轴端盖罩冷冲压工艺及模具设计

轴端盖罩冷冲压工艺及模具设计

本文主要探讨的是轴端盖罩冷冲压工艺及模具设计,以便更好地应用于轴承、汽车等领域。

轴端盖罩是一种广泛应用于机械、工程和汽车制造等领域的零部件。轴端盖罩的冷冲压工艺可以生产出具有高精度、高成形性和高生产效率的轴端盖罩零件。

轴端盖罩冷冲压工艺的流程主要由五个步骤组成:原材料准备、冲压模具设计、模具制造、测试和生产。原材料准备是保证轴端盖罩品质的首要因素。选用的材料应具有良好的塑性变形和机械性能,以保证轴端盖罩的质量和耐久性。

在轴端盖罩冷冲压模具设计阶段,需要考虑很多因素,如压力、润滑和材料变形等,以确保最终的产品符合设计要求。模具设计者应当将每个环节和因素考虑周全,以便最终的轴端盖罩达到最好的性能。

总体而言,轴端盖罩冷冲压工艺和模具设计必须满足以下要求:

1. 精度要求高。要求冲压出来的轴端盖罩尺寸、形状等方面高精度。根据轴端盖罩的使用要求制作出合适的孔洞以及加工平面。

2. 成型性能良好。轴端盖罩在使用过程中需要具备较高

的强度和韧性,因此必须保证生产出来的结构成型性良好,达到要求的力学强度和韧性。

3. 生产效率高。冲压模具要能够达到高生产效率的要求,提高轴端盖罩生产速度,并快速地自动化完成加工过程,大幅减少劳动力的使用,提高生产效率。

对于轴端盖罩冷冲压模具的设计和制造,除了满足上述要求之外,还需要根据不同的场合进行适当的设计改进。例如,对于使用液压传动的小型模具,应保证模具结构紧凑,同时便于维护和保养。对于通过机芯或螺旋桨转动的大型模具,必须选择大功率的外部组件,确保应用于这些外部组件中的制字展开机械设计合理。

通过轴端盖罩冷冲压工艺及模具设计,可以快速、高效地生产出高质量的轴端盖罩零件,推动轴承、汽车等领域的发展。

轴封端顶盖模具设计开题报告

丽水学院毕业设计(论文)开题报告 (200 届) 题目轴封端盖落料,冲孔,拉深,翻边复合模设计指导教师 院系 班级 学号 姓名 二〇〇年月日

一、选题的意义 本次模具设计尽量借用计算机来完成复杂的计算和建模分析,总结前人的设计经验,结合塑件的具体结构和塑料材料的具体性能,尽量设计出高的,科学的,自动化高的先进的模具。在模具的结构设计中,尽量采用标准件,降低模具设计工作量,节约原材料,降低成本,在保证质量的前提下尽量简化模具结构。 大学四年的本科学习即将结束,毕业设计是其中最后一个环节,是对以前所学的知识及所掌握的技能的综合运用和检验。随着我国经济的迅速发展,采用模具的生产技术得到愈来愈广泛的应用。 在完成大学四年的课程学习和课程、生产实习,我熟练地掌握了机械制图、机械设计、机械原理等专业基础课和专业课方面的知识,对机械制造、加工的工艺有了一个系统、全面的理解,达到了学习的目的。对于模具设计这个实践性非常强的设计课题,我们进行了大量的实习。在指导老师的协助下和在工厂师傅的讲解下,同时在现场查阅了很多相关资料并亲手拆装了一些典型的模具实体,明确了模具的一般工作原理、制造、加工工艺。并在图书馆借阅了许多相关手册和书籍,设计中,将充分利用和查阅各种资料,并与同学进行充分讨论,尽最大努力搞好本次毕业设计。 冲压是通过模具对板材施加压力或拉力,使板材塑性成型,有时对板材施加剪切力而使板材分离,从而获得一定尺寸、形状和性能的一种零件加工方法。由于冲压加工经常在材料冷状态下进行,因此也称冷冲压。冲压加工的原材料一般为板材或带材,故也称板材冲压。冲压加工需要研究冲压工艺与模具两个方面的问题。冲压工艺可以分为分离工序和成形工序。而分离工序又有落料、冲孔、切断、切边、剖切等工序;成型工序又包括卷圆、扭曲、拉深、变薄拉深、翻孔、翻边、拉弯、胀形、起伏、扩口、缩口、旋压、校形等。 冲压加工作为一个行业,在国民经济的加工业中占有重要的地位。根据统计,冲压件在各个行业中均占相当大的比重,尤其在汽车、电机、仪表、军工、家用电器等方面所占的比重更大。冲压加工的应用范围极广,从精细的电子元件、仪表指针到重型汽车的覆盖件和大梁、高压容器封头以及航天器的蒙皮、机身等均需冲压加工。 冲压件在形状和尺寸精度方面的互换性较好,一般情况下,可以直接满足装配和使用要求。此外,在冲压过程中由于材料经过塑性变形,金属内部组织得到改善,

冲压模具设计课程设计指导书DOC

《冲压模具设计》 课程设计指导书

《冲压模具设计》课程设计指导书 一、课程设计的性质与目的 冲模课程设计是冲压工艺及模具设计课程的一个重要环节,是运用所学知识的一次综合练习。其主要目的是:· 1.使学生初步掌握冲压工艺过程的拟定和模具结构设计与计算的步骤和方法: 2.巩固、深化所学的基础及专业知识,培养独立工作能力; 3.提高学生使用国标、手册和图册的能力。 二、课程设计的任务 在两周的时间内完成下列任务,统一交到指定的地点。 1.拟定冲压件的工艺过程,并填写工艺过程卡1份; 2.填写凸、凹模(及凸凹模)的加工工艺卡片; 3.设计指定冲压件的其中一道工序的冲压模(每人设计一副不同的模具),并绘制装配图和凸、凹模零件图:1套; (注:①指定冲压件的生产批量可以根据需要进行更改;②未注尺寸公差按GB/T15055的m级) 4.编写设计说明书1份,约20页左右。 三、设计原则 1.装配图的零件必须完整,保证冲出合格的工件; 2.模具结构简单,寿命长,成本低且与生产批量相适应; 3.操作方便,安全. 四、设计前的准备 1.熟悉设计任务书,明确设计任务和要求; 2.了解冲压零件的形状,尺寸精度和表面粗糙度,材料等技术要求和生产批量; 3.配备资料: (1)冲压设备资料:从此资料中选择冲压设备的类型,规格,查出漏料孔尺寸,模柄孔尺寸,闭合高度,工作台面尺寸等,为模具设计作准备: (2)冲模标准化资料; (3)其他参考资料:《冷冲模设计》手册,《冷冲模结构图册》. 五、冲模课程设计的一般步骤及方法 1.分析冲压件的工艺性 冲裁件的工艺性主要从冲裁件的形状,尺寸(最小孔边距,孔径,材料厚度,最大外形)精度,表面粗糙度,材料性能等逐项分析,确定冲压工序图,若有不符者,应与指导老师协商更改或采取相应的措施。 2.确定合理工艺方案 (1)确定基本冲压工序的性质:冲孔,落料,冲搭边,切料边等. (2)根据基本工序的性质,数量,结合工件的形状尺寸,公差要求,材料性能,生产批量,冲压设备,模具加工条件等因素,考虑模具类型的同时确定工序组合和先后顺序,在满足冲件质量要求的前提下,选择一个经济合理的工艺方案,填写工艺过程卡片。

轴承端盖冲压模具设计说明书

1.冲压工艺性分析及冲压模方案确定 工件名称:端盖 生产批量:大批量 材料:F 08 材料厚度:2mm 零件图

1.1 冲压工艺性分析 (1)冲压件为F 08钢板,是优质碳素结构钢,具有良好的可冲压性能; (2)该工件没有厚度不变的要求,因此工件的形状满足拉深工艺要求。各圆角尺寸R=1mm ,满足拉深对圆角半径的要求。由φ24+ 00.23mm 查参考文献[1]中表 7.14可知它的尺寸精度为IT13级,满足拉深工序对工件的公差等级的要求。 (3)该零件的外形是圆形,比较简单、规则。工件中间有孔,且孔在平面上,。这部分可以用冲裁工序完成. (4)零件图上未标注尺寸偏差的,可按IT14级确定工件尺寸的公差。经查参考文献[1]中表7.14,各尺寸为: 6.1-00. 36mm R10036.0-mm R7036.0-mm 3.00 5+φmm 48435.0±mm 。 1.2 工艺方案及模具结构的确定 根据工件的根据工件的工艺性分析,可知冷冲压要完成的基本工序有:拉深、落料、冲孔和整形。由此制定两套工艺方案: 方案一:先落料,然后冲孔,再拉伸,三个简单模,此方案模具结构简单,使用寿命长,制造周期短,但是需要三道工序,三套模具才能完成零件的加工,生产率低,难以满足零件大批量生产的要求,而且工件尺寸的累积误差大,所需要的模具操作人员也比较多。 方案二:拉深、落料、冲孔复合模。此方案模具结构紧凑,工序集中,对压力机工作台面的面积要求较小,且内外形相对位置及零件尺寸的一致性非常好,制件面平直,并且制造精度高。缺点是结构复杂,安装、试和维修不方便,制造周期长。由零件图可知,圆筒件部分的拉深尺寸不大,亦可一次拉成,可以考虑采用复合模;又由于产品批量较大,工序分散的单一工序生产不能满足生产需求,应考虑集中的工艺方法。经综合分析论证,采用拉深、落料、冲孔复合模既能满足生产量的要求,又能保证产品质量和模具的合理性,故采用方案二。 2 模具的设计 2.1 落料模设计计算 2.1.1毛坯尺寸及排样 根据公式 D=rd dH dp 44.34)2(2-++δ 计算出展平后φ38mm 所变化成的直径大小。 D=20144.31.4204)638(??-??++

冲压模具思考与练习题

《冲压工艺及冲模设计》思考与练习题 第一章概述 1.1冲压成形加工与其它加工方法相比有何特点? 1.2什么是冷冲模? 1.3如何选择冲压设备? 1.4常用的冲压材料有哪些? 1.5常用的冷冲压成形工序有哪些? 1.6当代冷冲压模具技术发展现状及我国的差距与对策? 1.7冷冲压工序可分为哪两大类?它们的主要区别是什么? 1.8分离工序有哪些工序形式?试用工序简图及自己的语言说明其中两种工序的主要特征。 1.9变形工序有哪些工序形式?试用工序简图及自己的语言说明其中两种工序的主要特征。 第2章冷冲压变形基础 2.1什么叫塑性? 2.2什么叫弹性变形? 2.3什么叫塑性变形(残余变形)? 2.4什么叫硬化曲线? 2.5影响金属塑性变形的因素有哪些? 2.6请说明屈服条件的含义,并写出其条件公式。 2.7 什么是加工硬化现象?它对冲压工艺有何影响? 2.8 什么是板厚方向性系数?它对冲压工艺有何影响? 2.9 什么是板平面各向异性指数Δ r ?它对冲压工艺有何影响? 2.10 如何判定冲压材料的冲压成形性能的好坏? 第3章冲裁 3.1什么是冲裁间隙?冲裁间隙对冲裁有哪些影响? 3.2冲孔工序与落料工序中,凸、凹模的刃口尺寸计算应如何区别对待? 3.3什么是冲模的压力中心?确定模具的压力中心有何意义? 3.4冲裁模主要包括哪些结构零件? 3.5定位零件的作用及基本形式? 3.6模架有几种形式?结构特点如何? 3.7凹模镶块结构的固定方法有几种? 3.8 什么是冲裁工序?它在生产中有何作用? 3.9 冲裁的变形过程是怎样的? 3.10 普通冲裁件的断面具有怎样的特征?这些断面特征又是如何形成的? 3.11 什么是冲裁间隙?冲裁间隙对冲裁质量有哪些影响? 3.12 降低冲裁力的措施有哪些? 3.13什么叫搭边?搭边有什么作用? 3.14怎样确定冲裁模的工序组合方式?

冲压工艺及模具课程设计说明书(冲孔模)(终稿前稿)

储油油柜端盖冲压工艺及模具课程设计说明书(冲孔模)(终 稿前稿) 目录 设计任务书及零件图 (2) 绪论 (4) 第一章设计要求 (7) 第二章零件工艺性分析 (8) 第三章冲压零件工艺方案的确定 (9) 第四章工艺参数计算 (10) 第五章模具的总体设计及装配 (15) 第六章模具的动作过程和操作要求 (18) 总结 (19) 设计参考文献 (20) 设计任务书及零件图 任务书 专业班级:材料成型及控制工程xxxx 设计人:xxx 设计题目:储油油柜端盖冲压工艺及模具设计 设计参数:1。零件尺寸如产品图所示。 2。大批量生产. 设计要求:1。确立合理的工艺流程。 2。保证材料的利用率及工件的精度

3.如原产品设计不合理或工艺性差可 提出修改方案. 4。保证模具的实用性和经济性. 设计时间:X年X月X日——X年X月X日 设计人:xxxx 指导老师:xxx 零件图 如下图所示 绪论 改革开放以来,随着国民经济的高速发展,市场对模具的需求量不断增长。近年来,模具工业一直以15%左右的增长速度快速发展,模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化,除了国有专业模具厂外,集体、合资、独资和私营也得到了快速发展。浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡”;广东一些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业,科龙、美的、康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心;中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。 近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度,将技术进步视为企业发展的重要动力。一些国内模具企业已普及了二维CAD,并陆续开始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件,个别厂家还引进了Moldflow、C—Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE软件,并成功应用于冲压模的设计中。 以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步,东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具。此外,许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发.经过多年的努力,在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步;在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献。 例如,吉林大学汽车覆盖件成型技术所独立研制的汽车覆盖件冲压成型分析KMAS软件,华中理工大学模具技术国家重点实验室开发的注塑模、汽车覆盖

机械机电毕业设计_端盖拉深模

课程设计说明书课题端盖拉深模 系别 专业模具设计与制造班级模具0712 姓名/学号 指导教师 二00九年六月五日

目录 前言 (1) 任务书 (2) 第一章零件的工艺性分析 (2) 1.1结构与尺寸 (2) 1.2 精度 (2) 1.3 材料 (2) 第二章确定工艺方案 (3) 2.1 工艺性质与数量 (6) 2.2 工序顺序 (6) 2.3 工序的组合 (6) 第三章确定模具总体结构 (7) 3.1 类型 (7) 3.2操作定位 (7) 3.3卸料与出件方式 (7) 3.4模架 (7) 第四章工艺与设计计算 (8) 4.1 拉深力计算 (8) 4.2 压边力的计算 (8) 4.3 初定压机 (8) 4.4 凸、凹模单面间隙 (8) 4.5 凸、凹模尺寸及公差 (8)

第五章零件图、总装图 (9) 5.1 工作零件 (10) 5.2 定位零件 (11) 5.3 卸料 (11) 5.4 模架的选择 (11) 5.5 设备确定 (11) 5.6总装图 (12) 端盖拉深模工艺卡 (13) 参考文献 (14) 设计小结 (15) 致谢 (16) 前言

本课题应用本专业所学课程的理论和生产实际知识进行一次冷冲压模具设计工作的实际训练从而培养和提高学生独立工作能力,巩固与扩充了冷冲压模具设计等课程所学的内容,掌握冷冲压模具设计的方法和步骤,掌握冷冲压模具设计的基本的模具技能懂得了怎样分析零件的工艺性,怎样确定工艺方案,了解了模具的基本结构,提高了计算能力,绘图能力,熟悉了规范和标准,同时各科相关的课程都有了全面的复习,独立思考的能力也有了提高。 本次的端盖拉深模的设计通过使用PRO/E,CAD等技术的主要造型软件,完成了装配图,零件图的一系列工作。通过对端盖拉深件的工艺分析、尺寸计算等分析,确定最佳工艺参数。 本课题端盖的拉深模,总共分为四道拉深工序,还有冲孔,整形,切边,第一章进行了零件的工艺分析,第二章工艺方案的确定,第三章确定了模具的总体结构,第四章工艺与设计的计算,第五章设计零件绘制总装配草图,通过工艺计算确定每次拉深的直径、拉深高度,拉深力及工作零件尺寸等,从而选择冲压设备,绘制总装配图和工作零件图。 模具0712:金旦泽 二零零九年六月十六日 杭州职业技术学院

轴端盖罩冷冲压工艺及模具设计

摘要 冲压生产是一种先进的金属加工方法。它是利用模具和冲压设备对板材金属进行加工,通过冲压生产可以获得所属要的零件形状和尺寸。本课题是轴端盖罩零件的冲压模具的设计,本产品外形是圆形,根据设计零件的尺寸、材料、生产批量等要求,分析零件的工艺性,根据工件的形状和批量,对模寿命有一定要求,故采用有废料排样方法,确定冲裁工艺路线方案,从而设计一套复合模具,本次模具选取的是简单的二次拉深工艺模,综合考虑冲压件的形状特点、尺寸大小、精度要求及冲压设备与制模条件,操作方便与安全。模具1:落料拉深复合模和模具2:第2次拉深模,第一副模具是落料拉深复合模,卸料采用弹性(弹簧)卸料结构,工件采用推件块刚性推出,推出机构装在上模部份,压边装置装在下模部份,采用弹性(弹簧)结构,同时也起向上推件作用。条料采用手动送料装置,样时工件之间以及工件与条料侧边之间留下的余料叫做搭边。搭边的作用是补偿定位误差,保证冲出合格的工件。还可以使条料有一定的刚度,便于送进。由于第一副模具是落料拉深复合模,只需考虑落料的排样,故采用单排直排方式。 采用单排直排方式在保证工件的尺寸和形状位置精度要求的同时,尽量的提高材料的利用率和生产效率。随着计算机技术的不断发展,采用CAD/CAE/CAM一体化技术可以准确、快速的完成模具设计制造。本文主要是介绍说明了轴端盖罩零件成形的各个工序及其模具的设计及尺寸计算,在结构设计的同时,对主要零件的设计和装配要求技术进行了分析。设计时考虑到模具设计合理、简单,便于制造和修模,有利于缩短模具生产制造周期,降低成本。 关键词:盖罩零件;冲压工艺;复合模;模具设计

Abstract Stamping production is a kind of advanced metal processing method. It is the use of mould and stamping equipment to carry on the processing of sheet metal. Through stamping production, we can get the shape and size of the parts which we need. This topic is about the design of the stamping mould for the shaft end cover parts. According to requirements of part size, material, production batch, etc. we should analyze the manufacturability of parts, and determine a medium manufacture route to design a set of compound mould. The mould selection of deep drawing technology is a simple quadratic model, considering the shape of the stamping characteristics, size, accuracy and stamping equipment and molding conditions, convenient operation and safety. Mold 1: blanking deep drawing die and mould 2: the second drawing die, first deputy die blanking, deep drawing composite modulus is discharging structure of elastic unloading (spring), artifacts using push a piece of rigid, launch mechanism mounted on the upper die, blank holder device installed in mold parts, the structure of elastic (spring), and push up a role as well. Manual feeding device for the strip material, article sample between artifacts and artifact and between the material side of excess stock is called on. On the position error compensation, ensure rushed out of the qualified parts. Can also make the strip material has certain rigidity, easy to into. As the first vice mould is blanking, deep drawing composite modulus, just consider the layout of blanking, the single straight line method is adopted.We not only should ensure the size and shape of the workpiece position accuracy requirements, but also try to improve material utilization and production efficiency. Along with the unceasing development of computer technology, it is accurate and fast to use the integration technology of CAD/CAE/CAM to complete the die designing and manufacturing. This paper mainly illustrates the shaft end cover parts forming process and the mold of each design and size calculation, the structural design of the main parts, meanwhile, the design and assembly required technologies are analyzed. When designing, we consider that the die structure should be reasonable and simple to manufacture and repair and advantageous to reduce the manufacturing cycle of die production and the costs. Keywords: shaft end cover parts; Stamping process; Composite modulus; Die design

冷冲压工艺与模具设计试卷及答案

《冷冲压工艺与模具设计》试卷 (课程代码:01622) 一、选择题( 每题2分,共20分) 1.冷冲压工序分为___工序两大类。 A分离工序;B冲裁;C拉深;D塑性变形 2.冲裁模的间隙应当___模具导向件的间隙。 A、小于; B、等于; C、大于; D、小于等于。 3 、落料时,其刃口尺寸计算原则是先确定___ 。 A 、凹模刃口尺寸 B 、凸模刃口尺寸 C 、凸、凹模尺寸公差 4.在连续模中,条料进给方向的定位有多种方法,当进距较小,材料较薄,而生产效率高时,一般选用___定位较合理。 A、挡料销, B、导正销, C、侧刃, D、初始挡料销. 5.冲裁间隙对冲裁件的尺寸精度有一定影晌。一般情况下,若采用间隙过大时,落料件尺寸___凹模尺寸。 A 大于; B、小于; C、等于;D大于等于 6 、对T 形件,为提高材料的利用率,应采用___ 。 A 、多排 B 、直对排 C 、斜对排 7 、为使冲裁过程的顺利进行,将梗塞在凹模内的冲件或废料顺冲裁方向从凹模孔中推出,所需要的力称为____ 。 A 、推料力 B 、卸料力 C 、顶件力 8 、冲裁件外形和内形有较高的位置精度要求,宜采用___ 。 A 、导板模 B 、级进模 C 、复合模

9 、弯曲件在变形区的切向外侧部分___。 A 、受拉应力 B 、受压应力 C 、不受力 10.相对弯曲半径r/t表示___ A、材料的弯曲变形极限: B、零件的弯曲变形程度, C、弯曲难易程度。 二、填空题(每题2分,共20分) 1.冷冲压工艺是在常温下,在压力机上,利用模具对材料施加压力,使其产生_________从而获得所需零件的一种压力加工方法。 2.要使冷冲压模具正常而平稳地工作,必须要求____________与模柄的轴心线要求_______。 3.普通冲裁件断面具有________________________和______区四个明显区域 4.落料时,应以______为基准配制______,凹模刃口尺寸按磨损的变化规律分别进行计算。 5.冲孔时,应以______为基准配制______,凸模刃口尺寸按磨损的变化规律分别进行计算。 6.冲裁件在条料、带料或板料上的布置方式叫______。 7.落料凹模在上模的叫______复合模,而落料凹模在下模的叫______复合模,其中______复合模多一套打料装置。 8.要使冷冲压模具正常而平稳地工作,必须使____________与模柄的轴心线______。 9.弹性卸料装置除了起_________外,还兼起压料作用.它一般用于材料厚度相对______材料的卸料。 10.侧刃常被用于定距精度和生产效率要求高的______中,其作用是控制条料进给方向上的_________。 三、分析简答题(每题10分,共20分)

冲压模具毕业设计论文题目

冲压模具毕业设计论文题目电池壳的冲压模具设计 笔记本电脑壳上壳冲压模设计 传动盖冲压工艺制定及冲孔模具设计 电机炭刷架冷冲压模具设计 垫片冲压工艺及模具设计 封闭板成形模及冲压工艺设计 盖冒垫片(冲压模具设计) 夹子冲压件设计 手机饰板冲压模具设计 油泵调节垫片冲压模设计 支架零件冲压与冲模设计 止动件冲压模设计 笔记本电脑壳上壳冲压模设计 后支架零件冲压模具设计 拉手卡子零件冲压模具设计 -镁合金笔记本电脑外壳冲压模具设计 前铰扣零件冲压模具设计 E卡片冲压工艺及落料模(倒装)设计 30T高速冲压机机架设计 安全带卡扣冲压工艺分析与模具设计 凹迷宫片零件冲压成形工艺与模具设计

车灯连接支架冲压模 车消音器零件的冲压工艺及模具设计 齿轮螺栓垫片冲压成形工艺与模具设计 冲压式蜂窝煤成型机设计 弹簧座的冲压成形工艺及模具设计 短臂冲压成形工艺分析及模具设计 焊片冲压成形工艺及模具设计 回油管夹片冲压成形工艺及模具设计 某型号接线盒支架冲压模具设计 屏屏板零件冲压成形工艺及模具设计 汽车玻璃升降器外壳冲压工艺及落料拉深模具设计散热片冲压工艺与模具设计 深圆筒底孔冲压工艺及模具设计 石英表铁芯冲压成形工艺及模具的设计 无凸缘圆筒形件冲压成形工艺及模具设计 限位板冲压成形工艺及模具设计 摩托车油箱注油口冲压工艺及模具设计 止动杠杆冲压模具设计 密封垫罩冲压工艺与模具设计 板金加强板冲压模具设计 帆布气眼的冲压模具设计 锥形油杯冲压模具设计

安装支架冲压工艺与模具设计 长条形线卡冲压工艺与模具设计 长腰形垫板冲压工艺与模具设计 多孔条形垫片冲压工艺与模具设计 酚醛层压布板垫片冲压工艺与模具设计 钩形板冲压工艺与模具设计 接线夹冲压工艺与模具设计 关注微信公众号:得力机械毕业设计论文,免费领取成品矩形腰孔垫板冲压工艺与模具设计 梯形支架冲压工艺与模具设计 通底园盘冲压工艺与模具设计 突耳垫片冲压工艺与模具设计 突缘圆筒冲压工艺与模具设计 托架冲压工艺与模具设计 小型托架冲压工艺与模具设计 仪表指针冲压工艺与模具设计 异形腰孔垫板冲压工艺与模具设计 圆弧槽垫圈冲压工艺与模具设计 摩托车油箱注油口冲压工艺及模具设计 钥匙冲压工艺与模具设计 钥匙形垫板冲压工艺与模具设计

模具专业毕业-论文(设计)-题目

2011级模具设计与制造专业毕业设计(论文)任务书 冷冲压模具设计任务书 1、零件的工艺分析; 2、毛坯下料尺寸计算; 3、确定零件的成型工艺方案,选定模具种类及模具结构形式; 4、毛坯的排样图及材料利用率的计算; 5、各工序间零件尺寸的确定,各工序有关力的计算; 6、模具主要零件的强度计算及弹性零件的计算与选用; 7、确定模具闭合高度计冲压设备的选定; 8、绘制供生产用的模具总装图及重要零件图(凸模、凹模、凸凹模、凸模固定板,上模座、下模座需加工部分、垫板等),图纸量相当于2张零号图以上;图纸要求图面整洁,布局合理,线条粗细均匀,圆弧连接光滑,尺寸标注规范,符合工程制图的要求;装配图手工绘制,图幅A1 9、编写设计说明书。说明书内容要求规范化,包括: (1)、设计题目, (2)、设计的任务书, (3)、目录, (4)、内容提要(200字左右),并用英文写出摘要, (5)、前言, (6)、正文(包括:工艺分析,涉及的方法,设计计算,模具件图,模具安装调

整、加工方面应注意的问题,生产时会出现的问题,结束语),要求重点突出、观点鲜明、论据充分、分析清晰、逻辑性强, (7)、致谢, (8)、参考文献或资料, (9)、附录,论文字数不少于7000字,书写格式要符合要求,说明书要求文句通顺,语言流畅,书写工整,无错别字。 10、上交电子文档和打印文档及手工图纸。 冲压模具类型: 题目1:推力滚子轴承外罩冲压工艺与(某一冲压工序)模具设计零件名称:推力滚子轴承外罩的材料:08或10,年产量:6万件。

要求:设计推力滚子轴承外罩的冲压工艺;选某一冲压工序,完成该工序模具的设计计算工作。 题目2:金属手柄冲裁工艺与模具设计 工件名称:手柄生产批量:中批量材料:Q235-A钢 材料厚度:1.2mm 工件如下图所示: 题目3:垫圈(1)冲孔—落料复合模设计 冲件名称:垫圈冲件材料:10 冲压料厚:1mm

冷冲压拉伸模课程设计 端盖拉伸模具设计

目录 前言 (4) 一任务书 (5) 二零件尺寸的计算与确定 (6) 2.1毛坯尺寸的计算 (6) 2.2第一次拉伸尺寸的计算 (7) 2.3拉伸件工艺分析 (8) 2.4确定拉伸次数 (8) 2.5确定工艺方案 (9) 三确定模具的总体结构方案 (9) 3.1模具类型 (9) 3.2操作与定位方式 (9) 3.3卸料与出件方式 (9) 3.4模具类型 (10) 四进行必要的计算 (10) 4.1计算拉伸力 (10) 4.2模具工作部分尺寸计算 (10) 五模具设计 (11) 5.1凹模外形设计 (12) 5.2凸模设计 (12) 5.3固定零件 (14) 5.4紧固零件 (15)

六心得体会 (15) 七参考文献 (17)

前言 冲压式是板料经分离或成行而得到制件的加工方法。冲压利用冲压模具对板料进行加工。常温下进行的板料冲压加工称为冷冲压。本设计是对给定的产品图进行冲压模具设计。冲压工艺的选择是经查阅相关资料和和对产品形状仔细分析的基础上进行的;冲压模具的选择是在综合考虑了经济性、零件的冲压工艺性以及复杂程度等诸多因素的基础上进行的;产品毛坯展开尺寸的计算是在方便建设又不影响模具成型的前提下简化为所熟悉的模型进行的。 随着经济的发展,冲压技术应用范围越来越广泛,在国民经济各部门中,几乎都有冲压加工生产,它不仅与整个机械行业密切相关,而且与人们的生活紧密相连。 冲压工艺与冲压设备正在不断地发展,特别是精密冲压。高速冲压、多工位自动冲压以及液压成形、超塑性冲压等各种冲压工艺的迅速发展,把冲压的技术水平提高到了一个新高度。新型模具材料的采用和钢结合金、硬质合金模具的推广,模具各种表面处理技术的发展,冲压设备和模具结构的改善及精度的提高,显著地延长了模具的寿命和扩大了冲压加工的工艺范围。 由于冲压工艺具有生产效率高、质量稳定、成本低以及可加工复杂形状工件等一系列优点,在机械、汽车、轻工、国防、电机电器、家用电器,以及日常生活用品等行业应用非常广泛,占有十分重要的地位。随着工业产品的不断发展和生产技术水平的不断提高,冲压模具作为个部门的重要基础工艺装备将起到越来越大的作用。可以说,模具技术水平已成为衡量一个国家制造业水平的重要指标。 目前国内模具技术人员短缺,要解决这样的问题,关键在于职业培训。我们做为踏入社会的当代学生,就应该掌握扎实的专业基础,现在学好理论基础。毕业设计是专业课程的理论学习和实践之后的最后一个教学环节。希望能通过这次设计,能掌握模具设计的基本方法和基本理论。 冲模的结构类型也很多。通常按工序性质可分为冲裁模、弯曲模、拉深模和成形模等;按工序的组合方式可分为单工序模、复合模和级进模等。但不论何种类型的冲模,都可看成是由上模和下模两部分。

密封端盖的冲压工艺及模具设计

密封端盖的冲压工艺及模具设计 密封端盖是一种用于保护机器内部零部件不受外界影响和污染的重要构件。它需要具有很高的密封性和机械强度保证,因此其冲压工艺和模具设计十分关键。本文将就密封端盖的冲压工艺和模具设计进行讨论。 首先,从冲压工艺的角度来看,密封端盖的制作通常需要经过以下几个步骤:原材料准备,钣金冲裁,成形和叠焊。其中原材料准备是冲压工艺的第一步,需要对板材进行剪切和横向拉伸处理,以使其具有适当的强度和韧性。随后进行钣金冲裁,将板材按照盖子的形状和尺寸加工成所需的零件。成形是冲压工艺的核心步骤,通过冲压模具对零件进行弯曲、拉伸等成形工艺,产生各种几何形状。最后,使用叠焊工艺使所制成的零件焊接在一起,以保证组成的密封端盖拥有极高的可靠性和耐用性。 接下来,从模具设计的角度来看,密封端盖的模具设计主要关注以下两个方面:一是设计模具的结构、尺寸、材料和热处理工艺等;二是选择合适的成形工艺并进行有针对性的模具设计。 在模具结构方面,出于不同的需要和技术水平,模具可以分为开放式、半封闭式和全封闭式模具。开放式模具结构简单、生产效率高,但制作过程中需要耗费大量人力和物力;半封闭式模具功能较完善,适用范围更广,但模具尺寸要求更高,生

产成本也相对较高;全封闭式模具结构复杂,但可以实现高效率的生产效果,适用于大规模量产并且更加稳定的生产。 在设计模具尺寸和材料方面,还需考虑到成形工艺和密封端盖的设计要求。成形工艺是设计模具时的重要关键,选择合适的成形工艺不仅需要注意模具自身要求,还需要充分考虑到成形工艺对材料的要求和操作难度。尺寸设计方面,模具尺寸需要考虑到所要生产的密封端盖的尺寸和形状,确保模具能够精确制造符合要求的零件。模具材料的选取要根据成形工艺和模具操作难度来综合考虑,常见的包括优质合金钢、高耐磨合金钢、硬质合金等。 总之,密封端盖的冲压工艺和模具设计十分关键,需要对制作过程、成形工艺、模具材料和尺寸等方面进行全面考虑和综合分析,以确保产品质量和生产效率的双重保障。为以后的产品质量保障和生产效率的提高奠定了良好的基础。

端盖冲压工艺及模具设计

端盖冲压工艺及模具设计端盖冲压工艺及模具设计 端盖是一种常见的零部件,广泛应用于机械、电子、汽车等领域。端盖的冲压工艺是一种重要的加工方法,它可以通过模具将金属板材快速成形为具有一定形状和尺寸的端盖。在端盖冲压过程中,模具是起着重要作用的工具,模具的设计和加工质量是决定产品质量的关键。 一、端盖冲压工艺流程 端盖的冲压过程一般分为下料、模具调试、冲压成形、清洁、涂装等几个环节。 1. 下料:下料是冲压工艺的第一步,它是根据产品图纸,按照板材的尺寸进行的。下料可以采用剪板机、切割机等设备进行,将整张金属板分割成具有所需形状和尺寸的板材。 2. 模具调试:模具调试是为了适应端盖的尺寸和形状要求。模具调试包括刀模的套装、修正,以及调整模具中央孔的大小等。调试完成后,需要进行冲压测试,以确保成形品的尺寸、形状、表面质量等达到要求。 3. 冲压成形:冲压成形是将板材置于模具之间,施加一 定的压力,使板材在模具的形状下变形,形成所需形状和尺寸的端盖。在冲压过程中,需要对板材的表面进行保护,以免划伤或磨损。

4. 清洁:清洁是为了去除端盖上的铁锈、污渍等,制备好产品的表面。清洁过程包括浸泡、刷洗、喷洒清洁剂等。 5. 涂装:涂装是为了提高端盖的容基性,增强其耐用性和耐腐蚀性。涂装方式可以采用喷涂、浸涂、静电喷涂等。 二、端盖冲压模具设计 1. 模具结构设计 端盖冲压模具的结构设计要根据端盖的形状和尺寸进行模拟和分析。具体的设计应该包括切口、冲头、冲模、定位、夹紧等结构。切口、冲头和冲模是需要特别关注的部分,需要保证其准确度和可靠性。定位和夹紧结构是为了保证制品的准确度和稳定性。 2. 材料选择 模具材料需要具有足够的强度和硬度,以满足生产要求。现在,常用的模具材料有高速钢、硬质合金、陶瓷、钢、塑料等。需要注意的是,模具材料的选择要考虑到材料的性能、使用寿命、制造成本等因素。 3. 表面处理 模具表面处理是为了提高其耐磨性和耐腐蚀性,延长模具使用寿命的关键。常见的方法有电化学抛光、电火花加工、激光打标等。 三、模具加工工艺

汽车覆盖件冲压工艺及模具设计技术研究

汽车覆盖件冲压工艺及模具设计技术研 究 摘要:汽车覆盖件是我国汽车车身设计中不可缺少的组成部分。随着我国汽 车制造业的快速发展和人们生活质量的不断提高,人们对家用汽车车身设计的基 本要求也越来越高。如何追求高品质、低成本、实用的智能汽车已逐渐成为直接 影响我国汽车产品选择的重要因素之一。高度重视我国汽车整体覆盖件冲压制造 工艺、模具设计等新技术的深入研究,可以大大提高我国汽车车身的整体设计质量,增强我国汽车加工产品的市场实力和竞争力,促进加工企业汽车产品的不断 升级,为汽车企业的发展创造更大的社会效益和经济效益。 关键词:汽车覆盖件;汽车覆盖件冲压工艺;模具设计技术 1.汽车覆盖件概述 所谓汽车覆盖件,是指构成车身或驾驶室,覆盖发动机和底盘的异形表面和 汽车零部件。由于车内部及其覆盖件不仅需要具有较强的车身整体性和装饰性, 还需要能够同时承受一定的地面力和冲击力,因此车内部及其覆盖件的整体结构 和功能非常复杂。除了我们经常直接看到的一些车外板,如车门外板、侧壁外板、发动机罩等,车上的内盖件也可能包括一些小型车内板,例如一些可以隐藏在车 内的车辆地板和左右两侧的异形纵梁。 2.覆盖件冲压工艺特点 在车身的设计中,需要从整体形状和结构功能两个方面进行设计,而汽车罩 是完成汽车形状和结构功能的重要部件,所以汽车设计师往往十分重视它。然而,尽管面板是汽车的重要组成部分,但由于设计师专业知识的限制,一些制造工艺 可能没有得到充分考虑,导致了面板制造过程中的一些问题。盖板件的冲压工艺 对盖板件的制造具有重要意义,必须给予足够的重视。设计面板时必须考虑冲压 工艺。

3汽车覆盖件冲压工艺与设计方案 本文主要以某汽车生产公司的一辆小型货车的后门为分析对象。后门内板尺 寸大,形状多样,是典型的汽车覆盖件。 3.1汽车覆盖件冲压工艺分析 汽车后门内板分为后窗内板和后门外板。后车门的内板和外板通过内板的焊 接边缘和冲压工艺相互连接,形成汽车的后车门,后车门直接安装在汽车的行李 箱上。因此,将用于汽车后门板加工的后门内板冲压工艺分析方法分为后门内板 冲压工艺方法分析和后门外板冲压工艺方法分析。车辆后门内外装饰板主要部件 采用铝镁合金焊接而成。与车辆后门一样,外观光滑,曲率与外观设计要求相结合,是车辆后门外观设计的重要技术体现;在汽车后车门内部使用门板的主要原 因是在汽车后车门的日常使用和操作过程中容易磨损。后门内板在日常使用中, 主要是局部轻微变薄,或在大量张紧冲压的作用下,容易产生轻微变形或严重损坏。因此,要注意汽车后门的内部在汽车设计过程中,板材的可制造性还应注意 保证零件的质量,内板应承受选择最大张力等来加强汽车后门内板的冲压工艺与 车辆的维护与车辆的整体质量相协调。 3.2汽车覆盖件冲压工艺设计方案 在制定汽车后车门冲压工艺方案时,应注意冲压的性质、数量和平整度确定 相应的汽车覆盖件冲压工艺设计流程。因此,应适当控制汽车覆盖件的零件数量;顺序是汽车掩护在覆盖件的冲压过程中,应注意覆盖件的冲压顺序,以确保蒸汽 轿厢面板的冲压应全面、有序地进行。首先确定了汽车覆盖件的冲压工艺方案根 据汽车覆盖件的性质和性能特点,确定覆盖件的零件数量,数量是确保产品可制 造性而不影响产品使用的最佳数量,将汽车覆盖件的生产成本降至最低,最终以 合理的顺序进行汽车覆盖件的生产冲压工艺。 3.3汽车覆盖件冲压工艺设计 冲压成形工艺是汽车面板冲压成形工艺的重要组成部分,它将影响后续汽车 的艺术设计和外观设计。汽车面板修边冲压工艺是保证汽车面板质量,提高汽车

电机罩盖冲压工艺及模具设计

电机罩盖冲压工艺及模具设计 海争平 【摘要】某罩盖是汽车电机产品上的一种阶梯形拉深件,其形状较为复杂,由大、小两部分圆筒组成,存在与拉深外径相差悬殊的小直径凸台,需要采用冲裁、拉深、成形等多种冲压工艺制成,成形较困难.根据零件的结构特点及技术要求,结合该零件的冲压工艺难点,同时考虑到零件生产效率的提高以及制造成本的降低,制订了5种冲压成形工艺方案,经分析比较,选出了最佳的零件成形工艺方案,并设计了落料、拉深复合模以及拉深、成形、冲孔、挤边复合模.生产验证说明,该工艺能成功解决该类两阶梯直径相差悬殊的小直径凸台成形问题,得到质量合格的罩盖零件. 【期刊名称】《制造技术与机床》 【年(卷),期】2016(000)005 【总页数】6页(P56-61) 【关键词】罩盖;冲压工艺;复合模;拉深;拉胀结合 【作者】海争平 【作者单位】湖南交通职业技术学院,湖南长沙410132 【正文语种】中文 【中图分类】TG386 图1为某汽车电机产品上的罩盖零件,是一种轴对称旋转型的冲压零件,采用1 mm厚的10冷轧钢板制成,生产批量较大。该零件外形结构较为复杂,需要采用冲裁、拉深、成形等多种冲压工艺才能制成。零件由大、小两部分圆筒组成:大圆

筒外径为φ123 mm、高76 mm,且大圆筒底有4处2 mm深的成形凹坑,其中的两处凹坑还需冲裁φ6.5 mm的小孔,而在大圆筒底的中部则为外径φ38 mm、高12 mm的小圆筒。尺寸精度要求为IT12~IT13。零件要求表面不得有划痕, 断面不得有毛刺,拉深成形后不得有明显的变薄、拉深痕迹等缺陷。根据零件的结构特点及技术要求,结合该零件的冲压工艺难点,详细分析了该类小圆筒凸台的成形方法,制订了合理的冲压成形工艺方案,并由此进行了相应的模具设计[1-2]。 分析电机罩盖各部分形状可知:该零件为一种阶梯形拉深件,其上的4处2 mm 深的凹坑由于成形深度不大,可采用直接压形成型得到,两处φ6.5 mm的小孔可通过直接冲孔获得。φ38 mm、高12 mm的小圆筒的成形是此零件加工的主要难点。由于大圆筒直径为φ123 mm,而小凸起状圆筒直径为φ38 mm,小圆筒直 径与大圆筒直径相比相差悬殊,在拉深成形过程中,材料变形复杂,且大圆筒部位的材料无法向小圆筒流动,若仅靠变薄拉深来成形,极易出现拉裂,难以达到产品的技术要求。另外,小凸起状圆筒直径为φ38 mm,高度12 mm,其高径比也较大,拉深成形时金属流动较困难,这也增加了小圆筒成形的难度。 为确定该零件各部分圆筒的拉深工艺过程,针对零件结构进行以下工艺计算。 依据罩盖的结构尺寸,选取其修边余量△h=3 mm,根据毛坯展开料计算公式,可求得毛坯直径为φ235 mm,直径φ123 mm大圆筒的拉深系数m为0.52,查相应的极限拉深系数m极知,m极=0.56~0.58,因m

塑料模具课程设计罩盖模具设计

课程设计 课程名称塑料成型工艺与模具设计 题目名称罩盖模具设计 学生学院材料与能源学院 专业班级材料成型及控制工程卓越2班学号 2 学生姓名 _ 指导教师

目录 一、设计课题 (3) 二、塑件成型工艺性分析 (3) 三、拟定模具的结构形式 (3) 四、注射机型号的确定 (7) 五、成型零件的结构设计和计算 (8) 六、成型零件的结构设计和计算 (9) 七、排气槽的设计 (10) 八、导向与定位结构的设计 (11) 九、总装配图和零件图的绘制 (11) 十、结论 (13) 十一、参考文献 (13)

一、设计课题 罩盖,结构如图所示。大批量生产。材料ABS。 二、塑件成型工艺性分析 2.1、塑件工艺分析 (1)外形尺寸该塑件壁厚为3mm,塑件外形尺寸不大,塑料熔体流程不太大,适合与注塑成型。 (2)精度等级公差要求等级较低,能够完成。 (3)脱模斜度ABS属于无定型塑料,成型收缩率较小。 三、拟定模具的结构形式 3.1、分型面为位置的确定

通过对塑件结构形式的分析,分型面应选在端盖截面积最大且利于开模却取出塑件的底平面上。如图: 圆柱形形芯包紧力的计算: P=EST/R E=塑料弹性模量S=塑件收缩率T=壁厚R=最大径向尺寸经计算后模的包紧力比前模大,故塑件可以留在后模。3.2、型腔数量和排列方式的确定 (1)型腔数量的确定该塑件为大批量生产,可采用一摸多腔的结构形式。同时考虑到塑件尺寸,模具结构尺寸的大小关系, 以及各种成本费用的关系,初步定位一摸两腔的结构形式。 (2)型腔排列形式的确定多腔模式尽量采用平衡式排列布置,且要力求紧凑,并与浇口开设的位置对称。由于该设计采用的 是一摸两腔的布置,故采用直线对称排比。如下图:

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