摩托车防盗器接线详细说明
看懂了你也是大师：摩托车部件电路图解析
看懂了你也是⼤师：摩托车部件电路图解析有些摩友会好奇“电路图”对摩托车维修和改装⽽⾔，能起到什么作⽤？答：它能让我们充分了解摩托车电⼦部件的种类、性能、特征、特性以及在电路中的符号、在电路中的作⽤和功能等，懂得哪些参数会对电路性能和功能产⽣什么样的影响，为进⼀步熟悉了解“摩托车电⽓部件”奠定了良好的基础，也就更容易深化⾃⼰对摩托车整车控制性能的认知。
要多看、多读、多分析、多理解各种电路图。
只要坚持不懈地读懂、读通电路图并⾮难事，想要成为摩托车领域的电⼦专家，也是指⽇可待了。
1、摩托车鸣笛电路图2、摩托车充电电路图摩托车充电电路图该充电器只利⽤了交流电的正半周充电，充电速度较快，且能延长电池寿命，在普通的么托车上使⽤该充电器，性能极好，可省燃油5%左右，是⼀个实⽤的充电电路，此充电器的作者正在使⽤中。
⼯作原理：（如上图）交流电压同时加到D1和SCR，经过D1的半波整流后通R1、R2、Q1、R3向SCR提供触发电压，此时SCR给电池充电，当电池电压上升⾄13.5V时ZD1导通，电压经过R5、D2向Q2提供偏压，使Q2导通，Q1反偏截⽌，SCR停⽌输出，当电池电压低于13-13.5V 时。
3、充电电压可调的蓄电池(组)充电电路图充电电路特点:本充电器直接使⽤220V交流市电，通过触发电路的控制，实现其输出电压从0V起调，适合于对 12V－220V的蓄电池（组）充电。
⼯作原理：电路⼯作原理见图1。
由电源电路、触发电路和主控电路三部分组成。
220V市电经电源开关S－S'、电源变压器T1降压后，由⼆极管VD1－VD4组成的全波整流电路整流，变为脉动直流电源。
⼀路经电阻R1限流和稳压⼆极管DW稳压，输送约18V的梯形波同步稳压电源，作为时基集成电路NE555及其外围元件构成的⽆稳态振荡器RC延时环节的电源；另⼀路经过三端稳压集成电路IC1 AN7812送出12V稳定的梯形波同步稳压电源IC2的⼯作电源。
电动车防盗器除了正负极，剩下的3根线如何接？
电动车防盗器除了正负极，剩下的3根线如何接？
现在的防盗器一般5根线，红；黑；黄(橙)；蓝；绿(棕)。
有的电动车线的颜色可能不一样，注意不要看见颜色一样就乱接，一定要测试好再接。
1、红黑线(电源)：这个简单，关闭电门钥匙，量电压，跟电瓶电压接近的就是。
注意正负极不要接反了。
2、黄(橙)(电门锁检测线)：电门锁关闭时无电压，电门锁打开时电压跟电瓶电压相同。
用于检测电门锁是否打开(免钥匙行车时为电门信号输出线)检测方法：电门打开时输出电压等于电瓶电压；
3、如果你的控制器没有防盗功能，那么你接好上面三根就可以了。
4、蓝(电机锁)：电门锁关闭时无电压，电门锁打开时有5V电压。
（有的控制器是低电平的）。
锁电机控制线（常规情况下是：灰色代表高电平，蓝色代表低电平），用于防盗、防抢时锁住电机用，检测锁电机控制线：低电平：打开电门锁时控制线有电压输出(5V左右)高电平：打开电门锁时控制线没有电压输出；另外还有一种是脉冲锁电机的，查法参照高电平锁电机方式；注：锁线机线不是刹车线
5、棕(绿)(信号检测)：电门锁打开和关闭时，此线都没有电压。
关闭电门锁，用万用表二极管挡或蜂鸣档，此线跟电机的3跟出线其中一根是通路，或者跟3跟都通路。
检测车轮是否转动，连接到霍尔信号线的黄、绿、蓝色线中的任意一条。
检测方法：电门打开时测量霍尔输出线中任意一条，当后轮转动时有5V电压输出；。
555摩托车防盗报警器电路
555摩托车防盗报警器电路随着人民生活水平的不断提高，随着人民生活水平的不断提高，摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。
摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。
摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。
由于摩托车被盗的事件时有发生，由于摩托车被盗的事件时有发生，所以给摩托车安装防盗报警器具有非常现实的必要性。
这里介绍的摩托车防盗报警器体积（不包括喇叭）只有香烟盒的一半，可隐装在摩托车体内任意位置。
它的最大特点：无论盗贼用什么办法打开车头锁，便会立即报警，同时切断发动机点火电源，使车辆无法启动。
若盗贼重新将车头锁锁上，也无济于事。
如果盗贼企图将锁死的摩托车放在其它车辆上盗走，只要车辆一搬动便同样报警不止。
整个报警器制作成本不足10元，使用效果也比较好，何不与大人一道在自己家里的摩托车上动手一试！一、工作原理 摩托车防盗报警器的电路如图1所示。
SA 是与点火锁开关联动的锁控开关，是与点火锁开关联动的锁控开关，SB SB 是随车头锁开启的锁控开关，SQ 是水银位置传感控制开关。
是水银位置传感控制开关。
继电器继电器K 与单向晶闸管VS1等组成自锁开关电路，等组成自锁开关电路，控制报警电路电源；控制报警电路电源；“555”时基集成电路A 与R2R2、、R3R3、、C 等组成无稳态自激多谐振荡电路，通过VS2控制摩托车电喇叭HA 发出断续的报警声。
出断续的报警声。
等待报警状态时，因只有电源开关SA 接通，而SB SB（车头锁锁死时相当于断开）、（车头锁锁死时相当于断开）、SQ 均处于断开状态，此时VS1无工作电压，无工作电压，K K 不吸动，整个报警电路无电不工作。
当车头锁被打开时，SB 随之自动接通，随之自动接通，VS1VS1通过R1从电源G 的正极获得触发信号，的正极获得触发信号，VS1VS1导通，导通，K K 通电吸合，其常开触点KH 接通报警电路，使电喇叭HA 发出断续报警声。
发出断续报警声。
转换触点转换触点KZ 的常开触点闭合，的常开触点闭合，相当于将相当于将SB 自锁，此时即使将SB 断开（即锁上车头锁）（即锁上车头锁），，电源仍处于接通状态，只有断开SA SA，警报声方能被解除；在，警报声方能被解除；在KZ 动作时，其常闭触点还同时切断了发动机点火电路，使摩托车无法启动。
自制摩托车电动车防盗报警装置
自制摩托车电动车防盗报警装置
首先购买一个有3个接线脚的微型开关，一只报警喇叭，将微型开关的1脚接直流点火器12V电源输入线，2脚接闪光灯或后制动开关正极线，3脚接报警喇叭正极线端，报警喇叭负极线段接车体地线或蓄电池负极端口，连接完成后，将微型开关和报警喇叭固定在车体隐蔽部位，使用时拨动开关，使开关1脚和2脚接通，打开点火开关，直流点火器通电，发动机可启动。
停车时将开关拨向另一方，此时1脚和2脚断开，2脚和3脚接通，盗贼此时若打开点火开关，发动机不能启动，报警喇叭发出报警；。
浅谈防盗报警器的安装技巧
２ １ １ 摩托车技术 ０ ２０ ８ １
四 暑 。
ｌ． 疆．
浅 淡 火 花 塞 的 应 急 检 修 及 维 护
文 ／ 培 君 张
火花塞 （ 图１ 见 ）是 利 用 高 压 尖 常 点 火起 动 ，或 发动 机 可 勉 强 点火 起 拔 下 高 压 分 火 线 （ 图 ２ ，再 套 人 见 ）
型继 电器 。
一
部 分 摩 托车 改装 使 用 直流 电子 点
火 器后 ，出现 关 闭 点火 开 关 ，发 动 机
辆嘉 陵 Ｊ ０ 托车 ，在 雨 中行 不能 熄 火故 障 （ 装防 盗 报警 器时 没 Ｈ７ 摩 安
图１ 小 型 继 电 器
驶 不 久 ，点火 开 关 内进 水 ，导致 点 火 有使 用 小 型继 电器 ）。这 是 因 为摩 托 系统 不 能 正 常工 作 ，摩托 车 不 能继 续 车 的 充 电系 统是 直 接 与全 车 用 电设 备
图３ 电 路 改 接
这 里 以 防抢 功 能 为 例 ，简 明讲 述
充 电绕 组输 出的 交 流 电 压 相对 较
电作 工作 电源 ，安 装 防盗 报 警 器需 增 工 作原 理 ：按遥 控 器 的熄 火 按 钮 ，防 高 （ 其峰 值 电压要 求不 低于 １０ ０ Ｖ）， 设 小 型 继 电器 （ 图 １ ，这 也 是 最 盗报 警 器 接 收到 控 制 信号 ，防 盗报 警 点火 开 关 内 进水 ，会 降低 点 火 开关 静 见 ） 典 型的 实 用 电路 ，维修 人 员在 给使 用 器 的遥 控 接地 导 线 导 通 ，接 通 了小 型 触 点 间的 绝 缘强 度 ，产生 漏 电现 象 ， 直 流 点火 系统 的摩 托 车安 装 防 盗报 警 继 电 器线 圈的 工作 电路 ，小 型 继 电 器 充 电绕组 输 出的交 流 电被短 路 ，储能 器时 ，均使 用该 经典 实 用 电路 。 的 常 闭触 点 打开 ，切 断 了点 火 开关 直 电容 器不 能 储存 足 够 的 电能 ，影 响点 流 电源 锁 出导 线 连 接 ，全 车 用 电设 备 火 系统 的 正 常工 作 。而 触 发 绕组 输 出 及 点火 系 统 因失 电而 终止 工 作 ，发 动 的 交 流 电 压 相 对 较 低 （ 峰 值 电 压 其 机熄 火 ，摩托 车停 驶 。
电动车报警器（防盗器）的接法
电动车报警器（防盗器）的接法
电动车报警器(防盗器)的接法
带锁电机及遥控启动功能的防盗器的接法一般在其所配的说明书上都有，因为每个厂家的防盗器的出线颜色不一样，但接法都是大同小异的。
正极（一般是红粗）接电池正极，黑粗接地，应该还有一根是接电源锁的线（颜色不定），在还有一根应该是锁电机的信号线，一般与控制器的锁电机信号线接在一起（颜色不定）。
在有就是接收天线了。
注意防盗器带锁电机功能的有高电平锁和低电平锁两种。
摩托车防盗报警器电路
摩托车防盗报警器电路摩托车是小偷经常光顾的猎物，在摩托车上安装防盗报警器实为必要，但市售产品不但价高，而且灵敏度也不尽人意。
本文介绍的报警器由于采用专用振动位移传感器，具有灵敏度高、可靠性好、误报率低，制作简单容易的特点。
电路原理摩托车防盗报警器的电路如图1所示。
电路由振动位移传感器、稳压集成块、报警扬声器等部分组成。
电路中S是报警控制开关，不需要报警时S打开，报警扬声器B 无声。
摩托车停妥约30s后合上开关S，电路就进入警戒状态。
若有人偷盗车辆，必然会引起车辆振动，振动位移传感器IC1检测到振动位移量时，内部电路即被触发，③脚就输出脉宽为30s左右的高电平信号（脉宽时间长短取决于电容C1的容量，容量大时间长，容量小时间短），所以三极管VT就由原来的截止状态转为导通状态，B得电工作发出响亮的警笛声响，如果偷盗者继续作案，报警声响将长鸣不息。
本电路没有设置电源开关，而将开关设置在三极管VT的发射极回路，其目的是IC1在刚接通电源时，③脚就会输出高电平信号造成扬声器发声，易引起人们注意。
将S安排在VT发射极，则可解决这一问题，平时行车时，虽然车辆振动，A1的③脚不断有高电平输出，但由于S打开，B无声，车辆停妥后经过一个脉宽时间，再合上S，电路不会发声，只有车辆被振动，它才会发声报警。
所以C1的容量也不能取值过大，否则车辆停妥后需经较长脉宽时间后方才能合上开关，会造成使用不便。
为防止传感器IC1受电源电压波动影响，电路设置了IC2稳压集成块，使A1在稳定的直流电压下工作。
元器件选择与制作IC1采用ND-1型振动位移传感器，它是集振动和位移检测于一身的全方位固态控制传感器件，内部传感部分采用目前最先进的固态加速度检测器件，既对振动有很高的检测灵敏度，又对周围环境的声音信号有较强的抑制作用；控制部分采用了集成电路，使外围电路相当简单。
由于器件工作在固态检测方式，因此不会存在机械疲劳、灵敏度低及环境温度影响等不良现象，性能远优于传统的水银开关、压电陶瓷片等。
金鹦鹉摩托车双向报警器使用说明书-新
摩托车双向防盗器（8线）用户手册功能简介1.遥控器蜂鸣报警2.遥控器振动报警3.断电报警（可选项）4.无钥匙遥控器启动机车5.防抢报警6.静音报警7. 振动灵敏度五档可调8.遥控寻车9.紧急报警10.动车报警11.解除报警12.暂停报警13.特殊编码，不可拦截使用说明设定防盗熄火后关掉钥匙，按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，机车进入防盗状态振动报警预警：当车受到振动时，发出3声“嘀，嘀，嘀”警报声，但此时双向遥控器不报警；正式报警：预警10秒内若车辆再次受到振动，则发出连续报警，此时双向遥控器也报警暂停报警在报警状态下，按键，暂停报警，维持防盗状态。
紧急报警在防盗状态下，打开电门锁，防盗喇叭会大声鸣响，此时双向遥控器也报警防抢报警行使中，按按键，车熄火，防盗喇叭报警，同时双向遥控器也报警解除防盗状态按键，喇叭响2声，方向灯闪2次，机车进入撤防状态。
遥控寻车按键，喇叭响5声，方向灯闪5次，提示机车位置振动灵敏度调整同时按住遥控器和不放，听到主机发出声音后放。
报警主机鸣叫一长声加一至五短声；其中一短声为一档，灵敏度最高；两短声，为二档，灵敏度次之；依此类推，鸣叫短五声，为五档，灵敏度最低。
（出厂设在二档）无钥匙遥控器启动机车2秒内按键2次，发动机点火，此时可行车。
用钥匙启动按键，插入钥匙并旋转，此时可行车。
断电报警（可选项）剪断电源线，双向遥控器会发出长时间报警静音报警设置按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，连续操作5次，第五次时喇叭响3声，进入静音报警状态。
此时连续振动机车，报警喇叭不响，只有双向遥控器报警。
静音报警解除按键1次，喇叭响1声，方向灯闪一次，静音报警解除，进入有声防盗报警状态。
双向遥控器关机同时长按和键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，关机。
在不用时尽量关机，会大大延长电池寿命。
C型双向遥控器开机长按任意键，听到遥控器“嘀”一声，指示灯闪一下，开机。
此时短按任意键，指示灯会闪一下。
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首先非常感谢您使用此产品，在安装使用此产品之前请仔细阅读以下说明
注意事项：
1 收到货后三天内请及时确认以便为您提供完善的售后服务，有任何问题请先向客服人员
咨询，不要随意给予本店中差评，中差评一律不提供售后服务。
2本产品只适用于12V电源的摩托车，助力车等，请不要将此产品用于高于12V电压的任何机车，以免损坏主机。
此情况不在保修范围。
3测试的时候，请一定要先接12V电源方可正常测试，切勿直接将外置的9V电池插上，以测试其功能，9V电池属易耗品，请定期检查，电压不足请更换。
4请选择正确的安装方式，严格按照说明书上的接线图去操作，安装。
强烈建议用户到摩配店或维修店安装，如果由于安装或使用不当或造成的一切损失，一律与本店无关。
5产品非人为问题，一律实行6个月包换服务，来回运费均由用户自理。
6所有无线电设备都可能受到干扰，从而影响其性能，安装的时候请正确安放主机的天线，以发挥产品的正常性能。
7配件和电池必须使用正规配件，勿使用劣质的电池，本产品不具防水性能，请保持其干燥。
8摩托车放置长时间不驾驶，电瓶电量容易耗光，初次使用的时候，务必将防盗器主机插口取下，待电瓶电量充足再装上使用，切记！！！
常见问题分析
1灵敏度可以用遥控来调节，详情参考说明书。
灵敏度与安装方式也有很大的关系，如果觉得太灵敏或者是不灵敏，可以把主机换个位置安放，以达到理想状态。
2双向遥控一会又报警一会又报警，主机的喇叭有时候响有时候不响，反应迟钝，不灵敏。
以上状态为电瓶线没接好，主机处于断电状态，请仔细检查线路。
3用遥控开启或者关闭不了自动锁车功能。
注意，开启或者关闭自动锁车功能，一定是要用双向遥控器来操作，且是长按上锁键来完成。
摩托车防盗器接线详细说明
接线说明：
1、红线：接电瓶正极。
（踏板车接稳压器的正极）
2、黑线：接电瓶负极。
（踏板车可接地线/负线）
3、黄线：共有两根，分别接左右转向灯。
4、橙线：接电门锁正电输出(或接闪光器)，接在电门锁向全车供电的输出线上。
该线路的作用是在防盗状态时检测钥匙开关
是否打开，在遥控启动时向全车供电。
5、蓝线：是遥控启动线，接继电器正启动极。
(蓝线在启动时输出正电)
注意1：有些挂档的车子在档位上也能遥控启动，停车时必须挂回空档，但如有离合以及空档开关保护的就没事。
注意2：踏板车停车时尽量支大撑，虽没档位，但启动时由于电门的作用，可能会带动后轮转动，如误操作不安全。
注意3：如机车启动控制的是负极，须安装继电器来转换，因为防盗器为正电启动型。
（见附图）
6、粉红：上熄火线。
交流点火的车，于断开点火器的(黑白)熄火线，接上靠电门锁的这头。
7 灰线：下熄火线。
交流点火的车，于断开点火器的(黑白)熄火线，接上近点火器这头。
即可实现遥控熄火和启动。
注意1：如果不需要遥控启动只要遥控熄火，那么只要将灰线接到熄火触发线就行了。
注意2：对于直流点火器的车来说，只要将灰线接触发线，就能实现遥控启动和熄火。
(单独有手把熄火开关的除外）8、白和红线：共2条，接喇叭用的。
（参考）启动线：本田系一般是接-黄/红线 铃木系接-黄/绿线 雅马哈系接-蓝/白线
关于熄火线，对于一般的交流点火的车来说，防盗器的灰色线接点火器插头的黑/白线
对于直流点火器的车来说，只要将灰线接触发线（本田系一般是接-蓝/白线.蓝/黄线），就能实现遥控启动和熄火。
熄火线--------------
本田系一般是接-黑/白线 雅马哈系接-黑/白线
铃木系 GN.GS.EN接点火器插头的白线
豪爵铃木巨星踏板系列接电门锁插头的白线
关于防盗器“灰色”线的说明：
“直流点火”车的熄火方法是直接断电锁达到熄火的。
防盗报警的强行熄火是靠其灰线将点火器的黑白熄火线通过防盗报警器接地来实现的。
这样，我们可以把灰线并接在点火器的触发输入线上就可以实现遥控熄火了。
但是，注意别接错，如接到点火器输出的高压包线上，虽然可以熄火，但会烧坏保险，严重时可能会损坏点火器。
高压点火线圈的输入或输出线都不能接灰色线使用。
灰线接触发线熄火的原理是，使磁电机出来的脉冲信号直接接地，导致点火器得不到信号而实现熄火。
并于防盗器“粉红”线的说明：
粉红线是在防盗器主机内通过开关与灰线连接的线，是熄火输入。
在防盗器解锁的状态下，粉红线和灰线是连通的；在防盗器上锁的情况下是断开的。
当按下遥控器解锁键时，灰线搭铁摩托车熄火。
当按下遥控器的遥控启动按键时，粉红线和灰线断开，灰线没有搭铁，同时防盗器蓝线输下+12V 的电。
如何断定摩托车是正启动，还是负启动？
方法：找根线，一头连启动继电器的启动线，一头搭铁，如果车有反应就说明是负启动的，如果车没反应则是正启动。
如果是正启动的话可直接接
如何断定摩托车是交流点火，还是直流点火？
方法：将电瓶的两极其中一极断掉，如果还能启动车子，就是交流点火；否则，就是直流点火。
把摩托车改成只有空档状态下才能启动的接法（见图示）
启动继电器一共有四根线：2条粗线，2条细线。
1条细线接到启动线，另一根细线（有的车接到刹车制或离合制）就接到空档灯，这样就可以空档才能启动。
下图为正启动+交流点火的接法（常用接法）：
下图为负启动+直流点火的接法：
下图为遥控启动方面接继电器的接法。
正启动，就直接接上蓝线。
负启动，要加接继电器。
如果车本身还有刹车才能启动的功能的话，
常见故障解答：
1、熄火故障：灰线：是否接在点火器熄火线位置上.
粉线：是否接在熄火线靠电门位置上.
橙线：电门锁正电输出，接在电门锁向全车供电的输出线上。
该线路的作用是在防盗状态时
感知钥匙开关开启，在遥控启动时向全车供电，如果在使用中发现有这样的现象，检
查该线是否连接妥当。
2、遥控启动故障：做遥控启动时候，要符合几个条件，一是全车有电源供给，二是熄火被解除，三是有档位检测的车辆，
还需要在空挡位置或者是捏住刹车，控制遥控启动的线路有橙色线、蓝色线、灰色线、粉色线。
直流点
火车型只用灰色线。
交流点火车型灰色线和粉色线都要用。
1>、做遥控启动后，启动电机不能转动。
检查橙线是否向全车供电，如果有供电，此时请用摩托车的启动按钮启动车辆，如果能启动，说明蓝色线连接错误，请检查蓝色线的连接是否正确。
如果用摩托车的启动按钮启动车辆，电机转动，但是发动机仍然不能启动，说明熄火线连接故障，把熄火线解开，如果用摩托车的启动按钮启动车辆，如能启动，说明熄火线发生故障，需检查线路。
2>、做遥控启动后，启动电机不能转动，检查全车的电气图纸，如果需要捏住刹车才能启动的车型，需要做摩托车启动
线路的改动才能做遥控启动，这种情况下，我们建议不要接遥控启动线路，因为改装会改变全车的电路特性，安装工不易掌握安装的规范。