斜井提升绞车运行安全技术措施实用版
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
斜巷提升绞车司机操作规程
斜巷提升绞车司机操作规程一、安全要求1. 绞车司机必须具备合格的从业资格，并定期进行相关培训和考核。
2. 绞车司机必须穿戴个人防护装备，包括头盔、安全鞋、手套等，并保持整洁和完好。
3. 绞车司机在操作绞车前，必须对设备进行检查，确保所有部件正常运转，如发现异常情况必须及时上报。
4. 绞车司机必须熟悉斜巷提升绞车的工作原理和操作技巧，严禁擅自操作不熟悉或未接受过培训的设备。
5. 绞车司机在操作过程中，必须严格遵守相关操作规程和安全标准，严禁超载和超速操作。
二、操作流程1. 绞车司机在操作绞车前，必须确认斜巷提升绞车上的安全装置是否完好，并按照要求进行检查和测试。
2. 绞车司机在操作绞车前，必须清理斜巷提升绞车周围的杂物和障碍物，确保操作区域清晰可见。
3. 绞车司机在操作绞车时，必须正确调整绞车的起重高度和速度，避免发生意外事故。
4. 绞车司机在操作绞车时，必须按照指令和信号进行操作，严禁擅自变更操作方法。
5. 绞车司机在操作绞车时，必须确保绞车的起重物稳定，并随时注意周围环境，防止起重物与其他设备或人员发生碰撞。
三、应急处理1. 绞车司机在发生急情时，必须立即停止绞车操作，并按照应急预案进行处置。
2. 绞车司机在应急处置中，必须尽量保持冷静，按照合理的先后顺序进行相关操作。
3. 绞车司机在应急处置中，必须及时向相关人员汇报，并协助其他人员进行救援和处理。
四、维护保养1. 绞车司机在操作绞车后，必须对设备进行清洁和维护，保持设备的整洁和良好状态。
2. 绞车司机必须定期对绞车设备进行检查和维修，确保设备的正常工作和安全性能。
3. 绞车司机在维修和更换设备部件时，必须按照相关规定和操作要求进行操作，严禁擅自更改设备结构或使用不合格的配件。
总结：绞车司机在斜巷提升绞车操作过程中，必须严格遵守安全要求和操作流程，保证自身安全和设备的正常运行。
同时，维护保养工作也是绞车司机不可忽视的重要任务，只有保持设备良好状态，才能确保工作的高效性和安全性。
斜巷提升绞车的安全使用要求(二篇)
斜巷提升绞车的安全使用要求（1）斜井提升必须严格执行《煤矿安全规程》中的相关规定。
（2）不得在自动滑行的坡道上停放车辆。
确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
（3）倾斜井巷运送人员时，必须使用有顶盖，装有可靠防坠器的人车。
（4）倾斜井巷运输时，矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
（5）绞车司机必须看准、听清声光信号后，方可按信号开车。
（6）齿轮传动式绞车严禁在电动机不给电的情况下松闸下放重物。
（7）绞车运行中，应随时注意各仪表，尤其是电流表的指示变化情况，严禁超额定电流（超载）运行。
（8）一般情况下不允许使用保险闸；也不得实施紧急制动，以防发生松绳事故。
（9）绞车运行中，严禁擦拭或调整制动装置。
（10）车辆掉道后，应用复轨器或千斤顶复轨，并采取防跑车措施，严禁用提升绞车牵引复轨。
（11）坡口信号工发出开车信号后，禁止行人的红灯应闪亮。
（12）严格执行行人不行车，行车不行人的规定。
（13）停车后，应施闸闸住滚筒，工作把手打到零位。
斜巷提升绞车的安全使用要求（二）一、绞车的选择与安装1. 选择具备可靠品牌与良好声誉的绞车产品，确保产品质量和性能。
2. 根据使用需求选择适合的绞车型号和额定载荷，不要超载使用。
3. 在安装绞车时，要确保安装的支撑结构能够承受绞车负载，并且要按照生产厂家的安装要求进行正确安装。
二、日常维护保养1. 定期对绞车进行检查和维护，确保所有部件和连接件的完好无损。
2. 绞车在使用前，要确保所有控制装置和安全装置的正常工作。
3. 使用时，要确保绞车运行平稳，无异常声音或震动。
三、操作人员要求1. 仅由经过专业培训并持有特种作业操作证书的人员操作绞车。
2. 操作人员应了解和熟悉绞车的使用说明书和安全操作规程。
3. 操作人员在操作绞车前必须穿戴好个人防护装备，如安全帽、护目镜和防滑鞋等。
四、安全操作1. 在使用绞车时，要站在安全距离之外，确保不被绞车运动部件碰撞或绞绳突然断裂的危险。
斜井提升安全措施4篇
斜井提升安全措施4篇1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第2篇】某煤矿斜井提升平安措施1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第3篇】矿山斜井提升平安措施斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。
斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。
(一)斜井跑车事故及预防斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式。
斜井串车运输的工作方式是:井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联系,开动绞车将井下的矿物运到地面,同时把井口的车辆放至井底。
斜井提升、行人安全技术
斜井提升、行人安全技术措施一、斜井提升必须遵守下列规定：（一）、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（四）、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）、在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
（六）、串车提升的各车场要设有信号硐室及躲避硐室，并在各车场安设甩车时能发出警报的信号装置。
（七）、轨道的铺设质量符合《煤矿安全规程》第三百五十三条的规定，并采取轨道的防滑措施。
（八）、倾斜井巷上端有足够的过卷距离。
（九）、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
（十）、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
（十一）、必须装设托绳轮，并保持转动灵活。
（十二）、必须装设下列保护装置，并定期进行检查和试验：1、必须装设深度指示器；2、必须装设防过卷、过速装置；3、必须装设过负荷和欠电压保护装置；4、必须装设限速、深度指示器失效保护装置；5、必须装设闸间隙保护装置；6、必须装设松绳保护装置；7、必须装设减速功能保护装置。
（十三）、绞车工要每天检查提升钢丝绳的磨损情况，并填写好检查记录。
（十四）、绞车司机必须认真履行交接班制度，接班时要认真检查各连接装置是否正常，并填写好相关记录。
二、斜井行人必须遵守下列规定：（一）、必须做到行车不行人，行人不行车。
（二）、严禁乘坐提升绞车出入斜井。
（三）、出入斜井前必须和绞车司机取得联系后，方可出入。
（四）、出入斜井要有顺序，禁止在出入途中追逐打闹。
（五）、严禁攀爬或拉扯向井下供电或通讯的电缆。
临沧鑫圆锗业股份有限公司大寨煤矿斜井提升、行人安全技术措施编制单位：机电组编制日期：二00六年一月十二日矿审批意见参加会审单位和人员签字矿长：年月日安全副矿长：年月日技术负责人：年月日井长：年月日机电负责人：年月日通风负责人：年月日。
斜井提升安全技术措施
主井区主斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。
二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。
2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。
3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。
且同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。
（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。
(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。
4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。
5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。
6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。
斜井提升安全技术措施汇总
斜井提升安全技术措施汇总
一．开垦设计：
1.密切关注开挖轮廓周围的环境变化，采取有效措施。
2.在斜井开挖过程中，严格控制轴线走向变化，力求减少挖掘断层与裂缝，确保斜井的安全性。
3.采取有效的支护措施，确保斜井的水平垂直度。
4.在斜井工作面施工过程中，应加强局部安全防护，预防突然的工作面变形破坏。
5.采用新型开挖技术，如控制轴线走向技术、变形检测技术等，有效提高斜井施工安全性。
二．施工管理：
1.加强对斜井施工现场的管理，健全工程施工质量控制制度，确保斜井施工质量。
2.定期检查斜井施工效果，及时发现问题，及时采取有效措施，确保安全。
3.在斜井施工过程中，要加强施工安全教育，定期组织安全教育和培训，正确落实施工安全规定。
4.实施安全监护措施，对斜井施工现场进行安全监督，定期检查安全装备与施工井口排放装置。
三．设备维护：
1.定期检查斜井施工设备，确保施工设备完好有效运行。
2.严格控制施工设备的操作人员，严格遵守安全管理规定。
3.定期检查施工设备的安全装置，及时发现问题，及时采取有效措施。
4.严格控制施工设备的操作人员。
主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施
主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施引言主斜井主提升绞车在井下矿山生产中扮演着重要的角色。
钢丝绳是绞车运行的关键组成部分，因此，保证钢丝绳的安全性至关重要。
本文将介绍主斜井主提升绞车换钢丝绳的安全技术措施。
钢丝绳的选择和检查选择合适的钢丝绳在换钢丝绳之前，需要选择合适的钢丝绳。
钢丝绳的选择应根据绞车的额定载荷和使用环境进行。
要确保钢丝绳的抗拉强度和耐磨性能满足实际需求，并符合相关安全标准。
钢丝绳的检查在安装新的钢丝绳之前，必须对旧的钢丝绳进行彻底的检查。
检查包括以下几个方面： 1. 检查钢丝绳的外观是否有明显的损伤、变形或腐蚀。
2. 检查钢丝绳的断丝情况，特别是距离钢丝绳两头20倍钢丝绳直径范围内是否存在断丝。
3. 检查钢丝绳的转绳直径和钢丝绳绞距是否满足要求，并检查钢丝绳是否有明显的扭曲。
钢丝绳的更换过程钢丝绳的处理在换钢丝绳之前，需要先将旧的钢丝绳取下。
在取下钢丝绳时，需要注意以下几点： 1. 确保绞车的提升部分处于停止状态，并采取适当的锁定措施，以避免意外启动。
2. 使用适当的工具，将钢丝绳从绞车滑轮上取下。
3. 将旧的钢丝绳进行妥善保管，以备日后检查和分析。
安装新的钢丝绳安装新的钢丝绳时，需要遵循以下步骤： 1. 将钢丝绳索引线插入钢丝绳开口处，并用合适的方法将索引线固定在钢丝绳上。
2. 使用适当的工具，将钢丝绳缠绕在绞车滑轮上。
在缠绕过程中，要确保钢丝绳的平整度和紧密度。
3. 当钢丝绳缠绕完成后，通过绞车的提升动作来检查钢丝绳的缠绕情况。
确保钢丝绳不出现松弛或打结等问题。
钢丝绳的运行和维护钢丝绳的运行在正常生产中，钢丝绳要经受频繁的载荷和摩擦作用。
为了保证钢丝绳的安全运行，需要注意以下几点： 1. 定期对钢丝绳进行检查，特别是在钢丝绳的接头和滑轮接触处，检查是否有磨损和断丝。
2. 避免钢丝绳产生过大的侧向载荷和弯曲，以免引起钢丝绳的损坏。
3. 在提升或下降过程中避免钢丝绳的过度拉伸或挤压。
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可按资料类型定义编号
斜井提升绞车运行安全技术措施实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
斜井提升绞车运行安全技术措施
实用版
提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、工程概况
斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要
道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输
送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重
任，安全管理工作任务重大。
为加强安全管理
工作长效推进，确保斜井绞车安全运行，特编
制此措施
二、斜井运输安全管理措施
（1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，
行车不行人”。
斜巷运输信号必须统一：一点
停、两点拉、三点松。
“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。
（2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。
三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。
有声光兼备信号。
两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。
（3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。
发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。
施工人员撤至
安全地点后，方可发出信号行车。
（4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。
发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正确无误后方可发信号开车。
（5）、斜巷运输严禁蹬钩，扒车，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，躲避硐内严禁堆积杂物。
（6）、打运长料时，必须使用平板车，长料必须有在斜巷运输过程中防滑落的措施。
联合档应处于常闭状态。
(7)、井口信号把钩工必须在听清信号后，方可对应发出信号。
(8)、提升系统必须设语音提示装置。
（9）、绞车的维修与保养
三、使用绞车的单位必须健全以下制度
1﹑绞车司机操作规程。
绞车检修工巡回检查、检修、维修保养制度。
2﹑绞车司机、信号、把钩工岗位责任制
3、凡使用绞车的单位都要认真填写保存以下记录
检查、维修、保养记录。
钢丝绳检查、更换记录。
电气、机械故障记录
4、使用中的绞车要符合完好标准。
轨道符合轨道标准，机械电气维护人员要保持设备、电气、信号、安全装置、地滚、道床等处于良好状态。
5、绞车要定期进行检修。
绞车闸皮磨损及
闸间隙不得超过规定。
斜巷行车前，必须插挂保险绳。
保险绳长度必须满足钩头与尾车车尾钩头可靠连接。
每小班安排专人对钩头及保险绳进行检查，发现问题及时处理。
6、钢丝绳每天要设专人负责检查，发现问题及时处理。
钢丝绳在一个捻距内，断丝断面达10%，绳径缩小10%，或锈蚀严重、外层钢丝绳松动、断丝数突然增加、伸长突然加快时都必须立即进行更换。
不得使用有接头的钢丝绳。
绞车滚筒上留绳不少于3-5圈。
四、提升装置必须装设下列保险装置:
1、防止过卷装置
2、防止过速装置
3、过负荷欠电压装置
4、限速装置
5、深度指示器失效保护装置
6、闸间隙保护装置
7、松绳保护装置
8、减速功能保护装置
每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。