贝雷梁计算书1.19-426

新建铁路

青岛至荣城城际铁路工程

蒙

沙

河

施

工

便

桥

计

算

书

计算：

复核：

审核：

中铁一局青荣城际铁路工程项目经理部一分部

2010年12月

青荣项目跨蒙沙河施工便桥计算书

一、工程概况

青荣城际铁路五沽河特大桥位于即墨市境内，起讫里程为DK64+004.20～DK73+706.80，全长9702.6米。五沽河特大桥跨域五沽河和蒙沙河两条河流。蒙沙河系五沽河的支流，属季节性河流，平时流水量较小，最大流速约为1米/秒。

正桥桥址处河道宽132米，正常时节最大水深3～4m,两侧河堤比正常水位高1.5～2m,河两岸边地势平坦，均为耕地。

根据设计和图纸资料显示，桥位河床表面为0.5～1m厚的淤积层，下为2～3m厚的粉质粘土覆盖层;其次为泥质砂岩，强度在400KPa。

由于蒙沙河是一条季节性河流，为此充分考虑到雨季的防洪需求，在穿越此河时采用高架桥形式。为不缩窄行洪断面，设计桥长不小于现有两堤堤距，桥梁底高程不低于现有堤顶高程，采用贝雷梁组合的钢架梁结构形式（详见附图）。桥跨布置为“11-12m+1-9m”十跨贝雷梁组合的简支梁。基础采用υ426×10mm钢管桩，为加强基础整体性，每排桥墩的钢管均采用[16b号槽钢设置剪刀支撑连接成整体，每个墩采用双排钢管每排2根钢管，形成板凳桩，增加便桥的稳定性；墩顶横梁采用双Ⅰ40b工字作为钢支撑，钢支撑上横向布置4组贝雷片做纵梁，每组两片，横向每1.5m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；贝雷梁上铺设Ⅰ20a工字钢分配梁，间距0.3m，桥面系铺10mm花纹防滑钢板，桥面净宽4.5m。

根据现实需要，栈桥承载力满足：50t履带吊吊重20t在桥面行走和40t混凝土搅拌运输车、60t满载施工车辆行走，按100t荷载检算。车辆通行时计算采用荷载冲击系数1.2及偏载系数1.2。钢管桩按承压桩和摩擦桩组合设计。计算采用跨度12m计算。

二.钢便桥设计验算

钢便桥长度141m,设置11孔-12m+1孔-9m，6孔一联，钢便桥总宽5.5m,桥面净宽4.5m，计算跨径为12m。钢便桥结构自下而上分别为：υ426×10mm钢管桩、双Ⅰ40b工字钢纵梁、横梁、贝雷梁、间隔铺设Ⅰ20a工字钢分配梁（间距0.3m），桥面铺装10mm压花钢板。υ48×3.5mm高度1.2m的钢管护栏，1.5m间距顺桥向布置，水平设置三道平杆。

(一)、荷载

1、满载料运输车（100t） 1000KN

2、10mm厚花纹钢板：（4.5m宽）：

4.5×0.008×1×7.85×10=3.54KN/m

3、贝雷梁横向联系（每1.5m一根［10槽钢）

(10.007×4.5×2)×10/3=0. 3KN/m

4、I20#工字钢（长5.5m,41根/12m）：

（12/0.3 +1）×5.5×28×10/1000/12=5.26KN/m

5、I40b工字钢 (长5.5m，2根,；长4.5m，4根) ：

(5.5×2+4.5×4)×73.8/1000×10=21.4KN

6、贝雷架： 0.287×6×4×10/12=5.74KN/m

7、护栏：

（（12/1.5+1）×2×1.2+12×6）×3.33×10/1000/12=0.26 KN/m

净载合计 q=3.54+0.3+5.26+0.26+5.74=15.11KN/m

（二）桥面10mm 厚花纹钢板检算：

小横梁上铺设δ10mm 厚花纹钢板，宽4.5m ，按铺最小长度1m 的钢板计算，下面工字钢间距30cm ，因为轮宽与分配梁净距接近，故车轮传递的荷载按均布荷载考虑，取q=333KN/m ，按三等跨连续梁计算，自重均布荷载：q 1=1×0.01×10×7.85=0.785KN/m

施工及人群荷载：不考虑与车辆同时作用

100t 车辆轮压：200/0.6=333KN/m

钢板惯性矩：I=bh 3 /12=1000×103/12=83333mm 4

钢板截面抵抗矩：W=bh 2/6=1000×102/6=16667mm 3

最大弯矩：Mmax=Km*ql 2=0.1×333×0.32=3KN.m

弯曲应力:

σmax=Mmax/W=3×106/16667=179.8MPa ≤210MPa （可）

(三)、分配梁I20a工字钢检算：

单边车轮作用在跨中时，纵向分配梁的弯矩最大，轮压力为简化计算可作为集中力。

（1）100t汽车荷载分析（计算宽度取0.3m）：

自重均布荷载：忽略不计

施工及人群荷载：不考虑与砼车同时作用

100t车辆轮压：200×0.3/0.6=100KN

惯性矩：I=2370cm4截面抵抗矩：W=237cm3

最大弯矩：Mmax=Fl/2/8=100×1.6/4+0.52×1.62/8

=40.17KN.m×1.2=48.2 KN.m

弯曲应力：σmax= Mmax/W=48.2×106/（237×103）

=203.4MPa ≤210MPa （可）最大挠度：fmax= Fl3/(48EI)+5ql4/(384EI)

=100×103×16003/(48×2×105×2370×104)+5×0.52×16004/(384×2×105×2370×104)

=1.81mm ≤λ/400=4.0mm

(四)、贝雷架检算

由《路桥工程施工常用数据资料与计算速查手册》中查得：贝雷架几何特性和允许内力见下表：

贝雷架材料弹性模量E=2.05×105MPa，每片贝雷片重287kg（含支撑架、销子等）。

按简支梁跨度12m，布6排贝雷架计算（安全系数取1.2）最大弯矩：

Mmax=Fl/2/8=1000×12/4+15.11×122/8

=3272KN.m×1.2=3926.4 KN.m

≤788.2×6=4729.2 KN.m （可）弯曲应力：σmax= Mmax/W=3926.4×106/（3578.5×103×6）

=182.9MPa ≤210 MPa （可）最大挠度：

fmax= Fl3/(48EI)+5ql4/(384EI)

=1000×103×120003/(48×2.05×105×250497.2×104×6)+5×

15.11×120004/(384×2.05×105×250497.2×104×6)

=13mm×1.2=15.6mm

≤λ/400=30mm （可）

最大剪力：τmax=(F+ql)/(2×6)= (1000+15.11×12)/(2×6) =98.5KN×1.2=118.2KN≤180KN （可）(五)横梁I40b工字钢检算：

大横梁承受6排贝雷梁传递的荷载，当车辆行驶在桩顶时，为最不利受力情况，两侧贝雷梁布置在钢管桩上方，荷载直接传递到钢管桩上，中间四排贝雷梁作用到横梁上，力学模型简化如下：

集中荷载：P=（400×22.8+200×7）/12+15.11×12/2=968KN 则每排贝雷梁作用于横梁上的力F=968/6KN=161.3KN

2*161.3KN2*161.3KN

惯性矩：I=22780cm4截面抵抗矩：W=1140cm3

最大弯矩：Mmax=2×161.3×0.7=225.8KN.m×1.2=271 KN.m

弯曲应力：σmax= Mmax/W=271×106/（1140×103×2）

=118.8MPa ≤210 MPa （可）最大挠度：

max= 6.81Pl3/(384EI)

=6.81×4×161.3×103×36003/(384×2.05×105×22780×104×2)=5.7mm＜L/400=9mm （可）(六)、桩顶纵梁I40b工字钢检算：

纵梁由4根40b工字钢承受2根大横梁传递的荷载，横梁布置在跨中位置，按简支梁计算如下：

集中荷载F=968KN

惯性矩：I=22780cm4截面抵抗矩：W=1140cm3

最大弯矩：

Mmax=Fl/4 =968×3/4=726KN.m×1.2=871.2KN.m

弯曲应力：σmax= Mmax/W=871.2×106/（1140×103×4根）

=191MPa ≤210 MPa （可）

最大挠度：

fmax= Fl3/(48EI) =968×103×30003/(48×2×105×22780×104

×6)=2mm ≤L/400=7.5mm （可）

(七)、钢管桩计算：

1、竖向力计算

蒙沙河水深3-4m ，河床沉积层为粉质粘土，沉积层以下为泥质粉砂岩，刚便桥的钢管桩穿过覆盖层坐于基岩上，图纸中给出粉砂岩的承载力为400Kp,查相关资料，桩的极限端阻力标准值按2100Kp 考虑，桩的极限侧阻力为70Kpa ，钢管桩伸出水面1.0m,按承载桩设计，当载重车辆作用在一侧钢管桩时，此时该钢管桩的竖向力力最大： N=968+21.4=989.4KN （共计4根桩，单桩承受247.3KN ）

单桩承载力为F/4=247.3KN ≤2100×0.213^2×3.14=299.2KN

钢管桩承载力满足要求。

桩入持力层深度计算，公式采用《建筑桩基技术规范》

p pk p i sik pk sk uk A q l q u Q Q Q λ+=+=∑

当d h b /<5时，d h b p /16.0=λ

则：

247.3=3.14×1×70×h+×0.16×h/0.426×2100×3.14×0.2132

h=0.7米

取h=1.0米

2、钢管桩强度验算

由以上计算可知，当车辆作用在桩顶时为最不利情况，此时桩顶竖向荷载为N=247.3KN

最大弯矩W=1000/4×10%×6.6=165KN.m

满载车辆制动力按荷载10%计，作用点假定在桥面，桥面距河床6.6m.

钢管桩截面特性：I=3.14 (42.6^4-40.6^4)/64=28272.91cm4 A=3.14×(42.6^2×-40.6^2)/4=130.624 cm2

W=3.14×(42.6^3-40.6^3)/32=1019.063 cm3

I=14.71

λ=550/i=34，查表得υ=0.9

σ=247.3/(130.624×0.9)+165×10^3/1019.063

=164Mpa≤|σ|=170MPa

（八）、钢管桩稳定性验算：

钢管桩稳定性验算按压杆稳定问题验算。钢管直径426mm,壁厚10mm，惯性矩I=28287.3cm4,面积A=130.7cm2，

则回转半径i=√（I/A）=14.71cm

长细比λ=μl/i=2×550/14.71=74.8，为保守起见μ取值按一端固定，一端自由杆件考虑，查《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》，轴向受压杆件纵向弯曲系数υ=0.715，钢管桩轴向受压应力

σ=KN/Aυ=(989.4/4)/(0.715×0.01307)=26.5Mp

取安全系数K=2，则2σ=2×26.5=53Mp

考虑最高施工洪水深4m，流水压力合力的着力点一般按水位线以下1/3水深处，即钢管桩顶下2.5m处。水流按1.0m/s计算，则查《公路桥涵设计规范》（1989）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021－

89）（2.3.10）公式：P=KA

(kN) 式中——水的容重（kN/m 3）

V ——设计流速（m/s ）

A ——桥墩阻水面积(m 2)，一般算至一般冲刷线处，A=0.426×4=1.7 m 2

g ——重力加速度9.81(m/s 2)

K ——桥墩形状系数，对圆形钢管桩取0.8。 P =g rv 22

KA =8.9211027.1.80??? =1.5KN

钢管桩在流水压力合力点固结点处的最大弯曲应力为：

σ=M/W

=(2/3) ×1.5×4×10-3/(0.0982×(0.4264-0.4064)/0.63) =1.5MPa

便桥荷载和流水压力组合工况下，钢管桩最大压应力为：

σ=1.5+53=54.5MPa ≤[σ]=170MPa

满足强度和轴向稳定性要求。

（九）、便桥抗倾覆性验算：

按跨度12m 检算，垂直于桥向为最不利位置，最大迎风面宽12m,高约2m,属于桁架折减，面积按40%折减，计算时未计入钢管桩对便桥稳定性的作用。风荷载按基本风压考虑，计0.8KPa,流水压力合力的着力点一般按水位线以下1/3水深处，即1.5KN ，钢管桩长度按8.0m 计。

倾覆稳定系数=M 稳定力矩/ M 倾覆力矩

1、风荷载和水流荷载作用的情况下:

=(15.11×12+(5.5×2+4.5×4)×73.8/1000×10+102.6×4×8×10/1000)×1.5/(0.8×12×2×9×0.4+1.5×6.5×4)=3.3＞1.5 满足便桥抗倾覆性要求。

2、在制动力作用的情况下：满载车辆制动力按荷载10%计，作用点假定在桥面，

=989.4×1.5/(100×6.5)=2.3>1.5 满足便桥抗倾覆性要求。

公路工程-桥梁-钢栈桥-贝雷梁计算书及图纸

合六高速瓦东干渠便桥设计检算一、设计跨度：m l 10=；桥面宽度：m B 4= 荷载： 6m3罐车35t,荷载如上图一、图二。图一： t F R A 15.62 3.122' === t l b F R A 872.7104.63.12"=?=?= t R R R A A A 022.14"'=+= 104.66.33.12103.124141??+??=+?= l Fab Fl M m t -=+=0892.593392.2875.30 图二： t R A 3.12'= t l b F R A 088.1010 7.94.10"=?=?= t R R R A A A 388.22"'=+= m t a F M -=?=?=89.523.43.12' m t l b a F M -=??=??=0264.310 7.93.04.10" m t M M M -=+=9164.55"' 通过计算，以图一荷载布置为控制计算。二、桥面构件：桥面板厚9mm ，宽度m 2.12?（车道板）t 696.185.710009.02.12=???? 桥面木（枕木m cm cm 5.21622??），桥面宽4米，交错布置如图：

t m t 2.322.010/8.05.216.022.03=? ??? 三、构件强度检算： 1.车道板： 3216200912006 1mm W =??= 43729009120012 1mm I =??= mm N Fl M -=??==3382500220615004 141 ]/2213.1170[/8.20822mm N mm N W M =?=<==σσ 2桥面木：按2跨匀布荷载计算： I10纵梁间距：mm 5.3422)68753(=÷- mm N q /8.89685 615001== mm N mm N mm mm N q /028.025004.702500/8005.216.022.03)(2==???=桥面木 mm N mm mm N q /8478.01000/785000.12.1009.03 ) (3=???=车道板 mm N q /7.9085.003.08.89=++= 329386671602206 1mm W =??= 437509333316022012 1mm I =??= mm N kql M -=??-==13299605.3427.90125.022 ]/13[/4.1938667 132996022mm N mm N W M =<===σσ ]855.0400 342[009.075093333101005.3427.90521.0100444mm mm EI kql f =<=????== N kql V B 194165.3427.90625.0-=??-==左 N kql V B 194165.3427.90625.0-=??==左 N R 38832194162=?=

贝雷梁支架计算书91744

西山漾大桥贝雷梁支架计算书 1.设计依据设计图纸及相关设计文件《贝雷梁设计参数》《钢结构设计规范》《公路桥涵设计规范》《装配式公路钢桥多用途使用手册》《路桥施工计算手册》《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 2.支架布置图在承台外侧设置钢管桩φ609×14mm，每侧承台2根，布置形式如下：钢管桩与承台上方设置400*200*21*13的双拼H型钢连成整体。下横梁上方设置贝雷梁，贝雷梁采用33排单层321标准型贝雷片，贝雷片横向布置间距为450mm。贝雷梁上设置上横梁，采用20#槽钢@600mm。于上横梁上设置满堂支架。支架采用钢管式支架，箱梁两端实心部分采用100×100方木支撑，立杆为450×450mm；并在立杆底部设二个倒拔塞便于拆模。箱梁腹板下立杆采用600（横向）×300mm （纵向）布置。横杆步距为1.2m，(其它空心部位立杆采用600（横向）×600mm（纵向）

布置）。内模板支架立杆为750（横向）×750mm （纵向）布置。横杆步距为≤1.5m 。箱梁的模板采用方木与夹板组合；两端实心及腹板部位下设100*100mm 方木间距为250mm 。翼板及其它空心部位设50*100mm 方木间距为250mm 。内模板采用50*100mm 方木间距为250mm 。夹板均采用1220*2440*15mm 的竹夹板。具体布置见下图： 3. 材料设计参数 3.1. 竹胶板：规格1220×2440×15mm 根据《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003），现场采用15mm 厚光面竹胶板为Ⅱ类一等品，静弯曲强度≥50MPa ，弹性模量E ≥5×103MPa ；密度取3/10m KN =ρ。 3.2. 木材 100×100mm 的方木为针叶材，A-2类，方木的力学性能指标按"公路桥涵钢结构及木结构设计规范"中的A-2类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则： [σw]=13*0.9=11.7 MPa

施工临时贝雷梁钢便桥计算书

目录 1.工程概况 (1) 2.参考规范及计算参数 (3) 2.1. ................................................................................................................... 主要规范标准3 2.2. ................................................................................................................... 计算荷载取值4 2.3. ...................................................................................................... 主要材料及力学参数5 2.4. ............................................................................................................... 贝雷梁性能指标6 3.上部结构计算 (6) 3.1. ........................................................................................................................桥面板计算6 3.2. ....................................................................................................... 16b槽钢分布梁计算7 3.3. ............................................................................................................... 贝雷梁内力计算8 4.杆系模型应力计算结果 (12) 4.1. ............................................................................................................................ 计算模型12 4.2. ................................................................................................................... 计算荷载取值12 4.3. ............................................................................................................... 贝雷梁计算结果14 4.4墩顶工字横梁计算结果 (22) 4.5钢立柱墩计算结果 (24) 5.下部结构验算 (27) 6.稳定性验算 (29) 7.结论 (29)

(完整版)贝雷梁钢栈桥方案

阜阳市茨淮新河大桥钢栈桥施工组织设计编制：复核：审批：日期：舒城县汇众建筑工程劳务有限公司茨淮新河大桥项目经理部二00九年六月

第一章总体概述 (1) §1.1、工程总体概况 (1) §1.1.1项目所在地理位置 (1) §1.1.2工程范围及规模 (1) 第二章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1) §2.1、投入本工程的设备、人员 (1) §2.2、人员动员周期 (1) §2.3、机械设备动员周期 (2) §2.4、材料组织 (2) §2.5、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (3) 第三章钢栈桥施工组织方案 (3) §3.1 项目施工组织安排 (3) §3.1.1施工组织管理机构组成 (3) §3.1.2项目施工基地建设 (5) §3.1.3栈桥施工进度 (6) §3.2钢栈桥施工工艺 (7) §3.2.1栈桥结构设计 (7) §3.2.2栈桥施工 (9) §3.2.3栈桥施工过程质量控制 (15) §3.2.4栈桥质量验收标准 (18) §3.2.5栈桥工程质量检验报告单 (24) §3.3组织保证措施 (24) §3.3.1施工计划的保证 (26) §3.3.2人员的保证 (26) §3.3.3技术保证措施 (26) §3.3.4 施工设备和材料的保证 (26) 第四章、质量、安全保证体系 (27) §4.1、质量保证体系 (27) §4.1.1 质量目标 (27) §4.1.2 质量保证体系的建立 (27)

§4.1.3 质量保证体系的运行 (27) §4.2、安全保证措施 (28) §4.2.1安全生产目标 (28) §4.2.2安全保证体系及组织机构设置 (28) §4.2.3栈桥施工过程中安全管理措施 (29) §4.2.4栈桥使用过程中安全管理措施 (29) §4.2.6常规安全管理措施 (30) §4.2.7特殊安全管理措施 (30) §4.2.8安全管理其他措施 (31) 第五章、其他应说明的事项 (32) §5.1、管线保护措施 (32) §5. 2、环境保护 (33) §5.2.1原则 (33) §5.2.2环境保护措施 (33) §5.2.3水保措施 (36) §5.4、文明施工 (36) §5.5栈桥运行、维护和检修及拆除 (37) §5.5.1栈桥的运行、维护和检修 (37) §5.5.2栈桥的拆除 (38)

贝雷梁栈桥与平台计算书12.9

都匀经济开发区29号道路建设工程 K1+500-k1+596 钢便桥安全专项施工方案市捷安路桥大临结构设计咨询公司二○一七年七月

目录一、工程概述 (1) 二、设计依据 (1) 三、计算参数 (2) 3.1、材料参数 (2) 3.2、荷载参数 (2) 3.3、材料说明 (4) 3.4、验算准则 (5) 四、栈桥计算 (5) 4.1、计算工况 (5) 4.2、建立模型 (5) 4.3、面板计算 (6) 4.4、小纵向分配梁计算 (6) 4.5、横向分配梁计算 (7) 4.6、贝雷梁计算 (8) 4.7、桩顶分配梁计算 (9) 4.8、钢管桩受力计算 (10) 4.9、钢管桩反力计算 (12) 4.10、整体屈曲计算 (12) 五、结论 (12) 附件一： (13)

一、工程概述钢便桥位于清水江中游（29号道路）K1+500-K1+596，河道宽约81m，为方便河道两侧道路土石方挖填运输及施工用的材料运输，在清水江上搭建K1+500-K1+596长96m临时上承式贝雷钢桥结构便桥一座。根据现场的地形、地貌，以保证避免破坏江河环保为前提条件，临时钢桥结构桥体为上承式贝雷钢桥结构，钢便桥位置设在道路主桥路线左侧，距主桥边线30米，以满足主桥梁施工需要。便桥桥面宽度6米（包含人行道每边0.8米），钢管桩间距跨度6米，总长96米，共设16跨。清水江两岸便桥台位置采用 C30钢筋混凝土浇筑基础。清水江水位稳定，流速基本趋于平静，为了考虑安全，水流流速按照1m/s进行控制，岩石强度较大，打入难度很大，深度也相对较浅。由于水流流速较小，栈桥长度仅96m，为此，柏湾大桥两端采取固定牢固，其它通过板凳桩的方式进行固定的方式进行施工（深度较大区域在上下游增设钢管），该施工方法在同类型的地质情况下有较成功的案例，对于流水速度较小的区域是切实可行的方法。贝雷梁栈桥桥面宽度为6m，最大跨度为6m，设计承重为80t，而施工过程中采用25t汽车吊进行施工作业，施工时应满足承载需要。二、设计依据 ⑴、都匀经济开发区29号道路建设工程地质、水文报告； ⑵、现场实际情况及甲方要求； ⑶、主要适用标准、规： ①、《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2011） ②、《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2015） ③、《钢结构工程施工及验收规》（GB50205—2001） ④、《公路钢结构桥梁设计规》（JTG D64—2015） ⑤、《公路桥涵地基和基础设计规》（JTG_D63-2007） ⑥、《钢结构焊接规》（GB50661-2011）； ⑦、《钢结构设计规》（GB 50017-2014）。 ⑷、主要参考书籍： ①、《简明施工计算手册》（第三版）（江正荣著，中国建筑工业）；

钢箱梁贝雷梁支架计算书

合肥市铜陵路高架工程临时支架计算书计算：复核：总工程师：浙江兴土桥梁建设有限公司二OO二年三月

目录 1. 概述 (1) 1.1上部结构 (2) 1.2下部构造 (2) 2. 计算依据 (2) 3. 荷载参数 (2) 3.1基本荷载 (2) 4.荷载组合与验算准则 (3) 4.1支架荷载组合 (3) 5.结构计算 (3) 5.1桥面系计算 (3) 5.2主梁计算 (5) 5.3栏杆计算 (9) 5.4承重梁计算 (9) 5.5桩基础计算 (10)

1. 概述合肥市铜陵路桥老桥位于合肥市铜陵路南段，横跨南淝河，结构形式为独塔双索面无背索部分斜拉桥预应力混凝土梁组合体系，桥长136米，桥面宽38米，桥跨布置为30米+66米+30米，根据铜陵路高架工程总体要求，在铜陵路老桥两侧各建设一座辅道桥，单侧辅道桥面宽19.0米，新、老桥的桥面净距为0.5米。主桥钢箱梁安装用钢支架施工，钢支架主要设计情况为，单侧拓宽桥支架设计长度约117米，宽度19米，支架上部采用连续贝雷梁与型钢组合，下部结构采用钢管桩基础。本支架主跨分为9m、12m两种。支架设计控制荷载为钢箱梁重量和钢箱梁内钢筋砼重量。支架总体布置图如图1和图2所示图1 支架立面布置图图2 支架横断面布置图

1.1上部结构 1.1.1 跨径：支架跨径分为9m、12m梁种，均按连续梁设计。 1.1.2 桥宽：支架桥面净宽为19m。 1.1.3主梁：支架主梁贝雷梁组拼，横桥向布置18片，详见图2和图3所示。贝雷梁钢材为16Mn，贝雷梁销轴钢材为30CrMnSi。 1.1.4支撑架：纵向主梁之间设置支撑架； 1.1.5分配梁：桥面分配梁为I22a。 1.1.6 支架高程：+13.102m。 1.2下部构造 1.2.1墩顶承重梁：均采用2I40a规格。 1.2.2桩基础：采用直径630*8mm和426*8mm规格钢管桩图3 基础布置图 2. 计算依据 1）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 5）《装配式公路钢桥多用途使用手册》（黄绍金等编著）人民交通出版社。 3. 荷载参数 3.1基本荷载 1）轨道43a为43kg/m，轨道横向0.108m转化为线荷载，纵桥向每60cm分配梁承受的力43 kg/m*12m*0.6m/0.108m=28.7KN/m 2）钢桥最重节段滑移支座荷载：Q2=30*9.8=294KN，则每个支点受力为24.5KN。 3）单相桥梁混凝土用量L=380m3,重量为G1=9500KN,共26排支架每排支架受力

贝雷梁及临时时墩受力分析计算单

方案结构受力计算书莞樟互通项目部 OO 二年六月九日贝雷梁及临时墩受力分析计算书一、底板强度、刚度计算（一）底板强度验算 1、荷载的取值由于箱梁混凝土浇筑分两次进行，先浇底板和腹板，此时对底模的强度和刚度的要求较高；第二次浇筑顶板混凝土时，箱梁底板已形成一个整体受力板，对底模的强度和刚度的要求相对较低，因此取第一次浇筑时腹板底位置横桥向1m宽的模板进行验算，现浇砼的浇注高度 h=1.05米。

q=1.05X 1X 2.5=2.625t/m 2、跨度的取值模板底横向方木的纵向间距按30cm布设，取lp=0.3m。 3、跨数的取值底模的最小宽度为1.22米，取n=1.22- 0.3?4跨。 4、绘计算简图 5、计算最大弯矩及最大剪力值查《建筑静力结构计算手册》P153页得 M max=0.121X q|2 =0.121 X 2.625X 0.32=0.029t-m Q max=0.62X ql=0.62X 2.625X 0.3=0.489t 6、底板强度验算 ①正应力 C =M max* W =0.029- (bh2宁6)

=(0.029X 6)+ (1 X 0.022) =435t/m2=4.35MPa v 6.5MPa (A-5 级木材的顺纹拉应力) 故正应力强度满足要求。 ②剪应力 T =QS—Ib 其中S =1/8X bh2=1/8X 1X 0.022=5X10-5m3 I=1/12X bh3=1/12X1X0.023=6.67X 1 0-7m4 b=1m T =(0.489X 5X 10-5)+ (6.67X 10-7X 1) =36.66t/m2=0.3666MPa v [ T ]=1.2MPa (顺纹剪应力) 满足剪应力要求。 (二)底板刚度验算查《建筑结构静力计算手册》P153 页 f max=(0.66X q|4)宁(100X El) 其中E=8.5X103MPa=8.5X109Pa 1=6.67 x 10-7m4 q=2.625t/m=2.625X 104N/m l=0.3m f max=(0.66x 2.625 x 104x 0.34) + (100x 8.5X 109x 6.67X 10-7) =2.48x 10-4m=0.248mm v [f]=1.5mm 故底板的刚度满足变形要求。

40m临时贝雷

40m临时贝雷梁计算书

40m临时贝雷梁计算书中交二航局南通洋口港区陆岛通道管线桥项目部二○○九年八月

目录 1 设计计算依据 (1) 1.1 临时桥梁设计方案 (1) 1.2 主要技术要求 (1) 1.3 遵照规范及主要参考文献 (2) 1.4 基本设计参数 (2) 1.4.1 有关设计参数 (2) 1.4.2 主要材料性能 (3) 1.4.3 321贝雷架单元基本数据 (3) 2 总体计算 (4) 2.1 计算模型 (4) 2.2 计算结果 (6)

1 设计计算依据 1.1 临时桥梁设计方案临时贝雷梁桥跨径40m，计算跨径39m，桥横向宽度为8.5m，为四跨连续梁，上承式结构。主梁采用321型军用贝雷架拼装而成。桥梁纵向由13片贝雷架拼装而成，横向由19片贝雷架拼装而成，每片贝雷架间距45cm，横向之间采用45支撑架连接，以提高侧向稳定性和整体刚度。桥梁横向和纵向布置如图1.1-1和图1.1-2。图1.1-1 临时贝雷梁桥立面图图1.1-2 临时贝雷梁桥横断面图 1.2 主要技术要求 ⑴设计标高临时贝雷梁桥桥面标高与主桥桥面标高一致，取15.82m。

⑵设计周期2年 ⑶计算跨径：39.00m ⑷桥面宽度：8.50m ⑸设计荷载：40m梁体自重285t，按300t设计；运梁车自重20t，因此荷载总计320t。 ⑹桩基入土深度：15m 1.3 遵照规范及主要参考文献 ⑴国家标准，《钢结构设计规范》（GB50017─2003） ⑵国家标准，《低合金结构钢》（GB1591─1994） ⑶国家标准，《碳素结构钢》（GB/T 700─2006） ⑷国家标准，《热轧普通槽钢截面特性》（GB707─1988） ⑸建设部标准，《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77─1998） ⑹交通部标准，《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025─1986） ⑻国家标准，《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60─2004） ⑻JT/QS0012─1965，装配式公路钢桥设计图 1.4 基本设计参数 1.4.1 有关设计参数 ⑴设计荷载 ①桥跨自重 ②运梁小车运梁小车为五轮式运梁小车，小车自重20t。为了计算简便，将小车自重按照均分的原则平均分给10个轴，每个轴上作用2t。由于车轴为刚性轴，因此每个车轮作用于桥梁上的荷载为1t，即10kN。 ③ 40m箱梁自重箱梁设计荷载取300t，按照同②的方法，由于箱梁自重而引起的轮压为15t即150kN。 ⑵荷载组合计算强度时用荷载组合：①+②+③ 计算刚度时用荷载组合：②+③

贝雷梁计算书

跨彭高河立交桥双层贝雷梁计算书中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室二〇一七年七月二十日

目录一、贝雷梁设计方案 0 1.1. 计算依据 0 1.2. 搭设方案 0 二、贝雷梁设计验算 (3) 2.1. 荷载计算 (4) 2.2. 贝雷梁验算 (4) 2.2.1. 方木验算 (4) 2.2.2. 方木下工字钢验算 (5) 2.2.3. 翼缘下部贝雷梁验算 (6) 2.2.4. 腹板、底板下贝雷梁验算 (7) 2.3. 迈达斯建模验算 (8) 2.4. 贝雷梁下部型钢验算 (9) 2.5. 钢管立柱验算 (10)

一、0B贝雷梁设计方案 1.1.计算依据（1）设计图纸及相关详勘报告；（2）《贝雷梁设计参数》；（3）《装配式公路钢桥多用途使用手册》；（4）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（5）《铁路桥涵设计规范》； 1.2.4B搭设方案

图1.1箱梁截面（单位mm ） 210016501650165016502100970970 5920 4004002*1.5 1400600 14004001400400 图1.2贝雷梁横向布置图（单位m ）

表1.1 贝雷梁参数容许应力桥型不加强单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩（kN·m） 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 剪力（kN）245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 容许应力桥型加强单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩（kN·m） 1687.5 3376 4809.4 6750.0 9618.8 剪力（kN）245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 几何特性桥型不加强单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层 4 (cm) I250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 3222883.2 3 (cm) W3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 22226.8 几何特性桥型加强单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层 4 (cm) I577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2 4596255.2 3 (cm) W7699.1 15398.3 23097.4 30641.7 45962.6 表1.2 工程数量表序号材料名称型号规格数量 1 贝雷片321型572 2 方木木材28 3 工字钢I12 28

贝雷梁栈桥及平台计算书

仁义桂江大桥贝雷梁栈桥及作业平台计算书编制：复核：审核：

西部中大建设集团有限公司梧州环城公路工程N02合同段工程总承包项目经理部二○一五年十二月

目录一、工程概述........................................... 错误!未定义书签。二、设计依据........................................... 错误!未定义书签。三、计算参数........................................... 错误!未定义书签。、材料参数......................................................... 错误!未定义书签。、荷载参数......................................................... 错误!未定义书签。、材料说明............................................. 错误!未定义书签。、验算准则......................................................... 错误!未定义书签。四、栈桥计算........................................... 错误!未定义书签。、计算工况......................................................... 错误!未定义书签。、建立模型......................................................... 错误!未定义书签。、面板计算......................................................... 错误!未定义书签。、工况一计算结果................................................... 错误!未定义书签。、工况二计算结果................................................... 错误!未定义书签。、工况三计算结果................................................... 错误!未定义书签。、工况四计算结果................................................... 错误!未定义书签。、工况五计算结果................................................... 错误!未定义书签。、入土深度计算结果................................................. 错误!未定义书签。、屈曲计算......................................................... 错误!未定义书签。、栈桥计算结果汇总................................................. 错误!未定义书签。五、7#墩平台计算....................................... 错误!未定义书签。、建立模型......................................................... 错误!未定义书签。、荷载加载......................................................... 错误!未定义书签。、荷载工况......................................................... 错误!未定义书签。、工况一计算....................................................... 错误!未定义书签。、工况二计算....................................................... 错误!未定义书签。、工况三计算....................................................... 错误!未定义书签。、屈曲计算......................................................... 错误!未定义书签。、7#墩平台计算结果汇总............................................. 错误!未定义书签。六、8#墩平台计算....................................... 错误!未定义书签。、建立模型......................................................... 错误!未定义书签。、荷载加载......................................................... 错误!未定义书签。、荷载工况......................................................... 错误!未定义书签。、工况一计算结果................................................... 错误!未定义书签。、工况二计算结果................................................... 错误!未定义书签。、工况三计算结果................................................... 错误!未定义书签。、屈曲计算......................................................... 错误!未定义书签。、8#墩平台计算结果汇总............................................. 错误!未定义书签。七、结论............................................... 错误!未定义书签。

汉江公路大桥贝雷栈桥计算书

目录第一章设计计算说明 (1) 1.1设计依据 (1) 1.2工程概况 (1) 1.3钢栈桥设计 (2) 1.3.1主要技术参数 (2) 1.3.2栈桥结构 (4) 第二章钢栈桥计算 (4) 2.1贝雷栈桥计算过程与结果 (5) 2.2型钢栈桥计算过程与结果 (16) 第三章钢管桩打入深度计算 (28) 第四章结论及注意事项 (28) 4.1栈桥施工注意事项 (28) 4.2栈桥运行注意事项 (29)

武汉城市圈环线高速公路汉江特大桥钢栈桥计算书第一章设计计算说明 1.1设计依据《武汉城市圈环线高速公路汉江特大桥施工图纸》；《钢结构设计规范》GB50017-2003；《路桥施工计算手册》；《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）》；《装配式钢桥使用手册》；《装配式公路钢桥多用途使用手册》；《实用土木工程手册》杨文渊； 1.2工程概况武汉城市圈环线高速公路孝感南段汉江特大桥位于汉川市沉湖镇，桥位位于沉湖镇上游的棉花洲滩段微弯河段上，桥位上距杜台分洪闸5.8km，下距沉湖汉江铁路桥3.2km；主跨跨越汉江，起讫里程为K134+835～K135+225，全长为390m。主要工程内容包括：汉江特大桥下部工程、预应力混凝土连续梁及连续刚构桥梁。汉江特大桥主桥以（105+180+105）m连续刚构跨越汉江。1#、4#墩为过度墩，2#、3#墩为主墩。2#墩位于应城侧河滩，3#墩位于汉江河道近仙桃侧，基础采用20根φ2.5m钻孔桩、桩长128m。根据桥梁施工需要，在武汉城市圈环线高速公路汉江特大桥轴线位置设置138m钢栈桥，桥宽6m，均为321贝雷钢栈桥（具体布置见《武汉城市圈环线高速公路汉江特大桥钢栈桥施工方案图》）。钢栈桥采用打入φ630×10mm钢管桩

齐济河贝雷梁钢栈桥

目录 1编制依据及原则 .......................................................................................... - 1 - 1.1 编制依据 ........................................................................................... - 1 - 1.2 编制原则 ........................................................................................... - 1 - 2.工程概况 ...................................................................................................... - 2 - 2.1工程简介 ............................................................................................ - 2 - 2.2水文情况 ............................................................................................ - 2 -3．总体部署 ................................................................................................... - 2 - 3.1施工组织管理机构 ............................................................................ - 2 - 3.2劳力组织及用工计划 ........................................................................ - 3 - 3.3机械设备配备 .................................................................................... - 3 -4．工期安排 ................................................................................................... - 4 -5.栈桥总体设计 .............................................................................................. - 4 - 5.1设计通行能力 .................................................................................... - 4 - 5.2基本桥型布置 .................................................................................... - 4 - 5.3栈桥材料用量 .................................................................................... - 6 -6．栈桥的施工方法 ....................................................................................... - 7 - 6.1测量定位 ............................................................................................ - 7 - 6.2钢管桩桥台及支墩施工 .................................................................... - 7 - 6.3栈桥、平台贝雷梁施工 .................................................................... - 8 - 6.4桥面系施工 ........................................................................................ - 8 - 6.5栈桥上其它结构设置施工技术措施................................................ - 8 - 7.钢桥施工质量保证措施 .............................................................................. - 9 - 8.渡汛措施 .................................................................................................... - 10 - 9. 栈桥施工安全保证措施 .......................................................................... - 12 - 10. 栈桥施工环境保护措施 ........................................................................ - 13 - 11.设计验算 (16)

栈桥计算书(汇总版)

温州绕城高速北线第二合同段瓯江大桥栈桥计算

目录 1、基本数据 (1) 2、荷载参数 (1) 3、结构计算 (1) 3.1工况及荷载组合 (1) 3.2计算模型及方法 (2) 3.3计算内容 (2) 4计算成果 (2) 4.1标准段贝雷梁栈桥验算 (2) 4.1.1栈桥恒载计算： (2) 4.1.2纵梁I 14强度验算： (3) 4.1.3横梁I 28强度验算 (5) 4.1.4横梁I 28刚度验算 (6) 4.1.5贝雷梁内力计算 (6) 4.1.6贝雷强度验算 (7) 4.1.7贝雷刚度验算 (7) 4.2西岸加宽段贝雷栈桥 (8) 4.2.1贝雷强度验算 (8) 4.2.2贝雷刚度验算 (10) 4.2.3 2H45端横梁强度验算 (10) 4.3下行式单层三排栈桥验算 (11) 4.3.1贝雷强度验算 (11)

4.3.2贝雷刚度验算 (12)

栈桥设计计算书 1、基本数据 Pa E 11102?= MPa 160][=σ 314101714m m =I W 4147120000mm I I = 3288214mm 05=I W 42871150000mm I I = 345mm 1433731=H W 445322589453mm I H = 3 60mm 2480622=H W 460744186438mm I H = m g q I /K 877.1614= m Kg q I /465.4328= m g q H /K 467.7645= m Kg q H /132.10660= 2、荷载参数 1) 栈桥结构自重 2) 施工荷载：50t 履带吊 3、结构计算 3.1工况及荷载组合工况一：履带吊车行驶在栈桥上。荷载组合：1+2

盖梁贝雷支架计算书

盖梁贝雷支架计算书一、贝雷梁支架整体受力计算共计4排贝雷梁，每排由4片贝雷标准节组成，共16片贝雷标准节段组成。上部荷载、模板、钢管、施工、贝雷梁自重均视为均布荷载考虑。 1、荷载分析混凝土按高配筋计算，容重取26KN/m 3，贝雷梁按 3KN/片，钢管（φ48×3.5）按3.84kg/m ，混凝土设计方量为11.1m 3。 a ．混凝土自重 )/(05.24121 .1126m KN =? b ．贝雷梁自重 )/(412 16 3m KN =? c ．钢管：3m 管50根， 6m 管48根，1m 管30根，钢管共长468m 。钢管自重 )/(498.1100 1284 .3468m KN =?? d ．模板自重模板采用组合钢模，按40kg/m 2计，约计40m 2，则有： )/(333.1100 1240 40m KN =?? e ．施工荷载（人员、设备、机具等）：2.5KN/ m 2 ，即为：1.47KN/m f ．振捣砼时产生的荷载：2KN/ m 2，即为：1.18KN/m g ．倾倒砼时产生的冲击荷载：2KN/m 2即为：1.18KN/m 综合以上计算，取均布荷载为：35KN/m （计算值为34.711） 2、贝雷梁内力计算贝雷梁为悬臂梁，其计算简图如下所示：

弯矩图：剪力图：由内力图可知：贝雷梁承受的最大弯矩M max 、最大剪力Q max 、最大支座反力R 1，2分别为： M max =157.5KN ·m Q max =105KN R 1，2=210KN 则单排贝雷梁受力情况为：

M max =157.5/4=39.375KN ·m ＜[M 0]=975 KN ·m Q max =105/4=26.25KN ＜[Q]=245.2KN 贝雷梁抗弯、抗剪均满足使用要求。每组贝雷梁对支座（牛腿）的作用力N= R 1，2/4=52.5KN 3、贝雷梁位移计算：单层4片贝雷梁的抗弯刚度为2104200KN ·m 2 位移图：由位移图有：悬臂端位移最大，为： f max =0.39mm

01钢管柱贝雷梁支架计算(第二方案)

01钢管柱贝雷梁支架计算 (第二方案) -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

**大桥钢管柱贝雷梁支架计算单目录 1、编制依据：..................................................................................................错误!未定义书签。 2、工程概况......................................................................................................错误!未定义书签。3设计说明 ........................................................................................................错误!未定义书签。4荷载 ................................................................................................................错误!未定义书签。

贝雷梁桥几何特性及桁架容许内力.....................................................错误!未定义书签。、贝雷梁几何特性...................................................................................错误!未定义书签。、贝雷梁容许内表 .........................................................................错误!未定义书签。、荷载分析 ..............................................................................................错误!未定义书签。5第二联第一跨支架计算.................................................................................错误!未定义书签。、模板计算 ..............................................................................................错误!未定义书签。、面板截面特性 .............................................................................错误!未定义书签。、荷载组合 .....................................................................................错误!未定义书签。、底模板内力计算 .........................................................................错误!未定义书签。、方木（小肋）计算...............................................................................错误!未定义书签。小肋力学特性 .................................................................................错误!未定义书签。截面特性 .........................................................................................错误!未定义书签。荷载组合 .........................................................................................错误!未定义书签。内力计算 .........................................................................................错误!未定义书签。贝雷梁顶分配梁（大肋）计算...............................................................错误!未定义书签。贝雷梁验算 ..............................................................................................错误!未定义书签。荷载组合 .........................................................................................错误!未定义书签。整体验算 .........................................................................................错误!未定义书签。局部贝雷梁验算 .............................................................................错误!未定义书签。柱顶分配梁计算 ......................................................................................错误!未定义书签。、钢管柱计算 ..........................................................................................错误!未定义书签。边侧Φ1020x12钢管柱稳定性验算...............................................错误!未定义书签。中间Φ1020x12钢管柱稳定性验算...............................................错误!未定义书签。跨中处钢管柱格构式结构稳定性验算..........................................错误!未定义书签。钢管柱群桩稳定验算 .....................................................................错误!未定义书签。整体屈曲验算复核 .........................................................................错误!未定义书签。、钢管柱底预埋件计算...........................................................................错误!未定义书签。、基础计算 ..............................................................................................错误!未定义书签。地基地质情况 ................................................................................错误!未定义书签。基础类型 ........................................................................................错误!未定义书签。桩基础计算 ....................................................................................错误!未定义书签。扩大基础承载力验算 .....................................................................错误!未定义书签。承台局部承压验算..................................................................................错误!未定义书签。6第二联第二跨支架计算.................................................................................错误!未定义书签。贝雷梁顶分配梁（大肋）计算...............................................................错误!未定义书签。贝雷梁验算 ..............................................................................................错误!未定义书签。荷载组合 .........................................................................................错误!未定义书签。整体验算 .........................................................................................错误!未定义书签。局部贝雷梁验算 .............................................................................错误!未定义书签。柱顶分配梁计算 ......................................................................................错误!未定义书签。、钢管柱计算 ..........................................................................................错误!未定义书签。中间Φ1020x12钢管柱稳定性验算...............................................错误!未定义书签。跨中处钢管柱格构式结构稳定性验算..........................................错误!未定义书签。钢管柱群桩稳定验算 .....................................................................错误!未定义书签。