道路桥梁实习心得体会
建设桥梁实习心得体会

建设桥梁实习心得体会
在本次的建设桥梁实习中,我深刻地体会到了建设桥梁的艰辛和高难度。
这不仅需要我们在理论上有深厚的技术功底,更需要我们有坚定的意志和昂扬的斗志。
我的中心思想是:建设桥梁需要高超的技术和良好的团队协作,而这正是我在实习中得到的。
在实习中,我看到了那些打着头盔的工人们,他们踏实地工作着,没有怨言,没有抱怨。
他们用自己的双手,在寒冷的冬天,高温的夏天,夜以继日地奋斗着,为桥梁的建设献出了自己的一份力量。
他们是这个项目最不可或缺的一部分,没有他们,这座桥是建不起来的。
而在我们这些实习生中,也有学生们的一份贡献。
虽然我们的工作受限制,但我们也在有限的条件下尽力去做好我们的任务。
我们千方百计为工作提供帮助,哪怕只是手递一杯热茶。
在实习中,我也意识到了思辨的重要性。
建设桥梁并不仅仅是体力活,更是庞大的系统工程。
我们需要深刻地思考,才能更好地解决问题。
同时,在我的表达方面,我要注重准确和简练。
用词要恰当,遣词造句要准确,让读者更加易于理解和记忆。
而在结构方面,我要注重条理清晰,不再使用拖沓和冗长的语言,让我的体会更加清晰明了。
最后,我要表达我的真实感受和感悟。
建设桥梁是一份光荣的事业,每一座桥梁的建设,都需要我们积极的投入和努力。
在这份事业中,我们可以感受到团队协作和个人拼搏的力量,这让我更加坚定了对未来的信心。
总之,在这次的建设桥梁实习中,我得到了许多宝贵的经验和启示。
我也明白了,不管是从技术上还是从心理上,建设桥梁都需要我们不断探索和进取,才能更好地完成我们的工作。
桥梁实训心得(通用4篇)

桥梁实训心得(通用4篇)桥梁实训心得篇1桥梁实训心得时间过得真快,转眼间,短短两周的桥梁实训已经结束了。
回想起这段实训历程,它留给我们的不仅是回忆,更是实践、探索和收获。
在实训之前,我们每个人都充满了期待和不安。
毕竟,这是我们第一次亲自动手进行桥梁设计,而且是实际操作。
初到的那天,我们首先在指导老师的带领下,参观了实训的地点,并了解了实训的规则和要求。
接着的两周,我们每天都在忙碌而有节奏的氛围中度过。
实训的第一步是确定设计要求和设计规范。
我们首先明确了设计对象是一座乡村小桥,然后我们根据老师提供的规范,开始了初步的设计。
我们每个人都投入了大量的时间和精力,不断修改和完善设计方案。
在实训过程中,我们遇到了许多挑战。
例如,在选择桥型时,我们考虑了各种因素,如材料、结构、施工难度等。
在确定桥跨时,我们也遇到了困难,因为我们既要满足设计规范,又要考虑实际环境因素。
此外,我们还遇到了计算机模拟的错误和指导老师的批评。
然而,这些挑战并没有打倒我们。
相反,它们激发了我们的求知欲,让我们更加努力地投入到设计中。
我们通过不断学习和实践,逐渐掌握了更多技能和知识。
两周的实训,我们不仅学习到了桥梁设计的知识,还锻炼了团队协作能力。
在小组中,每个人都有自己的任务和角色,我们需要相互协作,才能完成任务。
这种团队协作的精神,让我们更加了解和尊重彼此。
回顾这段实训历程,我们最大的收获是实际操作的能力和经验。
我们知道,只有通过实践,我们才能真正理解和掌握知识。
同时,我们也体验到了设计一座桥梁的复杂性和挑战性。
这段实训经历,让我们更加明白,理论知识固然重要,但实际操作能力更为关键。
在未来的学习和工作中,我们将更加注重实践,努力提高自己的操作能力。
总的来说,这次实训是一次非常宝贵的经历。
它不仅让我们学到了桥梁设计的知识,还让我们了解了实际操作的重要性。
这段经历告诉我们,只有理论和实践相结合,我们才能更好地面对未来的挑战。
最后,我想说的是,感谢所有为我们提供这次实训的老师和同学。
道路桥梁实习心得5篇

道路桥梁实习心得5篇道路桥梁实习心得1在两个月的实习过程中,我不但学到了施工技术和施工组织过程,还体会到了作为一个工程人员的艰辛和责任,以及〝创造历史〞的自豪.我首先参加了,由业主和项目部共同开展的为期两周的开工前技术培训和安全质量教育.是我对工程有了初步了解,学到了好多新的施工方法和工艺,总工讲了整个施工过程中可能出现的问题,即为预防问题出现个方面工作人员应做的工作.并针对在八月十三号湖南凤凰县大桥坍塌事故,召开了专门的质量管理安全的座谈会.会上经理讲到:我们对待每个工程就像对待我们的孩子,我们要时刻关注他成长的每个细节,从一开始就做到万无一失.我在这两周的学习过程中,正可谓受益匪浅.我不但学到了施工技术及组织知识,更了解到质量管理的重要.我还有幸参加了项目的Qc小组,和公司领导和技术前辈们一同参与了质量管理工作.对我以后的学习.工作一定会有很大帮助.两个月来的实习,使我学到了很多实践知识.所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历.近距离的观察.学习,使我对桥梁工程施工有了更加全面的认识.掌握了一些具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要.十分基础的知识.对我将来的工作有着重大意义的知识.现场的体会,还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业,所以,我应端正思想,屏弃享乐主义,甘于寂寞,耐得艰辛,才能更好的为祖国的现代化建设服务.感谢辛劳为我指导的老师,耐心无私为我传授经验的公司高总工曹部长及所有技术人员,你们的教诲让我们受益非浅.同时也感谢生活上给予我关怀与帮住的公司领导.我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作.正如书记所说,我们建设工程的过程就是创造历史的过程,创造公司历史,创造自己历史,同时也创造着社会的历史.所以我要本着对自己负责,对人民负责,对历史负责的态度,为祖国基础设施建设贡献自己的力量,实现自己的人生价值.道路桥梁实习心得2通过这次实习感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟,使我们对道路和桥梁的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一布理解接受课堂上的知识,对本专业将来研究有了一个全面地了解,了解交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我们充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况,我们国家道路分布不均衡,西部地区交通发展迟发展速度慢,随着西部大开发的脚步逐步迈进,交通运输业的发展迫在眉睫,但是西部地区大多为山区,地形地质特征复杂,设计施工难度大,,,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量.对将来所要从事的工作做好了心理准备,踏踏实实学好理论知识,为以后生活工作打好基础,对于后续课程的学习起到了很大的引导作用.我国的道路和桥梁得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战.我们更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为.总之通过这次实习,我们个个都学到了很多,是一次学习,也是一次锻炼,我们都受益匪浅.道路桥梁实习心得3常言道,民以食为天,以行为先.交通运输业是一个特殊的物质生产部门,是发展国民经济,促进社会进步,提高人民生活水平的重要基础设施,在交通运输中路和桥起主导纽带作用,是衡量一个国家经济实力和现代化华水平的重要标志.新中国成立时,我们国家能同车的里程仅有几万公里,且缺桥少渡,标准很低,路况极差.新中国成立后我们国家为了恢复国民经济,巩固国防,对公路建设做出了很大努力,取得了显著的成就,改革开放以来,国家把交通作为国民经济发展的战略重点,统筹规划,条块结合,分层负责,联合建设.我国的公路建设实现了跨越式的发展,取得了与世瞩目的成就.但是我国交通基础设施薄弱,各地发展不平衡,还不能适应国民经济和社会发展的需要,在通车里程中,大部分为三,四级公路,还有好多不达标的道路,所以在今后相当行的一段时间内,要加快新建公路和低等级公路的改建,努力进食高等级公路网,在20__年左右达到公路交通基本适应国民经济和社会发展的需要,在_世纪中叶基本实现公路交通运输现代化,达到中等发达国家.了解交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我们充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量.我们国家道路分布不均衡,西部地区交通发展迟发展速度慢,随着西部大开发的脚步逐步迈进交通运输业的发展迫在眉睫,但是西部地区大多为山区,地形地质特征复杂,设计施工难度大,实习目的认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用.通过本次的认识实习,贯彻理论联系实际,通过感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟.道路桥梁工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,老师为了让大家对本专业有更好的认识,我们这学期组织了外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中.实习路线虽然专业课已经开始学习了,但是我对这个专业还并不十分了解,一次上道路勘测设计课,老师说〝为了让我们更好的学习道路桥梁的设计,感性的认识道路桥梁,我们打算在10月_日_日,利用周末出去实习,第一天的路线是西宁__互助__,平安——西宁,第二天的路线是西宁_平安,__拉脊山__平安——西宁.〞同学们高兴得不得了,我的心情更是无比的激动.现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心激动.实习内容怀着无比不激动的心情,我们终于盼到了实习的这一天,早上我六点半就起床,吃完早饭就去集合,一路上同学们特激动,我眺望着车窗外,每到一段路我都会根据车的行驶速度,路面宽度,有没有中央分隔带,交叉路口的形式,脑子里想这属于几级公路.市里面属于城市道路,交叉路口都采用立交的形式,从西宁到互助的路上我们走的是一级公路,老师给我讲了道路的基本设施,路面路肩中央分隔带,防护栏以及各种标识牌.过了互助我们走的是沿河线,单行道路面窄,车速低,曲线半径小,视距短,坐在车里明显的感觉到线性指标低,属于三级公路.到了一个叫东沟的地方,老师让我们下车,沿着一条小河认识搭在小河上的桥,有拱桥和梁桥,老师一一给我们介绍讲解,拱桥从外形上有陡拱桥,滩拱桥,单拱桥,连续拱桥还有实腹拱和空腹拱.一般都是用石头砌筑的,这样因地制宜,便于取材,从受力特点上,拱桥把从上部传来的荷载通过拱圈传给桥台,并把力进行分解,产生水平的推力,所以拱桥桥台一定要结实,一般不设计连续拱桥,最后见到一座空腹拱桥,空腹拱桥可以泻洪和减轻自重,就像赵州桥.梁桥一般由桥面板,桥敦,桥台组成,弯矩剪力扭矩.从东沟到平安我们走的是越岭线,属于三级公路,在越岭线的选线和布线上,主要克服高差大,路线长度和平面位置主要取决于路线纵坡的安排.首先要确定一个合适的垭口,垭口一般选择山脊上呈马鞍状的明显下凹地形,是体现越岭线方案的主要控制点,垭口两侧路线的展现,主要方式有,自然展线,回头展现,螺旋展线,充分利用山谷山脊山坡进行展线.通过感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟.第二天我们去了拉脊山,翻越垃圾山的盘山公路明显感觉出了和平原公路有很大不同,在做工路桥下,我们下车了解一座曲线形的公路桥,采用预制空心梁,曲线线形大桥实际施工难度大,由于桥高,桥墩的墩身见还用连梁搭接,防止细长柱的不稳定.同时在挎沟是要考虑工程经济性,采用填涂还是架桥.结合两天来走过的路线,老师还给我们讲解了关于公路的基础设计,线形选择,排水设计的有关知识,路基使用土或者史料修筑而成的现形结构物,施工方式有挖方,填方,挖方和填方相结合的三种方式,为保证路基的稳定还应修筑排水设施,护坡设施挡土墙等,排水是采用修筑排水沟的形式将路面的水及时排走,路面积水是影响公路的稳定性和耐久性的主要因素,护坡设施通常采用砌石和种植植被实现,在路线曲线处要合理设置价款和超高.抵抗汽车行驶的巨大离心力.公路线形的选择需要和自然环境相配合,和周围环境景观相协调,尽量保持原油自然生态,对给您工程地质水文地质进行深入的勘探和调查,尽量少占用农田,综合评价工程经济性,最后我们还参观了武警交通总队的桥梁厂,箱型预制钢筋混凝土预应力大型桥梁,还排队参观武警交通总队的水泥混凝土搅拌厂和沥青混凝土搅拌厂,认识了基本设备和作业流程.道路桥梁实习心得4短暂的实习很快结束,这次毕业实习过程中,在实习工地的工人师傅.工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅, 不仅学到了许多专业知识, 而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义.在学完工程测量,桥梁工程,路基路面设计,等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能.首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了我们路桥专业知识.大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够.通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识.以前课本上学的知识都是最基础的内容, 所运用的模型和原理也是最简单的类型. 但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全.合理.经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑, 如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出〝瓶颈〞所在,找到突破口去解决好.其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和.工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结. 〝学以致用〞的另一方面是〝以小见大〞.许多知识.原理往往是解决问题的关键.其次,通过这次毕业实习, 使我更清醒地意识到施工管理的重要性. 无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率.这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习.尤其是在莆田的工程实习时,给我的感受最深刻.路桥施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率.印象最深刻的路桥工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员.安全员.监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导.因此各项工作都在计划进行中.另外,施工管理还包含员工的技能培训,在莆田的仙港大道工程中实习,通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性.最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向.其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能. 但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向.正如在实习中许多老师和工人师傅们所说: 〝毕业后从事路桥工程工作,需要的是谦虚和学习〞. 的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力.因此,面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获.另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:一.专业知识掌握的不够全面.尽管大学三年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能.二.专业实践阅历远不够丰富.由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺.所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习, 同时要转换学习方法和态度, 改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领.三.专业知识在工程中运用不够灵活.通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活. 这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系, 这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用. 毕业实习很快就告一段落了, 但通过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识, 这些新的收获, 将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义道路桥梁实习心得5本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的.在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术.实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要.希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地在实习的过程中,我发现身边和我一样的实习生在刚开始工作的时候,一种兴奋和新鲜感每天都自信满满,可是一段时间之后,每天重复同样的工作,让我们慢慢失去了热情,甚至产生离开的想法,多亏了同事和经理对我的开导,让我不要轻易的放弃,我才顺利的完成自己的实习工作.后来我反思到虽然我们现在工作很苦很累,而且工资很少,但毕竟我们只是一个刚出校门学生,没有工作经验,所以我们应该看到积极地一面,多多积累经验,为以后才发展打好坚实基础.这次实习,我还了解到了交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况.因此,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量.道路桥梁实习心得。
桥梁工程课设心得体会5篇

桥梁工程课设心得体会5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如总结报告、心得体会、讲话致辞、条据文书、合同协议、策划方案、规章制度、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as summary reports, insights, speeches, written documents, contract agreements, planning plans, rules and regulations, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!桥梁工程课设心得体会5篇为避免无效的观点输出,在写心得之前就要梳理好相关的写作框架,只有加强思考,重视心得的写作,才能保证语言表达获得提升,本店铺今天就为您带来了桥梁工程课设心得体会5篇,相信一定会对你有所帮助。
道路桥梁实习心得体会

道路桥梁实习心得体会高等职业教育人才培养模式改革,应突出实践能力的培养强化实验、实习、实训三个关键环节,切实加快高职道路桥梁工程专业实习实训基地建设力度,确保学生实践能力的培养与提高。
道路桥梁实习心得体会怎么写呢?下面是店铺整理的道路桥梁实习心得体会资料,欢迎阅读。
篇1:道路桥梁实习心得体会“大路如莽舒壮志,车流成龙展雄风”,敖汉旗小井子至白斯郎营子段公路工程在这美好的愿景和响亮的口号中开工了。
修路,既是为乡亲们修路,也是为我们自己“修路”,从宏观政策上讲这是在为社会主义新农村的基础设施建设“添砖加瓦”,为促进和谐社会发展创造条件,是党和政府以及当地人民的愿望所至。
从微观“落实”上讲是我们这些“修路人”的社会价值所在、使命所在,修出一条让老百姓满意的路,努力为国家交一个优质工程是我们共同的愿望。
今年暑期,受学院监理公司的委托,我被派驻到小白线上实践锻炼,开始为期3个月(2010年7月—2010年10月)的监理工作,这既是学院赋予我们的一份责任,也是给予我们深入实践的一次机会。
作为施工监理基础这门课程的代课老师,又是项目的监理人员,我深刻地认识到责任的重大,既要完成监理公司交给的项目任务(此线共分两标,我负责二标),又要结合工程实际将施工监理基础这门课程的讲授方法、内容提升到一个新的层次,这也是我给自己设立的一个短期目标,我会尽最大努力实现。
小白线这条三级公路虽属乡镇级公路,但无论从设计角度还是施工角度出发,都算得上是“麻雀虽小五脏俱全”,管理模式按照二级路的规范要求实施。
建设几方主体无不全力以赴,攻坚克锐。
我们作为此项目的监理单位肩负着工程质量的监督管理工作,任务艰巨,责任繁重,意义重大。
作为项目中的一员,我深感荣幸,我将以自己的工作岗位为依托,对这条三级公路的监理工作进行阐述与剖析并结合《施工监理基础》的理论知识做综合分析,以便说明我对此门课程讲授方法的一些粗浅建议。
以下以工程概况、路基工程、路面工程的简易介绍为过度进行说明。
桥梁实习心得体会

桥梁实习心得体会在大学期间,我有幸参加了一次桥梁实习,这是我学习和成长的一次宝贵机会。
在这次实习中,我不仅学到了专业知识,还积累了许多宝贵的实践经验,从中我收获良多。
首先,通过桥梁实习,我对桥梁工程有了更深入的了解。
在实习过程中,我亲自参与了桥梁的设计、施工和检测等环节,深入了解了桥梁工程的各个方面。
我发现,桥梁工程涉及的知识领域很广泛,不仅要求具备扎实的理论基础,还需要掌握一定的实践操作技能。
通过与导师和工程师的交流,我了解了桥梁设计中的一些具体关键点和难点,学会了使用专业软件进行桥梁模拟和计算。
这些知识和技能对我今后的学习和工作都有很大的帮助。
其次,桥梁实习让我体验到了团队合作的重要性。
在桥梁实习中,我和其他实习生一起组成了一个小组,每个人都承担着不同的任务和责任。
我们需要密切合作,互相协调,共同完成项目。
通过这次实习,我意识到团队合作不仅能提高工作效率,还能够减少错误和避免失误。
我学会了与他人沟通和协商,学会了倾听他人意见并提出自己的建议。
这些都是我今后在团队工作中必须具备的能力。
最后,桥梁实习让我更加明确了自己的职业方向和目标。
通过亲身参与桥梁的设计和施工,我对这个行业产生了浓厚的兴趣。
我发现桥梁工程既有挑战性,又有创造性,与长期以来我的学习和兴趣相契合。
因此,我决心将来从事桥梁工程的研究和开发,为社会做出自己的贡献。
实习也让我见识到了一些成功的行业人士,他们的努力和奋斗精神给我提供了榜样和动力。
总的来说,这次桥梁实习对我产生了深远的影响。
通过实践,我不仅掌握了专业知识和技能,还锻炼了自己的团队合作能力,明确了自己的职业目标。
我将会把这次实习的经验和体会,应用于今后的学习和工作中,不断提升自己的综合素质和专业水平。
最后,我希望能够再次参与桥梁实习或类似的实践活动,继续拓宽自己的眼界,丰富自己的人生经验。
桥梁实习心得体会

桥梁实习心得体会篇一:桥梁实习总结桥梁实习总结专业:土木工程(桥梁)学号:XX03018姓名:陈冬瑞指导老师:汪志昊日期:3月31日道路桥梁实习报告专业:桥梁方向班级:XX03018 学号:XX03018一、实习目的:认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。
这次我们实习的方向是桥梁工程。
桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。
桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。
二、实习时间:3月18日——3月30日三、实习内容及总结:常言道,民以食为天,以行为先.道路桥梁是关系到民生的重中之重。
因此我们很看重这一次实习。
我们进入实习目的地的日期是XX年3月18日,此时有好多梁正在预制过程中,钢筋骨架,预制成型梁在现场都有模型。
这就给了我们学习到更多东西的机会。
一进入工地,映入眼帘的就是现场管理人员用于施工的指挥部,我们找到以前从我们学校毕业的学长。
我们称他为老师,见面后就开始了正式的生产实习。
前几天我们重点熟悉施工图纸。
以前在课堂上知道了什么是施工图纸以及用处,有的只是理论层面的认识,读的施工图也都是比较典型常见的图,但看到这样真正用于施工的成体系、成整体的图纸还是第一次,包括了建筑施工图、结构施工图、安装施工图、装饰施工图以及玻璃幕墙安装施工图等几个部分,每个部分都是一本图纸。
这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程,需要各部门的通力合作。
而且这些图纸表面磨损很严重,我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸,针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。
所以,我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识,将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题,更好的为祖国建设服务。
路桥实习心得体会(优秀模板6篇)

路桥实习心得体会(优秀模板6篇)路桥实习心得体会第1篇为期个月的生产实习结束了。
这个月来,我们经历了很多,学到了很多,同样也领悟了很多。
通过前几天的实习我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,不仅要学习先进的技术还要学好基础知识,同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。
随后几天我们戴上鞋套走进了生产一线,我们走了个车间,不仅参观了总装车间,检修车间,也参观了打磨车间等基本生产线。
在生产车间里,我们都收起了往日的懒散,各个都很严肃认真的聆听学习着师傅的教诲和每一个基本动作。
师傅在休息之余,还和我们讲起了工厂的见闻。
通过对生产车间的观察学习,我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要,你自己的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果,会影响一个团队的正常工作。
实习的最后两天我们一起进行了实地测量。
这个任务单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
个月的实习真正做到了让我们从一个学生到公司职员的转变,使我们体会到什么才是真正的社会,真正的工作。
实习时间不长,但却教给我们在学校永远学不到的,在实习期间,感谢各位领导老师对我们实习提供的帮助,在你们的帮助下,我们学到了很多,我们深知,毕业只是求学的一小步,社会才是真正的大学。
路桥实习心得体会第2篇作为一名即将毕业的大学生,参加实习是很有必要的。
在学校的组织安排下,我来到了一家手机城实习,实习岗位是手机促销员,这对我来说是有一定挑战的工作,但是我并不会退缩,这对我来说是一次宝贵的机会,我要在实习中证明自己的能力,在实习中积累社会经验,为将来正式走向工作岗位奠定坚实的基础。
实习刚开始的时候,指导老师只是要我看着他是如何开始促销的,从中吸取经验,差不多九点的时候,来了一个客人,我见指导老师马上就喜迎上去,热情主动的询问客人需要什么类型的手,要什么品牌,什么价位,什么功能等等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
道路桥梁实习心得体会实习正式提供了一个从学生变成员工,从学习变成工作。
从学校走进职场的机会,让大家真实的接触职场。
有了实习的经验,以后就业的道路就会少走很多弯路。
1本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。
在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。
希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地在实习的过程中,我发现身边和我一样的实习生在刚开始工作的时候,一种兴奋和新鲜感每天都自信满满,可是一段时间之后,每天重复同样的工作,让我们慢慢失去了热情,甚至产生离开的想法,多亏了同事和经理对我的开导,让我不要轻易的放弃,我才顺利的完成自己的实习工作。
后来我反思到虽然我们现在工作很苦很累,而且工资很少,但毕竟我们只是一个刚出校门学生,没有工作经验,所以我们应该看到积极地一面,多多积累经验,为以后才发展打好坚实基础。
这次实习,我还了解到了交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划。
让我充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况。
因此,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。
2在两个月的实习过程中,我不但学到了施工技术和施工组织过程,还体会到了作为一个工程人员的艰辛和责任,以及“创造历史”的自豪。
我首先参加了,由业主和项目部共同开展的为期两周的开工前技术培训和安全质量教育。
是我对工程有了初步了解,学到了好多新的施工方法和工艺,总工讲了整个施工过程中可能出现的问题,即为预防问题出现个方面工作人员应做的工作。
并针对在八月十三号湖南凤凰县大桥坍塌事故,召开了专门的质量管理安全的座谈会。
会上经理讲到:我们对待每个工程就像对待我们的孩子,我们要时刻关注他成长的每个细节,从一开始就做到万无一失。
我在这两周的学习过程中,正可谓受益匪浅。
我不但学到了施工技术及组织知识,更了解到质量管理的重要。
我还有幸参加了项目的Qc小组,和公司领导和技术前辈们一同参与了质量管理工作。
对我以后的学习、工作一定会有很大帮助。
两个月来的实习,使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。
近距离的观察、学习,使我对桥梁工程施工有了更加全面的认识。
掌握了一些具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。
对我将来的工作有着重大意义的知识。
现场的体会,还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业,所以,我应端正思想,屏弃享乐主义,甘于寂寞,耐得艰辛,才能更好的为祖国的现代化建设服务。
感谢辛劳为我指导的老师,耐心无私为我传授经验的公司高总工曹部长及所有技术人员,你们的教诲让我们受益非浅。
同时也感谢生活上给予我关怀与帮住的公司领导。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。
正如书记所说,我们建设工程的过程就是创造历史的过程,创造公司历史,创造自己历史,同时也创造着社会的历史。
所以我要本着对自己负责,对人民负责,对历史负责的态度,为祖国基础设施建设贡献自己的力量,实现自己的人生价值。
3一、实习概况应院校推荐我荣幸的xx(集团)有限公司定岗实习。
参与了江都项目部经十路道路工程,一名实习施工员。
毕业实习是毕业设计的重要环节之一,是学生进行设计的重要基础。
毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量,所以我们必须认对待。
我是学给排水工程的,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂认为自己明白许多,亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。
在毕业实习这几个月期间,我参与的是江都项目部经十路道路工程,验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。
培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,在工作中积累各方面的经验。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
二、实习目的这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,我们已经不再是学生的身份了,而是一个成人一个有责任的成人,开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。
我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
实习任务主要来说就是深化我们所学的专业技能,首先我来说一下看图纸。
为了能更加了解施工的过程与注意的事项,对图纸进行了大概的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。
因为马上就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的施工指导与学习,接受方面也相对比别人差点,应为,每一个工程都是按照图纸上面的施工要求而施工的,所以看懂图对我们来说确实很重要。
必须熟悉施工过程中的每一道工序,每一个细节,才能完善的合理安排人员施工,指挥施工的进度,指挥机械材料资源的运用,给与公司赚取最大的利润,节约成本,严控成本。
三、实习内容为了吸纳更多的知识,我从理论与实践出发,细心的发掘潜在的联系与其他的因素。
经过这几周周末实质性的学习,看了一条道路的形成中的各种施工,有挖土,埋管,压土,平路基,回填,签证,铺三渣,与铺水泥,道路侧石,检查井,雨水井,过路管,测标高,放线等。
我观看了一条道路的整个过程。
对于一个初学者,我就像海绵一样疯狂的吸纳知识,施工的时间顺序,人员的安排,以及施工中该注意的事项。
来到这里大概两周的时间,我自主的找到师傅商量希望给我一个测标高的机会,因为我想从基本的做起,对于施工员来说测标高是最基本的,师傅带一点点的质疑的问道“你能够达到要求么?时间与精确度,你没耽误一秒工程上损失多少钱,你知道么”我听他细细列出来我才发现原来测标高也是这么重要的一件事。
不过我没有退缩,我相信我自己,我态度坚决的对师傅说“我能行”。
师傅看我不是开玩笑而且态度诚恳坚决,就给了我一个机会,叫我去测2A2B的轨道梁标高,我大喜过望,怀着忐忑的心就上了“战场”犹豫心里过于激动第一次为公司做事,虽然是不起眼的小事,但我知道这是我踏上成功的第一步,我按要求的细心将所需数据测出,看到师傅满意的表情,我悬着的心放了下来,我知道我成功了。
没有让师傅失望,也给了自己一个机会,我必须把握机会往上爬。
也正应为这一次得到了师傅的信任,往后师傅开始渐渐的相信我给与我机会发展,给与我机会测量,道路的井的标高,还有水泥面的标高等等都给与我机会让我放手一搏,在我测好以后师傅会在看一遍以免出现误差,不过我基本没出现过误差。
这里得小小的自恋一次,呵呵。
师傅看我测标高熟练之后就教导我如何放线,在道路上主要是放中线以及井的位置,我也没有让师傅失望起初有点生涩,到后来师傅不泄的教导下,我也熟练的掌握了放线的技巧,经纬仪和水准仪的运用越发熟练。
不过这个并不是我的目标与理想,我开始向各方面发展,问师傅的问题也更加多,有关于施工的也有关于其他方面的,都是我们施工员该面对的知识。
在实习期间我学会的知识太多太多,我知道了三渣的养护期,三渣的质量依据,与和业主,监理,材料供应商,机械师傅,工人之间周旋的方式。
还有如何为公司获得更大的利润。
铺三渣过后进入了养护期,同时也进入了过年放假。
回家有点期盼也有点不舍。
回去之后和同学们在一起聊天共同学习,大家一起讨论公司如何如何,我发现我算是比较幸运的,幸运的来到了xx(集团)有限公司幸运的来到了江都项目部。
时间一闪即过,我又回到了工作中,再次过来这边养护期已经过了,工程也完成了40%,现在的主要目的就是铺混泥土了,做这个是要看老天的心情的,我们把握好老天的喜怒哀乐,每天守着天气预报,期待着明天不下雨,下雨的话就织模版,不下雨就打混泥土,虽然是看老天不过也是很忙的一段日子,应为还有许多事情要我们去做,师傅每天忙碌指挥并监督工人们施工,我们在旁学习与发现。
偶尔会有其他的事情用的上我们的我们都会踊跃的参与,希望能学到更多知识。
从中我了解到了签证,我做过两三个签证,起初还有点生疏,在师傅与经理的反复省察中,终于达到了要求,后面的签证我自己也大概的了解了一些,出的错误也随之减少了,我又学会了一样东西。
四、实习感想1.任何工作任何岗位都应该认真细致,需要有严谨的工作态度。
这个岗位需要与现场管理,经常要处理大量的施工安排,要求精确,任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。
在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。
如果将这一工作作风联系到企业当中,也可谓是企业文化的一大体现。
2.讲究分工合作,分工合理,工作程序详细具体,每一步骤都有一定的操作规范。
各道工序都互相关联,每一步都关系到整体结果,必须大家一起分工合作,最后才能完美完成工作任务。
要结合每个同事的实际工作能力,合理的安排、分配工作,尽量发挥每个员工的最大潜力,为公司博取更大的利润,真正做到优劣互补,互相帮助,互相学习。
3.与同事的相处与交流以及和公司其他兄弟部门的协调非常重要。
由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成,所以同事之间的沟通与交流突显关键。
各个部门的工作关系互相牵制、互相影响,任何一个部门都不可以单独运作,对于这些我是体会颇深,因为我们建筑公司与机师公司,本事一体胎儿,何耐,双方却是格格不入,现场施工本应当该听令与指挥,可本人发现机械对于我们建筑公司,是有不小的不满的,并不是想像般那种融洽的关系,感觉机师方面脾气较大,架子过高了,叫他施工像我们欠他钱一般,如此让人情何以堪。
“同是本根生相见何太急”。
4.在工作过程中出现一些差错,要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题;例如由于某些客观原因,虽然不应由某个人完全负责,但确实影响到其他同事的工作。
这时一定要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题,大家才能齐心协力地搞好工作。
另外,在办公室的人际关系也很难把握,尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。
有些同事之间的关系非常微妙,亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响,我在这方面的经验是少说话,多做事,这方面的技巧,书本上是学不到的,要在工作中慢慢地学习与积累。