码头现浇面层施工方案
码头面施工作业指导书
码头面施工作业指导书修改记录1适用范围本作业指导书适用于本局水工工程码头混凝土面层、预制混凝土块铺砌面层的施工。
2参照文件2.1《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-962.2《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-962.3《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-983 职责和权限3.1施工技术主管负责对作业人员做好技术、质量、环境、职业健康安全、文明施工口头和书面交底工作,并组织实施过程的监视和测量。
3.2质检、机务、安全等部门负责对实施的监督检查。
3.3施工现场的所有作业人员，严格按照规范标准、设计要求进行施工，遵守质量、环境、职业健康安全等有关规定。
4 实施要求4.1码头面施工4.1.1现浇混凝土面层施工流程：4.1.2预制混凝土块铺砌面层施工流程：4.1.3施工准备施工前，主管技术员对参加施工作业的有关人员按QI7-1《施工技术、环境、职业健康安全交底指导书》进行施工交底。
4.1.4测量放样a根据设计图纸和施工方案，在图上设定放样格网线及各点桩点标高。
b采用有效的经检定合格的测量仪器。
C临水作业时要穿戴救生衣物，注意观察周边环境选择安全地点站定操作。
d测量班现场放样格网控制桩，桩身上标明设计标高。
e 根据设计排水坡向放样标高点。
f定出预埋件的位置，并按标高要求将预埋件预先固定好。
4.2现浇砼码头面层施工4.2.1结合面凿毛、结合面清理a按规范要求对码头面层砼结合面进行处理，凿除老砼表面的软弱层，凿毛时，不得使老砼层粗骨料松动。
凿毛产生的砼渣要及时清理干净，并运到指定的收集地点。
b在钢筋绑扎前将砼结合面表面砼渣及松动部分应清理干净。
c操作人员应配戴防护眼镜、口罩和手套，以防止粉尘入眼、口及擦伤手部。
4.2.2钢筋加工、绑扎a钢筋的品种、规格、技术性能必须符合设计要求和规范规定。
b 钢筋的接头采用闪光对焊时，按照QI7-22《对焊作业指导书》的要求实施，接头处不得有横向裂纹，卡具处钢筋不得有明显烧伤；采用电弧焊时焊缝表面要平整，不得有明显凹陷、焊瘤，接头处不得有横向裂纹，咬边深度不应大于0.5mm。
码头面层施工方案
码头面层施工方案1. 引言本文档旨在介绍一个完整的码头面层施工方案。
码头面层是码头建筑中非常关键的一部分，它承载着船舶的停靠和货物的装卸。
在施工过程中，我们需要考虑安全性、耐久性和成本等方面的因素，以确保码头的正常运营和长期使用。
2. 施工前准备工作在进行码头面层施工之前，需要进行一系列的准备工作：2.1 测量和设计首先，需要进行详细的测量和设计工作，包括确定码头的尺寸、位置、高度等参数。
这需要借助专业测量仪器，并结合实际需要进行设计规划。
2.2 准备材料和设备根据设计方案，准备所需材料和设备，包括钢筋、混凝土、水泥、石头等建筑材料，以及挖掘机、起重机等施工设备。
确保设备和材料齐全，并进行必要的检查和维护。
2.3 清理和平整基础在进行面层施工之前，需要先清理和平整好基础。
清理包括清除表面的杂物、破损部分等，平整则需要通过填土、刮平等方式，使基础达到平整度要求。
2.4 安排劳动力和施工人员根据施工计划，合理安排劳动力和施工人员。
确保人员数量足够，并具备相应的技能和经验。
3. 施工步骤3.1 钢筋绑扎首先，在基础上进行钢筋绑扎工作。
根据设计方案，将钢筋按照规定的间距和方式绑扎在基础上。
这一步骤的目的是增强面层的承载能力和抗震能力。
3.2 浇筑混凝土完成钢筋绑扎后，进行混凝土的浇筑工作。
将预先准备好的混凝土均匀地倾倒到基础上，并使用振动器进行压实，以确保混凝土的密实度。
注意控制浇筑的速度，避免出现冷缝或裂缝。
3.3 刨平与抹灰当混凝土凝固后，需要使用刨刀对其表面进行刨平，以去除不平整的部分。
然后，进行抹灰工作，将水泥砂浆均匀地抹在表面上，填补细小的凹坑和缝隙。
3.4 洒水养护在抹灰完成后，需要进行洒水养护工作，使面层的水分被保持在适当的含水量范围内。
这样可以促进水泥的水化反应，增强面层的强度和耐久性。
3.5 防水处理为了保护面层免受水侵蚀，需要进行防水处理。
可以采用涂刷防水剂、铺设防水层等方式，确保面层具备一定的防水性能。
码头现浇面层施工方案
xx综合码头面层施工方案一、编制依据1、《xx综合码头工程设计文件及施工图》；2、《xx省标准化工地》等相关要求；3、现场自然条件和资源供应情况；4、与工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准《高桩码头设计与施工规范》(JTS 167-1-2010)；《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011)；《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)；《水运工程测量规范》(JTS131-2012)；《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；二、工程概况2.1 项目概况xx港区为新规划xx港的22个港区之一，位于长江中游的xx河段，与xx市xx港区隔江相望，水路上行100km可达xx、下行50km可达xx，距x河口约30km。
拟建xx综合码头位于唐家渡港区的x湾至x河段中段。
本工程新建5000t级件杂货泊位2个，年设计吞吐量80万t；新建5000t级货船的散货泊位2个，年设计吞吐量360万t；建设相应的堆场、道路等生产、辅助生产建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。
2.2 面层施工主要工作内容2.2.1 码头平台面层xx综合码头平台长494m，宽28m，总面积为13832㎡，面层混凝土包括面层、板缝间和护轮坎共三部分，现浇C30砼总方量4110.31m3。
码头面层砼横向坡度为5‰。
2.2.2 引桥面层xx综合码头引桥桥面宽度12m，桥面横坡：1.5%，桥面铺装结构为：上层5cmC40砼，下层10cmC40钢筋砼，泵送工艺浇筑成型。
三、施工工艺流程3.1 码头平台面层施工工艺流程预制板缝清理——板缝间钢筋连接（含预埋件：接地钢筋连接、顶升埋件、码头前沿系船柱埋件、轨道预埋件、轨道梁及板缝间泄水孔）——浇筑板缝砼（养护）——预制板顶面清理——面层钢筋绑扎——安装预埋件（结构缝处护边角钢、泄水孔盖、轨道预埋等）——测量标高放样（安装线位）——预埋件位置校核、检查——模板拼装——砼浇注——面层收光——养护——护轮坎施工（含埋件）——磨耗层施工。
现浇码头面层施工工艺分析
现浇码头面层施工工艺分析摘要：伴随着社会经济快速发展，码头工程规模不断扩大，施工技术和施工工艺得以优化和完善。
但是，在现浇码头面层施工过程中，尚未采取十分科学有效的措施，全面控制面层裂缝，其对结构安全并没有影响，然而却能够直接威胁码头的外观形象与面层使用寿命，所以，必须积极采取有效的施工措施。
据此，本文主要对现浇码头面层施工工艺进行了详细分析。
关键词：现浇；码头；面层；施工工艺一、工程概况宁波-舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程水工、房建及道堆工程码头平台总长2150m，宽度59m，顶面高程7.52m，共有28个分段，分段长度66.5m-86.5m。
码头现浇面板厚度150-180mm之间，其上浇筑30mm厚的磨耗层，磨耗层下布置Ф5的钢筋网片。
码头面层面积约126850m2，混凝土方量约为24735m3。
本工程新建引桥6座，#7~#12桥中心长分别为：430.43m、436.65m、442.87m、449.10m、455.34m、461.54m，车道宽为22m，引桥走向和码头后沿线垂直，桥面标高为7.52m，#7-#10引桥在靠近海堤的100.1m范围内桥面标高降为6.52m，#11-#12引桥在靠近海堤的50.55m范围内桥面标高降为6.52m。
引桥现浇面板厚度100-160mm之间，其上浇筑30mm厚的磨耗层，磨耗层下布置Ф5的钢筋网片。
引桥现浇面层总面积约61986m2，混凝土方量约为9917m3。
二、现浇码头面层施工工艺（一）梁顶、板缝、现浇板施工1、围囹、底板施工主要为伸缩缝处现浇悬臂板及码头前沿现浇板，采用钢扁担反吊钢围囹工艺，钢扁担采用双拼[36槽钢，纵向搁置在两边面板上，每4m设置一道，吊筋采用φ25，穿过PVC管反吊底部围囹，围囹采用单榀[36，平行横梁轴线方向布置，每孔布置4根槽钢。
围囹木采用100х150方木，间距300mm，底板采用20mm厚胶合板。
2、钢筋施工按照设计要求焊接好板缝连接筋后，按图绑扎好现浇横梁、纵梁、板缝、现浇板、护轮坎钢筋。
码头面层施工方案
目录目录1. 编制依据...................................................................................................................................... - 2 -2. 工程概况...................................................................................................................................... - 2 -3现场自然条件................................................................................................................................. - 2 -4. 工程特点...................................................................................................................................... - 5 -5. 施工方法...................................................................................................................................... - 5 -6.质量标准........................................................................................................................................ - 6 -7.施工进度计划................................................................................................................................ - 7 -8. 设备计划...................................................................................................................................... - 7 -9.劳动力计划.................................................................................................................................... - 8 -10. 质量管理措施............................................................................................................................ - 8 -11. 安全保证措施............................................................................................................................ - 9 -1. 编制依据1.1、天津港大港港区南港泰奥石化仓储物流项目码头一期工程5#、6#泊位结构工程施工图；1.2、高桩码头设计与施工规范（JTS167-1-2010）；1.3、水运工程混凝土施工规范（JTS202-2011）；1.4、水运工程混凝土质量控制标准（JTS202-2-2011）；1.5、水运工程质量检验标准（JTS257-2008）；1.6、中交一航局颁发的施工技术及工程质量监督管理标准汇编。
码头现浇面层施工方案设计
xx综合码头面层施工方案一、编制依据1、《xx综合码头工程设计文件及施工图》；2、《xx省标准化工地》等相关要求；3、现场自然条件和资源供应情况；4、与工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准《高桩码头设计与施工规范》(JTS 167-1-2010)；《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011)；《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)；《水运工程测量规范》(JTS131-2012)；《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；二、工程概况2.1 项目概况xx港区为新规划xx港的22个港区之一，位于长江中游的xx河段，与xx市xx港区隔江相望，水路上行100km可达xx、下行50km可达xx，距x河口约30km。
拟建xx综合码头位于唐家渡港区的x湾至x河段中段。
本工程新建5000t级件杂货泊位2个，年设计吞吐量80万t；新建5000t级货船的散货泊位2个，年设计吞吐量360万t；建设相应的堆场、道路等生产、辅助生产建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。
2.2 面层施工主要工作内容2.2.1 码头平台面层xx综合码头平台长494m，宽28m，总面积为13832㎡，面层混凝土包括面层、板缝间和护轮坎共三部分，现浇C30砼总方量4110.31m3。
码头面层砼横向坡度为5‰。
2.2.2 引桥面层xx综合码头引桥桥面宽度12m，桥面横坡：1.5%，桥面铺装结构为：上层5cmC40砼，下层10cmC40钢筋砼，泵送工艺浇筑成型。
三、施工工艺流程3.1 码头平台面层施工工艺流程预制板缝清理——板缝间钢筋连接（含预埋件：接地钢筋连接、顶升埋件、码头前沿系船柱埋件、轨道预埋件、轨道梁及板缝间泄水孔）——浇筑板缝砼（养护）——预制板顶面清理——面层钢筋绑扎——安装预埋件（结构缝处护边角钢、泄水孔盖、轨道预埋等）——测量标高放样（安装线位）——预埋件位置校核、检查——模板拼装——砼浇注——面层收光——养护——护轮坎施工（含埋件）——磨耗层施工。
泊位码头护岸及道路堆场工程现浇梁模板专项施工方案
作业区集装箱码头工程泊位码头护岸及道路堆场工程现浇梁模板专项施工方案一、工程简介：某区西作业区集装箱码头工程合同二(B) #5、#6泊位码头护岸及道路堆场工程为高桩码头结构形式，施工长度为575.4m，共9段,其中标准段为H-L共5段，长60.8m，M-O段为非标准段，长67.2m，P段为非标准段，长69.8m。
桩形式为：前后排为D1100mm钢管桩，中间排位为D1000mm钢管桩，共5排桩，排距（横向）为7500mm，纵向间距为6400mm，部分桩需做嵌岩或锚锭处理，所有桩内为钢筋混凝土结构；施工工艺为：打桩、桩内处理、现浇纵横梁、预制面板、现浇面层。
现浇梁模板的组成为：牛腿、底模、侧模、安全防护设施（安全网，详见附图），所有组成部分均为钢结构或者钢木结构。
我部拟利用钢结构牛腿（详见附图）作底模的主要支撑基础，所有底模牛腿均焊接在直钢管桩侧面；底模安装好之后在底模边缘安装安全网，整个施工平台成形，底模调整好后进行梁格钢筋绑扎、安装侧模、浇筑混凝土。
其标准段纵横梁每跨（跨中）尺寸如下（单位：mm）：前后轨道梁：长3200,宽2000横梁：长7500,宽1600纵梁：长6400,宽1200标准段结构图二、依据1、《施工组织设计》2、《某区西作业区集装箱码头工程#5、#6泊位码头护岸及道路堆场工程施工图纸》3、规范：《港口工程荷载规范》4、《港口工程施工手册》5、《建筑施工计算手册》三、梁模板的安装拆除1、制作及安装装成形的底模板按照图纸要求制作完成并验收合格后方可运抵现场进行吊装，吊装过程中先安装轨道梁、纵梁底模板再安装横梁底模板，横梁底模压在纵梁和轨道梁底模上。
所有模板吊装完成完成后，由测量放线，底模中轴线及标高，根据测量放线进行底模板调整，然后在模板原木方上钉18mm厚夹板，夹板尺寸同梁底尺寸；所有桩顶位置需在现场进行桩周模板拼装，桩周模板尺寸见图纸，桩周底模板标高低于梁底模板5cm；最后将所有底模板满铺透水模板布。
码头现浇面层施工设计方案
综合码头面层施工方案xx编制依据一、综合码头工程设计文件及施工图》；1、《xx 省标准化工地》等相关要求；2、《xx 、现场自然条件和资源供应情况；3 、与工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准4 ；《高桩码头设计与施工规范》(JTS 167-1-2010) ）《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008 ；《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011) ；《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010) (JTS131-2012)《水运工程测量规范》；《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)二、工程概况项目概况2.1港区隔xxxx市港的22个港区之一，位于长江中游的xx河段，与xx港区为新规划xx综合码。
拟建xx，距x河口约30km100km江相望，水路上行可达xx、下行50km可达xx 河段中段。
湾至头位于唐家渡港区的xx级货船的散货5000tt；新建个，年设计吞吐量5000t级件杂货泊位280万本工程新建；建设相应的堆场、道路等生产、辅助生产建筑，配备相万t2泊位个，年设计吞吐量360 应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。
2.2 面层施工主要工作内容2.2.1 码头平台面层xx综合码头平台长494m，宽28m，总面积为13832㎡，面层混凝土包括面层、板缝间专业资料5‰。
4110.31m和护轮坎共三部分，现浇C30砼总方量。
码头面层砼横向坡度为32.2.2 引桥面层砼，5cmC40桥面横坡：1.5%，桥面铺装结构为：上层，xx综合码头引桥桥面宽度12m 钢筋砼，泵送工艺浇筑成型。
下层10cmC40三、施工工艺流程3.1 码头平台面层施工工艺流程预制板缝清理——板缝间钢筋连接（含预埋件：接地钢筋连接、顶升埋件、码头前沿系船柱埋件、轨道预埋件、轨道梁及板缝间泄水孔）——浇筑板缝砼（养护）——预制板顶面清理——面层钢筋绑扎——安装预埋件（结构缝处护边角钢、泄水孔盖、轨道预埋等）——测量标高放样（安装线位）——预埋件位置校核、检查——模板拼装——砼浇注——面层收光——养护——护轮坎施工（含埋件）——磨耗层施工。
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xx综合码头面层施工方案一、编制依据1、《xx综合码头工程设计文件及施工图》；2、《xx省标准化工地》等相关要求；3、现场自然条件和资源供应情况；4、与工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准《高桩码头设计与施工规范》(JTS 167-1-2010)；《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011)；《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)；《水运工程测量规范》(JTS131-2012)；《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；二、工程概况2.1 项目概况xx港区为新规划xx港的22个港区之一，位于长江中游的xx河段，与xx市xx港区隔江相望，水路上行100km可达xx、下行50km可达xx，距x河口约30km。
拟建xx综合码头位于唐家渡港区的x湾至x河段中段。
本工程新建5000t级件杂货泊位2个，年设计吞吐量80万t；新建5000t级货船的散货泊位2个，年设计吞吐量360万t；建设相应的堆场、道路等生产、辅助生产建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。
2.2 面层施工主要工作内容2.2.1 码头平台面层xx综合码头平台长494m，宽28m，总面积为13832㎡，面层混凝土包括面层、板缝间和护轮坎共三部分，现浇C30砼总方量4110.31m3。
码头面层砼横向坡度为5‰。
2.2.2 引桥面层xx综合码头引桥桥面宽度12m，桥面横坡：1.5%，桥面铺装结构为：上层5cmC40砼，下层10cmC40钢筋砼，泵送工艺浇筑成型。
三、施工工艺流程3.1 码头平台面层施工工艺流程预制板缝清理——板缝间钢筋连接（含预埋件：接地钢筋连接、顶升埋件、码头前沿系船柱埋件、轨道预埋件、轨道梁及板缝间泄水孔）——浇筑板缝砼（养护）——预制板顶面清理——面层钢筋绑扎——安装预埋件（结构缝处护边角钢、泄水孔盖、轨道预埋等）——测量标高放样（安装线位）——预埋件位置校核、检查——模板拼装——砼浇注——面层收光——养护——护轮坎施工（含埋件）——磨耗层施工。
3.2 引桥面层施工工艺流程清理引桥桥面——测量放样——钢筋绑扎架立混凝土浇注通道——浇注钢筋混凝土——防水层——浇注混凝土。
四、施工工期要求码头平台面板安装及面层施工：2014.7.1---2014.12.31；引桥上构、桥面系：2014.7.1---2014.12.31。
五、主要施工技术方案5.1 码头平台面层施工5.1.1 板缝间施工1、施工准备（1）预制板在安装好后，应及时测出安装结果（搁置长度、标高情况），对需要调整的板及时进行调整，清理预制板面和板缝间杂物，把外露钢筋上的砼浆清除干净，并采用高压水枪冲洗干净,经自检合格后，通知监理验收。
（2）测量人员及时放出轨道中心线。
2、板缝钢筋施工（含埋件）（1）板缝外伸钢筋按图纸要求进行焊接，焊接严格按规范要求施工，确保焊缝长度、高度、平整度，焊渣清理干净，焊接前由于安装影响，要对梁、板外伸钢筋进行调整通过自检合格方能焊接。
焊接时要保证焊接钢筋横平竖直间距均匀。
（2）对预制面板板缝间外伸钢筋调整处理，按设计图纸要求绑扎板缝间钢筋。
（3）对有接地钢筋的排架，按设计图纸要求对接地钢筋进行连接。
（4）轨道螺栓安装工序：控制线施放→标高测定→螺杆定位轨道固定→螺杆埋设固定。
轨道螺杆安装要严按图纸要求预埋，轨道螺杆预留要竖直，便于下道工序施工。
螺杆预留好后要用黄油加塑料布保护好丝头，防止污染。
（5）顶升埋件、系船柱埋件、轨道梁板缝间泄水孔等应图纸要求的结构及位置进行安装，不得遗漏。
3、砼浇筑（1）码头平台板缝采用C30砼，砼拌制严格按照上报的砼配合比进行拌制，砼的浇筑采用地泵泵送工艺，浇筑前要对板缝间进行洒水湿润，砼浇筑用振捣棒振捣密实，结构缝处砼应采用泡沫板隔开。
（2）填充板缝砼浇筑时为防止新老砼收缩分裂，砼要振捣均匀，多次压实。
在填充砼时，在梁、板缝时要对掉落在板上的混凝土进行及时清理，防止砼对面板造成的污染，增加清理工作量。
砼应做毛面处理。
（3）砼用土工布覆盖浇水养护，养护有专人负责并做好记录。
5.1.2 面层施工1、施工工艺流程图 5.1-1现浇码头面层主要施工工艺流程图2、施工准备（1）施工前先进行预制面板顶面清理，清除顶面松散砼和其他垃圾。
（2）施工分区、分块划分及施工顺序：因码头面层浇筑面积较大，拟采取“横向分段、纵向分条、分块浇筑”的施工措施，确保码头面层施工质量符合设计要求及规范规定。
具体分块方式：横向按门机轨道槽共划分为4条，分条宽度(从前沿到后沿)依次为：3.00m、10.50m、7.0m、7.5m。
纵向以结构段伸缩缝分段，共分为8段，具体为55m+64m×6+55m.（3）测量放样采用全站仪和水准仪进行，按照“先整体，后局部”控制，以减少测量误差，放样分二次进行，预制面板安装好后标高复测，汇总成面板标高控制成果，对于局部偏差情况，会同有关部门及时予以解决。
第二次在钢筋绑扎完成以后，结合施工分区、分块划分进行面层顶标高放样，面层标高控制用槽钢制成控制支架，顶面与面层混凝土平齐，下部支腿采用φ10mm的钢筋固定，支腿间距为50cm。
3、钢筋工程（1）钢筋直径、品种、数量、间距和质量应符合设计要求，进场钢筋应具有出厂证明书和检验报告单，使用前进行力学、工艺性能检验。
有焊接要求的钢筋，应做焊接性能试验，合格后，方可使用。
（2）钢筋绑扎前先进行纵横间距放样，钢筋绑扎时注意纵横向的平直，搭接长度满足规范要求，在纵横向节点采取梅花型绑扎方法，绑扎完成后进行钢筋保护层垫设，垫块要垫实，不得有活动的现象。
（3）钢筋遇孔洞、结构缝处应切断，设置弯勾，留保护层，并按设计要求在洞口设置加强筋。
（4）伸缩缝及护边角钢安设时测量人员应配合，放出角钢平面位置和标高标记点。
为保证角钢安设后具有一定的稳固性，用角钢锚筋应与面板外伸筋根部焊接固定。
4、模板工程模板采用∠50等边角钢，角钢用点焊于预制板的外露钢筋或预埋钢筋上固定。
槽钢底部张挂钢丝网片并予以固定（见图5.1-2），确保钢筋主筋净保护层不小于50mm。
此角钢为护边角钢，一方面做模板，另一方面作为振动梁和收浆滚筒的支撑，控制面层标高。
模板表面应光滑平整，拼缝严密平顺。
图 5.1-2面层模板示意图5、混凝土浇筑（1）面层砼的浇筑拟采用地泵泵送工艺。
根据面层施工的分区、分块划分，沿码头纵向按每个结构段进行混凝土浇注。
（2）砼浇筑前要将面板表面的碎石木屑等杂物清理干净，并将面板表面充分湿润，但不得有积水，以保证面层砼与面板表面结合紧密。
（3）面层砼浇注时，在浇注带的两段设置跳板（木板厚度5 cm），避免施工人员直接踩塌在钢筋网片上。
（4）根据天气情况确定面层混凝土浇筑的时间安排，避开雨天和大风等不利的作业时间。
（5）砼料泵输送到位后，先人工布料和用振捣棒振捣平仓，用自制振捣梁振捣均匀密实，后用铝合金直尺刮平，自制振捣梁为[16a槽钢盒上布置一平板振动器。
第二步收浆，收浆采用直径φ120mm钢滚筒，多次以模板为依托滚压，其间应注意砼面的去高填低，保证砼面的平整；第三步抹面，抹面三次，第一次用抹面机械粗抹压实提浆，边角处人工木抹压实；第二次用抹面机械细抹整平，第三次人工钢抹收光。
每次抹面时间根据当时温度及砼凝固速度来定，具体以砼表面状态判断为准，做到压实抹光，坡顺面平（见图5.1-3）。
（6）相邻板块面层间隔应控制在4天左右，防止砼在整平过程中破坏原有板块的棱角。
（7）为了保证码头前沿线的美观，前沿护轮坎采用后浇方式，为减少水平施工缝，在浇筑面层时，护轮坎与面层交界处采用钢丝网片分界，利于新老砼结合（见图5.1-4）。
预制面板前、后边梁或桩顶横梁钢丝网片现浇面层护轮坎图 5.1-4板缝及护轮坎模板（8）人工收面时需注意处理好面层砼和预埋件件结合面的处理，特别是泄水孔中心50cm 范围内人工找坡，保证泄水孔与周边面层砼自然顺接和流畅过渡。
（9）面层侧模拆除后，底部钢丝网片混凝土有过多渗出的，浇筑相邻板块前予以切除，减少边缘处的裂缝。
6、砼养护混凝土养护采用土工布与塑料薄膜相结合，首先覆盖一层塑料薄膜，洒水浇透后，覆盖一层土工布，减少水份流失。
建立面层养护制度，定人、定时、定量进行浇水养护，始终保持土工布湿润。
砼强度未达到2.5Mpa 以前，不得在已浇筑的结构上行走、运送工具或架设上层结构的支撑和模板。
7、砼施工注意要点：（1）面层砼振捣先用振捣棒进行初步振捣，待砼粗平后再用振捣梁顺行走轨道进行施振和细平，之后用钢滚筒往返滚压。
砼捣实过程中注意砼面的去高填低，保证砼面平整，做到表面原浆二次压实抹光或拉毛，坡顺面平。
（2）压浆完成瓦工站在架跳上用刮尺找平，由此向前逐步推进浇筑。
（3）砼浇筑由一端向另一端退行，要防止砼离析并均匀摊铺砼，为保证边角质量，注意边角处砼需铺足。
（4）砼磨面要二粗磨三细磨，即要进行三次磨面。
每次磨面用提浆机粗磨，再用抹光机细磨，特别要掌握好最后一次磨面时的砼收水时间。
（5）砼收面完成初凝后及时用薄膜覆盖密封，严禁内部空气流动。
待砼完全凝结后铺设土工布保水养护。
（6）砼养护采用潜水泵从长江中抽取江水，潮湿养护时间不少于14天。
（7）砼强度未达到2.5MPa以前，不得在已浇筑的结构上行走、运送工具或架设上层结构的支撑和模板。
8、面层施工允许误差具体如表5.1-5所示。
表5.1-5 码头面层施工允许偏差5.2 引桥面层施工在整座引桥的空心板安装完成后，开始进行面层混凝土的浇注。
施工的顺序是由引桥端部向岸边施工，具体的施工方法如下：1、清理引桥顶面：先人工彻底清除空心板顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土。
2、测量放样：首先对整个主梁顶面的实际标高进行全面的复测，以便采取措施，保证面板层厚度比较均匀一致，不小于设计厚度。
测量定出模板安装高度。
3、钢筋绑扎架立混凝土浇注通道：按照图纸的规格和数量绑扎钢筋，超过12m的钢筋需要采取搭接的方法绑扎。
浇注混凝土前架设混凝土运输机具的通道，避免机具碾压钢筋网发生变形、变位，使钢筋网位置始终保持在距引桥面有保护层的距离，并使其在假缝的地方要连续通过。
4、浇注钢筋混凝土：混凝土采用Ｃ40混凝土，由混凝土搅拌机拌制，浇注混凝土前，对主空心板顶面淋水，在梁顶潮湿时浇混凝土：一是利于主梁于铺装混凝土紧密结合，二是对主梁降温，降低混凝土水化热减少混凝土收缩。
尤其夏天，除对砂石淋水降温外，避开酷暑时间而选择在傍晚时候开始浇注混凝土，同时搭设好防雨遮荫棚。