高压加热器管束爆管原因分析
关于电加热管爆管原因的分析
关于电加热管爆管原因的分析摘要］：2016年2月21日晚，元宵节前夜，广州白云区太和镇一出租屋内，两名江西籍女租客疑因储水式热水器漏电而触电身亡。
事发时一名女租客疑正在冲凉，触电后同屋另一名女子试图施救也被电击身亡。
2017年11月26日上午8点40分左右，深圳市南山区后海村的一出租屋内，一名55岁的男子在洗澡时不慎触电，经过抢救无效身亡。
以上新闻都是热水器加热管损坏而引起的安全事故。
电加热管是一种管状电热元件，它是由金属外护套管、螺旋状电阻丝及结晶氧化镁粉等组成的。
即在金属保护管内均匀地分布电阻丝，在空隙部分填入导热性能和绝缘性能均良好的结晶氧化镁粉，电阻丝中有电流通过时，产生的热通过氧化镁粉向金属管表面扩散，再传递到被加热件中去，达到加热的目的。
加热管的材料、制作、加热介质与使用对加热管寿命有着很大的影响，有的使用时间长，有的使用时间短。
出现损坏的现象常表现为爆管和绝缘下降。
［关键词］：电加热管；爆管；分筛电加热管的工作原理是在加热管电阻丝连接电源电压，电流经过电阻丝后发热，通过绝缘材料氧化镁粉传导热量至保护管，再传导或辐射给介质的过程。
正常情况下，根据介质的腐蚀性、生产工艺水平、使用环境等来决定加热管的使用寿命，出现爆管现象时有发生。
加热管爆管是指加热管在使用过程中出现的外保护管裂开，氧化镁粉处露，电阻丝接地，从而引起的电拉弧或绝缘下降的一种现象。
产生爆管的原理主要是绝缘下降引起的拉弧或氧化镁吸湿后的体积膨胀或管内气体未排尽加热后膨胀而引起的胀裂。
爆管会引起漏电、火灾、爆炸等危及人生安全的事故，特别是在一些危险使用的区域，爆管对人的生命财产安全带来威胁。
本人根据长期工作经验并结合实际，对加热管的爆管原因进行了下列一些列的分析。
一、材料引起的爆管1、外管引起的爆管目前外管根据介质不同选择不同的材料，从碳钢到不锈钢，从国产到进口。
一般有经验生产企业在选择管材上，都不会出现太多问题。
但在有缝管和无缝管上则从肉眼上无法判定其好坏。
锅炉高温段过热器管爆管原因分析及预防
锅炉高温段过热器管爆管原因分析及预防引言随着锅炉的普及和应用，人们对锅炉安全和运行的考虑也越来越多。
传统的锅炉高温段过热器管一旦发生爆管，就会造成重大的财产和人员的伤亡。
因此，对于锅炉高温段过热器管的爆管原因分析和预防显得尤为重要。
锅炉高温段过热器管爆管原因分析综合性原因1. 腐蚀过热器区域的金属管子会受到环境气体的腐蚀，导致管壁变薄，从而失去了承受压力的能力。
2. 疲劳经常在高温下工作的过热器管由于受到持续的热膨胀和冷缩作用，会经历多次的压力变化，从而导致管子的疲劳破坏。
3. 金属脆化当管子处于高温状态下，金属会受到高温的影响，导致硬度和韧性降低，从而在承受压力的时候发生运动破裂。
4. 缺陷引起的破损过热器管在制造和加工过程中可能会存在一些缺陷，这些缺陷在高温和高压的作用下容易发生破损。
组成部分原因1. 气侯原因气侯原因是高温段过热器管爆管的重要原因，特别是在环境气体腐蚀严重的情况下，会导致管子的不可逆损失并在产生内外腐蚀后发生破裂。
2. 运行水质问题运行水质问题也是过热器管爆管的原因之一，水中的化学物质、氧和碳酸盐等物质会使管壁腐蚀和脆化。
3. 工艺因素工艺因素包括了制造、加工、装配和运行过程中的各种评估和监测测量等问题。
如果工艺不到位，或者管壁厚度不符合要求，也有可能发生管子破裂。
实际中的案例分析实例一一座已经运营四年的燃煤锅炉，出现了高温段过热器管破裂的故障，造成了一个巨大的爆炸。
经过分析，发现裂纹萌生于焊接接头。
原因在于过热器管量具的设置不够有效，工艺导致焊接接头存在缺陷，加上较高的运行温度和压力作用下，导致管子破裂。
实例二一座锅炉的水壁管壁在运营三十年后，发生了不可修复的裂纹，原因在于长时间的水侵泡腐蚀，管壁变薄导致管子破裂。
锅炉高温段过热器管爆管的预防管理措施1. 定期检查修复对高温段过热器管的检查和修复非常重要，定期检查和有效的修复可以避免管子发生破损。
2. 安装监测装置在管子中安装温度计、裂纹探头等监测装置，可以及时发现管子的情况和管理问题。
过热器爆管原因分析与对策
过热器爆管原因分析与对策一过热器爆管的直接原因造成过热器、再热器爆管的直接原因有很多，主要可以从以下几个方面来进行分析。
1.1设计因素1.热力计算结果与实际不符热力计算不准的焦点在于炉膛的传热计算，即如何从理论计算上较合理的确定炉膛出口烟温和屏式过热器的传热系数缺乏经验，致使过热器受热面的面积布置不够恰当，造成一、二次汽温偏离设计值或受热面超温。
2.设计时选用系数不合理如华能上安电厂由B&W公司设计、制造的“W”型锅炉，选用了不合理的受热面系数，使炉膛出口烟温实测值比设计值高80～100℃；又如富拉尔基发电总厂2号炉（HG-670/140-6型）选用的锅炉高宽比不合理，使炉膛出口实测烟温高于设计值160℃。
3.炉膛选型不当我国大容量锅炉的早期产品，除计算方法上存在问题外，缺乏根据燃料特性选择炉膛尺寸的可靠依据，使设计出的炉膛不能适应煤种多变的运行条件。
炉膛结构不合理，导致过热器超温爆管。
炉膛高度偏高，引起汽温偏低。
相反，炉膛高度偏低则引起超温。
4.过热器系统结构设计及受热面布置不合理调研结果表明，对于大容量电站锅炉，过热器结构设计及受热面布置不合理，是导致一、二次汽温偏离设计值或受热面超温爆管的主要原因之一。
过热器系统结构设计及受热面布置的不合理性体现在以下几个方面：（1）过热器管组的进出口集箱的引入、引出方式布置不当，使蒸汽在集箱中流动时静压变化过大而造成较大的流量偏差。
（2）对于蒸汽由径向引入进口集箱的并联管组，因进口集箱与引入管的三通处形成局部涡流，使得该涡流区附近管组的流量较小，从而引起较大的流量偏差。
引进美国CE公司技术设计的配300MW和600MW机组的控制循环锅炉屏再与末再之间不设中间混合集箱，屏再的各种偏差被带到末级去，导致末级再热器产生过大的热偏差。
如宝钢自备电厂、华能福州和大连电厂配350MW机组锅炉，石横电厂配300MW 机组锅炉以及平坪电厂配600MW机组锅炉再热器超温均与此有关。
高温再热器 SA-213 TP347 H钢管爆管原因分析
高温再热器 SA-213 TP347 H钢管爆管原因分析摘要：本文对高温再热器SA-213 TP347 H钢管爆管原因进行了分析和探讨。
通过对爆管的现象和原因的分析，得出高温再热器SA-213 TP347 H钢管爆管的主要原因是钢管长期受到高温水腐蚀、腐蚀产物覆盖和腐蚀疲劳等因素的影响，导致钢管在高温高压下失效破裂。
建议在使用高温再热器SA-213 TP347 H钢管时，加强管道维护和检修，及时更换老化管道，规范操作，严格按照相关标准和规程操作，以提高设备的安全性和可靠性。
关键词：高温再热器；SA-213 TP347 H钢管；爆管；水腐蚀；腐蚀疲劳正文：一、引言高温再热器是火力发电厂中的重要设备之一，其主要作用是将经过汽轮机低压缸排出的低温低压蒸汽，再次加热成高温高压蒸汽，进入到汽轮机中的中高压缸，产生更大的功率。
高温再热器SA-213 TP347 H钢管是一种高性能的耐高温、耐腐蚀的钢管，但是在使用过程中，容易出现爆管事故，严重威胁设备的安全性和可靠性。
二、高温再热器SA-213 TP347 H钢管爆管现象高温再热器SA-213 TP347 H钢管爆管是指钢管在高温高压下出现失效破裂的现象。
通常情况下，爆管事故发生时有很多危险因素袭来，钢管瞬间破裂，喷射出高温高压蒸汽和水，形成严重的爆炸和火灾。
爆管事故的发生会给设备的运行和生产带来重大影响，严重影响电站的安全和稳定运行。
三、高温再热器SA-213 TP347 H钢管爆管原因分析1. 水腐蚀高温再热器SA-213 TP347 H钢管在使用过程中，长期受到高温水腐蚀的侵蚀作用，水腐蚀会化学反应生成腐蚀产物覆盖在钢管表面，导致钢管表面的耐腐蚀性和机械强度下降，从而增大了钢管失效的风险。
2. 腐蚀产物覆盖高温水腐蚀过程中，水中产生的腐蚀产物在钢管表面积累，形成一层覆盖层，这些腐蚀产物会加速钢管的腐蚀过程，而且在高温高压的环境下，这些腐蚀产物还会变得更加致命，导致钢管的失效破裂。
高压加热器管束爆管原因分析
高压加热器管束爆管原因分析高压加热器管束爆管原因分析【摘要】为提高循环效率而设置的给水加热器，作为发电厂的一种主要辅助设备，其故障直接影响机组的出力。
一般发电机组在高压加热器（简称高加）停运时出力受限10%左右，导致机组效率降低，发电煤耗增加。
本文对高加发生管束爆管原因进行了探讨。
【关键词】高压加热器；管束爆管；故障根据这些年电厂运行实际案例，造成高加故障停运的最主要因素是高加换热管束的损坏。
一旦换热管爆裂，高压给水从破口喷涌而出，在低压室扩容的诱导下，形成巨大的冲击流，对周边换热管造成冲击，这种冲击会造成周围管子的连锁爆管。
如不及时处理，会使高加造成严重损坏，甚至使汽轮机发生水冲击，影响机组的安全稳定运行。
从管束横截面的分布图分析，见图1-1。
主要损坏区域集中在管束上部外围，和下部外围靠近水位面，以及管束中部区域。
经过对管束上部损坏换热管进行的深度测量，主要的爆管点分布在过热蒸汽冷却段蒸汽进口区域，见图1-2。
这一区域的爆管损坏占了总爆管的50%以上。
造成蒸汽进口区外排管损坏的最主要的原因是由于蒸汽的高流速造成的。
其形成机理是：蒸汽进口区外排管迎风面换热管受到高温过热蒸汽的直接冲击。
正常情况下，换热管外表面会有一层凝结膜，保护换热管免受高温蒸汽的直接冲击。
但当蒸汽流速过高，破坏了换热管外表面的凝结膜，将会使管材金属与高温蒸汽直接接触，导致换热管的金属热应力急剧上升，并达到金属材料破坏极限强度值，在管内高压作用下爆管。
归纳近年全国各电厂所发生的高加管束爆管现象，主要有以下几种情况：1.1管口与管板胀接、焊接处泄漏原因1.1.1热应力过大高加在启停过程中温升率、温降率超过规定，使高加管子和管板受到较大的热应力，造成管口和管板相联接的胀接、焊接处损坏，引起端口泄漏。
调峰时负荷变化速度太快以及主机或高加故障骤然停运高加时，如果汽侧解列过快或汽侧解列后水侧仍继续运行，温降率大于1.7～2.0℃/min，管口与管板的胀接、焊缝处常因冷缩过快而损坏。
华亭电厂#2高压加热器管束泄漏原因分析及治理措施46
华亭电厂#2高压加热器管束泄漏原因分析及治理措施摘要】高压加热器是火力发电厂的主要辅助设备，对降低能耗、提高电厂热效率和经济利润起着尤其重要的作用，本文对高压加热器管束泄漏的原因进行分析并提出治理措施，为防范管束泄漏处理提供借鉴参考。
【关键字】高压加热器；管束漏泄；原因分析；治理措施。
1引言华亭电厂#2高压加热器是山东青岛青力容器制造厂设计制造，#1、2高加分别采用机组的一、二抽汽加热给水泵出口来的锅炉给水，分级加热至242.9℃后进入锅炉。
高加是火力发电厂回热系统的重要经济辅助设备之一，由于系统的设计、运行和检修等各方面原因，高压加热器普遍存在可用系数低、管束泄漏损坏频繁、附件出现故障从而导致使用寿命降低等问题，对发电厂的正常运行有着重要影响。
2高压加热器结构及原理我厂高压加热器为立式U型高压加热器，主要由管侧和壳侧两大部分组成，包括高加水侧进、出口、疏水出口、疏水冷却段、凝结段、危急疏水出口、上级疏水进口、管束、过热蒸汽冷却段、蒸汽进口机给水出口等如图1所示：图1立式U型高压加热器管侧段的流程为：给水首先由给水进口流入高压加热器的U形管，然后通过疏水冷却段、凝结段及过热蒸汽冷却段三个传热区域进入水室，再从给水出口流出；壳侧段的流程为：汽轮机抽汽由蒸汽进口进入高压加热器，然后通过过热蒸汽冷却段、凝结段及疏水冷却段三个区域从疏水出口流出高压加热器的壳体部分。
3高压加热器管束泄漏判断查漏方法及泄漏处理高压加热器管束泄漏判断与查漏方法可靠的本体查漏方法是做气密试验，高加解列，先开启水、汽两侧的放空、放水阀，汽水侧压力降至零，打开水室人孔，并排除水室内存水，拆除水室隔板螺栓，清理管板表面。
关闭壳体上的所有阀门，必要时加装堵板，预留充气接口然后往壳体内充气，可充氮气或压缩空气，气压一般为0.6-1.0MPa。
气压越高越易发现泄漏，但不得超过高压加热器图纸规定的气密试验压力，并且不超过壳体设计压力。
人进入水室内，在管板表涂肥皂液，若发现大量鼓气泡现象，表明该处管口焊缝泄漏，若管内有气体或水冲出现象，表明该管束存在损坏。
锅炉高温过热器爆管原因分析及防范措施
锅炉高温过热器爆管原因分析及防范措施【摘要】高温过热器是锅炉的主要构件之一，高温过热器爆管事故的发生不仅给电厂企业带来安全隐患也会造成较大的经济损失。
本文作者通过对高温过热器爆管事故原因进行分析，并提出了相应的防范措施，希望本文可以应用于其他同类型管材，对有效解决高温过热器爆管事件提供解决方法，具有一定的理论和显示意义。
【关键词】高温过热器；爆管；原因分析；措施1、前言随着社会的不断进步与发展，我国电力工业建设也在改革发展大潮中大步前进，在此期间，在电力行业范围内涌现出了各种类型的火力发电机组，这些锅炉具备较为复杂的运行结构及运行原理，这将导致锅炉内并联管的吸热量发生变化。
高温过热器管是锅炉内部的主要构件之一，由于始终工作在恶劣的环境中，长期被飞灰、烟气以及火焰等所笼罩致使其失去效能，当高温过热器管的工作条件及设计工况受恶劣环境影响出现偏差时，就会使其构成材料的组织与性能发生变化，进而造成锅炉高温过热器爆管，严重影响了火力发电机组的安全运行，给电力工业带来较大的安全隐患及经济损失。
因此，对锅炉高温过热器爆管原因进行分析并提出解决措施具有一定的现实意义。
2、锅炉高温过热器爆管检查分析2.1宏观检查分析本文作者对某电厂2*100MW锅炉高温过热器爆管事故进行分析。
技术工作人员在锅炉停止工作后采用内窥镜设备对高温过热管入口的相关部件进行检查，在过热管座节流孔板、U型弯管的底部均没有发现问题亦没有堵塞物。
经过细致的排查后，技术人员发现高温过热器管是沿着纵向开裂的，爆破的外形似喇叭，爆裂口边缘呈薄刀片状，经过技术人员的反复检查认为过热器管爆口是韧性撕裂破损所致，爆管后管径粗涨了23%，这种现象是由于过热器管短时间受高热所致。
除此之外，过热器管的其他部位由于受热也出现管壁变薄的现象，但管径粗涨程度未受到较大影响，管壁厚度仍在技术标准范围之内。
2.2微观组织检查分析技术人员通过对高温过热器管爆管口相关组织进行检测发现爆管处出现许多小裂纹，有些地方由于温度过高出现撕裂的小孔洞，其显微组织也发生了变化，形状变为条带状，过热器管的碳化物也出现了一定程度的球化现象。
高压换热器爆管的原因分析
高压换热器爆管的原因分析谷虹;柴庆友;马卓【摘要】对高压换热器爆管样品进行化学成分、力学性能、腐蚀产物和金相的检验，分析裂纹形成的原因。
裂纹的产生是由应力腐蚀引起的。
产生应力腐蚀有两个原因，一是换热管在制造过程中有磨损，表层形成形变马氏体。
二是换热管弯管成形后弯管段消除应力热处理不彻底。
%Through testing chemical composition, mechanical properties, corrosion products and metallographic phase of burst tube samples of the high pressure heat exchanger, the formation reasons of the cracks were analyzed. The results show that, the stress corrosion is a key reason to form the cracks; There are two reasons to cause the stress corrosion, one is to form deformation martensite on the tube surface in the manufacturing process, the other is that stress relief heat treatment of the bend tube segment is not complete.【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2014(000)003【总页数】3页(P420-422)【关键词】高压换热器;换热管;应力腐蚀【作者】谷虹;柴庆友;马卓【作者单位】中国寰球工程公司辽宁分公司，辽宁抚顺 113006;中国寰球工程公司辽宁分公司，辽宁抚顺 113006;中国寰球工程公司辽宁分公司，辽宁抚顺113006【正文语种】中文【中图分类】TQ051我公司在2007年为某加氢项目设计一台“低分油-补充精制反应产物换热器”位号E-1103，该换热器为高低压螺纹锁紧环U形管式换热器，设备直径为φ800，管束公称长度为5 000 mm，换热管规格为φ19×2。
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高压加热器管束爆管原因分析
【摘要】为提高循环效率而设置的给水加热器，作为发电厂的一种主要辅助设备，其故障直接影响机组的出力。
一般发电机组在高压加热器（简称高加）停运时出力受限10%左右，导致机组效率降低，发电煤耗增加。
本文对高加发生管束爆管原因进行了探讨。
【关键词】高压加热器；管束爆管；故障
根据这些年电厂运行实际案例，造成高加故障停运的最主要因素是高加换热管束的损坏。
一旦换热管爆裂，高压给水从破口喷涌而出，在低压室扩容的诱导下，形成巨大的冲击流，对周边换热管造成冲击，这种冲击会造成周围管子的连锁爆管。
如不及时处理，会使高加造成严重损坏，甚至使汽轮机发生水冲击，影响机组的安全稳定运行。
从管束横截面的分布图分析，见图1-1。
主要损坏区域集中在管束上部外围，和下部外围靠近水位面，以及管束中部区域。
经过对管束上部损坏换热管进行的深度测量，主要的爆管点分布在过热蒸汽冷却段蒸汽进口区域，见图1-2。
这一区域的爆管损坏占了总爆管的50%以上。
造成蒸汽进口区外排管损坏的最主要的原因是由于蒸汽的高流速造成的。
其形成机理是：蒸汽进口区外排管迎风面换热管受到高温过热蒸汽的直接冲击。
正常情况下，换热管外表面会有一层凝结膜，保护换热管免受高温蒸汽的直接冲击。
但当蒸汽流速过高，破坏了换热管外表面的凝结膜，将会使管材金属与高温蒸汽直接接触，导致换热管的金属热应力急剧上升，并达到金属材料破坏极限强度值，在管内高压作用下爆管。
归纳近年全国各电厂所发生的高加管束爆管现象，主要有以下几种情况：
1.1管口与管板胀接、焊接处泄漏原因
1.1.1热应力过大
高加在启停过程中温升率、温降率超过规定，使高加管子和管板受到较大的热应力，造成管口和管板相联接的胀接、焊接处损坏，引起端口泄漏。
调峰时负荷变化速度太快以及主机或高加故障骤然停运高加时，如果汽侧解列过快或汽侧解列后水侧仍继续运行，温降率大于1.7～2.0℃/min，管口与管板的胀接、焊缝处常因冷缩过快而损坏。
1.1.2管板变形
U形管口由管板固定，管板变形使管子的端口发生泄漏。
高加管板水侧压力高、温度低，汽侧则压力低、温度高，内置式疏水冷却高加管板水汽两侧的温差更大。
如果管板的厚度不够，在热应力的作用下，水侧会发生中心凹陷，汽测会
发生鼓凸。
当主机负荷变化时，高加汽测压力和温度会相应变化，尤其当调峰幅度较大、调峰速度过快或负荷突然变大时，在给水泵定速运行的情况下，给水压力也会发生较大的变化，甚至可能超过高加水侧的额定压力。
这些变化会使管板发生变形，甚至永久变形，并导致管子端口泄漏。
当主机在运行中停运高加时，如果高加进汽门内漏，会使高加水侧被加热而定容升压，在水侧无安全阀或安全阀失灵的情况下，压力可能升得很高，也会使管板变形，导致管子端口泄漏。
1.1.3漏管焊堵工艺不当
高加U型管泄漏后，一般采用锥形塞焊接封堵。
如果打入锥形塞时捶击力太大，会引起管孔变形，从而影响邻近管子与管板的联接处，使之出现新的泄漏。
焊接过程中，如果预热、焊接位置及尺寸不合适，会造成邻近管口与管板连接处的损坏。
采用其他堵管方法，如胀管堵管、爆炸堵管等，如果工艺不当，也会引起邻近管口的泄漏。
1.1.4制造质量不良
高加的管板材质是合金钢，U型管材质是低碳钢，按制造工艺标准，应在管板上焊一层低碳钢，但往往因焊接技术不过关，常留有焊接缺陷，存在管子泄漏的可能。
1.2 管子本身泄漏原因
1.2.1冲刷侵蚀
（1）管子外壁受抽汽时汽水两相流的冲刷而变薄，直至发生穿孔或受给水压力作用而鼓破，高加管壁受到汽水两相流冲刷的主要原因有：①过热蒸汽在高加冷却段及其出口的过热度达不到设计要求；②高加的疏水水位保持过低，甚至无水位；③疏水温度远高于设计值，当抽汽压力突然降低时发生疏水定压扩容，产生的汽水混合物进入下一级高加，使其管壁受到冲刷。
（2）管壁受到蒸汽或疏水的直接冲击。
主要原因是：①防冲板材料和固定方式不合理，在运行中破碎或脱落，失去保护管壁的作用；②防冲刷板面积不够大，水滴随高速汽流运动，冲击防冲板防护区域以外的管束；③壳体与管束间的距离太小，造成入口处的汽流速度太快；④当高加某根管子发生泄漏时，高压给水从泄漏处以极大的速度冲出，将邻近管子或隔板冲刷破坏。
1.2.2管子振动
当给水温度过低或机组超负荷时，通过高加管束间的蒸汽流量和流速均超过设计值较大，而且有一定弹性的管束在汽流扰动力的作用下会产生振动。
当扰动力的频率与管束固有振动频率的倍数相吻合时，将引起管束共振，使振幅大大增加，导致管子与管板的连接处受到反复作用力，最终造成管束损坏。
管束振动损坏的原因有：
（1）振动使管子或管子与管板连接处的应力超过材料的疲劳极限，使管子疲劳断裂。
（2）振动的管子在支撑隔板的管孔中与隔板发生摩擦，使管壁变薄，最后导致破裂。
（3）当振动幅度较大时，在支撑隔板跨距中间位置的相邻管子会相互摩擦，使管子磨损或疲劳断裂。
1.2.3管子入口端给水侵蚀
管子入口端给水侵蚀损坏只发生在碳钢管束上，它是一种侵蚀和腐蚀共同作用的损坏过程。
其机理是管内壁表面形成的氧化膜被高紊流度的给水破坏，造成金属材料不断损失，最终导致管子的破损。
当给水PH值低于9.6、含氧量高于7μg/L。
给水温度低于260℃、紊流度大的情况下，最容易发生侵蚀。
损坏面可扩大至管端焊缝甚至管板。
1.2.4腐蚀
高加管束腐蚀的原因有：（1）给水含氧量和pH值超标。
当给水中的含氧量过高或pH值过低时，会使高加管子的内壁受到腐蚀。
当汽侧有空气存在时（例如高加在运行中放空气管未投运或工作不正常使空气排放不完全，或停运时汽侧疏水未排净），会引起管束外壁的氧腐蚀。
（2）低加铜管发生腐蚀后的铜沉积会引起点腐蚀，形成点蚀坑。
（3）蒸汽温度影响碳钢表面氧化膜的形成。
一般认为，蒸汽在260℃以上时，氧化膜容易破坏，管材易发生腐蚀。
1.2.5超压爆管
引起高加水侧压力过高的原因有：（1）配用定速给水泵的系统，如果只根据正常运行时的给水压力来确定高加水侧的设计压力，那么在启动过程中或低负荷运行时，由于锅炉给水调节门开度较小，给水流量减少，给水泵出口压力增大，可能使管束承受超过设计值的给水压力而发生爆管。
运行中负荷突降或紧急停炉熄火后常常发生这种情况。
（2）在机组运行中高加因故停用时，如果给水进出口阀门关闭严密，而进汽阀有泄漏时，被封闭在加热器水侧的给水受到漏入蒸汽的加热，会使管束的水压力大幅度上升，导致爆管。
（3）高加水侧压力过高又未安装安全门时，过高的压力会使管子鼓胀而变粗开裂。
1.2.6材质、工艺不良
高加管子存在材质不良、管壁厚薄不均、组装前管子有缺陷、胀口处过胀、管子外侧有拉损伤痕等情况时，一旦遇到异常工况，管子就会大量损坏高加U 形管子管壁过薄，是结构上造成泄漏的根本原因。
1.3运行操作不当引起的高加异常
1.3.1高加投运不遵守限定的温升率。
如果高加能够随机组冷态正常投运，滑启滑停，这是最好的启停模式。
问题主要出在高加故障停运检修后热态投入。
如果操作不遵守限定的温升率，在短时间内，高加从常温常压迅速上升到高温高压，这种巨大的温度压力冲击，会使高加遭受巨大的伤害。
首当其冲的是高加水室内件变形，紧固件损坏，焊缝开裂，造成给水短路。
其二是管板承受极大的应力变化，特别是在管子管板焊口处的瞬时应力极大，很容易造成焊口泄漏。
而且厚实的管板与较薄的管束之间吸热速度不同步，吸热不均匀而产生巨大的热应力，而使得U型管产生热变形。
1.3.2高加水侧投入后，热态工况下，高加的进汽阀门的打开，没有按限定的温升率；或者3个高加的汽侧投入没有按压力从低到高的顺序逐步投入；或者3个高加汽侧同时投入的速度差别太大，造成压力较高的高加先全开进汽阀，压力低的高加进汽阀没有全开。
这时都会出现后一级高加超负荷运行。
如果上述现象持续时间足够的长，将会造成高加的损坏。
1.3.3有的电厂在实际运行中，发现某1个高加的进汽压力偏高，有时高出设计值很多，为了减少高压缸的额外抽汽损失，人为地将高加进汽门的开度限制在75%上，结果造成本级高加壳侧压力下降较多，给水出口温度大幅下降，使后一级高加超负荷运行，进汽量大增，疏水量大增，出现疏水管道振动和高加进汽口处管束损坏的恶果。
参考文献：
[1] 刘自谦.高压加热器长期运行的可靠性分析.江西电力.1993，第2期.
[2] 谢黎明，张宏星.国产300MW汽轮机高压加热器泄漏原因分析及预防措施《宁夏电力》2007 年增刊.
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