汽车制动踏板行程的研究与案例分析

吴勋

【摘要】文章结合液压制动系统的基础理论计算和制动器样件需液量、制动管路膨胀量的测量结果,详细论述了液压制动系统的踏板行程与管路压力的对应

关系，并将制动踏板全行程分解为三部分：制动踏板自由行程、建压行程以及稳压行程,在进行样车踏板感测试时，分别在制动主缸出口和前、后制动器入

口处安装压力传感器,根据动、静态测试结果和主观评价结果分析踏板行程是

否满足设计要求。为液压制动系统的踏板行程设计或优化提供了依据。

【期刊名称】汽车实用技术

【年(卷),期】2018(000)024

【总页数】4

【关键词】踏板感；踏板行程；空行程；真空助力器；减速度

前言

随看汽车在生活中的普及，人们对汽车功能性的需求逐渐转变为对产品性能的追求，在满足功能及安全的前提下,性能的好坏直接影响了汽车的产品力。以往对汽车制动系统的要求主要体现在法规要求，包括紧急制动距离、制动踏板力、管路失效、助力失效以及热衰退后的制动效能要求等，随看汽车消费人群观念的成熟,越来越多的用户能够感受到在制动效能满足要求的情况下，制动踏板的反馈感相差很大,这种差异就是由于不同的踏板感设定导致的,匹配效果理想的制动踏板感觉会让驾驶者在任何工况下都能快速且轻松的将踏板踩到自己需求的位置，使车辆按自己的主观意愿减速。为了达到这种效果,制动系统工程师就必须对制动踏板感觉进行详细的设计与匹配。

教师实践案例自我反思与总结

一：本学期，我在研修中不断提高教育水平，提高自己的业务能力和综合素质，从各个方面不断完善自己。现总结如下：一、不断加强学习，夯实业务能力只有学习，才能不断进步和成长，让学习成为提高自己的渠道，让学习成为我一生的精神财富，做一名学习型教师。 1.自主学习：为了让自己更好地服务于课堂，我进行了学习。并根据自己的专业发展阶段和自身面临的专业发展问题，自主选择和确定学习书目和学习内容，认真阅读，记好读书笔记。 2、勤思考，多动笔每天坚持写教学心得：可以是备课心得，也可以是教学体会，可以写课堂教学方法实施体会，也可以反思上节课存在的问题，然后找出好的方法解决它。善于积累总结教育教学中和班级管理中的一些典型的事情。从这些事情中，不断反思自己的教育教学行为，对于好的做法积累经验，对于不好的做法及时及时改正。以此提高自己的教育教学水平。二、教学常规与教学科研一起发展,往科研型教师方向发展。 1、观摩研讨：以语文、数学组为单位，定期参加教学观摩并上好公开课。同时围绕一定的主题，开展以课例为载体的“说、做、评、思”等一系列的校本研修活动。加强本学科专业理论知识的学习和课堂实践能力,一学年开设1堂研究课。本学期上了一节关于课堂上如何培养学生良好的学习习惯的市级公开课《从现在开始》，受到了与会领导的一致好评。 2、积极参加上级领导组织的各项教育教学学习活动，提高自己的教研能力。积极订阅对教育教学有帮助的刊物，学习其中先进的教育教学经验，不断提高自己的教育教学水平。 3、在课改的课堂教学中，不断探索适合学生愉悦学习的好的教学模式，向其他的老师学习先进教学方法。尤其在教学中，我注意学习其他老师的先进经验。让学生在活动中感悟知识，运用知识，提高学生的学习能力。这学期我善于总结自己在教育教学中的点点滴滴，严以律己，从小事做起，当学生的表率。从小事中总结大道理，不断改进自己的教育方式。三、今后努力的方向

行动研究案例

附录八：行动研究案例小学英语Pair Work的行动研究① 摘要: 行动研究(Action Research)是英语教学实践的反思方法,是帮助教师解决教学与科研脱节问题的有效途径"教师通过有针对性的系统的资料收集、理论研究与分析讨论,使教学行为朝着更专业、更系统的方向发展。根据研究侧重点的差异,本行动研究分为对Pair Work的初步研究和以帮助差生为重点的Pair Work的行动研究。关键词: 行动研究; Pair Work; 控制性练习; 观察法; 访谈法一、行动研究的第一阶段:关于Pair Work英语活动的初步研究 (一) 问题的提出 Pair Work,即两人一组进行课堂活动,是小学英语课堂经常采用的一种教学形式。教师在组织Pair Work时会发现大部分学生做得比较成功,但也常有少数同学的会话效率不高或活动失败的现象。例如,有的被一方独占话题,双方很少交换“话轮”;有的双方各行其事,“有话而无会”;有的使用母语为中介语,小声低语等。当教师请“会话未成功”小组当众会话时,也常常出现两人的对话不能连贯表达,致使会话无法继续进行。 (二)原因假设是什么原因使得Pair Work未能充分发挥提高学生口语能力的预期作用呢?笔者对其试做以下假设: 1.教师示意不清 2.学生学习能力的差异 3.活动安排得不合理,如时间紧、话题枯燥等。 4.其它个人因素,如两人关系、性别及性格差异等。 (三)研究方法 1.调查问卷的研究过程针对以上假设,调查问卷设计如下: (1)考查学生对会话活动的兴趣:是否喜欢两人一组活动? (2)考查教师示意是否清晰:会话活动前,老师是否示意清楚? (3)考查学生学习能力差异因素:你喜欢与什么样水平的同学一组练习? (4)考查性格差异因素:你喜欢与什么样性格的同学一组练习? (5)考查交往差异因素:你喜欢与平时相处怎样的同学一组练习? (6)考查性别差异因素:你希望与什么性别的同学一组练习? (7)自我判断:你认为哪些是两人对话活动成功或失败的主要原因? 调查对象:小学三年级学生,共90人。调查结果: 在90份有效答卷中,77.5%的学生喜欢做Pair Work,基本肯定了会话活动的积极意义。对影响会话活动未成功原因的调查结果: (1)有79%的学生很清楚教师下达的任务与要求,可基本排除假设中关于教师示意不清的因素。 (2)有68.9%的学生对性别差异取无所谓态度,因而假设中的性别差异因素也可以排除。 ①祝珣. 小学英语Pair Work的行动研究.基础英语教育,2005（3）

制动时踏板行程过大二-六-三

制动时踏板行程过大 1.什么是制动踏板自由行程？为什么要有正确的制动踏板行程？自由行程就杲制动睹板踩T去的时候刹车不起作用的那段距离.杲为了防止刹车片和制动盘衣紧而过热.傍刹车先灵° 如果没有自由行程.蔬剎车会很不紆服.苴至可育液车轮自己抱死* 汽车制动踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。然后放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在 15-20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。制动时踏板行程过大，会引起什么故障？制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失。摩擦片与轮毂接触不良 2.汽车制动系的功用是什么？有哪些类型？并结合示意图说出汽车制动系的组成部分名称。组成： 1?供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件 2.控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板 3?传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸 4?制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分 1、前轮盘式制动器 _____________ 2、制动主缸_________ 3、真空伺服气室（真空助力气）____________ 4、制动踏板 ________________ 5、6、制动组合阀7、汽车制动系统⑴功用 1）保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车 2）保证车辆可靠停放

3）保障汽车和驾驶人的安全类型： 1?按功用分：行车制动系驻车制动系辅助制动系 1）行车制动系一一是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。 2）驻车制动系一一是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动 3）第二制动系——在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的。 4）辅助制动系一一经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。 2.按制动能量传输分：机械式、液压式、气压式、电磁式、组合式。 3?按回路多少分：单回路制动系、双回路制动系。 4?按能源分：人力制动系、动力制动系、伺服制动系。 1）人力制动系一一以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。 2）动力制动系完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。 3）伺服制动系——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。 ⑴按制动系统的作用分类制动系统可分为。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 ⑵按制动操纵能源分类制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 ⑶按制动能量的传输方式分类制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时米用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

机动车制动踏板力手刹力检测作业指导书

机动车制动踏板力手刹力检测作业指导书 (一)、检测目的汽车的制动性能直接关系到行车安全，制动踏板力的大小则是评价制动工作能力的辅助参数之一，它能反映制动管路是否堵塞、泄漏，制动元件是否正常等情况。 (二)、判定标准 GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定：行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于：乘用车和正三轮摩托车 500N ；摩托车（正三轮摩托车除外） 350N（踏板力）或250N（手握力）；其他机动车，700N 。驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶人施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车应小于等于 400N ，其他机动车应小于等于 600N；脚操纵时，乘用车应小于等于 500N ，其他机动车应小于等于 700N 。进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合以下要求： a）满载检验时

气压制动系：气压表的指示气压≤额定工作气压；液压制动系：踏板力，乘用车≤500N；其他机动车≤700N。 b）空载检验时气压制动系：气压表的指示气压≤750kPa；液压制动系：踏板力，乘用车≤400N；其他机动车≤450N。摩托车（正三轮摩托车除外）检验时，踏板力应小于等于 350N，手握力应小于等于 250N。正三轮摩托车检验时，踏板力应小于等于 500N。三轮汽车和拖拉机运输机组检验时，踏板力应小于等于 600N。 (三)、选用设备机动车制动踏板/手刹力计。 (四)、主要技术参数 1.使用环境：温度范围：0～40℃ 相对湿度：30-85％ 2.最小刻度：数显，可读到小数点前最后一位 3.量程： 0～1000N 4.精度： 0.5％ 5.功耗： 0.4W

教师典型案例

记双师型教师发展之路浙江电子工程学校夏林华作为一名新教师，2013年3月至8月我荣幸地接受了学校的安排，参加教育部、财政部组织实施的职业院校教师素质提高计划中等职业学校青年教师企业实践培训，完成了全部企业实践内容，并获得了结业证书。此次培训活动对我个人的影响极其深远。活动分为三个阶段，第一阶段为浙江机电职业技术学院的课堂教学培训，第二阶段为杭州汽轮机股份有限公司的观摩实习，第三阶段为浙江机电职业技术学院的车间实践生产，三个阶段的实习任务既有挑战性又富有实战性，使我能够从中寓学于乐，受益匪浅。作为一名中等职业学校的教师，能够到一家极具发展潜力的机械加工公司观摩实践操作令我感到非常兴奋，也因此特别珍惜这次实践学习的机会。根据所报的专业不同，杭州汽轮机股份有限公司把我们这批学员分在了几个部门分开观摩，我有幸的被分到了汽轮生产的第一线，进车间的第一天，在企业领导的介绍下，我们大概了解了汽轮公司的生产流程，产品以及一些特别的生产工艺。对公司有了一个大概的了解。同时我也见到了这一个多月来一直要相处的周林杰师傅，从他那大概的了解了本岗位的生产步骤，特点以及其重要性，同时我也向他介绍了我们学校车间实训的一些情况。我对这位师傅的第一印象非常好，也能够看出他在本岗位高超的工艺技能，由衷的感到钦佩。在实践期间，我始终保持积极主动、严谨勤勉的工作态度，虚心接受指导教师叶俊老师的指导和要求；努力完成指导师傅周林杰师傅分配的各项任务；自觉遵守企业各项规章制度，遵守劳动纪律，发挥我作为一名党员教师的带头作用，经历了一次深刻的企业实践和培训。六个月的企业实践，从无知到认知，再到深入的了解，我收获了很多课堂和书本上无法了解的知识。我有成功的喜悦，但也有感受知识不全面的深思，总结所学所得概括为以下几点：一、贵在坚持不管到哪家公司，一开始都不会立刻给我们工作，一般都是先让我们熟悉，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。同样，我们的学生到企业参加工作也是一样，我们要教育我们的学生一样要坚持。耐得寂寞才能成功。例如，在参观阶段，电解和维修和我们所学的无关，但是我还是深入的了解这些知识，开阔眼界、增长知识。二、多听、多看、多想、多做、多问、少说。我到公司实践以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看自己对待工作的态度，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。刚开始并不会，可通过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手多去做，终于在短短的几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴说是不行的。就像拆装轴承主轴一样，我就是多问、多看、多想、多做才比较快的掌握了这项操作的。所以，今后，不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。三、要有足够强的动手能力企业需要的是动手能力强，技术熟练的工人。实践期间，我发现了自己许

教育行动研究案例

<教育行动研究案例> 炎热的下午，我一进教室看见一群熟中的孩子，在冷气舒服的安抚中，个个呈现出满足陶醉于睡梦中的样子，看见他们睡的如此的甜美，我于心不忍叫起他们，心中充满了强烈的罪恶感，但基于身为一位教师的使命，我不得如此。孩子们在我使劲的声嘶力吼中缓缓的醒来，不耐烦的打开书本，少数一两位还趴在桌上发呆。整堂课下来，我知道除了前面几位同学外，我想大部份的同学是不清楚我在作什么的? 除了上课，我还不断的从事于调节的工作，因为我不能一次让太多的同学同时出教室去上厕所，一方面是他们在走廊谈笑的声音太大影响到别班同学的上课；另一方面是有人会躲在厕所内抽烟，所以我只好每次让两位同学离开而且限定他们回来的时间。以致于整堂课上下来，我不断的被打断我的课程，甚至于让我误以为我在这堂课主要的任务是负责安排他们上洗手间的时间而不是教学。我原本在这堂课中打算在课程中带入有关[生命教育]的部份话题，除了一方面可以让我的课程能够把现代与古代拉近以外，也试着让孩子们了解如果我是李商隐那么在那样的时空背景里我会怎么作？比他作的更好还是比他作的更烂？结果整堂课上下来，我只上完国学常识的部份，要提醒同学缴交的作业也没公布。虽然回想一下整堂课上课的情形尚属良好，因为至少该上的课程进度有上完，但如果在课堂上我只能照本宣科那只不过沦为一位[经师]罢了！我想我对自己的角色绝不只定为在此！但因为我必须分心掌控他们离开教室及回来的时间，导致我没办法把事先准备好合适在此融入的有关[生命教育]课程都给错过了，下回又不知道何时才有适当的时机与孩子们作分享了。假如我重新回顾那一堂课的情形，我想大部份的同学应该都不清楚我在说什么罢?除了为了一开始唤醒他们提振士气所说的几则小笑话，我不知道他们到底学到了多少? 令我不尽怀疑毕业之后到底还有多少人记得这一课？在这一节课里除了学会古诗，孩子们是不是还有更重要的东西该知道呢？人类之所以异于万物，乃在于经验的累积，所以我相信除了课本以外，一定还有更重要的东西要带给他们，否则教学沦为死知识的传授，那上课又有何用？

小学英语教师课堂教学行动研究

课程简介小学英语教师课堂教学行动研究【课程简介】本课程的宗旨是为小学英语教师开展行动研究提供指导和帮助。主要学习内容包括：（ 1 ）认识行动研究的意义和目的；分析教师开展行动研究所面临的困惑和困难，同时引导教师思考自己可能面临的困难。（2 ）了解什么是行动研究，通过学习其定义，找到行动研究的特点。详细介绍行动研究的过程，进而了解行动研究对教师的要求，引导学员认识行动研究与其它教育研究方法的不同。（ 3 ）通过案例学习行动研究的研究方法，包括发现问题、收集和分析数据，开展反思等；同时进一步了解各种数据收集方法的功能、特点和不足。（ 4 ）最后，探讨撰写行动研究报告的意义，分析行动研究报告的结构，提出在写作中需要注意的一些问题。另外，课程在互动对话环节邀请做过行动研究的一线教师与学员，分享她们学做行动研究的过程和体会，为一线教师参与行动研究提出一些建议。【学习要求】 1. 深刻认识行动研究的意义、目的和作用。了解什么是行动研究，总结行动研究的特点，思考教师开展行动研究的优势和存在的困难，与小组成员讨论教师应该如何发挥优势，克服困难。 2. 与小组成员讨论和分享自己平时教学中遇到的问题，分析和探讨问题出现的原因，并根据自己的分析，设计调查工具，为开展调查奠定基础。 3. 了解行动研究的过程，并能按照行动研究的过程，确定研究的问题，制定行动研究方案，收集和分析数据，为在教学中实施改进方案奠定基础。 4. 完成一份开展行动研究的设想和计划。

专题讲座小学英语教师课堂教学行动研究王蔷（北京师范大学，教授）引言新一轮国家课程改革是一项关系到国家未来发展的重大决策。如何使课程理念转化成为教师自觉的教学行动是新课程改革向纵深发展的关键。而教师的自觉行动必须来自于教师的自主意识、自主能力和自主行动。自上个世纪 70 年代在西方国家引起课程专家的关注，行动研究到今天已经成为国际范围课程改革和教师发展的重要途径，成为理论与实践之间的纽带与桥梁。行动研究以其研究性和实践性赢得了广大教师的认同，探索中国国情下的教师行动研究模式也成为我们所关注的课题。本专题主要内容包括：一、行动研究的意义、目的与现状二、行动研究及行动研究的过程三、数据收集与分析的方法四、如何撰写行动研究报告一、行动研究的意义、目的与现状在课程改革中，教师不应再局限于应用他人的理论或重复别人的经验，而应通过个人的理性思考和实践探索，重构自己的教育世界，重新认识自己、认识学生、认识教育的价值，使教师开展教学研究不再是对职业的补充，而成为一种职业生活方式，一种职业精神。只有通过持续不断的专业发展，教师才能形成真正的改革意识，发展教育创新能力，教育改革也才能因此获得源源不断的动力。行动研究是教师专业发展的重要途径之一。通过开展行动研究，可以使教师在合作中构建自主发展的专业学习共同体，学会观察和发现教学中的问题，以及针对问题开展调查研究，并在此基础上设计和实施解决问题的方案。在解决问题的过程中，教师可以加深对教育教学过程的认识，对学生的认识，以及对教育的认识。同时，通过不断反思与实践，获得自身发展，推动教育理论的创新。行动研究自上世纪 80 年代中开始引起中国学者的关注。 90 年代中开

教师专业成长案例

教师专业成长案例 ——学习实践反思马成彪在教学生涯中，本人把教师当作职业、当作事业、当作艺术，自我提升、自我追求、自我超越。在课程教材改革、课堂教学探索、课程资源开发、教师专业成长等方面进行了深入的研究与实践，形成了自己的教研专长，取得了丰硕的成果。一、丰厚积淀——在大师的肩膀上前行培训是我成长的催化剂。学校充分利用身边的优秀资源，通过“传、帮、带”提高教师的整体素质。我深深地意识到：我不再是单纯的“教书匠”，我将在培训中放飞我的希望，实现作“科研型”教师的梦想。学校为我的成长创设了许多优越的学习环境，每一次培训学习是专业化水平提升的机遇，学校围绕课程改革，采用专家讲座、合作研讨、案例教学、行动研究、教学反思等专题培训模式，培养骨干教师的问题意识、研究意识、课题意识，逐步形成个人教学风格和研究成果。科学的教育理论像指路明灯，引导我的发展方向，审视自己的教育实践。目前我的理论学习方式主要有以下三种：一是读书学习，积极参加学校组织政治学习活动。二是认真学习远程教育，，我每一次听专家报告，都会浮想联翩，脑子当中产生许多美妙的想法，我把自己的教育教学实践与专家的理论相比较，常常能引起思想的共鸣。学校把经验的习得渗透在日常教育教学和研究活动中，利用多种平台（主题教导会、示范课、研讨课等），通过言语交流、文本再现、视频回放等方式

亮相教师、学生经验，引导教师从听其他教师的经验中体认自身的经验，从讲自己的经验中丰富自身的经验，从行动实践中生成自身的经验，从思考与自评中感悟自身的经验。通过经验的捕捉、追问和访谈，促进教师、学生对经验的体认、归纳、提炼和表达，使经验有骨有肉、轮廓分明。使经验从封闭、独立的个体感知和占有走向开放，使经验由自然的淡忘、散失转向有意识的收藏。可以说，学校的很多教师的经验都是在这种习得中产生的。事实上，以自身的体验看他人的教学，才能真正地做到旁观者清。捕捉他人经验的影子同时是在激活自身的经验。尽管这种经验有着差异，但正因为差异才显示个性，才形成多种经验互生共长的自然生态。所以，捕捉他人经验的影子是一个双赢的过程。二、实践探索——从不断的思考中蕴育精彩在专业生活中，课堂便是其展示知识能力、发挥专业影响力的基本场所，当在课堂上教师能力发挥到了较高的效度时，便较好地实现了其专业水平在课堂中的价值。课堂是检验教师知识、能力水平的最好平台，也是见证教师专业发展历程的最佳视点，许多优秀教师正是立足于课堂实践，在实践的基础上不断反思总结，进而获得厚实的教学功底，打下可持续发展的基础，使独具特点的教育个性、教学风格在课堂上得以充分张扬，课堂在成就学生的同时，也能成就教师。课堂教学研究是我最为倾力的领域，我结合教育心理学、教育哲学深入探讨优质高效生物课堂的营造，研究范围涉及动机激发、情境设置、师生关系、教学策略、内容选择与处理、学法指导、学生思维培养、教学生活化、情感态度价值观培养、教学艺术、知识迁移等诸多方面。学校教育科研全面关注、认可与欣赏每一位教师的教育教学经验，课堂诊断是从多角度、多侧面去观察和思考问题。克服不良思维定势或思维从众的现

汽车电子感应制动控制系统简介

汽车制动系统经历了从传统机械制动到液压防抱死制动系统ABS，再到电子制动控制系统EBS。如今又出现了一种全新的制动理念，它是集成了电子控制系统和电液制动力增压器的一种新型汽车制动技术，即汽车电子感应制动控制系统（Sensotronic Brake Control），简称SBC。电子感应制动控制系统SBC最早是由博世公司提出来的。在20世纪90年代，博世公司推出了一项名为“Brake 2000”的研究项目，该项目主要是让其最前沿的开发部门，开始有关进一步改进汽车制动系统的研究，目标是研究一种反应速度更快、制动效果更显著的制动系统，电子感应制动控制系统SBC就是因为这种要求而诞生的。 SBC电子感应控制系统是世界上第一套完全线控的制动系统(Brake-by-Wire)，首先装载于高档车奔驰SL500，在最新Maybach 62中也装备了SBC系统。 SBC系统的构成传统制动器工作原理是：驾驶员踩下制动踏板，推动与制动调压器及制动主缸相连的活塞连杆。制动主缸根据踏板力的大小，在制动管路上形成相应的制动压力，在机械和液力相结合的作用下，通过制动缸推动制动钳压向制动盘。由于中间传递机构复杂，制动的反应速度比较慢。在电子感应制动控制系统中，电子元件将替代当前制动系统中大量使用的机械元件，把制动踏板和执行机构分离开来，由于大大减少了中间元件，因此反应速度就大幅提高。右图所示为在奔驰车上应用的SBC系统，它由传感器、ECU（电子控制单元）与执行器（液压控制单元）等构成。传感器用来测量制动主缸内的压力以及制动踏板运动的速度，如果监测到驾驶员开始制动，就发送信号给ECU。SBC系统的制动力是由电子控制的电机来实现的。电机带动高压储能器，使制动液以很高的压力进入制动系统，快速而准确地完成汽车制动。为了让驾驶员能够有真实的制动感觉，SBC系统还带有一个踏板行程模拟器，它连接在制动主缸上，用弹簧力和液压力来推动制动踏板运动。制动踏板感觉是可调节的，以满足不同的要求。

新教师教育教学实践总结

新教师教育教学实践总结时光飞逝，转眼间一个月已经过去，我在各个方面都有了一定的进步。我在这一个月的时间里以自己的努力与勤勉践行着当初入职时的誓言，要为教育事业奉献自己，不辜负自己“教师”这一光荣称号。淡然面对得失，抱有一颗无私之心、奉献之心，关爱学生并与其共同成长，这是我工作中最质朴的感受。在工作中，我得到了领导与众多同事们的热心帮助，使我能够把工作较好地完成，并在工作中总结经验教训，取得较大进步。相对于那些教学经验丰富的老教师而言，我只是一名初出茅庐的新人，经验欠缺，业务能力不足，有很多亟需改进的地方，然而我相信只要一个人肯于不断地在实践中反思自己、总结经验并加以改正，那么他会逐渐地完善自己，提升自己。对于自己这一个月的实习工作，我将其总结如下：一、政治思想方面：因为刚踏上教学岗位不久，自己的教育教学理论以及教学理念都比较缺乏，看到其他教师运用这些新的教学理念的熟练与准确，我有很大的心理压力。除了抽空找老教师交流沟通，弄清这些教育教学理论及教育理念之外，我还通过查阅资料认真学习新的教学理论，及时更新教育教学理念。对于学校组织的教研会我也是以积极的态度参加，并认真记录，总结反思，因为这样自己可以接触到更多的理念，可以无形中提升自己。当然，单纯的知识性内容是要付诸于实践的，所以我要做的不仅是在思想上提升自己，同时还要用实际行动证明自己对这些教学理论与理念的解读是正确的可实践的。除此之外，我始终在思想上严格要求自己，向老教师看齐，做一名合格的教育工作者。我也始终牢记自己教师的身份，教师要起到为人师表的作用，因而必须从思想上武装自己，让自己成为一名对学生有正面影响的老师，让学生受益终生。二、教育教学方面：

教学行动研究案例案例1：自然课老师的行动研究

教学行动研究案例案例1：自然课老师的行动研究某小学五年级自然课王老师，自开学以来，经过两次月考后，发现其班上学习效果不佳，因此他运用行动研究法来了解问题所在，并改善学生学习情况。其实施步骤如下：（1）发现问题----王老师发现其班上学生两次月考下来，自然科成绩的表现不佳，因此想从研究中了解问题，并加以解决。（2）确定问题----他开始分析有关影响学习效果的因素，请教同年级其他自然科老师，并经仔细观察，确定了“如何增进学生学习自然兴趣”为最重要问题。（3）文献探讨----确定研究主题后，便开始深入和广泛地搜集与增进学生兴趣有关的文献。（4）拟定计划----根据文献及问题分析，王老师决定以调查研究法来进行对班上学习兴趣的研究。他想自编一套评量学生的“自然科兴趣量表”。（5）搜集资料----王老师根据研究设计，对其学生进行测验。最后将此资料进一步分析，发现学生对自然科兴趣低落的原因，主要是上课缺乏实验、讨论、同时户外观察活动也太少。（6）设立假设----根据研究结果，王老师推出行动假设----即每周进行两节实验，一节讨论，每二周有一次户外活动。（7）实施行动方案----根据假设，王老师便开始进行新的自然科学教学活动。（8）评鉴实施结果----实施新教学活动后，再实施测验，以了解实验的成效是否有增进。（9）修正方案与再实施----如果评鉴结果有效，则继续原实施的行动方案，否则必须再分析与诊断产生问题的原因，以修正行动方案。案例2：a、b两套教学方案的比较研究一所小学的领导认为，究竟怎样的课才是实施素质教育的课，许多教师模糊不清。认识上的模糊必然导致素质教育教学行为的缺失，进而阻碍了语文素质教育的实施进程。因此，开展“语文课堂如何实施素质教育”的行动研究就显得十分必要。他们设想，通过对一篇课文的不同教学行动的解剖，让教师在看得见、摸得着的教学过程中，把握语文课堂实施素质教育的行动轨迹，以达到澄清教师认识上的模糊性，转变教学观念，自觉在课堂教学中实施素质教育的目的。同时，提高教师理解处理教材、设计和实施语文素质教育的能力，力争使语文课堂教学有所突破和创新。为此，他们特选课文《坐井观天》（寓言），让一位有9年教龄的市级小学语文学科带头人执教。他们首先采用集体备课的方式备课，设计了两套教学方案，然后再让这位教师在某实验小学二（1）班和二（2）班（普通平行班），用两种教法教学。同时，他们组织教师观摩、教师讨论、评课，对两种教法进行对比分析，最后撰写行动研究报告。其中部分结果是：

幼儿教学实践案例分析

幼儿教学实践案例分析学前教育10届15班（F班）钱虹学号：E1005353934 主题：幼儿园大班主题：我要上小学主题关注： 1、行为习惯方面（1）、入学的适应能力，如理解并听从指挥、用好课间十分钟休息时间、自己整理并保管好物品、会制定简单的学习计划等。（2）、良好的学习习惯，如爱护和正确地使用学习用品、遵守集体规则、学会独立和及时地完成作品等。 2、情感与态度方面（1）、知道上小学是每个人都要经历的成长过程，激发幼儿上小学的愿望。（2）、明白上小学读书是件快乐和有趣的事，能认识更多的朋友，学更多的本领。（3）、懂得如果在学习中遇到困难，应该坚持到底去克服困难。 3、认知方面（1）、丰富有关小学的经验，如小学校园的环境、小学生一天生活的安排。（2）、比较幼儿园与小学的不同，如环境、作息时间和学习形式等。主题价值的分析：每年五六月，家长和孩子们谈论和关心的热点是孩子的入学问题，而孩子们想了解小学，了解小学生生活的愿望也十分强烈。于是，我们便自然地进入了大班的最后一个主题“我要上小学”。该主题活动对幼儿从情感上、能力上、习惯上做好入学准备有着积极

的作用。在《上海市学前教育课程指南》中特别指出“幼儿园在课程开发和事实上应加强与家庭、社会的密切合作以及与相邻的教育衔接”。因此，丰富幼儿有关小学和小学生生活的经验，根据小学生的要求有目的地培养幼儿的学习习惯和独立能力，为幼儿做好入学前的心理和物质准备，是大班幼儿开展幼小衔接教育的主要内容。主题活动（一）活动名称：书包里的朋友活动背景和设计理念：大班的幼儿每天会带自己的小书包上幼儿园，但是这个小书包毕竟不同于小学生背的书包。对于即将进入小学的孩子来说，他们需要了解小学生的书包里应该放哪些物品，这些物品与小学生活的关系以及如何摆放和整理小书包等。本次集体活动意在解决这几个问题。教师要注重激发幼儿了解小学生活的愿望，感受即将成为小学生的高兴。活动目标： 1、看看、比比、说说，小学生的书包应带上哪些学习用品。 2、能根据课程表，学习整理书包。活动准备：一只由小学生整理的书包，幼儿每人自备一只书包。活动过程： 1、书包里有哪些朋友重点提问：小学生的书包里放了哪些东西？哪些是小学生读书必须带的物品？（教师可根据幼儿的表述，将书包中的物品分类并作简要记录。）小结：书包、铅笔、橡皮、铅笔盒、垫板等是小学生读书必备的学习用品；餐巾纸、水壶是小学生的生活用品；棋类、毽子等文娱用品可

小学教师行动研究案例

小学教师行动研究案例——问题学生行为与矫正一、问题的发现：夏某，男，11岁，是我校五年级某班级的一名学生。在第一周军训期间，刻苦训练，认真学习。上课、集会从不迟到、早退。但是，开学二周以后，就逐渐发现他有一些违纪现象出现。学校规定每天早上的早读，他总是不读。上课的时候总是低着头，有时就干脆趴在桌子上不听课，并伴有作业拖拉的现象。夏某为什么在入校二周的前后有如此大的反差呢？二、问题的症结：夏某原是我校四年级的一名学生，原先在四年级时，数学和英语成绩一直很差。但在五年级军训期间，感受到了教官亲切的关怀和老师的殷切希望。这一切更加坚定了要在五年级认真学习信念，以弥补以前的不足。在入校的军训生活中，一直能坚持刻苦训练。刚开始训练两天，就觉得腿脚发软，肌肉酸痛，但他没有因此而请假，坚持在操场上训练。身体的疲劳算不了什么，心理却是很开心的。通过一周的艰苦训练，他在班级中获得了军训会操比赛的第一名。这极大地增强了夏某的自信心。他坚信：只要通过自己坚持不懈的努力，是可以取得成功的。军训结束后的第一周，夏某学习是很认真的，从不迟到、早退。并且能做好自己分内的事。但过了两周后，就发现夏某不与其他同学交流，上课总是低着头，有时干脆就爬在桌子上听课。因为他四年级时的英语和数学成绩很差，《英语》、《数学》等课程听不懂，虽然也暗自努力过，但还是搞不懂，心理觉得很烦，所以，有时早读就不读，上课也就无精打采了。暂时也只能这样混一段时间对自己失去了信心。于是就出现了早读不读、上课不认真的情况。三、问题的解决转变夏某1、对策与方法夏某是因为自己以前学习成绩差，跟不上班级其他同学，觉得自己的学习生活无希望，所以产生了厌学情绪。当务之急是要帮助他排除学习障碍，树立自信心。要多给他鼓励，而不是简单的批评教育。在这个方面，我们老师就需要作出更多的努力。首先，要帮助他树立学习目标。其次，要帮他寻找一种行之有效的学习方法。最后，要帮助他养成良好的学习和生活习惯。对于夏某的疏导和教育，要循序渐进，一步步帮助他树立信

制动系的检修

山东华宇工学院教案首页

一、实训目的 1、掌握制动主缸及轮缸的检修、技能 2、掌握鼓式和盘式制动器的检修技能 3、掌握制动器间隙和制动器踏板高度及自由行程的调整技能 4、掌握驻车制动器的检修和调整技能二、设备和实训用具 1、桑塔纳轿车一台，鼓式和盘式制动器及真空助力器。 2、维修资料一本。 3、卡环钳、制动蹄回位弹簧维修工具、气枪、扭力扳手。 4、游标卡尺、百分表、制动液加注罐、制动液回收罐、制动器调整工具、千斤顶、轮式千斤顶三、实训内容 1.桑塔纳2000型轿车制动系主要总成、零件的检测、检验与修理 (1)前轮制动器的检修 ①制动盘的检修。制动盘不应有裂纹或凸凹不平现象,制动盘端面的跳动不大于0.06mm；如果跳动超标或有凸凹不平现象,可进行车削加工,但加工后的厚度应不小于17.8mm(桑塔纳2000型轿车制动盘的标准厚度为20.0mm),如图8-49所示。图8-49桑塔纳2000型轿车前制动器制动盘磨损的测量 1一千分尺2一制动盘如果磨损量超过标准,或端面跳动超过0.06mm时,应更换制动盘。更换制动盘时同一轴的两个制动盘必须同时更换,以确保左、右两轮的制动力相等。 ②摩擦片的检修。当汽车行驶25000km,或者摩擦片厚度(包括底板)小于7mm时（如图8-50所示测量），说明摩擦片已磨损到极限,必须更换新的摩擦片。

③制动钳的检修。重点是检查活塞与缸筒的间隙,如果间隙大于 o.15mm时或缸筒壁有较深的划痕时,应更换制动钳总成。 (2)后轮制动器检修 ①摩擦片的检修。检查制动蹄的磨损是否超限(不包括底板标准为5,00mm,极限为2.5mm),有无被制动液或油脂污损,如果有,应该更换新件。更换摩擦片时,可连制动蹄一起更换,也可以仅更换摩擦片。如只更换摩擦片,应先去掉旧蹄片上的铆钉和孔中的毛刺;铆接新摩擦片时(新摩擦片型号为461FF),应从中间向两端逐渐铆合。 ②制动鼓的检修。更换新摩擦片时应检查制动鼓的尺寸(测量方法如图8-51所示),桑塔纳2000型轿车制动鼓的标准尺寸为200.00mm,磨损极限为201.00mm。摩擦表面的径向跳动不大于0.05mm,车轮端面的跳动不大于0.20mm。如果超标,必须更换新制动鼓。 ③制动轮缸的检修。检查橡胶皮碗是否良好、制动轮缸有无泄漏。如果制动轮缸出现划痕或锈蚀,则应该更换整个制动轮缸。图8-51 测量制动鼓的内径 (3)制动主缸的检修 ①桑塔纳2000型轿车制动主缸的检修。上海桑塔纳轿车的制动主缸不允许分解和修理,若有损坏,应该更换新总成。不同

行动研究案例

行动研究案例一研究背景：某普通初级中学初中二年级学生一教学班共48名学生，使用人教版教材第二册。项目时间：1999年10月至2000年6月发现问题：学生课堂积极性不高，表现被动。提出假设： 1. 听力基础差，用英语授课学生听不懂； 2. 不会用英语回答问题； 3. 爱面子，怕出错； 4. 以前没有参与习惯；初步调查：采用问卷调查的方式；调查结果: 1．大多数学生对英语授课感觉不难（93％）； 2．在自我评价中，只有5 位学生认为自己主动参与课堂，占全班人数的10.4％； 3．根据调查，只有5位学生表示他们不主动回答问题是因为怕出错。 4．半数以上的学生表示不主动回答是因为其他同学都没有举手，担心自己与众不同，被人冷落。重新认识问题：大部分学生不积极参与课堂活动是因为来自同伴的压力。行动方案设计： 1. 设计专门的课堂活动使学生通过活动更好地互相了解； 2. 活动中积极鼓励和表扬，帮助他们建立自信心； 3. 设计小组活动，开展竞赛，增进团队精神和集体荣誉感。行动计划：见3 Design a project 实施计划：在实施计划的过程中，由于种种原因，不得不对原计划修正和调整。首先，重新设计了一些活动，因原有的活动内容与学生的现实和教材有较大的距离，新活动更贴近学生和教材。第二，有些活动因为放假等原因而取消。第七周的活动是增进学生间的相互了解，采用了“推测相似处”的活动方式，结合教材内容，组织了如下活动：由学生提名选定三对班里的好朋友，每对好友先确定自己的相似之处，运用“ They both…, They may both…”. 同时还组织学生故事复述，续写故事等，活跃了课堂气氛。评价效果： 1) 课堂观摩：从观摩记录来看，学生的参与增加，气氛活跃 2) 问卷调查：70％的学生认为课堂气氛比以前活跃；80％的学生认为课堂活动增加了相互间的了解；85％的认为，多样的课堂活动缓解了回答问题时的紧张情绪。 3) 教师日志：较为详细地记录了学生参与课堂活动的事例，尤其是以前特别不活跃的几个。教学反思：通过数据收集，可以看出行动研究方案取得了比较令人满意的效果，课堂参与大学生大大增加，课堂气氛更轻松、和谐，师生关系更融洽。但不足是，大多数活动都是口头的形式，无法给学生留下深刻的印象，如果适当增加一些书面形式效果可能会更好。行动研究时最切合实际，最有效的一种研究方式，可以解决一些实际问题，同时又促进教师职业素质的提高。行动研究案例二研究背景：长沙市一所普通初级中学高中二年纪学生一个教学班共45名学生。指教者为该班的任课教师。项目时间：2004年3月至2004年11月发现问题：学生在英语阅读课上表现不积极，不太愿意参与课堂活动。提出假设：

感动教师的十个经典案例

感动教师的十个经典案例一、无声的教育――老禅师的育人技巧相传古代有位老禅师，一日晚在禅院里散步，看见院墙边有一张椅子，他立即明白了有位出家人违反寺规翻墙出去了。老禅师也不声张，静静地走到墙边，移开椅子，就地蹲下。不到半个时辰，果真听到墙外一阵响动。少顷，一位小和尚翻墙而入，黑暗中踩着老禅师的背脊跳进了院子。当他双脚着地时，才发觉刚才自己踏上的不是椅子，而是自己的师傅。小和尚顿时惊慌失措，张口结舌，只得站在原地，等待师傅的责备和处罚。出乎小和尚意料的是，师傅并没有厉声责备他，只是以很平静的语调说： “夜深天凉，快去多穿一件衣服”。二、人格的力量――张伯苓先生以身作则戒烟我国著名教育家张伯苓，1919年之后相继创办南开大学、南开女中、南开小学。他十分注意对学生进行文明礼貌教育，并且身体力行，为人师表。一次，他发现有个学生手指被烟熏黄了，便严肃地劝告那个学生：“烟对身体有害，要戒掉它。”没想到那个学生有点不服气，俏皮地说：“那您吸烟就对身体没有害处吗？”张伯苓对于学生的责难，歉意地笑了笑，立即唤工友将自己所有的吕宋烟全部取来，当众销毁，还折断了自己用了多年的心爱的烟袋杆，诚恳地说：“从此以后，我与诸同学共同戒烟。”果然，打那以后，他再也不吸烟了。三、一句话改变学生的命运――皮尔保罗校长“妙手回春” “我一看你修长的小拇指就知道，将来你一定会是纽约州的州长”，一句普通的话，改变了一个学生的人生。此话出自美国纽约大沙头诺必塔小学校长皮尔保罗之口，话语中的“你”是指当时一名调皮捣蛋的学生罗杰罗尔斯。小罗尔斯出生于美国纽约声名狼藉的大沙头贫民窟，这里环境肮脏、充满暴力，是偷渡者和流浪汗的聚集地。因此，他从小就受到了不良影响，读小学时经常逃学、打架、偷窃。一天，当他从又窗台上跳下，伸着小手走向讲台时，校长皮尔保罗将他逮个正着。出乎意料的是，校长不但没有批评他，反而诚恳地说了上面的那句话并给予语重心长的引导和鼓励。当时的罗尔斯大吃一经惊，因为在他不长的人生经历中只有奶奶让他振奋过一次，说他可以成为五吨重的小船的船长。他记下了校长的话并坚信这是真实的。从那天起，“纽约州州长”就象一面旗帜在他心里高高飘扬。罗尔斯的衣服不再粘满泥土、罗尔斯的语言不再肮脏难听、罗尔斯的行动不再拖沓和漫无目的。在此后的40多年间，他没有一天不按州长的身份要求自己。51岁那年，他终于成了纽约州的州长。

读《教学反思与行动研究》心得

读《教学反思与行动研究》心得全书分为两个部分：第一部分主要讲述教学反思；第二部分主要论述如何进行行动研究。教学反思是一种有益的思维活动和再学习方式，每一位优秀教师的成长都离不开教学反思。如果一个教师仅仅满足于获得经验而不对经验进行深入的思考，那么，即使是有“20年的教学经验，也许只是一年工作的20次重复；除非……善于从经验反思中吸取教益，否则就不可能有什么改进”。他可能永远只能停留在一个新手型教师的水准上。我国著名心理学家林崇德也提出“优秀教师=教学过程+反思”的成长模式。叶澜教授说：一个教师写一辈子教案难以成为名师，但如果写三年反思则有可能成为名师。

教学反思可以激活教师的教学智慧，探索教材内容的崭新呈现方式，构建师生互动机制及学生学习新方式。它是我们教师成长的“催化剂”，是教师发展的重要基础。是否具有反思的意识和能力，是区别作为技术人员的经验型教师与作为研究人员的学者型教师的主要指标之一。教学反思同时也是进行教学行动研究的基础。那么教学反思究竟反思什么？简单地说，教学反思就是研究自己如何教、如何学；别人如何教、如何学；如何在教中学、学中教的问题。教师要反思的内容很多，但以下几方面是反思的重点。 1、反思成功得意之处。如教学中引起师生共振效应的做法；课堂上一些精

彩的师生对答、学生争论等；教学思想方法和教学原则运用的体会; 教法改革和临时应变的教学措施；感受最深的教材改进和创造性的处理。这些可供以后教学时参考，有不断改进和完善教学的功效。 2、反思失误之处。侧重审视自己课堂教学的失误之处，以及解决问题的办法、对策。如问题情境的创设有没有给学生思考的空间; 学习活动的组织是否有利于学生的自主学习；小组合作学习有没有流于形式；是否关注学生的情感、态度、价值观的发展；学生学习的兴趣如何等等。对他们进行回顾、梳理，并作出深刻反思、探究和剖析，使之成为以后教学时的借鉴，同时找到针对问题的解决办法和教学新思路，写出改进的策略和“二度设计”的新方案。

方向盘自由动量及离合器、制动踏板自由行程的检测与判断

项目六、方向盘自由动量及离合器、制动踏板自由行程的检测与判断一、方向盘自由转量的检查及调整 1、转向盘自由转动量当左右转动转向盘，转到刚有阻力时停止，而转向轮未转动，这一段无阻力转动形成是该转向盘的自由转动量。自由转动量过小，将使转向沉重操作困难加速磨损，自由转动量过大将使转向灵敏度下降影响安全行车，一半大型车不大于30度，小型车不大于15度 CA141型小于15度EQ140型15~30度 2、转向量自由转动量的检查 1）使汽车处于直线停放位置 2）把自由转动量检查器刻度盘和指针分别夹持在转向管管柱和转向盘上3）再向左右转动转向盘在感到旋转转向盘有阻力时为止，新转过的角度为转向盘自由转动量 3、转向盘自由转动量的调整 1）应首先检查转向器及转向传动机构的连接情况，一人左右转动转动盘，另一人在车下观察，检查横直拉杆球关节，球销锥体，转向节臂锥体是否有跳动，按要求进行更换、紧固、调整 2）横直拉杆球关节松旷的调整：拆下螺塞锁止开口销，用7字扳手将调整螺塞拧到底，再回旋1/4~1/2圈，使螺塞槽口对正开口销孔，用手转动拉杆，

稍有阻滞为合适，并装上开口销。 3）转向器的调整（1）用手握住转向摇臂，用手推拉应无松旷感觉，若有松动，说明转向螺母齿条与摇臂轴扇点（或指销与蜗杆）的齿合间隙过大，用螺丝刀顺时针转动调整螺钉到底，再退回118~114圈左右，旋紧锁紧螺母。（2）如经局部调整后，出现转向沉重，但转向盘自由转动量却仍很大，说明转向管螺杆（蜗杆）轴向间隙大，可抬开锁紧螺母，顺时针缓慢转动调整螺柱（或加减下盖调整垫片），知道螺杆推理轴承没有轴向间隙，使转向盘自由转动量符合要求，再拧紧锁紧螺母，调整后转向仍沉重应拆检转向器二、离合器踏板自由行程过大，使有效工作行程减小，导致压盘后移量小，造成离合器分离不彻底。自由行程过小，可移使分离杠杆内端面与分离轴承接触，随之转动，使分离轴承处于长期工作状态容易损坏，并造成离合器片不够压紧主压盘上，而引起离合器打滑，所以必须有适当的自由行程 1、离合器踏板自由行程的检查将支持支在驾驶室地板上，其倾斜以支持与踏板踩下时的弧线相切为准量出踏板完全放松时踏板面的高度，在用手轻缓推下踏板感到阻力增大时停止推压，测出被压后踏板的高度，前后两次测的高度乡间，其差值即为踏板自由行程。技术参数：CA141：20~30MM CA1092：30~40MM EQ140：30~40MM EQ1092：35M~45MM 跃进BT130：27~28MM 桑塔纳：15~25MM