济南铁路局比武题库：选择题 (3)
济南铁路局比武题库：发电车乘务员第二次选拔赛试卷
2014年济南车辆段参加总公司选拔赛理论试卷（发电车乘务员）姓名________ 日期____________一、填空题（每空1分，共24分）1. 采用基础制动的客车方位规定以制动缸活塞杆推出的方向为客车的。
2. 客车的标记可分为:产权标记、制造标记、标记、标记和使用标记五种。
3. 旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于h。
4. 发电车配电室内须配备灭火器，不少于2条灭火毯；机房内配备灭火器；冷却间配备灭火器。
5. 柴油发电机组的三级保养:康明斯KTAI9-G2 h；MTU183 h；MTU396 h。
6. 柴油机常用的启动方式有人力启动、启动、启动和启动四种。
7. KTA19-G2型柴油机采用润滑方式，其机油压力由齿轮式机油泵提供，位于机油盘中或在柴油机的一侧。
8. 发电车的车辆部分由车体、、、及相应的监控装置组成。
9. 登高作业使用梯子之前，应检查确认其完整良好，梯子与地面的倾斜角度为左右，并要有防滑装置。
10. 在距离接触网带电部分的建筑物或构筑物等设施设备上进行作业前，必须按规定停电、接地后方准作业，作业时必须设专人防护。
11.电力连接线长度应满足车辆限界及使用要求，一般为mm。
12. 乘务人员应做到列车上车，下车。
13. 发电车供电的空调客车须在列车始发前小时，机车供电的空调客车须在列车始发前分钟完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷、预热。
二、选择题（每题1分，共10分）1. 根据《客车空调三机检修及运用管理规程》的规定，空调发电车检修按使用工时分( )等等级。
(A)小修(B) 中修(C) 大修(D) 日常维修。
2. KTA19-G2:进气门间隙( ) mm；排气门间隙( ) mm。
(A) 0.35\0.68 (B) 0.36\0.68 (C) 0.35\0.69 (D)0.36\0.693. 主机定子绕组、转子绕组、励磁电机定子绕组、加热传感器进行绝缘测试，阻值不低于（）MΩ；电动燃油泵、手摇泵作用良好，直流电机绕组绝缘大于（）MΩ，交流电机绕组绝缘大于（）MΩ。
铁路局理论考试题及答案
铁路局理论考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 铁路运输的主要特点是：A. 高速性B. 灵活性C. 连续性D. 经济性答案：C2. 铁路线路的基本组成部分不包括：A. 路基B. 桥梁C. 隧道D. 飞机跑道答案：D3. 铁路信号的主要作用是：A. 指示列车运行方向B. 保证列车运行安全C. 提高列车运行速度D. 降低列车运行成本答案：B4. 铁路客运列车的编组通常包括：A. 动力车和载客车B. 载客车和行李车C. 动力车和行李车D. 动力车、载客车和餐车答案：A5. 铁路货运列车的编组通常不包括：A. 动力车B. 载货车C. 守车D. 客车答案：D6. 铁路运输中，列车的最高运行速度通常受到以下因素的影响：A. 列车类型B. 线路条件C. 气候条件D. 所有以上因素答案：D7. 铁路运输安全管理中，最重要的原则是：A. 安全第一B. 预防为主C. 综合治理D. 以人为本答案：A8. 铁路运输中，列车的调度指挥通常由以下哪个部门负责：A. 客运部门B. 货运部门C. 调度指挥中心D. 车辆维修部门答案：C9. 铁路运输中，列车的正点率是指：A. 列车出发时间与计划时间的一致性B. 列车到达时间与计划时间的一致性C. 列车出发和到达时间与计划时间的一致性D. 列车运行速度与计划速度的一致性答案：C10. 铁路运输中，列车的载重能力通常受到以下因素的影响：A. 车辆类型B. 线路条件C. 气候条件D. 所有以上因素答案：D二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 铁路运输的优势包括：A. 大容量B. 低成本C. 高速度D. 灵活性答案：A B2. 铁路运输中，影响列车运行安全的因素包括：A. 车辆状况B. 线路状况C. 司机操作D. 气候条件答案：A B C D3. 铁路运输中，列车的调度指挥需要考虑的因素包括：A. 列车运行计划B. 线路使用情况C. 车辆维护计划D. 客运需求答案：A B C4. 铁路运输中，提高列车运行效率的措施包括：A. 优化列车运行图B. 提高列车运行速度C. 减少列车停站时间D. 加强车辆维护答案：A B C5. 铁路运输中，列车的正点率受到以下哪些因素的影响：A. 列车运行计划的合理性B. 列车运行速度的稳定性C. 线路维护的及时性D. 气候条件的异常性答案：A B C D三、判断题（每题1分，共5题）1. 铁路运输是一种全天候的运输方式。
济南铁路局比武题库：综合题(计算、论述、绘图题)
（四）计算题1. BJ492QA 型汽油机有四个气缸，活塞行程92mm ，压缩比为6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位：L ）？解：因型号BJ492QA 中的92表示气缸直径为92mm ，故每缸工作容积：V h =(π/4)×D 2×S ×10-6＝(π/4)×92×92×92×10-6＝0.6（L ）发动机排量：V L =i ×V h =4×0.6=2.4（L ）燃烧室容积：ε=1+V h /V C 故V C =V h /（ε-1）=0.6/5=0.12 （L ）答：工作容积为0.6L 、燃烧室容积为0.12L ，发动机排量为2.4L 。
2. 解放CA6102型发动机，其缸径为102mm ，活塞行程为114mm ，压缩比为7，试计算出该发动机的单缸排量、燃烧室容积为多少L ，并计算当速度为3000r/min 时活塞的平均速度？解：每缸工作容积：V h =(π/4)×D 2×S ×10-6＝(π/4)×1022×114×10-6＝0.9（L ）发动机排量：V L =i ×V h =4×0.9=3.6（L ）燃烧室容积：ε=1+V h /V C 故V C =V h /（ε-1）=0.9/6=0.15 （L ）活塞平均速度:V=n ×2×S/t ＝3000×2×114/60×10－3＝11.4 m/s答：该发动机的单缸排量为3.6L,燃烧室容积为0.15L ，速度为3000r/min 时,活塞的平均速度为11.4m/s 。
3.一台三相四极异步电动机，电源频率为50H Z ，试求旋转磁场的同步转速是多少？如果转差率为4%，转子的实际转速是多少？解：旋转磁场的转速为1500250606011=⨯==p f n （r/min ） 若转差率为4%，则转速为1440)04.01(1500)1(1=-⨯=-=s n n （r/min ）答：实际转速为1440r/min4．在线电压为380V 的三相电源上，接有一个三角形连接的三相对称感性负载，已知每相等效电阻R=3Ω，等效感抗X L =4Ω，试求相电流、线电流和负载的有功功率。
济南铁路局比武题库：判断题(校对版)
（三）判断题1.曲轴可以将旋转运动变为往复直线运动。
( √)2.检测发电机时，如果忘记接电抗器上的三根接线，会造成发电机建立空载电压后，带不起负荷，一带负荷电压马上下降。
( ×)3.调整发电机电抗器芯柱与磁轭间隙增大,可以使发电机空载电压升高。
( √)4.发电机允许电压在额定值的±10％范围内长期运行。
( ×)5.发电机在任何情况下都绝对不允许出现过载运行。
( ×)6.1FC5发电机当励磁分流电阻R断路时,可引起发电机端电压升高到450V以上。
( √)7. 用万用表不同电阻挡测量二极管的正向电阻，读数都一样。
( ×)8.空调客车电气绝缘达不到要求时，必须排除故障才能供电。
( √)9. 中间继电器的输入信号为触头系统的通电和断电。
( ×) 10．中间继电器也是电流继电器，只是触头较多。
( ×)11．用指针式万用表测二极管反向电阻时，插在万用表标有“+”号插孔中的红表棒应接二极管的正极。
( √)12.运用排列图时，项目分类必须条件相同、性质相同。
( √)13.可锻铸铁比灰铸铁的塑性好，因此可以进行锻压加工。
( ×)14.ＧＣｒ１５钢是滚动轴承钢，但又可制造量具，刀具和冷冲模具等。
( √)15.一般螺纹按照用途的不同，可分为联接螺纹和传动螺纹两大类。
( √)16.我国铁路柴油发电车用柴油机一般使用重柴油。
( ×)17.发电车柴油机选用柴油牌号时，一般要求凝点比外界环境温度高3～5℃以上。
( ×)18.柴油机能混合使用不同牌号的机油。
( ×)19.机油的黏度是随机油温度变化的，温度升高，黏度减小；温度降低，黏度增加。
( √)20.柴油机是内燃机中的一种，而内燃机又属热机中的一种。
( √)21.柴油机是点燃式内燃机。
( ×)22.KTA-19-G2型柴油机的全流式机油滤清器和机油旁通滤清器都是串联在机油油路中的。
济南铁路局比武题库：综合题(校对版)
（五）计 算 题1.KTA19-G 2型柴油机的缸径、活塞行程都是159mm,请计算该柴油机的总排量是多少升？（结果保留小数点一位数，写出计算过程）解：(1)该柴油机是6缸机；(1分)(2)该柴油机单缸排量为气缸工作容积Ｖh ：Ｖh ＝π（D/2）2·S ＝π·D 2·S/（4×106）(L)D ——缸径(ｍｍ) S ——行程(ｍｍ)(4分)(3)总排量Ｖ＝缸数×Ｖh ＝6×〔πD 2/（4×106）〕·S＝6×〔（π×1592）/（4×106）〕×159＝18.9(L)(4分)。
注：106ｍｍ3＝1L答：该柴油机的总排量是18.9升。
(1分)2. KTA-19G 2型柴油机的活塞行程为159mm ，额定转速为1500r/min ，请计算额定转速时活塞的平均速度为每秒多少米？解：根据四冲程柴油机的曲轴每转一圈，活塞走完两个行程，(1分)可推出活塞的平均速度Ｃm ＝n s 602=30s n （mm/s ）＝30103-⨯⨯n s （m/s ） （5分） S ——活塞行程(mm)n ——柴油机转速(r/min)那么活塞的平均速度＝(159×1500)/30000＝7.95(m/s)。
(3分)答：KTA-19G 2型柴油机额定转速时活塞的平均速度为7.95m/s 。
3.已知某四冲程柴油机的气缸直径D ＝135mm ，活塞行程S ＝140mm ，压缩比为14，请问它的燃烧室容积是多少升？解：根据压缩比εc ＝（气缸工作容积Ｖh ＋燃烧室容积Ｖc ）÷燃烧室容积Ｖc可推出燃烧室Ｖc ＝Ｖh /（εc －1） (1.5分)而气缸工作容积Ｖh ＝（D/2）2×3.14×S ＝（3.14D 2S ）/4mm 3 (1.5分)那么Ｖc ＝（3.14D 2.S ）／4×〔1／（εc －1）〕 (2分)＝（1352×140×3.14）/4×〔1／（14－1）〕mm ３ (2分)＝154071.3mm 3＝0.154L (2分)答：燃烧室容积为0.154L 。
济南铁路局比武题库：客车检车员第二次选拔考试试卷
第二次客车检车员选拔考试试卷姓名：时间2014.09.29一、填空（每空0.5分）1.铁路基本建设项目中的环境保护、节能、劳动安全、职业卫生、消防等设施，必须和主体工程同时、同时、同时。
2.盘型制动客车手制动机的换算闸瓦压力是kN。
客列尾装置在使用前，必须按规定进行，合格后方可投入运用。
3.列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由负责。
软管连结由负责。
4.列车机车与第一辆车的连挂，由负责。
单班单司机值乘的由负责。
5.采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过 km/h。
6.长大下坡道的定义是线路坡度超过，长度为8 km及以上；线路坡度超过12‰，长度为 km及以上；线路坡度超过，长度为2 km及以上。
7.车辆的制动梁、下拉杆、横向控制杆及必须有保安装置。
8.最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有装置和；最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用车钩和。
9.铁路行车安全监测设备主要包括机车车辆的设备设备。
10.车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行检查。
最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前，应进行试验。
11.旅客列车应安装装置。
如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
12.客车与敞车等货车连挂时，不得与货车端连挂。
13.CW-200K型转向架采用无、无、无三无结构，车体与转向架间通过牵引拉杆传递拉、压力，并装有减振器。
14.15号车钩在钩舌和钩锁腔内铸有牵引突缘和突缘，没有突缘，在长期使用中牵引突缘产生磨耗后，受牵引时由、牵引突缘和上、下钩耳承受牵引力。
15.客车制动主管用直径的镀锌钢管或不锈钢管制成。
使用中制动主管两端部分腐蚀较多，为了便于修换，两端各安接 mm长的补助管。
16.制动软管的长度以 mm为标准，公差不得超过 mm，内径一般是35mm，外径是 mm。
17.低压电器一般是指工作在交流V以下电路的电器。
济南铁路局比武题库：选择题(校对版)
二、选择题1．在三相半波可控整流电路中，当负载为电感性时，负载电感量越大，则（D ）。
（A）输出电压越高（B）输出电压越低（C）导通角θ越小（D）导通角θ越大2．晶闸管整流电路中“同步”的概念是指（ C ）。
（A）触发脉冲与主回路电源电压同时到来，同时消失（B）触发脉冲与电源电压频率相同（C）触发脉冲与主回路电压频率在相位上具有相互协调配合关系（D）触发脉冲与主回路电压频率相同3．双稳态触发脉冲过窄，将会使电路出现（C ）。
（A）空翻（B）正常翻转（C）触发而不翻转（D）随机性乱翻转4．为了保证晶闸管能准确、及时、可靠地被触发，要求触发脉冲的前沿要（C ）。
（A）小（B）大（C）陡（D）坡5．有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。
系统调节后，电动机电枢电压将（ B ）。
（A）减小（B）增大（C）不变（D）倍减6．带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时，调节作用主要靠（A）。
（A）电流调节器（B）速度调节器（C）电流、速度调节器（D）比例、积分调节器7．晶闸管导通后，通过晶闸管的电流决定于（ A ）。
（A）电路的负载（B）晶闸管的电流容量（C）晶闸管阳-阴极之间的电压（D）晶闸管的参数8．晶闸管电路中，如果脉冲变压器副绕组极性接反，可能发生的故障是（B）。
（A）烧熔断器熔芯（B）晶闸管不能导通（C）晶闸管自行导通（D）反馈调节不稳定9．接线表应与（D ）相配合。
（A）电路图（B）逻辑图（C）功能图（D）接线图10．电气控制原理图分为（A ）两部分。
（A）主电路、辅助电路（B）控制电路、保护电路C）控制电路、信号电路（D）信号电路、保护电路11．电气控制原理图中辅助电路的标号用（ C ）标号。
（A）文字（B）图形（C）数字（D）其他12．绘制电气控制线路安装接线图时，图中电气元件的文字符号和数字标号应和（B ）一致。
（A）接线示意图（B）电气原理图（C）电气布置图（D）实物13．电气安装图中的外围框线用（ C ）表示。
济南铁路局比武题库：选择题
选择题1.精刮平面应达到每25mm×25mm的面积上有( )点子。
(A)4~5个(B)10~14个(C)15~18个(D)20~25个2.列车在坡道上运行产生的阻力属于( )。
(A)基本阻力(B)运行阻力(C)附加阻力(D)黏着力3.列车运行时，只在个别情况下才有的阻力叫( )。
(A)基本阻力(B)附加阻力(C)启动阻力(D)混合阻力4.从司机将制动阀手柄置于制动位时，到列车停下来为止所走过的距离叫做( )。
(A)空走距离(B)制动距离(C)有效制动距离(D)标准制动距离6.两间瓦托中心至支柱中心距离差(L差)原型不大于( )。
(A)3mm(B)5mm (C) 10mm (D) 15mm7.两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)厂修限度不大于( )。
(A)3mm (B)5mm (c) 10 mm(D) 15mm8.旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于( )时，焊修后加工或更换。
(A)2mm (B)3mm (C)4mm (D)5mm9.脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的Κ值磨损大于( )时更换。
(A)2mm(B)3mm (C)4mm (D)5mm10.手制动轴磨耗大于( )时焊修后加工。
(A)2mm(B)3mm (C)4mm (D)5mm20.104型分配阀滑阀剩余厚度不足( )时更换。
(A) 18mrn (B) 16mm (C) 12mm (D)10mm21.104型分配阀滑阀缓解槽深度不足( )时更换。
(A) 3.2mm(B) 3mm (C)2.8mm (D)2，5mm22.104型分配阀稳定弹簧自由高为( )。
(A)35.5~34mm (B)42.5~36.3mm (C)52.5~48.3mm (D)55.5~51.5mm23.104型分配阀均衡阀弹簧自由高为( )。
(A) 35.5-34mm (B) 42.5--36.3mm(C)52.5~48，3mm (D)55.5~51.5mm24.104型分配阀减速弹簧自由高为( )。
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(一)选择题1.如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移动的导向性都好,且能传递大的载荷时,应选用( )连接。
(A)平键(B)半圆键(C)花键(D)楔键2,高速机械中的( )是可能引起振动的主要部件。
(A)支架(B)轴承(C)转子(D)齿轮3,机器在启动后的运转过程中,其转速与负荷必须遵照由低速到高速,空负荷到( )的基本原则逐步进行。
(A)大负荷(B)中负荷(C)小负荷(D)满负荷4.高速旋转机械采用的推力轴承形式以( )居多。
(A)径向推力滚柱轴承(B)推力滚动轴承(C)向心推力轴承(D)扇形推力轴承5.传动链的( )误差,是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。
(A)工作(B)制造(C)运动(D)间隙6.造成孔轴定位基准位移误差的原因是( )。
(A)孔的制造误差(B)轴的制造误差(C)孔轴的配合间隙(D)孔轴的配合过盈7,互换装配法的实质就是控制零件的( )。
(A)加工误差(B)尺寸公差(C)形状公差(D)测量误差8,直接选配的装配质量在很大程度上取决于( )。
(A)零件的加工精度(B)工人的技术水平(C)生产能量大小(D)设各精度9.只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用( )装配法。
(A)调整(B)选配(C)互换(D)修配10,在同类零件中,任取一个装配零件,不经修配即可装入部件,达到规定的技术要求,这种装配方法叫( )。
(A)选配法(B)完全互换法(C)修配法(D)调整法11,复合选配法的特点是配合件的公差可以( )。
(A)相等(B)增大(C)不相等(D)减少12.调整装配法与修配装配法在原则上是( )的。
(A)相似(B)一致(C)不同(D)完全不一样13.抛光加工工件表面,( )提高工件的相互位置精度。
(A)能够(B)稍能(C)不能(D)可能14.超精加工中使用的切削液通常是( )混合剂。
(A)20%煤油和80%锭子油(B)80%煤油和20%锭子油(C)10%煤油和90%锭子油(D)90%煤油和10%锭子油15.修去某零件的预留量,以消除积累误差,达到装配要求的方法叫( )。
(A)选配法(B)调整法(C)修配法(D)互换法16,液压系统中的压力大小决定于( )。
(A)油泵额定压力(B)负载(C)油泵流量(D)油泵工作压力17.液体在压力下,其体积基本保持不变,这种性质称为( )。
(A)非塑性(B)不可压缩性(C)弹性(D)柔性18,液压系统中的溢流阀的用途是( )。
(A)控制系统中液流压力(B)控制液体的流量(C)控制液流的方向(D)控制液体的流速19.压力继电器的作用是( )系统的压力。
(A)减少(B)改变(C)增大(D)反映20.在液压系统中起安全保护作用的是( )。
(A)单向阀(B)顺序阀(C)节流阀(D)溢流阀21.用20CrMnTi钢作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用( )。
(A)高频表面处理(B)调质(C)渗碳(D)中频淬火22.车轮在钢轨上滚动,车轮与钢轨形成的是( )。
(A)高副(B)低副(C)转动副(D)螺旋副23.在曲柄摇杆机构中,以( )为主动件时才有死点。
(A)曲柄(B)摇杆(C)连杆(D)任意杆24.凸轮压力角是随( )而变化的。
(A)凸轮不同转角(B)凸轮轮廓曲线(C)从动杆与凸轮轮廓接触点(D)接触面25.丝杠在丝螺母中转动并沿其轴向移动,丝秆与螺母形成( )。
(A)转动副(B)移动副(C)螺旋副(D)滚动副26.螺纹中径圆柱上螺旋线的切线与螺纹轴线垂直的平面之间的夹角称为( )。
(A)牙型角(B)牙型半角(C)螺纹升角(D)压力角27.轮系中至少有一个齿轮连同它的几何轴线绕另一个齿轮几何轴线( )的轮系叫周转轮系。
(A)移动(B)旋转(C)运动(D)平移28.为保持油膜有足够的强度而不被挤破,从而保持良好的润滑状态,工作时负荷大的机器应选用( )润滑油。
(A)黏度高(B)黏度低(C)一般性(D)黏度较低29.耐热性较好,选用于高温重载荷而不太潮湿场合的润滑剂应用( )。
(A)钙基润滑油(B)钠基润滑脂(C)锉基润滑脂(D)石墨润滑脂30.滚动轴承的代号右起第一、二位数字乘以( )表示轴承内径。
(A) 10 (B)6 (c)5 (D)431.当轴承的旋转精度要求较高时,应采用( )的配合。
(A)较紧(B)较松(C)一般(D)过渡32.D205型号轴承是( )。
(A)深沟球轴承(B)调心球轴承(C)推力球轴承(D)圆锥滚子轴承33,要求间歇运动,转动角度较大而且具有自锁性能,应采用( )。
(A)棘轮机构(B)槽轮机构(C)凸轮机构(D)滑块机构34.齿轮传动比等于两齿轮齿数的( )。
(A)正比(B)反比(C)乘积(D)之和35.车辆滚动轴承用较为理想的润滑脂为( )。
(A)I型滚动轴承润滑脂(B)Ⅱ型滚动轴承润滑脂(C)钙钠基润滑脂(D)石墨润滑脂36.利用划线工具,使零件上有关毛坯表面处于合适位置的方法称为( )。
(A)借料(B)找正(C)让料(D)划线37.对工件不平行的多个平面上进行互有关联的划线称为( )。
(A)复杂划线(B)平面划线(C)关联划线(D)立体划线38,箱体类大件划线时,工作底面必须用( )千斤顶支撑,然后找平。
(A)2个(B)3个(c)4个(D)5个39.对工件进行立体划线时,通常采用( )划线基准。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个40,一般划线精度只能达到( ),所以不能依靠划线直接确定加工的最后尺寸。
(A)0.1~0.2mm (B)0.25~0.51mm (C)0.5~1.0mm (D) 1.0~1.25mm41.划线时,确定圆心的尺寸最少应有( )。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个42.分度头分度,当简单分度法和差动分度法都不能使用时,还可以采用( )。
(A)复杂分度(B)计算分度(C)近似分度(D)经验分度43.精研工件平面时,( )能精确地显示工件的不平度误差。
(A)正研法(B)调头研法(C)对角研法(D)顺研法44.在刮削时,为了刮去工件表面大块的稀疏研点,进一步改善工件不平的现象,称为( )。
(A)粗刮(B)细刮(C)半精刮(D)精刮45.在研磨中起调和磨料、冷却和润滑作用的是( )。
(A)研磨液(B)研磨剂(C)磨料(D)磨棒46.在没有专用弯管工具的情况下,利用灌砂方法,直径不大于( )的钢管可以进行冷弯作业。
(A) 13mrn(B) 15mm (c) 17mm (D)20mm47.弯制铜管时,为使铜管“软化”,一般采用( )。
(A)气焊焰火烘烤(B)木锤轻轻敲击(C)焦炭炉烧烤(D)电热炉烘烤48.在同类零件中,任取一个装配零件,不经修配即可装入部仵中,都能达到规定要求,这种装配方法叫( )。
(A)选配法(B)修配法(c)调整法(D)完全互换法49.装配时,经过选择使尺寸合适的零件进行装配,以满足公差要求,这种方法叫( )。
(A)完全互换法(B)选配法(c)调整法(D)修配法50.装配后经过调整一个或几个零件的位置来消除其他零件间的积累误差,以达到装配要求,这种方法叫( )。
(A)完全互换法(B)选配法(C)调整法(D)修配法51,分组选配法是将一批零件逐一测量且按( )的大小分成若干组,然后装配。
(A)基本尺寸(B)实际尺寸(C)极限尺寸(D)配合尺寸52.对于过盈量较大,装配精度要求较高的轴承装配时,一般采用( )。
(A)用软钢或铜制成专用套用手锤轻轻敲入(B)以铜棒或铝棒垫着用手锤轻而均匀地敲打内外环(C)将轴承加热后再装到轴上(D)在压力机上轻轻压入53,装修中,调整滚动轴承至合理的预紧量,可增加轴承的( ),提高回转精度和抗震性。
(A)精度(B)刚度(C)强度(D)表面粗糙度54.推力球轴承装配时,一定要使紧圈靠在( )的平面上。
(A)转动零件(B)静止零件(C)任意零件(D)大的零件55.零件在加工、测量和装配过程中,用来作为依据的那些点、线、面叫做( )。
(A)工艺基准(B)定位基准(C)装配基准(D)坝刂量基准56.为了减少( ),保证工件的加工精度,在选定基准时,尽量做到基准重合。
(A)基准误差(B)定位误差(C)测量误差(D)力口工误差57.在工件定位时,由于定位基准与设计基准不重合而产生一个相应的误差,这种误差叫( )。
(A)定位基准位移误差(B)基准不符误差(C)制造误差(D)装夹误差58.工件在长V形铁中定位,可限制( )自由度。
(A)3个(B)5个(C)4个(D)6个59.工件在夹具中定位时,其定位点数多于所限制的6个自由度的称为( )。
(A)欠定位(B)过定位(C)不完全定位(D)完全定位60.由两个或两个以上零仵结合而成为机器的一部分就是( )。
(A)基本部件(B)基准组件(C)部件(D)零件61.工件在一台设备上,自加工开始到加工完毕所连续进行的加工工艺,称为( )。
(A)工序(B)工步(C)走刀(D)工位62,砂轮机的托架与砂轮架之间的距离一般应保持在( )。
(A)3mm以内(B)3mm (c)5mm以内(D)不大于10mm63.凿削时,握持的部位是使凿子头部露出手外约( )。
(A) 10mm (B) 15mm(C)20mm (D)25mm64.一般扁凿的总长度约为( )。
(A)150~180mrm (B)180-200mm (C)200~220mm (D)220~240mm65.当截平面倾斜于圆柱的轴线时,截交线为( )。
(A)椭圆(B)圆(C)两条素线(D)双曲线66.当截平面平行于圆锥底面时,截交线为( )。
(A)圆(B)椭圆(C)抛物线(D)双曲线67.用剖切平面任意斜截一正方体所得的图形一般为( )。
(A)正方形(B)长方形(C)任意四边形(D)平行四边形68.用两相交的剖切平面剖开零件,并将剖面旋转到与某一基本投影面平行后,再投影得到视图的方法叫( )。
(A)阶梯剖(B)复合剖(C)局部剖(D)旋转剖69.列车由甲地到乙地运行的平均速度称为( )。
(A)构造速度(B)技术速度(C)旅行速度(D)限制限速70.画在视图轮廓线之外的剖面称为( )。
(A)重合剖面(B)旋转剖面(C)移出剖面(D)局部剖面71,用剖切平面完全地剖开机件所得到的剖视图为( )。
(A)全剖视图(B)半剖视图(C)局部剖视图(D)旋转剖视图72.盘盖类零件常用( )基本视图表达。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个73.( )是合金调质钢。
(A)20Cr (B)40Cr (C)65Mn (D)W18Cr4V74.有色金属( )是铝合金牌号。
(A)H (B)YG (C)QT (D)LE75.表示特殊用钢的钢号是( )。
(A)CrMn (B)40Cr (c)GCr15 (D)9SiCr76.表面渗碳淬火主要用于( )零件。