，您可根据情况(车况、租金、服务项目等)权衡比较各自的综合条件。
二、为防止有事不能及时还车，还应认真了解续租规定及租赁超时的计费规定,以免事后与租赁公司之间发生异议。
三、仔细了解租赁公司的承诺，以充分享受各项应得的权利。
四、签合同的最后一项内容是填写验车单，这是双方共同认定车况的过程。此过程涉及到还车时的再认定，因此一定要认真对待。首先要从外观上对车辆进行检查，例如车体有无划痕，车灯是否完整，车锁是否正常等。然后打开车盖,查看冷冻液、机油、电瓶的状况，均无异常后，即可进入驾驶室内，检查油表、刹车、空调的运行状况，并进行试驾，判断车辆的基本状况。对于一些车型的特殊功
能及用法，应向租赁公司咨询清楚，如富康车的儿童锁功能等，以利更加方便的使用。
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