导热油清洗剂

导热油清洗剂
导热油清洗剂

导热油在线清洗剂使用情况小结

乙苯装置导热油系统使用北京燕石油化工有限公司导热油YD-325,总量为60吨,

使用温度为290-298℃,最高许用温度为310℃.导热油系统为乙苯装置关键供热装置,主要为向丙烯解吸塔C102,多乙苯塔C108以及反烃化反应器R102液相进料提供热源。

一导热油使用情况

由于热载体加热炉F101的燃烧器多次出现故障,加热炉联锁停炉,导热油在非正常状态下使用,导致性质变劣。2007年11月8日,导热油的残炭便上升到了0.68%,后来残炭的上升速度有加快趋势。若残炭大于1.5%,导热油将报废。以下为使用在线清洗剂前导热油

二方案对比与选择

为了能够保证乙苯装置正常运行,讨论了两种方案,并进行了对比与选择。

方案一更换导热油

1.若乙苯单元更换导热油,需购买导热油60吨,系统进行清洗及更换导热油的直接费用

约120万元;

2.脱丙烯系统,反烃化系统,多乙苯塔需停工12天,少产乙苯约340吨,丙苯约为正常

生产的3倍以上,而且约为430吨二乙苯和高费物需储存于烃化液罐或不合格乙苯罐内,苯耗,能耗等指标将显著上升,对乙苯装置的生产将造成极大的影响

方案二使用在线清洗剂

根据厂家提供的资料,使用在线清洗剂,不需要停工,可延长导热油的使用寿命1~3年。按照导热油总量的6%加入清洗剂,合计3.6吨,直接费用17.28万元。

使用在线清洗剂,可以将附着在管壁上的炭清洗下来,通过过滤器网将大颗粒的炭清除,细微的炭溶于在线清洗剂和导热油中,避免再次附着和挂壁。

比较以上两种方案,使用在线清洗剂既经济又实用,是个不错的选择。但是,使用在线清洗剂是专利新技术,存在一定的风险.

三在线清洗的使用情况

3月24日,乙苯装置停工,导热油系统维持循环。将3.6吨在线清洗剂加入系统,3月25日采样分析发现,导热油中的残炭上升了一倍,而且在导热油循环泵的入口处过滤网发现明显的片状及颗粒状的炭,而且导热油其它参数未发现明显变化。下表为使用导热油在线清洗后的分析数据。

成负面影响。使用在线清洗剂一个月以来,导热油的流量由使用前的220面M3/H上升到了270M3/H, 而且流量,压力非常稳定,保证了乙苯装置的正常生产。

我们将继续进行跟踪分析导热油的性质变化,以保证装置的正常运行。若在线清洗剂使用能够有良好的效果,不但能够直接节约100多万元的资金,减少了物耗,能耗,而且为公司以后对更换导热油系统清洗提供了一条极佳的途径。

矿物型导热油与合成高温导热油的区别

矿物型导热油与高温导热油合成型的区别 合成高温导热油与矿物型导热油区别矿物型导热油与合成高温导热油的区别 “合轩化工”润滑技术分析 矿物型导热油320、350与合成高温导热油烷基苯、氢化三联苯、芳烃类等的区别在哪里?为什么合成高温导热油安全性比矿物型导热油好,价格要贵?为什么超过290度都推荐用合成型导热油?下面小编就与大家一起来了解。序 号比较项目合成高温导热油 HEX TWD 矿物导热油HEX TWD 使用合成油好处 1 高温性≤360℃≤290℃更高温度需求,热量更足2 自燃点高380摄氏度低325-338℃泄露,遇空气不自燃更安全3 积碳无积碳0.01-0.02wt%长期使用不积碳,无油泥和沉积4 环保性不冒烟高温烟雾环保、健康5 使用寿命5-10年以上3-5年更长使用寿命,节省更多成本6 低温性非常低高保证低温下轻松启动,升温更快7 换油周期长短更少使用寿命,经济省钱8 氧化裂解度低高高温性好/蒸发损失小/节能更多9清洁性高低保证管路清洁,保护设备和系统 图一:合成导热油与矿物导热油区别图(2014-05-19) 【合轩解答】 1、从图一可以看出,合成导热油从高温、安全、环保、使用寿命、清洁性等多方面都占绝对优势,并且环保安全;这也是为什么大家推荐使用合成型传热产品的原因之一。那么矿物型导热油存在的意义是什么呢? 2、矿物型导热油价格更实惠、通常开式系统温度300度以内都建议使用矿物型产品,为什么?因为在开式系统中,矿物型有更好的抗氧化性。(闭式系统中则合成型抗氧化性更好) 【合轩建议】 随着导热油的安全性和环保性不断加强,选择的时候一定要充分考虑;对企业来说,选择对的产品永远比选择贵的产品来的实际靠谱。其中气相/液相加热方式不同,也需要特别注意。

导热油加热器工作原理

导热油加热器又叫油温控制器、热油温控设备、油加热控温机、导热油加热器,为大型热油温控设备,能在较低的运行压力下将导热油温度加热到350摄氏度,泵浦流量大,加热功率高。油加热器:是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料,导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后,继而返回重新加热的温度控制设备。油加热器是一种新型、安全、高效节能,低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业炉,以导热油为热载体,通过热油泵使热载体循环,将热量传递给用热设备。 油加热器工作原理 对于油加热器,热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的,以导热油为介质,利用循环泵,强制导热油进行液相循环,将热量传递给用一个或多种用热设备,经用热设备卸载后,重新通过循环泵,回到加热器,再吸收热量,传递给用热设备,如此周而复始,实现热量的连续传递,使被加热物体温度升高,达到加热的工艺要求。 油加热器产品性能及特点? 1、能在较低的运行压力下<0.5Mpa,获得较高的工作温度≤320℃,降低了用热设备的受压等级,可提高系统的安全性。https://www.360docs.net/doc/57846784.html,/ 2、加热均匀柔合,温度调节采用PID自整定智能控制,控温精度高≤?℃,可满足高工艺标准的严格要求。 3、体积小,占地少,可安装在用热设备附近,不需专设锅炉房,不需要设专人操作,可降低设备投资及运行费用,回收投资快。 油加热器的应用 油加热器的应用领域, 石油及化学工业:聚合、缩合、蒸馏、熔融、脱水、强制保温。 油脂工业:脂肪酸蒸馏、油脂分解、浓缩、酯化、真空脱臭等反应釜控温,反应釜加热。合成纤维工业:聚合、熔融、纺丝、延伸、干燥。 纺织印染工作:热定型辊筒加热、烘房加热、热容染色。 非织造工业:无纺布。 饲料工业:烘干。

有机热载体(导热油)的分类和选择

1.有机热载体(导热油)的种类 有机热载体是作为传热介质使用的有机物质的统称,按其结构分有烃、醚、醇、氟、硅油、含卤烃及含氟杂环等;按形态分有液相有机热载体和气相有机热载体;按有机热载体的制取工艺和原料分类分有矿物型有机热载体和合成有机热载体。 矿物型有机热载体是以石油为原料,经蒸馏和精制(包括溶剂精制和加氢精制)工艺得到的适当馏分生产的产品。其主要组分分为烃类混合物。又可分为“石蜡基”油、“混合基”油;大致包括烷基芳香烃型、环烷烃型及链烷烃型三大类。由于芳烃比烷烃、烯烃具有较好的热稳定性和化学稳定性,粘度也低,所以在选用基础油时,应尽量减少烷烃在组分中的含量而增加芳烃的含量。优质有机热载体中烷烃的含量应低于25%,以免在使用过程中发生裂解反映而降低传热效率。矿物型有机热载体品种繁多,各国、各企业都有各自的专卖品,但其成分基本上都是环烷烃和链烷烃的混合物。此类产品具有长、直链化学结构,容易发生断裂,它的分子可形成20多个碳原子的长碳链连接着氢原子,这类油的性质取决于链的长度,链越长,其沸腾点的温度越高。它与合成型有机热载体相比较,热稳定性较差,粘度也较高,使用温度一般适宜在280℃以下,因其沸点较高。此类产品氧化后不易再生,废油一般做为燃料处理。 合成型有机热载体以化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和确定的化学名称的产品。根据最高允许使用温度,合成型有机热载体划分为普通合成型和具有特殊高热稳定性合成型。又可分为由同分异构体的混合物组成的有机热载体和由单一物质或简单混合物组成的有机热载体。主要包括以下类型: ①烷基苯(苯环型)有机热载体。这一类有机热载体为苯环型附有链烷烃支链类型的化合物,属于短支链烷基烃,与苯环结合的产物。其沸点在170-180℃之间,凝点在-80℃以下,故可做防冻液使用,此类产品的特点是在使用范围内不易出现沉淀,异丙基附链的化合物尤佳。 ②烷基型有机热载体。这一类型有机热载体的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等,其附加侧链的种类及

导热油基础知识(DOC)

导热油知识 一、导热油简介: 1、导热油是有机热载体,分矿油型及合成型两大类,目前国内使用的大都是矿油型导热油 矿物油型导热油是石油进行高温裂解或催化裂化过程中,形成的馏分油作为原料经添加抗氧化剂后精制而成,主要组分为烃类混合物。 合成型导热油是以化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和确定的化学名称,主要分子特征是分子结构中含有芳烃或环烷烃结构,而且大都是两环或三环的芳烃化合物。 2、性能特点对比: (1)、合成型导热油使用温度范围宽,低、高温都可用,如联苯-联苯醚12~400℃,氢化三联苯-7~345℃。矿物油200~300℃范围内 (2)、合成型导热油热稳定性好。联苯-联苯醚最好,其次氢化三联苯,每年补充量1%左右。矿物油每年补充量5~20%。 (3)、合成型导热油使用寿命长,至少用5年以上,氢化三联苯可用十年。矿物油仅用1~2年, (4)、合成型导热油可再生后重复使用。矿物油不可再生,废油仅能作为燃料油使用。 二、导热油简史及现状 1、合成型 20世纪30年代,美国道氏化学公司(DOW)首次生产出联苯—联苯醚的混合物,商品名为道生(Dowtherm A),获得专利并应用于加热系统,开创了世界上第一个和成型热载体的生产。其后在欧美市场开发出一些类似的产品。50年代后得到迅速发展,其中美国孟山都(首诺)研制的氢化三联苯成为最畅销的产品。60年代后,日本推出了烷基联苯类系列产品;德国推出了苄基甲苯系列、二甲基联苯醚等;英国推出了聚乙烯醇合成热载体。 我国起步较晚始于60年代,90年代后得到迅速发展。 目前全球范围内合成油制造商主要集中在德国朗盛(拜耳)、美国陶氏、美国首诺、日本综研、南非萨索耳、法国道达尔六家化工公司。产品类型基本上为联苯—联苯醚、氢化三联苯、二苄基甲苯、二芳基烷、二甲苯基醚、一苄基甲苯类高温合成热载体。 2、矿物型 美国50年代开始采用,70年代加入添加剂使性能得提高。我国始于70年代研制和生产。国内外生产厂家较多,品种繁多。 3、我国热载体市场现状 据2010年8月份统计,我国生产销售有机热载体的厂家约有270余家,多数分布在江苏、浙江、上海、山东、吉林、辽宁、河北等地,市场总量约计10-20

导热油锅炉的安全处理

1) 保证设备安全 导热油加热系统应作为压力设备来管理,要确保加热设备完好不漏,否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、和放空管。 (2) 严格安全操作 使用导热油炉时要严格控制温度不超过350℃,以防温升超压,造成危险。为了避免导热油受热面管壁超温,导热油的流动应呈紊流状态,即雷诺数Rc>10000,并具有一定的流速,以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。加热操作过程中载的循环泵不允许停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回流调节阀,调节系统流量,使管内的导热油具有足够的流量和流速。 加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时,因导热油温度低,粘度大,流速低,膜层厚,必须严格控制升温速度,一般应在40~50℃/h以下,以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时,不能盲目提高导热油出口温度,而应从用热设备方面查找原因,如积垢、堵塞等。使用导热油加热,开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高,温度偏低,表示有水,应及时排气;如果压力偏低,温度偏高,表示导热油油量不足,应补加导热油。系统停止运行时,导热油的循环泵要继续运转一段时间,待载热体冷却后,将系统内导热油全部放回储槽,尤其是受热面内不能有遗留。 (3) 保证导热油不能进水 导热油内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分,然后打开进气阀和回止阀,按规定升温排除载热体中的水分;新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入;排除水分时一般应先开放空阀,再用小火以5℃/h的升温速度将导热油温度升到150℃,使水分蒸发逸出。然后关小放空阀,以10℃/h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中,如闻有水击声或看到压力偏高,应立即开大放空阀,驱逐水蒸气,然后关闭放空阀开车。停炉时,应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀,避免物料漏入系统。 (4) 清除结焦、结垢 生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的,炉管内结焦层在0~1.5mm之间,此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷的溶化量大致平衡。可用测定炉管内的焦层厚度。 在循环泵人口处应装过滤器,滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换,以便定期清理存渣及杂质,保证过滤效果。 (5) 加强安全管理

烷基苯及下游市场分析

直链烷基苯磺酸(LABSA)及其盐类市场分析 2015 直链烷基苯磺酸(LABSA)是由商用磺化直链烷基苯(LAB)制备而来。直链烷基苯磺酸盐(LAS)是世界上使用量最大的合成表面活性剂,被广泛用于家用洗涤剂和多种工业应用。LABSA的市场受LAS市场(例如:家用洗涤剂)驱动。LAS可生物降解,是非线性(支链)烷基苯磺酸盐(BAS)的替代品,现已在全世界范围内取代了家用洗涤剂中的BAS。 下面的饼状图显示全球LABSA的消费量分布: 大约83-87%的LAS用于家用洗涤剂,包括洗衣粉、洗衣液、餐具洗涤液及其它家用清洁剂中;在工业、公共设施和商用清洁剂中,LAS也可用作乳化剂(如:用于农业除草剂和乳液聚合)和润湿剂;同时也有少量LAS用于个人护理产品中。 2000-2011年,受一系列因素影响,北美LAS家庭需求部分大幅下跌,包括出于成本考虑用其他表面活性剂替代LAS、更多地使用酶成分及经济环境不佳导致洗涤剂行业中表面活性剂使用量整体下降等。但是2011-2014年间,LAS 的消费量趋于稳定。 LAS在发达地区的消费可能保持稳定或是略有下降,但在一些欠发达地区或国家,LAS的消费量将达到3.0-5.0%的增幅,如中东、非洲、印度、中国以及东南亚等。

由于在亚太地区LAS的需求快速增长,预计到2019年该地区将占到全球需求的50%以上,2014年该地区需求量已达到世界需求的50%。因此预计,2014-2019年LAS的全球增长速率将达到每年约2.7%。 对于一些转而使用液体洗涤剂的国家,LAS的增长速度将受到洗涤剂制造商减少表面活性剂中活性成分和少量消费者的过量使用(尤其北美)的影响,但其消费量在洗衣粉占大部分市场的国家将受到积极影响,比如印度、中国、非洲和中东地区。 LAS与家用洗涤剂中使用的其他主表面活性剂之间存在竞争。一些有竞争力的表面活性剂具有更好的耐硬水性和更好的酶相容性,甚至比LAS更温和。然而LAS的成本历来最低,且有其他有利的性能。 2002-2006年,原油价格的上涨导致LAS的竞争力远不比刚推出的时候,而2007-2011年,LAS的价格已和与之相竞争的表面活性剂相当,这使LAS的消费结构更加稳定。2014年年底和2015年初,低油价使LAS变得更有竞争力。其竞争产品的供应情况对LABSA/ LAS的产量会造成冲击,主要是醇醚硫酸钠(AES)。AES供应的短缺或价格高昂使得LABSA/ LAS更受青睐。

导热油加热装置选择和使用

导热油加热装置选择和使用 导热油加热设备常用的有导热油加热炉、油介锅炉、夹套釜、电热棒加热以及各种自制非标准的加热装置等。以煤、油、气、电为热源使导热油加热升温至所需温度。 导热油加热炉是一种高效节能的特殊加热设备,它以煤、油、气作热源,由泵强制循环,将热送给用热设备,而后返回。导热油加热炉重量轻、体积小、不需专门锅炉房,操作简单,能满足不同使用温度和多个加热设备同时使用。 反应釜、夹套电热棒加热作为一种简易加热器在石油化工、油脂纤维行业使用较广。加热设备的设计人员在一个夹套中装3组电热棒,以便控制导热油的升、降、保温。使用时可集中在一个操作台上电控操作,便于科学管理。夹套电热棒加热器是一种投资少、无污染、操作简便的导热油加热装置。 导热油使用效果如何,与加热装置设备合理与否有很大的关系。导热油加热装置的设计人员应注意以下几点: ①在加热系统内设置高位带有阀门的回形排气管,在加热器低位装上排污设施,并将导热油高温分解后产生的沉积物、胶质、炭渣定期排出; ②膨胀罐(槽)是加热装置必不可少的一部分,根据整个加热系统导热油用量,加上膨胀系 数,设计膨胀罐(槽)的大小位置;排气管假若设计在膨胀罐(槽)上,考虑采用惰性气体密封或排烟气阀门开关操作的问题,使用时罐(槽)内导热油不应少于体积的1/3; ③在闭式加热循环系统中要使用耐高温、耐油、耐压垫片,以防热油泄漏,并在系统内设旁路过滤器; ④设计者应注意到加热器的加热结构,不使导热油局部过热;导热油出、进口温差应掌握在20~40℃范围内,低温油流速应大于2m/s,导热油的返回管口宜设在离加热器低位20~25cm 处,同时应在导热油出、进口处安装压力表、流量表,在进、出口处、用热器上安装温度计。

导热油综述

导热油综述(一) 一、用途 导热油又称传热油,正规名称为热载体油(GB/T4016-83),英文名称为Heat transfer oil,所以也称热导油,热煤油等。 导热油是一种热量的传递介质,由于其具有加热均匀,调温控制温准确,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点,近年来被广泛应用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。表1是导热油在部分工业中的应用情况,而且随着科技的发展,对热的控制和使用要求越来越高,因而导热油的用途也将越来越广。 表1 导热油的部分用途 工业领域应用工业及装置 化工及石油化工聚合、分解、蒸馏、浓缩、蒸发、熔融装置等 橡塑工业热压、压延、挤压、硫化、人造皮革加工、薄膜加工 精细化工医药、农药中间体、防老剂、表面活性剂、香料等合成 油脂化工脂肪酸蒸馏、油脂分解、蒸馏、浓缩、硝化 化纤工业聚合反应、熔融纺纱、热固、纤维整理 造纸工业热熔融机、波纹板加工机、干燥机 木材加工复合板压制、干燥机 电器加工电线及电缆制造 建筑及建材工业沥青融化、保温、石膏板烘干 能源工业废热回收、太阳能利用、反应堆取热 食品工业粮食干燥、食品烘烤 纺织印染工业热熔染色、热定型、烘干装置 空调工业家庭暖房 二、导热油的基本要求 由于导热油一般要在高温下长期循环使用,温度范围一般在200-400 度,因此对导热油最基本的要求是热稳定性好,即长期高温使用不变 质,始终保持良好的传热导热效果。从使用的角度出发,要求具有以 下特点: 1、热稳定好,长期使用不变质,好的导热油在合适的温度和操作条 件下使用寿命可达10年以上,一般应在6年以上。 2、合适的导热性质(比热、导热系数、蒸发热等),应用在原子能工 业上的导热油还要求抗辐射好。 3、凝点低,一般在-10度以下,而且低温导热油的凝点要求更低,目 前已出现了凝点达-70度的导热油。 4、粘度低,除容易输送和循环外,粘度高的导热油在管路和容器表 面形成较厚的油膜,影响传热并容易结焦(垢)。 5、蒸汽压低,便于高温操作和输送,不易形成蒸汽包,阻碍导热油 的正常循环,而且蒸汽压低的导热油比较安全。 6、对金属和密封用非金属和腐蚀性小,否则容易泄漏。 7、对操作人员毒性和腐蚀性小,在使用时不需特殊防护,对人体具 有安全性,而且气味小,具有良好的操作环境。 8、吸水性低,与水不反应。

导热油

导热油 一、导热油的类型 1 烷基苯型(苯环型)导热油 这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物,属于短之链烷烃基萘(包括甲基、乙基、异丙基)与苯环结合的产物。其沸点在 170~180℃,凝点在-80℃以下,故可做防冻液使用,此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀,异丙基附链的化合物尤佳。 2 烷基萘型导热油 这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等,其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘,应用于240~280℃范围的气相加热系统。 3 烷基联苯型导热油 这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。它是由短链的烷基(乙基、异丙基)与联苯环相结合构成,烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多,其热稳定性越差。在此类产品中,由异丙基的间位体、对位体(同分异构体)与联苯合成的导热油品质最好,其沸点>330℃,热稳定性亦好,是在300~340℃范围内使用的理想产品。 4 联苯和联苯醚低熔混合物型导热油 这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃,世界上最早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好,使用温度高(400℃)。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接,而在有机热载体中耐热性最佳。这种凝点(12.3℃)低熔混合物,在常温下,沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高(联苯为<71℃,联苯醚<28℃)所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生,且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质,在高温下(350℃)长时间使用会产生酚类物质,此物质有低腐蚀性,与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。

重烷基苯的概况

重烷基苯的概况 1.1 重烷基苯的基本概况 重烷基苯 英文名称:Heavy aklyl benzenes;简称:HAB; 重烷基苯(HAB)是生产十二烷基苯过程中的副产物,产量约占烷基苯的10%。 重烷基苯是一种淡黄色油类,粘度低,主要由二烷基苯构成,由线性烷基苯和石蜡经过烷基化反应合成。 重烷基苯可生产冷机油,与减压馏分以不同比例混合,添加适当的抗防腐剂,用于生产汽油机润滑油,它还是生产用于改进柴油机质量的清净分散剂的理想原料,是生产高级润滑油的最佳基础油。 近年来,重烷基苯磺酸盐已被发现具有优良的降低油/水界面强力特性,成为3次采油中最重要的驱油用表面活性剂。我国烷基苯年产量已接近40万吨,重烷基苯有稳定的来源,但目前国产重烷基苯的组成极不稳定,严重影响重烷基苯磺酸盐的界面活性。随着3次采油技术在国内的推广,重烷基苯的质量与产量将成为烷基苯生产厂家待解决的问题,重烷基苯也将成为烷基苯生产厂的新的利润增长点。 我国烷基苯生产起步较晚,于80年代初才开始生产烷基苯,之前一直完全靠进口。1995年以后,国内产量增长较快,进口量逐年减少,出口也有所增加。我国重烷基苯生产能力自然随烷基苯的扩大而相应扩大。而且随着技术的改进,重烷基苯收率也有所提高,

目前重烷基苯收率为6%~9%。因此我国重烷基苯产量增长速度比烷基苯要高。 目前,重烷基苯主要用于生产重烷基苯磺酸。具有高闪点,低凝固点的优良性能。广泛用作冷冻机油,电器用油,增塑剂和导热油的基础油,也可作为烷基苯磺酸钙类内燃机油的清净分散剂的优良原料。 1.2 重烷基苯的性质 重烷基苯外观为淡黄色至浅褐色,凝点-45℃,倾点-50℃,运动黏度50℃>13,100℃>4; 闪点185℃,具有高闪点,低凝固点的优良性能。 重烷基苯具有很低的倾点,窄的馏程,非常好的添加剂溶解性,较好的热安定性,通常在合成发动机油或工业润滑油中替代酯类基础油。

导热油式加热机使用操作规程

导热油式加热机使用操作规程 1、开炉前的准备 (1)检查各单元设备及工艺管道是否完善; (2)系统运转设备、传动机构是否按照要求加入润滑油脂; (3)检查锅炉设备,确保无机械故障; (4)将各单元逐个试验运转,检查设备运转情况,声音是否异常; (5)检查各单元电器、仪表控制是否安装完善; (6)管道系统用干燥空气进行吹扫,彻底将水分吹扫干净; (7)检查各阀门的开度,为注油试炉做好准备。 2、冷态调试 (1)检查注油流程,接好注油管线,确保注油管路流通顺畅; (2)打开高位槽放空阀、辅助排气阀,然后开启注油泵往高位槽注油,直至液位为2/3处,关闭注油泵,启动循环泵使管道内空气不断排出,如管内空气过多时,循环泵时开时停,防止高位槽发生喷油,并时常切换循环泵 (3)及时补充高位槽内的液位处于2/3处; (4)冷油循环时间不少于4小时,观察循环油泵电流表、进出口压力以及系统压力表、温度表等仪表显示是否正常,直至电流表、压力表波动平稳,检查系统内无泄漏、无堵塞,及时清理过滤器内的焊渣、铁屑等异物,清理至少2-3次。 3、烘炉调试 导热油炉的烘炉升温是运行操作中较危险的阶段,需要特别谨慎。烘炉升温过程要遵循“一慢二停”的原则:一慢即升温速度要慢,二停即在90~120℃和210℃~230℃两个温度段要停止升温、让温度持续一段时间。 【升温过程】 (1)冷炉点火后,控制升温速度10℃/h,直到90~95℃。因为冷炉时,油的粘度较大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,如升温速度过快,容易使局部油膜温度过高。 (2)95~120℃范围是清除系统内残存水分和导热油所含微量水阶段。升温速度控制在5℃/h范围。当高位槽放空管处排汽量较大时,底部有水声,管道振动加剧,各处压力表指

白油 导热油

1合成导热油主要有以下几种类型: 1)烷基苯型(苯环型)导热油这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物,属于短支链烷烃基(包括甲基、乙基、异丙基)与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃,凝点在-80℃以下,故可做防冻液使用,此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀,异丙基附链的化合物尤佳。 2)烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等,其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘,应用于240~280℃范围的气相加热系统。 3)烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。它是由短链的烷基(乙基、异丙基)与联苯环相结合构成,烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多,其热稳定性越差。在此类产品中,由异丙基的间位体、对位体(同分异构体)与联苯合成的导热油品质最好,其沸点>330℃,热稳定性亦好,是在300~340℃范围内使用的理想产品。 4)联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃,世界上最早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好,使用温度高(400℃)。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接,而在有机热载体中耐热性最佳。这种凝点(12.3℃)低熔混合物,在常温下,沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高(联苯为<71℃,联苯醚<28℃)所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生,且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质,在高温下(350℃)长时间使用会产生酚类物质,此物质有低腐蚀性,与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。 2矿物型导热油 矿物型导热油是石油精制过程某一馏程产物,其主要成分随基础油的成分不同。一般为长链烷烃和环烷烃的混合物。 无色透明油状液体,没有气味。0.831~0.883,闪点(开式)164~223℃,运动黏度(50℃)5.7~26mm2/s,酸值≤0.05。对酸、光、热均稳定,不溶于乙醇,溶于乙醚、苯、石油醚等,并可与多数脂肪油互溶。为液体类烃类的混合物,主要成分为C16~C31的正异构烷烃的混合物,是自石油分馏的高沸馏分(即润滑油馏分)中经脱蜡、碳化、中和、活性白土精制等处理后而成,依据黏度等性质的不同,白油产品分为7#、11#、15#、18#、24#、48#、64#、100#等多种型号。其在化妆品中应用十分广泛,涉及浴油、各类护肤膏霜、护发制品等几乎所有化妆品油性原料。 俗称化学猪油或氢化油,系油脂经油厂加工脱臭脱色后再予不同程度之氢化,使之成固形白色的油脂,多数用于酥饼的制作或代替猪油使用。 指白色矿物油。它是经过特殊的深度精制后的矿物油。白油无色、无味、化学惰性、光安定性能好,基本组成为饱和烃结构,芳香烃、含氮、氧、硫等物质近似于零。由于这种超级的精制深度,在实际制造工艺中,难以对重质馏份实施,所以白油的分子量通常都在250-450范围之内。具有良好的氧化安定性,化学稳定性,光安定性,无色、无味,不腐蚀纤维纺织物。 作用:辅助脱模;增加产品亮度,橡胶上用的多,还可在冲压模具中作为润

导热油加热反应设计

加热反应釜的工艺设计 来源:导热油加热器发布者:aodehuguangyun 发布时间:2012-03-10 16:27 浏览次数: 167 加热反应釜的工艺设计(电加热导热油炉) 1.1 反应釜结构型式的确定 木材工业用合成树脂的制造过程对反应状态的要求并不很严格, 反应物粘度也不高, 因此对反应釜结构、搅拌器型式以及传热面布置的适应性较强。早期普遍采用锚式搅拌的搪玻璃反应釜近来随着反应釜容积的增大, 夹套传热、内蛇管冷却、复合式搅拌的不锈钢反应釜, 以及板壳式内置加热、冷却器, 推进式搅拌的不锈钢反应釜也得到广泛采用。这些结构不一,搅拌型式各异的反应釜均能生产出合格的产品但对于油加热反应釜来说, 结构型式选择的要点在于是否适应加热介质导热油的特性。比如说, 内置式板壳加热器换热效果好, 且反应釜筒体所承受外压大为降低如不需减压脱水, 则不承受外压, 筒体壁厚可以减小, 耗材少, 造价低, 对于以蒸汽加热的大型反应釜无疑是有其优越性的但用于油加热反应釜, 加热器内置就有一定的风险, 而且板壳式加热器的焊接有一定难度, 因此这种结构是不适用的。另外, 热油温度较高,材料以不锈钢为宜。经综合考虑, 我们选用了夹套加热、内置蛇管冷却、复合式搅拌的结构型式。 导热油炉安装设计需要注意几点 F、热油膨胀柜应设在系统的最高处,但一般不得设置在热油炉的正上方。 A、导热油锅炉系统中应至少设有两台热油轮回泵和滤器,其中至少有一台为备用。轮回油泵的流量与扬程的选取应知足整个系统的要求并保证热油在热油炉中必要的流速达到 3.2.3的要求 河北艺能锅炉有限责任公司设备齐全,工艺提高前辈,检测手段完备,售后服务完善,技术气力雄厚,是海内规模最大的有机热载体加热炉研发制造基地。膨胀柜的底部与热油炉顶部的垂直间隔应不小于1.5m. E、导热油炉和管路系统应采取保温绝热措施,其绝热层外表温AF度一般不应超过50`C。当系统管路长度超过15M时,也应有热膨胀措施。产品供热功70--14000KW近五十余种型号,具燃煤、燃油、导热油炉、压力容器、导热油锅炉,畅销全国,并出口俄罗斯,韩国,南非,东南亚等国家和地区。但膨胀管和膨胀柜不得采取保温措施,膨胀柜内的热油温度不应超过70℃。 G、系统应设有热油取样阀,取样口应设置在靠近热油炉的热油轮回主管路上。 C、热油收集柜应放在系统最低位置.

有机热载体(导热油)的概念、用途及发展

1.有机热载体(导热油)的定义 导热油是有机热载体的俗称,有的也叫传热油、热媒油、热导油等,2010年11月1日实施有机热载体国家标准GB23971-2009统一命名为有机热载体,其英文名称为Heat tranferoil,它是以液相或气相形态进行热量传递的介质。它包括矿物型有机热载体和合成型有机热载体。 2.矿物型有机热载体和合成型有机热载体各的制取 矿物型有机热载体是石油加工过程中,提取莫段馏分,经过精制,再加入多种添加剂制取;合成型有机热载体是以某种化工或石油化工产品做原料,经过有机合成工艺制取。合成型有机热载体是纯的或比较纯的化学品,它与矿物型有机热载体相比较,具有热稳定性好、使用温度高、寿命长及可以再生等特点。 3.有机热载体的用途及行业用途 由于利用有机热载体加热与利用蒸汽加热相比较具有加热均匀、操作简单、安全环保、节约能源、控温精度高、操作压力低等优点,在现代工业生产及日常生活中已被作为传热介质得到广泛应用。 在石油工业中,主要用于原油、天然气的加热及矿物油的加工、储存、

运输等。炼油厂利用有机热载体预热冷物料,并已成功地用于润滑油制造过程中溶剂及萃取剂蒸发装置的加热。 在化学工业中,主要用于蒸馏、蒸发、聚合、缩合、脱乳、脂化、干燥、熔融、脱氢、强制保温以及农药中间体、防老剂、表面活性剂、香料等合成装置的加热。 在油脂工业中主要用于油脂分解、脂肪酸蒸馏、脂化、硝化、加氢反应、浓缩、真空脱臭等装置的加热。 在食品工业中,主要用于面包烘烤装置、饼干类食品烘烤装置、糖果生产装置、粮食干燥装置、食用油的榨制及精制装置、蒸煮锅、高压釜、传送带式烘干机的加热。 在纺织印染工业中,主要用于干燥定型装置、热熔染色装置、染色印花装置、干燥器、烘干器、轧光机、压平机、洗涤机、轧布机、熨平机、热风拉幅等的加热。 在医药工业中,主要用于药物的制备、原料混合、配制、消毒、蒸馏、蒸发、熔融等设备和装置的加热。 在合成纤维工业中,主要用于聚合、熔融、纺丝、热固、纤维整理、延伸及干燥设备的加热。 在造纸工业中,主要用于涂胶浆辊筒、干燥辊筒、干燥间、干燥柜、热熔融机、熔蜡锅及波纹纸加工的加热。 在塑料、橡胶工业中,主要用于热压、热延、挤压、捏合、轧光、混合、密莲、硫化成型、喷射注塑机、胶浆搅拌机、传送带烘干机、螺杆挤压机及模具的加热与保温。

导热油的应用技术基础知识

导热油应用技术基础知识 导热油的概念、用途及发展 1、什么是导热油 导热油是有机热载体的俗称,我国统一命名为热传导液。其英文名称为Heat tranferoil,它是以液相或气象形态进行热量传递的介质。它包括矿物性导热油(称为热传导油)和合成型导热油(称为热传导液)。 2、矿物性导热油和合成型导热油的制取 矿物性导热油是石油加工过程中,提取某段馏分,经过精制,再加入多种添加剂制取;合成型导热油是以某种化工或石油化工产品作原料,经过有机合成工艺制取。合成型导热油是纯的或比较纯的化学品,它与矿物型导热油相比较,具有热稳定性好、使用温度高、寿命长及可再生等特点。 3、导热油的用途、主要用于哪些行业? 由于利用导热油与利用蒸汽相比具有加热均匀、操作简单、安全环保、节约能源控温精度高、操作压力低等优点,在现代工业生产中已被作为传热介质得到广泛应用。 广泛应用于石油、化工、油脂、食品、纺织印染、医药、合成纤维、造纸、塑料、橡胶、木材、建材、冶金、机械加工和铸造、空调及电器设备、脂肪和油漆、撂跤、汽车制造、碳素工业中。还应用于筑路工程中、国防科研中、海运业中。 除上述行业外,还应用于温水发声器、热水发生器、蒸汽发生器、散热器以及肥皂洗涤剂工业、焦油加工业、洗衣业的用热。 4、导热油的发展历史、现状及发展前景 导热油的研究和应用始于20世纪30年代前后。1929年,美国道氏(DOW)化学公司首次生产出联苯醚和联苯的混合物,其商品名称为Dowtherm A,后的专利并应用于加热系统,开创了生产导热油的先河,为热载体的发展开辟了新的

途径。自此,导热油作为一种新的传热介质的优越性逐步为人们所认识。在欧美市场陆续开发出一些与Dowtherm A组分相似的产品,如德国拜尔公司的Dipnyl 系列产品及Dowtherm E、三氯苯与氯化氢混合物、邻苯二甲酸异丙脂、邻苯二甲酸二乙脂等。1948年日本也开始了对导热油的研究,1952年生产出sk-OIL260和sk-OIL170的导热油。到20世纪50年代,导热油工业在世界一些发达国家得以迅速发展,其中合成芳烃列发展最快,应用最广。如烷基苯,烷基萘、烷基联苯、二卞基甲苯、氢化三联苯等,美国孟山都(Monsanto)公司研制的氢化三联苯成为最畅销的产品。20世纪60,美国、日本、德国、法国先后推出了具有优良性能的产品,如美国孟山都(首诺)公司的Therminoi55、美国道氏化学公司的DowthermL、DowthermG、DowthermLE、DowthermJ,美国Mobil公司石油公司的mobiltherm600,美国SHELL石油公司的shelltheia oile,日本东曹与综研化学公司的Neosk-oil400、1300、1400,英国BP石油公司的Transcalt,德国HULS 公司的marlothermN,日本新日铁化学公司Therms600、700、800、900等。目前比较发达国家主要使用的导热油为合成型芳烃系列产品,如Total公司生产的seriola k3120、kl1120均为芳烃系列导热油,因为对称的烷基苯结构的芳烃为基础具有完整的共轭结构,所以该类产品热稳定性、洁净分散性好,因而这些产品成为世界导热油市场的主导产品。 20世纪50年代之前,世界上尚未生产专门的矿物型导热油,一般都采用机械油、汽缸油作为代用传热介质。50年代之后,美国率先采用深度精制工艺生产专门的矿物型导热油。随后,世界各国先后推出同类产品。至70年代,为提高导热油的性能,人们开始采用加入各种添加剂的方法来改善导热油的耐高温性能,因而一些导热油的专用添加剂也陆续研制出来,使矿物型导热油的性能和品质不断提高,应用范围更加广泛。当今,世界上矿物油性导热油占据市场份额较大的是EIP公司deThermelp32,Esso公司的Essotherm500,Shell公司的ThermiaC,Mobil 公司的Mobiltherm603等产品。 我国导热油的开发研制晚于上述工业发达国家。导热油的研制和生产始于20世纪70年代末苏州道生;合成型导热油的研制和生产始于60年代末的荆门石油炼制研究所。到80年代,北京、上海、江苏、吉化公司等的企业和科研机构,先后研制生产出环烷烃性、混合型导热油。20世纪90年代,我国导热油应用技术

导热油加热系统技术协议

导热油加热系统 技 术 协 议 一.设备特征:

导热油加热炉是一种新型环保的热能转换设备。其工作原理是:以电力为能源,通过电热元件将电能转换成热能;以有机热载体(导热油)作为传热介质,通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环,使其被周而复始的加热,从而达到满足需热设备连续获得所需热能的目的;并可满足生产流程中设定的工艺温度以及高精度控温的要求。通常导热油加热炉由主机(加热体、高温油泵及过滤器)、高位油槽、管路等作为一整套设备与用热设备共同组装形成强制性液相循环的加热系统。 二、设备特点: 1、设备以电能转为热源,无烟尘、无环境污染、无泄漏、对设备无腐蚀,对操作工人健康无影响; 2、热效率高,要可达95%,在工艺条件下升温快、温度要求均匀; 3、在较低的工作压力下,能够获得较高的工作温度,压力仅为饱和蒸汽的七十分之一,完全无跑、冒、滴、漏现象,要安全可靠,无须24 小时专人值守; 4、设备结构要求紧凑,占地面积小,便于维修,可就近水平安装在用热设备附近,无需专用锅炉房; 三.性能指标: 1、加热功率:60kw; 2、热油泵功率:5.5kw; 3、流量:25m3/h; 4、扬程:35m; 6、加热介质:导热油;

7、设计温度:200℃; 8、工作温度:0~200℃(可调); 9、温控精度:±1℃; 10、外形尺寸:1750L×550W×1450H; 11、设备重量:610kg。 四.结构与控制 1、油炉本体:由壹只φ219 无缝管焊接而成,主体采用型钢焊接制作,具有足够的承重能力。加热桶外保温采用优质硅酸铝纤维保温,桶体和油泵之间用高温闸阀连接,油泵吸入口设有过滤器,在过滤器前设有高温蝶阀,以便于维修油泵; 2、电加热器:根据功率较大及工艺要求,由一组法兰式加热器组成,每组法兰加热器由不锈钢加热管焊接而成,加热管外壳材质为:1Cr18Ni9Ti 不锈钢管材,电热丝为进口高阻值Cr20Ni80 绕制,填充物均为高等级氧化镁粉,耐温、耐压使用寿命可达二年以上; 3、热油泵选用武安机械泵业有限公司生产的高温离心泵,可持续运转18 个月以上; 4、压力监测:热油泵和加热桶的管道上同时安装一只压力表显示实时炉体压力,一旦压力低于一定值时,磁助式电接点压力表输出信号报警,同时加热停止; 5、液位监测:在系统的高位槽上装有一只带有信号输出的,可对液位进行实时监控,当液位低于一定液位时输出信号报警,同时加热停止; 6、主要报警:具有超温、低压力,低油位等声光报警、断电功能;

导热油的选型——利用好新的国家标准

导热油的选型——利用好新的国家标准 一)国家标准出台前的状况 以前,导热油行业还没有强制性的国家标准,市场混乱。造成市场混乱的重要原因之一就是多数导热油产品的最高允许使用温度未经专业的热稳定性检测,其产品标示的最高允许使用温度多为主观随意标识,存在严重夸大的情况。 例如,市场上销售的320或更高牌号的有机热载体产品比比皆是,而实际情况是,能够通过320℃热稳定性检测的产品非常少。多数以正规原料生产的矿物油型产品或普通合成型产品(例如烷基苯型)仅仅可达到300或280牌号的要求。 随意标识产品的最高允许使用温度,不仅是对用户的误导,而且这样的产品存在重大的安全隐患,轻则导致导热油的使用寿命过短、发生结垢结焦,造成使用企业及国家的资源浪费,重则发生积碳管道堵塞及爆管等安全事故造成重大的人员伤害及经济损失等。 出台国家强制性标准,规范导热油行业市场,无论国产或进口产品都在统一的标准下做型式试验认证,让消费者清楚明了地选择,同时也避免部分企业盲目崇拜国外品牌,花高价购买品质很一般的产品(如烷基苯类),有利于国内导热油市场回归良性的发展轨道。 二)国家标准及其概况 为了规范导热油行业,2009年国家出台了三个标准,见下面简述。 1)GB 23971—2009《有机载热体》(2010-01-01实施) (该标准下载地址:https://www.360docs.net/doc/57846784.html,/downpage.asp?id=53043) 规范新油的标准,热稳定性是该标准的核心。主要规范内容有: ①标准中4.2规范了导热油的产品标识 统一按国家标准做热稳定性型式试验来确定其最高允许使用温度。不再由企业自己确定。 ②标准中5规范了导热油的要求和试验方法

导热油技术及其应用实例

文章编号:100223119(2005)0620058205导热油技术及其应用实例 冯蕾 (中国石化石油化工科学研究院,北京100083) 摘要:论述了导热油的分类、目前国内外导热油的主要品牌、导热油的质量控制指标要求,重点介绍了导热油在沥 青加热系统、绝缘材料生产、轻烃回收装置、石油树脂生产、精苯生产、焦油蒸馏、油脂工业、二甲基甲酰胺精制系 统、橡胶工业以及蒸氨系统中的应用实例。 关键词:导热油;应用;质量 中图分类号:TE626.3 文献标识码:A 前言 在工业生产中,常见的加热形式有直接加热和间接加热二种。直接加热是热源直接作用于受热体,热量分布不均匀,易造成局部过热高温,且温度不宜控制。间接加热是以一种热载体作为传热介质,传热更为均匀,在生产中应用更为广泛。常见的热载体分为无机热载体和有机热载体,无机热载体有水和蒸汽、熔盐、液态金属、气体等,有机热载体包括导热油、致冷剂等。水是最常用的热载体,具有传热效率高,粘度小,蒸发潜热大的优点,但水的凝点为0℃,临界温度374.1℃,临界压力220个大气压,通常温度超过100℃,随着温度升高压力急剧增大, 200℃以上加热不宜再用水作为介质,并且100℃以上蒸汽的热效率也不高。与水相比,导热油具有沸点高,蒸气压力低和凝点低的特点,可以在常压条件下加热至300℃以上而不气化,冷却至-60℃左右而不凝结,所以更适用于200~400℃的高温加热系统和0~-60℃范围的低温冷却系统,因此导热油的应用领域非常广泛。 1 导热油技术 1.1 导热油的分类 导热油从结构上可分为合成型与矿油型两大类。合成型导热油又称热传导液,是以石油化工或化工产品为原料经有机合成工艺制得,是纯的或比较纯的化学品,其特点是稳定性好,使用寿命长,可再生,但其价格也相对较高。矿油型导热油又称热传导油,是以石油某线馏分为原料,经过加工调配制成,是多种烷烃组分的混合物。矿油型导热油的原料来源较为广泛,生产工艺简单,价格低廉,但其热稳定性和抗氧化性受其多组分物质特性的影响相对较差。 导热油从形态上可分为气相与液相两种。大部分导热油工作在其沸点之下,是液相导热油,但也有少数品种如联苯-联苯醚,可工作在沸点之上,但其工作压力相对仍比较低,称气相导热油。 1.2 目前国内外导热油的主要品牌 1.2.1 国外情况 (1)合成型 ①联苯-联苯醚。由73.5%联苯醚和26.5%联苯组成,是一种共沸体系,沸点257℃,最高使用温度400℃。这是美国Dow公司30年代开发的一种产品,也是使用最早、使用时间最长的产品,优点是热稳定性好,积炭倾向小,缺点是渗透性强,气味难闻,有致癌作用。由于环保的要求,取缔它的呼声很高,但由于其性能优良,在一定程度上仍被广泛使用。主要品牌有[1]:美国Dow化学公司的Dowtherm A、美国孟山都公司(Monsanto)的Ther2 minol V P-1、法国G ilotherm DO、德国拜尔(Bayer)的Diphyl、日本新日铁(Nippon steel)公司的Therm -S350。 ②氢化三联苯。是邻、间、对氢化三联苯混合物,其中对位比例不超过30%,否则出现沉淀。使用温度-10~340℃。目前氢化三联苯在国外占据了大部分市场份额,为许多热载体装置的首选传导液,其特点是高温稳定性好,蒸气压低,但低温流动性稍差。氢化三联苯在生产过程中有较大的灵活性,可根据使用温度的不同来选择氢化的程度。主要品牌有[1]:美国Mansanto公司的Therminol66、  收稿日期:2005-06-03。  作者简介:冯蕾(1973-),女,工程师,1995年毕业于石油大学石油加工专业,多年从事炼油工艺的研究工作。 2005年12月Dec.2005 润 滑 油 Lubricating Oil 第20卷第6期 Vol.20,No.6

导热油加热系统的操作与管理

导热油加热系统的操作与管理 有不少导热油用户,由于管理不善,不懂操作,对原设计和引进的国外技术没吃透或外商提供的资料不全,出现了不少问题,有的运行不到一年甚至几个月,导热油就报废了,导热油炉烧垮。究其原因大体主要有以下几方面: 1、设计的错误 导热油系统的设计来自各行各业,又没有一个设计准则可参照,因而产生了各种问题。如工艺管道的设计尺寸、安装方位、主要部件的欠缺;控制温度、压力、流量、液位、安全设施、导热油选配错误等,造成开车不正常,严重时甚至开不起车来。 2、不懂导热油系统管理与操作 没有健全的操作法和操作规程,没有运行操作记录和原始记录,没有专职技术人员管理,盲目操作而导致失败。如当用热设备热负荷改变或系统某部位发生故障堵塞时,造成炉管断流仍继续加温,而造成导热油炉炉管过热,高温氧化脱皮破裂,耐火材料熔化,导热油因在炉管断流(停止流动)而过热,高温分解缩聚,导致报废。 3、设计或操作不合理 导热油因长期在高温(大于60℃)状态下与空气哟?高位槽)和导热油含水而被催化、氧化变质,尤其是间断使用和加热、冷却兼而有之的装置(如醇酸树脂、苯酐生产)对此问题特别敏感。 4、频繁的开停工 导热油升温速度过快(一般要求40-50℃/时为宜),炉管油膜温度超过导热油允许的温度而变质。 5、一些小型企业,经常发生不定期停电 供电无保证又不具备停电后的应急施,炉膛?特别是燃煤加热炉)大量的蓄热不能及时散发,使导热油过热而损坏。 载热体(导热油)一般运行一年(8000小时左右),就应对导热油系统进行一次彻底地全面大检查,并认真作好记录。记录应包括以下容:导热油质量、系统导热油装填量、导热油系统各部温度(最大和允许值)、燃烧系统的结构、燃烧系统的燃烧状况、压力(包括导热油循环泵出入口、热油炉管出入口、热用户的出入口、主要管道和容器)、流量、油位。其次

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