工业设备润滑油详解(含空压机用油).
工业润滑油的分类及用途
工业润滑油的分类及用途1.润滑油分为液体润滑油和固体润滑油。
液体润滑油是工业生产中最常见的一种润滑剂。
它具有良好的流动性和润滑性能，可在摩擦表面形成均匀的润滑膜。
液体润滑油按照其基础油的特性可以分为矿物油、合成油和植物油。
矿物油是通过原油的精炼加工得到的一种合成液体润滑油。
合成油是通过化学合成或合成反应得到的一种高性能润滑油。
植物油是通过植物种子或果实的提取得到的一种天然润滑油。
固体润滑剂是一种粉末或颗粒状的材料，不容易熔化或挥发。
它可以与液体润滑剂混合使用，提供额外的润滑和减少磨损。
2.根据使用的工业领域和机械设备的类型，工业润滑油可以分为几个主要类别。
-发动机油：用于汽车、摩托车、卡车等内燃机的润滑和冷却。
-齿轮油：用于传动装置、齿轮箱和齿轮传动系统，提供良好的润滑和保护。
-润滑脂：一种半固态润滑剂，用于润滑摩擦表面，防止聚合和水分侵入。
-润滑剂：用于机械设备的各种摩擦表面的润滑和冷却。
-液压油：用于液压装置，提供压力传递和润滑。
-空气压缩机油：用于空气压缩机的润滑和冷却。
根据每种类型润滑油的特性，可以选择适当的润滑油以满足特定机械设备的需求。
例如，高温环境下的设备可能需要具有更高粘度的合成油作为润滑剂，以提供更长的润滑间隔和更好的热稳定性。
而低温环境下的设备则需要具有更低的阻力和更高的流动性，以确保设备能够正常运行。
总之，工业润滑油的分类主要包括液体润滑油和固体润滑剂。
液体润滑油的基础油可以是矿物油、合成油或植物油。
根据使用的工业领域和机械设备的需求，工业润滑油可以分为发动机油、齿轮油、润滑脂、润滑剂、液压油和空气压缩机油等不同的类型。
正确选择和使用适当的工业润滑油对于保障机械设备的正常运行和延长其使用寿命至关重要。
一,空压机使用润滑油的作用
一、空压机使用润滑油的作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。
对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、空压机润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
（一）润滑油的选用润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。
1. 选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素：(1) 机械设备实际使用时的工作条件( 即工况) ；(2) 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；(3) 润滑油制造厂商的规定或推荐。
2. 润滑油性能指标的选定(1) 粘度粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。
设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。
(2) 倾点倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。
经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~10 ℃。
(3) 闪点闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。
润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2 安全系数，即比实际使用温度高昂1/2 。
如内燃机油底壳油温最高不超过120 ℃，因而规定内燃机油闪点最低180 ℃。
(4) 性能指标的选定性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。
《工业润滑油篇》课件
05
工业润滑油的未来发展
新材料的应用
纳米材料
纳米材料具有优异的物理和化学性能 ，可提高润滑油在高温、高压、高负 荷等极端条件下的稳定性和润滑性能 。
高分子材料
陶瓷材料
陶瓷材料具有高硬度、低摩擦系数、 高耐磨性等优点，可应用于一些特殊 的高端润滑场合。
高分子材料具有较好的抗磨、减震、 密封等性能，可改善润滑油在摩擦表 面的作用效果。
解决方案
为了防止油品变质，需要定期检查油品的理化指标，如粘度、闪点、酸值等。同时，应保 持油品储存环境的清洁、干燥，避免与空气、水分接触，并选择合适的抗氧化剂和金属钝 化剂等添加剂来提高油品的稳定性。
油品乳化
总结词
油品乳化是指油品和水发生反应，形成乳浊液，导致油品性能下降。
详细描述
油品乳化的原因可能是由于冷却水进入油品系统，或者油品在有水分的环境下长时间使用。乳化的油品不仅性能下降 ，还可能引起金属腐蚀和润滑不良等问题。
现油品劣化和设备润滑问题。
更换周期与换油方法
更换周期
根据工业润滑油的类型、设备要求以 及使用条件等因素确定更换周期，确 保油品性能的稳定性和设备的正常运 行。
换油方法
在更换工业润滑油时，应按照规定的 操作流程进行，包括排放旧油、清洗 油箱和系统等步骤，确保新油品的使 用效果和设备的润滑效果。
04
工业润滑油的常见问题与 解决方案
油品变质
总结词
油品变质是工业润滑油在使用过程中常见的问题，主要是由于油品中的化学成分发生变化 ，导致油品性能下降。
详细描述
油品变质通常表现为颜色变深、粘度增加或减少、闪点下降、酸值上升等。这可能是由于 油品长期高温、氧气、水分、金属催化剂等环境因素的作用，导致油品中的化学成分发生 氧化、水解等反应。
常见的空压机润滑油分类
常见的空压机润滑油分类
润滑油的作用就是在两摩擦螺杆的临界点之间形成一种保护膜，避免螺杆间接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑作用，减少磨损；另外还有降温、降噪、密封、防绣等作用。
可分为三类：矿物油、半合成油、全合成油。
空压机润滑油
1、矿物油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。
是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的油再进行加工提取。
就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。
矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。
另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区使用。
空压机润滑油
2、半合成油
是空压机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
空压机润滑油
3、全合成油
全合成油是中属于高等级油品。
是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油好。
常用润滑油基本知识简介
设备的润管设备的润管是设备技术管的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，低动消耗，延长设备修周期和使用寿命的有效措施。
①润的基本原把一种具有润性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到低摩擦和减少磨损的手段称为润。
润的基本原是润剂能够固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合很强，两个摩擦面被润剂分开，使机件间的摩擦变为润剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦低磨损的作用。
设备的润是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的和功能。
搞好设备润，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
②润剂的主要作用a.润作用：减少摩擦、低磨损；b.却作用：润剂在循环中将摩擦热带走，低温防止烧伤；c.洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，属粉等异物；d.密封作用：防止水分和其他杂物进入；e.防锈防蚀：使属表面与空气隔离开，防止氧化；f.减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、低噪音的作用，压润系统有使设备启动时卸荷和减少起动矩的作用；g.传递动：在液压系统中，油是传递动的介质。
③润油选择的基本原则设备说明书中有关润规范的规定是设备选用油品的依据，无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。
选择油品时应遵循以下原则：a.运动速：速愈高愈形成油楔，可选用低粘的润油来保证油膜的存在。
选用粘过高，则产生的阻抗大、发热多、会导致温过高。
低速运转时，靠油的粘来承载负荷，应选用粘较高的润油。
b.承载负荷：一般负荷越大选用润油的粘越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能。
c.工作温：温变化大时，应选用粘指数高的油品，高温条件下工作应选用粘和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
低温条件下工作应选用粘低水分少、凝固点低的耐低温油品。
d.工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。
工业润滑油分类
工业润滑油分类
工业润滑油根据不同的功能、使用环境、材料等因素，可以分为以下几类：
1. 润滑油：主要用于降低摩擦和磨损，提供润滑保护。
包括机械润滑油和汽车润滑油等。
2. 防锈油：主要用于金属制品的表面保护，防止氧化腐蚀。
常用于金属制品的加工、贮存和运输过程中。
3. 防腐蚀油：主要用于金属制品的内部保护，防止从内部产生腐蚀。
通常用于电器设备的维护和金属管道的防腐。
4. 冷却油：主要用于冷却和热平衡，帮助控制设备和机械的温度。
常见于发动机冷却系统和电子设备散热系统。
5. 气体压缩机油：主要用于润滑和密封气体压缩机。
具有良好的润滑性能，可以降低摩擦、磨损和泄漏。
6. 空气压缩机油：主要用于润滑和密封空气压缩机。
具有良好的润滑性能和耐高温性，可以提高设备的效率和寿命。
7. 变压器油：主要用于电力变压器的绝缘和冷却。
具有良好的绝缘性能和热稳定性。
8. 润滑脂：主要由润滑油和稠化剂组成，具有良好的粘附性和密封性。
通常用于重负荷、低速、高温、高湿等工况下的润滑。
需要根据具体的应用场景和要求选择适合的工业润滑油。
螺杆式空气压缩机润滑油选用讲解
螺杆式空气压缩机润滑油选用[2009-06-30 ] 压缩机油对于螺杆式空压机的运转具有重要的意义，其对喷油螺杆压缩机的可靠性、经济型和寿命影响非常大。
由于技术和历史的原因，压缩机油是所有润滑油产品中市场最为复杂的一类产品，其中，螺杆压缩机油的选择与应用常常被商业炒作，用户很容易被混淆。
螺杆式空气压缩机油是由基础油和多种添加剂组成，根据性能需求分析，通常的添加剂类型包括抗氧剂、防腐剂、破乳剂、抗泡剂、抗磨剂；基础油的类型也很多：传统的溶剂精制矿物油型基础油，由于这类基础油的高温挥发量大，热和氧化安定性较差、易形成积炭的原因，取而代之被广泛使用的是深度加氢精制矿物油型基础油以及聚α烯烃（PAO）、聚醚（PAG）、酯类油等多种合成型基础油，以此满足用户对油品高温稳定性和长使用寿命、生物降解性等方面的性能需求。
目前一般市场上仍然以矿物油型的压缩机油为主导，但在OEM市场，合成型产品的使用比例在增加。
由于压缩机油产品的官方标准很少或影响力较小，除了各大品牌润滑油公司推出的自有品牌产品之外，世界级的压缩机制造商都会提出自己的压缩机油产品性能需求或者OEM品牌产品，并要求压缩机用户选择购买OEM品牌压缩机油，且将这种产品的购买与压缩机设备的质量保证联系在一起，通常这种产品的价格非常高。
各大压缩机制造商推出的OEM 压缩机油产品包括：Ingersoll-Rand（英格索兰）公司的超级冷却剂（Ultra Coolant）系列产品，Quincy（昆西）公司的quinsyn系列产品，Kaeser（凯撒）公司的Sigma系列产品，Gardner Denver（丹佛）公司的AEON 系列产品，等等。
产品的类型主要是以加氢精制矿物基础油和各类合成型基础油调合，见下表。
在产品的推荐使用时间上，使用普通溶剂精制矿物基础油调配的压缩机油推荐使用时间为1000小时左右，而加氢精制矿物基础油类型的产品，推荐的换油周期在2000－4000小时，合成型压缩机油产品的推荐换油周期在4000－8000小时，若再对运行中的润滑油进行必要的监测和维护，换油周期还可以大幅度地延长。
工业设备润滑油详解(含空压机用油)
工业设备专用润滑油主要用于润滑工业机具、金属加工机床及其它专用设备。
具体来说是各种压缩机、高速机械（磨床主轴和轴承）、工业设备液压系统、齿轮传动装置、金属切削机床导轨、扎钢机以及汽轮机等。
其他的工业设备专用润滑油还有电绝缘油、汽缸油、真空用油及钻机用油（包括风动钻孔机）等。
2fg0f8c7c龙血战神最新章节http:1、齿转传动用油工业上应用的齿轮传动可以分为齿轮及齿轮-螺旋两种。
前者为贺柱及圆椎形齿轮传动，其共轭齿轮对的节圆在转动时互相滚压而无滑动，其接触端点不产生滚动摩擦。
属于齿轮螺旋式传动的有蜗杆、螺旋伞齿轮及双曲线齿轮传动。
这些传动齿传对的节圆不仅仅互相滚动压，而且互相滚动，从而产生复杂的螺线运动。
因此，这种传动更容易产生磨损与卡咬。
工业齿轮伟动的条件差异很大，采用各种加剂或不加剂润滑油，粘度从12mm2/S（50oC）到52mm2/S（100oC）。
螺旋伞齿轮与双曲线齿轮传动需采用含抗擦伤剂的润滑油。
对于蜗轮蜗杆，主要采用含抗摩擦剂的高粘度润滑油；圆柱形与锥形齿轮传动，根据负荷及轮齿的滑动速度采用加抗磨剂或不加剂的润滑油。
在单位负荷大致低于下列极限值时，可以允许使用有加剂的润滑油：淬火硬齿轮——8×108N/m2以下；未淬火齿轮——108N/m2以下。
在单位负荷较高的情况下，要用含抗磨剂的润滑油。
更高负荷的机件则要求使用加抗磨和抗氧性。
对于具体的齿轮传油来说，在选择基础油加剂相互作用时，决定性的因素是接触部位的负荷，运动速度和温度。
后者（接触温度）决定各种添加剂相互作用的可能性及条件。
在油箱温度条件下，添加剂不应与齿轮的表面相互作用（不发生腐独），而在接触温度下必需发生反应。
蜗轮蜗杆传动油应具有较高的抗摩擦性能，只要在油品中加入植物动物油脂肪酸即可改善这一性能。
2、液压油用于工业中的液压油可分为五组。
（1）不含添加剂的矿油性质接近于普通工业润滑油。
如用液压千斤顶的润滑油。
（2）含抗腐蚀及抗氧剂的润滑油该油同时含有抗泡剂，用途较广，但公限于液力传动。
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工业设备专用润滑油主要用于润滑工业机具、金属加工机床及其它专用设备。
具体来说是各种压缩机、高速机械(磨床主轴和轴承、工业设备液压系统、齿轮传动装置、金属切削机床导轨、扎钢机以及汽轮机等。
其他的工业设备专用润滑油还有电绝缘油、汽缸油、真空用油及钻机用油(包括风动钻孔机等。
1、齿转传动用油工业上应用的齿轮传动可以分为齿轮及齿轮-螺旋两种。
前者为贺柱及圆椎形齿轮传动,其共轭齿轮对的节圆在转动时互相滚压而无滑动,其接触端点不产生滚动摩擦。
属于齿轮螺旋式传动的有蜗杆、螺旋伞齿轮及双曲线齿轮传动。
这些传动齿传对的节圆不仅仅互相滚动压,而且互相滚动,从而产生复杂的螺线运动。
因此,这种传动更容易产生磨损与卡咬。
工业齿轮伟动的条件差异很大,采用各种加剂或不加剂润滑油,粘度从12mm2/S(50oC到52mm2/S(100oC。
螺旋伞齿轮与双曲线齿轮传动需采用含抗擦伤剂的润滑油。
对于蜗轮蜗杆,主要采用含抗摩擦剂的高粘度润滑油;圆柱形与锥形齿轮传动,根据负荷及轮齿的滑动速度采用加抗磨剂或不加剂的润滑油。
在单位负荷大致低于下列极限值时,可以允许使用有加剂的润滑油:淬火硬齿轮——8×108N/m2以下;未淬火齿轮——108N/m2以下。
在单位负荷较高的情况下,要用含抗磨剂的润滑油。
更高负荷的机件则要求使用加抗磨和抗氧性。
对于具体的齿轮传油来说,在选择基础油加剂相互作用时,决定性的因素是接触部位的负荷,运动速度和温度。
后者(接触温度决定各种添加剂相互作用的可能性及条件。
在油箱温度条件下,添加剂不应与齿轮的表面相互作用(不发生腐独,而在接触温度下必需发生反应。
蜗轮蜗杆传动油应具有较高的抗摩擦性能,只要在油品中加入植物动物油脂肪酸即可改善这一性能。
2、液压油用于工业中的液压油可分为五组。
(1不含添加剂的矿油性质接近于普通工业润滑油。
如用液压千斤顶的润滑油。
(2含抗腐蚀及抗氧剂的润滑油该油同时含有抗泡剂,用途较广,但公限于液力传动。
对抗磨性能要求不高。
(3含抗腐蚀、抗氧及搞磨添加剂的液压油广泛用业设备液压系统。
(4具有优良粘温性能的液压油糨们除了含有前一组油同样的添加剂外,还加有增粘剂,用于程控精密机床液压系统。
(5用于是液压系统和机订导轨的润滑油其组成与第三组相似,另加入能稳定摩擦性能的摩擦添加剂。
用于金属切削机床自动生产线及其它一些高压设备的液压系统,也可作为液压系统和导轨通用油。
液压油最重要的性能要求是:良好的润滑能力及粘温特性,与密封材料的相容性,高导热性及低密度,抗氧、低蒸发、抗腐、抗乳化和抗泡性等。
3、高速机械用油如带有滚动和滑动轴承的高转速机床主轴,主轴转速愈高,要求油的粘度愈低,负荷低时高转速主轴处于流体动力润滑可能出现边界摩擦,此时,为了降低摩擦与磨损,可以用表面活活性剂类型的减摩剂和抗磨添加剂。
最好不用具有化学活性的添加剂,因为有可能增加腐蚀性磨损。
4、金属切削机床导轨油、制动器及离合用油防止支座、台、横梁、某些类型的冲床离合器以及其它装置低速移动时产生爬行,同时还可用做液力传动油或齿轮传动油。
5、汽轮机油(透平油汽轮机油的主要作用是润滑和冷却各种轮机组(蒸汽、液力及燃气透平、涡轮泵、涡轮压缩机,涡轮排风机、发电机的轴承。
应保证能长期使用。
各种汽轮机油共同的主要性能要求是,在60-100oC以及更高温度下具有良好的氧化安定性、抗乳化能力、防护性和低起泡性,以及低的闪点下降不应超过10oC,油品应保持透明,不得含水份和沉渣,水抽出物应为中性。
发物化指标变化超过规定所允许的范围,必需换用新油或进行再生。
6、压缩机油用于润滑压缩机零件(汽车、阀门,并用做压缩室的密封介质。
在压缩机汽缸内油品应形成稳定的油膜,并密封摩擦表面间的空隙(汽缸活塞环,同时具有足够的流动性,以防产生干摩擦太窜气。
此外,经不必须具有良好的热稳定性及化学稳定性。
压缩机油可分成两类:一类是活塞、旋转式压缩机油,另一类是制冷压缩机油。
活塞式、旋转式压缩机油在较高温度下使用。
对于多数压缩机,空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170-180oC,但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220oC。
为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净,降低摩擦及传动能耗,活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性,防止积炭生成,还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。
制冷压缩机油有一系列特殊要求,油品与制冷介质不断接触,介质的温度和压力经常变化。
广泛用于冷冻机中的制冷剂(氨及二氧化碳与不加剂的润滑油不起作用(呈惰性。
因此,对于使用这种制冷剂的冷冻机可以采用深度精制的润滑油。
这种油具有足够低的凝点,平缓的粘温曲线和良好的抗氧化性能。
温度愈高,可能性就愈大。
还要考虑到两者的互溶性。
此外,必须控制冷剂与润滑油混合物对机器零件的腐蚀。
高速氨冷冻机油50℃粘度数25-35平方米/s,要求具有高抗磨性和低凝点(-38℃至-40℃。
溶在油中的制冷剂会降低油的粘度,因此,油与制冷剂混合物的粘度在50℃、3-4℃×105N/mm2压力下不得低于原润滑油的一半。
制冷剂与润滑油(不超过10%混合物在冷冻机运行的最低温度下应稳定、不分层。
用于冰箱压缩机的润滑油具有更高的稳定性,因为使用中不可能去观察油的变情况并进行更换,即油品要与电冰箱同寿命。
7、电绝缘油电绝缘油为液态的电介质,能保证电器设备(变压器、电容器、电缆等带电部件的绝缘和在运行中将热量带走,并能在电开关迅速地熄灭志弧。
变压器油、电容器油、电容器油及电缆油就属于此类油品。
变压器油最重要的性能是抗氧化安定性,因为在变压器中要连续使用很大时间。
一台变压器的电容量可达几十吨,换油往往造成很大的损耗。
油品老化导致油品绝缘性能变坏,老化行成的产物附着在设备表面,破坏绝缘效果。
因此,对基础油的抗氧化性能要求很高。
变压器油的绝缘性能主要怪决于介质损失角正切值(介质损耗因素。
油中不允许含任何水份和机械杂质,以免降低介电性能。
为保持低温下的流动性,必需要有低的凝固点(-45℃或更低。
而为确保有效地散热,变压器油的粘度不应太高(50℃时上限为9.6mm2/s,闪点要求不低于135-150℃。
变压器油是一种专用油,任何其它油品都代替不了它。
变压器油的平均使用寿命为5-10年,在油开关中的使用寿命根据使用的频繁程度从几十小时到3-5年。
电容器油用于浇铸和浸渍电器及无线电用的低质电容器绝材料。
对于这类油品最重经的是介电性质,即容积电阴率要高,50和100赫兹下的介质损失角正切值(介质损耗因素要电容器油最重要的质量的指标是氧化安定性。
电缆油是充油电缆中的浸渍和绝缘介质。
它们应具有良好的介电性能,即低的介质损失角正切值及高的介电强度。
抗氧化安定好的油,可以保证润滑油长期而介电性能不变。
8、汽缸油其主要作用是润滑蒸汽机(船舶、固定式机器、汽锤、打桩机等的高温部件。
汽缸油应能在摩擦表面均匀分布,不生成积炭,因而要求油品在高温下有好的抗氧性能。
油品的这些性能与其化学组成、原料的类型及加工方法有关。
油品不应对金属表面产生腐蚀。
汽缸油分为饱和蒸汽用汽缸及过热蒸汽用汽缸油两种。
饱和蒸汽用汽缸的使用条件相对缓和,通常蒸汽压力在16×105N/m2以下,温度200以下。
这类润滑油的主要性能要求是,不易被湿蒸汽和冷凝水冲刷掉。
在这方面残渣油比精制的馏分油要好。
在350-400℃或更高温度下使用的过热汽缸则有更高的要求,包括高的粘度及闪点。
汽缸也可用于低速高负荷的机具。
9、真空用油用作真空泵的液体。
其特点是馏分窄、挥发度低、抗氧性能好。
精制过的润滑油经减压蒸馏即可得到真空气泵油。
根据要求可生产常温下饱和蒸汽压较低和很低的油品。
10、纺织机油纺织机油有两个特点:第一,粘附性好,以防机器密封不好时油品泄漏,同时使飞溅降至最低程度(因为溅出的油会落在棉纱和织物上;第二,容易被洗掉。
11、风动工具用油钻孔机在高压强（达 5×107N/m2）、高温（达 400℃）、高滑动速度（达7m/s）下使用，而且经常变换负荷，间歇。
在（5-7）×105N/m2 压力下油品不断地与潮湿的压缩空气接触，润滑油要在这种情况下长期有效地，需要具有最佳的粘度、好的润滑性（抗磨、抗擦伤、减摩）、粘附性、抗腐蚀性，良好的抗乳化能力以及好的热氧化安定性。
此外，还要求无毒和无异味。
（摘自国内处润滑油品简明手册 p138。
根据用途，工业设备润滑油可分为普通工业润滑油、特种油及专用油。
普通工业润滑油用于没有特殊要求、使用温度和负荷不高、条件相对缓和的机械。
如机床传动机械，纺织机械，建筑-道路、起重、运输、冶金、矿山机械和其它工业部门的设备。
普通工业润滑油通常不含添加剂，除润滑能力外，对普通工业润滑油没有特殊要求，而润滑能力主要取决于粘度及抗老化性能，后者与原料质量及制过程有关。
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