基坑出土坡道调整方案
基坑出土坡道调整方案
基坑出土坡道调整方案一、依据及现场情况根据业主的要求，设计院也出具了设计修改，翠城花园1、2栋（未建）的地下室基础底板与翠城花园3、4栋的地下室底板连在一起，由于在开挖3、4栋基坑土方时未考虑到这个因素，因此基坑南面的边坡土方要重新开挖以满足1、2栋基础、底板施工需要，重新开挖土方的范围详见附图一；由于要重新开挖基坑南面边坡的土方，致使3#楼基础土方开挖的进度受到影响，同时基坑现有的与5、6栋共用的出土坡道又影响了4#楼础土方开挖的进度，大概有30%左右的基础承台、地梁处于此出土坡道范围内而无法开挖，而此出土坡道只有等3、4、5、6栋基础土方基本开挖并外运完毕才能顺势挖掉，这样，3#楼和4#楼的基础土方由于工作面受到限制都无法全部开挖完毕，对工程的进度影响较大。
现根据业主、监理的意见，基坑现有的与5、6栋共用的出土坡道在4、5、6栋的基础土方基本开挖并外运完毕就顺势挖掉，在靠南面边坡处（具体位置详见附图一）新增一出土坡道和简易车道，3栋的基础土方和南面边坡重新开挖出的土方经此出土坡道运出基坑。
二、边坡土方开挖及其它开挖前，放出新边坡的坡顶线及确定边坡坡度（详见附图一），采用挖土机进行大范围的开挖，然后用人工进行边坡修理，再进行锚杆施工。
由于基坑南面的边坡经过处理堆满了土包，首先要把全部的土包用挖土机挖掉，然后再根据坡顶线和坡度开挖边坡的土方，宜从坡顶向坡脚方向、从东面向西面开挖，严禁先切割坡脚的土方；为保证东面边坡的稳定，靠东面一角的土方宜分层（1.5m左右一层）开挖，挖一层做一层锚杆，且转角两侧都需做锚杆；其它部位的土方可以先全部挖到位再进行锚杆施工。
挖出的土包、土方尽量堆在西面一侧坡脚处，一部分用来修筑出土坡道，其它的经过此出土坡道、临时简易车道外运弃土；外运弃土采用自卸汽车，外运弃土的自卸汽车经临时通道大门处的洗车槽冲洗干净后方可驶入市政道路。
重新开挖的边坡坡顶需重新砌筑截水沟，以拦截地表水，主要是雨水，使其不流入基坑内；边坡坡脚也需重新砌筑排水沟，同时在边坡东南角重新设置一个集水井，同时配置一台潜水泵不间歇地抽水。
坡道施工方案及技术措施
坡道施工方案及技术措施概述坡道施工是指在道路或场地设计中，在两个不同高度之间使用倾斜面来连接的工程。
坡道施工方案及技术措施的设计和实施对于确保施工质量、保障施工安全至关重要。
本文将介绍坡道施工方案的准备工作、施工过程、技术措施和质量控制。
准备工作在进行坡道施工之前，需要进行充分的准备工作。
以下是准备工作的主要步骤：1.设计方案：根据工程需要和实际情况，制定合适的坡道设计方案，包括坡度、长度和宽度等参数。
设计方案要符合相关的规范和标准，并与相关部门进行审批。
2.材料准备：根据设计方案，准备好所需的材料，包括坡道材料、混凝土或沥青等。
3.设备准备：准备好所需的施工设备，例如挖掘机、打桩机和平整机等。
4.环境准备：清理施工区域，确保施工区域没有障碍物。
施工过程坡道施工的主要步骤如下：1.探测和测量：在施工区域内进行地质勘测和地形测量，了解施工地点的地质条件和地形特点，为施工方案提供准确的数据。
2.地基处理：根据地质条件，进行地基处理，例如加固、填土或挖掘等，以确保坡道的稳定和安全。
3.坡道的建造：根据设计方案，使用适当的材料进行坡道的建造，例如使用砖块、混凝土或沥青等。
在建造过程中，要注意材料的质量和施工的准确性。
4.坡道的养护：坡道建造完成后，需要进行一定的养护工作，例如浇水、维护和检查等，以确保坡道的质量和使用寿命。
技术措施在坡道施工过程中，需要采取一些技术措施来提高施工质量和保障施工安全。
以下是一些常用的技术措施：1.强化坡面：对坡道进行强化处理，可以采用喷涂防水材料、铺设抗渗材料或使用草皮等方式，以提高坡道的稳定性和耐久性。
2.施工规范：严格按照施工规范进行施工，包括施工过程中的操作规范、施工材料的使用规范和施工工艺的控制规范等。
3.安全防护：在施工现场设置必要的安全防护措施，例如警示标志、防护栏杆和安全网等，以确保施工过程的安全。
4.质量控制：在施工过程中进行质量控制，包括对材料的检验、工序的检查和施工质量的整体控制等，以确保坡道施工的质量。
边坡塌方处坡道塌方处方案
矿区采煤沉陷区综合治理项目金牛苑东区B组团暴雨期间护坡塌方及坡道塌方处修复方案编制：审核：审批：监理公司:邢矿工程公司第六项目部2016年7月28日一、工程概况7月19日夜间，B组团基坑边坡北坡西部，出现一处塌方。
连接边坡的排水沟、护栏、混凝土硬化地面、便道、阀门井均损坏、塌陷。
另外该处消防管道断开、管道损坏，预埋的一级、二级配电箱2根进线电缆悬空。
位于基坑西部坡道两侧，坡道两侧水蚀情况严重，坡道两侧部分支护被雨水冲毁，坡道道路面层水泥稳定碎石及以下土方局部塌方、下沉。
两处塌陷需要进行二次支护施工进行修复。
二、修复施工具体措施A、基坑北坡西部护坡塌方处处理措施1、渣土倒运：先将塌陷的护栏、排水沟、混凝土硬化地面、便道砖从塌陷坑人工倒运至附近安全地带，再由铲车倒运至渣土堆放处，运距1km以。
另外需将塌方损坏的护坡翻沿及损坏落入塌陷坑的混凝土面层人工倒运至附近安全地带，再由铲车倒运至渣土堆放处，运距1km以。
塌陷坑的钢筋、土钉需要截断，从塌陷坑倒运出。
消防管道从塌陷坑人工倒运至B组团仓库，运距1km以。
具体施工工艺：1、在施工前应对塌方处做临时支护，保证在施工期间附近土体的安全。
支撑方式：使用木方、钢管、胶合板作支撑。
使用胶合板在塌方处底部平面上做支撑垫板，使用木方、钢管斜撑在胶合板上支撑，木方或钢管顶部布置一层胶合板顶住土体，钢管斜撑间距为每1m一根。
悬空混凝土板下采用钢管支撑，钢管下垫木脚手板，上安装顶丝，上下分别设置两道横杆，立杆间距为1m。
回填部位所有支撑材料均不拆除。
支撑部位为：陷坑侧面土体及未塌方的环路、混凝土硬化区域面层下。
2、边坡冲毁处，用砂袋码成45°坡脚，侧用二八灰土回填夯实。
每码放两层沙袋后，侧开始回填灰土，利用蛙式打夯机夯实，夯实系数0.96。
每个沙袋装填砂子0.05m³，沙袋规格：0.5m×1m，砂子从B组团西侧机械挖取，并倒运至现场人工装袋，运距1km以。
基坑开挖放坡实施方案
基坑开挖放坡实施方案基坑开挖放坡方案一、编制依据本方案编制依据《建筑工程施工图设计规范》及相关标准。
二、工程概况1、项目概况该工程为某公司新建厂房项目，总建筑面积为5000平方米，地下一层，地上三层。
2、地质地貌概况该工程地处平原地带，地质属于第四系黄土和第三系砂岩，地下水位较浅。
3、设计概况本工程采用桩基础，基坑深度为5米，基坑开挖放坡，边坡坡度为1:1.5.4、施工特点本工程存在地下管线较多，且周边环境复杂，施工难度较大。
三、施工安排施工周期为120天，具体施工时间为每天早上8点至晚上6点。
四、主要施工方法1．施工测量在开挖前进行地面平整度测量，确保开挖面平整度符合要求。
2．施工流程开挖前，先进行地面清理，清除杂物和障碍物。
然后采用挖掘机进行基坑开挖。
3．护坡开挖方案为了保证边坡稳定，本工程采用了护坡开挖方案。
具体方案为：先将边坡开挖至1.5米高度，然后进行护坡施工。
4．排水方案由于地下水位较浅，为了保证基坑内不积水，本工程采用了排水方案。
具体方案为：在基坑底部设置排水管，将基坑内的水排出。
5．土方开挖方案本工程采用了挖掘机进行土方开挖，具体方案为：先进行基坑周边土方开挖，然后进行基坑内土方开挖。
6.基坑开挖后成型图及边坡稳定性计算根据基坑开挖后成型图进行边坡稳定性计算，确保边坡稳定。
7、XXX堆放本工程采用了挖掘机进行土方堆放，确保堆放平稳，不影响周边环境。
二、工程概况1、项目概况本工程位于来宾市武宣县城东新区，规划用地面积为.03㎡，总建筑面积.50㎡，其中1#～7#楼设计为高层住宅楼，基础为桩基，8#～11#楼设计为低层商铺，基础为独立柱基础。
地下一层，地下室底部设计标高61.00m。
参建单位：建设单位：XXX勘察单位：XXX设计单位：XXX监理单位：XXX施工单位：XXX2、地质地貌概况现场地已基本开挖至地下室底板，根据岩土工程施工勘察报告显示，本工程场地上覆土层土质情况自上而下主要为：杂填土（第①层Qnl），耕表土（第②层Qpd），坚硬状红黏土（第③层Qel），强风化白云质灰岩（第④层C2h），微风化白云质灰岩（第⑤层C2h）。
坡道施工方案及技术措施
坡道施工方案及技术措施一、工程地质勘察在施工前，必须对坡道所在地的工程地质进行详细的勘察。
通过钻探、挖掘等手段，了解地质构造、岩土性质、地下水位、岩层分布等信息，为后续的设计和施工提供准确的依据。
二、水文情况调研了解坡道所在地的降雨、洪水、地下水等水文情况，为排水系统的设计和施工提供数据支持，确保坡道在不同水文条件下的稳定性和安全性。
三、路基填筑设计根据工程地质勘察结果，进行路基填筑设计。
确定填筑材料、填筑高度、压实度等参数，确保路基的稳定性和承载能力。
四、护坡工程设计根据坡道的坡度、岩土性质等因素，设计合理的护坡结构，如挡土墙、护面墙等。
同时，考虑植被护坡，增强坡道的生态稳定性和景观效果。
五、排水系统设计根据水文情况调研结果，设计合理的排水系统，包括截水沟、排水沟、边沟等。
确保坡道在不同降雨条件下的排水顺畅，防止水害发生。
六、坡度与宽度设计根据道路等级、交通量、设计速度等因素，确定坡道的坡度和宽度。
同时，考虑行车安全、视线距离等因素，进行平纵面设计。
七、材料选择与施工根据设计要求，选择合格的材料进行施工。
对于填筑材料、护坡材料、排水材料等，必须进行严格的质量检验和控制。
施工过程中，严格按照施工规范和技术要求进行操作，确保施工质量。
八、技术准备与生产准备在施工前，进行必要的技术准备和生产准备。
包括编制施工方案、制定技术措施、组织施工人员培训、准备施工机械和设备等。
确保施工过程的顺利进行。
九、定位放线与土方回填根据设计图纸，进行定位放线。
然后，按照设计要求进行土方开挖和回填。
回填过程中，必须保证填筑材料的合格性和压实度，确保路基的稳定性和承载能力。
十、底板垫层与防水在坡道底板施工前，进行底板垫层的施工。
垫层材料应符合设计要求，铺设平整、密实。
同时，进行防水处理，确保底板不受水害影响。
十一、模板支护与混凝土施工在护坡、底板等结构施工过程中，采用合理的模板支护措施，确保结构的尺寸和形状符合设计要求。
然后，进行混凝土施工，确保混凝土的强度、和易性等性能符合设计要求。
道路坡度整改施工方案模板(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路坡度整改工程2. 工程地点：XX市XX区XX道路3. 工程规模：全长XX公里，涉及道路面积XX平方米4. 工程内容：道路坡度整改、路面修复、排水设施改造等5. 工程工期：XX个月6. 工程投资：XX万元二、施工准备1. 施工组织设计1.1 成立项目组织机构，明确各部门职责；1.2 制定施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等；1.3 编制施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工材料2.1 根据工程需要，准备足够的施工材料，如沥青混凝土、水泥、砂石、钢筋等；2.2 材料进场前，进行检验，确保质量符合要求。
3. 施工机械3.1 根据施工方案，选择合适的施工机械，如压路机、摊铺机、挖掘机等；3.2 施工机械进场前，进行调试和保养，确保其正常使用。
4. 人员培训4.1 对施工人员进行专业技能培训，提高施工质量；4.2 对施工管理人员进行项目管理培训，提高管理水平。
5. 施工现场布置5.1 根据施工方案，合理布置施工现场，确保施工顺利进行；5.2 设置安全警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 道路坡度整改1.1 对现有道路进行测量，确定坡度不符合要求的路段；1.2 对不符合要求的路段进行开挖，根据设计要求进行回填；1.3 使用沥青混凝土或水泥混凝土对回填后的路段进行铺设。
2. 路面修复2.1 对损坏的路面进行开挖，清理路面杂物；2.2 使用沥青混凝土或水泥混凝土对开挖后的路面进行铺设。
3. 排水设施改造3.1 对现有排水设施进行检查，确定需要改造的部位；3.2 对需要改造的排水设施进行拆除，重新设计并施工；3.3 对排水管道进行疏通，确保排水畅通。
四、施工进度安排1. 施工前期准备（1个月）1.1 成立项目组织机构，明确各部门职责；1.2 制定施工方案，编制施工进度计划；1.3 准备施工材料、施工机械和人员。
2. 施工阶段（XX个月）2.1 道路坡度整改：XX天；2.2 路面修复：XX天；2.3 排水设施改造：XX天。
坡面改善施工方案
坡面改善施工方案1. 引言本文档旨在提出一份坡面改善施工方案，以解决现有坡面存在的问题并提升坡面质量和安全性。
2. 问题描述目前存在以下问题：- 坡面存在较大的水土流失风险，对土壤保持能力不足；- 坡面表面不平整，存在坑洼和凸起，增加了行走和运输的困难；- 坡面易受冲击和摩擦损害，缺乏耐用性。
3. 改善方案3.1 土壤保持措施为了解决水土流失风险问题，可以采取以下措施：- 加设护坡带：在坡面设置护坡带，以阻止水土流失和降低冲击力；- 植被覆盖：在坡面种植适宜的植被，增加土壤的保持能力，并减少水流速度。
3.2 坡面表面修整为了改善坡面的平整度，可以采取以下措施：- 填平凸起和填补坑洼：针对坡面表面的凸起和坑洼，进行填平和修复，以确保坡面平整；- 刨平不平整的坡面区域：对于严重不平整的坡面区域，可以进行刨平处理，以提高行走和运输的便利性。
3.3 坡面保护措施为了增加坡面的耐用性和抗损伤能力，可以采取以下措施：- 使用适宜的材料：选择具有较强耐磨性和抗冲击性的材料，以提高坡面的耐久性；- 加设保护层：在坡面表面涂覆一层保护层，以增加坡面的耐久性和防止损伤。
4. 实施计划为了顺利实施坡面改善施工方案，需要按照以下计划进行操作：1. 进行现场勘测和评估，确定坡面的具体问题和改善需求；2. 制定详细的改善方案和工程计划；3. 采购所需的材料和设备；4. 开展坡面改善工程，包括土壤保持、坡面修整和保护措施的实施；5. 定期进行施工质量检查和维护，确保改善效果的持续。
5. 结论通过实施上述坡面改善施工方案，可以解决坡面存在的问题，提升坡面的质量和安全性。
在实施过程中，需注意选择适宜的材料和合理的施工方法，以确保改善方案的可行性和持久效果。
基坑出土坡道加固方案与实施
维普资讯
图 ４ 南 侧 挖 钻 孔 机 作业 平 台
图 ５ 北 侧 坡 遭 加 固 示 惹
向加 强 筋 ， 别为 ２ ０ 见 图３ 分 空２ ， 。坡 面 喷 射 Ｃ ０ 合 将 坡 道 南 侧 土 方 挖 至 放 置 锚 杆 机 和钻 孔 的 ２
为 ２ 。 Ｏ 坡 道 南 侧 一 ． ｏ １ ． ０ｍ之 间 按 １ ． １ ０ —一５０ ６ ０ ：４ Ｏ
捧 水 盲 沟
放 坡 ， ９ 预 应 力 对 拉 锚 杆 ， 一 ５０Ｏｍ以 设 排 在 １． ０
下 为 自然 放坡 。
２ ．坡 面 处 理
图 １ 坡 道 加 固剖 面和 预 应 力 锚 杆 布 置示 意 图
坡 面 布 置 直 径６５ｎ 钢 筋 网 ．ｉｎ Ｉ
片， 间距 为２ ０ ｘ ０ ｍ ０ ｍｍ ２ ０ ｍ。 为 了 固 定 网 片 ， 面设 横 向 、 向 和斜 坡 纵
图 ２ 锚 杆 锚 固 端 节 点 示 意 （） 应 力 钢 绞 线 ；ｂ 预 应力 钢 筋 ａ预 （）
１பைடு நூலகம் ４
图 ３ 坡 面 配筋 示 意 图
一
、
１ ．预 应 力锚 杆 方 案
为 ２ 万 ｍ 。由于 周 边 皆 为单 位 和 居 民楼 ， ３ 只能
该 坡 道 长 ９ ｍ， 节 省 投 资 ， 坡 道４ ． ６ 为 对 ４１
在 东侧 留有 运输 通道 和 出 土坡 道 。 出 土 坡 道 ｍ范 围 内进 行 加 固 ， 他 段 为 自然 放坡 。加 固 其 １ ５ ｍ。 ６ 受 护坡 桩锚 杆 施 工 和 流 水 分 段 的 影 响 ， 只能 段 坡 顶 标 高 为一 ． ０
标 高 处 ， 后 交 给 锚 杆施 工 单 位 钻 孔 、 钢 绞 然 放
土方施工坡道设置方案
土方施工坡道设置方案一、坡道设置概况根据河北集邮大楼施工场地实际情况，场地狭小，基坑开挖深度较大，为满足基坑开挖期间及后期桩基处理施工用途，现场在场地东南侧临近大门位置设置一处临时施工坡道，由消防水池西侧冠梁处向下设置，南侧紧靠南侧护坡桩北面，东西布置长度54米，顶面宽度考虑6米，坡面采用200mm厚C30砼硬化，表面设置防滑纹。
为保证车辆上下安全，坡道坡度设置不大于10度，坡道底部1-6轴交A-D轴处设置土平台，平台顶面标高为-9.5米左右（详见附图），该平台及正式坡道在地基处理完且桩间土清运完毕后由西向东分步开挖至基底控制标高-15.1米（保留280mm厚人工清土层）。
-9.5米土平台以下基坑土方开挖时由平台向开挖基坑内设置临时土坡道.坡道南侧紧靠南侧护坡桩外壁，坡道南侧护坡桩桩间支护随坡道土方开挖进行喷锚支护，坡道北侧设置土钉墙喷锚硬化处理，随挖随喷，土钉采用人工成孔，土钉墙设计按照斜坡高度分别按照13-15米、11-13米、9-11米、7-9米、7米以下进行验算和土钉墙设计，土钉采用直径18、20钢筋制作，土钉灌浆采用PS32.5水泥，水灰比0.5：1；喷锚层采用A8@150钢筋网片，C20砼喷锚，厚度50mm。
二、坡道安全保障措施1、行车安全措施：坡道即作为车辆上下坡道也作为行人上下基坑使用，为保证安全，坡道实行人车分流管理，坡道北侧距坡道外边缘0.3米和1.5米分别设置两道脚手防护栏杆，栏杆高度不低于1.5米，两道栏杆间1.2米宽作为人行通道，人行道南侧4米宽左右作为车行道路。
2、本坡道仅作为地基基础施工期间土方外运坡道用途，因此设置时间较短，考虑在桩基础施工完成，垫层、褥垫层施工期间（现场塔吊满足材料倒运条件后）即可进行挖除。
外运土方车辆荷载情况如下：车长：8.54米，车宽：2.5米，车高：3.4米，货箱长度5.6米，货箱宽度2.3米，货箱高度1.5米。
整车空重12.11吨。
满载重量：12.11t+5.6×2.3×1.5×1500kg/M3=41.09T荷载值：41.09×9.8KN/T=402.68KN均布荷载值：402.68/8.54×2.5=18.86KN/M23、坡道设置综合考虑场地因素，上下坡道车辆性能设置并经专业人员综合验算确保坡道的整体实用性、安全性，将坡道边坡设置为土钉墙喷锚支护做法。
关于基坑行车坡道放坡施工方案
关于基坑行车坡道放坡施工方案
在交通建设集团办公楼基坑西北角留设出土内坡道，由于该工程以前合同段施工原因，放坡的坡度太小，现我项目部挖土时在下部做退平台并放坡处理，但上部因高差太大（近13.00米）存在较大安全隐患，为了使下部施工能够顺利安全进行，需按以下方案进行处理。
1．将坡道边上部的虚土层及杂物全部清理干净，然后采用机械进行放坡处理，放坡坡度不得小于1：0.75,并在-5.00米左右留设平台一个,平台的宽度不得小于1米。
2．在-16.17米基坑底部距坡道放坡根部3米处设置钢管防护栏杆,并挂设警示标志,严禁人员靠近。
3．当在靠近坡道的基坑作业面上有机械、人员施工时,项目部必须安排责任心强的专职人员在坡道边进行不间断巡视观察,发现隐情后，及时通知作业人员撤离。
4．坡道周边设置防护栏杆并悬挂警示标志，严禁跨越靠近。
5．为实施此方案，项目部需安排1台挖掘机及2台车辆进行配合处理，所需作业时间1天。
陕西六建交建办公楼项目部
2007．12．8。
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基坑出土坡道调整方案
一、依据及现场情况
根据业主的要求，设计院也出具了设计修改，翠城花园1、2栋（未建）的地下室基础底板与翠城花园3、4栋的地下室底板连在一起，由于在开挖3、4栋基坑土方时未考虑到这个因素，因此基坑南面的边坡土方要重新开挖以满足1、2栋基础、底板施工需要，重新开挖土方的范围详见附图一；由于要重新开挖基坑南面边坡的土方，致使3#楼基础土方开挖的进度受到影响，同时基坑现有的与5、6栋共用的出土坡道又影响了4#楼础土方开挖的进度，大概有30%左右的基础承台、地梁处于此出土坡道范围内而无法开挖，而此出土坡道只有等3、4、5、6栋基础土方基本开挖并外运完毕才能顺势挖掉，这样，3#楼和4#楼的基础土方由于工作面受到限制都无法全部开挖完毕，对工程的进度影响较大。
现根据业主、监理的意见，基坑现有的与5、6栋共用的出土坡道在4、5、6栋的基础土方基本开挖并外运完毕就顺势挖掉，在靠南面边坡处（具体位置详见附图一）新增一出土坡道和简易车道，3栋的基础土方和南面边坡重新开挖出的土方经此出土坡道运出基坑。
二、边坡土方开挖及其它
开挖前，放出新边坡的坡顶线及确定边坡坡度（详见附图一），采用挖土机进行大范围的开挖，然后用人工进行边坡修理，再进行锚杆施工。
由于基坑南面的边坡经过处理堆满了土包，首先要把全部的土包用挖土机挖掉，然后再根据坡顶线和坡度开挖边坡的土方，宜从坡顶向坡脚方向、从东面向西面开挖，严禁先切割坡脚的土方；为保证东面边坡的稳定，靠东面一角的土方宜分层（1.5m左右一层）开挖，挖一层做一层锚杆，且转角两侧都需做锚杆；其它部位的土方可以先全部挖到位再进行锚杆施工。
挖出的土包、土方尽量堆在西面一侧坡脚处，一部分用来修筑出土坡道，其它的经过此出土坡道、临时简易车道外运弃土；外运弃土采用自卸汽车，外运弃土的自卸汽车经临时通道大门处的洗车槽冲洗干净后方可驶入市政道路。
重新开挖的边坡坡顶需重新砌筑截水沟，以拦截地表水，主要是雨水，使其不流入基坑内；边坡坡脚也需重新砌筑排水沟，同时在边坡东南角重新设置一个集水井，同时配置一台潜水泵不间歇地抽水。
集水井净尺寸1.2×1.2×.2.0（深）m，灰砂砖砌筑，井
壁厚240mm，井底厚120mm，面抹20厚1：2.5水泥砂浆收光；截水沟、排水沟断面净尺寸0.3×0.4m，排水坡度0.2%，灰砂砖砌筑，沟壁及沟底120厚，面抹1：2.5水泥砂浆收光。
重新修筑的出土坡道、临时简易车道具体位置详见附图一。
三、劳动力、施工机具投入情况
根据进度要求、工作量和工作面的大小，边坡土方开挖及修筑出土坡道及临时简易车道的的劳动力及施工机具投入如下：
劳动力投入情况
单位：人
序号工种
数量
小计前半段后半段
1 土方工10 10 20
2 砖工/ 5 5
3 抹灰工/ 5 5
4 杂工
5 15 20
合计15 35 50
施工机具投入情况
名称产地规格、型号数量备注液压反铲挖土机日本PC200 1台挖土推土机中国1台转运土
自卸汽车中国红岩15T 3台运土
蛙式打夯机中国HW-702台
高压清洗泵日本1台
低压灯具中国1000W 5套自有备用水泵中国2寸2台协助备用四、工期及进度计划
此分项工程内容主要包括边坡土包、土体开挖、铺筑出土坡道、铺筑临时简易车道等工序（不包括边坡锚杆施工，锚杆施工由专业公司负责，但双方需配合），其中修筑
简易车道又包括平整场地、回填土夯实、填压石粉等，此分项工程工期为10天，具体开始日期以业主和监理所发的指令为准。
五、施工配合
1、与边坡锚杆施工的配合：为保证东面边坡的稳定，靠东面一角的土方宜分层开挖，挖一层做一层锚杆；其它部位的土方可以先全部挖到位再进行锚杆施工。
出土坡道范围内的边坡暂时不进行锚杆施工，出土坡道的坡度在12°以内，已经是大放坡，不会影响边坡稳定；此出土坡道两侧大放坡后，再堆砌土包进行边坡加固处理，范围和做法见后附图。
2、与3#楼的基础土方开挖的配合：边坡开挖出来的土包、土方堆在西面一侧坡脚处，尽量不影响3#楼基础施工；同时留出足够的工作面供挖土机挖土，挖土机回转半径内不得进行其它作业。
六、质量安全技术措施
1、为保证东面边坡的稳定，靠东面一角的土体宜分层（1.5m左右一层）开挖，挖一层做
一层锚杆，且转角两侧都需分层做锚杆。
2、挖土机挖靠东面一侧的边坡土题时不得碰撞东面边坡原有的锚杆，更不得随意破坏；
挖靠西面一侧的土包和土体时，不得破坏西面边坡的土包。
3、要留出足够的工作面供挖土机挖边坡的土包、土体，并能进行回转运土，挖土机
回转半径内不得进行其它作业。
4、由于南面边坡不太稳定，挖边坡土包和土体时，要注意上方的土体的变化情况，防止
出现塌方，造成安全事故。
5、由于是雨季施工，必须加强安全监督工作，保证边坡稳定安全。
6、坡顶的安全防护栏杆重新设置，1.2 m高，满挂密目安全网。
7、在边坡锚杆未达到设计强度之前，坡顶禁止大型机械通行。
七、附图
1、附图一：新增出土坡道、简易车道及边坡土体开挖图；。