青岛港简介
青岛港
青岛港集团有限公司青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。
现有职工16000人。
拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。
万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。
公司简介青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。
由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。
现有职工16000人。
拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。
万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。
主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。
与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。
是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
英文名字Qingdao Port Group Co., Ltd.公司概况青岛港集团有限公司2005年，青岛港（集团）有限公司完成货物吞吐量1.87亿吨，比上年(下同)增长14.8%，连续5年每年净增2000万吨，居中国大陆港口第五位。
其中，外贸吞吐量1.41亿吨，增长17%，继续居中国大陆外贸口岸第二位；集装箱吞吐量630.7万标准箱，增长22.7%,继续居中国大陆港口第三位；铁矿石吞吐量6317万吨，增长12.5%，其中进口铁矿石吞吐量4772万吨，继续居进口铁矿石世界第一大港；石油吞吐量3510万吨,增长10%。
安全引领及时靠离船舶2.89万艘次，其中船长超过200米的大型船舶4370艘次。
港口总收入53亿元,增长26%，上缴国家各种税费15.3亿元。
通过港口外贸货物为国家创造海关关税税源247.66亿元。
青岛港水文资料
青岛市是一座山光水色秀丽、自然景观独特的海滨城市，旅游资源十分丰富，素有“东方瑞士”之美称。青岛市的主要风景名胜有崂山、八大关、栈桥、小青岛、鲁迅公园、第一海水浴场、小鱼山、神话洞、中山公园等。
青岛港共有装卸机械752台，主要装卸机械均达到国际港口先进水平。其中，门机、轮胎吊、浮吊等起重机械144台，最大起重能力为320吨。有集装箱装卸桥13台，轮胎龙门吊25台，集装箱牵引车103台，可接卸国际第五代集装箱船舶。大型煤炭、矿石机械有翻车效率为每小时60节3800吨的翻车机2台、装船效率为每小时4500吨的装船机2台，卸船效率为每小时1600吨的斗轮卸船机1台，堆取效率每小时4500吨的堆取料机4台。可满足10万吨级以上大型散货船的装卸需要。原油、成品油装卸设备有装卸效率为每小时3500立方米的输油臂10台，可满足30万吨级以上油轮的装卸需要。
中港公司： 主要从事内贸集装箱、冻货、纯碱装卸作业和客运服务等业务。1999年完成货物吞吐量289.5万吨。公司拥有码头一座，营运泊位5个；仓库面积5000平方米；堆长面积10.3万平方米；铁路专用线3条；各类装卸机械79台，其中重箱叉车1台、跨运车2台、集装箱拖车4台以及最大幅度22米，安全负荷32吨的门机3台。
港口类型： Seaport
自然条件
气象：
风况：夏季多南风及东南风，冬季多北风及西北风。每年大于7级以上大风天约8天；台风每年约发生1~2次，对港口影响甚小。
降水：年平均降水量为755.6毫米，6~7月降雨最多，占全年的70％。
雾况：年平均雾日51.6天，每年4～7月为最多，对航运、生产影响不大。
港区分布及泊位情况
青岛港
青岛港港口概况时间：2010年11月18日来源：青岛港（集团）有限公司青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。
主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。
主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。
现有员工16000多人。
拥有可停靠15000标准箱船舶的集装箱码头，可停靠30万吨级大船的矿石码头、原油码头，可停靠10万吨级船舶的现代化煤炭码头。
目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。
改革开放三十年来，青岛港遵循“坚持党的基本路线，坚持‘三个代表’重要思想，坚持科学发展观，坚持一切从实际出发，把青岛港自己的事情办得更好”的发展思路，以“建设东北亚国际航运中心，营造平安和谐幸福家园”为共同愿景，牢记并肩负好“精忠报国，服务社会，造福职工”的三大使命，大力弘扬“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”的青岛港精神，时刻坚持好“对国家的贡献要越来越大，港口发展后劲要越来越强，职工生活质量要越来越高，精神文明建设要越搞越好”的核心价值观；全力打造“平安福港、效率快港、实力强港”，走出了一条自主创新型、资源节约型、环境友好型、质量效益型、管理精细型、亲情和谐型发展之路。
多年来艰苦创业，改造了一个百年老港，建设了两个现代化的新港，在全国沿海港口中率先建成了世界级的集装箱、铁矿石、原油等大码头，港口资产由1.8 亿元增值裂变到217亿元。
2008年完成港口吞吐量3亿多吨，居世界第七位；完成集装箱1002万标准箱，居世界第十位；进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位，外贸吞吐量居全国港口第二位。
青岛港简介
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，港内水域宽深， 四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛 港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口， 包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。 2008年完成港口吞吐量3亿多吨，居世界第七位；完成 集装箱1002万标准箱，居世界第十位；进口铁矿石吞吐量 居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位， 外贸吞吐量居全国港口第二位。集装箱作业效率、铁矿石 卸船效率世界港口第一。
冻货装卸
1、青岛是全国最大的水产品加工及进出口基地之一。 2、青岛市区有储存和加工于一体的专业公司十余家，冷藏能力1．5万吨， 年加工能力40万吨。 3、青岛港有规模较大的冷藏专业公司——青岛港盛国际物流冷藏公司， 有先进的双层冷藏库，微机控制，温度自动调节，冷冻温度可达-25度。 4、青岛港的冻货接卸采取车船直取的方式。 5、青岛港开展了冻货卸船转集装箱的中转业 务。 6、青岛港年接卸冻货量处于全国第一的位置。
港口业务
• 煤炭装卸 • 矿石装卸 • 原油装卸 • 化肥装卸 • 氧化铝装卸 • 粮食装卸 • 钢材装卸 • 纯碱装卸 • 冻货装卸
煤炭装卸
一、煤炭装卸泊位共有三个： １、两个装船专用泊位，泊位长度５６６米，前 沿水深１４.１米 ，可满足10万吨级船舶靠泊作 业 。拥有单机装船能力为４５００吨/小时的装 船机两台。其他主要设备有：堆/取料机一台、 取料机两台、输送皮带总长度９.５公里及高精 度自动计量装置等。整套设备采用微机控制， 自动化作业。 ２、一个２０万吨级的矿石卸船泊位，可兼作 卸煤，泊位长４２０米，拥有３台桥式抓斗卸 船机，最大起重量６２吨、外伸距４４米；卸 船能力单１２００吨／小时。
二、煤炭卸车 拥有翻车机两台，螺旋卸车机两台，卸车能力 7600吨/小时， 堆场堆存能力200万吨，对不同的 煤种、不同货主的煤炭单堆单放。三、市场开发 1、成功开发了配煤装船新工艺； 2、成功开发了20万吨煤炭船直接中转装船工艺。
青岛港
硬件设施：目前青岛港主要由两部分组成，一是位于市区主要由日本和德国等侵占青岛时期建立的老港区，一是位于胶州湾西部的新港区——前湾港。
新老港区航道水深平均－123米，泊位水深平均－15米，是国内乃至全球难得的深水良港。
青岛港口设施齐全，现有码头14个，泊位72个，其中一半为万吨级泊位，配备了世界上最先进、最大型的新型桥吊，可以装卸目前世界上最大型的超巴拿马型集装箱船舶。
，码头岸线长达6080米，而且集中利用度高，后方拥有充足的集装箱堆场，有利于船公司降低成本，最大化实现码头作业规模效益。
安装的集装箱卸桥外伸距达70米，与美国诺福克港并列世界第一，港口硬件设施优越。
同时，新建的前湾港区处于胶州湾内海，防风浪能力较强，受台风等恶劣天气影响较小，而且港阔水深，水域条件良好，不冻不淤，可以全天候停靠第六代及以上大型集装箱船舶。
除了海上优越的自然条件和码头一流的硬件基础外，陆上也配备了完善的综合运输体系。
青岛作为一个开放型的口岸城市，具有畅通的集疏运网络和信息网络。
公路运输通过济青、青银高速公路和同三线等与全国公路网相联通,形成了高等级公路连接成网、向周边城市和内陆辐射的公路网络。
铁路运输通过胶济线、胶黄线与京广、京沪、陇海等铁路大动脉相连接，集装箱海关直通式“五定”班列和亚欧大路桥过境运输的开通，使青岛港对内陆腹地的辐射作用不断增强，筑起较畅通的海运、铁路、公路综合运输网络，为物流发展提供了畅通高效的集疏运通道。
信息平台：,我市科技发展计划重大专项———电子商务模式下的现代物流信息平台(青岛港物流信息平台)正式通过专家验收。
青岛港作为现代物流和信息流的枢纽，投资600万元建设电子商务模式下的现代物流信息平台，采用现代网络通信技术，通过有效地运用、配置、整合和优化资源，实现了与海关、商检、海事、税务、金融、外经贸和交通等政府监管部门的联网和信息共享。
该平台与船务、船代、货主、货代、码头、报关行、储运、机场、铁路、银行、保险等各类企业联网，进行电子交换业务、无纸贸易、无纸放行和信息的增值服务，为用户提供信息协作和共享。
青岛港
4.2008 年完成港口 吞吐量 3 亿多吨， 居世界第七位；完成集装箱 1002 万标准箱，居世界第十位；进口铁 矿石 吞吐量居世界港口第一位， 进口原油吞吐量居全国港口第一位， 外贸吞吐量居全国港口第二 位。 集装箱作业效率、铁矿石卸船效率 世界港口第一。
青岛港的组成
• 青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区 三大港区组成。现有员工 16000 多人。拥有可停 靠 15000 标准箱船 舶的集装箱码头，可停靠 30 万吨级大船的矿石码头、原油码头，可停靠 10 万吨级船舶的现代化煤炭码头。目前，世界上有 多大的船舶，青岛港就有多大的码头。多年来艰 苦创业，改 造了一个百年老港， 建设了两个现代 化的新港，在全国沿海港口中率先建成了世界级 的集装 箱、铁矿石、原油等大码头，港口资产由 1.8 亿元增值裂变到 217 亿元。
印度：加尔各达 孟买Mumbai 那瓦什瓦Nhava Sheva 清奈 Chennai 马德拉斯
澳大利亚，新西兰： 惠灵顿 奥克兰Oakland 悉尼Sydney 墨尔 本Melbourne 布里斯班Brisbane 阿德莱德 珀斯 弗里曼特尔 fremantle 中东：迪拜 阿里山港口 巴基斯坦 卡拉奇 伊朗 阿巴斯 沙特 吉 达 香港/台湾：香港 高雄 基隆
• 日本/韩国： 仁川Inchon 釜山Busan 横滨• 京Tokyo 大阪 东 Osaka 名古屋Nagoya 神户Kobe 欧洲：（国家：德国 荷兰 比利时 法国 英国 波兰 瑞典 丹麦）港 口：汉堡Hamburg 柏林Berlin 伯恩 法兰克福 不莱梅Bremen 鹿 特丹Rotterdam 阿姆斯特丹Amsterdam 安特卫普Antwerp 勒阿 弗尔 乐哈弗Le Havre 福斯Fos 巴黎Paris 马赛 里昂 南特 费力克 斯托Felixstowe 南安普顿Southampton 伯明翰 利兹Leeds 曼彻 斯特 利物浦 伦敦London 泰晤士 布里斯托尔 新普利茅斯 格丁尼 亚 哥德堡 哥本哈根 奥尔胡斯
青岛港港口概况
青岛港港口概况一、港口位置及综合交通情况青岛港位于山东半岛东南部、黄海北部，地理坐标为东经120°19′、北纬36°05′。
水路距上海港404海里、天津港460海里、广州港1169海里、香港1160海里，距北美、西欧、澳大利亚等港口超过5000海里，目前与150多个国家和地区、450多个港口有贸易往来，现有集装箱班轮航线几十条，并有国际邮轮不定期来港。
陆路距烟台市168公里、日照市104公里、潍坊市135公里、济南市318公里，公路有济青、同三、青威、青银四条高速公路和204、308、309三条国道，以及多条省级干线公路；铁路通过胶济线与全国铁路网衔接。
航空方面，青岛国际机场已开通国内航线78条，国际和地区航线14条，每周航班密度达到1400余班。
二、自然条件（一）气象采用1960~1996年海军团岛气象站实测资料统计。
1、气温青岛年平均气温12.4℃，历年极端最高气温35.4℃（1968年8月1日），历年极端最低气温-16.0℃（1970年1月4日）。
2、降水年平均降水量685.4mm；降雨多集中在每年的6月下旬至9月上旬，降水量约占全年总降水量的70%左右。
3、风况年平均风速5.5m/s。
常风向为SE，频率为12%；次常风向为NNW，频率为11%。
强风向为NNW，最大风速为23m/s；次强风向为N，风速为22m/s。
＞6级大风天数年平均为18d。
4、雾年平均雾日46.9d。
每年的春末夏初（4月～7月）海雾盛行，平均每年能见度小于1km的雾日约15.8d。
（二）水文1、潮汐本海区潮汐属正规半日潮。
外海潮波由东向西传播，高潮时间东部早于西部，潮差西部略大于东部；胶州湾的潮差由湾口向湾底逐渐增大。
各港区潮位特征值分述如下（以下给出的潮位值均从当地理论最低潮面起算）：（1）老港区①潮位特征值平均高潮位 3.80m；平均低潮位 1.02m；平均潮差 2.78m；平均海平面 2.42m。
青岛港小结
青岛港小结青岛港位于山东省青岛市黄岛区，是中国优秀港口之一。
该港地理位置优越，是连接中国内地和世界的重要枢纽港口。
青岛港规模庞大，设施先进，运营效率高，被誉为“东方明珠”。
青岛港是我国最早建立的对外开放港口之一，起步较早。
随着中国经济的快速发展，青岛港迅速崛起为全球最繁忙的港口之一。
截至2021年，青岛港已经成为世界上最大的集装箱港口之一，年吞吐量在全球港口中排名前列。
青岛港的经济效益非常突出。
港口的规模大、设施先进，可以容纳大型货轮，提供高效的货物装卸服务。
港口设有大型集装箱码头、散货码头、液体化学品码头等各类码头，能够满足多种货物的运输需求。
此外，青岛港还配备了诸多现代化设备，如自动化堆高机、智能岸桥等，提高了装卸效率和运营效果。
青岛港的高效运营不仅方便了国内企业的进出口贸易，也为周边国家和地区提供了优质的物流服务，带动了区域经济的发展。
青岛港的发展还促进了青岛市乃至整个山东省的经济繁荣。
青岛港作为沿海经济带重要的贸易枢纽，带动了物流、贸易、旅游等多个产业的发展。
港口的发展不仅吸引了大量国内外的企业和投资者入驻，还带来了大量的就业机会。
港口周边还建设了大量的经济开发区和工业园区，形成了一条从港口到市区的现代化工业带，为当地经济的发展提供了强大动力。
青岛港还注重环境保护和可持续发展。
港口采取了一系列的环境保护措施，如治理大气污染、水质控制、噪音防治等，保护了周边生态环境的稳定。
此外，青岛港积极推动绿色发展，提倡绿色运输、低碳物流、节能减排等可持续发展策略，致力于打造“智慧港口”，推动港口产业的转型升级。
总体来说，青岛港作为全球重要的港口之一，以其较早的开放步伐和先进的设施，成为中国沿海经济带的重要支撑点。
港口的高效运营和发展，不仅促进了当地经济的繁荣和社会的进步，还对全国乃至全球的经济发展产生了积极的推动作用。
青岛港将继续以创新、绿色和可持续的发展理念，为中国的经济发展贡献更大的力量。
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青岛港简介（中英文）在浩瀚的太平洋西海岸，坐落着一座美丽的海滨城市——青岛。
青岛位于中国北方海岸线的中部，是新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点城市和“21世纪海上丝绸之路”合作支点城市。
她以世界眼光谋划未来,以国际标准提升工作,以本土优势彰显特色，散发着国际化大都市的耀眼光芒。
On the west coast of the Pacific, the City of Qingdao is at the center of the coastline in North China, standing for a node on the Economic Corridor of New Eurasia Continental Bridge and a pivot for “21st Century Maritime Silk Road”.百年青岛百年港。
青岛港开埠于1892年，至今已走过了120多年的历程。
Development of the City can be traced back to the opening of the port over a century ago. Established in 1892, Port of Qingdao has a history over 120 years.当蓝色的汛风从这里掠过太平洋吹向世界时，历百年而弥新的青岛港正不断迎接时代的挑战和召唤，迈出转型跨越的步伐。
While the wind sweeps from Qingdao across the Pacific to the rest of the world, Port of Qingdao, answering to the calls of the era, is entering into a period of transformation.四大港区打造增长极Power Engine of 4 Port Areas青岛港由青岛大港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区四大港区组成，拥有可停靠目前世界最大的万TEU船舶的集装箱码头、45万吨级原油码头、40万吨级矿石码头和10万吨级煤炭码头等代表着当今最大最先进船舶的专业化深水码头。
世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。
Port of Qingdao consists of four port areas, namely Dagang Port Area, Huangdao Oil Port Area, Qianwan Port area, and Dongjiakou Port Area. The port boasts the world’s largest dedicated deep-water terminals for 19,000TEU container ship, 450,000DWT VLCC, 400,000DWT VLOC, and 100,000DWT coal vessel.青岛港是目前全球最大的综合性港口之一,货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居世界第七位，是中国第二大外贸口岸。
多年来，青岛港的经营绩效一直保持稳健增长。
Port of Qingdao is one of the world’s largest comprehensive ports, w ith total throughput and container volume both ranking world’s No. 7. It is also China’s second largest port for international trade. Over the past decades, the port has maintained a steady growth.青岛港大港港区面积为平方公里，主要从事件杂货作业。
目前正按照青岛市的规划，建设世界级邮轮母港城，加快老港区的转型升级。
According to the plan of Qingdao municipality, the Dagang Port Area, mainly handling general cargo, is now under transformation and will be established as a world-class cruise home port.前湾港区面积为12平方公里，主要从事集装箱业务和矿煤干散货业务。
集装箱业务拥有专用泊位21个，泊位最大水深-20米，可满足世界最大船舶全天候靠泊。
前湾港区矿煤业务拥有包括20万吨级矿石码头在内的9个深水泊位。
Qianwan Port Area, with an area of 12 square kilometers, is mainly for container and dry bulk. There are 21 berths for containers. With maximum water depth of 20 meters, it can accommodate the world’s largest container ships. For iron ore and coal, there are 9 deep-water berths,including one for 200,000DWT vessels.油港区面积为平方公里，主要从事石油、化工品、石油液化气装卸、中转、储存作业；拥有5座码头、10个泊位，原油储备能力900万立方米。
With an area of square kilometers, Huangdao Oil Port Area is mainly engaged in the handling, storage and transshipment of crude oil, liquid chemicals, and LPG. The area has 5 terminals and 10 berths. It has crude oil storage capacity of 9 million cubic meters.董家口港区规划面积150平方公里，规划码头岸线长约公里、泊位数112个。
已建成世界上最大的40万吨矿石码头、45万吨原油码头、20万吨矿石转水码头、27万立方LNG专用码头，干散货堆存能力5500万吨。
（字幕：港区仓储能力、保税堆存能力均居我国港口首位）Dongjiakou Port Area covers of 150 square kilometers. The planned quay length is kilometers and altogether 112 berths will be constructed. So far, the world’s largest 400,000DWT iron ore terminal, 450,000DWT crude oil terminal, 200,000DWT iron ore transshipment terminal, and LNG terminal for vessels of 270,000 cubic meters have been completed. The storage capacity for dry bulk amounts to 55 million tons. （possessing the largest capacity for storage and bonded storage among Ports in China）四大港区功能明确、布局合理、联动发展，构筑起青岛港转型升级的强劲新实力。
The four areas, with their reasonable layouts and specific functions, are jointly contributing to the comprehensive strength of Port of Qingdao.抢抓机遇创造新强态Creating New Momentum青岛港坚持国际化发展之路，联合招商局、中远、中海、中国光大等发起设立青岛港国际股份有限公司。
2014年，青港国际在香港成功上市，完成H股全球公开发行。
Upholding the strategy of internationalization, Qingdao Port Group, together with China Merchants Group, COSCO, China Shipping and China Everbright initiated Qingdao Port International Co., Ltd (QPI). In 2014, the IPO of Qingdao Port International was held in Hong Kong.与马士基、迪拜环球、中石化等20多家知名企业实现资本合作；与世界各地180多个国家及地区的700多个港口保持贸易联系；与世界前20大船公司均实现业务合作；与世界14个港口建立友好港关系，构建起面向全球、互联互通的低成本、高效便捷的国际化物流网络。
Qingdao Port Group has established Joint ventures with more than 20 multinational companies, including Maersk, DP World, Sinopec, and others. A network of shipping services connects Port of Qingdao with over 700 ports across 180 countries and regions worldwide. The w orld’s top 20 shipping companies all have liner shipping services at Port of Qingdao. It has established sister port relationship 14 ports worldwide. We are developing a reliable, cost-effective and efficient global logistics network.在国家“一带一路”战略中，青岛港是“海上丝绸之路”的“北方门户”和“丝绸之路经济带”的“东方桥头堡”。